О деятельности Минтранса России в области снижения экологической нагрузки от автотранспорта

Министерство транспорта Российской Федерации

О деятельности Минтранса России в области снижения экологической нагрузки

от автотранспорта

Москва 2014 г.

Начальник отдела технической политикиДепартамента государственной политикив области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России, д.т.н. В. И. Котляренко


перевозки пассажиров автомобильным транспортом в 2013-2014 годах

59,1%

40,9%

Автомобильный транспорт

Другие виды транспорта

Распределение объема пассажирских перевозок по видам

транспорта в январе-марте 2014 г. в Российской Федерации:всего 4593,0 млн. чел.

Перевозки пассажиров в 2013 г. составили 11344,1 млн. чел. или 58,6% от всех перевозок

пассажиров

2

http://images.yandex.ru/#!/yandsearch?text=%D0%BE%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%8C%20%D0%B2%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81&pos=11&uinfo=sw-1903-sh-955-fw-1678-fh-598-pd-1&rpt=simage&img_url=http%3A%2F%2Fwww.tumix.ru%2Fdata%2F12071518.101.ocered-.jpg


перевозки грузов автомобильным транспортом в 2013-2014 годах

55,2%

44,8%

Автомобильный транспорт

Другие виды транспорта

Объемы перевозок грузов в 2013 г., составили 5635,3 млн. тонн

или более 50% от всех перевозок грузов

Распределение объема перевозок грузов по видам транспорта в

январе-марте 2014 г. в Российской Федерации:

всего 2531,5 млн. тонн

3


4

Комплексный план мероприятий по расширению использования природного газа в качестве моторного

топлива

П. 1.1. Разработка государственной программы внедрения газомоторной техники с разделением на отдельные подпрограммы по автомобильному, железнодорожному, морскому, речному, авиационному транспорту и технике специального назначения.

П. 1.3. Разработка нормативных правовых актов по субсидированию приобретения автотранспортных средств, в том числе автобусов, дорожно-коммунальной и сельскохозяйственной техники, использующей газ в качестве моторного топлива.

П. 2.1. Определение потенциального объема парка колесных транспортных средств для перевода на использование газомоторного топлива.


Программа субсидирования мероприятий субъектов российской федерации по закупке подвижного состава экологически чистых транспортных средств

– газомоторных автобусов, трамваев и троллейбусов в 2012 году

3,4 млрд. рублейФЕДЕРАЛЬНЫЙ БЮДЖЕТ

ДО 80 % ЗАТРАТ НА ЗАКУПКУ

35 субъектов РФРЕГИОНАЛЬНЫЕ И МЕСТНЫЕ БЮДЖЕТЫМИНИМУМ 20% ЗАТРАТ НА ЗАКУПКУ

субсидия

закупка

619 газомоторных автобусов

327 троллейбусов

177 трамваев

ВНЕБЮДЖЕТНЫЕ СРЕДСТВА

ДО 50 % ЗАТРАТ НА ЗАКУПКУ

5

http://images.yandex.ru/#!/yandsearch?source=psearch&uinfo=sw-1827-sh-917-fw-1602-fh-598-pd-1&text=%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81&noreask=1&pos=2&lr=213&rpt=simage&img_url=http%3A%2F%2Friamotor.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2012-11%2F1354014301_10nefaz.jpg

http://images.yandex.ru/#!/yandsearch?p=2&text=%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81&pos=70&uinfo=sw-1827-sh-917-fw-1602-fh-598-pd-1&rpt=simage&img_url=http%3A%2F%2Ftransday.ru%2Fimages%2Fstories%2FAUTO%2Ftroll.jpg

http://images.yandex.ru/#!/yandsearch?text=%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9&pos=18&uinfo=sw-1827-sh-917-fw-1602-fh-598-pd-1&rpt=simage&img_url=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2Fthumb%2F8%2F85%2F%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9_025.jpg%2F800px-%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9_025.jpg


на технику для ЖКХ

в 2014 году – 1 718,1 млн. рублей;

в 2015 году – 1 175,4 млн. рублей;в 2016 году – 1 120,5 млн. рублей

заявленная потребность регионов:в 2014 году – 1 909 единиц;в 2015 году – 1 155 единиц;в 2016 году – 1 245 единиц

на газомоторные автобусы

в 2014 году – 3 315,0 млн. рублей,

в 2015 году – 3 340,0 млн. рублей,

в 2016 году – 4 342,5 млн. рублей

заявленная потребность регионов:

в 2014 году – 1 326 единиц;в 2015 году – 1 336 единиц;в 2016 году – 1 737 единиц

Предложения по объему выделяемых субсидий в 2014-2016 гг.(на основании мониторинга потребности субъектов РФ):

6

http://images.yandex.ru/#!/yandsearch?source=wiz&fp=0&uinfo=ww-1661-wh-833-fw-1436-fh-598-pd-1&text=%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%20%D0%B6%D0%BA%D1%85&noreask=1&pos=0&lr=213&rpt=simage&img_url=http%3A%2F%2Fstatic.ngs.ru%2Fauto%2Fupload%2Fcea225ab09e171c3bba155aef46c4aee_0567146001242826955_254.jpg



http://images.yandex.ru/#!/yandsearch?source=wiz&fp=3&uinfo=ww-1661-wh-833-fw-1436-fh-598-pd-1&p=3&text=%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%20%D0%B6%D0%BA%D1%85&noreask=1&pos=110&rpt=simage&lr=213&img_url=http%3A%2F%2Fxn--b1acdfjbh2acclca1a.xn--p1ai%2Fupload%2Ffc%2Faf%2F33%2Fimages%2FDSCN4887.jpg





7

Предложения по поставке техники общественного автомобильного

транспорта


8

Предложения по поставке техникидорожно-коммунальных служб


9

Участие ОАО «ГТЛК» в развитии парка техники на газомоторном топливе

В рамках распоряжения правительства РФ от 13.05.2013 № 767-р ГТЛК запустила пилотную программу с использованием собственных средств для поставки пассажирского автотранспорта на газомоторном топливе на льготных условиях. ГТЛК было закуплено 65 автобусов на газомоторном топливе на сумму 459 млн. руб. для передачи в лизинг МУП «Челябинский автобусный транспорт» и МКП «Тулгорэлектротранс« и 20 автобусов переоборудованы на ГМТ лизингополучателем МУП «Златоустовское автотранспортное предприятие».

Инвестиции ОАО «ГТЛК» в развитие транспорта на ГМТ ограничены объемом возвратных платежей и их объем недостаточен для того, чтобы запустить рыночные механизмы в сегменте техники на ГМТ. При дополнительных инвестициях федерального бюджета ОАО «ГТЛК» готово направить до 2 млрд. рублей собственных средств на реализацию программы.

В 2013-2014 гг. ОАО «ГТЛК» подписало соглашения о сотрудничестве с ОАО «КАМАЗ» и ООО «Газпром газомоторное топливо», направленные на объединение усилий в расширении отечественного парка техники на газомоторном топливе


Спасибо за внимание

Environment

О деятельности Минтранса России в области снижения экологической нагрузки от автотранспорта