管理學期末報告企業個案分析長榮航空股份有限公司第五組組員 :104570504 陳怡安 104570505 廖茹萍 104570508 蘇語瑄 104570509 張淑華 104570526 陳嬿婷 104570529 莊文全 指導老師 : 王佩淳老師

( 一 ) 企業介紹集團簡介公司簡介服務範疇經營理念

報告人 : 蘇語瑄

創辦人 - 張榮發出生於日治時代的台灣澎湖，無顯赫詳盡的家世與學歷，從小在海邊長大，17 歲進入日本船公司並由基層做起，經歷 15 年的航海生涯，在 1968 年自行創立長榮海運，短短17 年便創立了世界最大的貨櫃船隊，於 1989 年成立台台灣第一家民營的國際航空公司 - 長榮航空。

( 一 ) 企業介紹 - 集團簡介

( 一 ) 企業介紹 - 公司簡介公司名稱 長榮航空股份有限公司 ( 英 :EVA AIRWAYS

CORPORATION)產業類型 航運業負責人 張國煒主要業務 國際航線之定期及不定期航空客貨運輸業務成立日期 78/04/07

實收資本額 38,589,450,050 元員工人數 約 8,300 人公司地址 桃園市蘆竹區新南路一段 376 號

( 一 ) 企業介紹 - 服務航點美洲 安克拉治 * 亞特蘭大 * 達拉斯

*甘迺迪 洛杉磯 芝加哥 * 西雅圖 舊金山

溫哥華 多倫多 關島 休士頓 　 　 　 　大洋洲 布里斯本 　 　 　 　 　 　 　歐洲 阿姆斯特丹 倫敦 維也納 巴黎 　 　 　 　亞洲 曼谷 雅加達 札幌 台中 峇里島 福岡 河內 香港

首爾 高雄 大阪 小松 吉隆坡 澳門 馬尼拉 成田函館 檳城 * 金邊 仙台 胡志明市 新加坡 泗水 台北羽田 松山 金浦 沖繩 旭川 　 　 　

大陸 廣州 重慶 * 鄭州 成都 杭州 哈爾濱 桂林 寧波北京 浦東 虹橋 濟南 天津 黃山 呼和浩特 太原石家莊 深圳 * 　 　 　 　 　 　

( 一 ) 企業介紹 - 服務艙等經濟艙 樂在其中的星空走廊 舒適快意的空間 無國界的道地美味 親切、有禮的優質服務

( 一 ) 企業介紹 - 服務艙等菁英艙 上網不受限 舒適寬敞空間 機上娛樂饗宴 機上服務 空中美食

( 一 ) 企業介紹 - 服務艙等商務艙 登機前旅客專屬報到櫃台 登機前行李優惠待遇 登機前貴賓室服務 舒適寬敞空間 機上娛樂饗宴 抵達後優先行李處理

( 一 ) 企業介紹 - 服務艙等桂冠艙 登機前旅客專屬報到櫃台 登機前行李優惠待遇 登機前貴賓室服務 超大型全伸展電動座椅 您的行動辦公室 舒適用品 美食饗宴 抵達後優先行李處理

( 一 ) 企業介紹 - 服務艙等皇璽桂冠艙 登機前旅客專屬報到櫃台 登機前行李優惠待遇 登機前貴賓室服務 伴您找到心的居所 RIMOWA 過夜包、睡衣服務 頂級的 Prime 牛排 頂級香檳迎賓、 FIJI 深層礦物水 抵達後優先行李處理

( 一 ) 企業介紹 - 機隊管理本公司目前飛航 64 航點，截至 2015 年 4月底機隊總數為 67架，包括53架客機及 14架貨機，各機型數量如右表，主要變化為除役 1架B747-400 Combi 客貨兩用機與 3架 MD-90 型客機，並引進 3架全新B777-300ER 客機與 6架全新 A321-200 客機。

( 一 ) 企業介紹 -經營理念

管理有效創新

服務親切週到

飛航安全快捷

報告人 : 張淑華

( 二 ) 企業規劃與控制經營者的規劃治理控制基礎

( 二 ) 企業規劃與控制 - 經營者的規劃在客運方面，海峽兩岸人民交流平穩發展，來台陸客屢創新高，加上國人赴日旅遊持續暢旺，以及加入星空聯盟後之客源加乘效應，載客人數可望持續成長，另配合 B777-300ER機隊規模擴增，規劃開闢休士頓直飛航線，並將進一步增加北美客機班次；在貨運方面，配合貨機機隊優化策略，以及客機腹艙貨運艙容逐年增加，本公司將充分利用客貨機艙位，維持高承載率，以達成更好的經營綜效。短期購機規劃：購置六架 777-300ER ，預計 2016、 2017 年加入陣容，至 2017 年該機型數量將增加到 28架。中期購機規劃：導入波音 787-10 並取代現有 A330機隊，採購數可能逾 5架，預 2019 年推出。長期購機規劃：購置波音投入開發的 777X-9 ，為 777-300ER後繼機型，除了擁有更多座位，燃油效率更提升 20%以上，預計 2020 年推出。

( 二 ) 企業規劃與控制 - 治理控制基礎組織營運面

客貨運服務面 客運產品使用面

為健全誠信經營之管理，由人事室負責誠信經營政策與防範方案之制定及執行，另建立有效之會計制度及內部控制制度，由稽核室查核前項制度遵循情形，並作成稽核報告提報董事會。

經由中華民國交通部民用航空局 (CAA)同意核准後實施。依據國際公約及相關法令規定制定「運送條款」，並揭露供旅客查閱，相關產品和服務皆符合政府法令規範。

在產品元件 / 成分的來源或服務的供應者以及產品內容物成分，在招商公告時皆有明確說明需符合相關法規規範，故無發生違反有關產品和服務的健康與安全法規之事項。

報告人 : 陳怡安

( 三 ) 企業組織與領導員工組織概況領導員工激勵員工

( 三 ) 企業組織與領導 - 員工組織概況

( 三 ) 企業組織與領導 - 員工組織概況

( 三 ) 企業組織與領導 - 員工組織概況員工數量分析聘僱人數變化說明：公司因應全球市場動態進行航線或機隊調整，或依相關安全法規規範大幅增加配置人力， 2014聘僱人數較前二年成長率皆超過 5%以上。公成長率計算 =(該年年底在職人數 -前一年年底在職人數 )/前一年年底在職人數。

( 三 ) 企業組織與領導 - 領導員工飛航員徵選流程

( 三 ) 企業組織與領導 - 領導員工

客艙組員訓練課程

( 三 ) 企業組織與領導 - 領導員工地勤人員訓練

( 三 ) 企業組織與領導 - 激勵員工1

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優厚的福利制度

健全的育嬰照顧

安全的職場環境

依各職類制定升遷考核辦法、實施績效評估，參考物價等，檢視薪酬政策，視營運績效、員工貢獻度核發年終獎金

公司內部設置女性專用哺乳室，與附近托兒機構簽約，提供員工托育服務並享優惠，可申請育嬰留職停薪。

員工健康與安全相關議題均由「職業安全衛生委員會」對職業安全衛生政策提出建議，並審議、協調、執行。

報告人 : 莊文全

 

( 四 ) 航空產業分析產業現況慨述未來趨勢產業供應鏈

( 四 ) 航空產業分析 - 產業現況慨述

交通部民用航空局統計，

104年1-8

月

( 四 ) 航空產業分析 - 未來趨勢1

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人口成長趨於平緩

邁入高齡化社會

網際網路的影響

人口成長趨於平緩臺灣人生育率年年走低，航空公司在對考慮購買飛機的計畫時，應不單只是考慮目前的需求，也應把未來的需要納入考量。 民國八十二年，老年人口數佔總人口的 7.1% ，已達聯合國世界衛生組織所訂的高齡化社會指標。航空公司可對老人的特性，做客製化的服務。

國際視訊會議的技術將快速提昇，以往需要藉商務旅行來進行國際間貿易的方式，逐步被更有效率的科技溝通方法取代。

報告人 : 陳嬿婷

 

( 五 ) 企業競爭力分析SWOT 分析五力分析

( 五 ) 企業競爭分析 -SWOT 分析1.各國主要城市皆有航點2. 航線遍佈美 /歐 / 亞 / 大洋洲3.周邊相關產業皆有關企支援 4.擁有 Hello Kitty彩繪專機1.104/5 與順豐集團策略聯盟2.104/11購入新客機3. 人口結構逐漸高齡化及 M 型化4.開發新航線

1. 航空器汰舊換新速度過慢2.政治色彩過重3. 家族企業管理過於獨裁4. 無專業經理人領導

1.原物料高漲使得利潤減少2.飛航員不足3.廉價航空崛起4. 產業外移商務旅客減少

產業集中度高產品差異化低退出障礙高

(四)企業競爭力

分析-五力分析

國際線 輪船、網際網路國內線 台鐵、國道客運以及高鐵運輸面 陸運、海運地緣面 轉機路徑間彼此具有重複性

交易面 供應商議價能力高垂直整合 供應商議價能力高產品面 供應商議價能力低

消費者購買數量 消費者議價能力低消費者議價能力高消費者獲取資訊的

能力消費者議價能力高

航空業為管制性行業，進入航空業必須通過民航局審核。在產業競爭互動上，國際航空客運業為寡佔市場，要進入並不容易。兩岸開放直航後，有可能出現的競爭者

( 六 ) 結語

報告人 : 廖茹萍

( 六 ) 結語104 年，全球經濟緩慢成長，但亞太及大陸地區的發展較其他地區為佳，因此，樂觀地看待未來前景，尤其是美國航線在免簽之後需求強勁，大陸航線則小三通致力航班加密。未來展望，在中國開放經濟政策、中國人民消費能力大幅提升與亞洲新興國家經濟持續成長等因素催化下，以台灣為營運中心，大陸及亞洲新興國家設廠生產之模式，未來還是較具成本優勢。除積極佈局外，同時將運用全球綿密網路進行攬貨，發展台灣為轉運中心。 長榮航空價值區間於 13.25 到 23.99 元，長榮航空目前股價

16.85 元，由以上資料所得知，長榮航空未來前景看好，因此我們樂觀看待未來前景，預期朝向樂觀值 23.99 元。

Q & A