Manejo defensivo 1

MODULO 1

¿ POR QUE SE PRODUCEN LOS ACCIDENTES DE TRANSITO ?

ACCIONES INCORRECTAS

CONDICIONES ADVERSAS

90 % 10 %

EL HOMBRE Y LA CONDUCCIÓN

“ La conducción entendida como sistema integral consta de tres elementos básicos e

imprescindibles que se inter-relacionan sincronizadamente ”:

• El ser humano.

• El vehículo con sus

distintos mecanismos.

• La vía y el medio

ambiente.

“ ELEMENTOS DEL ACCIDENTE ”

• FACTOR HUMANO • FACTOR VEHICULO• FACTOR VEHICULO

• FACTOR VIAS Y CONDICIONESAMBIENTALES

“ La prudencia, conocimientos y habilidad con que cada uno se desenvuelva en su rol asignado,

evitará la generación de un accidente y sus resultados ”

“ El ser humano puede intervenir en el sistema vial indistintamente como conductor, peatón o

pasajero ”

EL FACTOR HUMANO

EL MANEJO DEFENSIVO

“ Es el arte de preservar la vida”

CONCEPTO:“ Manejar defensivamente significa conducir de tal manera que se eviten accidentes a pesar de las acciones incorrectas de otros conductores y

de las condiciones adversas ”

Si en la mayoría de accidentes hay una actuación humana errónea, lo fundamental para iniciar su

prevención será el conocimiento de las causas que ocasionan dicha actuación, o de manera más simple, las

causas de los.....“ FALLOS HUMANOS ”

FÍSICAS O SOMATICAS :

Opticas o acústicasInsuficiencias sensitivas

Descoordinación, falta de reflejos, etc.Disfunciones motoras

Diabetes, insuficienciacardíaca, artrosis, etc.

Alteraciones orgánicas permanentes

Nauseas, mareos, sueño, fatiga etc.

Alteraciones orgánicas transitorias

Opticas o acústicasInsuficiencias sensitivas

Descoordinación, falta de reflejos, etc.Disfunciones motoras

Diabetes, insuficienciacardíaca, artrosis, etc.

Alteraciones orgánicas permanentes

Nauseas, mareos, sueño, fatiga etc.

Alteraciones orgánicas transitorias

PSÍQUICAS

Enfermedades o

trastornos mentalesToxicomanía y

alcoholismo.

Inestabilidad emocional o conflictos

personales.Falta de atención.

Actitudes antisociales o peligrosas.

Falta de conocimiento.

Enfermedades o

trastornos mentalesToxicomanía y

alcoholismo.

Inestabilidad emocional o conflictos

personales.Falta de atención.

Actitudes antisociales o peligrosas.

Falta de conocimiento.

“ El derecho de una persona termina dónde empieza el de otra ”

El “conductor defensivo”, muchas veces deberá“ceder ” o “ renunciar ” a sus derechos, con la finalidad de adaptar su comportamiento, a los

actos inesperados de otros conductores y peatones.

CARACTERISTICAS DEL CONDUCTOR DEFENSIVO

Existen formas definidas para hacer frente a

situaciones específicas.

ENTENDER LADEFENSA.

Una vez que ha visto el peligro y

conoce su defensa para

evitarlo !actúe!.

Piense anticipadamente acerca de lo que

va a pasar o podría pasar.

ACTUAR ATIEMPO.

RECONOCER EL PELIGRO

Existen formas definidas para hacer frente a

situaciones específicas.

ENTENDER LADEFENSA.

Una vez que ha visto el peligro y

conoce su defensa para

evitarlo !actúe!.

Piense anticipadamente acerca de lo que

va a pasar o podría pasar.

ACTUAR ATIEMPO.

RECONOCER EL PELIGRO

“ ELEMENTOS QUE DEBE POSEER UN CONDUCTOR DEFENSIVO “

Desarrollar habilidades para : arrancar, avanzar virar, rebasar

, frenar, girar y ejecutar maniobras de emergencia.

HABILIDAD.

Sentido razonable para

reconocer los peligros y

adoptar soluciones oportunas.JUICIO

Anticiparse a cualquier eventualidad.Identificar las condiciones del tránsito con

anticipación.

PREVISIÓN

Mantener su vehículo en óptimas condiciones. Conocer Leyes y normas de Tránsito

vigentes.CONOCIMIENTO

Desarrollar habilidades para : arrancar, avanzar virar, rebasar

, frenar, girar y ejecutar maniobras de emergencia.

HABILIDAD.

Sentido razonable para

reconocer los peligros y

adoptar soluciones oportunas.JUICIO

Anticiparse a cualquier eventualidad.Identificar las condiciones del tránsito con

anticipación.

PREVISIÓN

Mantener su vehículo en óptimas condiciones. Conocer Leyes y normas de Tránsito

vigentes.CONOCIMIENTO

LA CONDUCCION PERFECTA

SIGNIFICA TERMINAR CADA VIAJE SIN :

-ACCIDENTES•VIOLACIONES DE TRANSITO•ABUSOS DEL VEHÍCULO•DEMORA EN LOS HORARIOS•ACTOS DE DESCORTESÍA

LA CONDUCCION PERFECTA

Irrespeto a las señales de transito. Negligencia e imprudencia del

conductor.

Impericia y exceso de velocidad. Ingesta de alcohol y

drogas.

VIOLACIONES EN EL TRANSITO

Distinguir entre las precauciones posibles y

razonables para evitar un accidente. Conducir para

evitar verse envuelto en un accidente.

EVITAR ACCIDENTES

Irrespeto a las señales de transito. Negligencia e imprudencia del

conductor.

Impericia y exceso de velocidad. Ingesta de alcohol y

drogas.

VIOLACIONES EN EL TRANSITO

Distinguir entre las precauciones posibles y

razonables para evitar un accidente. Conducir para

evitar verse envuelto en un accidente.

EVITAR ACCIDENTES

LA CONDUCCION PERFECTA

Conductor prepotente, apurado

y agresivo con el peatón.

Falto de cortesía vial

Salir retrasado.

Exceso de confianza.

Falta de planificación en

su viaje.

Desgaste innecesario de

freno y embrague.

Exceso velocidad carga y pasajeros.

DESCORTESIA.DEMORA EN LOS HORARIOS

ABUSO DEL VEHICULO.

Conductor prepotente, apurado

y agresivo con el peatón.

Falto de cortesía vial

Salir retrasado.

Exceso de confianza.

Falta de planificación en

su viaje.

Desgaste innecesario de

freno y embrague.

Exceso velocidad carga y pasajeros.

DESCORTESIA.DEMORA EN LOS HORARIOS

ABUSO DEL VEHICULO.

SEGURIDAD EN EL FACTORVEHICULO

SEGURIDAD ACTIVA

Sistema de luces• Sistema de frenos• Sistema de dirección• Limpiaparabrisas• Espejos retrovisores• Neumáticos

SEGURIDAD PASIVA

• Cinturon de seguridad• Apoyacabezas• Asientos• AIR – BAG• Asientos especiales• Casco de seguridad

SEGURIDAD PASIVA

• Cinturon de seguridad• Apoyacabezas• Asientos• AIR – BAG• Asientos especiales• Casco de seguridad

“ EL CINTURON DE SEGURIDAD ES SU SEGURO DE VIDA ”.

Es la protección de seguridad más

importante que tiene el conductor.

El cinturón de seguridad absorbe la

fuerza del choque.

No permite que el cuerpo golpee contra

las partes internasdel vehículo.

Ayuda a conservar el control del vehículo

después del choque o en maniobras bruscas.

“ El cinturon de seguridad no evita un accidente, pero si puede evitar un funeral “

“ PEATONES POR RIESGOS ” PEATON JOVEN.(Hasta 14 años)

PEATON MADURO (Más de 65 Años)

PEATON INVISIBLE

PEATON EBRIO.

LA FRICCION

• Los neumáticos son mas importantes de lo que se cree.

• La superficie de contacto con la calzada no es mayor que la suela del zapato.

La fricción empeora cuando la profundidad de los surcos de los neumáticos es inferior a

1,6 mm.

“ LEY DE LA GRAVEDAD “

PESO

VELOCIDAD

A MAYOR PESO MAYOR VELOCIDAD

¿ Qué marcha debo utilizar para descender por una gradiente ?

DESPLAZAMIENTO DEL CENTRO DE GRAVEDAD.

PERALTE

F.CENTRIFUGA

F. CENTRIPETA

EL CONDUCTOR DEFENSIVO DEBERÁ :

• Mantener un buen estado psico–físico.

• Realizar chequeos regulares y periódicos a su vehículo.

• Prever con anticipación las posibles reacciones de los otros usuarios del

sistema vial.

EL CONDUCTOR DEFENSIVO DEBERÁ :

• Ser sensible a las condiciones del entorno, extremando su atención, vigilancia y

concentración en la conducción

• Adecuar su velocidad y distancia segura de seguimiento a las condiciones reinantes en el

entorno vial y a sus propias capacidades.

• Hacer de la práctica de la cortesía vial un hábito.

SGTOP. DE POL. FREDY TROYAINSTRUCTOR