4
Daniel Parra C.i.: 22301685 Mecanismos de deformación por deslizamiento y por maclaje. Deslizamiento: 1) El primer ejemplo de nuestra vida diaria podríamos tomarlo de cuando nos bañamos. En todo baño hay una alfombra o un trapo bien estirado para poder secar el baño o para secar nuestros pies. cuando salimos de bañarnos nos secamos y pisamos con nuestros pies la alfombra para no resbalarnos o simplemente para secar la planta de nuestros pies, pero hay un punto muy importante, que es cuando la alfombra se recoge o se arruga al pisarla con nuestros pies, ahí es cuando ocurre lo que llamamos deformación por deslizamiento. Que ocurre por una fuerza externa que vendría siendo nuestro pie, al pisar o secarlo logrando un cambio de geometría de la alfombra de baño o la tela donde nos sequemos, logrando que este objeto se estire o se arruche. luego de eso lo estiramos y vuelve a tomar su forma natural o la que traía. 2) El segundo ejemplo de nuestra vida diaria es cuando nos colocamos un pantalón que nos queda ajustado o apretado. Cuando nos lo colocamos y al momento se siente apretado pero al rato estira. ¿A que se debe eso? Esto se debe a la deformación por desplazamiento que hace el pantalón al esturarse debido a una fuerza externa que

Documento 1 (1)

Embed Size (px)

Citation preview

Daniel Parra

C.i.: 22301685

Mecanismos de deformación por deslizamiento y por maclaje.

Deslizamiento:

1) El primer ejemplo de nuestra vida diaria podríamos tomarlo de cuando nos

bañamos. En todo baño hay una alfombra o un trapo bien estirado para poder secar

el baño o para secar nuestros pies. cuando salimos de bañarnos nos secamos y

pisamos con nuestros pies la alfombra para no resbalarnos o simplemente para secar

la planta de nuestros pies, pero hay un punto muy importante, que es cuando la

alfombra se recoge o se arruga al pisarla con nuestros pies, ahí es cuando ocurre lo

que llamamos deformación por deslizamiento. Que ocurre por una fuerza externa que

vendría siendo nuestro pie, al pisar o secarlo logrando un cambio de geometría de la

alfombra de baño o la tela donde nos sequemos, logrando que este objeto se estire o

se arruche. luego de eso lo estiramos y vuelve a tomar su forma natural o la que traía.

2) El segundo ejemplo de nuestra vida diaria es cuando nos colocamos un pantalón

que nos queda ajustado o apretado. Cuando nos lo colocamos y al momento se siente

apretado pero al rato estira. ¿A que se debe eso? Esto se debe a la deformación por

desplazamiento que hace el pantalón al esturarse debido a una fuerza externa que

vendría siendo la pierna al entrar por el pantalón. Pero ya cuando nos lo quitamos

este vuelve a su forma normal.

Maclaje:

1) El primer ejemplo de este mecanismo de deformación es cuando se parte el vidrio

o retrovisor ocasionado por un accidente automovilístico el retrovisor se agrieta pero

no se parte por completo esto se debe a un proceso que se le coloca a los vidrios que

vendría siendo un proceso maclado donde el vidrio roto no se esparce ni se rompe y

cumple este proceso. Tomando en cuenta que en este proceso no vuelve a tomar su

forma original que anteriormente el vidrio tenia a menos que sea tratado por químicos

o fundición del mismo.

2) el segundo ejemplo de este tipo de deformación podría ser un impacto

automovilístico. Esto ocurre cuando dos autos van a gran velocidad y ocurre un

accidente entre ellos dos impactando de frente. Ahí ocurre una deformación por

maclaje. Claro esta refiriéndonos a la deformación de la carrocería, chasis, entre otras

partes del auto ya que cuando los autos impactan debido al mismo golpe puede

ocasionar daños al vehículo y no volver a tomar la misma forma que tenia

anteriormente.

Diferencias:

Deslizamiento:

La orientación cristalográfica por encima y por debajo del plano de

deslizamiento es la misma antes y después de la deformación. La magnitud del deslizamiento es un múltiplo de la distancia entre átomos.

Maclado:

El desplazamiento atómico es menor quela separación interatómica.

el maclado puede activar nuevos sistemas de deslizamiento en orientaciones

favorables con respeto al eje de tracción.

Ocurre en metales con estructuras BCC y HC, a bajas T y a altas velocidades

de aplicación de la carga (impacto), donde el deslizamiento esta restringido

por existir pocos sistemas de deslizamiento que puedan operar.