REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAUNIVERSIDAD DEL ZULIA

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑOPROGRAMA DE ARQUITECTURA

CÁTEDRA: INTRODUCCIÓN A LA CONSTRUCCIÓN Y A LA TECNOLOGÍADOCENTE: MARIANELA MAS Y RUBI Y ROLDOLFO MORA

INVESTIGACIÓN DE PROTOTIPO ESTRUCTURAL

AUTOR:GABRIEL SUTHERLAND

MARACAIBO, 29 DE SEPTIEMBRE 2016

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ÍNDICE GENERALÍNDICE GENERAL.............................................................................................................2

LISTA DE REFERENCIAS.................................................................................................4

DESARROLLO

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

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El problema a resolver consiste en la realización una maqueta tridimensional

(prototipo estructural), la cual debe ser construida con pitillos, que el estudiante

seleccionara según su preferencia de los conseguidos en el mercado, esta deberá ser

lo más largo posible, la cantidad de apoyos son dos, la misma deberá ser estable, no

hay límite de cantidad de pitillos, la maqueta deberá a soportar mínimo una silla tipo

banquillo de la FAD LUZ. Después de lo anterior expuesto, y tomando en cuenta todas

las variables, se puede observar que el verdadero reto se centra en realizar un prototipo

estructural, que soporte una carga mínima de 2,5 kg aproximadamente, utilizando un

sistema de vector activo, disponiendo de los elementos de tal manera que la estructura

sea rígida y resistente .

2. ESTRUCTURAS DE VECTOR ACTIVO

Jaramillo (2004) señala que “las estructuras de vector activo comprenden las cerchas

o armaduras; estas son estructuras de miembros rectos, dispuestos triangularmente,

con cargas concentradas aplicadas en los nudos y con fuerzas internas de tensión y

compresión” (p.115). Este se presenta en cualquier tipo de edificación, poseen alta

resistencia y rigidez, mejorando sistemas antisísmicos, otorgando amplitud a espacios

interiores y razonando ante todo esfuerzo y momento que se presente en una

edificación.

Cabe agregar que existe una clasificación interna en este sistema, la bidimensional

que se observa en vigas y columnas de acero, de configuración triangular en los

trayectos interiores y la tridimensional que se encuentra presente en estructuras

estereométricas de conformación espacial (la geometría de las mismas puede verse

claramente en las cubiertas de surtidores de gasolina que utilizan pocos puntos de

apoyo).

3. Características

Triangulación y unión mediante nudos.

Trasmisión directa de las cargas y rigidización lateral frente al viento.

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Trabaja a compresión y tracción.

4. Partes

Este sistema se encuentra compuesto por dos elementos:

Barras, las barras pueden sufrir falla por pandeo, por lo cual se recomienda que

su sección transversa sea mayor en el medio.

Nudos, cada barra debe estar sometida a compresión por mínimo tres tensores

en cada extremo, de tal manera que la fuerza resultante generada por los

tensores corresponda con la dirección de la barra.

Lista de referencias

Jaramillo, J.J. (2004). Análisis clásico de estructuras. Colombia, Bogota:Unibiblos.

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