Upload
marian-ivan
View
211
Download
0
Tags:
Embed Size (px)
Citation preview
Dezbatere publicDezbatere publicăă PMUD PMUDUrbanFestUrbanFest
Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration AVENSA ROM Transportation Engineering
Sondaje și chestionare 2
Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration AVENSA ROM Transportation Engineering
Sondaje și chestionare 3
Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration AVENSA ROM Transportation Engineering
Distanța de călătorie 4
Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration AVENSA ROM Transportation Engineering
83% dintre deplasări pe distanță ”scurtă”, < 10 kmDistanța medie a deplasărilor = 6,8 km45% dintre deplasări sunt < 3 km Focus în planificare pe accesibilitate (+ TNM, +TP), nu neapărat pe mobilitate (+ TM)
Distanța de călătorie 5
Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration AVENSA ROM Transportation Engineering
Ilfov: ~50% dintre deplasări între 10 și 20 km
Soluții de mobilitate diferite pentru București vs. Ilfov
Distribuția deplasărilor pe moduri de transport 6
Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration AVENSA ROM Transportation Engineering
# calătorii zilnice cu autoturism ca șofer (1 654 788) > # călătorii zilnice în toate modurile TP combinate (M + Ab + Tb + Tv + Mt) (1 559 647)* Comparația și mai defavorabilă dacă adăugăm și autoturism (pasager) + taxi
Deplasări pe moduri de transport 7
Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration AVENSA ROM Transportation Engineering
Distribuția pe moduri de transport 8
TNM joacă un rol redus pentru perioadele de vârf (= pentru transportul la/de la locul de muncă)
Distribuția pe moduri de transport 9
Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration AVENSA ROM Transportation Engineering
Parcarea – doar 8% cu plată! 10
Managementul parcării nu trebuie văzut doar ca o sursă de venituri pentru finanțarea unor măsuri/proiecte legate de mobilitate, ci și ca un vector de restructurare / redistribuție a mobilității urbane
Scenariu: introducerea taxei pentru parcare
11
Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration AVENSA ROM Transportation Engineering
Scenariu: dacă TP ar fi mai rapid decât auto?
12
Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration AVENSA ROM Transportation Engineering
(În sondaj s-a afirmat clar că nu se presupun alte îmbunătățiri) Motiv evident pentru benzi dedicate (Ab, Tb) + segregare cale de rulare (Tv) […+ prioritate la intersecții]
Scenariu: dacă ar exista rețea piste de biciclete?13
Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration AVENSA ROM Transportation Engineering
Alte sondaje… 14
Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration AVENSA ROM Transportation Engineering
(Distribuția călătorilor cu metroul vs. venit lunar)“TP nu este pentru cei cu venituri ridicate” (?)
Alte sondaje… 15
Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration AVENSA ROM Transportation Engineering
Alte sondaje… 16
Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration AVENSA ROM Transportation Engineering
Etapa de construcție de soluții 17
Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration AVENSA ROM Transportation Engineering
Pe termen scurtPolitica de parcare în zona centrală (=PIDUc)Conceptul de tarifare integrată TP B-IFRețeaua de bicicleteSoluții de management al traficului
Pe termen mediuRețeaua de tramvai (soluții pentru infrastructură,
operare și flotă) + conexiunea Unirii / zona centralăRezolvarea problemei de conectivitate A3 în nordExtinderea metroului (cf. model de transport)Park&Ride @ metrou
Park&Ride 18
Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration AVENSA ROM Transportation Engineering
Rezolvarea conexiunii A3 în zona de nord 19
Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration AVENSA ROM Transportation Engineering