COMPRESOSA 01 2012C CONSOCIOJ SAPALACHE.docx

INFORME TÉCNICO OT 14 – 0002

CLIENTE : CONSORCIO SAPALACHE

ATENCIÓN: JORGE BELLIDOASUNTO: EVALUACIÓN Y REPARACION DE

MOTOR DEUTZ BF4M 2012 CSerie: 10238246

FECHA :

INFORMACIÓN GENERAL

Modelo de motor : DEUTZ BF4M 2012 C

N° Serie del motor : 10238246

Horas trabajadas del motor :

Modelo y Marca del Equipo : S/N.

N° Serie del Equipo : S/N.

Lugar de trabajo del Equipo :

Altura de trabajo msnm :

Temperatura ambiente trab. :

II.-INSPECCIÓN GENERAL DEL MOTOR:

1.-BOMBA DE ACEITE.-

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BOMBA DE ACEITE CON PRESENCIA DE RALLADURAS Y DESGASTE PREMATURO ,DEBIDO A IMPUREZA EN EL ACEITE DEL MOTOR.

2.- CIGUEÑAL.-

MUÑON DE BANCADA.-

DIAMETRO DE 84.00 mm (STD).

LIMITE DE DESGASTE: 0.02 mm.

MEDIDA MUÑON DE BANCADA: 83.99mm.

MUÑON DE BIELA.-

DIAMETRO DE 63.00 mm (STD).

LIMITE DE DESGASTE: 0.02 mm.

MEDIDA DE MUÑON DE BIELA: 62.99

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DESGASTE DE 0.01 MM, EL CUAL ESTÁ DENTRO DE LO PERMISIBLE POR FABRICANTE, EL CUAL ES 0.02 MM.

5.-CILINDROS.

MEDICIÓN DE CILINDROS

Diámetro de cilindro (STD) :101 mm

Limite de desgaste : 101,1 mm

Medida tomada a los cilindros: 101,15 mm

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OBSERVAMOS PRESENCIA DE RALLADURAS EN EL MOTOR A CAUSA DE RECALENTAMIENTO DEL MOTOR.

OBSERVAMOS DESGASTE EN EL

DIÁMETRO INTERNO DEL CILINDRO

PRODUCTO DEL INGRESO DE POLVO

Y/O PARTÍCULAS EXTRAÑAS A CAUSA DE UN DÉFICIT EN EL

MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL

MOTOR (ESPECÍFICAMENTE

CAMBIO DEL FILTRO DE AIRE)

CAMBIO DEL FILTRO DE AIRE).

Tomando en cuenta los resultados de la medición de los 04 cilindros, recomendamos

insertar 04 camisas secas en diámetro STD.

6.-CULATA: Se recomienda su rectificado.

II.- CONCLUSIONES:

BOMBA DE ACEITE:

- Sustituir por desgaste excesivo.

CIGÜEÑAL:

- Se recomienda pulir cigüeñal.

CILINDROS:

- Tomando en cuenta los resultados de la medición del desgaste de los 04

cilindros, recomendamos insertar 04 camisas secas en diámetro STD.

BIELAS:

- Embocinar las 04 bielas.

CULATA:

- La culata está sujeto a la prueba hidrostática y magnaflux.

- Se recomienda su rectificado.

III.-REPUESTOS SUJETOS A PRUEBA FINAL DE FUNCIONAMIENTO:

- Gobernador de motor.

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DIDI ROBLES CAMPOS

TECNICO MECANICO

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