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Adaptation des transports aux personnes vulnérables
Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires
Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires
Moyens des transporteurs sanitaires
Ambulance: Transport de personnes grabataires
Transport nécessitant le portage ou une surveillance durant le trajet
Transports assis professionnalisés: Véhicule Sanitaire Léger
Taxi
TPMR
Transport à la demande
Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires
Formations des transporteurs sanitairesNiveau 1: Brevet de premier secours avec matériel
Transport assis
Niveau 2: Certificat de formation de premier secours en équipe
Transport assis
Conducteur d’ambulance
Niveau 3: Diplôme d’état d’ambulancier (4 modules en commun sur 8 avec les aides soignantes)
Idem niveau 1 et 2
Chef d’équipage d’ambulance
Niveau 4: Ambulancier SMUR
Idem niveau 1; 2 et 3
Ambulancier employé sur une antenne hospitalière
Les prises en charge financières Fédération Nationale des Transporteurs
Sanitaires
Par l’assurance maladie (tous les transports en ambulance, hospitalisation, ALD, hôpitaux de jour, etc). Pas de prise en charge en VSL pour les personnes âgées !!!
Par le nouveau décret n°2007-661 du 30 avril 2007
Les établissements offrant un accueil de jour "doivent proposer une solution de transport adaptée aux besoins des personnes bénéficiant de l'accueil de jour
Prise en charge par le tarif soins à hauteur de 70% et par le tarif dépendance à hauteur de 30%.
Par les collectivités territoriales (conseil général, communauté des communes, SIVOM)
Enfants handicapés intégrant un milieu scolaire normal.
Transport A la Demande (T A D)
Par les hôpitaux
Par les centres d’accueil d’enfants handicapés
Transport à la Demande
Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires
Comment ça marche ?Fédération Nationale des Transporteurs
Sanitaires
Réservation la veille pour le lendemain et le matin pour l’après midi
Rendez vous avec le client soit au domicile soit à un arrêt TAD (15 minutes de délai avec l’heure dite)
Transport à la Demande
Transport au lieu demandé
Prélèvement ou encaissement du titre de transport, entre 1,20 € et 3 €.
Choix du véhicule (taxi, minibus 8 places, Bus 14 places, autocar 45 places, TPMR)
Planning du jour en regroupant les transports par zone
Facturation mensuelle à la communauté des communes de la différence de coût entre 10 € et 20 €.
Les clients nécessitent d’une indépendance au déplacement ou être accompagné
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La communauté des communes, par appel d’offre, a recherché un prestataire capable de répondre à un transport multimodal (véhicule léger, minibus 8 places, minibus 14 places, autocar).
Pour remporter ce marché, nous avons groupé la compétence d’un autocariste et d’un ambulancier.
Constat des utilisateurs
Transport à la Demande
Transport en commun trop lent (20 km/h), pas adapté à la géographie
Demande d’un public âgé, d’un droit aux déplacements adapté
Pas d’interconnexion entre le train, le bus, etc…
Demande des familles qui travaillent d’une aide aux déplacements pour les activités des enfants.
Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires
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Constat des pouvoirs publiques
Transport à la Demande
Transport en commun vide
Volonté avant les élections municipales de 2008 d’ouvrir des nouveaux chantiers avec une visibilité pour le public.
Volonté d’avoir en campagne un système de transport équivalent aux grandes villes. Après l’ADSL le TAD
Volonté de remplir les lignes de transport en commun en offrant un lien entre ces lignes et les domiciles.
Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires
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Opportunité pour les ambulanciers
Transport à la Demande
Cœur de cible de notre clientèle, 80 % de personnes âgées.
Limiter notre dépendance à la sécurité sociale
Image valorisante pour l’entreprise
Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires
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Points faibles
Transport à la Demande
Service lent avec quelques personnes âgées
Rater une course en taxi ou VSL plus rémunératrice.
Nécessite de la souplesse dans l’activité, (4 courses le matin, 30 l’après midi).
Indiscipline de certains utilisateurs
Avoir une activité suffisante pour monter un vrai service ou une activité modeste pour l’intégrer dans son activité des transports assis.
Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires
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Points forts
Transport à la Demande
Maîtrise de la logistique de commande à flux tendu (centrale de réservation, suivi des véhicules par satellite.)
Savoir faire avec les personnes âgées
Possibilité d’intercaler ces transports TAD dans les transports de l’entreprise et ainsi réduire le KM à vide
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L’avis de l’utilisateur
Transport à la Demande
Service peu onéreux
Service adapté à un vrai besoin
Gentillesse du personnel
Proximité des arrêts à moins de 300 mètres du domicile ou au domicile
Contrainte de la réservation la veille ou le matin
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