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Les essais de simulation de transport; un outil d’écoconception
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Simuler une
utilisation « normale » des
produits en laboratoire dans des conditions contrôlées et accélérées
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Micom:• Laboratoire Indépendant• Dorval, QC• 16 années en affaire• 15 000 pi. carrés• Accrédité ISTA • Membre du conseil
technique ISTA• Transport Canada• Accrédité par le WHO• Conseil Canadien des
Normes• ONGC• Membre PAC
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Emballages Durables
• (2009) Industrie alimentaire mondiale: $US: 4.2 trillions (USDA)• Seulement 43% des calories alimentaires produites sont consommées
(International Waste Management Institute)• Pertes annuelles de produits pendant la distribution en Europe
estimées à $US 3 milliard (EU, SRETS, final report1999). • Pertes annuelles mondiales au cours de la distribution
> $US 100 billions• 2015 - le Consumer Goods Forum s’est commis afin de
diminuer de moitié les pertes alimentaires à l’intérieur des opérations de ses 400 membres d’ici 2025.
• 2015 - La U.S. EPA et la USDA on annoncé un objectif de réduction nationale des pertes alimentaires de 50% en 2030.
$$$
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Écoconception d’emballage
Impacts Environmentaux• Replacement (Matières premières, fabrication additionnelle)• Distribution Additionelle
Initiatives• ISTA –Responsible Packaging by Design Guide• PAC-NEXT• ASTM D-6198 – Standard Guide for Transport Packaging
Design• Grands détaillants
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Écoconception ≠ bon état?Réduire, réutiliser, recycler, récupérer
???Réussite!
Écoconception vs Distribution:
LTL: E=MC2=Expect Movement, Contact and Compression
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Écoconception vs Distribution:
Small parcel= MC2 + Drops2
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Écoconception vs Distribution:
Marchés Émergents
E= MC2 + Drops2 + Cultural shock
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Équation de distribution :
Distribution = Produit + Emballage
Distribution = Produit + EmballageDistribution = Produit + Emballage
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Écoconception vs Distribution (3):
Distribution = Produit + Emballage
• Design de l’emballage devrait se faire en parallèle avec le développement du produit
• Le design du produit/emballage devrait se faire en tenant compte des stress de la distribution prévue.
• Un emballage bien optimisé pour un mode de distribution « X » ne fonctionnera pas nécessairement pour un autre canal de distribution.
Comment définir les niveaux de stress?
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Sources
Normative:ASTM D-4169
Standards ISTA
Caractérisation des Canaux de Distribution: Mesures sur le terrain
Observations
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ASTM D-4169
Standard Practice for Performance testing of Shipping Containers and Systems
• 18 modes de distribution• General - undefined distribution cycle• Single package without pallet or skid• Motor freight LTL unitized• Rail, TOFC and COFC• Air (Intercity) and motor freight (local) over 150 lb or
unitized• …
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ASTM D-4169
DC
Schedule (élément de stress)
Test
Level I = haute intensité; probabilité faibleLevel III = basse intensité; probabilité élevée
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Standards ISTA
• 1 Series: Non-Simulation integrity Performance Tests (7)
• 2 Series: Partial Simulation Performance tests (3)• 3 Series: General Simulation Performance Tests (6)• 4 Series: Enhanced Simulation Performance Test
(1)• 5 …• 6 Series: Member Performance Tests (3)• 7…
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ISTA standards
• 2C: Furniture Packages• *3A: Small Parcel Delivery system• *3B: LTL (standard, cylindrical, palletized)• *3E: Unitized loads (truck loads)• 3F: Packaged Products for Distribution Center to
Retail Outlet Shipment (100 lb)• 3H: Products or Packaged-Products in Mechanically
Handled Bulk Transport Containers• 3K: Fast Moving Consumer Goods in the European
Retail Supply Chain
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Standards ISTA
Member performance tests
• ISTA 6-FEDEX• ISTA 6-SamsClub• ISTA 6-Amazon.com
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Standards ISTA
« Enhanced simulation »
• 4AB Packaged-Products for Shipment in Known Distribution Channels
Inclue spectres de vibrations pour la Chine et l’Inde
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Caractérisation des canaux de distribution:
Enregistrement• Mouchard
3 axes Hauteur de chutes Vibrations Température Humidité Relative Pression Atmosphérique Altitude GPS (Google Earth)
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VALIDEZ VOTRE EMBALLAGE
TO TRUST IS GOOD, TO TEST IS BETTER
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Essais de laboratoire
• Conditions contrôlées = • Permet de séparer en paramètres
individuels une dynamique de distribution complexe.
• Permet d’observer en temps réel comment l’emballage réagit au stress appliqué.
• Évaluation plus fine de l’emballage permettant d’éviter du sur emballage.
• Reproducibles• Résultats représentatifs avec
échantillonnage très limité.
Envoie dans le réseau de distribution
• Simple à metre en place• Simple à faire• Apparemment peu dispendieux
• Faux sens de sécurité• Conditions non contrôlées• Aucune information en temps
réel.• Reproductibilité limité
?
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Probabilité de dommage lors d’essais d’envoie:
Taux de dommage: 10% 3%Taux de succès premier envoi: 90% 97%Taux de succès second envoi : 81% 94% “ “ “ 3e : 73% 91% “ “ “ 4e : 66% 89% “ “ “ 5e : 59% 86% “ “ “ 6e : 53% 83% “ “ “ 22e : 10% 51%
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Résumé:
• Un emballage vert est un emballage qui permet au produit de se rendre à l'utilisateur final en bon état.
• Lors de la distribution, il faut s'attendre à du mouvement, du contact, de la compression et d’autres stress de la distribution E=MC2 + …
• les produits et l'emballage devraient être idéalement conçues conjointement en fonction de l'environnement de distribution prévu
• Distribution = Produit + Emballage• Niveaux de stress exigés dans les méthodes d’essai peuvent
servir de critères de design pour la conception de produit/emballage.
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