View
217
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
8/16/2019 mesin bantu.docx
1/10
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 LATAR BELAKANG
Indonesia merupakan negara yang 2/3 luas wilayahnya adalah lautan, karena
itu kapal sangat dibutuhkan sebagai sarana transportasi laut atau penghubung
antara satu daerah ke daerah yang lain untuk mengakut penumpang, barang dan
lain-lain. Dengan menggunakan kapal, orang akan dapat menuju ke suatu tempat
untuk berkomunikasi dengan orang lain untuk tujuan tertentu. Dengan adanya
perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, maka peranan penggunaan kapal
pun ikut berkembang. Bila dahulu kapal hanya digunakan untuk sarana
transportasi laut, maka sekarang ini kapal digunakan untuk membawa muatan,
berperang, mencari minyak, ekspor atau impor dan lain-lainya.
ermesinan bantu merupakan alat yang sangat penting di dalam kapal,dimana mesin bantu digunakan untuk membantu atau memudahkan manusia
dalam melakukan akti!itas dan ber!ungsi sebagai penunjang dalam pengoperasian
didalam kapal. ermesinan bantu adalah keseluruhan permesinan yang ada di
atas kapal kecuali mesin induk dan ketel induk dan termasuk seluruh pipa-pipa
dan penataannya demikian juga peralatan-peralatan yang menyelenggarakan
!ungsi-!ungsi berikut
1.2 RUMUSAN MASALAH
"umusan masalah #enjelaskan apa itu mesin bantu jenis-jenis peralatan dan
!ungsinya dikapal.
1.3 TUJUAN
$ujuan penulisan makalah ini diharapkan mahasiswa dapat mengetahui
%. #ampu membedakan antara pesawat bantu dan pesawat utama di atas
kapal dan cara kerjanya.
2. &ntuk memenuhi kriteria mesin bantu
3. #engenalkan kepada pembaca membuat pararel generator
'. #ampu menyebutkan system-system permesinan bantu dan menjelaskan
!ungsi komponen-komponennya.
BAB II
MESIN BANTU DI KAPAL
8/16/2019 mesin bantu.docx
2/10
2. PENGERTIAN PERMESINAN BANTU
(eluruh mesin yang ada diatas kapal baik yang berada diatas kapal deck
maupun di dalam kamar mesin ) mesin kecuali mesin induk yang !ungsinya
memperlancar pengoperasioan mesin induk dan operasi kapal secara
berkesinambungan dengan aman dan selamat.
%. *enis jenis mesin bantu yang ada dikapal.
a. +amar mesin, yaitu semua pompa-pompa yang dip akai untuk
memompa air pendingin, air minum, keperluan seniter, muatan at cair,
lensa dan ballast, udara minyak dan lain-lain, dinamo-dinamo dan motor
listrik pemanas air pengisi dan saringan-saringan !ilter alat-alat
penguap e0aporator, alat-alat destilasi dan mesin pendingin.
b. Dek, yaitu mesin kemudi, mesin jangkar, peralatan untuk bongkar muat
dan lain-lain.
c. #esin penangkapan, yaitu line hauler, power block, trawl winch
#esin bantu terdiri dari berbagai peralatan yang secara garis besar dapat
dibagi menjadi mesin mesin bantu dikamar mesin dan mesin mesin bantu
digeladak. esawat-pesawat yang penggunaannya langsung untuk pengoperasian
mesin induk disebut esawat bantumesin induk. esawat bantu mesin induk dan
dibawah ini esawat bantu utama yang digunakan dikapal.
%. ompa pendingin
2. pompa pelumas
3. ompa bahan bakar
'. +ompressor
1. enerator
2.1. Peralatan Mesin Bantu
A. Peralatan esin !antu "an# Di$ala Ka%al "aitu &
8/16/2019 mesin bantu.docx
3/10
2.2 P'%a Ballast
ompa Ballast Ballast pump, pompa yang digunakan untuk mengisi dan
mengosongkan air laut ke dan dari tangki-tangki balas di kapal. $angki-tangki ini
dimaksudkan untuk menyeimbangkan kapal agar tegak dan tidak miring, atau
untuk memperbaiki stabilitas kapal agar nilai #-nya tetap positi!, terutama
sewaktu kapal dalam pelayaran tanpa muatan. ompa ot Bilge ump, salah
satu pompa yang !ungsinya untuk membuang air berminyak oily water yang ada
di got bilge kamar mesin. ompa ini harus dilengkapi unit separator air
berminyak oily water separator, agar cairan yang dibuang kelaut mengandung
minyak tidak lebih dari %1 ppm.
Gbr. 2 Pompa Ballast.
2.3 P'%a %ea$a (e!a(aran
ompa ot Bilge ump, salah satu pompa yang !ungsinya untuk
membuang air berminyak oily water yang ada di got bilge kamar mesin.
ompa ini harus dilengkapi unit separator air berminyak oily water separator,
agar cairan yang dibuang kelaut mengandung minyak tidak lebih dari %1 ppm.
Gbr. 3 Pompa Pemadam kebakaran
2.) %'%a %en$in#inan air ta*ar
8/16/2019 mesin bantu.docx
4/10
ompa endinginan ir $awar 4resh 5ater 6ooling ump, untuk
memindahkan sekaligus men-sirkulasikan air tawar melalui berbagai sistem pipa-
pipa, pendingin cooler, tangki ekspansi, berbagai katup, saringan dan lain-lain,
ber!ungsi untuk mendinginkan blok silinder atau badan mesin penggerak akibat
terjadinya pembakaran didalam silinder mesin.
Gbr. 4 Pompa Pendinginan Air Tawar
2.+ %'%a %en$in#inan air laut
ompa endingin ir 7aut (ea 5ater 6ooling ump, yang mengisap air
laut diluar kapal dan mensirkulasikannya untuk mendinginkan air tawar, minyak
lumas dan lain-lain agar temperaturnya tetap pada temperatur yang dikehendaki.(etelah digunakan, air laut ini kembali dibuang ke laut.
Gbr. 5 Pompa Pendinginan Air Laut
2., %'%a in-a( luas
8/16/2019 mesin bantu.docx
5/10
ompa #inyak 7umas 7ube 8il ump, unit pemindah minyak lumas yang
dibutuhkan untuk melumasi bagian-bagian mesin yang saling bergesekan,
sekaligus menyerap panas yang ditimbulkan akibat gesekan tersebut. #inyak
lumas ini disirkulasikan melalui unit pendingin agar temperatur tidak melebihi
ketentuan.
Gbr. 6 Pompa Minak Pelumas
2. P'%a Ba/an Ba(ar
ompa bahan bakar adalah salah satu komponen dalam sistem bahan bakar
pada sebuah kendaraan atau mesin pembakaran dalam lainnya. (ebagian mesin
tidak memerlukan pompa bahan bakar karena dari desainnya dan dengan
gra0itasi, bahan bakar akan mengalir dengan sendirinya dalam sistem bahan
bakarnya. (ebagian yang lainnya harus menggunakan pompa untuk mengalirkan
bahan bakar dari tangki bahan bakar . ada mesin dengan menggunakan
karburator, umumnya menggunakan pompa mekanis bertekanan rendah yang
terpasang di luar tangki bahan bakar, sedangkan mesin dengan injeksi bahan
bakar, sebagian memiliki 2 macam pompa dalam sistem penyaluran bahan
bakarnya,
Gbr. ! Pompa Ba"an Bakar
https://id.wikipedia.org/wiki/Kendaraanhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/wiki/Tangki_bahan_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_pembakaran_dalamhttps://id.wikipedia.org/wiki/Tangki_bahan_bakarhttps://id.wikipedia.org/wiki/Kendaraan
8/16/2019 mesin bantu.docx
6/10
2.0 P'%a tina atau %en#/anur ('t'ran anusia
Gbr. # Pompa Tin$a
ompa diatas ini adalah pompa yang digunakan untuk pompa tinja atau
disebut juga menghancurkan kotoran kotoran manusia yang mana pompa ini
terletak di bagian kiri dan kanan kapal. ompa ini bersebelahan dengan pompa air
bersih atau pompa yang air yang gunakan untuk kebutuhan air bersih didalam
kamar mandi. ompa tersebut seperti terlihat pada gambar dibawah ini.
Gbr. % Pompa Air Bersi"
B. Pesa*at !antu $i #ela$a( (a%al $i$e(4 &
%. #esin +emudi
2. #esin jangkar
3. #esin Derek
'. #esin penggulung
5. 6un#si $an %esa*at !antu s!! &
a. esawat pengubah panas gunanya untuk menurunkan / menaikkan suhu
suatu cairan / gas menjadi lebih tinggi/rendah.
b. $angki gunanya untuk menyimpan persediaan bahan bakar, minyak lumas,
air tawar, air laut / ballast dan lain-lain.
8/16/2019 mesin bantu.docx
7/10
c. 4ilter-!ilter gunanya untuk membersihkan cairan gas dengan prinsip
saringan santri!use dan kotoran-kotoran cair atau padat dengan jalan
memberikan gaya sentri!ugal.
d. (eparator got gunanya untuk membersihkan air got yang dibuang ke laut
dan minyak /kotoran untuk membuat air tawar kapal niaga dan kemb
e. (eparator got gunanya untuk membersihkan air got yang dibuang ke laut
dan minyak / kotoran mencegah pencemar laut/ling kungan.
!. 90arator gunanya untuk membuat air tawar dan air laut dengan proses
penyulingan
g. esawat pesawat digeladak kapal gunanya untuk kelancaran jalannya
kapal dan pemuatan.
h. 9jektor gunanya untuk memindahkan udara /cairan dengan jalan pancaran
i. +ompresor udara, gunanya untuk menghasilkan udara kerja dengan
tekanan tinggi
j. 85( oil water separator merupakan pesawat bantu yang ber!ungsi untuk
memisahkan kandungan minyak yang bercampur dengan air, pesawat bantu
ini digunakan untuk menjaga agar kandungan minyak yang terbuang ke laut
tidak melebihi dari batas yang ditentukan %1 ppm
k. 85( 8il 5ater (eparator (ebagai persyaratan pada peraturan #"87
:3/:;, bahwa bagi kapal-kapal niaga yang memiliki lebih dari '
8/16/2019 mesin bantu.docx
8/10
Gbr. Peralatan bongkar muat
II.) PARALEL GENERAT7R
aralel generator dapat diartikan menggabungkan dua buah generatoratau
lebih dan kemudian dioperasikan secara bersama ) sama dengan tujuan
%. #endapatkan daya yang lebih besar.
2. &ntuk e!!isiensi #enghemat biaya pemakaian operasional dan
#enghemat biaya pembelian
3. &ntuk memudahkan penentuan kapasitas generator.
). &ntuk menjamin kotinyuitas ketersediaan daya listrik
a. (inkronisasi
*ika kita hendak memparalelkan dua generator atau lebih tentunya kita
harus memperhatikan beberapa persyaratan paralel generator tersebut. Beberapa
persyaratan yang harus dipenuhi adalah,
%. $egangan kedua generator harus mempunyai amplitudo yang sama.
2. $egangan kedua generator harus mempunyai !rekwensi yang sama, dan
3. $egangan antar generator harus se!asa.
Dengan persyaratan diatas berlaku apabila,
%. 7ebih dari dua generator yang akan kerja paralel.
2. Dua atau lebih sistem yang akan dihubungkan sejajar.
3. enerator atau pusat tenaga listrik yang akan dihubungkan pada sebuah
jaringan.
#etoda sederhana yang dipergunakan untuk mensikronkan dua generator
atau lebih adalah dengan mempergunakan sinkroskop lampu. >ang harus
8/16/2019 mesin bantu.docx
9/10
diperhatikan dalam metoda sederhana ini adalah lampu ) lampu indikator harus
sanggup menahan dua kali tegangan antar !asa.
D. Pr'se$ur Pra(tis Paralel Generat'r
+arena pertambahan beban sistem kelistrikan yang harus ditanggung oleh
generator maka diperlukan pertambahan daya dari generator lain untuk
mengco0er beban sistem kelistrikan. &ntuk keperluan tersebut diperlukan paralel
generator yang mengacu pada persyaratan paralel dengan prosedur sebagai
berikut.
%. astikan bahwa breaker dari generator yang akan diparalel incoming
generator dalam keadaan terbuka, atau dengan kata lain incoming generator
terisolasi dengan sistem.
2. astikan ?" utomatic ?oltage "egulator dalam keadaan
%. @utomaticA, bukan manual.
2. (tart rime mo0er sampai pada spesi!ikasi putaran tanpa beban.
3. unakan go0ernor control untuk mengeset !rekwensi Incoming enerator
lebih tinggi %/%< dari !rekwensi sistem.
'. unakan ?" untuk mengeset $egangan Incoming enerator sama atau lebih
tinggi dari sistem.
1. unakan (ynchroscope pada incoming generator dan set !rekwensi incoming
generator berputar perlahan ) lahan di daerah @4astA mendekati
8/16/2019 mesin bantu.docx
10/10
C. *ika power !aktor yang terbaca antara 2 generator atau lebih yang diparalel
tidak sama maka, set ?" masing ) masing generator sampai power !aktor
setiap generator mendekati sama. *ika menggunakan peralatan automatic
synchronier yang digabung dengan peralatan 7oad sharer dan k? sharer kita
hanya mengikuti langkah % dan 3, selain itu kita dapat mempersingkat semua
langkah diatas. 7ama waktu yang diperlukan untuk langkah ) langkah diatas
dengan menggunakan peralatan automatic (, 7( dan k? ( adalah berkisar
antara %< sampai %1 detik
Recommended