Medidas de transporte en autobus y autocar en Europa e Iberoamérica

___________________________________________________I FORO DEL ESPECIALISTA DEL TRANSPORTE DE VIAJEROS CHINA-IBEROAMERICA

10 Y 11 DE SEPTIEMBRE DE 2013. SUZHOU (CHINA)

Jaime Rodríguez MedalDelegación de Fenebús ante la UE

Medidas de transporte en autobús y autocar en Europa e Iberoamérica



Agenda• Problemas y retos• ¿Soluciones?• Autobús y autocar• Metas

• El papel de las campañas de promoción del autobús y del autocar

• Medidas en Europa• Medidas en Iberoamérica• Conclusiones



Problemas y retos• Crisis económica y competencia mundial• Congestión

• Excesiva dependencia energética del exterior

• Problemas medioambientales



¿Soluciones?• Romper la dependencia del petróleo sin

sacrificar la eficiencia del transporte ni la movilidad.

• Mejorar la competitividad y ofrecer servicios de movilidad de gran calidad.

• Reducir impacto ambiental.• No restringir la movilidad.



Autobús y autocar• Modo de transporte eficiente, barato, flexible y ajustado a

las necesidades del pasajero.• Operan en tráficos conjuntamente con otros vehículos.• Apenas requieren infraestructura.• Solución más universal para un transporte sostenible y

equilibrado.

• Papel clave como conector entre otros modos.• Demostrada eficiencia energética y medioambiental

en viajeros/Km.• Modo de transporte con menores externalidades

negativas.• Modo más seguro de transporte por carretera.





Meta• Conseguir un sistema de transporte

sostenible donde se garantice:– Accesibilidad– Equidad

– Prevención de la polución– Salud y seguridad– Participación pública y

transparencia– Planificación integrada– Economía y bajo costo



El papel de las campañas de

promoción del autobús y del autocar



1976

1981





Medidas en Europa• Zonas de bajas emisiones, peajes de

circulación y otros sistemas de restricción de acceso.

• Carriles Bus-VAO y plataformas reservadas.

• Prioridad del autobús sobre otros modos (metro y tranvía)

• Autobuses guiados y sistemas de autobús de tránsito rápido.

• Derechos de los pasajeros.



Medidas en Iberoamérica• Planificación: Curitiba, Transantiago

(Santiago), Transmilenio (Bogotá)• Financiación: Troleybus (Quito)

• Combustibles alternativos: Sao Paulo, Bogotá…

• Marketing y servicios al pasajero: Sao Paulo

• BRTs, extensión de líneas, renovación de flotas, nuevas redes de líneas…



Conclusiones• El autobús y el autocar contribuyen a una

movilidad sostenible.• Muchos de los grandes retos del transporte

pasan por utilizarlos más.

• Se debe explotar su potencial. • Se necesitan medidas que fomenten

trasvase modal al transporte público.• Necesidad de mayor reconocimiento.



Muchas gracias por su atención

Law

Medidas de transporte en autobus y autocar en Europa e Iberoamérica