Upload
ecolife-journal
View
475
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Эко-мониторинг маршрута
http://eco-routes.appspot.com Александр Иванов
Assoc. Prof. of Nizhny Novgorod State University of Architecture and Civil Engineering,
Russia
Web-приложение «Eco-routes»
ННГАСУ Доступно в интернете по адресу:http://eco-routes.appspot.com/
ННГАСУ
Работа Web-приложения
Начальная и конечная точки маршрута движения задаваемые пользователем
Начало расчета
ННГАСУ
Расчёт угла между направлением ветра и дорогой осуществляется с помощью расчёта азимута дороги и северного направления. Разность азимута и направления ветра, после чего угол приводиться к промежутку от 0° до 90°.
Классификация рисков
Классификация рисков осуществляется в соответствии с разработанной методикой оценки уровня загрязнения:Концентрация NOx < 0,04 мг/м3 – благоприятная обстановка;0,04 мг/м3 < концентрация NOx < 0,2 мг/м3 – удовлетворительная;Концентрация NOx > 0,2 – напряженная.
Выводы ННГАСУ • Интерактивная система
мониторинга может решать все существующие задачи муниципального (регионального) мониторинга применительно к слабому звену городской среды –зонам пробок• Идеология построения – аналогична сетецентрическим системам • Затраты на создание и эксплуатацию существенно ниже затрат на существующие системы мониторинга
Многопользовательская управленческая система
ННГАСУ
быстрое и эффективное принятие решений органами управления в области охраны окружающей среды;
проводить оценку рисков немедленных и хронических токсикологических эффектов, с целью принятия управленческих решений по защите здоровья населения;
введение новых критериев оценки качества жизни в городе, на основе экологической оценки состояния атмосферного воздуха.
Интерактивная мониторинговая система позволит:
принимать решения могут не только органы власти, но и интернет-пользователи;