олег крупський велоінфраструктура вінниці

Організація роботи по облаштуванню велосипедних

доріжок в місті на прикладі м. Вінниця

Вінницька міська рада Доповідач: Крупський Олег

Професійна команда

Вибір кожного міста

Типова ситуація на дорогах в кожному місті України

Міста для людей

Що потрібно робити?

Залучення експертів

Планування інфраструктури

• Визначення відповідальних: – куратор;

– департамент;

– координатор.

• Визначення точок тяжіння

• Прокладання повітряних ліній

• Визначення основних і другорядних маршрутів

• Вибір пріоритетного напрямку

• Втілення документів в життя

“Точки тяжіння”

пункти відправлення та призначення

• Житлові масиви

• Об’єкти громадського користування - школи та університети

- офіси

- підприємства

- торгові центри

- ринки

- зупинки громадського транспорту

- станції та вокзали

• Рекреаційні зони - природні зони

- туристичні місця

- розважальна та відпочинкова інфраструктура

“Точки тяжіння”

пункти відправлення та призначення

“Прокладання повітряних ліній”

сполучення пунктів відправлення та призначення

Зонування міста

приклад для м. Вінниці

Визначення точок тяжіння приклад для м. Вінниці

“Прокладання повітряних ліній”

приклад для м. Вінниці

Формування первинної велосипедної мережі міста

Формування остаточної велосипедної мережі міста

Затвердження Програми розвитку велосипедної інфраструктури

Що повинна містити Програма - Характеристика Програми - Мета Програми - Організація, виконання й контроль - Критерії оцінювання - Прописування стандартів - Супутні організаційні моменти - Перелік вулиць під облаштування

Організація роботи

Організація роботи

Основні департаменти та комунальні підприємства: - Департамент енергетики, транспорту та зв’язку - Департамент комунального господарства та благоустрою - Департамент капітального будівництва - КП СМЕД ОДР - ДАІ міста

Стратегія розвитку міста

Документи, що сприяють

• Програма “Розвитку велосипедної інфраструктури”

• Стратегія розвитку міста

• Просторове планування

• Рекомендації ERA

• ПДД України

Координації

Планування інфраструктури

• Вибір стратегії розвитку

• Вихід в “місто”

• Аналітика транспортних потоків (точки тяжіння, підрахунок транспорту, людей, велосипедистів)

• Зв’язок (спілкування) з громадскістью

• Планування окремої взятої вулиці

• Організація з’єденувальних вузлів (перехрестя, інтеграції за межами перехерсть)

Залучення громади й бізнесу

• Налагодження співпраці з громадою міста

• Залучення бізнес середовища

• Спільні акції

Що далі?

Вибір стратегії розвитку веломережі

Виїзд на “майбутні” велодоріжки

Виїзд на “майбутні” велодоріжки

Залучення громадскості

“Індивідальний підхід”

Розробка документацій • Концептне рішення • Передпроектні рішення • Проект реконструкції • Схема організації дорожнього руху

Додаткові можливості

Додаткові можливості

Облаштування велодоріжок по можливості капітального ремонту

Облаштування велополоси за рахунок обмеження проїзної частини розміткою 1.1 (край проїжджої частини)

Поточний ремонт

(було)

Поточний ремонт

(стало)

Комбінація методів

(поточний ремонт, розмітка, пандуси)

Використання широких тротуарів за рахунок нанесення розмітки 4.14

Контроль

Бути в тренді!

Підтримання європейських ініціатив

• Європейський тиждень мобільності

• Тиждень сталої енергетики

• Година “Землі”

Заходи популяризації

Проведення велопробігів

Проведення велопробігів

Залучення працівників ВМР

Залучення працівників ВМР

Збільшення кількості велопарковок

Робота з ЗМІ

Підтримка велосипедного спорту

Питання і відповіді

Вінницька міська рада Крупський О.В.

+38 (068) 126 68 16 krupskiiov@vmr.gov.ua