GRÚA PUENTE

VICTOR ESPINOZA

CONDICIONES DE LA MAQUINA

VICTOR ESPINOZA DÍAZ

CARGO: INSTRUCTOR

EXPERIENCIA: 6 AÑOS COMO

INSTRUCTOR DE MAQUINARIA PESADA

Y EQUIPOS DE IZAJE.

EXPOSITOR

INDICE

• CONDICIONES DE LA MAQUINA

• REPARACIONES / MODIFICACIONES

• SISTEMA MECÁNICO

• SISTEMA ELÉCTRICO

• SISTEMA DE CONTROLES

• ELEMENTOS DE SEGURIDAD

• CONDICIONES DE CABLES

• ESTRUCTURA DE APOYO

• ALINEACIÓN DE RIEL

• CONDICIÓN DEL BLOQUE DE CARGA

• CERTIFICACIÓN ANUAL

OBJETIVOS1. Objetivo General:

Verificar las condiciones operativas de la maquina para una operación segura y eficiente.

• Objetivos que permite:

a. Para que la grúa puente se encuentre en optimas condiciones deoperación, cualquier trabajo debe ser ejecutado por el personalespecializado.

b. Las herramientas para definir las optimas condiciones de la GRÚAPUENTE debe realizarse según el manual del fabricante.

CONDICIONES DE LA MAQUINA

• Antes de usar el equipo, el operador debe asegurarse de

las condiciones de la máquina. Esto solo se puede hacer

durante el proceso de una BUENA INSPECCIÓN. Las

distintas condiciones dañadas que tenga el equipo deben

ser corregidas antes de iniciar la operación.

REPARACIONES Y MODIFICACIONES

• Las reparaciones al soporte de carga, o las partes que

controlan al equipo SOLO se deben hacerse por los

fabricantes o con la aprobación del fabricante con su

respectivo manual y de acuerdo a las normas técnicas

ASME y ANSI .

SISTEMA MECÁNICO

• Revisar todas las partes mecánicas con la ayuda de la guía

del fabricante.

• Revisar las fugas que puedan haber en la caja de cambios,

pernos de acoplamiento sueltos, zapatas o discos de freno

desgastados.

SISTEMA ELÉCTRICO

• Revisar todas las cajas eléctricas, si se encuentran conexiones

sueltas, suciedad, o si las puertas de las cajas no se cierran

bien, Revisar los resistencia para ver si hay señales de

recalentamiento. RECUERDE QUE TODO TRABAJO

ELÉCTRICO SE TIENE QUE HACER CON EL EQUIPO

PARADO COMPLETAMENTE, DESENERGIZADO.

SISTEMA DE CONTROLES

• Revisar las funciones de los controles, revisarlos sobre

cada velocidad y funcionamiento.

COLGANTE A DISTANACIA DE CABINA

ELEMENTOS DE SEGURIDAD• Hay muchos elementos de seguridad que están instalados en la

grúa como en el elevador.

• Extintores y limitadores de recorrido (del puente y del trolley)deben ser revisados y probados antes de su uso.

• El elemento mas IMPORTANTE instalada en la grúa oelevador es el interruptor de bloqueo de emergencia, quedetiene el punto mínimo donde tiene que estar el block antesde tocar con la grúa o el elevador, tiene que ser revisado antesde cada turno de trabajo.

CONDICIONES DE CABLES

• Las condiciones deben ser reguladas sobre ciertos criterios, Deben

ser revisados una vez al mes de punta a punta.

• Durante esta inspección se debe revisar algún chancado, desgaste,

enjaulamiento, varamiento, evidencia de desgaste, daños químicos y

alambres rotos.

ESTRUCTURA DE APOYO

• Revisar la pista en la estructura de apoyo por si hay

signos de desvíos, endiduras por el mal uso, soldaduras

rotas o corrosión.

ALINEACIÓN DE RIEL

• Los rieles siempre tienen que estar alineados muy

estrictamente para que la operación sea segura.

• La alineación es muy importante y lo tiene que realizar un

personal calificado por el fabricante.

CONDICIÓN DE BLOQUE DE CARGASiempre inspeccionar, Las partes magnéticas o algún tipo de prueba no destructiva, puede realizarse una vez al año por lo menos.

• contacto de la polea con el cable, tornillos ajustados, pines que pueden salirse por exceso de uso, ganchos, pestillo del gancho, espiga del gancho que pueden dañarse por el exceso del uso.

• Revisar que todo este en su lugar.

CERTIFICACIÓN ANUAL

• Según las normas ASME B30.2 Y B30.5 se debe realizar

una inspección del equipo anualmente, basado sobre los

criterios de inspecciones frecuentes y periódicas.

Thank you very much