Barbaros Gemi ve Yatçılık Makina İnşaat Ltd. Şti. Sunum

Firma Profili:

1) Barbaros Gemi ve Yatçılık, 1995 'de iki Gemi İnşaat Y. Mühendisi tarafından Türk Gemi İnşaatının talep etmeye başladığı yüksek teknolojiyi uygulabilirliğini sağlamak için Barbaros Gemi İnşaat Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti. Adı altında kurulmuştur.

2) Ana çalışma konusu bilgisayar destekli tasarım ve imalat sistemlerini geliştirmek ve mevcut programlara entegre etmek ve bunları kullanarak her tür deniz taşıtını tasarlamaktır.

Barbaros gemi cizimlerinden wiremesh -> 3d -> gercek resim seklinde gecis yapan 3 resim hatta tersanede imalat esnasindaki resimde konsabilir.

3) Geçen yıllar içerisinde tasarımı kolaylaştıracak AutoCAD ile birlikte kullanılmak üzere 5000’in üzerinde LISP pogramı yazılmıştır.

Bir kaç adet Auto cad sayfasi LISPli screenshot

4) Gemi tasarımında önemli olan bir çok analiz ve hesap programı şirket bünyesinde geliştirilmiş olup bu programlar kendi personelimiz tarafından kullanılmaktadır.

Bir kac adet Visual basic programi scre

enshot yukleme, hesaplama etc

5) Ayrıca müşteri tarafından istenirse tasarımlarımızı Tribon da geliştirebilmekteyiz.

6) Klas kuruluşları tarafından sağlanan analiz ve hesap programlarınıda istekler doğrultusunda kullanmaktayız. ( BV Mars, BV Steel, GL Posedion, RINA Leonardo vs)

Varsa klas programlarindan screen shot, tribondan screen shot

7) Geçen 12 yılda başarıyla yapılmış ve uygulanmış çok farklı projelerden gelen bilgi birikimi ile tecrübelerimizin ışığı altında tasarım yapmaktayız. Dolayısıyla güçlü teorik altyapımız, geniş imalat tecrübemiz, dünyanın farklı bölgelerinde başarı ile tecrübe edilmiş tasarımlarımız var.

Askeri gemi, petrol platformu, helikopter pisti etc resimleri

8) Yapılan yüzlerce projede imalat aşamasında tersanelerle yakın çalışılmıştır. Bu tecrübeler tasarımların imalat kolaylığı gözönüne alınmasını sağlamaktadır. Hem imalat maliyetlerini hemde imalat sürelerini kısaltmak, Barbaros geminin tercih edilen avanatajı olmuştur. Hatta Barbarosun geliştirmiş olduğu bir imalat tekniği tersanelerimizde kullanılmaktadır.

Bir kac tane muhendisli tersanede imalat resmi

Neden Barbaros

1) Amatör ruhla çalışan profesyoneller olmamız. Hala bir gemimiz suya inerken elde edilecek performans değerlerinin heyacanla bekleriz.

2) Komple proje verebilmek. Workshop, elektrik/elektronik, HVAC dahil anahtar teslimi.

3) Armatör, tersane ve klas kuruluşuyla çok yakından çalışıp projenin düzenli ve hızlı ilerlemesine yön vermek

Gemi iniş resmi, autocad karisik bir screenshot, BVli bir resim

4) Tasarım için ayrılması gereken zamanı ayırabilmemiz. Tasarımı 3 boyuta çevirip yerleştirme yapılırsa Örneğin gemi yapımı esnasında yerleşim düzeni önemlidir. Projede çizilmiş borular, yapım esnasında uymuyorsa, tadilat gerektiriyorsa imalat süresi uzar, işçilik maliyeti artar.

5) yada tamirat yapıldığında tamir etmek icin erişim mümkün değil bir çok parçayı sökmek gerekiyorsa.

3 boyutta boru yerlestirme autocad screenshot, hatali eksik çizim imalat hatasini gosteren bir kac resim

6) Mühendislik analizleri ve tecrübelerimizin doğrultusunda optimumu elde etme başarımızı borçlu oldugumuz nedenler : Form optimizasyonu, havuz testi, iz dağılımı testi, sonlu elemanlar metodu ile çözümleme, uygun pervane ve sevk sistemi seçimindeki başarımız

Bir kac tane havuz testi resimi, pervane analizi resmi etc

,7) Çok farklı üretim teknolojilerine uyabilmemiz. Tersane altyapısı, imkan ve

kabiliyetlerine göre tasarım

8) Teknolojik çözüm getirebilmemiz. Özel ambar kapak tasarımı, değişik methoda buz kuşağı yapma, birçok yaratıcı çözümler , eski kopyaları kullanmamak

9) Kullanıcıyı düşünen tasarımlarımız. İşletme esnasında personelin şikayet etmeyeceği kolaylık sağlayan tasarım.

Konuyla iligili bir kac resim

10)Düşük işletme parametrelerine sahip tasarımlarımız. Aynı boyda daha yuksek tonaj, yada ayni tonajda daha düşük motorla daha yüksek hız.

11)Çok farklı ortamlarda başarıyla tecrübe edilmiş tasarımlarımız.

(M.A. TABLO) ilgili bir kac resim

12)Başta 1985 senesinden beri sektörde bulunan ve duayen olarak kabul edilen Numan Bakıryol üzere, tecrübeli elemanlardan oluşan bir kadrosu vardır. (300 adam yıl)

13)

ozgecmisler

NEDEN İYİ TASARIM

1) İmalat maliyetlerini düşürmek için, imalat seviyesinde çözüm maliyeti tasarım seviyesinde çözüm maliyetinin 4 katı ile 10 katı arasındadır,

2) Tasarım seviyesinde veya inşaat seviyesinde geri dönüşler ciddi zaman ve para kaybına yol açmaktadır,

3) İyi düşünülmüş tasarımlar ile inşa süresi ve maliyeti önemli ölçüde düşürülebilir,

4) Uzun bir işletme ömrü için gerekli olan hız, yakıt ve işletme ekononomisi ile birlikte denizcilik özellikleri’ne ancak belirli çaba ve analizler sonucu ulaşılabilir.

5) İnşaat, işletme, bakım, tutum, erişim ve tamir kolaylığına en uygunu bulmak gereken çaba ve zamanı ayırmakla mümkündür. Tasarımın detay seviyesi, tasarım sırasındaki koordinasyon seviyesini ve tasarımın kolay uygulanabilirliğini belirler,

6) İşletme kolaylığı ancak iyi bir tasarımla sağlanabilir

M.A. ilgili tablolar resimli

DESIGN SEVİYELERİ

1) Ön Tasarım (Preliminary); tonaj, ebat, hız, yük, yük elleçleme, teknolojik ve kural gereklilikleri, işletme ekonomisi ve çalışma bölgesi gözönünde bulundurularak Temel tasarıma esas parametrelerin belirlenmesi,

Pafta sayısı, verilen çizimlerin listesi etc

2) Temel Tasarım (Basic); ön tasarımdan sağlanan bilgiler ışığında üzerinde detaylandırma yapılabilecek ve klas kuruluşu seviyesinde çalışma yapılabilecek tasarım seviyesi

Pafta sayısı, verilen çizimlerin listesi etc

3) İmalat (Production); ön tasarımdan sağlanan bilgiler ışığında imalat aşamaları ve her bir aşamada yapılacak işlemleri belirlemek için yapılan tasarım,

Kademe Planlaması (Stage Level Planning), Koordinasyon Planlaması (Coordination Planning), Atölye Planlaması (Workshop Planning)

- İş Emri (Work Order)- Yerleştirme (Nesting) - Kesme ve Eğme (Cutting & Bending) - Şekil verme (Shaping)- Farklı seviyelerde birleştirme; tersane altyapısı ve teknolojisine bağlı

(Sub-Assembly, Panel-Assembly, Block-Assembly, Mega-Block-Assembly, Erection)

- Boru izometri (Pipe Isometry)- Donatım (Outfitting)- Test

4) Bakım, Takım ve Tamir seviyesi tasarım, Kullanım sırasında yapılacak işlemleri içeren tasarım çalışması,

work order

Örnekler

REFERANSLAR

KARŞILAŞTIRMABarbaros, Delta, Admarine, Navtek

Hazırlanan tablo konacakArkasindan 2 sayfa her gemi tipi icin hazirlanan bilgi föyü