A PPA, Portas e Portões Automáticos Ltda., Localizada na Avenida Dr. Labieno da Costa Machado nº3526, Distrito Industrial, Garça/SP, CEP 17.400-000, CNPJ 52.605.821/0001-55, IE 315.011.558.113 garante este aparelho contra defeitos de projetos, fabricação, montagem e/ou solidariamente em decorrência de vícios de qualidade do material que o torne impróprio ou inadequado ao consumo a que se destina pelo prazo legal de 90( noventa ) dias da data da aquisição, desde que observadas as orientações de instalação descritas no manual do usuário. Em caso de defeito, no período de garantia, a responsabilidade da PPA fica restrita ao conserto ou substituição do aparelho de sua fabricação.Por consequência da credibilidade e da confiança depositada nos produtos PPA, acrescemos ao prazo acima mais 275 dias, atingindo o total de 1 (um) ano, igualmente contato da data de aquisição a ser comprovada pelo consumidor através do comprovante de compra.No tempo adicional de 275 dias, somente serão cobradas as visitas e os transportes. Nas localidades onde não existam serviços autorizados, as despesas de transportes do aparelho e/ou técnico correm por conta do proprietário consumidor.A substituição ou conserto do equipamento não prorroga o prazo de garantia.Esta garantia perderá seus efeitos se o produto:- Sofrer danos provocados por acidentes ou agentes da natureza, tais como, raios, inundações, desabamentos, etc..- For instalado em rede elétrica imprópria ou mesmo em desacordo com quaisquer das instruções de instalação exposta no manual;- Não for empregado ao fim que se destina;- Não for utilizado em condições normais;- Sofrer danos provocados por acessórios ou equipamentos acoplados ao produto.Recomendação:Recomendamos a instalação pelo serviço técnico autorizado.A instalação por outrem implicará em exclusão da garantia em decorrência de defeitos causados pela instalação inadequada. Somente técnico autorizado PPA está habilitado a abrir, remover, substituir peças ou componentes, bem como reparar os defeitos cobertos pela garantia, sendo que, a não observação deste e qualquer utilização de peças não originais constatadas no uso, acarretará a renúncia deste termo por parte do consumidor. Caso o produto apresente defeito procure o Serviço Técnico Autorizado.

Comprador:________________________________________________________

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Bairro: ______________________________________ CEP:________________

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TERMO DE GARANTIA

Carimbo do Revendedor

Manual do TécnicoAutomatizador com Controle Digital Microprocessado

para Portões de Garagem

BASCULANTE

ISO 9001:2000ISO 9001:2000

Conforto com Segurança

Form. Nº150 - Revisão: 0 P14004

ÍNDICE

MANUAL DE INSTALAÇÃO

BV Pontenza

* Ferramentas.......................................................................................................1* Cuidados com o Portão antes da automatização.............................................2* Instalação Elétrica..............................................................................................3* Características Técnicas....................................................................................3* Procedimento de Instalação do Equipamento...................................................3 Parte I - Montagem do Trilho....................................................................3,4 Parte II - Fixação do Equipamento........................................................5,6,7* Sistema de Destravamento................................................................................8* Regulagem de Abertura e Fechamento do Portão.........................................8,9* Lista de Componentes - BV Pontenza..........................................................9 * Vista Explodida - BV Potenza..............................................................10,11* Lista de Componentes - BV Potenza......................................................12* Características Principais da Central..............................................................13* Função Lógica da Central...............................................................................13* Aprendendo os Botões de Acesso...............................................................14* Aprendendo o Botão Cadeado Eletrônico....................................................15* Ligando o Cadeado Eletrônico.......................................................................15* Desligando o Cadeado Eletrônico..................................................................16* Apagando Todos os Botões...........................................................................16* Memorizando os Ajustes dos Trimpots e Fusível Virtual...............................17* Tipos de Proteção do Fusível Virtual...........................................................18* Ajustando os Trimpots...............................................................................18,19* Configurando os Jumpers...............................................................................19* Saída Luz de Garagem..................................................................................20* Trabalhando sem os Sensores Finais de Curso..........................................20* Funções do Led de Sinalização.....................................................................20* Partida Suave..................................................................................................20* Esquema de Conexões Elétricas....................................................................21

21

Tri

mp

ot

Fo

rça

Tri

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ns

or

Tri

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Fre

io

Tri

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Pa

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RF

43

3,9

2 M

Hz

Vermelho

Amarelo

Preto

M

ESQUEMA DE CONEXÕES ELÉTRICAS

PAU

SAPA

USA

11 44

CN1 CN1

AA

AA

FFFF

PR

PR

AM

AM

VM

VM

FREIO

FREIO

SEN

SOR

SEN

SOR

ISO

90

01

ISO

90

01

CC

CC

T1T1

SS

RR

12

7V

12

7V

22

0V

22

0V

Q1

Q1

U7U7

APRENDERAPRENDER

11

HRF

HRF

P4P4

FORC

AFO

RC

A

0202

0303

LGLG

P2

06

34

REV1

.2P2

06

34

REV1

.2

P1P1

P2P2

P3P3

TPO

TPO

DC

DC

11

22V22V

22V22V

A/SA/S

HCHC

LD1LD1

Receptor AvulsoRF 433,92 MHz

220V127/

FCA

FCF

Ca

pa

cit

or

de

Pa

rtid

a

do

Mo

tor

Seleção de Tensão deEntrada da Rede Elétrica

Ha

bilit

a M

ód

ulo

Re

ce

pto

r R

F

CMDCMD

GNDGND

Martelo Alicate

Chave de fenda

Nível

Chave canhão

Arco de Serra

Esquadro

Trena

Solda

Furadeira

Lixadeira

1

FERRAMENTAS

*BÁSICAS

*RECOMENDADAS - Alicates do tipo Pressão, Bico, Universal: - Jogo de Chaves Combinadas (mm e polegada); - Jogo de Chaves de Fenda de 1/8’’ até 5/16’’; - Jogo de Chaves Philips de 1/8’’ até 5/16’’; - Jogo de Chaves Canhão (mm e polegada); - Jogo de Chaves em “L” (mm e polegada); - Jogo de Chaves Allen (mm e polegada); - Trena de 6 a 12 metros; - Furadeira de Impacto; - Solda Elétrica (mínimo 250 amperes);

Aqui estão algumas das ferramentas necessárias para a montagem e instalação do equipamento.

20

FUNÇÕES DO LED DE SINALIZAÇÃO (SN)

Tem a finalidade de sinalizar as diversas operações, orientações de funcionamento e proteção da central.

Central aguardando comando ou durante percurso de abertura/fechamento:

Led Condição 1 piscada rápida em intervalos de 2 seg. Rede 60Hz. 2 piscadas rápidas em intervalos de 2 seg. Rede 50Hz.

ativada ou modo de religamento automático.

Antiesmagamento detectado.

1 apagada rápida em intervalos de 2 seg.

2 apagadas rápidas em intervalos de 2 seg.

Piscadas rápidas Proteção de sobre-corrente do motor

Durante aprendizado do botão do transmissor ou aprendizado dos trimpots:

Led Condição

Piscadas a cada 1seg. (modo relógio) Capturou botão do transmissor p/ aprendizado

1 piscada, uma única vez Código do botão do transmissor válido

2 piscadas, uma única vez Botão do transmissor, já gravado dentro da

memória

3 piscadas, uma única vez Memória de registro dos botões, cheio

4 piscadas, uma única vez Memória de registro dos botões, apagado

5 piscadas, uma única vez Ignorado função apagar memória dos

transmissores

Piscadas rápidas, durante 1seg Memorizou ajustes dos trimpots

Cadeado Eletrônico ligado.

PARTIDA SUAVE

Tem a finalidade de eliminar os choques mecânicos na engrenagem, coroa, cremalheira e no eixo sem fim; durante sua partida; aumentando com isso, a vidaútil da mecânica e do motor.Os parâmetros de ajustes da partida suave, estão fixos dentro do microcontrolador.

SAÍDA LUZ DE GARAGEM ( LG )

TRABALHANDO SEM OS SENSORES FINAIS DE CURSO

Saída para o módulo da luz da garagem. A luz é ligada, toda vez que o portãoestiver em movimento de percurso. Toda vez que o motor for desligado, a luz de garagem é temporizada durante 2 minutos.

Para fazer a central trabalhar sem os sensores finais de curso,ou seja, utilizar o stop-mecânico como fim de curso, deve-se fechar os jumpers ACF.

2

Passo 3: Levante a folha até a metade do curso e observe se ela permanece parada. Ocorrendo isso, o portão estará satisfatoriamente balanceado.

Passo 1: Levante a folha manualmente e observe o esforco exigido. Esse esforço deve ser mínimo.

Passo 2: Abaixe a folha manualmente e confira se o esforço exercido foi igual ao da operação anterior.

Antes de adaptar a máquina no portão, faça a verificação do balanceamento, seguindo essas instruções:

19

CUIDADOS COM O PORTÃO ANTES DA AUTOMATIZAÇÃO

Essa área é muito importante porque é onde a roldana do portão trabalha conforme a sua movimentação.

Passo 4: Verifique a lubrificação em toda a área de atrito das peças do portão, pois ela fará com que o equipamento tenha um vida útil duradoura.

TRIMPOT PAUSA

TRIMPOT FREIO

Posição ‘+’: Tempo Máximo de 1 minutoPosição ’-’: Tempo Mínimo de 1 segundo

Posição ‘+’: Maior Tempo de Freio (TPO) Posição ‘-’: Menor Tempo de Freio (TPO)

Função: Parar o portão no instante em que encontrar os reeds, atuando como um eliminador de inércia do portão.

P2FREIO

P3

PAUSA

Freio DC: Freio Instantâneo SuaveFreio TPO: Freio Temporizado Suave

Abertura e Fechamento: Mesmo ajuste.

Função: Ajustar o tempo de pausa da central quando estiver no modo automático.

+ -

CONFIGURANDO OS JUMPERS

COMANDO EXTERNO

JUMPER A/S

JUMPER HC

Função: Entrada para receptor RF avulso.

Função: Seleciona o modo de operação de funcionamento da central, modo automático ou modo semi-automático.

Jumper A/S Fechado: Modo Semi-Automático.

Jumper A/S Aberto: Modo Automático.

1

4

1 - 22VCA2 - 22VCA3 - GND4 - CMD

Função: Permite a gravação do transmissor Cadeado Eletrônico.

Jumper HC Fechado: Sim.

Jumper HC Aberto: Não.

-

+DC

TPO

3

Providenciar a partir do relógio de entrada de energia elétrica uma tubulação de 3/4 com 02 ( dois ) cabos de alimentação e 01 ( um ) para o cabo terra, até o local onde será instalada a central eletrônica junto a máquina. Recomenda- se para a instalação o uso de cabos PP para evitar problemas com indução nos cabos. Observar sempre antes de passar a fiação, se não há água na tubulação.

2 Cabos de Alimentação

1 Cabo Terra

Caixa 4x2

INSTALAÇÃO ELÉTRICA

O perfeito funcionamento deste equipamento depende das instruções que constamneste manual. Para melhor compreensão, a instalação segue dividida em duaspartes: Parte I - Montagem do Trilho; Parte II - Fixação do Equipamento no Portão;

PROCEDIMENTO DE INSTALAÇÃO DO EQUIPAMENTO

Passo 1: Retire os stops de fim de curso e os parafusos M6 x 20mm, que acompanham o Kit Fim de Curso, que se localizam na embalagem do acionamento;

Stop de Fim de Curso Interno

Stop de Fim de Curso Externo

Parafuso M6 x 20mm

Parte I - Montagem do Trilho

18

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Alimentação: 110V 60Hz / 220V 50Hz - 60HzFase: MonoCapacidade do Motor: 15uf 110V / 8uf 220VPotência: 1/4 hpVelocidade do Motor: 1750rpmConsumo: 110V - 1,2A / 220V - 0,6ATempo de Abertura/ Fechamento: 15 segundos - 60Hz / 17segundos - 50HzManobras/ Dia: 50Comprimento Máximo/ Folha: 4 metrosCapacidade de Carga: 250KgAplicação do Equipamento: Basculante Vertical Residencial de até 2,40m de altura

AJUSTANDO OS TRIMPOTS

P4

FORÇA

TRIMPOT FORÇA Função: Ajustar a força do motor, aplicada no portão (Embreagem eletrônica).

Passos para ajustes da força do motor:

1. Com o motor desligado, ajustar o trimpot Força na posição ‘-’ e o trimpot Sensor na posição ‘-’; 2. Memorizar trimpots ( ver página 17 ); 3. Acionar o motor; 4. Verificar se o portão abre e fecha totalmente. Caso contrário, ajustar o trimpot Força novamente, girando no sentido ‘+’, e repetir os passos 2, 3 e 4.

Posição ‘+’: Mais ForçaPosição ‘-’: Menos Força

Abertura e Fechamento: Mesmo ajuste.

- Durante Abertura/ Fechamento: Durante o percurso de abertura/fechamento do portão, havendo uma sobre- corrente, a central imediatamente desligará o motor e em seguida, o led (SN) começará a piscar rapidamente, sinalizando alarme de sobre-corrente, e após 10 segundos, o motor será religado, continuando no percurso anterior.

- No momento da partida: No momento da partida do motor, se o Fusível-Virtual for atuado, a central imediatamente desligará o motor e então, ficará aguardando um novo comando.

Importante: O religamento automático ocorre no máximo 3 vezes consecutivas.

TIPOS DE PROTEÇÃO DO FUSÍVEL VIRTUAL

TRIMPOT SENSOR Função: Ajustar a sensibilidade do antiesmagamento. Abertura e Fechamento: Um ajuste para abertura e um para fechamento.

Passos para ajustes do sensor do motor: 1. Com o motor desligado, ajustar o trimpot Sensor na posição ‘+’; 2. Memorizar trimpots ( ver página 17 ); 3. Acionar o motor;

P1

SENSOR

4. Verificar se o portão abre e fecha totalmente. Caso contrário, ajustar o trimpot Sensor novamente, girando no sentido ‘-’, e repetir os passos 2, 3 e 4; 5. Com o portão em movimento, tentar pará-lo, e verificar o nível de sensibilidade desejado. Caso esteja muito sensível, ajustar o trimpot Sensor novamente, girando no sentido ‘-’ e repetir esse passo.

Importante: - Central com Fim de Curso: Antiesmagamento com reversão. - Central sem Fim de Curso: Antiesmagamento com desligamento imediato.

Posição ‘+’: Mais SensívelPosição ‘-’: Menos Sensível

+ -

+ -

4

Passo 3: Insira no trilho o stop de fim de curso interno superior, como mostra a figura 2. Em seguida, sobreponha o stop de fim de curso externo

superior e rosqueie o parafuso M6 x 20mm parcialmente (figura 3);

Passo 4: Coloque o stop inferior externo sobre o stop inferior interno. Com o parafuso M6 x 20, rosqueie parcialmente os stops. Feito isto, coloque-os no trilho, entrando pela extremidade inferior, como mostra a figura 4;

Passo 5: Encaixe a arruela defletora no fuso, e em seguida encaixe o fuso no motorredutor. Posteriormente, insira o pino entalhado no furo de fixação do fuso e do motorredutor. Feito isto, fixe o trilho no motorredutor BV, utilizando os três parafusos SR L M6 x14 e as três arruelas M6 x12, conforme demonstra a figura 5;

Passo 2: Retire o trilho de sua embalagem, e desloque o fuso a uma distância de 100 a 150mm, seguindo o sentido demonstrado na figura 1;

100/

150mm

100/150mm

Sentido do Deslocamento

Figura 1

Figura 2 Figura 3

Figura 4

Figura 5

Vista em detalhe - Figura 1

17

1 - Arruela Defletora

3 - Pino Entalhado4 - Furo de Fixação do Pino

1

2

3

4

4

65

2 - Fuso

5 - Parafuso SR L M6 x 146 - Arruela M6 x 12

DESLIGANDO O CADEADO ELETRÔNICO

Os trimpots de ajustes da central são:

* Força. * Pausa (não memorizado pelo microcontrolador). * Sensor. * Freio.

Passos para memorizar os ajustes dos trimpots:

Passo 1: Abrir jumper HRF.

Passo 2: Realizar ajustes nos trimpots.

Passo 3: Pressionar e liberar botão Aprender. O led (SN), piscará rápido durante 1 seg., significando que registrou ajustes dos Trimpots.

Passo 4: Fechar jumper HRF.

Passo 5: Acionar o motor através do botão do transmissor já memorizado ou comando.

MEMORIZANDO OS AJUSTES DOS TRIMPOTS

E FUSÍVEL VIRTUAL

Passo 6: A central ligará o motor (abertura ou fechamento), para leitura da corrente, e após 3 segundos, será desligado.

Passo 7: A central memorizará os ajustes dos trimpots, o valor do fusível virtual e a corrente de referência para antiesmagamento (abertura ou fechamento).

Passo 8: Após memorização, o motor será religado, pela central, até terminar o percurso de abertura ou fechamento do portão. Repetir o procedimento a partir do passo 1 para o sentido inverso do portão.

Importante: A central somente executará a memorização dos trimpots, se o motor e a função cadeado desligado estiverem desligados.Apenas o trimpot PAUSA não é memorizado pelo microcontrolador.

APRENDER

5

Figura 2

Passo 2: Confeccione os suportes de fixação ( recomenda-se o uso de ferro chato 1” x 1/4’’), e solde-os na base de apoio seguindo as distâncias A e B demonstradas na figura 3;

Suporte de Fixaçãoda Máquina

Base de Apoio

Figura 1

Passo 1: Providencie duas bases de apoio, que devem ser soldadas na coluna do portão. Fixe primeiro a base superior, que deve estar alinhada ao topo

Para fixar a base inferior, respeite a distância de da folha do portão.830mm entre as bases, conforme mostra a figura 1;

83

0m

m

Coluna do Portão

Base de Apoio Superior

Base de Apoio Inferior

Braço de Articulação 2

70

mm

Distância A = entre o braço de articulação e a parte traseira do trilho;Distância B = entre a extremidade superior do trilho e topo da folha do portão;

Folha do Portão

80mm A

B

Figura 3

Parte II - Fixação do Equipamento no Portão

16

Obs: As dimensões da base de apoio e do suporte de fixação variam de acordo com o portão em que será instalado o equipamento. Sendo assim, essas dimensões devem ser definidas pelo instalador, no momento da instalação.

Braço de Articulação

LIGANDO O CADEADO ELETRÔNICO LIGANDO O CADEADO ELETRÔNICO

DESLIGANDO O CADEADO ELETRÔNICO

Passo 1: Manter fechado o jumper HRF.

Passo 2: Pressionar e liberar o botão esquerdo do cadeado eletrônico. A central sinalizará através do led (SN), com 01 piscada, que reconheceu o botão cadeado eletrônico. Em seguida, o led (SN), começará a piscar 01 vez a cada 2 segundos no modo normal, ou seja, o led fica desligado e liga rapidamente.

Passo 3: A partir deste momento, todos os botões de acesso e o comando externo estarão desbloqueados.

APAGANDO TODOS OS BOTÕES

Passos para apagar todos os botões:

Passo 1: Manter fechado jumper HRF. Pressionar o botão Aprender e manter pressionado.

Importante:

A central somente permitirá limpar os botões na memória, se o motor e a função cadeado estiverem desligados.

Passo 2: Aproximar um dos transmissores gravado do receptor, pressionar e liberar botão (esquerdo ou direito). O led (SN), começará a piscar a cada segundo (modo relógio), sinalizando que capturou o código do transmissor.

Passo 3: Depois de 25 segundos, com o botão Aprender pressionado, o led (SN) apagará e sinalizará conforme descrito abaixo:

* 4 piscadas, uma única vez (botões apagados).

* 5 piscadas, uma única vez (botão usado p/ função de apagar, inválido, portanto função cancelada).

Importante:A central somente permitirá a memorização de um transmissor cadeado eletrônico, se o motor e a função cadeado estiverem desligados. Somente 04 transmissores serão memorizados, portanto, uma recente memorização de transmissor cadeado, cancelará o primeiro.Com o cadeado eletrônico ligado, a central cancelará toda tentativa de memorizaçãodos trimpots.

APRENDER

APRENDER

PPA

6

Passo 3: Confeccione o suporte da carcaça, utilizando ferro chato 1’’ x 1/4’’, e solde-o na coluna do portão, conforme mostra a figura 6;

40

mm

17

mm

Obs: Ao utilizar a solda para fixação da máquina, deve-se aplicar uma camada de tinta na superfície soldada para evitar que o trilho enferruje.

270mm

27

0m

m

Distância A = entre o centro do trilho da máquina e o centro do trilho do portão;Distância B = entre a extremidade superior do trilho e o suporte de fixação;

A

B

Figura 5

Figura 6

15

1” x1/4”

7/16”

Passo 2: Pressionar o botão Aprender e manter pressionado.O led (SN), começará a piscar a cada segundo (modo relógio), sinalizando que capturou o código do transmissor.

Passo 3: Liberar o botão do transmissor.

Passo 4:Liberar o botão Aprender, após 6 a 10 segundos. A central sinalizará através do led (SN) com 01 piscada, que memorizou o transmissor cadeado eletrônico;

Para continuar a aprender demais transmissores, repetir o procedimento.

LIGANDO O CADEADO ELETRÔNICO

Passo 1: Manter fechado o jumper HRF.

Passo 2: Com o portão fechado, pressionar e liberar o botão direito do cadeado eletrônico. A central sinalizará através do led (SN), com 01 piscada, que reconheceu o botão cadeado eletrônico. Em seguida, o led (SN), começará a piscar 01 vez a cada 2 segundos no modo inverso, ou seja, o led fica ligado e desliga rapidamente.

Passo 3: A partir deste momento, todos os botões de acesso e o comando externo estarão bloqueados.

APRENDENDO O TRANSMISSOR CADEADO ELETRÔNICO

Bloqueia e desbloqueia todos os botões de acesso, memorizados na central eo comando externo. Somente os 04 últimos transmissores cadeado eletrônico serão memorizados.

Passos para memorizar os transmissores:

Passo 1: Manter o jumper HRF e jumper HC fechados. Aproximar o transmissor do receptor, pressionar e manter pressionado o botão (esquerdo ou direito).

Importante:Mesmo desligando e ligando a central pela rede-elétrica, voltará ao estado de cadeado ligado.Caso o transmissor cadeado eletrônico seja perdido e a central esteja com o cadeado ligado, será necessário solicitar o Serviço Técnico Autorizado.

Passo 5: Jumper HC aberto.

APRENDER

APRENDER

PPA

Solde o suporte de fixação no suporte do trilho obedecendo as distâncias representadas nafigura 5.

7

Passo 4: Fixe a alavanca de destravamento seguindo a distância de 250mm entre o eixo portão e a alavanca de destravamento, conforme mostra a figura 7;

Porca Acionadora Alavanca de Destravamento

Eixo do Portão

25

0m

m

Atenção: Recomenda-se que antes de soldar a alavanca de destravamento, ela seja encaixada na porca acionadora para verificar o alinhamento da mesma.

Observe abaixo na figura 8, a montagem do equipamento concluída.

Folha do Portão

Suporte de Fixação

Suporte do Trilho

Trilho

Porca Acionadora

Braço de Articulação

Alavanca de Destravamento

Eixo do Portão

Figura 7

Figura 8

14

Importante:A central somente permitirá a memorização dos botões, se o motor e o cadeado eletrônico estiverem desligados.

APRENDENDO OS BOTÕES DE ACESSO

Até no máximo 63 diferentes botões ou 31 diferentes transmissores, são permitidos de serem memorizados.

Passos para memorizar os botões:

Passo 1: Manter fechado o jumper HRF. Aproximar o transmissor do receptor, pressionar e manter pressionado o botão (esquerdo ou direito).

Passo 2: Pressionar o botão Aprender e manter pressionado.O led (SN), começará a piscar a cada segundo (modo relógio), sinalizando que capturou o código do transmissor.

Passo 3: Liberar o botão do transmissor.

Passo 4:Liberar o botão Aprender, antes de 5 segundos. A central sinalizará através do led (SN), conforme descrito abaixo, se o botão foi aceito ou não:

* 1 piscada, uma única vez (aprendeu botão). * 2 piscadas, uma única vez (botão já está gravado). * 3 piscadas, uma única vez (estão gravados 63 botões).

Para continuar a aprender demais botões, repetir o procedimento.

APRENDER

APRENDER

SISTEMA DE DESTRAVAMENTO

Em caso de queda de energia elétrica, o equipamento possui um sistema dedestravamento que permite que o portão trabalhe manualmente. Para usá-lo,bastaremover a cupilha que se encontra encaixada na porca acionadora, e desencaixea alavanca de destravamento como mostra a figura 1.

Para voltar ao modo automático, basta encaixar novamente a alavanca de destravamento e travá-la com a cupilha, conforme mostra a figura 2.

Cupilha

CupilhaPorca Acionadora

Alavanca de Destravamento

Figura 1

Figura 2 Figura 3

Detalhe - Figura 3

8 13

Passo 1: Com o portão no modo automático e a folha engatada na máquina, feche o portão, encoste os stops de fim curso inferiores na porca acionadora e em seguida aperte bem o parafuso, conforme mostra a figura 1.

REGULAGEM DE ABERTURA E FECHAMENTO DO PORTÃO

Porca Acionadora

Stop do Fim deCurso Inferior

Porca Acionadora

Figura 1

A central digital microprocessada destina-se ao controle de motores de indução monofásico 127Vca/220Vca - 50Hz/60Hz para automatizadores de portões PPA.

Características inclusas na central digital microprocessada:

* Microcontrolador High-Performance * Módulo receptor RF 433,92MHz incluso na central * Aprende 63 diferentes botões de transmissores ou 31 transmissores * Aprende 04 transmissores para Cadeado Eletrônico * Memoriza os ajustes dos trimpots * Fusível (Virtual) * Embreagem eletrônica (Trimpot Força) * Tempo Pausa (Trimpot Pausa) * Antiesmagamento (Trimpot Sensor) * Freio eletrônico suave (Trimpot Freio) * Tempo A/F de 1,00 minuto (fixo) * Saída para o módulo Luz de Garagem * Partida Suave * Religamento automático

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS

FUNÇÃO LÓGICA DA CENTRAL

1. Quando o portão estiver fechado, dando um comando, este se abrirá parando somente quando encontrar o fim de curso de abertura ou ao final do tempo de A/F (fixo em 1 minuto).2. Quando o portão estiver abrindo e encontrar um obstáculo, ele irá parar aguardando um novo comando.3. Quando o portão estiver abrindo, dando um comando, este irá parar e aguardará um novo comando.4. Quando o portão estiver aberto, dando um comando, este fechará até encontrar o fim de curso de fechamento ou ao final do tempo de A/F.5. Quando o portão estiver fechando e encontrar um obstáculo: - Central com fim de curso = o portão para e abre totalmente. - Central sem fim de curso = o portão para e aguarda novo comando.6. Quando o portão estiver fechando, dando um comando, ele irá parar e abrir novamente até encontrar o fim de curso de abertura ou ao final do tempo de A/F.7. Modo Automático: Quando a central estiver no modo automático, o portão irá abrir até encontrar o final de curso de abertura ou ao final do tempo de A/F. Em seguida irá contar o tempo de Pausa e irá fechar automaticamente. Caso a central esteja no modo Semi-Automático, o portão irá fechar quando receber um comando.8. Caso os itens descritos anteriormente não estejam ocorrendo, inverta os fios Vermelho e Preto do motor.

LISTA DE COMPONENTES - BV RESIDENCIAL

12 9

Passo 2: Em seguida, abra totalmente o portão e encoste os stops de fim de curso superiores na porca acionadora e aperte o parafuso. Faça um teste ligando o equipamento. Caso seja necessário, faça ajustes.

Figura 2

Stop de Fim de Curso Superior

Stop de Fim de Curso Inferior

Item Qtde Descrição Código

123456789

10111213141516

181920212223242526272829303132

3435363738394041424344

Carcaça BV Mancal Dir. C/ RessaltoVedação da CarcaçaRolamento 6203DDUAnel Elástico I40Eixo Principal BVChaveta 5 x 19 x 7,5 CancelaAnel Elástico E17Parafuso - LUB PHILIPS M5 x 25mmParafuso SR L M6 x 14mmCoroa Z20 ChavetadaEspaçador da Trava BVVedação Mancal da BV TrilhoBucha de Bronze Carcaça BVCarcaça BV Suporte DireitaInduzido BV PotenzaVedação do EstatorEstator 220 v BV 30mmEstator 110v BV 30mmTampa do Motor de 1/6HPParafuso M 4 x 134mmFuso 5/8” 4 entr. BV STDPorca Acionadora BVPonteira do FusoPino EntalhadoTrilho BV PotenzaMancal do Fuso BV ResidencialArruela Lisa M6 x 12mmChapa de Fixação com RoscaChapa de Fixação do BatenteEsfera 1/4’’Parafuso SS M M6 x 20mm Aço 8.8Guia da Porca BV ResidencialSuporte de Fixação da Caixa da Central EmbarcadaCentral E. E. 1 Motor RF Incorporado 60Hz 110V CAP 15ufCentral E. E. 1 Motor RF Incorporado 60Hz 220V CAP 8ufTampa Plástica Central EmbarcadaBase Plástica Central EmbarcadaParafuso PP MP 3 x 6,5mmParafuso PP MS 3,9 x 9,5mmArruela Defletora PinadaTransmissor Mini 433.92 Mhz Code LearningBucha Acionadora Domus c/ EncostoConjunto do Braço BV PentaArruela Lisa 7/16’’Cupilha 1/8’’ x 1 1/4’’Parafuso PP P P 3,5 x 12mm

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P10119P11032C10311C10198P10946C10238C10285C10190C10284P10865P10994P12314P10708P10121P14422P11033A11661A11662P12845P12265P11148P12653P10979P10990P14402P12950C10158P12759P12760C10184C10465P12957P20577F01308A20718P20576P20575C20204C10254P10954A20602P12589P12879C10039C10209C10401

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Kit Fim de CursoC10039 - Arruela Lisa 7/16’’ - 2 unidadesC10158 - Arruela Lisa M6 x 12 - 3 unidadesC10209 - Cupilha 1/8’’ x 1/ 1/4” - 1 unidadeP10954 - Arruela Defletora BV ( Pinada ) - 1 unidadeP10990 - Pino Entalhado - 1 unidadeP12759 - Chapa de Fix. c/ Rosca BV Residencial - 2 unidadesP12760 - Chapa de Fix. do Batente BV Residencial - 2 unidadesC10176 - Parafuso PP MS 3,9 x 9,5 - 2 unidadeC10250 - Parafuso SS M 7/16’’ x 1 ½” - 1 unidadeC10251 - Porca Sext. 7/16” - 1 unidadeC10284 - Parafuso SR L M6 x 14mm - 3 unidadesC10465 - Parafuso SS M M6 x 20mm Aço 8.8 - 2 unidades

LISTA DE COMPONENTES - BV RESIDENCIAL

*CONTINUAÇÃO - Página 12

VISTA EXPLODIDA - BV POTENZA

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