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車内の音響、機能強化、安全管理など自動制御を司る車載用コンピュータ電子制御ユニット(ECU)への、セキュリティ専門家としての分析結果を解説。 エレクトロニックコントロールユニットとも呼ばれる自動車用コンピューターは、元々は燃料の効率的な仕様は排気ガス制御を管理する為に1970年代に登場したが、現在では車内のエンターテイメントから安全制御、その他様々な自動車の機能を管理するまでに発達しました。 本講演ではセキュリティ研究者の視点から2つの最近の自動車のコントロールに関しての考察を発表します。 まず始めにController Area Network(CAN)バスを解析するのに必要なツールやソフトウェアについて触れます。 次にCANバスからデータを読み取ったり、書き込んだりするソフトウェアのデモを行います。 さらにODB-II接続を使う事で自動車の基幹的なシステムといえるブレーキ制御やステアリング制御を管理する独自メッセージを書き換える事を可能にするデバイスを紹介します。 最後に最近の自動車に組み込まれてるECUをファームウェアを読み込んだり、変更したりする事による影響に付いての考察を発表します。 クリス・ヴァラセク - Chris Valasek 総合的コンピューターセキュリティサービスを提供する業界のリーディング企業のIOActiveにてセキュリティインテリジェンス部門のリーダーして活躍。 Valasekは攻撃的なリサーチ手法を専門としリバースエンジニアリングとエクスプロイトに注力している。 Valasekは多大な自動車関連の研究とウィンドウズのリバースエンジニアリングで知られている。 Chrisは米国最古のハッカーカンファレンス「SummerCon」の理事としても活躍。 ピッツバーグ大学コンピューターサイエンス理学士。
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Dr. Charlie Miller (@0xcharlie) Chris Valasek (@nudehaberdasher)
• Charlie Miller [Security Engineer] |Twi,er|
• Chris Valasek [Director of Security Intelligence] |IOAc4ve|
•
• CAN • CAN •
1:
•
Bluetooth
1: ( )
•
2: CAN
ECU ABS ECU ECU
ECU…
•
– : Bluetooth
•
•
– OEM
(ECU)
•
•
• • ECU
– Linux Windows
ECU
ECU
PCM
PCM ECU
CAN
CAN
• CAN ID 11 29 • 0 8
• CAN ID – CAN ID 00 CAN ID 01
•
•
CAN
• – ID: 03, ID: B1, : 08, : 80 00 00 00 00
00 00 00
• – ID: 00, ID: B6, : 04, : 33 A8 00 95
• ID – 95
* API
• ABS ECU – ID:07, ID: 60, : 08, : 03 14 FF 00 00 00 00 00
ID:07, ID: 68, : 08, : 03 7F 14 78 00 00 00 00 ID:07, ID: 68, : 08, : 03 54 FF 00 00 00 00 00
• ECU ID – ABS ID 0760
• ID 8 ID
•
• ISO 15765-‐2 (ISO-‐TP) – CAN
• ISO 14229/14230 – ECU – –
: SecurityAccess • SecurityAccess
(ECU ) – IDH: 07, IDL: 26, Len: 08, Data: 02 27 01 00 00 00 00 00
IDH: 07, IDL: 2E, Len: 08, Data: 05 67 01 54 61 B6 00 00 IDH: 07, IDL: 26, Len: 08, Data: 05 27 02 D0 B6 F1 00 00 IDH: 07, IDL: 2E, Len: 08, Data: 02 67 02 00 00 00 00 00
• 0726 (SJB) – 27 01 =>
• ECU OK • • ECU OK
– 67 02 => 02
: InputOuputControl
• ECU (i.e. do stuff)
– IDH: 07, IDL: E0, Len: 08, Data: 06 2F 03 07 03 00 00 00 IDH: 07, IDL: E8, Len: 08, Data: 06 6F 03 07 03 36 90 00
• 07E0 inputOutputControl – 2F => ISO-‐14229 inputOutputControl
– 03 07 => – 03 00 00 =>
• ECUReset • ReadMemoryByAddress • RoueneControl • RequestDownload • RequestUpload • TransferData • TesterPresent • WriteMemoryByAddress
• CAN
• CAN
•
•
• CAN –
• vs. – ECU
• –
:
• • CAN ID: 0201 • : 08 • : AA BB 00 00 CC DD 00 00 • => 0.0065 * (CC DD) – 67 • RPM => 0.25 * (AA BB) – 24 • (20.1mph | 2233 rpm):
ID:02, ID:01, :08, : 23 45 00 00 34 56 00 00
: II
*
: II
: II
: II
CAN
SecurityAccess
• ECU SecurityAccess
• ECU
• ECU
SecurityAccess:
• PAM • IDH: 07, IDL: 36, Len: 08, Data: 02 27 01 00 00 00 00 00 • IDH: 07, IDL: 3E, Len: 08, Data: 05 67 01 11 22 33 00 00 • IDH: 07, IDL: 36, Len: 08, Data: 05 27 02 CB BF 91 00 00 • IDH: 07, IDL: 3E, Len: 08, Data: 02 67 02 00 00 00 00 00
• ECU
secret_keys = { 0x727: "50 C8 6A 49 F1", 0x733: "AA BB CC DD EE", 0x736: "08 30 61 55 AA", 0x737: "52 6F 77 61 6E", 0x760: "5B 41 74 65 7D", 0x765: "96 A2 3B 83 9B", 0x7a6: "50 C8 6A 49 F1", 0x7e0: "08 30 61 A4 C5",}
secret_keys2 = { 0x7e0: "44 49 4F 44 45", 0x737: "5A 89 E4 41 72”}
• securityAccess DeviceControl
ECU
:
:
:
:
:
/ :
:
:
BDM Freescale USB S08/HCS12 BDM /
Motorola HCS12X
• •
• CAN ECU
• /
-‐ John Hanson | Toyota Motor Sales U.S.A
• – – PC
– PC
– – ECU
–
/
• –
– :
– • ECU
– ECU
–
• 悪意ある攻撃から車両を保護するのに業界が成功している理由の1つは、各メーカーがセキュリティ上重要な情報の保護に成功しているからである CEO Mitch Bainwol Mike Stanton
•
• ECU CAN –
• :
•
– – – CAN
•
•
• IDS/IPS
•
• CAN
•
•
CAN
• 15 CAN • 1 CAN ID
• 1 CAN ID
• CAN ID
CAN • ID •
Hit Counts: Primary[03A9] => 9 | Secondary[03A9] => 5 Hit Counts: Primary[0255] => 166 | Secondary[0255] => 119 Hit Counts: Primary[0230] => 991 | Secondary[0230] => 1011 Hit Counts: Primary[0250] => 168 | Secondary[0250] => 209 Hit Counts: Primary[03C4] => 41 | Secondary[03C4] => 46 Hit Counts: Primary[0340] => 80 | Secondary[0340] => 82 Hit Counts: Primary[0422] => 83 | Secondary[0422] => 36 Hit Counts: Primary[0423] => 17 | Secondary[0423] => 6 Hit Counts: Primary[0420] => 83 | Secondary[0420] => 47 Hit Counts: Primary[0200] => 496 | Secondary[0200] => 630
: •
–
• : ( )
• 1 ( 20 )
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
100
Frequency distribution of 0201 CAN id
:
•
– ( )
•
• “Experimental Security Analysis of a Modern Automobile”
• • CAN ( CAN CAN )
•
•
• CAN IPS ECU • ECU
• OBD-‐II
• • CAN
• CAN
• •
•
• Dr. Charlie Miller (@0xcharlie)
– Twimer Guy – [email protected]
• Chris Valasek (@nudehaberdasher) – Director of Security Intelligence @ IOAceve – [email protected]