Man prop 530

q Lea este manual atentamente antes de utilizar este vehículo.

MANUAL DEL PROPIETARIO

XP50059C-28199-S0

59C-9-S0_Hyoshi.indd 1 2011/11/15 9:51:52

Q Lea este manual atentamente antes de utilizar este vehículo. Este manual debe acompañar al vehículo si este se vende.

SAU50920

General manager of quality assurance div.

Date of issue: 1 Aug. 2002

Place of issue: Shizuoka, Japan

DECLARATION of CONFORMITY

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

Company: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.We

Address: 1450-6, Mori, Mori-Machi, Shuchi-gun, Shizuoka-Ken, 437-0292 Japan

Kind of equipment: IMMOBILIZERHereby declare that the product:

Type-designation: 5SL-00

is in compliance with following norm(s) or documents:R&TTE Directive(1999/5/EC)EN300 330-2 v1.3.1(2006-01), EN300 330-2 v1.5.1(2010-02)EN60950-1:2006/A11:2009Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC: Chapter 8, EMC)

123

4

Version up the norm of EN60950 to EN60950-1 To change company nameversion up of the following norm:• EN300 330-2 v1.1.1 to EN300 330-2 v1.3.1 and EN300 330-2 v1.5.1• EN60950-1:2001 to EN60950-1:2006/A11:2009

27 Feb. 20061 Mar. 2007

8 Jul. 2010

Revision recordNo. Contents

To change contact person and integrate type-designation.Date9 Jun. 2005

Director general de la división de garantía de calidad

Fecha de emisión: 1 de agosto de 2002

Lugar de emisión: Shizuoka, Japón

DECLARACIÓN de CONFORMIDAD

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japón

Empresa: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.Los abajo firmantes

Domicilio: 1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japón

Tipo de equipamiento: INMOVILIZADORDeclaramos por la presente que el producto:

Designación de tipo: 5SL-00

cumple con las normas o documentos siguientes:Directiva R&TTE (1999/5/CE)EN300 330-2 v1.3.1(2006-01), EN300 330-2 v1.5.1(2010-02)EN60950-1:2006/A11:2009Directiva sobre vehículos a motor de dos o tres ruedas (97/24/CE: Capítulo 8, EMC)

123

4

Versión de la norma de EN60950 a EN60950-1Cambiar nombre de la empresaversión de la siguiente norma:• EN300 330-2 v1.1.1 a EN300 330-2 v1.3.1 y EN300 330-2 v1.5.1• EN60950-1:2001 a EN60950-1:2006/A11:2009

27 de febrero de 20061 de marzo de 2007

8 de julio de 2010

Registro de revisionesN.º Contenido

Cambiar persona de contacto e integrar la designación de tipo.Fecha9 de junio de 2005

59C-9-S0_Hyoshi.indd 2 2011/11/15 9:51:52

INTRODUCCIÓNSAU10113

¡Bienvenido al mundo de las motocicletas Yamaha!Como propietario de una XP500, se beneficia usted de la amplia experiencia de Yamaha y de la más avanzada tecnología en el diseñoy la fabricación de productos de alta calidad que han dado a Yamaha su reputación de fiabilidad.Lea este manual en su totalidad para disfrutar de todas las ventajas de su XP500. El Manual del propietario no sólo le enseñará cómoutilizar, revisar y mantener su scooter, sino además como protegerse a sí mismo y a otros de problemas y accidentes.Además, los numerosos consejos contenidos en este manual le ayudarán a mantener su scooter en condiciones óptimas. Si necesitacualquier aclaración adicional, no dude en ponerse en contacto con su concesionario Yamaha.El equipo de Yamaha le desea muchos paseos seguros y agradables. Recuerde, ¡la seguridad es lo primero!Yamaha mejora constantemente el diseño y la calidad de sus productos. Por lo tanto, aunque este manual contiene la información másactual disponible en el momento de imprimirse, pueden existir pequeñas discrepancias entre su scooter y este manual. Si necesita cual-quier aclaración relativa a este manual, consulte a su concesionario Yamaha.

ADVERTENCIASWA12411

Lea este manual atentamente y en su totalidad antes de utilizar este scooter.

59C-9-S0.book 1 ページ２０１１年１１月１４日　月曜日　午後４時８分

INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUALSAU10133

En este manual, la información particularmente importante se distingue mediante las siguientes anotaciones:

*El producto y las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso.

Este es el símbolo de aviso de seguridad. Se utiliza para avisarle de un posible peligro de daños personales. Obedezca todos los mensajes de seguridad que siguen a este símbolo para evitar posibles daños personales o un accidente mortal.

ADVERTENCIA indica una situación peligrosa que, de no evitarse, puede ocasionar un acci-dente mortal o daños personales graves.

ATENCIÓN indica precauciones especiales que se deben adoptar para evitar que el vehículo u otros bienes resulten dañados.

NOTA proporciona información clave para facilitar o clarificar los procedimientos.

ADVERTENCIA

ATENCIÓN

NOTA


INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL

SAU10200

XP500MANUAL DEL PROPIETARIO

©2011 Yamaha Motor Co., Ltd.1ª edición, Agosto 2011

Todos los derechos reservados.Toda reproducción o uso no autorizado

sin el consentimiento escrito de Yamaha Motor Co., Ltd.

quedan expresamente prohibidos.Impreso en Japón.


TABLA DE CONTENIDOSINFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD ..................................... 1-1

Otros aspectos de seguridad en la conducción .................................. 1-5

DESCRIPCIÓN .................................. 2-1Vista izquierda ................................. 2-1Vista derecha................................... 2-2Mandos e instrumentos ................... 2-3

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS ........... 3-1

Sistema inmovilizador ..................... 3-1Interruptor principal/Bloqueo de la

dirección ...................................... 3-2Testigos y luz de advertencia ......... 3-3Velocímetro .................................... 3-4Tacómetro ...................................... 3-4Visor multifunción ........................... 3-4Alarma antirrobo (opcional) .......... 3-11Interruptores del manillar .............. 3-12Maneta del freno delantero ........... 3-13Maneta del freno trasero .............. 3-14Palanca de bloqueo del freno

trasero ....................................... 3-14Tapón del depósito de gasolina .... 3-15Gasolina ....................................... 3-16Catalizador ................................... 3-17Asiento .......................................... 3-18Ajuste del respaldo del conductor 3-18Portacascos .................................. 3-19

Compartimentos portaobjetos ...... 3-20Parabrisas .................................... 3-22Espejos retrovisores ..................... 3-23Conjunto amortiguador ................. 3-24Caballete lateral ........................... 3-24Sistema de corte del circuito de

encendido ................................. 3-24

PARA SU SEGURIDAD – COMPROBACIONES PREVIAS........ 4-1

UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN................................... 5-1

Arranque del motor ........................ 5-1Inicio de la marcha ......................... 5-2Aceleración y desaceleración ........ 5-2Frenada .......................................... 5-3Consejos para reducir el consumo

de gasolina ................................. 5-3Rodaje del motor ............................ 5-4Estacionamiento ............................. 5-4

MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS ..................................... 6-1

Juego de herramientas .................. 6-2Cuadro de mantenimiento periódico

del sistema de control de emisiones .................................... 6-3

Cuadro general de mantenimiento y engrase .................................... 6-4

Desmontaje y montaje de los paneles ........................................ 6-8

Comprobación de las bujías ......... 6-10Aceite del motor y cartucho del

filtro de aceite ............................ 6-11Líquido refrigerante ....................... 6-14Cambio del filtro de aire ................ 6-16Ajuste del ralentí del motor ........... 6-16Comprobación del juego libre del

puño del acelerador ................... 6-17Holgura de la válvula .................... 6-17Neumáticos ................................... 6-18Llantas de aleación ....................... 6-20Comprobación del juego libre de

las manetas de freno delantero y trasero .................................... 6-20

Ajuste del cable de bloqueo del freno trasero .............................. 6-21

Comprobación del bloqueo del freno trasero .............................. 6-22

Comprobación de las pastillas de freno delantero y trasero ........... 6-22

Comprobación del líquido de freno .......................................... 6-23

Cambio del líquido de frenos ........ 6-24Juego de la correa de

transmisión ................................ 6-25Comprobación y engrase de los

cables ........................................ 6-25Comprobación y engrase del puño

del acelerador y el cable ........... 6-25


TABLA DE CONTENIDOSEngrase de las manetas del freno

delantero y trasero .................... 6-26Verificación y engrase del

caballete central y el caballete lateral ........................................ 6-26

Comprobación de la horquilla delantera ................................... 6-27

Comprobación de la dirección ...... 6-28Comprobación de los cojinetes de

las ruedas ................................. 6-28Batería .......................................... 6-28Cambio de fusibles ....................... 6-30Cambio de la bombilla del faro ..... 6-31Luz de freno/piloto trasero ............ 6-32Cambio de la bombilla de un

intermitente delantero ............... 6-32Bombilla de intermitente trasero.... 6-33Cambio de la bombilla de la luz de

la matrícula ............................... 6-33Cambio de la bombilla de una luz

de posición ................................ 6-34Identificación de averías ............... 6-35Cuadros de identificación de

averías ...................................... 6-36

CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER .................................. 7-1

Precaución relativa al color mate ... 7-1Cuidados ........................................ 7-1Almacenamiento ............................. 7-3

ESPECIFICACIONES ....................... 8-1

INFORMACIÓN PARA EL CONSUMIDOR .................................. 9-1

Números de identificación .............. 9-1


1-1

1

INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD SAU10269

Sea un propietario responsableComo propietario del vehículo, es ustedresponsable de su funcionamiento seguro yadecuado.Los scooters son vehículos de dos ruedas.La seguridad de su uso y funcionamientodepende de la aplicación de las técnicas deconducción apropiadas, así como de la ha-bilidad del conductor. Todo conductor debeconocer los requisitos siguientes antes deconducir este scooter.Debe: Obtener instrucciones completas de

una fuente competente sobre todoslos aspectos del funcionamiento delscooter.

Observar las advertencias y los requi-sitos de mantenimiento que se indicanen el presente Manual del propietario.

Obtener una formación cualificada enlas técnicas de conducción seguras yapropiadas.

Obtener un servicio técnico profesio-nal según se indica en el presente Ma-nual del propietario o cuando lascondiciones mecánicas así lo requie-ran.

Seguridad en la conducciónRealice las comprobaciones previas cadavez que vaya a utilizar el vehículo para es-tar seguro de que se encuentra en condicio-nes seguras de funcionamiento. Si norevisa o mantiene el vehículo correctamen-te aumentarán las posibilidades de acci-dente o daños materiales. Consulte en lapágina 4-1 el listado de comprobacionesprevias. Este scooter está diseñado para llevar

al conductor y un pasajero. La mayor parte de los accidentes de

tráfico entre coches y scooters se de-ben al hecho de que el conductor delcoche no ha detectado ni reconocidoel scooter. Muchos accidentes se hanproducido porque el conductor del co-che no ha visto el scooter. Una medidamuy eficaz para reducir las posibilida-des de este tipo de accidente es el ha-cerse bien visible.Por tanto:• Lleve una chaqueta de color brillan-

te.• Sea especialmente prudente al

aproximarse a cruces y pasarlos, yaque los cruces son los lugares enlos que se producen accidentes descooter con mayor frecuencia.

• Circule por donde los otros conduc-

tores puedan verle. Evite permane-cer en los ángulos sin visión deotros conductores.

En muchos accidentes están implica-dos conductores inexpertos. De he-cho, muchos conductores que hanestado implicados en accidentes ni si-quiera tienen un permiso de conducirvigente.• No conduzca sin estar cualificado y

no preste su scooter a personasque no lo estén.

• Conozca sus capacidades y sus lí-mites. El hecho de permanecerdentro de sus límites le ayudará aevitar un accidente.

• Le recomendamos que practiqueen un lugar donde no haya tráficohasta que se haya familiarizadocompletamente con el scooter y to-dos sus mandos.

Muchos accidentes se han debido aun error del conductor del scooter. Unerror típico consiste en abrirse dema-siado en una curva a causa del excesode velocidad o el subviraje (ángulo deladeo insuficiente para la velocidad).• Respete siempre el límite de veloci-

dad y no circule nunca más rápidode lo que resulte adecuado según elestado de la calzada y el tráfico.


1-2

1

INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD• Señale siempre antes de girar o

cambiar de carril. Cerciórese deque los otros conductores puedanverle.

La postura del conductor y del pasaje-ro es importante para poder mantenerun control adecuado.• Para mantener el control del scoo-

ter durante la marcha, el conductordebe mantener ambas manos en elmanillar y ambos pies en las estri-beras.

• El pasajero debe sujetarse siempreal conductor, a la correa del asientoo al asidero con las dos manos ymantener ambos pies en las estri-beras del pasajero. No lleve nuncaa un pasajero que no pueda mante-ner firmemente ambos pies en lasestriberas.

No conduzca nunca bajo los efectosdel alcohol u otras drogas.

Este scooter está diseñado únicamen-te para circular en calle/carretera. Noes adecuado para caminos.

Protección personalLa mayoría de las muertes en accidentesde scooter se producen por lesiones en lacabeza. El uso de un casco de seguridad esesencial en la prevención o reducción de

las lesiones en la cabeza. Utilice siempre un casco homologado. Utilice una máscara o gafas. El viento

en los ojos sin proteger puede reducirla visión y retrasar la percepción de unpeligro.

El uso de una chaqueta, calzado, pan-talones y guantes resistentes, etc., re-sulta eficaz para prevenir o reducir lasabrasiones o laceraciones.

No lleve nunca prendas amplias quepuedan engancharse en los mandos oen las ruedas y provocar lesiones o unaccidente.

Utilice siempre ropa protectora que lecubra las piernas, los tobillos y lospies. El motor y el sistema de escapeestán muy calientes durante la marchao después y pueden provocar quema-duras.

El pasajero debe observar también lasprecauciones indicadas anteriormen-te.

Evite el envenenamiento por monóxido de carbonoLos gases de escape del motor contienenmonóxido de carbono, un gas letal. La inha-lación de monóxido de carbono puede pro-vocar dolores de cabeza, mareo,somnolencia, nauseas, confusión y, por úl-

timo, la muerte.El monóxido de carbono es un gas incoloro,inodoro e insípido que puede estar presen-te aunque no se vea ni se huela nada pro-cedente del escape del motor. Se puedenacumular en tiempo muy breve niveles leta-les de monóxido de carbono que le postra-rán rápidamente y le impedirán salvarse.Asimismo, en lugares cerrados o mal venti-lados pueden mantenerse niveles letalesde monóxido de carbono durante horas odías. Si nota cualquier síntoma de envene-namiento por monóxido de carbono aban-done el lugar inmediatamente, respire airefresco y SOLICITE TRATAMIENTO MÉDI-CO. No ponga el motor en marcha en un lu-

gar cerrado. Aunque intente eliminarlos gases de escape con extractores oventanas y puertas abiertas, el mo-nóxido de carbono puede alcanzar rá-pidamente niveles peligrosos.

No ponga en marcha el motor en luga-res mal ventilados o parcialmente ce-rrados como cobertizos, garajes ococheras.

No ponga en marcha el motor en el ex-terior cuando los gases de escapepuedan penetrar en un edificio a tra-vés de aberturas como ventanas ypuertas.


1-3

INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD

1

CargaLa incorporación de accesorios o carga quemodifiquen la distribución del peso delscooter puede reducir su estabilidad y ma-nejabilidad. Para evitar la posibilidad de unaccidente, tenga mucho cuidado al añadircarga o accesorios al scooter. Si ha añadi-do carga o accesorios al scooter, conduzcacon mucha precaución. A continuación,además de información sobre accesorios,exponemos algunas reglas generales quese deben observar en caso de cargar equi-paje o añadir accesorios al scooter:El peso total del conductor, el pasajero, losaccesorios y el equipaje no debe superar lacarga máxima. La utilización de un vehí-culo sobrecargado puede ocasionar unaccidente.

Cuando lo cargue dentro de este límite depeso, tenga en cuenta lo siguiente: El peso del equipaje y los accesorios

debe mantenerse lo más bajo y cercaposible del scooter. Sujete bien los ob-jetos más pesados lo más cerca posi-ble del centro del vehículo y distribuyael peso lo más uniformemente posibleen ambos lados del scooter a fin de re-ducir al mínimo el desequilibrio o la

inestabilidad. El desplazamiento de pesos puede

crear un desequilibrio repentino. Veri-fique que los accesorios y la carga es-tén bien sujetos al scooter antes deiniciar la marcha. Compruebe con fre-cuencia las fijaciones de los acceso-rios y las sujeciones de la carga.• Ajuste correctamente la suspensión

en función de la carga que lleve(únicamente en los modelos consuspensión ajustable) y compruebeel estado y la presión de los neumá-ticos.

• No sujete nunca objetos largos opesados al manillar, la horquilla de-lantera o el guardabarros delantero.Dichos objetos pueden crear inesta-bilidad en el manejo o disminuir larespuesta de la dirección.

Este vehículo no está diseñadopara arrastrar un remolque acoplar-le un sidecar.

Accesorios originales YamahaLa elección de los accesorios para el vehí-culo es una decisión importante. Los acce-sorios originales Yamaha que se puedenadquirir únicamente en los concesionariosYamaha han sido diseñados, probados yaprobados por Yamaha para su vehículo.

Muchas empresas sin relación con Yamahafabrican repuestos y accesorios u ofrecenotras modificaciones para vehículosYamaha. Yamaha no puede probar los pro-ductos que fabrican estas empresas. Portanto, Yamaha no puede respaldar ni reco-mendar el uso de accesorios no vendidospor Yamaha ni modificaciones no recomen-dadas específicamente por Yamaha, inclu-so si las vende e instala un concesionarioYamaha.

Repuestos, accesorios y modificacio-nes no originalesAunque algunos productos no originalespueden tener un diseño y una calidad simi-lares a los accesorios originales Yamaha,debe tener presente que algunos de estosaccesorios no originales o modificacionesno resultan adecuados debido a la posibili-dad de que representen un peligro para us-ted u otras personas. La instalación deproductos no originales o las modificacio-nes realizadas en su vehículo que alterensu diseño o sus características de funciona-miento pueden representar, para usted yotras personas, un peligro de daños perso-nales graves o un accidente mortal. Es us-ted responsable de los daños personalesrelacionados con la alteración del vehículo.Cuando instale accesorios, tenga en cuenta

Carga máxima: 198 kg (437 lb)


1-4

1

INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDADlas recomendaciones siguientes, así comolas que se facilitan en el apartado “Carga”. No instale nunca accesorios ni lleve

cargas que puedan afectar a las pres-taciones del scooter. Revise cuidado-samente el accesorio antes deutilizarlo, a fin de cerciorarse de quede ningún modo reduzca la distanciaal suelo ni el ángulo de inclinación, nilimite el recorrido de la suspensión, elrecorrido de la dirección o el funciona-miento de los mandos ni obstaculicelas luces o reflectores.• Los accesorios montados en el ma-

nillar o en la zona de la horquilla de-lantera pueden crear inestabilidadpor distribución de peso inadecua-da o alteraciones aerodinámicas.Se debe limitar al máximo el núme-ro de accesorios montados en elmanillar o en la zona de la horquilladelantera y tales accesorios debe-rán ser lo más ligeros posible.

• Los accesorios voluminosos o gran-des pueden afectar gravemente a laestabilidad del scooter por sus efec-tos aerodinámicos. El scooter pue-de adquirir una tendencia alevantarse por efecto del viento defrente o hacerse inestable con vien-to de costado. Estos accesorios,

asimismo, pueden provocar inesta-bilidad al adelantar o ser adelanta-do por vehículos de gran tamaño.

• Algunos accesorios pueden obligaral conductor a desplazarse de suposición normal de conducción.Esta posición inadecuada limita la li-bertad de movimiento del conductory puede limitar su capacidad decontrol; por tanto, no se recomien-dan tales accesorios.

Tenga cuidado al añadir accesorioseléctricos. Si los accesorios eléctricossuperan la capacidad del sistema delscooter, puede producirse una averíaeléctrica, la cual puede provocar elapagado de las luces o la pérdida depotencia del motor, con el consiguien-te peligro.

Neumáticos y llantas no originalesLos neumáticos y llantas con los que se en-trega el scooter han sido diseñados confor-me a las prestaciones del mismo y paraaportar la combinación óptima de manejabi-lidad, frenada y confort. Es posible queotros neumáticos, llantas, medidas y combi-naciones no resulten adecuados. Consulteen la página 6-18 las especificaciones delos neumáticos e información adicional so-bre su sustitución.

Transporte del scooterDebe observar las instrucciones siguientesantes de transportar el scooter en otro vehí-culo. Retire todos los elementos sueltos del

scooter. Oriente la rueda delantera en línea

recta al remolque o a la caja del ca-mión y bloquéela en un canal para evi-tar el movimiento.

Asegure el scooter con sujeciones ocorreas adecuadas fijadas a piezassólidas del scooter, como el bastidor ola abrazadera triple superior de la hor-quilla delantera (y no, por ejemplo, elmanillar montado con piezas de goma,los intermitentes o cualquier pieza quese pueda romper). Elija la ubicación delas correas con detenimiento para evi-tar que generen fricción y rayen las su-perficies pintadas durante eltransporte.

Si es posible, la suspensión debe iralgo comprimida mediante las sujecio-nes para que el scooter no rebote ex-cesivamente durante el transporte.


1-5

INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD

1

SAU10373

Otros aspectos de seguridad en la conducción No olvide señalar claramente cuando

vaya a girar. En un camino mojado puede ser su-

mamente difícil frenar. Evite las frena-das súbitas, ya que el scooter puedederrapar. Frene lentamente para dete-nerse sobre una superficie mojada.

Reduzca la velocidad cuando seaproxime a una esquina o a una curva.Después de una curva, acelere lenta-mente.

Tenga cuidado al adelantar cochesestacionados. Un conductor puede nohaberle visto y abrir la puerta sobre us-ted.

Cruces del tren, los rieles del tranvía,las planchas de hierro en lugares enobra y las tapas de alcantarilla puedenser muy resbaladizos cuando estánmojados. Reduzca la velocidad y crú-celos con cuidado. Mantenga el scoo-ter en posición vertical; de lo contrariopuede patinar y usted ser arrojado.

Las pastillas de freno se pueden mojaral lavar el scooter. Si lava el scooter,revise los frenos antes de conducir.

Lleve siempre casco, guantes, panta-lones (apretados alrededor del dobla-

dillo y el tobillo para que no ondeen) yuna chaqueta de color brillante.

No lleve demasiado equipaje sobre elscooter. Un scooter con sobrecarga esinestable. Utilice una correa resistentepara sujetar los bultos sobre el portae-quipajes (en caso de que el vehículoesté provisto de uno). Una carga suel-ta afectará a la estabilidad del scootery puede distraer su atención de la ca-rretera. (Vease la página 1-3.)


2-1

1

2

DESCRIPCIÓNSAU10410

Vista izquierda

3 5

9 8 7 61011

1 42

1. Batería (página 6-28)

2. Filtro de aire de la correa trapezoidal (izquierda)

3. Portacascos (página 3-19)

4. Compartimento porta objetos trasero (página 3-20)

5. Asa de agarre (página 5-2)

6. Tapón de llenado de aceite del motor (página 6-11)

7. Caballete lateral (página 3-24)

8. Perno de drenaje del aceite del motor (página 6-11)

9. Mirilla de control del nivel de aceite del motor (página 6-11)

10.Cartucho del filtro de aceite (página 6-11)

11.Mirilla de control del nivel de líquido refrigerante (página 6-14)


DESCRIPCIÓN

2-2

1

2

3

4

5

6

7

8

9

SAU10420

Vista derecha

3

67

1 542

1. Juego de herramientas del propietario (página 6-2)

2. Tapón del depósito de gasolina (página 3-15)

3. Filtro de aire (página 6-16)

4. Parabrisas (página 3-22)

5. Fusibles (página 6-30)

6. Filtro de aire de la correa trapezoidal (derecha)

7. Caballete central (página 6-26)


DESCRIPCIÓN

2-3

2

3

4

5

6

7

8

9

SAU10430

Mandos e instrumentos

42 3 6 7 81

11

9

5

1012

1. Maneta del freno trasero (página 3-14)

2. Interruptores del lado izquierdo del manillar (página 3-12)

3. Palanca de bloqueo del freno trasero (página 3-14)

4. Velocímetro (página 3-4)

5. Visor multifunción (página 3-4)

6. Tacómetro (página 3-4)

7. Interruptores del lado derecho del manillar (página 3-12)

8. Maneta del freno delantero (página 3-13)

9. Puño del acelerador (página 6-17)

10.Compartimento porta objetos delantero B (página 3-20)

11.Interruptor principal/Bloqueo de la dirección (página 3-2)

12.Compartimento porta objetos delantero A (página 3-20)


3-1

1

2

3

4

5

6

7

8

9

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOSSAU10977

Sistema inmovilizador

Este vehículo está equipado con un siste-ma inmovilizador antirrobo mediante el re-gistro de nuevos códigos en las llavesnormales. Este sistema consta de lo si-guiente: una llave de registro de nuevo código

(llave roja) dos llaves normales (llaves negras) en

las que se pueden registrar nuevos có-digos

un transpondedor (que está instaladoen la llave de registro de código)

una unidad inmovilizadora una ECU (unidad de control electróni-

co)

una luz indicadora del sistema inmovi-lizador (Vease la página 3-3.)

La llave roja se utiliza para registrar códigosen cada una de las llaves normales. Puestoque el registro es un proceso difícil, lleve elvehículo y las tres llaves a un concesionarioYamaha para que lo realice. No utilice la lla-ve roja para conducir. Sólo se debe utilizarpara volver a registrar las llaves normales.Para conducir utilice siempre una de las lla-ves normales.

ATENCIÓN SCA11821

¡NO PIERDA LA LLAVE DE REGIS-TRO DE CÓDIGO! ¡SI LA PIERDE,PÓNGASE INMEDIATAMENTE ENCONTACTO CON SU CONCESIO-NARIO! Si se pierde la llave de re-gistro de código, es imposibleregistrar nuevos códigos en las lla-ves normales. Podrá utilizar las lla-ves normales para arrancar elvehículo; no obstante, si es necesa-rio registrar un nuevo código (esdecir, si se hace una nueva llavenormal o si se pierden todas las lla-ves) se deberá cambiar todo el sis-tema inmovilizador. Por lo tanto, serecomienda encarecidamente utili-zar una de las llaves normales yguardar la llave de registro en un lu-

gar seguro. No sumerja ninguna de las llaves en

agua. No exponga ninguna de las llaves a

temperaturas excesivamente eleva-das.

No sitúe ninguna de las llaves cercade imanes (esto incluye, aunque sinlimitarse a ello, productos talescomo altavoces, etc.).

No coloque cerca de ninguna llaveobjetos que transmitan señaleseléctricas.

No coloque objetos pesados enci-ma de las llaves.

No rectifique ni altere la forma delas llaves.

No separe la parte de plástico de lasllaves.

No coloque dos llaves de ningúnsistema inmovilizador en un mismollavero.

Mantenga las llaves normales, asícomo las llaves de otros sistemasinmovilizadores, alejadas de la llavede registro de código de este vehí-culo.

Mantenga las llaves de otros siste-mas inmovilizadores alejadas delinterruptor principal, ya que puedencrear interferencias de señal.

1. Llave de registro de nuevo código (llave roja)

2. Llaves normales (llave negra)


FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

3-2

2

3

4

5

6

7

8

9

SAU10472

Interruptor principal/Bloqueo de la dirección

El interruptor principal/bloqueo de la direc-ción controla los sistemas de encendido yluces y se utiliza para bloquear la dirección.A continuación se describen las diferentesposiciones.

NOTAPara la utilización normal del vehículo utili-ce la llave normal (llave negra). A fin de re-ducir el riesgo de perder la llave de registrode código (llave roja), guárdela en un lugarseguro y utilícela únicamente para registrarel nuevo código.

SAU10560

ABIERTO (ON)Todos los circuitos eléctricos reciben co-rriente; la luz de los instrumentos, el piloto

trasero, la luz de la matrícula y la luz de po-sición se encienden y se puede arrancar elmotor. La llave no se puede extraer.

NOTAEl faro se enciende automáticamente cuan-do se arranca el motor y permanece encen-dido hasta que se gira la llave a la posición“OFF” o el caballete lateral está bajado.

SAU10661

DESCONECTADO (OFF)Todos los sistemas eléctricos están desac-tivados. Se puede extraer la llave.

ADVERTENCIASWA10061

No gire nunca la llave a la posición“OFF” o “LOCK” con el vehículo en mar-cha. De lo contrario, el sistema eléctricose desconectará y puede perder el con-trol o sufrir un accidente.

SAU10683

BLOQUEADO (LOCK)La dirección está bloqueada y todos los sis-temas eléctricos están desactivados. Sepuede extraer la llave.

Para bloquear la dirección1. Gire el manillar completamente a la iz-

quierda.

2. Empuje la llave hacia dentro desde laposición “OFF” y luego gírela a la posi-ción “LOCK” sin dejar de empujarla.

3. Extraiga la llave.

Para desbloquear la direcciónEmpuje la llave y luego gírela a la posición“OFF” sin dejar de empujarla.

SAU34341

(Estacionamiento)La dirección está bloqueada y el piloto tra-sero, la luz de la matrícula y la luz de posi-ción están encendidas. Las luces deemergencia y los intermitentes se puedenencender, pero el resto de los sistemaseléctricos están desconectados. Se puedeextraer la llave.La dirección debe estar bloqueada para po-der girar la llave a la posición “ ”.

ATENCIÓN SCA11020

No utilice la posición de estacionamien-to durante un periodo de tiempo prolon-gado; de lo contrario puede descargarsela batería.



3-3

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5

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8

9

SAU11006

Testigos y luz de advertencia

SAU11030

Luces indicadoras de intermitencia “ ” y “ ” La luz indicadora correspondiente parpa-dea cuando se empuja el interruptor de in-termitencia hacia la izquierda o hacia laderecha.

SAU11080

Testigo de luces de carretera “ ” Este testigo se enciende cuando están co-nectadas las luces de carretera.

SAU43023

Luz de aviso de avería del motor “ ” Esta luz de aviso se enciende si un circuitoeléctrico de control del motor no funcionacorrectamente. En ese caso, haga revisarel sistema de autodiagnóstico en un conce-sionario Yamaha.El circuito eléctrico de la luz de aviso sepuede comprobar girando la llave a la posi-ción “ON”. La luz de aviso debe encendersedurante unos segundos y luego apagarse.Si la luz de aviso no se enciende inicialmen-te al girar la llave a la posición “ON” o si per-manece encendida, haga revisar el circuitoeléctrico en un concesionario Yamaha.

NOTAEsta luz de aviso se enciende cuando segira la llave a la posición “ON” y se pulsa elinterruptor de arranque, pero no indica unfallo.

SAU38624

Luz indicadora del sistema inmoviliza-dor El circuito eléctrico de la luz indicadora sepuede comprobar girando la llave a la posi-ción “ON”. La luz indicadora debe encen-derse durante unos segundos y luegoapagarse.Si la luz indicadora no se enciende inicial-mente al girar la llave a la posición “ON” o si

permanece encendida, haga revisar el cir-cuito eléctrico en un concesionarioYamaha.Cuando se ha girado la llave a la posición“OFF” y han transcurrido 30 segundos, laluz indicadora empieza a parpadear paraindicar que el sistema inmovilizador estáactivado. Después de 24 horas, la luz indi-cadora deja de parpadear; no obstante, elsistema inmovilizador sigue activado.El dispositivo de autodiagnóstico detectaasimismo los fallos en los circuitos del siste-ma inmovilizador. (Véase en la página 3-10una explicación del dispositivo de autodiag-nóstico).

1. Luces indicadoras de intermitencia “ ” y “ ”

2. Luz indicadora de la luz de carretera “ ”

3. Luz de aviso de avería del motor “ ”

4. Luz indicadora del sistema inmovilizador

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SAU11601

Velocímetro

El velocímetro muestra la velocidad de des-plazamiento.Al girar la llave a la posición “ON”, la agujadel velocímetro recorre una vez toda la es-cala de velocidades y luego vuelve a cero afin de probar el circuito eléctrico.

SAU11872

Tacómetro

El tacómetro eléctrico permite al conductorvigilar el régimen del motor y mantenerlodentro de los márgenes de potencia ade-cuados.Al girar la llave a la posición “ON”, la agujadel tacómetro recorre una vez toda la esca-la de r/min y luego vuelve a cero r/min a finde probar el circuito eléctrico.

ATENCIÓN SCA10031

No utilice el motor en la zona roja del ta-cómetro.Zona roja: a partir de 8250 r/min

SAU52242

Visor multifunción

ADVERTENCIASWA12312

Asegúrese de parar el vehículo para ma-nipular el visor multifunción. La manipu-lación del visor multifunción durante lamarcha puede distraer al conductor yocasionar un accidente.

1. Velocímetro

1

1. Zona roja del tacómetro

2. Tacómetro

2

1

1. Botón de selección izquierdo

2. Indicador de gasolina

3. Indicador de aviso del nivel de gasolina “ ”

4. Cuentakilómetros

5. Luz de aviso de la temperatura del líquido refrigerante “ ”

6. Medidor de la temperatura del líquido refrigerante

7. Botón de selección derecho

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34

5

611 7



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9

El visor multifunción está provisto de loselementos siguientes: un indicador de gasolina

un indicador de temperatura del líqui-do refrigerante

un cuentakilómetros dos cuentakilómetros parciales (que

indican la distancia recorrida desdeque se pusieron a cero por última vez)

un cuentakilómetros parcial en reser-va de gasolina (que muestra la distan-cia recorrida cuando el combustiblerestante en el depósito alcance aproxi-madamente 3.0 L (0.79 US gal, 0.66Imp.gal))

un dispositivo de autodiagnóstico un reloj un indicador de la temperatura am-

biente un indicador de consumo de gasolina

(consumo medio y consumo instantá-neo)

un cuentakilómetros de cambio deaceite (que muestra la distancia reco-rrida desde el último cambio de aceite)

un cuentakilómetros de cambio de lacorrea trapezoidal (que muestra la dis-tancia recorrida desde el último cam-bio de la correa)

NOTA No olvide girar la llave a la posición

“ON” antes de utilizar los botones deajuste izquierdo y derecho.

Al girar la llave a la posición “ON”, para

comprobar los circuitos eléctricos to-dos los segmentos del visor multifun-ción aparecen uno después de otro yluego desaparecen.

Reloj

Para poner el reloj en hora:1. Pulse simultáneamente los botones

de ajuste izquierdo y derecho y duran-te un mínimo de dos segundos.

2. Cuando los dígitos de las horas co-miencen a parpadear, pulse el botónde ajuste derecho para ajustar las ho-ras.

3. Pulse el botón de izquierdo; los dígitosde los minutos comienzan a parpa-dear.

4. Pulse el botón de ajuste derecho para

1. Cuentakilómetros parcial/cuentakilóme-tros parcial en reserva de gasolina

2. Temperatura ambiente/consumo medio de gasolina/consumo instantáneo de gasolina

1. Reloj

2

1

11. Reloj

1



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7

8

9

ajustar los minutos.5. Pulse el botón de ajuste izquierdo y

luego suéltelo para iniciar el funciona-miento del reloj.

Modos cuentakilómetros y cuentakiló-metros parcial

Al pulsar el botón de ajuste izquierdo la in-dicación cambia entre cuentakilómetros ycuentakilómetros parcial en el orden si-guiente:Odo Trip 1 Trip 2 V-Belt Trip OilTrip Odo

Cuando quedan aproximadamente 3.0 L(0.79 US gal, 0.66 Imp.gal) de gasolina enel depósito, el visor muestra automática-mente el cuentakilómetros parcial en reser-va “Trip F” y se inicia el recuento de ladistancia recorrida desde ese punto. En esecaso, al pulsar el botón de ajuste izquierdola indicación cambia entre los diferentesmodos de cuentakilómetros parciales ycuentakilómetros en el orden siguiente:Odo Trip 1 Trip 2 Trip F V-BeltTrip Oil Trip Odo

Para poner un cuentakilómetros a cero, se-lecciónelo pulsando el botón de ajuste iz-quierdo hasta que se muestre “Trip F”, “Trip1” o “Trip 2”. Mientras se esté mostrando“Trip F”, “Trip 1” o “Trip 2”, pulse el botón deajuste izquierdo durante al menos un se-

1. Cuentakilómetros/cuentakilómetros par-ciales/cuentakilómetros parcial de reserva de gasolina

1

1. Cuentakilómetros de cambio de aceite

1. Cuentakilómetros de cambio de correa trapezoidal

1

1

1. Cuentakilómetros parcial de reserva de gasolina

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gundo. Si no pone a cero de forma manualel cuentakilómetros parcial en reserva degasolina, este se pondrá a cero automática-mente y se restablecerá la visualización delmodo anterior después de repostar y de re-correr 5 km (3 mi).

NOTALa indicación no se puede volver a cambiara “Trip F” después de pulsar el botón deajuste izquierdo.

Indicador de gasolinaCon la llave en la posición “ON”, el indica-dor de gasolina indica la cantidad de gaso-lina que queda en el depósito. Lossegmentos del indicador desaparecen ha-cia la “E” (vacío) a medida que disminuye elnivel de gasolina. Cuando el nivel de gaso-lina llega al segmento inferior junto a la letra“E”, el indicador de aviso de nivel de gasoli-na, “F”, “E” y el propio segmento inferiorparpadean. Ponga gasolina lo antes posi-ble.

Indicador de temperatura del líquido re-frigeranteCon la llave en la posición “ON”, el indica-dor muestra la temperatura del refrigerante.La temperatura del refrigerante varía conlos cambios de tiempo y con la carga delmotor. Si el segmento superior, “H”, “C” y elindicador de aviso de la temperatura del lí-quido refrigerante parpadean, pare el vehí-culo y deje que el motor se enfríe. (Vease lapágina 6-37.)

ATENCIÓN SCA10021

No mantenga en marcha el motor si serecalienta.

Indicador de cambio de aceite “Oil”

Este indicador parpadea a los primeros1000 km (600 mi), luego a los 5000 km

1. Indicador de cambio de aceite “Oil”

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(3000 mi) y posteriormente cada 5000 km(3000 mi) para indicar que se debe cambiarel aceite del motor.Después de cambiar el aceite, reponga elindicador de cambio de aceite. Para repo-ner a cero el indicador de cambio de aceite,selecciónelo pulsando el botón de ajuste iz-quierdo hasta que se muestre “Oil Trip” yseguidamente pulse el botón de ajuste iz-quierdo durante al menos un segundo. Alpulsar el botón de ajuste izquierdo, la indi-cación “Oil Trip” comienza a parpadear.Mientras la indicación “Oil Trip” esté parpa-deando, pulse el botón de ajuste izquierdodurante al menos tres segundos.Si cambia el aceite del motor antes de queparpadee el indicador “Oil” (es decir, antesde que se cumpla el intervalo del cambioperiódico de aceite), tras cambiar el aceitedeberá poner el indicador “Oil” a cero paraque pueda indicar el siguiente cambio pe-riódico en el momento correcto.El circuito eléctrico del indicador se puedecomprobar según el procedimiento siguien-te.

1. Sitúe el interruptor de paro del motoren la posición “ ” y gire la llave a laposición “ON”.

2. Verifique que el indicador de cambiode aceite se enciende durante unossegundos y luego se apaga.

3. Si el indicador de cambio de aceite nose enciende, haga revisar el circuitoeléctrico en un concesionarioYamaha.

Indicador de cambio de la correa trape-zoidal “V-Belt”

Este indicador parpadea cada 20000 km(12500 mi), cuando es necesario cambiar lacorrea trapezoidal.Después de cambiar la correa, deberá re-poner a cero el indicador de cambio de lacorrea trapezoidal. Para poner a cero el in-dicador de cambio de la correa trapezoidal,selecciónelo pulsando el botón de ajuste iz-quierdo hasta que se muestre “V-Belt Trip”y, a continuación, pulse el botón de ajusteizquierdo durante al menos un segundo. Al

pulsar el botón de ajuste izquierdo, la indi-cación “V-Belt Trip” comienza a parpadear.Mientras la indicación “V-Belt Trip” esté par-padeando, pulse el botón de ajuste izquier-do durante al menos tres segundos.Si cambia la correa trapezoidal antes deque parpadee el indicador de cambio“V-Belt” (es decir, antes de que se cumplael intervalo de cambio periódico), tras cam-biar la correa deberá poner el indicador“V-Belt” a cero para que pueda indicar el si-guiente cambio periódico en el momentocorrecto.El circuito eléctrico del indicador se puedecomprobar según el procedimiento siguien-te.

1. Gire la llave a la posición “ON” y verifi-que que el interruptor de paro del mo-tor se encuentre en “ ”.

2. Compruebe que el indicador de cam-bio de la correa trapezoidal se encien-de durante unos segundos y, acontinuación, se apaga.

3. Si el indicador de cambio de la correatrapezoidal no se enciende, haga revi-sar el circuito eléctrico en un concesio-nario Yamaha.

1. Indicador de cambio de la correa trapezoi-dal “V-Belt”

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Indicador de la temperatura ambiente, consumo medio de gasolina y consumo instantáneo de gasolina

Pulse el botón de ajuste derecho para cam-biar la indicación entre temperatura am-biente “Air”, consumo medio de gasolina“AVE_ _._ km/L” o “AVE_ _._ L/100 km” yconsumo instantáneo de gasolina “km/L” o“L/100 km” en el orden siguiente:

Air AVE_ _._ km/L o AVE_ _._ L/100 km km/L o L/100 km Air

Solo Reino Unido:Pulse el botón de ajuste derecho para cam-biar la indicación entre temperatura am-biente “Air”, consumo medio de gasolina

“AVE_ _._ MPG” y consumo instantáneo degasolina “MPG” en el orden siguiente:

Air AVE_ _._ MPG MPG Air

Indicador de la temperatura ambiente

El visor muestra la temperatura ambiente,entre –9 C y 40 C, en incrementos de 1C.

Solo Reino Unido:15 F a 104 F en incrementos de 1 F.

La temperatura visualizada puede variarcon respecto a la temperatura ambiente. Alpulsar el botón de ajuste derecho la indica-ción de temperatura ambiente cambia paramostrar el consumo medio y el consumo

instantáneo de gasolina.

Modo de media del consumo de gasolina

La indicación del consumo instantáneo degasolina puede seleccionarse en “AVE_ _._km/L” o “AVE_ _._ L/100 km” (excepto Rei-no Unido).

Solo Reino Unido:indica el consumo medio de gasolina“AVE_ _._ MPG”.

Esta indicación muestra el consumo mediode gasolina desde la última vez que se res-tableció. Cuando se selecciona “AVE_ _._ km/

L”, indica la distancia que se puede re-correr con 1.0 L de gasolina.

Cuando se selecciona “AVE_ _._ L/

1. Temperatura ambiente/consumo medio de gasolina/consumo instantáneo de gasolina

1

1. Indicador de la temperatura ambiente

1

1. Pantalla del consumo medio de gasolina

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100 km”, indica la cantidad media degasolina necesaria para recorrer 100km.

Solo Reino Unido: cuando se seleccio-na “AVE_ _._ MPG”, indica la distanciaque se puede recorrer con 1.0 Imp.galde gasolina.

Para poner a cero la indicación de consumomedio de gasolina, selecciónela pulsandoel botón de ajuste derecho y seguidamentepulse el botón de ajuste derecho durante almenos un segundo.

NOTADespués de poner a cero una indicación delconsumo medio, se muestra “_ _._” paraesa indicación hasta que el vehículo hayarecorrido 1 km (0.6 mi).

Modo de consumo instantáneo de gasolina

La indicación del consumo instantáneo degasolina puede seleccionarse en “km/L” o“L/100 km” (excepto Reino Unido).

Solo Reino Unido:El consumo instantáneo de gasolina se in-dica en “MPG”.

Cuando se selecciona “km/L”, indica ladistancia que se puede recorrer con1.0 L de gasolina en las condicionesde conducción del momento.

Cuando se selecciona “L/100 km”, in-dica la cantidad de gasolina necesariapara recorrer 100 km en las condicio-nes de conducción del momento.

Solo Reino Unido: indica la distancia

que se puede recorrer con 1.0 Imp.galde gasolina en las condiciones demarcha del momento.

Para cambiar entre las indicaciones de con-sumo instantáneo de gasolina, pulse el bo-tón de ajuste derecho durante un segundocuando se esté visualizando una de ellas(excepto Reino Unido).

NOTACuando circula a menos de 10 km/h (6.0mi/h), el visor muestra la indicación “_ _._”.

Dispositivo de autodiagnóstico

Este modelo está equipado con un disposi-tivo de autodiagnóstico para varios circuitoseléctricos.Si se detecta un fallo en cualquiera de estoscircuitos, la luz de aviso de avería del motor

1. Pantalla del consumo instantáneo de gasolina

1

1. Visor de código de error

1



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se enciende y la pantalla muestra un códigode error. Si el indicador muestra algún código deerror, anote el código y haga revisar el vehí-culo en un concesionario Yamaha.El dispositivo de autodiagnóstico detectaasimismo los fallos en los circuitos del siste-ma inmovilizador.Si se detecta un fallo en cualquiera de loscircuitos del sistema inmovilizador, la luz in-dicadora de dicho sistema parpadea y lapantalla muestra un código de error.

NOTASi el indicador muestra el código de error52, el problema puede deberse a interferen-cias del transpondedor. Si se produce esteerror, intente lo siguiente.

1. Utilice la llave de registro de códigopara arrancar el motor.

NOTACompruebe que no haya otras llaves delsistema inmovilizador cerca del interruptorprincipal y no lleve más de una en el mismollavero. Las llaves del sistema inmovilizadorpueden crear interferencias de señal, locual puede impedir que arranque el motor.

2. Si el motor arranca, párelo e intentearrancarlo con las llaves normales.

3. Si el motor no arranca con una de las

llaves normales o con ninguna deellas, lleve el vehículo, la llave de re-gistro de código y las dos llaves nor-males a un concesionario Yamahapara volver a registrar las llaves nor-males.

ATENCIÓN SCA11590

Si el visor indica un código de error, sedebe revisar el vehículo lo antes posiblepara evitar que se averíe el motor.

SAU12331

Alarma antirrobo (opcional) Este modelo puede equiparse con una alar-ma antirrobo opcional en un concesionarioYamaha. Para más información, póngaseen contacto con un concesionario Yamaha.



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SAU1234A

Interruptores del manillar

Izquierda

Derecha

SAU12360

Interruptor de ráfagas “PASS” Pulse este interruptor para hacer ráfagas.

SAU12400

Conmutador de la luz de “ / ” Sitúe este interruptor en “ ” para poner laluz de carretera y en “ ” para poner la luzde cruce.

SAU12460

Interruptor de intermitencia “ / ” Para señalar un giro a la derecha pulse esteinterruptor hacia la posición “ ”. Para se-ñalar un giro a la izquierda pulse este inte-rruptor hacia la posición “ ”. Cuando lo

suelte, el interruptor volverá a su posicióncentral. Para apagar los intermitentes pulseel interruptor una vez éste haya regresadoa su posición central.

SAU12500

Interruptor de la bocina “ ” Pulse este interruptor para hacer sonar labocina.

SAU12660

Interruptor de paro del motor “ / ” Sitúe este interruptor en “ ” antes dearrancar el motor. Sitúe este interruptor en“ ” para parar el motor en caso de emer-gencia, por ejemplo si el vehículo vuelca ose atasca el cable del acelerador.

SAU12721

Interruptor de arranque “ ” Con el caballete lateral arriba, pulse este in-terruptor mientras aplica el freno delanteroo trasero, para poner en marcha el motorcon el arranque eléctrico. Véanse las ins-trucciones de arranque en la página 5-1 an-tes de arrancar el motor.

SAU41700

La luz de aviso de avería del motor se en-ciende cuando se gira la llave a la posición“ON” y se pulsa el interruptor de arranque,

1. Interruptor de ráfagas “PASS”

2. Conmutador de la luz de “ / ”

3. Interruptor de intermitencia “ / ”

4. Interruptor de la bocina “ ”

1

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4 1. Interruptor de paro del motor “ / ”

2. Interruptor de luces de emergencia “ ”

3. Interruptor de arranque “ ”

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pero no indica un fallo.

SAU12733

Interruptor de luces de emergencia “ ” Con la llave en la posición “ON” o “ ”, uti-lice este interruptor para encender las lucesde emergencia (todos los intermitentes par-padeando simultáneamente).Las luces de emergencia se utilizan encaso de emergencia o para avisar a otrosconductores cuando detenga su vehículoen un lugar en el que pueda representar unpeligro para el tráfico.

ATENCIÓN SCA10061

No utilice las luces de emergencia du-rante un periodo prolongado con el mo-tor parado, ya que puede descargarse labatería.

SAU44910

Maneta del freno delantero

La maneta del freno delantero está situadaen el puño derecho del manillar. Para apli-car el freno delantero, tire de esta manetahacia el puño del manillar.La maneta del freno delantero dispone deun dial de ajuste de posición. Para ajustar ladistancia entre la maneta del freno delante-ro y el puño del manillar, gire el dial con lamaneta del freno delantero alejada delpuño del manillar. Verifique que la posiciónde ajuste apropiada del dial quede alineadacon la marca “ ” de la maneta del freno

delantero.

1. Maneta del freno delantero

2. Dial de ajuste de la posición de la maneta de freno

3. “ ” marca

4. Distancia entre la maneta del freno y el puño del manillar

1

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SAU44921

Maneta del freno trasero

La maneta del freno trasero está situada enel puño izquierdo del manillar. Para aplicarel freno trasero tire de esta maneta hacia elpuño del manillar.La maneta del freno trasero dispone de undial de ajuste de posición. Para ajustar ladistancia entre la maneta del freno trasero yel puño del manillar, gire el dial con la ma-neta del freno trasero alejada del puño delmanillar. Verifique que la posición de ajusteapropiada del dial quede alineada con lamarca “ ” de la maneta del freno trasero.

SAU12962

Palanca de bloqueo del freno trasero

Este vehículo está provisto de una palancade bloqueo del freno trasero que impideque la rueda trasera se mueva cuando elvehículo está parado en un semáforo, pasoa nivel, etc.

Para bloquear la rueda traseraEmpuje la palanca de bloqueo del freno tra-sero hacia la izquierda hasta que encajecon un chasquido.

Para desbloquear la rueda traseraEmpuje la palanca de bloqueo del freno tra-sero a su posición original.

NOTA Verifique que la rueda trasera no se

mueva cuando esté accionada la pa-lanca de bloqueo.

Para que la rueda trasera se bloqueecon toda seguridad, accione primerola maneta del freno trasero antes dedesplazar la palanca de bloqueo haciala izquierda.

ADVERTENCIASWA12361

Nunca mueva la palanca de bloqueo delfreno trasero hacia la izquierda mientrasel vehículo está en movimiento, ya quepodría perder el control y sufrir un acci-dente. Asegúrese de que el vehículo noestá en movimiento antes de mover lapalanca de bloqueo del freno trasero ha-cia la izquierda.

1. Maneta del freno trasero

2. Dial de ajuste de la posición de la maneta de freno

3. “ ” marca

4. Distancia entre la maneta del freno y el puño del manillar

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1. Palanca de bloqueo del freno trasero

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SAU13175

Tapón del depósito de gasolina

Para extraer el tapón del depósito de gasolina

1. Abra la tapa tirando hacia arriba de lapalanca.

2. Introduzca la llave en la cerradura y gí-rela en el sentido de las agujas del re-loj. La cerradura se desbloquea ypuede extraerse el tapón del depósitode gasolina.

Para colocar el tapón del depósito de gasolina

1. Alinee las marcas, introduzca el tapóndel depósito de gasolina en la aberturade este y luego presione el tapón ha-cia abajo.

2. Gire la llave en el sentido contrario alde las agujas del reloj hasta su posi-ción original y luego extráigala.

3. Cierre la tapa.

ADVERTENCIASWA11261

Verifique que el tapón del depósito degasolina esté correctamente colocado ybloqueado en su sitio antes de utilizar elscooter. Una fuga de gasolina significapeligro de incendio.

1. Palanca de apertura

2. Tapa

1

2

1. Tapón del depósito de gasolina

1. Marca de coincidencia

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SAU13221

Gasolina Verifique que haya suficiente gasolina en eldepósito.

ADVERTENCIASWA10881

La gasolina y los vapores de gasolinason muy inflamables. Para evitar incen-dios y explosiones y reducir el riesgo dedaños personales al repostar combusti-ble, siga estas instrucciones.

1. Antes de poner gasolina, pare el motory compruebe que no haya nadie sen-tado en el vehículo. No ponga nuncagasolina mientras fuma o en proximi-dad de chispas, llamas vivas u otrasfuentes de ignición como los pilotos lu-minosos de calentadores de agua osecadoras de ropa.

2. No llene en exceso el depósito de ga-solina. Para repostar, introduzca la to-bera del surtidor en el orificio dellenado del depósito. Deje de llenarcuando la gasolina llegue a la parte in-ferior del tubo de llenado. La gasolinase expande con el calor y, por tanto, elcalor del motor o del sol puede provo-car que la gasolina se desborde deldepósito.

3. Limpie inmediatamente la gasolinaque se haya vertido. ATENCIÓN: Eli-mine inmediatamente la gasolinaderramada con un trapo limpio,seco y suave, ya que la gasolinapuede dañar las superficies pinta-das o las piezas de plástico.[SCA10071]

4. Cierre bien el tapón del depósito degasolina.

ADVERTENCIASWA15151

La gasolina es tóxica y puede provocarlesiones o la muerte. Manipule la gasoli-na con cuidado. No trasvase nunca ga-solina haciendo sifón con la boca. Encaso de ingestión de gasolina, inhala-ción de vapores de gasolina o contactode gasolina con los ojos, acuda inmedia-

tamente al médico. Si le cae gasolina so-bre la piel, lávese con agua y jabón. Si lecae gasolina sobre la ropa, cámbiese.

SAU53011

ATENCIÓN SCA11400

Utilice únicamente gasolina sin plomo.El uso de gasolina con plomo provocarágraves averías en piezas internas delmotor tales como las válvulas, los arosdel pistón, así como el sistema de esca-pe.

El motor Yamaha ha sido diseñado parafuncionar con gasolina normal sin plomo de95 octanos o más. Si se producen detona-ciones (o autoencendido), utilice gasolinade otra marca o súper sin plomo. El uso degasolina sin plomo prolonga la vida útil de labujía y reduce los costes de mantenimiento.GasoholExisten dos tipos de gasohol: gasohol conetanol y gasohol con metanol. El gasohol

1. Tubo de llenado del depósito de gasolina

2. Marca de nivel máximo

2

1

Gasolina recomendada:Gasolina normal sin plomo o gasohol (E10)

Capacidad del depósito de gasolina:15.0 L (3.96 US gal, 3.30 Imp.gal)



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con etanol se puede utilizar si el contenidode etanol no es superior al 10% (E10).Yamaha no recomienda el uso de gasoholcon metanol porque puede dañar el sistemade combustible o provocar una disminuciónde las prestaciones del vehículo.

SAU13433

Catalizador Este modelo está equipado con un cataliza-dor en el sistema de escape.

ADVERTENCIASWA10862

El sistema de escape permanece calien-te después del funcionamiento. Paraprevenir el riesgo de incendio o quema-duras: No estacione el vehículo en lugares

en los que se pueda producir un in-cendio, como por ejemplo cerca derastrojos u otros materiales que ar-den con facilidad.

Estacione el vehículo en un lugaren que resulte difícil que los peato-nes o niños toquen el sistema deescape cuando esté caliente.

Verifique que el sistema de escapese haya enfriado antes de realizarcualquier operación de manteni-miento.

No deje el motor al ralentí más deunos pocos minutos. Un tiempoprolongado al ralentí puede provo-car la acumulación de calor.

ATENCIÓN SCA10701

Utilice únicamente gasolina sin plomo.El uso de gasolina con plomo provocará

daños irreparables en el catalizador.



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SAU13932

Asiento

Para abrir el asiento1. Coloque el scooter sobre el caballete

central.2. Introduzca la llave en el interruptor

principal y gírela en el sentido contra-rio al de las agujas del reloj hasta laposición “OPEN”.

NOTANo empuje la llave hacia adentro cuando lagire.

3. Levante el asiento.

Para cerrar el asiento1. Baje el asiento y luego empújelo hacia

abajo para que encaje en su sitio.2. Extraiga la llave del interruptor princi-

pal si va a dejar el scooter sin vigilan-cia.

NOTAVerifique que el asiento esté bien sujeto an-tes de su uso.

SAU14270

Ajuste del respaldo del conductor El respaldo del conductor se puede ajustaren las tres posiciones que se muestran.

Ajuste el respaldo del modo siguiente.1. Abra el asiento. (Vease la

página 3-18.)2. Quite los pernos del respaldo.1. Abierto.

1

1. Respaldo del conductor

1



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3. Desplace el respaldo hacia adelante ohacia atrás hasta la posición deseada.

4. Coloque y apriete bien los pernos delrespaldo.

5. Cierre el asiento.

SAU46300

Portacascos

El portacascos está situado debajo delasiento. Junto al juego de herramientas hayun cable para sujetar el casco al portacas-cos.

Para sujetar un casco en el portacascos1. Abra el asiento. (Vease la

página 3-18.)2. Pase el cable por la hebilla de la co-

rrea del casco, como se muestra, yluego enganche el bucle del cable alportacascos.

3. Verifique que el cable de sujeción delcasco no toque el saliente sombreadoy cierre bien el asiento.

ADVERTENCIA! No conduzca nun-ca con un casco sujeto al portacas-cos, ya que el casco puede golpearobjetos provocando la pérdida delcontrol y un posible acciden-te.[SWA10161]

Para soltar el casco del portacascosAbra el asiento, suelte el cable del porta-cascos y del casco y seguidamente cierre elasiento.

1. Respaldo del conductor

2. Perno

1

2

1. Saliente sombreado

2. Cable del portacascos

3. Portacascos

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SAU52221

Compartimentos portaobjetos

Compartimento portaobjetos delantero APara abrir el compartimento portaobjetostire de la tapa como se muestra.ADVERTENCIA! No guarde objetos pe-sados en este compartimento.[SWA11161]

Para cerrar el compartimento portaobjetos,sitúe la tapa en su posición original.

Compartimento portaobjetos delantero B

Para abrir el compartimento portaobjetoscuando está cerrado con llave, introduzcala llave en la cerradura, gírela en el sentido

de las agujas del reloj y seguidamente tirede la palanca mientras la levanta.Para abrir el compartimento portaobjetoscuando no está cerrado con llave, simple-mente tire de la palanca presionándola ha-cia arriba.

Para cerrar el compartimento portaobjetos,sitúe la tapa en su posición original.Para cerrar con llave el compartimento por-taobjetos, empuje la tapa a su posición ori-ginal, introduzca la llave en la cerradura,gírela en el sentido contrario al de las agu-jas del reloj y extráigala.

Compartimento portaobjetos traseroEn el compartimento portaobjetos traserosituado debajo del asiento se puede guar-dar un casco. (Vease la página 3-18.) Paraguardar un casco en el compartimento por-taobjetos trasero, colóquelo al revés y conla parte delantera mirando hacia el lateral

1. Compartimento porta objetos delantero A

1

1. Desbloquear.

2. Compartimento porta objetos delantero B

3. Palanca de apertura del compartimento porta objetos

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9

izquierdo. ATENCIÓN: Tenga en cuentalos puntos siguientes cuando utilice elcompartimento portaobjetos. El compar-timento portaobjetos acumula calorcuando queda expuesto al sol o al calordel motor; por lo tanto, no guarde en suinterior nada que pueda ser sensible alcalor, ni consumibles o elementos infla-mables. Para evitar que se extienda lahumedad en el compartimento portaob-jetos, envuelva los objetos húmedos enuna bolsa de plástico antes de guardar-los en el compartimento. El comparti-mento portaobjetos puede mojarsedurante el lavado del scooter; envuelvalos objetos guardados en el comparti-mento en una bolsa de plástico. No guar-de en el compartimento objetos de valoro que se puedan romper. No deje abiertoel asiento durante un periodo prolonga-do, ya que la luz puede provocar la des-carga de la batería.[SCA16082] ATENCIÓN: Lazona sombreada no es un compartimen-to porta objetos. No coloque ningún ob-jeto en esa zona, ya que podrían resultardañados los goznes del asiento.[SCA16091]

NOTA Algunos cascos no se pueden guardar

en el compartimento portaobjetos tra-sero debido a su tamaño o forma.

No deje el scooter desatendido con elasiento abierto.

ATENCIÓN SCA11100

No deje abierto el asiento del conductordurante un periodo prolongado de tiem-po, ya que la luz hará que se descarguela batería.

ADVERTENCIASWA16120

No sobrepase los límites de carga si-

guientes: Compartimento portaobjetos delan-

tero A: 0.15 kg (0.3 lb) Compartimento portaobjetos delan-

tero B: 1 kg (2 lb) Compartimento portaobjetos trase-

ro: 5 kg (11 lb) Carga máxima del vehículo: 198 kg

(437 lb)

1. Compartimento porta objetos trasero

2. Zona sombreada

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9

SAU52211

Parabrisas La altura del parabrisas se puede ajustar endos posiciones según las preferencias delconductor.

Para ajustar la altura del parabrisas1. Desmonte las tapas de acceso al tor-

nillo quitando las fijaciones rápidas.

2. Desmonte el parabrisas extrayendolos tornillos.

3. Desmonte las tapas de goma.

4. Coloque las tapas de goma en la posi-ción deseada.

5. Monte el parabrisas en la posición de-seada colocando los tornillos.

1. Parabrisas

1

1. Fijación rápida

2. Tapa de acceso al tornillo

1. Tornillo

1

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1

1

1. Tapa de goma

1. Tapa de goma

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6. Apriete los tornillos con el par especifi-cado. ADVERTENCIA! Un parabri-sas suelto puede ocasionar unaccidente. Asegúrese de apretar lostornillos con el par especifica-do.[SWA15510]

7. Coloque las tapas de acceso al tornilloy monte las fijaciones rápidas.

SAU39671

Espejos retrovisores Los espejos retrovisores de este vehículose pueden plegar hacia delatante o haciaatrás cuando se vaya a estacionar en espa-cios estrechos. Antes de iniciar la marchavuelva a situar los espejos retrovisores ensu posición original.

ADVERTENCIASWA14371

No olvide volver a situar los espejos re-trovisores en su posición original antesde iniciar la marcha.

1. Tornillo

Par de apriete:Tornillo del parabrisas:

10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)

1

1

1. Tapa de acceso al tornillo

1

1. Posición de estacionamiento

2. Posición de marcha

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SAU46021

Conjunto amortiguador

ADVERTENCIASWA10221

Este conjunto amortiguador contienegas nitrógeno a alta presión. Lea y asi-mile la información siguiente antes demanipular el conjunto amortiguador. No manipule ni trate de abrir el con-

junto del cilindro. No exponga el conjunto amortigua-

dor a llamas vivas u otras fuentesde calor. Puede provocar la explo-sión de la unidad por exceso depresión del gas.

No deforme ni dañe de ninguna ma-nera el cilindro. Un cilindro dañadono amortiguará bien.

No deseche usted mismo un con-junto amortiguador dañado o des-gastado. Lleve el conjuntoamortiguador a un concesionarioYamaha para cualquier servicio querequiera.

SAU15305

Caballete lateral El caballete lateral se encuentra en el ladoizquierdo del bastidor. Levante el caballetelateral o bájelo con el pie mientras sujeta elvehículo en posición vertical.

NOTAEl interruptor incorporado del caballete late-ral forma parte del sistema de corte del cir-cuito de encendido, que corta el encendidoen determinadas situaciones. (Véase la si-guiente sección para una explicación delsistema de corte del circuito de encendido).

ADVERTENCIASWA10241

No se debe conducir el vehículo con elcaballete lateral bajado o si éste no pue-de subirse correctamente (o no se man-tiene arriba); de lo contrario, el caballetelateral puede tocar el suelo y distraer alconductor, con el consiguiente riesgode que éste pierda el control. El sistemaYamaha de corte del circuito de encendi-do ha sido diseñado para ayudar al con-ductor a cumplir con la responsabilidadde subir el caballete lateral antes de ini-ciar la marcha. Por tanto, compruebe re-gularmente este sistema y hágaloreparar en un concesionario Yamaha sino funciona correctamente.

SAU45051

Sistema de corte del circuito de encendido El sistema de corte del circuito de encendi-do (formado por el interruptor del caballetelateral y los interruptores de la luz de freno)tiene las funciones siguientes. Impide el arranque cuando el caballe-

te lateral está levantado pero no estáaccionado ninguno de los frenos.

Impide el arranque cuando está accio-nado uno de los frenos pero el caballe-te lateral permanece bajado.

Para el motor cuando se baja el caba-llete lateral.

Compruebe periódicamente el funciona-miento del sistema de corte del circuito deencendido conforme al procedimiento si-guiente.



3-25

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Con el motor parado:1. Baje el caballete lateral.2. Compruebe que el interruptor de paro del motor esté activado.3. Gire la llave a la posición de contacto.4. Mantenga accionado el freno delantero o trasero.5. Pulse el interruptor de arranque.¿Arranca el motor?

Con el motor todavía parado:6. Suba el caballete lateral.7. Mantenga accionado el freno delantero o trasero.8. Pulse el interruptor de arranque.¿Arranca el motor?

Con el motor todavía en marcha:9. Baje el caballete lateral.¿Se cala el motor?

El sistema está correcto. Se puede utilizar el scooter.

Es posible que el interruptor del caballete lateral no funcione correctamente.No debe utilizar el scooter hasta que lo haya revisado un concesionario Yamaha.

Es posible que el interruptor de freno no funcione correctamente.No debe utilizar el scooter hasta que lo haya revisado un concesionario Yamaha.

Es posible que el interruptor del caballete lateral no funcione correctamente.No debe utilizar el scooter hasta que lo haya revisado un concesionario Yamaha.

Sí NO

Sí NO

NO Sí

Si observa alguna anomalía, haga revisar el sistema en un concesionario Yamaha antes de utilizar el vehículo.

ADVERTENCIA


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9

PARA SU SEGURIDAD – COMPROBACIONES PREVIASSAU15596

Revise el vehículo cada vez que lo utilice para estar seguro de que se encuentra en condiciones de funcionamiento seguras. Observesiempre los procedimientos y programas de revisión y mantenimiento que se describen en el manual.

ADVERTENCIASWA11151

Si no revisa o mantiene el vehículo correctamente aumentarán las posibilidades de accidente o daños materiales. No utilice elvehículo si observa cualquier anomalía. Si una anomalía no puede resolverse mediante los procedimientos que se facilitan eneste manual, haga revisar el vehículo en un concesionario Yamaha.

Antes de utilizar este vehículo, compruebe los puntos siguientes:

ELEMENTO COMPROBACIONES PÁGINA

Gasolina

• Comprobar nivel en el depósito de gasolina.• Poner gasolina si es necesario.• Comprobar si existen fugas en la línea de combustible.• Verificar que el tubo respiradero y el tubo de rebose del depósito de gasolina no

estén obstruidos, agrietados o dañados y comprobar las conexiones de los tubos.

3-16

Aceite de motor• Comprobar nivel de aceite en el motor.• Si es necesario, añadir aceite del tipo recomendado hasta el nivel especificado.• Comprobar si existen fugas.

6-11

Líquido refrigerante

• Comprobar nivel en el depósito de líquido refrigerante.• Si es necesario, añadir líquido refrigerante del tipo recomendado hasta el nivel

especificado.• Comprobar si existen fugas en el sistema de refrigeración.

6-14

Freno delantero

• Comprobar funcionamiento.• Si el funcionamiento es blando o esponjoso, solicitar a un concesionario

Yamaha que purgue el sistema hidráulico.• Compruebe el desgaste de las pastillas de freno.• Cambiar si es necesario.• Comprobar nivel de líquido en el depósito.• Si es necesario, añada el líquido de freno recomendado hasta el nivel que se

especifica.• Comprobar si existen fugas en el sistema hidráulico.

6-20, 6-22, 6-23


PARA SU SEGURIDAD – COMPROBACIONES PREVIAS

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Freno trasero

• Comprobar funcionamiento.• Si el funcionamiento es blando o esponjoso, solicitar a un concesionario

Yamaha que purgue el sistema hidráulico.• Compruebe el desgaste de las pastillas de freno.• Cambiar si es necesario.• Comprobar nivel de líquido en el depósito.• Si es necesario, añada el líquido de freno recomendado hasta el nivel que se

especifica.• Comprobar si existen fugas en el sistema hidráulico.

6-20, 6-22, 6-23

Puño del acelerador

• Verificar si el funcionamiento es suave.• Compruebe el juego libre del puño del acelerador.• Si es necesario, solicite a un concesionario Yamaha que ajuste el juego libre del

puño del acelerador y lubrique el cable y la caja del puño.

6-17, 6-25

Ruedas y neumáticos

• Comprobar si están dañados.• Comprobar estado de los neumáticos y profundidad del dibujo.• Comprobar la presión.• Corregir si es necesario.

6-18, 6-20

Manetas de freno • Verificar si el funcionamiento es suave.• Lubricar los puntos de pivote de las manetas si es necesario. 6-26

Caballete central, caballete lateral

• Verificar si el funcionamiento es suave.• Lubricar los pivotes si es necesario. 6-26

Fijaciones del bastidor• Comprobar que todas las tuercas, pernos y tornillos estén correctamente apre-

tados.• Apretar si es necesario.

—

Instrumentos, luces, señales e interruptores

• Comprobar funcionamiento.• Corregir si es necesario. —

Interruptor del caballete lateral

• Comprobar funcionamiento del sistema de corte del circuito de encendido.• Si el sistema no funciona correctamente, solicitar a un concesionario Yamaha

que revise el vehículo.3-24

ELEMENTO COMPROBACIONES PÁGINA


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9

UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓNSAU15951

Lea atentamente el manual para familiari-zarse con todos los mandos. Si tiene dudassobre algún mando o función, consulte a suconcesionario Yamaha.

ADVERTENCIASWA10271

Si no se familiariza con los mandos pue-de perder el control, con el consiguienteriesgo de accidente o daños personales.

SAU48710

NOTAEste modelo está equipado con: un sensor de ángulo de inclinación

para que se pare el motor en caso devuelco. En este caso la pantalla multi-función muestra el código de error 30,pero no se trata de un fallo. Gire la lla-ve a “OFF” y vuelva a girarla a “ON”para eliminar el código de error. De locontrario el motor no arrancará, aun-que gire al pulsar el interruptor dearranque.

un sistema de paro automático delmotor. El motor se para automática-mente si se deja al ralentí durante 20minutos. Si el motor se para, pulse elinterruptor de arranque para volver aponerlo en marcha.

SAU34465

Arranque del motor

ATENCIÓN SCA10250

Véanse en la página 5-4 las instruccio-nes para rodar el motor antes de utilizarel vehículo por primera vez.

Para que el sistema de corte del circuito deencendido permita el arranque, el caballetelateral debe estar subido.Para más información, consulte la página3-24.

1. Gire la llave a la posición “ON” y verifi-que que el interruptor de paro del mo-tor se encuentre en “ ”.La luz de aviso, luz indicadora e indi-cadores siguientes deben encendersedurante unos segundos y luego apa-garse. Luz de aviso de avería del motor Luz indicadora del sistema inmovi-

lizador Indicador de cambio de la correa

trapezoidal Indicador de cambio de aceite

ATENCIÓN SCA15024

Si una de las luces de aviso, luz indica-dora o indicador no se apaga, consulteen las páginas 3-3, 3-4, 3-7, 3-8 o 3-10 lasinstrucciones para comprobar el circui-


UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN

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to correspondiente.

2. Cierre completamente el acelerador.3. Arranque el motor pulsando el inte-

rruptor de arranque mientras aplica elfreno delantero o trasero.Si el motor no arranca, suelte el inte-rruptor de arranque, espere unos se-gundos e inténtelo de nuevo. Cadaintento de arranque debe ser lo másbreve posible a fin de preservar la ba-tería. No accione el arranque durantemás de 10 segundos seguidos.

ATENCIÓN SCA11042

Para prolongar al máximo la vida útil delmotor, ¡nunca acelere mucho con el mo-tor frío!

SAU45091

Inicio de la marcha 1. Mientras mantiene apretada la maneta

del freno trasero con la mano izquier-da y sujeta el asa de agarre con lamano derecha, empuje el scooter fue-ra del caballete central.

2. Ocupe el asiento y ajuste los espejosretrovisores.

3. Encienda los intermitentes.4. Compruebe si viene tráfico y luego

gire lentamente el puño del acelerador(en el lado derecho) para iniciar lamarcha.

5. Apague los intermitentes.

SAU16780

Aceleración y desaceleración

La velocidad puede ajustarse abriendo ycerrando el acelerador. Para incrementar lavelocidad, gire el puño del acelerador en ladirección (a). Para reducir la velocidad, gireel puño del acelerador en la dirección (b).

1. Asa de agarre

1(a)

(b)



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SAU16793

Frenada

ADVERTENCIASWA10300

Evite frenar fuerte o bruscamente(en especial cuando esté inclinadohacia un lado), ya que el scooterpuede derrapar o volcar.

Cruces del tren, los rieles del tran-vía, las planchas de hierro en luga-res en obra y las tapas dealcantarilla pueden ser muy resba-ladizos cuando están mojados. Porlo tanto, reduzca la velocidad cuan-do se aproxime a dichos lugares ycrúcelos con precaución.

Tenga en cuenta que frenar sobreuna calzada húmeda es mucho másdifícil.

Conduzca despacio al bajar unapendiente, ya que frenar puede re-sultar muy difícil.

1. Cierre completamente el acelerador.2. Aplique simultáneamente los frenos

delantero y trasero aumentando lapresión de forma gradual.

Delante

Detrás

SAU16820

Consejos para reducir el consumo de gasolina El consumo de gasolina depende en granmedida del estilo de conducción. Considerelos consejos siguientes para reducir el con-sumo de gasolina: Evite revolucionar mucho el motor du-

rante las aceleraciones. Evite revolucionar mucho el motor en

punto muerto. Pare el motor en lugar de dejarlo a ra-

lentí durante periodos prolongados (p.ej. en los atascos, en los semáforos oen los pasos a nivel).



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SAU16841

Rodaje del motor No existe un periodo más importante parala vida del motor que el comprendido entre0 y 1600 km (1000 mi). Por esta razón,debe leer atentamente el material siguiente.Puesto que el motor es nuevo, no lo fuerceexcesivamente durante los primeros 1600km (1000 mi). Las diferentes piezas del mo-tor se desgastan y pulen hasta sus holgurascorrectas de trabajo. Durante este periododebe evitar el funcionamiento prolongado atodo gas o cualquier condición que puedaprovocar el sobrecalentamiento del motor.

SAU36531

0–1000 km (0–600 mi)Evite el funcionamiento prolongado a másde 4000 r/min. ATENCIÓN: A los 1000 km(600 mi) de funcionamiento se debecambiar el aceite del motor y sustituir elcartucho o elemento del filtro.[SCA11282]

1000–1600 km (600–1000 mi)Evite el funcionamiento prolongado a másde 5000 r/min.

A partir de 1600 km (1000 mi)Ya puede utilizar el vehículo normalmente.

ATENCIÓN SCA10310

Mantenga el régimen del motor fue-ra de la zona roja del tacómetro.

Si surge algún problema durante elrodaje del motor lleve inmediata-mente el vehículo a un concesiona-rio Yamaha para que lo revise.

SAU17213

Estacionamiento Cuando estacione, pare el motor y quite lallave del interruptor principal.

ADVERTENCIASWA10311

El motor y el sistema de escapepueden calentarse mucho; estacio-ne en un lugar en el que resulte difí-cil que los peatones o los niñospuedan tocarlos y quemarse.

No estacione en una pendiente osobre suelo blando, ya que el vehí-culo puede volcar, con el consi-guiente riesgo de que se produzcauna fuga de gasolina y un incendio.

No estacione cerca de restrojos uotros materiales inflamables en losque se pueda prender fuego.


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MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOSSAU17244

Con una revisión, un ajuste y un engraseperiódicos su vehículo se mantendrá en unestado óptimo de seguridad y eficiencia. Laseguridad es una obligación del propietario/usuario del vehículo. En las páginas si-guientes se explican los puntos de revisión,ajuste y engrase del vehículo más impor-tantes.Los intervalos que se indican en los cua-dros de mantenimiento periódicos debenconsiderarse simplemente como una guíageneral para condiciones normales de utili-zación. No obstante, según la meteorolo-gía, el terreno, el área geográfica y lascondiciones particulares de uso, puede sernecesario acortar los intervalos de manteni-miento.

ADVERTENCIASWA10321

Si no se realiza el mantenimiento debidodel vehículo o si los trabajos de manteni-miento se realizan de forma incorrecta,puede aumentar el riesgo de sufrir da-ños personales o un accidente mortaldurante el mantenimiento o el uso delvehículo. Si no está familiarizado con elmantenimiento del vehículo, confíelo aun concesionario Yamaha.

ADVERTENCIASWA15122

Salvo que se especifique otra cosa, pareel motor para realizar cualquier opera-ción de mantenimiento. Con el motor en marcha, las piezas

en movimiento pueden atrapar par-tes del cuerpo o de la vestimenta ylos componentes eléctricos puedenprovocar descargas o un incendio.

El tener el motor en marcha duranteel mantenimiento puede ocasionarlesiones oculares, quemaduras, unincendio o el envenenamiento pormonóxido de carbono, que puedeser mortal. Consulte en la página1-2 información adicional sobre elmonóxido de carbono.

ADVERTENCIASWA15460

Los discos de freno, las pinzas, los tam-bores y los forros pueden alcanzar unatemperatura muy alta durante el uso.Para evitar quemaduras, permita que loscomponentes del freno se enfríen antesde tocarlos.

SAU17302

Los controles de emisiones no solo sirvenpara mantener limpio el aire, sino que ade-más resultan vitales para el funcionamientocorrecto del motor y la obtención de unasprestaciones máximas. En los cuadros demantenimiento periódico siguientes se hanagrupado por separado los servicios rela-cionados con el control de emisiones. Di-chos servicios requieren datos,conocimientos y equipos especializados. Elmantenimiento, la sustitución o la repara-ción de los dispositivos y sistemas de con-trol de emisiones pueden ser realizadas porcualquier taller o persona acreditados (siprocede). Los concesionarios Yamaha es-tán capacitados y equipados para realizarestos servicios específicos.


MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS

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SAU17391

Juego de herramientas

El juego de herramientas del propietario seencuentra debajo del asiento. (Vease lapágina 3-18.)El objeto de la información de servicio quese incluye en este manual y de las herra-mientas que se suministran en el juego deherramientas es ayudarle a realizar las ope-raciones de mantenimiento preventivo y laspequeñas reparaciones. Sin embargo, pararealizar correctamente algunos trabajos demantenimiento puede necesitar herramien-tas adicionales, como por ejemplo una llavedinamométrica.

NOTASi no dispone de las herramientas o la ex-

periencia necesarias para realizar un traba-jo determinado, confíelo a un concesionarioYamaha.

1. Cable del portacascos

2. Juego de herramientas del propietario

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SAU46861

NOTA Las revisiones anuales deben realizarse todos los años, salvo si el mantenimiento se basa en el kilometraje o en las millas,

en el Reino Unido. A partir de los 50000 km (30000 mi), repetir los intervalos de mantenimiento comenzando por el de los 10000 km (6000 mi). Las operaciones marcadas con un asterisco debe realizarlas un concesionario Yamaha, ya que requieren herramientas y datos es-

peciales, así como cualificación técnica.

SAU46910

Cuadro de mantenimiento periódico del sistema de control de emisiones

N.º ELEMENTOCOMPROBACIÓN U OPERA-CIÓN DE MANTENIMIENTO

LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS COMPRO-BACIÓN ANUAL

1000 km (600 mi)

10000 km (6000 mi)

20000 km (12000 mi)

30000 km (18000 mi)

40000 km (24000 mi)

1 * Línea de combustible

• Comprobar si los tubos de gasolina están agrietados o dañados.

2 * Bujías

• Comprobar estado.• Limpiar y ajustar la distancia

entre electrodos.

• Cambiar.

3 * Válvulas• Comprobar holgura de la

válvula.• Ajustar.

Cada 40000 km (24000 mi)

4 * Inyección de gasolina

• Ajustar el ralentí del motor y la sincronización.



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SAU1770E

Cuadro general de mantenimiento y engrase



1000 km (600 mi)

10000 km (6000 mi)

20000 km (12000 mi)

30000 km (18000 mi)

40000 km (24000 mi)

1 Filtro de aire • Cambiar.

2 *Filtros de aire de la caja de la correa trapezoidal

• Limpiar.

• Cambiar.

3 * Freno delantero

• Comprobar funcionamiento, nivel de líquido y si existe alguna fuga.

• Cambiar pastillas de freno. Siempre que lleguen al límite de desgaste

4 * Freno trasero

• Comprobar funcionamiento, nivel de líquido y si existe alguna fuga.

• Cambiar pastillas de freno. Siempre que lleguen al límite de desgaste

5 * Tubos de freno

• Comprobar si está agrietado o dañado.

• Comprobar si la posición y la fijación son correctas.

• Cambiar. Cada 4 años

6 Cable de bloqueo del freno trasero

• Comprobar la longitud del cable.• Ajustar si es necesario. 4000 km (2400 mi) después de los primeros 1000 km (600 mi) y,

posteriormente, cada 5000 km (3000 mi)

7 * Bloqueo del freno trasero

• Comprobar funcionamiento.• Comprobar la funda de goma.• Comprobar el indicador de

desgaste.• Ajustar si es necesario.

8 * Ruedas • Comprobar si están descentradas o dañadas.



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9 * Neumáticos

• Comprobar la profundidad del dibujo y si está dañado.

• Cambiar si es necesario.• Comprobar la presión.• Corregir si es necesario.

10 * Cojinetes de rueda • Comprobar si los cojinetes están flojos o dañados.

11 * Correa de transmisión

• Comprobar el estado de la correa.

• Cambiarla si está dañada.• Comprobar tensión de la correa.• Ajustar si es necesario.

Cada 10000 km (6000 mi) hasta los 40000 km (24000 mi) y poste-riormente cada 5000 km (3000 mi)

12 *Plato de accionamiento y eje posterior

• Lubricar.

13 * Cojinetes de dirección

• Comprobar el juego de los cojinetes y si la dirección está dura.

• Lubricar con grasa a base de jabón de litio. Cada 20000 km (12000 mi)

14 * Fijaciones del bastidor

• Comprobar que todas las tuercas, pernos y tornillos estén correctamente apretados.

15Eje pivote de la maneta de freno delantero

• Lubricar con grasa de silicona.

16Eje pivote de la maneta de freno trasero

• Lubricar con grasa de silicona.

17 Caballete lateral, caballete central

• Comprobar funcionamiento.• Lubricar con grasa a base de

jabón de litio.



1000 km (600 mi)

10000 km (6000 mi)

20000 km (12000 mi)

30000 km (18000 mi)

40000 km (24000 mi)



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18 * Interruptor del caballete lateral • Comprobar funcionamiento.

19 * Horquilla delantera • Comprobar funcionamiento y si existen fugas de aceite.

20 * Conjunto amortiguador

• Comprobar funcionamiento y si el amortiguador pierde aceite.

21 Aceite de motor

• Cambiar. (Véanse las páginas 3-7 y 6-11). Cuando parpadea el indicador de cambio de aceite

• Comprobar nivel de aceite y si existen fugas. Cada 5000 km (3000 mi)

22 Cartucho del filtro de aceite del motor • Cambiar.

23 * Sistema de refrigeración

• Comprobar nivel de líquido refrigerante y si existen fugas en el vehículo.

• Cambiar con líquido refrigerante y anticongelante al etileno glicol. Cada 3 años

24 * Correa trapezoidal • Cambiar. Cuando el indicador de cambio de la correa trapezoidal parpadee [cada 20000 km (12500 mi)]

25 *Interruptores de freno delantero y trasero

• Comprobar funcionamiento.

26 Piezas móviles y cables • Lubricar.

27 * Puño del acelerador

• Comprobar funcionamiento.• Compruebe el juego libre del

puño del acelerador y ajústelo si es necesario.

• Lubrique la caja del cable y del puño.



1000 km (600 mi)

10000 km (6000 mi)

20000 km (12000 mi)

30000 km (18000 mi)

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SAU38262

NOTA Filtro de aire del motor y filtros de aire de la caja de la correa trapezoidal

• El filtro de aire del motor de este modelo está dotado de un elemento de papel desechable; dicho elemento está revestido de aceitey, para no dañarlo, no se debe limpiar con aire comprimido.

• Si se conduce en lugares especialmente húmedos o polvorientos, el filtro de aire del motor y los filtros de aire de la caja de lacorrea trapezoidal se deben cambiar con mayor frecuencia.

Mantenimiento del freno hidráulico• Después de desmontar las bombas de freno y las pinzas, cambie siempre el líquido de frenos. Compruebe regularmente los ni-

veles de líquido de frenos y llene los depósitos según sea necesario.• Cada dos años cambie los componentes internos de las bombas de freno y de las pinzas y cambie el líquido de freno.• Cambie los tubos de freno cada cuatro años y siempre que estén agrietados o dañados.

28 * Luces, señales e interruptores

• Comprobar funcionamiento.• Ajustar la luz del faro.



1000 km (600 mi)

10000 km (6000 mi)

20000 km (12000 mi)

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SAU18771

Desmontaje y montaje de los paneles Los paneles que se muestran deben des-montarse para poder realizar algunas delas operaciones de mantenimiento que sedescriben en este capítulo. Consulte esteapartado cada vez que necesite desmontary montar un panel.

SAU52011

Panel A

Para desmontar el panel1. Desmonte el panel tirando de los lados

superiores izquierdo y derecho paradesengancharlos, como se muestra.

2. Extraiga la fijación rápida.

3. Desmonte el panel como se muestra.

1. Panel A

2. Panel B

3. Panel C

2 311. Panel D

1

1. Fijación rápida

2. Panel A

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9

Para montar el panelSitúe el panel en su posición original y colo-que la fijación rápida.

Panel B

Para desmontar el panelQuite los tornillos y seguidamente extraigael panel tirando de él hacia arriba.

Para montar el panelColoque el panel en su posición original yapriete los tornillos.

Panel C

Para desmontar el panelExtraiga los tornillos y seguidamente extrai-ga el panel tirando de él hacia atrás y haciaarriba.


Panel D

Para desmontar el panelQuite los tornillos y seguidamente extraigael panel tirando de él hacia fuera.

1. Tornillo

2. Panel B

2

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1. Tornillo

2. Panel C

2

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SAU19642

Comprobación de las bujías Las bujías son componentes importantesdel motor; deben ser revisadas periódica-mente, de preferencia por un concesionarioYamaha. El calor y los depósitos de mate-rial provocan la erosión lenta de cualquierbujía, por lo que estas deben desmontarsey revisar su funcionamiento de acuerdo conel cuadro de mantenimiento periódico y en-grase. Además, el estado de las bujías pue-de reflejar el estado del motor.Compruebe que el aislamiento de porcela-na que rodea al electrodo central en cadabujía tenga un color canela de tono entremedio y claro (éste es el color ideal cuandose utiliza el vehículo normalmente) y que to-das las bujías tengan el mismo color. Si al-guna de las bujías presenta un colorclaramente diferente, puede que el motorno funcione adecuadamente. No trate dediagnosticar usted mismo estas averías. Enlugar de ello, haga revisar el vehículo en unconcesionario Yamaha.Si una bujía presenta signos de erosión delelectrodo y una acumulación excesiva decarbono u otros depósitos, debe cambiarse.

Antes de montar una bujía, debe medir la

distancia entre electrodos de la misma conuna galga y ajustarla al valor especificadosegún sea necesario.

Limpie la superficie de la junta de la bujía ysu superficie de contacto; seguidamenteelimine toda suciedad de las roscas de labujía.

NOTASi no dispone de una llave dinamométricapara montar la bujía, una buena estimación

1. Tornillo

2. Panel D

121

Bujía especificada:NGK/CR7E

1. Distancia entre electrodos de la bujía

Distancia entre electrodos de la bu-jía:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

Par de apriete:Bujía:

13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)



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del par de apriete correcto es 1/4–1/2 vueltadespués de haberla apretado a mano. Noobstante, deberá apretar la bujía con el parespecificado tan pronto como sea posible.

SAU1985C

Aceite del motor y cartucho del filtro de aceite Debe comprobar el nivel de aceite del mo-tor antes de cada utilización. Además, debecambiar el aceite y el cartucho del filtro deaceite según los intervalos que se especifi-can en el cuadro de mantenimiento periódi-co y engrase.

Para comprobar el nivel de aceite del motor

1. Coloque el vehículo sobre el caballetecentral. Si está ligeramente inclinadahacia un lado, la lectura puede resultarerrónea.

2. Arranque el motor, caliéntelo durantedos minutos y luego párelo.

ATENCIÓN SCA11290

Para comprobar el nivel de aceite el mo-tor debe estar frío, ya que de lo contrarioel resultado será erróneo.

3. Espere dos minutos para que el aceitese asiente y seguidamente observe elnivel por la mirilla de control situada enel lado inferior izquierdo del cárter.

NOTAEl aceite del motor debe situarse entre las

marcas de nivel máximo y mínimo.

4. Si el aceite del motor se encuentra pordebajo de la marca de nivel mínimo,añada una cantidad suficiente deaceite del tipo recomendado hasta elnivel correcto.

Para cambiar el aceite del motor (con o sin sustitución del cartucho del filtro de aceite)

1. Sitúe el vehículo sobre una superficiehorizontal.

2. Arranque el motor, caliéntelo duranteunos minutos y luego párelo.

3. Coloque una bandeja debajo del mo-

1. Mirilla de control del nivel de aceite del motor


3. Marca de nivel mínimo

1

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9

tor para recoger el aceite usado.4. Retire el tapón de llenado de aceite del

motor y el perno de drenaje con la jun-ta para vaciar el aceite del cárter.

5. Compruebe si la junta tórica está da-ñada y cámbiela según sea necesario.

NOTAOmita los pasos 6–8 si no va a cambiar elcartucho del filtro de aceite.

6. Desmonte el cartucho del filtro deaceite con una llave para filtros deaceite.

NOTAPuede adquirir una llave para filtros deaceite en un concesionario Yamaha.

7. Aplique una capa fina de aceite de mo-tor limpio a la junta tórica del nuevocartucho del filtro de aceite.

1. Tapón de llenado de aceite del motor

1. Perno de drenaje del aceite del motor

2. Junta tórica

3. Junta

1

12 3

1. Perno de drenaje del aceite del motor

2. Junta tórica

12

1. Llave del filtro de aceite

2. Cartucho del filtro de aceite

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NOTAVerifique que la junta tórica quede bienasentada.

8. Coloque el nuevo cartucho del filtro deaceite y seguidamente apriételo conuna llave dinamométrica hasta alcan-zar la torsión especificada.

9. Coloque el perno de drenaje de aceitedel motor con la junta nueva y apriéte-lo con el par especificado.

10. Añada la cantidad especificada delaceite de motor recomendado y segui-damente coloque y apriete el tapón dellenado de aceite.

NOTANo olvide limpiar el aceite que se haya de-rramado sobre cualquier pieza una vez sehayan enfriado el motor y el sistema de es-cape.

ATENCIÓN SCA11620

Para evitar que el embrague patine(puesto que el aceite del motor tam-bién lubrica el embrague), no mez-cle ningún aditivo químico. Noutilice aceites con la especificacióndiésel “CD” ni aceites de calidadsuperior a la especificada. Además,no utilice aceites con la etiqueta“ENERGY CONSERVING II” o supe-rior.

Asegúrese de que no penetre nin-gún material extraño en el cárter.

11. Arranque el motor y déjelo al ralentí

1. Junta tórica

1

1. Dinamométrica

Par de apriete:Cartucho del filtro de aceite:

17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)

Par de apriete:Perno de vaciado del aceite del mo-tor:

43 Nm (4.3 m·kgf, 31 ft·lbf)

1

Aceite de motor recomendado:Véase la página 8-1.

Cantidad de aceite:Sin sustitución del cartucho del filtro de aceite:

2.70 L (2.85 US qt, 2.38 Imp.qt)Con sustitución del cartucho del filtro de aceite:

2.90 L (3.07 US qt, 2.55 Imp.qt)



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durante unos minutos mientras com-prueba si existe alguna fuga de aceite.Si pierde aceite, pare inmediatamenteel motor y averigüe la causa.

12. Pare el motor, compruebe el nivel deaceite y corríjalo según sea necesario.

13. Reinicie el indicador de cambio deaceite. (Vease la página 3-7.)

NOTASi cambia el aceite del motor antes de quese encienda el indicador de cambio (es de-cir, antes de que se cumpla el intervalo delcambio periódico de aceite), después decambiar el aceite deberá reponer el indica-dor para que este pueda indicar en el mo-mento correcto el siguiente cambioperiódico.

SAU20070

Líquido refrigerante Debe comprobar el nivel de líquido refrige-rante antes de cada utilización. Además,debe cambiar el líquido refrigerante segúnlos intervalos que se especifican en el cua-dro de mantenimiento periódico y engrase.

SAU52020

Para comprobar el nivel de líquido refri-gerante

1. Coloque el vehículo sobre el caballetecentral.

NOTA El nivel de líquido refrigerante debe

verificarse con el motor en frío, ya quevaría con la temperatura del motor.

Verifique que el vehículo se encuentreen posición vertical para comprobar elnivel de líquido refrigerante. Si está li-geramente inclinada hacia un lado, lalectura puede resultar errónea.

2. Compruebe el nivel de líquido refrige-rante por la mirilla de control.

NOTAEl líquido refrigerante debe situarse entrelas marcas de nivel máximo y mínimo.

3. Si el líquido refrigerante se encuentraen la marca de nivel mínimo o por de-bajo de la misma, levante la esterilladel reposapiés izquierdo para retirarla.

1. Mirilla de control del nivel de líquido refri-gerante



1. Alfombrilla

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4. Desmonte la cubierta del depósito delíquido refrigerante quitando el tornillo.

5. Extraiga el tapón del depósito, añadalíquido refrigerante hasta la marca denivel máximo y seguidamente coloqueel tapón. ADVERTENCIA! Quite so-lamente el tapón del depósito de lí-quido refrigerante. No quite nuncael tapón del radiador cuando el mo-tor esté caliente.[SWA15161] ATENCIÓN:Si no dispone de líquido refrigeran-te, utilice en su lugar agua destiladao agua blanda del grifo. No utiliceagua dura o agua salada, ya que re-sultan perjudiciales para el motor.Si ha utilizado agua en lugar de lí-quido refrigerante, sustitúyala por

este lo antes posible; de lo contra-rio el sistema de refrigeración noestará protegido contra las heladasy la corrosión. Si ha añadido agua allíquido refrigerante, haga compro-bar lo antes posible en un conce-sionario Yamaha el contenido deanticongelante en el líquido refrige-rante; de lo contrario disminuirá laeficacia del líquido refrigeran-te.[SCA10472]

6. Monte la cubierta del depósito de líqui-do refrigerante colocando el tornillo.

7. Coloque la esterilla del reposapiés iz-

quierdo en su posición original y pre-siónela hacia abajo para fijarla.

1. Cubierta del depósito de líquido refrige-rante

2. Tornillo

1 2

1. Tapón del depósito de líquido refrigerante

Capacidad del depósito de líquido re-frigerante (hasta la marca de nivel máximo):

0.27 L (0.29 US qt, 0.24 Imp.qt)

1



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SAU52030

Cambio del filtro de aire Debe cambiar el filtro de aire según los in-tervalos que se especifican en el cuadro demantenimiento periódico y engrase. Cam-bie el filtro de aire con mayor frecuencia siconduce en lugares especialmente húme-dos o polvorientos.

Para cambiar el filtro de aire1. Desmonte el panel C. (Vease la

página 6-8.)2. Desmonte la cubierta de la caja del fil-

tro de aire quitando los tornillos.

3. Extraiga el filtro de aire.

4. Introduzca un filtro de aire nuevo en lacaja del mismo. ATENCIÓN: Verifi-que que el filtro de aire esté correc-tamente asentado en la caja delfiltro de aire. El motor no se debeutilizar nunca sin el filtro de airemontado; de lo contrario, el o lospistones y/o cilindros pueden des-gastarse excesivamente.[SCA10481]

5. Monte la cubierta de la caja del filtro deaire colocando los tornillos.

6. Monte el panel.

SAU33482

Ajuste del ralentí del motor Debe comprobar y, si es necesario, ajustarel ralentí del motor como se describe a con-tinuación y según los intervalos que se es-pecifican en el cuadro de mantenimientoperiódico y engrase.Para realizar este ajuste el motor debe es-tar caliente.

1. Desmonte el panel D. (Vease lapágina 6-8.)

2. Compruebe el ralentí del motor y, si esnecesario, ajústelo al valor especifica-do girando el tornillo de ajuste del ra-lentí. Para subir el ralentí del motorgire el tornillo en la dirección (a). Parabajar el ralentí del motor gire el tornilloen la dirección (b).

1. Tornillo

2. Cubierta de la caja del filtro de aire

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1. Filtro de aire

1

1. Tornillo de ajuste del ralentí

1(a)(b)



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NOTASi no consigue obtener el ralentí especifica-do con el procedimiento descrito, acuda aun concesionario Yamaha para efectuar elajuste.

3. Monte el panel.

SAU21384

Comprobación del juego libre del puño del acelerador

El juego libre del puño del acelerador debemedir 3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in) en el bor-de interior del puño. Compruebe periódica-mente el juego libre del puño del aceleradory, si es necesario, hágalo ajustar en un con-cesionario Yamaha.

SAU21401

Holgura de la válvula La holgura de la válvula se altera con el usoy, como consecuencia de ello, se desajustala mezcla de aire y gasolina y/o el motorproduce ruidos. Para evitarlo, un concesio-nario Yamaha debe ajustar la holgura de laválvula según los intervalos que se especi-fican en el cuadro de mantenimiento perió-dico y engrase.

Ralentí del motor:1100–1300 r/min

1. Juego libre del puño del acelerador

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SAU51970

Neumáticos Para asegurar unas prestaciones óptimas,la durabilidad y la seguridad del funciona-miento del vehículo, tome nota de los pun-tos siguientes relativos a los neumáticosespecificados.

Presión de aire de los neumáticosDebe comprobar la presión de aire de losneumáticos antes de cada utilización y, sies necesario, ajustarla.

ADVERTENCIASWA10503

La utilización de este vehículo con unapresión incorrecta de los neumáticospuede provocar la pérdida de control,con la consecuencia de daños persona-les graves o un accidente mortal. La presión de los neumáticos debe

comprobarse y ajustarse con losneumáticos en frío (es decir, cuan-do la temperatura de los neumáti-cos sea igual a la temperaturaambiente).

La presión de los neumáticos debeajustarse en función de la veloci-dad, el peso total del conductor, elpasajero, el equipaje y los acceso-rios homologados para este mode-lo.

ADVERTENCIASWA10511

No sobrecargue nunca el vehículo. Lautilización de un vehículo sobrecargadopuede ocasionar un accidente.

Revisión de los neumáticos

Debe comprobar los neumáticos antes decada utilización. Si la profundidad del dibujodel neumático en el centro alcanza el límiteespecificado, si hay un clavo o fragmentosde cristal en el neumático o si el flanco estáagrietado, haga cambiar el neumático in-mediatamente en un concesionarioYamaha.

NOTALos límites de la profundidad del dibujo pue-den variar de un país a otro. Cumpla siem-

Presión de aire de los neumáticos (medida con los neumáticos en frío):

0–90 kg (0–198 lb):Delantero:

225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi)Trasero:

250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)90–198 kg (198–437 lb):

Delantero:225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi)

Trasero:280 kPa (2.80 kgf/cm2, 41 psi)

Carga máxima*:198 kg (437 lb)

* Peso total del conductor, el pasajero, el equipaje y los accesorios

1. Flanco del neumático

2. Profundidad del dibujo de la banda de rodadura del neumático

Profundidad mínima del dibujo del neumático (delantero y trasero):

1.6 mm (0.06 in)

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pre los reglamentos locales.

ADVERTENCIASWA10471

Si los neumáticos están excesiva-mente gastados, hágalos cambiaren un concesionario Yamaha. Ade-más de ser ilegal, el uso del vehícu-lo con unos neumáticosexcesivamente gastados reduce laestabilidad y puede provocar la pér-dida del control.

La sustitución de toda pieza rela-cionada con las ruedas y los frenos,incluidos los neumáticos, debeconfiarse a un concesionarioYamaha que dispone de los conoci-mientos y experiencia profesionalnecesarios para ello.

Conduzca a velocidades modera-das después de cambiar un neumá-tico, ya que la superficie de éstedebe “rodarse” para desarrollar suscaracterísticas óptimas.

Información relativa a los neumáticosEste modelo está equipado con neumáticossin cámara, válvulas de aire y llantas dealeación.

ADVERTENCIASWA16100

Los neumáticos delantero y traserodeben ser de la misma marca y di-seño; de lo contrario, las caracterís-ticas de manejabilidad del vehiculopueden ser diferentes, lo que po-dría ocasionar un accidente.

Verifique siempre que los taponesde las válvulas estén bien coloca-dos a fin de evitar fugas de aire.

Utilice únicamente los tapones ynúcleos de válvula relacionados acontinuación a fin de evitar que losneumáticos se desinflen durante lamarcha a alta velocidad.

Después de realizar pruebas exhaustivas,Yamaha Motor Co., Ltd. sólo ha homologa-do para este modelo los neumáticos que serelacionan a continuación.

Neumático delantero:Tamaño:

120/70R15 M/C 56HMarca/modelo:

DUNLOP/GPR-100FBRIDGESTONE/BT011F

Válvula de aire del neumático:PVR59A

Núcleo de la válvula:#9100 (original)

Neumático trasero:Tamaño:

160/60R15 M/C 67HMarca/modelo:

DUNLOP/GPR-100LBRIDGESTONE/BT012R

Válvula de aire del neumático:TR412

Núcleo de la válvula:#9100 (original)



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SAU51920

Llantas de aleación Para asegurar unas prestaciones óptimas,la durabilidad y el funcionamiento segurodel vehículo, tome nota de los puntos si-guientes relativos a las ruedas especifica-das. Antes de cada utilización debe com-

probar si las llantas de las ruedas pre-sentan grietas, dobladuras,deformación u otros daños. Si observaalgún daño, haga cambiar la rueda enun concesionario Yamaha. No intenterealizar ni la más mínima reparaciónen una rueda. Una rueda deformada oagrietada debe sustituirse.

La rueda se debe equilibrar siempreque se haya cambiado la llanta o elneumático. Una rueda no equilibradapuede reducir las prestaciones, limitarla manejabilidad y reducir la vida útildel neumático.

Después de reparar o cambiar el neu-mático de la rueda delantera, aprietela tuerca del vástago de la válvula y lacontratuerca con los pares especifica-dos.

SAU50860

Comprobación del juego libre de las manetas de freno delantero y trasero

Delante

Detrás

1. Tuerca del vástago de la válvula

2. Contratuerca del vástago de la válvula

Pares de apriete:Tuerca del vástago de la válvula:

2.0 Nm (0.20 m·kgf, 1.4 ft·lbf)Contratuerca del vástago de la válvu-la:

3.0 Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf)

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1. Sin juego libre de la maneta de freno

1. Sin juego libre de la maneta de freno

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No debe existir ningún juego en los extre-mos de las manetas de freno. Si hay juego,haga revisar el sistema de frenos en unconcesionario Yamaha.

ADVERTENCIASWA14211

Un tacto blando o esponjoso de la mane-ta del freno puede indicar la presenciade aire en el sistema hidráulico. Si hayaire en el sistema hidráulico hágalo pur-gar en un concesionario Yamaha antesde utilizar el vehículo. La presencia deaire en el sistema hidráulico reducirá lasprestaciones del freno, lo cual puedeprovocar la pérdida de control y ser cau-sa de accidente.

SAU53030

Ajuste del cable de bloqueo del freno trasero Si la palanca de bloqueo del freno traserono sujeta correctamente, puede ser nece-sario ajustar el cable. Cuando la palanca debloqueo del freno trasero no está acciona-da, el cable debe tener una longitud de 43mm–45 mm (1.69 in–1.77 in) en la pinza defreno trasero.

Compruebe periódicamente la longitud delcable de bloqueo del freno trasero y, si esnecesario, ajústela del modo siguiente.Para incrementar la longitud del cable debloqueo del freno trasero, gire la tuerca deajuste situada en la pinza del freno traseroen la dirección (a). Para reducir la longitud

del cable de bloqueo del freno trasero, girela tuerca de ajuste en la dirección (b).ADVERTENCIA! Si no consigue obtenerel ajuste correcto con el procedimientodescrito, acuda a un concesionarioYamaha para efectuar el ajuste.[SWA16150] Compruebe que el bloqueo del freno trase-ro se suelte y que la rueda trasera pueda gi-rar con suavidad.

1. Tuerca de ajuste

2. Longitud del cable de bloqueo del freno trasero

1 2

(a)

(b)



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SAU52291

Comprobación del bloqueo del freno trasero Debe comprobar el bloqueo del freno trase-ro según los intervalos que se especificanen el cuadro de mantenimiento periódico yengrase.

1. Ajuste el cable de bloqueo del frenotrasero.

2. Aplique el bloqueo del freno trasero yempuje el vehículo para que el frenotrasero se bloquee correctamente.

3. La pinza de bloqueo del freno traseroestá provista de un indicador de des-gaste que permite comprobar la pasti-llas de bloqueo. Para comprobar laspastillas de bloqueo del freno trasero,observe la posición del indicadormientras acciona la palanca de blo-queo. Si el indicador ha sobrepasadola ranura de indicación de desgaste,haga revisar el bloqueo del freno tra-sero en un concesionario Yamaha.

4. Verifique que la funda de goma noesté rasgada o agrietada.

SAU22311

Comprobación de las pastillas de freno delantero y trasero

Freno delantero

Freno trasero

1. Ranura indicadora de desgaste

2. Indicador de desgaste

3. Funda de goma

1 23

1. Indicador de desgaste de la pastilla de freno

1. Indicador de desgaste de la pastilla de freno

1

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Debe comprobar el desgaste de las pasti-llas de freno delantero y trasero según losintervalos que se especifican en el cuadrode mantenimiento periódico y engrase.Cada pastilla de freno dispone de un indica-dor de desgaste que le permite comprobaréste sin necesidad de desmontar el freno.Para comprobar el desgaste de la pastillade freno, observe la posición del indicadorde desgaste mientras aplica el freno. Si unapastilla de freno se ha desgastado hasta elpunto en que el indicador de desgaste casitoca el disco de freno, solicite a un conce-sionario Yamaha que cambie el conjunto delas pastillas de freno.

SAU22581

Comprobación del líquido de freno Antes de utilizar el vehículo, verifique que ellíquido de frenos se encuentre por encimade la marca de nivel mínimo. Compruebe elnivel del líquido de frenos con respecto a laparte superior del nivel del depósito. Añadalíquido de frenos si es necesario.

Freno delantero

Freno trasero

ADVERTENCIASWA15990

Un mantenimiento inadecuado puedemermar la capacidad de frenada. Obser-ve las precauciones siguientes: Si el líquido de frenos es insuficien-

te, puede penetrar aire en el siste-ma y reducirse la capacidad defrenada.

Limpie el tapón de llenado antes deextraerlo. Utilice únicamente líqui-do de frenos DOT 4 procedente deun recipiente precintado.

Utilice únicamente el líquido de fre-nos especificado; de lo contrario


1 1. Marca de nivel mínimo

Líquido de frenos especificado:DOT 4

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pueden deteriorarse las juntas degoma y producirse fugas.

Añada el mismo tipo de líquido defreno. Si se añade un líquido de fre-nos distinto a DOT 4 puede produ-cirse una reacción químicaperjudicial.

Evite que penetre agua en el depó-sito cuando añada líquido. El aguareducirá significativamente el pun-to de ebullición del líquido y puedeprovocar una obstrucción por va-por.

ATENCIÓN SCA17640

El líquido de frenos puede dañar las su-perficies pintadas o las piezas de plásti-co. Elimine siempre inmediatamente ellíquido que se haya derramado.

A medida que las pastillas de freno se des-gastan, es normal que el nivel de líquido defreno disminuya de forma gradual. Un nivelbajo de líquido de frenos puede ser indicati-vo del desgaste de las pastillas o de unafuga en el sistema; por tanto, debe compro-bar si las pastillas de freno están desgasta-das o si hay una fuga en el sistema defrenos. Si el nivel de líquido de frenos dismi-nuye de forma repentina, solicite a un con-cesionario Yamaha que averigüe la causa

antes de seguir utilizando el vehículo. SAU22731

Cambio del líquido de frenos Solicite a un concesionario Yamaha quecambie el líquido de frenos según los inter-valos que se especifican en la NOTA que si-gue al cuadro de mantenimiento periódico yengrase. Además, se deben cambiar lasjuntas de aceite de las bombas y las pinzasde freno, así como los tubos de freno, se-gún los intervalos indicados a continuacióno siempre que estén dañados o presentenfugas. Juntas de aceite: Cambiar cada dos

años. Tubos de freno: Cambiar cada cuatro

años.



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SAU51990

Juego de la correa de transmisión Debe comprobar y ajustar el juego de la co-rrea de transmisión en un concesionarioYamaha según los intervalos que se espe-cifican en el cuadro de mantenimiento pe-riódico y engrase.

SAU23095

Comprobación y engrase de los cables Antes de cada utilización debe comprobarel funcionamiento y el estado de todos loscables de control, así como engrasar los ca-bles y sus extremos si es necesario. Si uncable está dañado o no se mueve con sua-vidad, hágalo revisar o cambiar por un con-cesionario Yamaha. ADVERTENCIA! Si sedaña el alojamiento exterior de los ca-bles, es posible que se origine óxido enel interior y que se causen interferenciascon el movimiento del cable. Cambie loscables dañados lo antes posible paraevitar situaciones que no sean segu-ras.[SWA10711]

SAU23114

Comprobación y engrase del puño del acelerador y el cable Antes de cada utilización se debe compro-bar el funcionamiento del puño del acelera-dor. Asimismo, se debe engrasar el cableen un concesionario Yamaha según los in-tervalos especificados en el cuadro demantenimiento periódico.El cable del acelerador está provisto de unacubierta de goma. Verifique que la cubiertaesté bien colocada. Aunque esté bien colo-cada, la cubierta no protege por completo elcable contra la penetración de agua. Portanto, evite echar agua directamente sobrela cubierta o el cable cuando lave el vehícu-lo. Si la cubierta del cable se ensucia, lím-piela con un trapo húmedo.

Lubricante recomendado:Lubricante Yamaha para cadenas y cables o aceite de motor



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SAU23172

Engrase de las manetas del freno delantero y trasero

Maneta del freno delantero

Maneta del freno trasero

Los puntos de pivote de las manetas del fre-no delantero y trasero deben engrasarseesporádicamente según los intervalos es-pecificados en el cuadro de mantenimientoperiódico y engrase.

SAU23213

Verificación y engrase del caballete central y el caballete lateral

Antes de cada utilización debe comprobarel funcionamiento de los caballetes centraly lateral y engrasar los pivotes y las super-ficies de contacto metal-metal según seanecesario.

Lubricante recomendado:Grasa de silicona



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ADVERTENCIASWA10741

Si el caballete central o el lateral no su-ben y bajan con suavidad, hágalos revi-sar o reparar en un concesionarioYamaha. De lo contrario, pueden tocar elsuelo y distraer al conductor, con el con-siguiente riesgo de que este pierda elcontrol.

SAU23272

Comprobación de la horquilla delantera Debe comprobar el estado y el funciona-miento de la horquilla delantera del modosiguiente y según los intervalos especifica-dos en el cuadro de mantenimiento periódi-co y engrase.

Para comprobar el estadoCompruebe si los tubos interiores presen-tan rasgaduras, daños y fugas excesivas deaceite.

Para verificar el funcionamiento1. Sitúe el vehículo sobre una superficie

horizontal y manténgalo en posiciónvertical. ADVERTENCIA! Para evitardaños personales, apoye firme-mente el vehículo de forma que noexista riesgo de que se cai-ga.[SWA10751]

2. Mientras aplica el freno delantero, em-puje el manillar hacia abajo con fuerzavarias veces para comprobar si secomprime y se extiende con suavidad.

ATENCIÓN SCA10590

Si observa cualquier daño en la horquilladelantera o ésta no funciona con suavi-dad, hágala revisar o reparar en un con-cesionario Yamaha.

Lubricante recomendado:Grasa de jabón de litio



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SAU45511

Comprobación de la dirección Los cojinetes de la dirección desgastados osueltos pueden constituir un peligro. Portanto, debe comprobar el funcionamientode la dirección del modo siguiente y segúnlos intervalos especificados en el cuadro demantenimiento periódico y engrase.

1. Coloque el vehículo sobre el caballetecentral. ADVERTENCIA! Para evitardaños personales, apoye firme-mente el vehículo de forma que noexista riesgo de que se cai-ga.[SWA10751]

2. Sujete los extremos inferiores de lasbarras de la horquilla delantera e in-tente moverlos hacia adelante y haciaatrás. Si observa cualquier juego, soli-cite a un concesionario Yamaha querevise o repare la dirección.

SAU23291

Comprobación de los cojinetes de las ruedas

Debe comprobar los cojinetes de las ruedasdelantera y trasera según los intervalos quese especifican en el cuadro de manteni-miento periódico y engrase. Si el cubo de larueda se mueve o si no gira con suavidad,solicite a un concesionario Yamaha que re-vise los cojinetes de la rueda.

SAU52042

Batería La batería se encuentra debajo del compar-timento portaobjetos delantero A. (Vease lapágina 3-20.)Este modelo está equipado con una bateríaVRLA (plomo-ácido regulada por válvulas).No es necesario comprobar el electrólito niañadir agua destilada. No obstante, se de-ben comprobar las conexiones de los ca-bles y apretarlas si es preciso.

ADVERTENCIASWA10760

El electrólito es tóxico y peligroso,ya que contiene ácido sulfúrico queprovoca graves quemaduras. Evitetodo contacto con la piel, los ojos ola ropa y protéjase siempre los ojoscuando trabaje cerca de una bate-ría. En caso de contacto, administrelos PRIMEROS AUXILIOS siguien-tes.• EXTERNO: Lavar con agua abun-

dante.• INTERNO: Beber grandes canti-

dades de agua o leche y llamarinmediatamente a un médico.

• OJOS: Enjuagar con agua duran-te 15 minutos y acudir al médicosin demora.

Las baterías producen hidrógeno



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explosivo. Por lo tanto, mantengalas chispas, llamas, cigarrillos, etc.,alejados de la batería y asegúresede que la ventilación sea suficientecuando la cargue en un espacio ce-rrado.

MANTENGA ÉSTA Y CUALQUIEROTRA BATERÍA FUERA DEL AL-CANCE DE LOS NIÑOS.

Para acceder a la batería1. Desmonte el panel B. (Vease la

página 6-8.)2. Abra el compartimento portaobjetos

delantero A. (Vease la página 3-20.)

3. Tire del compartimento porta objetoshacia fuera y extráigalo.

4. Desmonte el compartimento portaob-jetos delantero A extrayendo los torni-llos.

Para cargar la bateríaLleve la batería a un concesionario Yamahalo antes posible para cargarla si le pareceque está descargada. Tenga en cuenta quela batería tiene tendencia a descargarsemás rápidamente si el vehículo está equi-pado con accesorios eléctricos opcionales.

ATENCIÓN SCA16521

Para cargar una batería VRLA (plo-mo-ácido regulada por válvulas) es ne-cesario un cargador especial (de tensiónconstante). El uso de un cargador con-vencional dañará la batería.

1. Compartimento portaobjetos

1. Tornillo

2. Compartimento porta objetos delantero A

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1. Cable negativo de la batería (negro)

2. Cable positivo de la batería (rojo)

3. Batería

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Almacenamiento de la batería1. Si no va a utilizar el vehículo durante

más de un mes, desmonte la bate-ría, cárguela completamente y guár-dela en un lugar fresco y seco.ATENCIÓN: Cuando extraiga labatería, asegúrese de que la llaveesté girada a “OFF” y, a continua-ción, desconecte el cable negati-vo antes de desconectar el cablepositivo.[SCA16302]

2. Si va a guardar la batería durante másde dos meses, compruébela al menosuna vez al mes y cárguela completa-mente según sea necesario.

3. Cargue completamente la batería an-tes de instalarla. ATENCIÓN: Cuandovaya a instalar la batería, verifiqueque la llave se encuentre en la posi-ción “OFF” y, a continuación, co-necte el cable positivo antes deconectar el negativo.[SCA16840]

4. Una vez instalada la batería, verifiqueque los cables estén correctamenteconectados a los bornes.

ATENCIÓN SCA16530

Mantenga siempre la batería cargada. Elalmacenamiento de una batería descar-gada puede dañarla de forma irrepara-ble.

SAU23633

Cambio de fusibles

La caja del fusible principal y la caja de fusi-bles que contiene los fusibles para cada cir-cuito están situadas debajo del panel A.(Vease la página 6-8.)Si un fusible está fundido, cámbielo delmodo siguiente.

1. Gire la llave a la posición “OFF” y des-active el circuito eléctrico en cuestión.

2. Extraiga el fusible fundido e instale

1. Fusible principal

2. Fusible principal de reserva

3. Tapa de la caja del fusible principal

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1. Fusible de reserva

2. Fusible de la luz de estacionamiento

3. Fusible del sistema de intermitencia

4. Fusible del encendido

5. Fusible de repuesto

6. Fusible del ventilador del radiador

7. Fusible del sistema de inyección de gaso-lina

8. Fusible del faro

9. Fusible de reserva

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uno nuevo del amperaje especificado.ADVERTENCIA! Para evitar unaavería grave del sistema eléctrico yposiblemente un incendio, no utili-ce un fusible con un amperaje su-perior al recomendado.[SWA15131]

3. Gire la llave a la posición “ON” y activeel circuito eléctrico en cuestión paracomprobar que el dispositivo funcione.

4. Si el fusible se funde de nuevo inme-diatamente, solicite a un concesiona-rio Yamaha que revise el sistemaeléctrico.

SAU52230

Cambio de la bombilla del faro Este modelo está equipado con faros dota-dos de bombilla halógena. Si se funde labombilla del faro, cámbiela del modo si-guiente.

ATENCIÓN SCA10650

Evite dañar los componentes siguien-tes: Bombilla del faro

No toque la parte de cristal de labombilla del faro para no mancharlade aceite, ya que de lo contrarioperdería transparencia, luminosi-dad y durabilidad. Elimine comple-tamente toda suciedad y marcas dededos en la bombilla del faro conun trapo humedecido en alcohol odiluyente.

Óptica del faroNo pegue ningún tipo de películacoloreada o adhesivos sobre la óp-tica del faro.No utilice una bombilla de faro depotencia superior a la especificada.

1. Desmonte el panel A. (Vease lapágina 6-8.)

2. Desmonte la tapa de la bombilla del fa-ro.

3. Desconecte el acoplador del faro yluego extraiga la bombilla fundida gi-rándola en el sentido contrario al de

Fusibles especificados:Fusible principal:

40.0 AFusible del faro:

20.0 AFusible del sistema de intermitencia:

15.0 AFusible de encendido:

7.5 AFusible del ventilador del radiador:

15.0 AFusible del sistema de inyección de gasolina:

7.5 AFusible de luz de estacionamiento:

10.0 AFusible de repuesto:

7.5 A

1. No tocar la parte de cristal de la bombilla.

1. Tapa de la bombilla del faro

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las agujas del reloj.

4. Instale una bombilla nueva girándolaen el sentido de las agujas del reloj.

5. Conecte el acoplador del faro.6. Monte la tapa de la bombilla del faro.7. Monte el panel.8. Solicite a un concesionario Yamaha

que ajuste la luz del faro según seanecesario.

SAU24181

Luz de freno/piloto trasero Este modelo está provisto de una luz de fre-no/piloto trasero de tipo LED (diodo lumino-so).Si la luz de freno/piloto trasero no se en-ciende, hágala revisar en un concesionarioYamaha.

SAU52320

Cambio de la bombilla de un intermitente delantero

1. Coloque el scooter sobre el caballetecentral.

2. Extraiga el casquillo (con la bombilla)girándolo en el sentido contrario al delas agujas del reloj.

3. Extraiga la bombilla fundida empuján-dola hacia adentro y girándola en elsentido contrario al de las agujas delreloj.

1. Acoplador del faro

2. Bombilla del faro

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1. Portabombilla de la luz de intermitencia

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4. Introduzca una nueva bombilla en elcasquillo, empújela hacia adentro yluego gírela en el sentido de las agujasdel reloj hasta que se detenga.

5. Monte el casquillo (con la bombilla) gi-rándolo en el sentido de las agujas delreloj.

SAUT1330

Bombilla de intermitente traseroSi una luz del intermitente trasero no se en-ciende, haga revisar el circuito eléctrico enun concesionario Yamaha o cambie la bom-billa.

SAU24313

Cambio de la bombilla de la luz de la matrícula

1. Desmonte la luz de la matrícula extra-yendo los tornillos.

2. Extraiga el casquillo de la luz de la ma-trícula (junto con la bombilla) tirandode él.

1. Bombilla de la luz de intermitencia

2. Portabombilla de la luz de intermitencia

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1. Tornillo

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3. Tire de la bombilla fundida para ex-traerla.

4. Introduzca una nueva bombilla en elcasquillo.

5. Monte el casquillo (con la bombilla)empujándolo dentro.

6. Monte la óptica de la luz de la matrícu-la colocando los tornillos.

SAU52050

Cambio de la bombilla de una luz de posición

1. Desmonte el panel A. (Vease lapágina 6-8.)

2. Extraiga el casquillo de la luz de posi-ción (junto con la bombilla) tirando deél.

3. Tire de la bombilla fundida para ex-traerla.

4. Introduzca una nueva bombilla en elcasquillo.

5. Instale el casquillo de la luz de posi-ción (junto con la bombilla) empuján-dolo hacia dentro.

6. Monte el panel.

1. Unidad de la luz de la matrícula

2. Portabombillas de la luz de la matrícula

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1. Casquillo de la bombilla de la luz de posi-ción delantera

11. Bombilla de la luz de posición delantera

2. Casquillo de la bombilla de la luz de posi-ción delantera

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SAU25881

Identificación de averías Aunque los scooter Yamaha son objeto deuna completa revisión antes de salir de fá-brica, pueden surgir problemas durante suutilización. Cualquier problema en los siste-mas de combustible, compresión o encen-dido, por ejemplo, puede dificultar elarranque y provocar una disminución de lapotencia.Los siguientes cuadros de identificación deaverías constituyen un procedimiento rápi-do y fácil para que usted mismo compruebeesos sistemas vitales. No obstante, si esnecesario realizar cualquier reparación delscooter, llévelo a un concesionario Yamahacuyos técnicos cualificados disponen de lasherramientas, experiencia y conocimientosnecesarios para repararlo correctamente.Utilice únicamente repuestos originalesYamaha. Las imitaciones pueden parecer-se a los repuestos originales Yamaha peroa menudo son de inferior calidad, menosduraderos y pueden ocasionar costosasfacturas de reparación.

ADVERTENCIASWA15141

Cuando revise el sistema de combusti-ble no fume y verifique que no haya lla-mas vivas ni chispas en el lugar,incluidos pilotos luminosos de calenta-

dores de agua u hornos. La gasolina olos vapores de gasolina pueden infla-marse o explotar y provocar graves da-ños personales o materiales.



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SAU42503

Cuadros de identificación de averías

Problemas de arranque o reducción de las prestaciones del motor

Compruebe el nivel de gasolina en el depósito.

1. GasolinaHay suficiente gasolina.

No hay gasolina.

Compruebe la compresión.

Ponga gasolina. El motor no arranca. Compruebe la compresión.

Accione el arranque eléctrico.

2. CompresiónHay compresión.

No hay compresión.

Compruebe el encendido.

Haga revisar el vehículo en un concesionario Yamaha.

Extraiga las bujías y compruebe los electrodos.

3. Encendido Límpielos con un paño seco y corrija las distancias entre electrodos de las bujías o cámbielas.

Haga revisar el vehículo en un concesionario Yamaha.

El motor no arranca. Haga revisar el vehículo en un concesionario Yamaha.

El motor no arranca. Compruebe la batería.

Accione el arranque eléctrico.

4. BateríaEl motor gira rápidamente.

El motor gira lentamente.

La batería está bien.

Compruebe las conexiones de los cables dela batería y haga cargar la batería en unconcesionario Yamaha según sea necesario.

Secos

Húmedos Accione el arranque eléctrico.



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Sobrecalentamiento del motor

ADVERTENCIASWAT1040

No quite el tapón del radiador cuando el motor y el radiador estén calientes. Puede salir un chorro a presión de líquido yvapor calientes y provocar graves lesiones. Espere hasta que se haya enfriado el motor.

Coloque un trapo grueso, como una toalla, sobre el tapón del radiador; luego gire lentamente el tapón en el sentido contra-rio al de las agujas del reloj hasta el tope para que se libere toda la presión residual. Cuando deje de oírse el silbido, pre-sione el tapón hacia abajo mientras lo gira en el sentido contrario al de las agujas del reloj y luego extráigalo.

NOTASi no dispone de líquido refrigerante, puede utilizar agua del grifo en su lugar de forma provisional, siempre que la cambie por el líquidorefrigerante recomendado lo antes posible.

Espere hasta que se haya enfriado el motor.

Compruebe el nivel de líquido refrigerante en el depósito y en el radiador.

El nivel de líquido refrigerante es correcto.

El nivel de líquido refrigerante está bajo. Verifique si existen fugas en el sistema de refrigeración.

Haga revisar y reparar el sistema de refrigeración por un concesionario Yamaha.

Añada líquido refrigerante. (Ver NOTA).

Arranque el motor. Si el motor se sobrecalienta de nuevo haga revisar y reparar el sistema de refrigeración por un concesionario Yamaha.

Hay una fuga.

No hay fugas.


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CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTERSAU37833

Precaución relativa al color mate

ATENCIÓN SCA15192

Algunos modelos están provistos depiezas acabadas en colores mate. Antesde limpiar el vehículo, pregunte en unconcesionario Yamaha qué productosse pueden utilizar. Si utiliza un cepillo,productos químicos o detergentes fuer-tes para limpiar estas piezas rayará o da-ñará la superficie. Asimismo, eviteaplicar cera a las piezas con acabado encolor mate.

SAU26104

Cuidados Si bien el diseño abierto de un scooter reve-la el atractivo de la tecnología, también lahace más vulnerable. El óxido y la corrosiónpueden desarrollarse incluso cuando se uti-lizan componentes de alta tecnología. Untubo de escape oxidado puede pasar des-apercibido en un coche, pero afea el aspec-to general de un scooter. El cuidadofrecuente y adecuado no sólo se ajusta alos términos de la garantía, sino que ade-más mantiene la buena imagen del scooter,prolonga su vida útil y optimiza sus presta-ciones.

Antes de limpiarlo1. Cubra la salida del silenciador con una

bolsa de plástico cuando el motor sehaya enfriado.

2. Verifique que todas las tapas y cubier-tas, así como todos los acopladores yconectores eléctricos, incluidas las ta-pas de bujía, estén bien apretados.

3. Elimine la suciedad incrustada, comopueden ser los restos de aceite que-mado sobre el cárter, con un desen-grasador y un cepillo, pero no apliquenunca tales productos sobre los sellos,las juntas y los ejes de las ruedas. En-juague siempre la suciedad y el des-

engrasador con agua.

Limpieza

ATENCIÓN SCA10783

No utilice limpiadores de ruedascon alto contenido de ácido, espe-cialmente para las ruedas de ra-dios. Si utiliza tales productos parala suciedad difícil de eliminar, nodeje el limpiador sobre la zona afec-tada durante más tiempo del que fi-gure en las instrucciones.Asimismo, enjuague completamen-te la zona con agua, séquela inme-diatamente y a continuaciónaplique un protector en aerosolcontra la corrosión.

Una limpieza inadecuada puede da-ñar las partes de plástico (como loscarenados, paneles, parabrisas, laóptica del faro o del indicador, etc.)y los silenciadores. Para limpiar elplástico utilice únicamente un traposuave y limpio o una esponja yagua. No obstante, si las piezas deplástico no quedan bien limpiascon agua, se puede diluir en ella undetergente suave. Se debe eliminarcon agua abundante todo residuode detergente, pues este resulta


CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER

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perjudicial para las piezas de plásti-co.

No utilice productos químicos fuer-tes para las piezas de plástico. Eviteutilizar trapos o esponjas que ha-yan estado en contacto con produc-tos de limpieza fuertes o abrasivos,disolventes o diluyentes, combusti-ble (gasolina), desoxidantes o an-tioxidantes, líquido de frenos,anticongelante o electrólito.

No utilice aparatos de lavado a pre-sión o limpiadores al vapor, ya quepuede penetrar agua y deteriorarlas zonas siguientes: juntas (de co-jinetes de ruedas y basculantes,horquilla y frenos), componenteseléctricos (acopladores, conecto-res, instrumentos interruptores yluces), tubos respiraderos y de ven-tilación.

Scooters provistos de parabrisas:No utilice limpiadores fuertes o es-ponjas duras, ya que pueden deslu-cir o rayar. Algunos productos delimpieza para plásticos pueden de-jar rayas sobre el parabrisas. Prue-be el producto sobre un pequeñaparte oculta del parabrisas paraasegurarse de que no deja marcas.Si se raya el parabrisas, utilice un

pulimento de calidad para plásticosdespués de lavarlo.

Después de una utilización normalElimine la suciedad con agua tibia, un de-tergente suave y una esponja blanda y lim-pia, aclarando luego completamente conagua limpia. Utilice un cepillo de dientes ode botellas para limpiar los lugares de difícilacceso. La suciedad incrustada y los insec-tos se eliminarán más fácilmente si se cu-bre la zona con un trapo húmedo duranteunos minutos antes de limpiarla.

Después de conducir con lluvia, junto al maro en calles donde se haya esparcido salLa sal marina o la sal que se esparce en lascalles durante el invierno resultan suma-mente corrosivas en combinación con elagua; observe el procedimiento siguientecada vez que conduzca con lluvia, junto almar o en calles donde se haya esparcidosal.

NOTALa sal esparcida en las calles durante el in-vierno puede permanecer hasta bien entra-da la primavera.

1. Lave el scooter con agua fría y un de-tergente suave cuando el motor sehaya enfriado. ATENCIÓN: No utilice

agua caliente, ya que incrementa laacción corrosiva de la sal.[SCA10791]

2. Aplique un aerosol anticorrosión a to-das las superficies de metal, incluidaslas superficies cromadas y chapadascon níquel, para prevenir la corrosión.

Después de la limpieza1. Seque el scooter con una gamuza o

un trapo absorbente.2. Utilice un abrillantador de cromo para

dar brillo a las piezas de cromo, alumi-nio y acero inoxidable, incluido el sis-tema de escape. (Con el abrillantadorpuede incluso eliminarse la decolora-ción térmica de los sistemas de esca-pe de acero inoxidable).

3. Se recomienda aplicar un aerosol anti-corrosión a todas las superficies demetal, incluidas las superficies croma-das y chapadas con níquel, para pre-venir la corrosión.

4. Utilice aceite en aerosol como limpia-dor universal para eliminar todo restode suciedad.

5. Retoque los pequeños daños en lapintura provocados por piedras, etc.

6. Aplique cera a todas las superficiespintadas.

7. Deje que el scooter se seque por com-pleto antes de guardarlo o cubrirlo.



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ADVERTENCIASWA10942

La presencia de contaminantes en losfrenos o en los neumáticos puede pro-vocar la pérdida de control. Verifique que no haya aceite o cera

en los frenos o en los neumáticos.Si es preciso, limpie los discos y losforros de freno con un limpiadornormal de discos de freno o aceto-na, y lave los neumáticos con aguatibia y un detergente suave.

Antes de utilizar el scooter pruebelos frenos y su comportamiento enlas curvas.

ATENCIÓN SCA10800

Aplique aceite en aerosol y cera deforma moderada, eliminando losexcesos.

No aplique nunca aceite o cera so-bre piezas de goma o de plástico;trátelas con un producto adecuadopara su mantenimiento.

Evite el uso de compuestos abri-llantadores abrasivos que puedendesgastar la pintura.

NOTA Solicite consejo a un concesionario

Yamaha acerca de los productos que

puede utilizar. Con el lavado, la lluvia o los climas hú-

medos la óptica del faro se puede em-pañar. Encender el faro durante unbreve periodo ayudará a eliminar lahumedad de la óptica.

SAU36553

Almacenamiento

Periodo cortoGuarde siempre el scooter en un lugar fres-co y seco y, si es preciso, protéjalo contra elpolvo con una funda porosa. Verifique queel motor y el sistema de escape estén fríosantes de cubrir el scooter.

ATENCIÓN SCA10820

Si guarda el scooter en un lugar malventilado o lo cubre con una lonacuando todavía esté mojado, elagua y la humedad penetrarán ensu interior y se oxidará.

Para prevenir la corrosión, evite só-tanos húmedos, establos (por lapresencia de amoníaco) y lugaresen los que se almacenen productosquímicos fuertes.

Periodo largoAntes de guardar el scooter durante variosmeses:

1. Observe todas las instrucciones quese facilitan en el apartado “Cuidados”de este capítulo.

2. Llene el depósito de gasolina y añadaestabilizador de gasolina (si disponede él) para evitar que el depósito se



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oxide y la gasolina se deteriore.3. Observe los pasos siguientes para

proteger los cilindros, los aros del pis-tón, etc. contra la corrosión.a. Desmonte las tapas de las bujías y

las bujías.b. Vierta una cucharada de las de té

de aceite de motor por cada unode los orificios para las bujías.

c. Monte las tapas de las bujías enlas bujías y seguidamente coloqueestas sobre la culata para que loselectrodos queden en contactocon masa. (Ello limitará las chispasdurante el paso siguiente).

d. Haga girar varias veces el motorcon el arranque eléctrico. (Así secubrirán las paredes del cilindrocon aceite).

e. Desmonte las tapas de bujía de lasbujías y monte estas y sus tapas.ADVERTENCIA! Para evitar da-ños o lesiones por chispas, co-necte a masa los electrodos dela bujía cuando haga girar el mo-tor.[SWA10951]

4. Engrase todos los cables de control ylos puntos de pivote de las palancas ypedales, así como el caballete central/lateral.

5. Compruebe y, si es preciso, corrija la

presión de los neumáticos y luego le-vante el scooter de forma que las dosruedas queden por encima del suelo.Alternativamente, gire un poco las rue-das cada mes para evitar que los neu-máticos se degraden en un punto.

6. Cubra la salida del silenciador con unabolsa de plástico para evitar que pene-tre humedad.

7. Desmonte la batería y cárguela com-pletamente. Guárdela en un lugar fres-co y seco y cárguela una vez al mes.No guarde la batería en un lugar exce-sivamente frío o caliente [menos de 0C (30 F) o más de 30 C (90 F)].Para más información relativa al alma-cenamiento de la batería, consulte lapágina 6-28.

NOTAEfectúe todas las reparaciones necesariasantes de guardar el scooter.


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ESPECIFICACIONES SAU50915Dimensiones:

Longitud total: 2200 mm (86.6 in)

Anchura total: 775 mm (30.5 in)

Altura total: 1420/1475 mm (55.9/58.1 in)

Altura del asiento: 800 mm (31.5 in)

Distancia entre ejes: 1580 mm (62.2 in)

Holgura mínima al suelo: 125 mm (4.92 in)

Radio de giro mínimo: 2800 mm (110.2 in)

Peso:Peso en orden de marcha:

217 kg (478 lb)Motor:

Tipo de motor: 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC

Disposición de cilindros: 2 cilindros en línea

Cilindrada: 530 cm3

Calibre Carrera: 68.0 73.0 mm (2.68 2.87 in)

Relación de compresión: 10.90 : 1

Sistema de arranque: Arranque eléctrico

Sistema de lubricación: Cárter seco

Aceite de motor:Marca recomendada:

YAMALUBETipo:

SAE 10W-30 o 10W-40Calidad de aceite de motor recomendado:

Servicio API tipo SG o superior/JASO MACantidad de aceite de motor:

Sin cartucho de repuesto del filtro deaceite:

2.70 L (2.85 US qt, 2.38 Imp.qt)Con cartucho de repuesto del filtro deaceite:

2.90 L (3.07 US qt, 2.55 Imp.qt)Sistema de refrigeración:

Capacidad del depósito de líquido refrigerante(hasta la marca de nivel máximo):

0.27 L (0.29 US qt, 0.24 Imp.qt)Capacidad del radiador (incluidas todas las ru-tas):

1.50 L (1.59 US qt, 1.32 Imp.qt)Filtro de aire:

Filtro de aire: Elemento de papel revestido con aceite

Combustible:Combustible recomendado:

Gasolina normal sin plomo o gasohol (E10)Capacidad del depósito de combustible:

15.0 L (3.96 US gal, 3.30 Imp.gal)Cantidad de reserva de combustible:

3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)

Inyección de gasolina:Cuerpo del acelerador:

Marca ID: 59C1 00

Bujía(s):Fabricante/modelo:

NGK/CR7EDistancia entre electrodos de la bujía:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)Embrague:

Tipo de embrague: Automático multidisco en baño de aceite

Transmisión:Relación de reducción primaria:

1.000Transmisión final:

CorreaRelación de reducción secundaria:

6.034 (52/32 x 36/22 x 59/26)Tipo de transmisión:

Correa trapezoidal automáticaChasis:

Tipo de bastidor: Diamante

Ángulo del eje delantero: 25.00

Base del ángulo de inclinación: 92 mm (3.6 in)

Neumático delantero:Tipo:

Sin cámaraTamaño:

120/70R15 M/C 56H


ESPECIFICACIONES

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9

Fabricante/modelo: DUNLOP/GPR-100F

Fabricante/modelo: BRIDGESTONE/BT011F

Neumático trasero:Tipo:

Sin cámaraTamaño:

160/60R15 M/C 67HFabricante/modelo:

DUNLOP/GPR-100LFabricante/modelo:

BRIDGESTONE/BT012RCarga:

Carga máxima: 198 kg (437 lb)

* (Peso total del conductor, el pasajero, elequipaje y los accesorios)

Presión de aire del neumático (medidaen neumáticos en frío):

Condiciones de carga: 0–90 kg (0–198 lb)Delantero:


250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)Condiciones de carga:

90–198 kg (198–437 lb)Delantero:


280 kPa (2.80 kgf/cm2, 41 psi)

Rueda delantera:Tipo de rueda:

Rueda de fundiciónTamaño de la llanta:

15M/C x MT3.50Rueda trasera:

Tipo de rueda: Rueda de fundición

Tamaño de la llanta: 15M/C x MT5.00

Freno delantero:Tipo:

Freno de disco dobleOperación:

Operación con mano derechaLíquido de frenos especificado:

DOT 4Freno trasero:

Tipo: Freno de disco sencillo

Operación: Operación con mano izquierda

Líquido de frenos especificado: DOT 4

Suspensión delantera:Tipo:

Horquilla telescópicaTipo de muelle/amortiguador:

Muelle helicoidal / amortiguador de aceiteTrayectoria de la rueda:

120.0 mm (4.72 in)Suspensión trasera:

Tipo: Basculante

Tipo de muelle/amortiguador: Muelle helicoidal / amortiguador degas-aceite

Trayectoria de la rueda: 116.0 mm (4.57 in)

Sistema eléctrico:Sistema de encendido:

TCISistema estándar:

Magneto CABatería:

Modelo: YTZ12S

Voltaje, capacidad: 12 V, 11.0 Ah

Faro delantero:Tipo de bombilla:

Bombilla halógenaVoltaje, potencia de la bombilla canti-dad:

Faro delantero: 12 V, 55 W 2

Luz de freno y posterior: LED

Luz de intermitencia delantera: 12 V, 21.0 W 2

Luz de intermitencia trasera: 12 V, 21.0 W 2

Luz auxiliar: 12 V, 5.0 W 1

Luz de la matrícula: 12 V, 5.0 W 1

Luz de instrumentos: LED


ESPECIFICACIONES

8-3

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8

9

Testigo de luz de carretera: LED

Luz indicadora de intermitencia: LED x 2

Luz de aviso de avería en el motor: LED

Luz indicadora del sistema inmovilizador: LED

Fusibles:Fusible principal:

40.0 AFusible del faro:

20.0 AFusible del sistema de intermitencia:

15.0 AFusible de encendido:

7.5 AFusible de luz de estacionamiento:

10.0 AFusible del ventilador del radiador:

15.0 AFusible del sistema de inyección de gasolina:

7.5 AFusible de repuesto:

7.5 A


9-1

2

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8

9

INFORMACIÓN PARA EL CONSUMIDORSAU48612

Números de identificación Anote el número de identificación del vehí-culo y los datos de la etiqueta del modelo enlos espacios previstos más abajo para utili-zarlos como referencia cuando solicite re-puestos a un concesionario Yamaha o encaso de robo del vehículo.

NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO:

INFORMACIÓN DE LA ETIQUETA DELMODELO:

SAU26410

Número de identificación del vehículo

El número de identificación del vehículoestá grabado en el bastidor.

NOTAEl número de identificación del vehículo sir-ve para identificar el vehículo y puede utili-zarse para registrarla ante las autoridadesde su localidad a efectos de matriculación.

SAU26500

Etiqueta del modelo

La etiqueta del modelo está fijada en el in-terior del compartimento porta objetos tra-sero. (Vease la página 3-20.) Anote losdatos que figuran en esta etiqueta en el es-pacio previsto. Necesitará estos datoscuando solicite repuestos a un concesiona-rio Yamaha.

1. Número de identificación del vehículo

1

1. Etiqueta del modelo

1


INDEXA

Aceite del motor y cartucho del filtro de aceite .....................................................6-11

Aceleración y desaceleración ....................5-2Alarma antirrobo (opcional)......................3-11Almacenamiento ........................................7-3Arranque del motor ....................................5-1Asiento .....................................................3-18Aspectos de seguridad en la

conducción ..............................................1-5B

Batería .....................................................6-28Bloqueo del freno trasero,

comprobación ........................................6-22Bombilla de la luz de la matrícula,

cambio ...................................................6-33Bombilla del faro, cambio.........................6-31Bombilla del intermitente (delantero),

cambio ...................................................6-32Bombilla de una luz de posición,

cambio ...................................................6-34Bujías, comprobación ..............................6-10

CCaballete central y caballete lateral,

comprobación y engrase .......................6-26Caballete lateral .......................................3-24Cable de bloqueo del freno trasero,

ajuste .....................................................6-21Cables, comprobación y engrase ............6-25Catalizador...............................................3-17Cojinetes de las ruedas, comprobación...6-28Color mate, precaución..............................7-1Compartimentos portaobjetos..................3-20Conjunto amortiguador ............................3-24

Conmutador de la luz de cruce/carretera................................................ 3-12

Consumo de gasolina, consejos para reducirlo .................................................. 5-3

Cuadros de identificación de averías ...... 6-36Cuidados ................................................... 7-1

DDirección, comprobación ......................... 6-28

EEspecificaciones........................................ 8-1Espejos retrovisores ................................ 3-23Estacionamiento ........................................ 5-4Etiqueta del modelo................................... 9-1

FFiltro de aire, cambio ............................... 6-16Frenada ..................................................... 5-3Fusibles, cambio...................................... 6-30

GGasolina .................................................. 3-16

HHolgura de la válvula ............................... 6-17Horquilla delantera, comprobación.......... 6-27

IIdentificación de averías.......................... 6-35Información relativa a la seguridad............ 1-1Inicio de la marcha .................................... 5-2Interruptor de arranque............................ 3-12Interruptor de intermitencia...................... 3-12Interruptor de la bocina............................ 3-12Interruptor de luces de emergencia......... 3-13Interruptor de paro del motor................... 3-12Interruptor de ráfagas .............................. 3-12Interruptores del manillar......................... 3-12

Interruptor principal/Bloqueo de dirección ................................................. 3-2

JJuego de herramientas ............................. 6-2Juego de la correa de transmisión .......... 6-25Juego libre de las manetas de freno

delantero y trasero, comprobación ....... 6-20Juego libre del puño del acelerador,

comprobación ....................................... 6-17L

Líquido de freno, comprobación.............. 6-23Líquido de frenos, cambio....................... 6-24Líquido refrigerante ................................. 6-14Luces indicadoras de intermitencia........... 3-3Luz de aviso de avería del motor .............. 3-3Luz de freno/piloto trasero ...................... 6-32Luz indicadora del sistema

inmovilizador........................................... 3-3M

Maneta del freno, delantero .................... 3-13Maneta del freno, trasero ........................ 3-14Manetas de freno, engrase ..................... 6-26Mantenimiento, sistema de control de

emisiones................................................ 6-3Mantenimiento y engrase, periódicos ....... 6-4

NNeumáticos ............................................. 6-18Número de identificación del vehículo ...... 9-1Números de identificación......................... 9-1

PPalanca de bloqueo del freno trasero ..... 3-14Paneles, desmontaje y montaje ................ 6-8Parabrisas ............................................... 3-22


INDEXPastillas de freno delantero y trasero,

comprobación........................................6-22Portacascos.............................................3-19Puño del acelerador y cable,

comprobación y engrase .......................6-25R

Ralentí del motor .....................................6-16Respaldo del conductor, ajuste ...............3-18Rodaje del motor .......................................5-4Ruedas ....................................................6-20

SSistema de corte del circuito de

encendido..............................................3-24Sistema inmovilizador................................3-1Situación de las piezas..............................2-1

TTacómetro .................................................3-4Tapón del depósito de gasolina...............3-15Testigo de luces de carretera ....................3-3Testigos y luz de advertencia ....................3-3

VVelocímetro ...............................................3-4Visor multifunción ......................................3-4



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IMPRESO EN PAPEL RECICLADO PRINTED IN JAPAN2011.11-6.1×3 !

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