Немало владельцев мототехники думают о том, чтобы увеличить максимальную скорость своего мотоцикла. Увеличить максимальную скорость мотоцикла можно, но далеко не на много. После выполнения ряда работ, можно добиться прироста скорости порядка двадцати километров в час. Сейчас мы Вам дадим несколько советов по увеличению скорость своего железного

друга.

Существуют разнообразные способы тюнинга двигателя для увеличения его мощности. Эти способы лучше сочетать между собой и в комбинированном видео они ощутимо скажутся на ходовых качествах мотоцикла. Осуществите в комплексе следующие действия:1. Замена звезды2. Замена воздушного фильтра на нулевик3. Уменьшение сопротивления выхлопа4. Настройка карбюратора5. Удалить эко-клапан (не обязательно, но многие почему-то это делают)6. Увеличить жиклер или диффузор карбюратора7. Поднять иглу8. Замена коммутатора на спортивный (тюнинговый) без отсечки, с ФУОЗ9. Замена резины на более качественную и легкую10. Увеличить диаметр поршня11. Замена коленвала на усиленный длинноходный12.Замена распредвала13.Облегчить клапана, увеличить жесткость пружин

1) Наиболее распространенный способ увеличения максимальной скорости мотоцикла – это замена звезд. Если заменить звезды на более маленькие, то можно добиться повышения максимальной скорости. Но учтите, что такая переделка отрицательно скажется на тяговых качествах мотора, так как теперь на него будет возложено больше нагрузки. Динамика разгона непременно уменьшится. Мотоцикл станет ехать быстрее, но для этого его придется долгое время разгонять.

2) Еще один способ увеличения максимальной скорости – доработка и регулировка карбюратора. Иногда достаточно просто поднять иглу дроссельной заслонки на несколько положений вверх и можно получить прирост скорости порядка пяти – десяти километров в час. Но вы столкнетесь с перерасходом топлива. Можно прибегнуть к увеличению рабочего объема двигателя посредством расточки цилиндра и замены поршневой группы. Это сможет повысить не только максимальную скорость, но и тяговые показатели мотора.

3) На всех мотоциклах с объемом двигателя 1000 куб.см и выше заводом-изготовителем встраивается ограничитель скорости, не позволяющий двигателю набирать обороты при достижении определенной скорости. Отключение этого ограничителя даст ощутимую прибавку максимальной скорости: на спортбайках класса 1000 куб.см до 300 км/час, на классе свыше 1000 куб.см до 340 км/час.

4) Все остальные методы увеличения скорости мотоцикла неразрывно связаны с увеличением мощности двигателя. Современные мотоциклы хорошо настроены, поэтому повысить мощность двигателя без уменьшения его ресурса сложно. Например, отключив экологические ограничения. Отключение этой программы дает увеличение мощности и крутящего момента на первых трех передачах. Мотоциклы класса 600 куб.см прибавляют до 4 л.с., класса 1000 куб.см – до 15 л.с. Для этого используются специальные устройства с встроенным блоком отключения задержки зажигания и расширенным блоком отключения задержки зажигания.

5) Оптимизация программы блока управления инжектором.Из-за неизбежных допусков при производстве деталей мотоциклов, два одинаковых выпущенных мотоцикла могут отличаться в мощности до 5 л.с. Однако, программы управления инжектором устанавливаются одинаковые. Оптимизация программы управления впрыском под конкретный мотоцикл с помощью специализированного устройства не прибавляет мотоциклу мощности, но выправляет нелинейность в тяге и провалы в мощности.

Но какой бы способ Вы не выбрали – Вам все равно придется столкнуться с рядом неприятных последствий. Перед тем как начинать дорабатывать мотоцикл, подумайте о том, нужно ли это Вам на самом деле, так как просто невозможно получить большой прирост максимальной скорости. Если Вам уже просто не хватает мощности своего мотоцикла, то стоит подумать о его замене. Этот вариант хоть и повлечет за собой затраты, но целиком сможет решить Вашу проблему.