construccion de canales

CONSTRUCCION DE CANALES

Sistemas Constructivos actuales de canales

• Proyecto del canal todo americano

El Canal Todo Americano (California, EE.UU.) fue un proyecto de revestimiento de hormigón que aboga por un nuevo de 37 kilómetros de largo Canal revestido de concreto que se construirá.

Las secciones alineadas propuestas tendrían laderas de 1,75: 1 y 2: 1, un ancho de fondo de 15,2 metros y una anchura superior que abarca 45,7 metros. Anchuras de pendiente serían variables, entre 11.4 metros y 14 metros. El revestimiento de hormigón en sí sería de 102 milímetros de espesor.

GOMACO ha creado una extendedora, máquina de inserción de water stop, y una máquina de trabajo de puente de curación. El equipo tendría la capacidad de cambiar su pendiente. El mayor desafío fue crear estas máquinas con el fin de encofrarlo deslizantemente el Canal y sea capaz de encofrar proyectos que tienen diferentes secciones permitiendo así que las máquinas puedan adaptarse a los diferentes ángulos de inclinación de los canales y ayudar a la pavimentadora que coincida con el grado de recorte que se había preparado.

Pavimentadora del canal Todo Americano-La opción de encofrado deslizante para canales está disponible en cualquier pavimentadora GOMACO.-Cilindro de corte de cadena montado en la pavimentadora capaz de cortar hasta 50 milímetros de material de grado fino.-Un sistema disponible de distribución de hormigón en la parte delantera de la pavimentadora tiene un sinfín para mover el hormigón sobre la pendiente y un sistema de deflectores para depositarlo e impedir que el mismo se deslice hasta el fondo de la pendiente.-La pavimentadora trabaja con rieles , patines capaz de insertar waterstop sobre la marcha en el hormigón húmedo. .

- Máquina de curación puente de trabajo

Proceso Constructivo

.Un camión alimenta todo el concreto a la pavimentadora.

La máquina de inserción waterstop seguida directamente detrás de la pavimentadora, va insertando el material de waterstop transversal cada 4,6 metros.

El material se une al carro montado sobre un carril, y mientras se mueve hacia la pared de abajo del canal, se sacó el material de waterstop del riel por la pendiente. En la parte de abajo de la pared del canal se va vibrando y se inserta el material de waterstop a una profundidad específica y orientada

A la máquina de inserción waterstop, le sigue la pavimentadora del canal. Los agujeros en el concreto son bolsillos creados por los trabajadores de la extendedora, La pavimentadora pasara luego para cubrir las partes superiores del material de waterstop transversal longitudinal correctamente

La máquina de curación puente de trabajo, con el propósito de dividir las dimensiones cambiantes del canal. Dio una plataforma para trabajar y se utiliza para curar la capa de acabado. Un mecanismo de curación se monta en la parte posterior del puente de trabajo para aplicar el compuesto de curado blanco.

Máquinas de encofrados deslizantes

-La máquina CF-790 ha sido diseñada específicamente para el acabado de canales anchos. -Debido a que no hay dos canales idénticos entre sí, la CF-790 puede pedirse con características para ajustarse con precisión a las especificaciones de su trabajo.-Destaca un sistema automático de control de pendientes y de dirección.-La velocidad de funcionamiento puede variarse a hasta 6 metros por minuto y la velocidad de avance puede variarse a hasta 18 metros por minuto.-La máquina tiene dos orugas impulsadas por engranajes con motores hidráulicos de 3,5 metros de largo y zapatas de 400 milímetros de ancho.-La máquina CF-790 puede trabajar en pendientes de 4:1 a 1:1.

Un casquillo ajustable de la viga está disponible en el molde de canal. La tapa ajustable es fijada en la berma y se puede ajustar deslizando el mecanismo hacia arriba o hacia abajo y luego atornillar en su sitio

Un casquillo de ajuste de la cadena en la parte frontal de la pavimentadora recorta el grado como el canal se vierte simultáneamente permite la eficiencia de pavimentación canal

Obras de cruce de corriente de aguaCanales de flujo elevado• Son estructuras que son similares a los puentes, túneles, etc.

Transportan el agua del canal sobre ríos, corrientes de agua y obstáculos.

• Sin embargo, hay momentos en que la ruta del canal se encuentra con un curso de agua que presenta el ingeniero de diseño con dos posibilidades. Una de ellas es seguir la misma línea de contorno, bordeando el curso de agua. El otro es cruzar por medio de una estructura, que es realmente un puente, un sifón, un túnel, etc. Esta segunda opción abre toda una gama de variantes, desde el punto de cruce puede ser ubicado sobre el curso de agua, ya sea aguas arriba o aguas abajo.

0.2 TúnelesDebemos mencionar que el método de construcción, el estado que se adopten deben influir en la sección elegida. También hay que mencionar la posibilidad de que la excavación del túnel sea con tuneladoras que imponen ciertas dimensiones del tamaño del túnel, que el ingeniero de diseño debe adoptar. También nos gustaría señalar el desarrollo del llamado método austriaco de

Protodyakonov muy utilizada en los antiguos “países del este”, la clasificación geo mecánica de Protodyakonov, de principios del siglo XX, permite calcular la carga que ejerce el terreno sobre el sostenimiento del túnel en función de dos factores, únicamente: La anchura del túnel (B) El coeficiente de resistencia (ᵩ)

El objetivo básico del método de Austria es una bóveda que es capaz de soportar el empuje tierra, que no consiste en un revestimiento de concreto, pero en lugar un anillo de tierra reforzada con pernos. La verdad del asunto es que el terreno es más o menos descomprimido y este resultado es mayor cuanto más cerca esté al anillo o bóveda, incluso cuando las capas de tierra se desprenden como pieles de cebolla en la zona cerca del túnel.

Figura: 1,01 teorías Protodyakonov de cargas en tierra

Considerar un arco parabólico articulado trabajando a compresión. Plantear el equilibrio de fuerzas, compensando las cargas verticales y horizontales

mediante el factor ᵩ (a modo de coeficiente de rozamiento). Buscar la mayor altura estable “h” que puede desarrollar el terreno, obteniendo así

la igualdad h = B/2f

Un levantamiento topográfico previo, de alta precisión es necesaria, que debe incluir la triangulación precisa y la nivelación con el fin de tener todos los tramos unidos. Los precisos trabajos topográficos deben continuar a lo largo de toda la construcción con el fin de asegurar que todas las alineaciones y las pendientes son seguidas correctamente

Los diversos métodos de excavación del túnel varían en función del proceso de ensanchamiento de la sección, siempre combinando el proceso de excavación con el revestimiento en las zonas que proporcionan la estabilidad necesaria y que se conserven en la sección final

Es muy recomendable que las operaciones de hormigonado se realizan utilizando bombas seguidas de una serie de inyecciones de mortero de cemento que llenarán incluso en las grietas más pequeñas que se han dejado sin cemento

Canales terciarios

• Características especiales• Canales terciarios se refieren a aquellos cursos de agua utilizadas para el riego de

pequeñas propiedades a través de bocas de riego. Normalmente, cuando éstos son pequeños, son excavados directamente en la tierra, sin embargo, en muchas ocasiones se construyen con hormigón.

• Canales terciarios construidos en el sitio• Emplear secciones con paredes auto portante sobre un fondo de hormigón. La única

diferencia es que, debido a la construcción simple, pistas verticales son generalmente adoptadas, la misma tanto en el interior y las paredes laterales exteriores.

• Esto implica un nivel más pobre de la estabilidad con respecto al vuelco que con una inclinación exterior inclinada, como se describió para los canales, pero debido a que las dimensiones son pequeñas, los valores de empuje también son pequeños y por lo tanto no hay normalmente problemas asociados con la estabilidad.

• Es normal para adoptar un grosor de la pared lateral que es igual a 0,3 veces su altura total, o, a veces un tercio. Un pequeño relleno exterior se emplea, que envuelve el canal terciario en ambas paredes laterales, produciendo una fuerza de inflexión que es opuesta a la del agua, que luego se compensa en parte, aumentando la estabilidad.

• Canales terciarios de hormigón construidas in situ, con una sección rectangular y auto portante paredes laterales de hormigón, se deben construir, al igual que con todos los tipos de hormigón, utilizando hormigón vibrado. La parte inferior se hace vibrar con un vibrador de superficie, y las paredes laterales generalmente con un vibrador poker que se inserta entre el encofrado vertical.

• Es esencial emplear un sistema de molde de encofrado o de pared lateral que es a la vez económica y rápida de montar y desmontar, ya que forma una parte importante del coste total

• En las obras bien ejecutadas, se debe considerar la posibilidad de reducir la proporción de agua, incluyendo el uso de agentes incorporadores de aire con el fin de facilitar la compactación del hormigón.

• Al igual que con todo el concreto, un nivel correcto de curado es esencial, que normalmente requieren riego frecuente de la superficie, incluso antes de retirar el encofrado, debe hacerse tan pronto como el hormigón haya alcanzado una resistencia suficiente.

• Canales terciarios también pueden construirse con secciones de hormigón prefabricadas. Sin embargo, el método más general es producir secciones completas de canales terciarios, que a su vez se apoyan sobre pilares de una altura adecuada.

TIPOS DE CANALES TERCIARIOS PREFABRICADOS

La prefabricación de sifones invertidos • Los sifones invertidos pueden también ser fabricados

fácilmente. Puesto que éstos consisten en tubos y transiciones o entradas y salidas.

• Los tubos de sifón invertido se pueden fabricar utilizando hormigón en masa (sin refuerzo) hasta un diámetro de 500 mm, con tamaños más grandes se requiere barras de acero de refuerzo.

• Debido a la importancia de evitar fugas, es esencial que los tubos deben estar equipados con juntas perfectamente impermeables, que por lo general constan de anillos de goma naturales o artificiales.

• El Sifón puede tener dimensiones que hacen que el transporte y la instalación sea difícil, debe ser fabricado circular, en forma de cilindros verticales, utilizando el mismo sistema que para las tuberías, pero dividido en varios anillos de altura reducida, que a continuación, se instalan uno en el sitio en la parte superior de la otra. Las articulaciones asociados, obviamente, tiene que estar preparado, y estos suelen consistir en extender un mortero rico en cemento.

• Debido a la presión hidráulica interna reducida a la que las entradas y las salidas son sometidos, los anillos se construyen normalmente con hormigón no reforzado, vibrado, con la resistencia requerida se logra mediante el empleo de hormigón de buena calidad y grosor del anillo.

• La unión entre la construcción de transición y el canal terciario por un lado y el tubo de sifón invertido en el otro requiere dos anillos adecuados. Que también funcionará como una junta de dilatación.

• El orificio del anillo inferior, donde el tubo de sifón invertido comienza, es mucho más complicado, ya que su fuerza con respecto a la presión interna es muy reducida. Se debe recordar que un anillo es capaz de soportar la presión interna debido a su resistencia a la tracción.

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES PARA LA CONSTRUCCION DE UN CANAL

Alcance del TrabajoEsta especificación es para la construcción de canales de hormigón.Referencia a los detalles estándar SD 601-606, 611-614 SD o planes para las dimensiones.

Excavación y FundacionesLas superficies existentes se cortaran en los límites de la excavación si no están a reconstruirse tras la construcción del canal.

Las fundaciones deberán ser resistentes, inflexible, libre de escombros y de rodamiento uniforme. Si el material de cimentación es inadecuado será removido para cumplir con los requisitos de diseño. Este llenado debe ser compactada a una densidad seca mínimo de 2.100 kg / m3 y 75% de las lecturas será igual o superior a 2.150 kg / m3.


Concreto Todo el concreto y el trabajo deben cumplir con CSS: Parte 3 Cláusula 12.0 - Estructuras, a menos que se especifique. In-situ la resistencia del hormigón será de al menos 20 MPa a los 28 días. Reparto de hormigón en obra tendrá un asentamiento de 75 mm.

Todo el concreto se compactará en su lugar.

Juntas de contracción Las juntas de contracción se instalarán en el nuevo canal a distancias de aproximadamente 5m con un máximo de 6 m.Las juntas de contracción se separaran a una profundidad mínima de 50 mm en todas las caras expuestas y en la cara delantera del canal.


Salidas de aguas pluviales hacia el canalSe utilizan adaptadores de entrada del canal. Tomas de agua de lluvia a través de la acera deberán ser provistas en todos los desagües de propiedad existentes y donde ordenada por el Ingeniero, excepto cuando la tubería se dirige a la tubería debajo del canal.

Pruebas

a) Se extraerán muestras en las posiciones según lo determinado por el Ingeniero. Los núcleos serán superiores a los 90 mm de diámetro y serán sometidos a prueba para la resistencia a la compresión por un laboratorio autorizado. Los núcleos deberán estar claramente marcados para identificar el sitio de contrato y emplazamiento central. La extracción de muestras y pruebas deberán estar de acuerdo con NZS 3109 "construcción de hormigón".


Medición de Obras y Bases de Pago

o Ruptura y eliminación El pago de ruptura y eliminación de acera existente y el canal, cruces de alcantarillas, sumideros y tuberías de aguas pluviales se hará por suma global a los límites indicados en los planos. La tasa deberá incluir la excavación, la eliminación y la recuperación de elementos reutilizables, cuando así se especifique.

o Corte El corte a lo largo del borde de la excavación cuando la ruta existente y / o calzada no es para ser reconstruido, será por metro, al 0,2 M más cercano. Las tarifas se proporcionan para profundidades en incrementos de 50 mm.La excavación más allá de los límites prescritos será compensada a expensas del contratista.



o Cimientos inadecuadosLa excavación de cimientos inadecuados será efectuada por volumen sólido m3 de excavación de acuerdo, a la más cercana m3, incluyendo la eliminación.Medición de la excavación para fundaciones inadecuada será mediante el uso de las dimensiones acordadas.

o Relleno El llenado de la fundación inadecuada excavado será efectuado por volumen sólido m3, a la m3 más cercano, e incluirá para el suministro, transporte, colocación, compactación y el recorte del material.Medición de relleno debe estar midiendo la excavación o mediante el uso de las dimensiones acordadas.



o El canal El canal deberán incluir la excavación y eliminación de residuos, grado de metales bajo la acera y de canal y sus pruebas, llenando detrás de la acera, encofrado, bombeo, juntas de retracción y curado.

o Concreto y refuerzos La base de hormigón adicional se pagará por metro lineal, a la más cercana 0.2m e incluirá la excavación y eliminación de residuos de, encofrado, hormigón y el refuerzo, si se ha pedido.


REPARACIONES DEL CANALAlcance del Trabajo

Esta especificación es para la reparación de canales existentes incluyendo los cruces vehiculares, peatonales y salidas de aguas pluviales.

MaterialesTodo el concreto y encofrado deberán cumplir la cláusula 4.0 – los Canales. Todo el concreto asfáltico utilizado para restablecer caminos y calzadas adyacentes a las reparaciones deberá cumplir la cláusula 6.0 - asfálticos caminos concretos, cruces vehiculares y ciclo vías. Todo el concreto utilizado para restablecer caminos adyacentes a las reparaciones deberán cumplir la cláusula 7.0 - Caminos de hormigón y de cruces vehiculares.

OBRAS DE CONDUCCIÓN

ALCANTARILLALa función de una alcantarilla es transmitir el agua superficial a través de una carretera, ferrocarril, u otro terraplén.

Las alcantarillas están disponibles en una variedad de tamaños, formas y materiales. Estos factores, junto con varios otros, afectan a su capacidad y el rendimiento general.

La forma más utilizada de la alcantarilla es circular, pero se utilizan arcos, cajas y también formas elípticas.

PROCESO CONSTRUCTIVO DE UNA ALCANTARILLA TIPO CAJÓN

1. Preparación del sitio A) EXCAVACIONLas zanjas deben ser excavadas con las dimensiones y niveles que están especificados en los planos o como estén ordenados por el propietario. La anchura de las zanjas debe mantenerse con un mínimo que será necesario para la instalación de las secciones de la caja. El ancho de la zanja debe tener en cuenta la maquinaria necesaria para la correcta instalación de la sección de caja. Sobre áreas excavadas se debe rellenar con materiales aprobados y compactos a la densidad Proctor estándar especificado para la nivelación.


1. Preparación del sitio A) EXCAVACIONCuando se encuentra roca, el material rocoso es fundamentalmente inquebrantable, u otro compactado, se debe guiar de las exigencias indicadas en los planos. La fundación debe ser moderadamente resistente, debe estar estabilizado el suelo o el material de relleno compactado. Si se encuentra material inestable o inadecuada, debe ser eliminado y reemplazado con material estable aprobado por el ingeniero.


1. Preparación del sitio B) AGUA EN LA ZANJAEn el caso en el que se encuentra agua en la zona de la zanja, se deben emplear métodos de deshidratación para eliminar el agua. La ubicación del nivel del agua también debe ser considerada debido a su efecto sobre el material de relleno y la sección de caja. La presencia de agua alrededor de la caja podría causar la flotación de la sección de la caja, o la migración del material de relleno. La migración de suelo debe ser prevenido, ya que el relleno es un medio de apoyo para la caja. Existen diferentes métodos que pueden utilizarse para quitar esta agua: bombeo, zanjas, y/o las tuberías del agua.


1. Preparación del sitio

C) ASIENTO / NIVELES

Se debe utilizar un espesor para la cama de apoyo no debe ser menos de 3 pulg. (75 mm) excepto cuando la base es de roca, en cuyo caso el espesor de la cama de apoyo debe ser 6 pulg. (150 mm). La anchura de la material de la cama de apoyo debe ser igual al ancho de la caja (más dos veces el espesor de la pared) y la longitud del material de cama de apoyo debe ser igual a la longitud de la caja.


1. Instalación

a) Alineación de la zanja

Es fundamental que las primeras secciones de caja instalarse correctamente, ya que determinarán la línea y el grado de las siguientes casillas. Si estos no son correctos, las conexiones futuras pueden verse afectadas.


1. Instalación

b) Colocación de caja

La colocación de las cajas debe comenzar en el extremo de salida de la línea de secciones de caja. El extremo debe apuntar aguas arriba y lo posterior debe apuntar en sentido descendente.

Una base adecuada para los equipos de construcción debe estar disponible con el fin de garantizar que no se produzcan desperfectos causados a la capa de nivelación y las paredes laterales de la zona de excavación.


1. Instalación

c) Juntas

Las juntas son importantes para reducir la migración de finos del suelo y el agua entre las secciones de caja y su entorno. Dependiendo del uso de la alcantarilla, varios materiales y métodos pueden ser utilizados para el sellado de las juntas.


1. Instalación

d) Conexión de cajas

Al unirse a cajas juntas, se deben utilizar cadenas o tornos. Está prohibido el contacto directo entre la maquinaria de instalación y las secciones de la caja. Utilizar el material amortiguador adecuado entre la sección de caja y la máquina para evitar desprendimientos.

Un trabajador debe estar en una posición para guiar el operador de la grúa cuando la caja está siendo alineada. El obrero en la posición de alineación debe dirigir el operador de la grúa para bajar la caja hasta la losa superior de la sección de la caja es de aproximadamente dos pies por encima de la losa superior de la caja colocada previamente.


1. Instalación

d) Conexión de cajas

A pesar de que la caja está en la posición correcta el peso de la sección debe ser mantenida por la grúa.

Cuando la caja está en la posición correcta la grúa puede liberar gradualmente la caja para que el material de cama lleve todo el peso de la caja y luego se puede desconectar. Las cadenas se mantienen de forma segura hasta que se desconecte la grúa, y después que se liberan.


1. Instalación

e) Terminación

Después de que las cajas se han unido los orificios de elevación se deben conectar de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.

f) RellenoEl relleno debe ser colocado en capas uniformes a lo largo de los lados de las cajas y sobre la parte superior de las secciones de la caja. Estas capas no deben ser mayores que el máximo permitido para alcanzar la densidad requerida.


1. Instalación

g) Cobertura mínima para cargas de construcción

Si el equipo de construcción va a viajar a través de secciones de caja instalados, relleno compactado debe colocarse a un mínimo de 3 pies. (1 m) sobre la parte superior de la sección de caja a menos que la caja ha sido diseñada específicamente para las cargas de construcción previstos.

En una instalación de terraplén, la cantidad mínima de relleno debe extender un tramo de sección en caja o 3 pies. (1 m), lo que sea mayor, en cada dirección para evitar el desplazamiento lateral.

h) Inspección visual

Grandes secciones de caja se pueden introducir y ser examinados.

Juntas Water-stop

• Water-Stop de Caucho o Goma

Tira de sellado de caucho común Especificaciones son 300 x 6 mm, 300 × 8 mm, 300 x 10 mm, 350 × 8 mm, 400 x 10 mm, etc. Y el modelo enterrado de uso general Tipo 651

- Selección de caucho Water-stop

Las estructuras deben basarse en el nivel de importancia, la cantidad de deformación y la presión, de modo que el Water-stop se utilice correctamente.

a.- En circunstancias normales, por lo general, recomendamos que elija el waterstop de caucho natural

b.- Cuando se trata de ácido débil y medios corrosivos alcalinos, se debe utilizar el waterstop de neopreno de caucho.

c.- Cuando se trata de medio de aceite, se debe utilizar waterstop de caucho de nitrilo

- Tira de sellado de goma ámbito de aplicación

Se puede aplicar a estructuras como presas, embalses, piscinas, canales y otros materiales de construcción y estructuras utilizadas para que sean resistentes al agua, la tira de sellado de caucho se utiliza principalmente para restringir la deformación del concreto con las juntas de construcción, garantizan la vida de la construcción del proyecto. Por lo tanto, es muy importante en la construcción.

- Construcción e instalación de waterstop de goma

En la construcción, parte o la totalidad del waterstop de caucho está enterrado en el concreto durante el proceso de vertido. Con el fin de mantener efectivo la función impermeable, algunos consejos de asuntos específicos en la construcción de juntas waterstop de la siguiente manera:

a.- No pueden resistir mucho tiempo a la exposición al exterior, debe evitarse en zonas de gran humedad que no contacte con químicos contaminantes.

b.- Durante el transporte y la construcción, se debe evitar que el producto tenga contacto con la maquinaria o barras de acero que podrían dañarlo.

c.- En el proceso de construcción, el producto debe ser instalado correctamente, evitar el desplazamiento durante el hormigonado y garantizar que la junta waterstop tenga la posición correcta en el concreto.

d.- Si se desea perforar, sólo es necesario seleccionar parte del borde del área de instalación, no deberá dañar otras partes.

Waterstop de PVC

Actúa como un diafragma impermeable continua para evitar cualquier filtración de líquidos en construcciones de articulaciones que están sujetos a la presión hidrostática. Está diseñado para la expansión o la contracción conjunta; mientras tanto, que puede acomodar los movimientos laterales y transversales que la hacen apropiada para adaptarse a las articulaciones en movimiento

● Alta elasticidad y resistencia a la tracción.● Baja absorción de agua.● Resistencia a la corrosión y resistencia a la

intemperie.● No se ve afectado por los ácidos, álcalis,

sales de metales y otras sustancias químicas.● soportar altas presiones hidrostáticas.

Diferentes tipos de Juntas waterstop de PVC

PesaLa pesa waterstop es ideal para juntas de

construcción y juntas de contracción donde se espera poco o ningún movimiento. Mientras tanto, puede ser de calor soldadas.

Acanalado plana

Los acanalados mejoran efectivamente la resistencia de la unión entre waterstop y el concreto circundante. Mientras tanto, también mejora la capacidad de sellado .El acanalado waterstop plana es ideal para juntas de construcción con poco o ningún movimiento.

Acanalado con tejido

En forma de U la bombilla central del tejido waterstop es la característica más grande. De lacrimógenos al ser sometido a movimientos grandes, tales como junta de dilatación o asentamientos diferenciales. Adicionalmente, los acanalados efectivamente aumentan la superficie de contacto entre waterstop y concreto. Y este tipo waterstop es ideal para juntas de dilatación con movimientos grandes, tales como bases de anillo de tanque.Tapón Waterstop

Actuando como un sello hermético al fluido interno, el tapón de Water-stop es de larga duración y atractivo para ser instalado en la parte superior de las juntas de dilatación. Y este tipo waterstop es ideal para juntas de expansión.

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