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L’AUTOMAZIONE IN MAGAZZINOL’AUTOMAZIONE IN MAGAZZINOUN’UN’OPPORTUNITAOPPORTUNITA’ DA’ DA NON SPRECARENON SPRECAREUN’UN’OPPORTUNITAOPPORTUNITA’ DA ’ DA NON SPRECARENON SPRECARE
Via Durando, 38 ‐ 20158 ‐Milanoa u a do, 38 0 58 a oTel 02 39 32 56 05 ‐ Fax 02 39 32 56 00
R l t C C hi
Pag. 1Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano –– 29 Novembre 2016 29 Novembre 2016 –– MilanoMilano
Relatore: Cesare Cernuschi
SIMCO E’….SIMCO E’….
Simco è una delle più importanti società italiane di consulenza e formazionenell’ambito dell’organizzazione e delle operations della Supply Chainnell ambito dell organizzazione e delle operations della Supply Chain.
Dal 1981, anno della sua fondazione, Simco ha sviluppato circa 2.000 progettiper quasi 500 clienti di diverse dimensioni e settori merceologiciper quasi 500 clienti di diverse dimensioni e settori merceologici.
Simco è nota per:Simco è nota per:
LE SOLUZIONI CONCRETELE SOLUZIONI CONCRETE
L’APPROCCIO INNOVATIVOL’APPROCCIO INNOVATIVO
L’UTILIZZO L’UTILIZZO DIDI STRUMENTI AVANZATI PER LA PROGETTAZIONESTRUMENTI AVANZATI PER LA PROGETTAZIONE
LA PARTNERSHIP CON I CLIENTI CHE ACCOMPAGNA FINO AL LA PARTNERSHIP CON I CLIENTI CHE ACCOMPAGNA FINO AL
I SUCCESSI DIMOSTRATI IN OLTRE 35 ANNI I SUCCESSI DIMOSTRATI IN OLTRE 35 ANNI DIDI ATTIVITA’ATTIVITA’
RAGGIUNGIMENTO DEI RISULTATIRAGGIUNGIMENTO DEI RISULTATI
Pag. 2Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano –– 29 Novembre 2016 29 Novembre 2016 –– MilanoMilano
Le aree di Intervento
Organizzazione del network distributivo
Master Plan e Lay Out di fabbrica Progettazione di sistemi di movimentazione interna P tt i i i i di i i
Logistica di Magazzino Progettazione e riorganizzazione di magazzini
tradizionali e ad alto contenuto di automazione Simulazione dinamica dei sistemi di handling Azioni di miglioramento continuo (es. Tempi e metodi)
Outsourcing dei Trasporti e dei Magazzini
Previsione della domanda e gestione delle scorte
Lean Production
Pag. 3Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano –– 29 Novembre 2016 29 Novembre 2016 –– MilanoMilano
Formazione nella Supply Chain
ALCUNE TRA LE AZIENDECHE HANNO SCELTO SIMCO
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TRACCIATO DELL’INTERVENTOTRACCIATO DELL’INTERVENTO
L’AUTOMAZIONE IN MAGAZZINO: UN’OPPORTUNITÀ DA NON SPRECAREPerché questo titolo?
Talvolta non si riesce a cogliere le effettive potenzialità dell’automazione:
non si fa l’automazione quando servenon si fa l automazione quando servesi fa l’automazione con progetti, processi, persone non all’altezza
IL MAGAZZINO MODERNO:TREND E NECESSITA’
I VANTAGGI E LE CRITICITA’ DELL’AUTOMAZIONE
COME AFFRONTARE IL PROGETTO
COSA E COME AUTOMATIZZARE
IL FUTURO, LA TECNOLOGIAE LA CONOSCENZA
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TREND E NECESSITA’TREND E NECESSITA’
• Aumento dei codici da gestire e della velocità di obsolescenzaobsolescenza
• Necessità di gestire scadenze, lotti e matricole• Aumento del numero di commesse a parità di
quantità prodotte AUMENTO DELLA quantità prodotte• Aumento del numero di spedizioni e delle righe da
evadere a parità di fatturato• Diminuzione dei lead time
COMPLESSITÀ OPERATIVA
Diminuzione dei lead time• Aumento delle urgenze• Aumento delle informazioni da trasmettere e da
associare agli ordini e alle merciAUMENTO DELLA FLESSIBILITA’ Eassociare agli ordini e alle merci
• Frammentazione dei canali distributivi• Aumento delle promozioni e degli ordini
personalizzati
FLESSIBILITA E DELLA REATTIVITA’
personalizzati• Scarsa prevedibilità dello scenario economico e
dello sviluppo del business• Rapidi cambiamenti delle strategie aziendali
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Rapidi cambiamenti delle strategie aziendali
I cambiamenti previstiI cambiamenti previstiIL MAGAZZINO 2020IL MAGAZZINO 2020
Quali trasformazioni nel prossimo quinquennio?
Pag. 7Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano –– 29 Novembre 2016 29 Novembre 2016 –– MilanoMilano
Fonte: The Motorola Warehouse Vision Survey
QUALE AUTOMAZIONE?QUALE AUTOMAZIONE?
Appare quindi inevitabile che per fare fronte alle necessità del futuro i sistemi di handling e i magazzini dovranno fare ricorso all’automazione, che dovrà essere declinata sotto due i i li iprincipali aspetti:
Costi elevati e lunghi tempi di realizzazione Visione
I sistemi di stoccaggio e trasporto
Costi moderati e brevi tempi di realizzazione
Visione integrata
p
Gli strumenti di I C T
?Cosa si può automatizzare all’interno del magazzino? Praticamente tutto
E’ sempre conveniente?E’ necessaria un’attenta valutazione 0
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HBW solution becomes more convenient thanVNA trucks solution after about 2,5 years
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un attenta valutazione
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All racks storage solution is alwaysthe most convenient one in ten yearshorizon
VANTAGGI E CRITICITA’ DELL’AUTOMAZIONEVANTAGGI E CRITICITA’ DELL’AUTOMAZIONE
Le necessità operative già elencate si traducono, sinteticamente, in alcuni principaliobbiettivi che l’automazione consente di perseguire :
ff (h h dl )• Massima efficienza (housing, handling)• Accuratezza assoluta dello spedito e degli inventari• Rapidi tempi di evasione PIU’ SERVIZIO, MENO COSTIp p• Elevata reattività e flessibilità• Massima attenzione all’ambiente di lavoro
PIU SERVIZIO, MENO COSTI
Possono esserci anche delle criticità per l’automazione:
• L’entità dell’investimento e i periodi di pay backLentità dell investimento e i periodi di pay back• La capacità di manutenere e gestire con efficienza l’impianto• La flessibilità al cambiamento dei parametri fisici• La difficoltà del progetto e il rischio di sbagliarlo• L’ostilità delle persone al cambiamento
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IL MAGAZZINO AUTOMATICOIL MAGAZZINO AUTOMATICOspecificitàspecificità
QUALI SOLUZIONI? Non ci sono delle soluzioni che vanno bene per tutti. Leproblematiche da affrontare durante il progetto, le necessità da soddisfare e letecnologie impiegabili sono quasi sempre condizionate da molti fattori:
Dimensione del magazzinoLogiche e canali distributivi/asservimento
Intensità dei flussi
Tipologia dei prodotti: Tipologia delle UdC:Funzione dei magazzini:
Logiche e canali distributivi/asservimento
Magazzini di fabbrica
Mag. di distribuzione
PalletCassoniCassette
ll
Fashion capo appesoBarre e carichi lunghiPezzeMag. di distribuzione
Magazzini di 3PL
CulleColli singoliSfuso
PneumaticiLaterizi, piastrelleFreschi, SurgelatiI fi bili ………………..InfiammabiliFarmaci………………….
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Dall’approccio aziendale alla giustificazione degli investimenti
IL MAGAZZINO AUTOMATICOIL MAGAZZINO AUTOMATICO
Magazzini di fabbrica
Il/i magazzino/i dovrà essere uno dei nodi dell’intralogistica di fabbrica, riteniamopertanto che debba essere correttamente inquadrato in un contesto più ampio ditematiche che coinvolgono l’intera Supply Chain e le modalità di pianificazionetematiche che coinvolgono l intera Supply Chain e le modalità di pianificazionedella produzione.In questi casi i magazzini tenderanno ad essere sempre più piccoli puntando, int tt l f i d l i l d tti d l i lltutte le fasi del ciclo produttivo, ad una logica pull.
L’automazione diventa quindi importante per l’integrazione con le diversecomponenti digitali dentro e fuori della fabbrica e abbraccia un ampio ventaglio
In un contesto produttivo il magazzino deve essere un
p g p gdi tecnologie.
In un contesto produttivo il magazzino deve essere un tassello della fabbrica 4.0
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IL MAGAZZINO AUTOMATICOIL MAGAZZINO AUTOMATICOin fabbricain fabbrica
Nei magazzini di fabbrica hanno un ruoloimportante i magazzini materie prime, semilavoratiimportante i magazzini materie prime, semilavoratie componenti (oltre ai prodotti finiti, se previsti);per il progetto si deve prendere in considerazione:le UdC i sistemi di stoccaggio di handling (per ille UdC, i sistemi di stoccaggio, di handling (per ilcollegamento con i reparti), di pallettizzazione e lerelazioni organizzative ed informatiche con ifornitori e con i reparti/linee (esempio il caso L’Oreal)fornitori e con i reparti/linee. (esempio il caso L Oreal)
Pag. 12Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano –– 29 Novembre 2016 29 Novembre 2016 –– MilanoMilano
IL MAGAZZINO AUTOMATICOIL MAGAZZINO AUTOMATICOdi distribuzionedi distribuzione
Magazzini di distribuzione
Problemi e complessità specifiche caratterizzano i magazzini di distribuzione; ci riferiamo in particolare a:• Magazzini che fanno parte di una rete distributiva di un’azienda che
necessita di Centri di Distribuzione delocalizzati rispetto alla fabbrica• Magazzini che fanno parte di una rete distributiva di un Gruppo industriale
di i iti d tti i i tt f di t ib ticon diversi siti produttivi e piattaforme distributive• Centri di distribuzione specialistici multimarca/multiprodotto (il classico
grossista e la GD)• Centri di distribuzione per l’e commerce• Centri di distribuzione per l e-commerce
Normalmente sono caratterizzati da un elevato numero di referenze, chepossono avere anche caratteristiche fisiche dimensionali molto diverse tra loropossono avere anche caratteristiche fisiche dimensionali molto diverse tra loro,e da flussi molto intesi e variabili.
Pag. 13Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano –– 29 Novembre 2016 29 Novembre 2016 –– MilanoMilano
IL MAGAZZINO AUTOMATICOIL MAGAZZINO AUTOMATICOdi distribuzionedi distribuzione
In questi casi il focus prevalente è sulla preparazione degli ordini con enfasi susistemi di picking ad alta potenzialità (miniload e multishuttle, pick e put to light,sorter robot etc ) (esempio i casi Thun e Denso TS)sorter, robot, etc.). (esempio i casi Thun e Denso TS)
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IL MAGAZZINO AUTOMATICOIL MAGAZZINO AUTOMATICO3PL3PL
Magazzini di 3PL
Magazzini di aziende di produzione/distribuzione che si affidano a Terze PartiLogistiche.Quando non si instaura un rapporto di partnership di lungo periodo tra 3PL eQuando non si instaura un rapporto di partnership di lungo periodo tra 3PL eCliente, come capita nella maggior parte dei casi, è molto probabile che ilricorso a tecnologie avanzate possa riguardare principalmente gli aspettisoftware (WMS) i device personali degli operatori e semplici apparecchiaturesoftware (WMS), i device personali degli operatori e semplici apparecchiaturemeccanizzate di supporto nell’handling e nello stoccaggio.
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IL PROGETTO: ASPETTO NEVRALGICO DEL SUCCESSO
L’automazione nell’ambito dei sistemi di magazzino e per l’intralogistica ènormalmente complessa nella sua definizione e piuttosto costosa, con ritornidell’investimento da valutare con attenzione. Per questi motivi è necessarioeffettuare un progetto molto accurato al fine d’individuare la migliore
l i h ddi fisoluzione che soddisfi:• i requisiti di funzionamento di medio termine• le necessità operative in termini di efficienza e reattività• i requisiti richiesti per il calcolo del ritorno dell’investimento
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LE TRAPPOLE DA EVITARE
Affrontare il progetto senza un metodo corretto:• avere già una soluzione di riferimento e non sviluppare un• avere già una soluzione di riferimento e non sviluppare un
numero adeguato di soluzioni alternative• non sviluppare il progetto per gradi di approfondimento
successivisuccessivi• limitare l’ambito di analisi al solo magazzino in oggetto
Costituire un Gruppo di Lavoro non all’altezza; suggeriamo didisporre di:disporre di:
• competenze professionali nell’area del material handlingneutrali e con orizzonti allargati all’intera supply chain
ll il i l i t d i bili i d li• allargare il coinvolgimento dei responsabili aziendalianche a produzione, commerciali, ICT, assicurazionequalità, sicurezza, etc.
Non disporre di un adeguato commitment
Sottovalutare i tempi di realizzazione (del progetto e dellarealizzazione)
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realizzazione)
CARATTERISTICHE DI UN PROGETTO METODICO
Per sviluppare un progetto accurato è quindi necessario disporre di un metodo specifico e
• Completezza: una soluzione è valida solo se risponde a determinati requisiti
necessario disporre di un metodo specifico e collaudato.
Completezza: una soluzione è valida solo se risponde a determinati requisiti,non solo funzionali, ma anche secondo criteri di costo, di flessibilità escalabilità. È necessario includere nello studio anche gli elementi diincertezza, da affrontarsi con le tecniche tipo:“what-if analysis”, “stress-test” eincertezza, da affrontarsi con le tecniche tipo: what if analysis , stress test e“risk analysis”
• Avere un approccio sistemico esistematico alla definizione e alla raccoltasistematico alla definizione e alla raccoltadei dati rilevanti e al loro utilizzo per ladefinizione e il confronto dellealternative che rispondono ai requisiti dialternative che rispondono ai requisiti diprogetto
Pag. 18Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano –– 29 Novembre 2016 29 Novembre 2016 –– MilanoMilano
CARATTERISTICHE DI UN PROGETTO METODICO
• Sviluppare alternative ottimali realistiche, conoscere e analizzare:• le soluzioni tecnologiche più aggiornate che il mercato offre, per quel che
riguarda aspetti tradizionali (scaffali, carrelli, etc.), l’automazione(trasloelevatori, schuttle, LGV, sistemi di tresporto, etc.) e i vari software a
t (WMS d t l b t t )supporto (WMS, yard management, labour management, etc.);• le alternative organizzative e di processo, includendo fra questi ultimi quelli
a monte e a valle del magazzino stesso.• ogni alternativa trascurata è un’alternativa persa per sempre
• Saper utilizzare strumenti avanzati asupporto della progettazione come adsupporto della progettazione, come adesempio:simulazione dinamica, modelli di ricerca
ti ( t i d ll d ) ti dioperativa (es. teoria delle code), gestione digrandi data-base, strumenti previsionali, CAD,diagrammi di Gantt, strumenti avanzati perl’analisi del lavoro
Pag. 19Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano –– 29 Novembre 2016 29 Novembre 2016 –– MilanoMilano
l’analisi del lavoro
CHI SVILUPPA IL PROGETTO ? CHI SVILUPPA IL PROGETTO ? ‐‐ Come fanno negli Stati UnitiCome fanno negli Stati Uniti
Fonte: Aberdeen Group ‐ "Warehouse Automation"
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Fonte: Aberdeen Group Warehouse Automation
NON SOLO TECNOLOGIA PER IL FUTURO
Internet of things Il 2020 è l’anno di riferimento per la diffusione delprocesso di rinnovamento e di affermazione del concetto
Autonomous robot
pdi Fabbrica 4.0; il contesto aziendale sarà radicalmentecambiato e sicuramente più complesso.
Manifattura additiva
Cloud computing
Come affrontare la complessità?Evitando di confondere la tecnologia con la
Cloud computing
Stampa 3D Le analisi effettuate nei paesi più avanzati ci dicono che i
strategia
Big data
p prisultati dell’Industria 4.0 in termini di produttività, diinnovazione, di competitività possono essere colti solo seavvengono almeno tre cambiamenti:
Realtà aumentata • adozione delle nuove tecnologie• cambiamento dei modelli organizzativi e dei processi• miglioramento significativo della competenza.Automazione in
Pag. 21Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano –– 29 Novembre 2016 29 Novembre 2016 –– MilanoMilano
21
g g pmagazzino
NON SOLO TECNOLOGIA
ll problema non è la tecnologia ma la scelta dellatecnologia più adatta in funzione delle necessità, delle
tti di il d li i i i d llInternet of things
prospettive di sviluppo, degli scenari economici, delladimensione del problema e del cambiamento dei processiin relazione all’integrazione digitale definita per l’interocontesto aziendale
Autonomous robot
contesto aziendale.La componente umana e in particolar modo lacompetenza diventa quindi la chiave del successo di tutti itasselli che compongono la Fabbrica 4 0 quindi anche
Manifattura additiva
Cloud computing tasselli che compongono la Fabbrica 4.0, quindi anchedello sviluppo di un processo di automazione delmagazzino e dell’intralogistica aziendale.Competenza per :
Cloud computing
Stampa 3D Competenza per :• Individuare la soluzione di magazzino ottimale con il
livello di automazione più idoneo• Ridisegnare adeguatamente i processi e i modelli
Big data
• Ridisegnare adeguatamente i processi e i modelliorganizzativi
• Gestire nel migliore dei modi la soluzione definita• Operare nel modo corretto e trarre il massimo
Realtà aumentata
Automazione in
Pag. 22Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano –– 29 Novembre 2016 29 Novembre 2016 –– MilanoMilano
Operare nel modo corretto e trarre il massimovantaggio dalla tecnologia installatamagazzino
SIMCO …SIMCO …
Vi ringrazio per l’attenzione e Vi ringrazio per l’attenzione e vi vi auguro auguro buon proseguimento di giornatabuon proseguimento di giornata
Per ulteriori informazioni potete Per ulteriori informazioni potete rivolgervi rivolgervi a : a :
SIMCO Consulting – Via Durando, 38 – 20158 MilanoTelefono 02 39325605 – Fax 02 39325600www.simcoconsulting.it – e‐mail : [email protected]
Pag. 23Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano Magazzino 2020: Cronache logistiche di un futuro non troppo lontano –– 29 Novembre 2016 29 Novembre 2016 –– MilanoMilano