Сучасність кафедри“Двигуни внутрішнього

згоряння”

Двигуни внутрішнього

згоряння

Зараз у складі кафедри п’ять докторів наук, професорів, 18 кандидатів наук, 8 доцентів, аспіранти й докторанти. У проблемній науково – дослідницькій лабораторії трудяться 16 наукових співробітників, у тому числі п’ять кандидатів наук. З 1980 року кафедра є базовою серед українських вузів по моторобудуванню.

Сучасність кафедри

Китайська делегація за запрошенням Уряду України, 2006р.

Двигуни внутрішнього

згоряння

Матеріальна база навчального та наукового процесів включає виробничі площі 1700 кв. метрів, у тому числі два моторних зали, центр ЕОМ, аудиторії технічних засобів навчання, аудиторії для дипломного й курсового проектування, лабораторії вимірів і паливної апаратури, компресорний вузол й ін. Використаються унікальні прилади й апарати, експериментальні стенди, у тому числі для досліджень тривалої міцності деталей камер згоряння ДВЗ, систем глибокої вторинної утилізації, робочих процесів з розшаруванням заряду й ін. Кафедра в сфері наукової діяльності активно співробітничає із закордонними вузами. Найбільш тісними є зв’язки із МГТУ ім. Н.Е. Баумана (Росія), Клайпедським технічним університетом (Литва), Празьким технічним університетом (Чехія), Кельцським політехнічним університетом (Польща).

Сучасність кафедри

Двигуни внутрішнього

згоряння

Випробування двигуна за сумісним Україно – Литовським проектом

Двигуни внутрішнього

згоряння

Сучасна лабораторія кафедри

Учбовий та дослідний стенд двигуна ВАЗ-21081i.

Двигун оснащено системою розподіленого вприскування палива

Двигуни внутрішнього

згоряння

Сучасна лабораторія кафедри

Учбовий макет двигуна СМД-62 та стенд двигуна СМД- 63

Двигуни внутрішнього

згоряння

Сучасна лабораторія

кафедри

Двигун В-2 легендарного танка Т-34 створювався за участю вчених

кафедри ДВЗ.

Двигуни внутрішнього

згорянняСучасне обладнання

лабораторії кафедри

Стенд фірми AVL для індиціювання двигуна

Стенд для вимірювання концентрації відпрацьованих газів

двигуна