Between dai dati alle app itn_torino_novembre2011

TELEMATICS AND INFRASTRUCTURES CONFERENCE

DAI DATI ALLE APP 16 -‐ 18 novembre 2011

Lingo2o Fiere, Torino

Gianluca Di Pasquale Senior Advisor

18 novembre 2011 © Between 2011

A G E N D A Introduzione

Contesto

Infomobilità Pubblica nei comuni capoluogo di provincia

Mercato Reale

Valore dei servizi mobile nella infomobilità pubblica

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18 novembre 2011 © Between 2011 3

ACCESSIBILITA’ SEMPRE E OVUNQUE

MOBILITÀ SEMPLICITA’, PERSONALIZZAZIONE & CONTEXT AWARENESS

3G/LTE

Wi-Fi


CONSUMATORE / CITTADINO

•  20 milioni uten@ smartphone nel 2011 (+52% rispeIo al 2010)

•  398.000 tablet PC vendu@ nel primo semestre 2011 (4x rispeIo al primo semestre 2010)

•  19 applicazioni per smartphone (7 u@lizzate frequentemente, 4 acquistate)

4


•  Causa / effeIo dei device post PC •  Stanno determinando la

customer experience •  Sono veloci

•  Hanno grandi risorse per sviluppo di applicazioni

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INTERNET COMPANIES GLOBALI





•  Giovane capacità imprenditoriale •  Da incen@vare e finanziare

(Banche e VC) •  Open data

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STARTUP ITALIANE





•  Giovane capacità imprenditoriale •  Da incen@vare e finanziare

(Banche e VC) •  Open data

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STARTUP ITALIANE

NUOVO MERCATO


MERCATO REALE


STARTUP ITALIANE

•  Sanità •  Scuola

•  Infomobilità

•  Gius@zia

•  Sicurezza

•  CiIà •  Servizi PA

CiIadini

•  Servizi PA

Imprese

•  Ges@one del Territorio

•  Banche •  Assicurazioni

•  Industria

•  Servizi

•  Editoria

•  Turismo •  Poste

•  Traspor@

•  U@li@es

•  Distribuzione


MERCATO REALE


STARTUP ITALIANE


•  Infomobilità

•  Gius@zia

•  Sicurezza


CiIadini

•  Servizi PA

Imprese



•  Industria

•  Servizi

•  Editoria


•  Traspor@

•  U@li@es


•  Per migliorare la vita dei ciIadini?

•  Per aumentare la compe@@vità delle imprese?

•  Per ridurre i cos@ della PA?

È possibile accellerare l’innovazione:


MERCATO REALE


STARTUP ITALIANE


•  INFOMOBILITÀ •  Gius@zia

•  Sicurezza


CiIadini

•  Servizi PA

Imprese



•  Industria

•  Servizi

•  Editoria


•  Traspor@

•  U@li@es







2% 3%

24%

71%

In esercizio

Pilota

Progettazione

Assente

Pagamento tramite cellulare

33%

11% 19%

37%

BiglieIazione eleIronica

Livello di integrazione della biglieIazione eleIronica

19%

9% 4% 4%

Validità tra più operatori TPL

Validità su tuIo il territorio regionale

Pagamento sosta Pagamento altri servizi (musei, etc.)


Orari e percorsi Internet (2009 vs 2011)

12

47%

8%

40%

46%

13% 46%

2009 2011

Travel planner

Pagina web staMca

Download PDF, word, etc.

Informazione sugli orari

29% 27% 24% 19%

Mappe Indirizzi Fermate Pun@ di interesse

Informazione sui percorsi

6%

94%

orario in tempo reale

orario programmato

Fonte: Osservatorio Between, 2011


Travel planner mobile

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Mobi vs App

Funzionalità delle App disponibili

31%

69%

In esercizio

Assente

Fonte: Osservatorio Between, 2011

48,7% 21,6% 16,2% 13,5%

Internet Companies Globali

Portale Aziendale

Portale Regionae

App

Mobi

App

•  Per la maggior parte disponibili esclusivamente per iPhone •  Valutazione da parte degli utenM bassa o medio-‐bassa •  Per la maggior parte limitate a orari (non in tempo reale) e percorsi singole linee

Presente

Assente


INNOVAZIONE TROPPO LENTA DISOMOGENEA E NON

INTEROPERABILE


STARTUP ITALIANE






INNOVAZIONE TROPPO LENTA DISOMOGENEA E NON

INTEROPERABILE

•  Servizi non end-‐to-‐end •  Legacy e informa@zzazione incompleta

•  Informa@zzazione per silos ver@cali

•  Enormi risparmi ma solo “potenziali”

•  User Experience non omogenea


STARTUP ITALIANE






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MAGGIORI RICAVI

MINORI COSTI

MIGLIORAMENTO QUALITÀ DEL SERVIZIO

Pubblicità direIa in funzione degli spostamenM dell’utenza (ad esempio banner alla fermata)

L’integrazione nelle app di alcuni Mpi di servizi all’utente (ad esempio richiesta percorso, lamentele, etc.) comporterebbe un risparmio sui cos@ di ges@one (ad esempio call center).

CONOSCENZA DELLA DOMANDA

Miglioramento costante della qualità del servizio grazie al contaIo direIo con l’utente (strumenM di social media/network).

UMlizzo di informazioni di geolocalizzazione, percorsi richies@ e orari, per effe2uare sMme sui flussi di traffico e contribuire alla conoscenza della domanda di mobilità.

16


The end

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Grazie.

Technology

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