8
Сравнение: ЕВРО-БОКС ЦАРГЕС против Alutec серии D 6 веских доводов в пользу ЦАРГЕС

Евро-бокс Zarges против Alutec серии D

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Евро-бокс Zarges против Alutec серии D

Сравнение:

ЕВРО-БОКС ЦАРГЕС против

Alutec серии D

6 веских доводов в пользу ЦАРГЕС

Page 2: Евро-бокс Zarges против Alutec серии D

Обзор

• Alutec D 240• Внтр размеры: 750 x 550 x 580 мм• Нржн размеры: 800 x 600 x 610 мм

• 8,5 кг• 240 л• € 192,00 (нетто, ФРГ)

• ЦАРГЕС 40706• Внтр размеры: 750 x 550 x 580 мм• Нржн размеры: 800 x 600 x 610 мм

• 8,9 кг• 240 л• € 236,00 (PL зелёный, ФРГ)

На первый взгляд два похожих алюминиевых ящика.

Но разное качество обнаруживается в деталях. Далее мы наглядно покажем, как оригинал отличается по качеству от копии.

Alutec серии D - Евро-бокс ЦАРГЕС

Page 3: Евро-бокс Zarges против Alutec серии D

Довод 1: замки

Замки слабые, ящик может неожиданно открыться во время транспортировки

Срок службы:…

Возможность установки страховочного стопора отсутствует

Ширина замков составляет всего 40 мм, в рукавицах работать почти невозможно

Замок Comfort, выдерживает 20 тыс. циклов отпирания-запирания.

Высокая эргономика благодаря ширине 54 мм, удобно отпирать-запирать даже в рукавицах

Alutec серии D - Евро-бокс ЦАРГЕС

Page 4: Евро-бокс Zarges против Alutec серии D

Довод 2: выдерживаемый ручками груз

При грузе массой 50 кг угол ручки уменьшается на 36°.

Когда груз вынут, угол ручки всё ещё меньше на 26°.

Ширина меньше 100 мм, пластмассовая оболочка более тонкая: работать в рукавицах очень тяжело

Новые ручки ЦАРГЕС даже при грузе массой 50 кг остаются в положении, близком к 90°. Ручки не деформируются, поэтому пользоваться ящиком удобно и безопасно.

Высокая эргономика благодаря большим размерам, удобно работать даже в рукавицах

Alutec серии D - Евро-бокс ЦАРГЕС

Page 5: Евро-бокс Zarges против Alutec серии D

Довод 3: исполнение ящика

Стыки профилей не заварены, поэтому при падении рама может деформироваться

Стыки профилей открыты и часто имеют острые края – существует риск пораниться или повредить имущество.

..

Равномерно приклепанные уголки для штабелирования

Крышка закрывается плотно, но аккуратно и при этом не трется об ящик

Металл крышки упирается в металл корпуса, поэтому сверху можно класть тяжёлый груз, не опасаясь за целостность уплотнителя

Alutec серии D - Евро-бокс ЦАРГЕС

Сварка встык оплавлением

Page 6: Евро-бокс Zarges против Alutec серии D

Довод 4: крышки.

Уплотнительвставлен в верхнийпрофиль ящика:Риск поврежденияпод действиемтяжелого груза

Уплотнитель не защищен от перегрузки, поэтому может смяться под тяжёлым грузом.

Уплотнитель вставлен неаккуратно, поэтому крышку приходится придавливать

Ничто не мешаетвынуть штифтыпетель, что позволяетнезаметно открытькрышку ящика

При падении ящикаего петля можетлегко вырваться

Уплотнитель заправленв крышку: вероятностьего повредить исключена.

Металл крышки упирается в металл корпуса, и это защищает уплотнитель от перегрузки

Степень защиты от брызг IP54 уже в стандартном исполнении

Alutec серии D - Евро-бокс ЦАРГЕС

Page 7: Евро-бокс Zarges против Alutec серии D

Довод 5: Герметичность

Проверка брызгозащищённости: внутрь попало примерно 150 мл воды

Проверка водонепроницаемости:

видимые следы просочившейся воды. Пропускает воду, несмотря на силиконовый уплотнитель!

Степень защиты IP 54 уже в стандартном исполнении

С сентября 2010 года для K 470 предусмотрена опция – степень защиты IP 65.

Она означает полную защиту от попадания пыли и брызг.

Только ящик K470 обеспечивает проверенную TÜV и сертифицированную надёжность и степень защиты IP 65.

Alutec серии D - Евро-бокс ЦАРГЕС

Page 8: Евро-бокс Zarges против Alutec серии D

Довод 6: проверенное качество ЦАРГЕС

Ящики ЦАРГЕС K 470 выдерживают самые суровые испытания: IP65 - Защита от пыли и брызг по DIN EN 60529:1992

MIL STD 810 G Метод 506.5 Дождь - Процедура I - Дождь и ветер с дождем,скорость ветра 28 м/с, не менее 90 минут с каждой стороны

MIL-STD 810 G – Метод 510.5 Песок и пыль - Процедура I - Ветер с пылью: скорость ветра 18 м/с, по 30 минут с каждой стороны

MIL-STD 810 F Метод 509.4 – Соляной туманПродолжительность 96 часов

Стойкость к грибку по MIL-STD 810 F Метод 508.5 – Грибок Продолжительность 28 дней

Допуск на транспортировку опасных грузов, упаковочная группа I по ADR / RID / IATA-DGR и IMBG-Code Испытание опытного образца включает в себя падение с высоты 1,80 м, а также проверку штабелируемости и пробиваемости

ATA 300 – Категория I – ресурс не менее 100 циклов.

Инвентарные номера NATO .

Пользуясь этим ящиком, можно быть увереннымв сохранности его содержимого.

BAKO MD 259 - Евро-бокс ЦАРГЕС