Full ver. 2차

0 1D E S K R E S E A R C H

▶ 1-1. 경춘선 폐선 부지 사업계획01020304

DESK RESEARCH FIELD RESEARCH PROBLEM DEFINITION SUGGESTION

일제 강점기 최초의 철도시설로 원형을 살리는 것에 중점을 둔 공원 조성 목표1939 년 7 월 성등역 ~ 춘천역까지 경춘선 개통

1970 년 청량리 역사의 출발역 지정 >> 성동역 ~ 광운대역 노선 폐선2010 년 복선 전철화 사업 >> 광운대역 ~ 갈매역 노선 폐선

▶ 1-1. 경춘선 폐선 부지 사업계획01020304


1 구간 성북역 ~ 공덕 제 2 철도 건널목

정원축제공간

2 구간 공덕 제 2 철도 건널목 ~육사삼거리

문화 · 예술공간

2 구간 육사삼거리 ~ 서울시계 역사 · 문화공간

위치 경춘선 폐선부지 ( 성북역 ∼ 서울시계 구간 )

규모 길이 - 6.3 ㎞ , 면적 - 227,049 ㎡㎡ ( 시설녹지 99,299 ㎡ 포함 )

사업내용 현상공모 , 실시설계용역 , 토지보상 , 폐선부지 공원 조성

사업비 97,800 백만원 ( 보상비 54,000, 시설비 43,800)

사업기간 2007 ∼ 2012 년

사업개요 구간별 계획

▶ 1-2. 경춘선 폐선 부지 사업현황01020304


1 단계 구간인 공덕 제 2 철도건널목 ~육사삼거리 1.9km 공사를 완료 .

‘ 경춘선숲길’로 시민들에게 개방 (1 년 9개월 )

1 구간

오는 9 월 2 단계 구간

( 경춘철교 ~ 산업대 3 길 고가철교 ) 착공

을 시작해 2016 년 9 월에 준공

2 구간

3 단계 구간은 2017 년 5 월에 완료 예정

3 구간

기존 철길과 신호기 등 원형을 최대한 보전하면서 주민들이 누릴 수 있는

산책로 | 주민 커뮤니티 공간 ‘마을의 뜰’ | 철길숲길 | 자전거 길 등 녹지공간들을 조성

▶ 1-3. 경춘선 폐선 부지 공원 조성 후 변화01020304


2010 년 공원 계획이 처음 나왔을 당시부터 집값에 기대감이 반영돼 왔기에 현재 이에 따른 추가적인

가격 상승은 크지 않다”면서도 “장기적으로는 공릉 일대 다른 개발 등과 맞물릴 경우 ,

집값을 끌어올리는 하나의 촉매제로 작용할 수도 있을 것

실제 경춘선 폐선로 공원과 인접해 있는 태강아파트 59 ㎡ ( 전용면적 기준 ) 의 경우 매매가격이

올해 초 2 억 6000 만원에서 현재 2 억 8000 만원으로 2000 만원 가량 뛰었다

기존 폐선로를 이용한 산책길 이외에

자전거 도로와 쉼터 등이 조성돼 지역 주민들의 큰 호응



편의점 / 슈퍼마켓카페음식점 / 주점미용실옷 / 잡화가게기타

<< 경춘선 공원 주변 상가 지도 >>



쓰레기통 부재로 인한 쓰레기 무단투기 / 불명확하고 일관성 없는 표지 (SIGN) 들

자전거전용도로와 도보의 불명확한 구분 / 부적절한 횡단보도 위치

▶ 1-4. 유사 공원 사례01020304


■ 경암동 철길마을

군산역 ~ 페이퍼코리아 공장을 연결하는

철도

주변에 형성된 마을 ( 약 2.5km)

1944 년 일제 강점기 개설된 철도 주변에 사람들이 모여 살기 시작

1970 년대 들어 본젹적으로 마을이 형성

2008 년 폐선 후 철길 옆으로 집들이 들어섬

2013 년 철길 마을의 집은 오십 여 채 정도이나 빈 집이 더 많음

과거 기차 길의 진풍경을 볼 수 있으며 , 영화 촬영지 , 출사지로 널리 알려져 있음

▶ 1-4. 유사 공원 사례01020304


■ 마산 임항선 그린웨이

마산역 ~ 마산항역을 잇는 총 약 8.6km 중 일부를 구간별 특색 있는 휴식공간으로

조성 ( 약 5.5km)

2011 년 2 월 마산역 ~ 마산항역을 잇는 경전선 완전히 폐선

임항선의 역사성을 감안해 가운데 철로를 그대로 두고 좌우에 산책 , 자전거도로 , 테마시설 설치

철길시장 ~회산철교를 지나는 구간은 그린웨이 조성공사 제외

▶ 1-4. 유사 공원 사례01020304


■ 푸른길 공원

경전선의 외곽 이설과 함께 생긴 광주 ~ 효천

폐선부지에 조성된 공원 ( 약 10.8km)

2000 년 광주시내 한복판의 경전선이 외곽으로 이설

특색있는 예술작품

공원과 이어지는 골목에도 깔끔하게 정비

남광주역 부지에 폐객차 2 량이 조성되어 푸른길 기차 도서관으로

활용

▶ 1-4. 유사 공원 사례01020304


■ 뉴욕 하이라인 (High Line)

미트패킹 디스트릭트 ~ 사이드야드에 걸친

길이 1 마일 공원 ( 약 1.6km)

1930 년대 공중공간에 철도트랙을 설치 ( 약 2.33km)1980 년대 뉴욕 도로망 확충으로 폐선

1999 년 고가철도 시설물 보존 및 재활용 사업 착수

2009 년 6 월 1 구간 완공 후 시민개방

‘피터 오블렛 ' 이라는 뉴욕시민이 '프레즈 오브 하이라인 ' 이라는

단체를 만들어 현상공모 , 제도 개선 등 시민운동을 통해 조성 된

시민주도형 , 참여형 프로젝트

▶ 1-4. 유사 공원 사례01020304


■ 파리 프롬나드 플랑테 (Promenade Plantee)

바스티유역 ~베르뇌유레탕을 이은

옛 벵센 철도 위에 지어진 선형 공원 ( 약

4.7km)

1859 년 벵센 철도 운행

1969 년 벵센 철도 운행 중단 후 폐선

1980 년대 녹지 조성 사업 시작

1993 년 완공

2009 년 뉴욕 하이라인 개장 전까지 세계 유일한 고가 위 공원

기존의 철도구조물을 그대로 보존 하면서도

독특한 신건축개념을 도입하여 흥미로운 공간으로 구성

▶ 1-4. 유사 공원 사례01020304


■ 파리 베르시 빌라주 (Bercy Village)

파리 12 구의 버려진 와인창고를 도시

재개발 사업으로 새로운 공원과 주거단지

건설

19-20세기 초반 파리 와인시장의 중심지

1990 년대 재생사업이 진행

2001 년 완공

와인을 나르던 레일을 그대로 살림

옛 와인창고를 그대로 활용하여 식당 , 쇼핑가 , 극장 등이 들어선

‘쇼퍼테인먼트 (쇼핑+엔터테인먼트 )' 공간

0 2F I E L D R E S E A R C H

DESK RESEARCH

01 ▶ 2-1. 이해관계자맵

0304

FIELD RESEARCH PROBLEM DEFINITION SUGGESTION

02

DESK RESEARCH

01 ▶ 2-2. 설문조사

0304


02

DESK RESEARCH

01 ▶ 2-2. 설문조사

0304


02■ 공원 조성 사업에 대한 인지 여부

응답자중에 1 단계 계획에 대해 아는 사람은 10 명중 9명

응답자중에 2 단계 계획에 대해 아는 사람은 10 명중

2.5 명 ■ 공원 방문 빈도

■ 공원 이용 목적

거의 매일 21.5% 거의안함 18.5%주 1-2회 30.8% 월 1-2회 24.6%

주 3-4회 4.6%

기타 5

자전거 이용 3

운동 1

등하교 (촐퇴근 ) 시 이동로 37 산책 35

DESK RESEARCH

01 ▶ 2-3. 인터뷰

0304


02 ■ 50 대 남성 자전거 이용자

Q: 평소 공원에는 자주 오시나요 ? 자전거는 보통 어디서 타시나요 ?보통 자전거 타고 멀리는 잘 안가 근처라서 타고 다니지 .( 공릉에서 태릉 사이에만 타신다고 답변 . 그 뒤의 길 인지 못함 )요새는 추워서 더 안타는데 오늘은 짐이 있어서 그냥 타고 나왔어 .가을되니 추워서 자전거는 잘 못 타지 .

Q: 공원이 생기고 좋은 점이 있을까요 ?공원 생기고 나서 길이 좋아져서 여름 지나고는 많이 타고 다녀 .원래 집에 있던 자전거인데 뭐 멀리 타는 건 안되고 그냥 가끔 타 .자전거 길이 생긴 것은 좋아 .

Q: 공원이 생기고 불편한 점이 있으셨나요 ?불편한 건 뭐 별거 없는데… .나도 뭐 살게 있으면 타고 나오는 편이긴 한데 장보고 짐 들고 가는 사람이 길 중간에 있으면 불편하지 .애기들은 어려서 이해하고 지나가는데 어른들은 잘 비키지도 않고 , 젊은것들은 귀에 뭐 자꾸 꼽고 다녀서 들리지도 않으니까… .그런 거만 빼면 크게 불편한 건 없지 . 요 주변에 다들 대학생들이니까 밤에 다니면 취해서 토하는 학생들 있는데 그런 거야 원래 있던 거니까 .

Q: 공원에 대해 개선할 점이 있나요 ?뭐 다른 건 개선할거 없고 가로등 좀 많이 만들었으면 좋겠어 .우리 딸이 고등학생인데 집에 올 때 무서워하더라고 .

DESK RESEARCH

01 ▶ 2-3. 인터뷰

0304


02 ■ 20 대 남성 대학생 ■ 67세 여성 강순임 할머니

Q: 평소 공원에는 자주 오시나요 ? 보통 어떤 목적으로 이용하나요 ?공원 생겨서 뭐 달라진 건 없어 . 우리야 그냥 앉을 데만 있으면

되지 .주로 낮 시간에 나와서 앉아있거나 장 볼 때 많이 쓰곤 하는데 , 앉을 데 많이 만든 건 좋다 .(벤치 앞에 앉아 계셨음 )

Q: 공원이 생겨서 불편한 점이 있으신가요 ?애기들이 많이 나와서 보는 건 좋은데 , 고양이들 밥 주는 사람들이

싫어서 밤에는 안 나와 . 대학생 애들도 시끄럽고 정신 없지 .

Q: 공원에 개선해야 할 점이 있을까요 ?요새는 추워져서 따듯하게 하는 거 ( 가로등 형 히터 말씀하시는

듯 )좀 설치했으면 좋겠어 ,

Q:평소 공원에는 자주 오시나요 ? 보통 어떤 목적으로 이용하나요 ?여자친구랑 많이 다니는데 공원 되고 학생이니까 밤에 보통 와요 .

Q: 공원이 생겨서 좋은 점이 있나요 ?평상 모양 벤치가 생겨서 친구들이랑 술 먹기 좋은데 이젠 추워져서

못하니까

그건 좀 아쉽네요 .

Q: 공원이 생겨서 불편한 점이 있나요 ?등교할 때 보면 쓰레기가 많아서 그건 좀 싫어요 .남자는 뭐 불편한 건 없는 거 같아요 .

Q: 공원에서 개선할 점이 있을까요 ?여자 동기들은 밤에 무서워서 잘 못 다니는 거 같긴 해요 .그래도 데이트할 때 보면 서울여대까지 걸어본 적이 있긴 한데 태릉

지나면 더 어둡고 이상한 갈대 같은 게 있어서 살인의 추억

생각나더라고요 .남자들은 별 문제 없는데 여자들은 무서울 거 같아요 .

DESK RESEARCH

01 ▶ 2-3. 인터뷰

0304


02 ■ 38세 남성 & 6세 아이

Q:평소 공원에는 자주 오시나요 ? 보통 어떤 목적으로 이용하나요 ?보통 주말 시간대에 가족끼리 북 서울 꿈의 숲에 가곤 했는데 . 이제는 집 앞에서 노는 빈도가 많아져서 좋습니다 .

Q: 평소에 자제분과 많이 오시나요 ?아이들을 데리고 주말 중에 애기 엄마가 쉬고 제가 나와요 .

Q: 공원이 생겨서 특별히 좋은 점이 있나요 ?애기 엄마도 평소 공원 근처 카페가 많아져서 아이 데리고 나오기 좋다고 이야기합니다 .보통 낮 시간에 나오게 되는데 저녁이 되면 춥고 위험해서 아이를 데리고 나오지는 못해요 .

Q: 공원이 생겨서 안 좋은 점이 있나요 ? 개선해야 할 점은요 ?안 좋은 건 별로 없어요 .가끔 아이들이 뛰어 놀 때 자전거가 튀어나와서 위험한 부분이 있는데 크게 사고는 나지 않았지만 자전거가 인도로 못 넘어 오게 했으면 좋겠어요 .공원 조성되어서 아빠로서는 매우 만족하고 있어요 . 다만 좀 더 신경 써서 관리했으면 하는 부분은 있어요 .쓰레기나 깨진 유리병 같은걸 아이들이 지나가다가 만지면 위험한데 사람들이 그냥 버리고 가서 보기도 그렇고 위험 하더라고요 .

DESK RESEARCH

01 ▶ 2-4. 고객여정맵 (쉐도잉 )

0304


02GOOD NOT BAD BAD

0 3P R O B L E M D E F I N I T I O N

FIELD RESEARCHDESK RESEARCH

01 ▶ 3-1. IDEATION

0304

PROBLEM DEFINITION SUGGESTION

02


01 ▶ 3-2. 문제점 정의 & 핵심 이슈 도출

0304

PROBLEM DEFINITION SUGGESTION

02

경춘선 폐선부지 공원의 서비스의 핵심 문제▶ 자전거 도로와 산책로 간의 구분이 불명확하여 동선이 겹치는 문제 ( 동선 )

▶ 쓰레기 무단 투기로 인한 불쾌한 환경 ( 청결 )▶ 주변 치안상의 문제 ( 치안 )

경춘선 폐선부지 공원의 서비스의 핵심 가치 춘천까지 이어지는 자전거 도로 확충

지역 주민들의 편안한 생태공원 설립

청결 치안동선

0 4S U G G E S T I O N

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-1. 터치 포인트 – 브레인 스토밍

04

SUGGESTION

02

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-1. 터치 포인트 – 브레인 스토밍

04

SUGGESTION

02

04

010203

05

PERSONA

나 이 | 10

직 업 | 초등학생 (공릉초등학교 재학 )

성 별 | 남

거 주 지 | 공릉동 , 도토리와 다람쥐 뒷길 연립주택

“ 철길에서 킥보드를 좀 더 안전하게 탈 수

있었으면 좋겠어요 . ”

여름이는 태권도 학원과 집이

가까워 킥보드를 타고 학원과

집을 오간다 . 학교나 학원에서 자주 문제를

일으키고 덜렁거리지만

활달한 성격 덕에 친구가 많

고 , 밖에서 노는 것을

좋아한다 .

PROBLEM DEFINITIONFIELD RESEARCHDESK RESEARCH SUGGESTION

04

010203

05

PERSONA

나 이 | 10


성 별 | 남










좋아한다 .

집에 가야지 !

04

010203

05

PERSONA

나 이 | 10


성 별 | 남










좋아한다 .

어 ?! 이게 뭐지 ? 불 들어오네

04

010203

05

PERSONA

나 이 | 10


성 별 | 남










좋아한다 .

신난다 !!!

04

010203

05

PERSONA

나 이 | 10


성 별 | 남










좋아한다 .

조심해야지

04

010203

05

PERSONA

나 이 | 10


성 별 | 남










좋아한다 .

여기는 자전거랑 사람이랑 같이 다니는 길이구나 . 조심해야겠다

04

010203

05

PERSONA

나 이 | 10


성 별 | 남










좋아한다 .

집이다 !

PERSONA

나 이 | 22성 별 | 여

직 업 | 대학생 ( 서울과학기술대학교 재학 )거 주 지 | 공릉동 , 철길 근처 원룸 자취

04

010203

05

“ 새벽에 집에 들어가는 길이

안전했으면 좋겠어요 . ”

장주은씨는 잦은 조별과제로

인하여 주로 새벽에 귀가한다 . 거절을 잘 못하는 성격 탓에

조별과제를 할 때마다 조장을

맡으며 소심하다 .

가끔 철길에 돌아다니는

길고양이를 돌보는 캣맘이다 .


PERSONA

나 이 | 22성 별 | 여


04

010203

05









우와 .. 예쁘다 !

PERSONA

나 이 | 22성 별 | 여


04

010203

05









밝아서 안심돼

PERSONA

나 이 | 22성 별 | 여


04

010203

05









횡단보도 생기고나서부터 차가 빨리 다니지 않아

PERSONA

나 이 | 22성 별 | 여


04

010203

05









벌써 집이네

PERSONA

04

010203

05

나 이 | 34성 별 | 여

직 업 | 전업주부

거 주 지 | 공릉동 , 멍텅구리 떡볶이 가게 앞 아파트 거주

“ 아이와 함께 주말에 산책하기에 더 좋은 길이 되면

좋겠어요 . ”김미혜씨는 슬하에 어린 딸이 한

명 있고 주말마다 아이와 함께

산책하기를 즐긴다 . 여느

어머니와 같이 교육열이 강하고

생활력이 있다 .

카카오 스토리를 통해 주변

어머니들과의 소통을 즐기고

아이를 둔 주부 사이에서

리더격으로 활동하고 있다 .

PERSONA

04

010203

05

나 이 | 34성 별 | 여













오른쪽으로 가야 되는 구나

PERSONA

04

010203

05

나 이 | 34성 별 | 여













어머 ! 여기 예쁘네 . 울 딸램이랑 사진찍어야지

PERSONA

04

010203

05

나 이 | 34성 별 | 여













조심 조심

PERSONA

04

010203

05

나 이 | 34성 별 | 여













음 .. 카페로 들어가야 되는데 ..

아 ! 여기로 지나가야겠다 .

PERSONA

04

010203

05

나 이 | 53성 별 | 남

직 업 | 자영업자 ( 공릉 도깨비 시장 내 과일가게 운영 )거 주 지 | 공릉 2 동 , 화랑대역 근처 주택 거주

“ 사람과 부딪힐 걱정 없이 자전거를 편히 탈 수 있었으면

좋겠습니다 . ”

하재근씨는 가게와 집을 오갈

때는 자전거를 이용하고 오후 8시에 영업을 마친 후 9 시에

가게에서 퇴근한다 .

고집이 세고 약간 눈치가 없기는

하지만 인심이 좋아 주변

상인들과

사이가 좋다 .


PERSONA

04

010203

05

나 이 | 53성 별 | 남









상인들과

사이가 좋다 .

피곤하구만 ..

PERSONA

04

010203

0506

나 이 | 53성 별 | 남









상인들과

사이가 좋다 .

색이 바뀌니 눈에 잘 띄는 군

PERSONA

04

010203

05

나 이 | 53성 별 | 남









상인들과

사이가 좋다 .

사람이 없으니 편하게 탈 수

있겠어

PERSONA

04

010203

05

나 이 | 53성 별 | 남









상인들과

사이가 좋다 .

속도를 줄이자

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-4. 프로토 타이핑 - 전체적 모습

04

SUGGESTION

02

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-4. 프로토 타이핑 - SIGNAL

04

SUGGESTION

02

자전거 전용 도로 표지 보행자 전용 도로 유도 표지

자전거 보해자 겸용 도로 표지

03

0102

0405

PROTOTYPING

혼용 구간 사인 -> 표지판화 자전거 도로 -> 전체 색상이 변화할 경우 유효

교차로 횡단보도 -> 보행자 유도 , 차량의 감속 효과 확인

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-4. 프로토 타이핑 - SIGNAL

04

SUGGESTION

02

https://youtu.be/BcjsdQHC6zY https://youtu.be/swAnCWwTUOE

■ Before ■ After

https://youtu.be/BcjsdQHC6zY

https://youtu.be/swAnCWwTUOE

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-5. 블루 프린트 ( 청사진 )

04

SUGGESTION

02

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-5. 블루 프린트 ( 청사진 )

04

SUGGESTION

02 공원 입구 - 경춘선 철길 공원 안내

지도: 각 구간에 위치한 편의 시설 및 주변 주요

랜드마크 , 생태 공원 내부의 식물 위치를 한눈에 볼 수 있게 한다 . 경춘선 폐선부지 공원을 처음 찾은 이용자도 공원 내부에 있는 요소들을

확인할 수 있게 하는 역할을 한다 .

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-5. 블루 프린트 ( 청사진 )

04

SUGGESTION

02

철길 방탄유리 구간: 입구에 위치한 철길 윗부분에 방탄유리와

LED 조명을 설치함으로서 유입구간의 산책을 용이하게 하며 , 시선을 유도하여 자전거

도로가 아닌 산책 구간임을 알린다 .

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-5. 블루 프린트 ( 청사진 )

04

SUGGESTION

02

안녕 경춘 (걷고싶은 거리 조성 ): 철길의 아이덴티티를 살리며 주민들이 계속

걷고 싶은 거리로 만들기 위해 , 기존 경춘선

철길을 기리며 진행된 안녕 경춘프로젝트를 선로 산책길에

삽입하였다 . 기존에 1 차 완공된 지역은 안녕 경춘을 ,

2 차 지역은 공모를 받아 진행할 계획이다 .

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-5. 블루 프린트 ( 청사진 )

04

SUGGESTION

02

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-5. 블루 프린트 ( 청사진 )

04

SUGGESTION

02

자전거 도로: 인도와 색상을 명확하게 구분하여 자전거

이용자들만 다니는 구간임을 인지하게 한다 . 2차선 도로임으로 자전거의 진행방향을

픽토그램으로 보여준다 .

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-5. 블루 프린트 ( 청사진 )

04

SUGGESTION

02

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-5. 블루 프린트 ( 청사진 )

04

SUGGESTION

02

인도확장 (벤치 통일 ): 기존의 경춘선 공원에 위치한 벤치들은

선로에서 모티브를 딴 H빔 디자인 벤치와 일반 목재 벤치가 혼재한 형태였다 . H빔

디자인 벤치로 통일함으로서 기존 목재 벤치가 차지한 인도 구간을 넓히고 경춘선 부지

공원의 이미지를 강화하였다 .

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-5. 블루 프린트 ( 청사진 )

04

SUGGESTION

02

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-5. 블루 프린트 ( 청사진 )

04

SUGGESTION

02 교차로 횡단보도 설치: 기존 교차로에 횡단보도를 설치함으로서

자동차들에게 주의를 주고 보행자들도 주변을 확인하고 건널 수 있게 한다 .

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-5. 블루 프린트 ( 청사진 )

04

SUGGESTION

02

기차 신호등 모양을 인용한 신호기

( 경고등 ): 자동차와 자전거 , 인도의 보행자가 한

구간에서 만나는 교차로에는 기차 신호등의 모양을

인용한 경고 신호등을 설치함으로서 안전과 이미지

두마리 토끼를 잡았다 .

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-5. 블루 프린트 ( 청사진 )

04

SUGGESTION

02

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-5. 블루 프린트 ( 청사진 )

04

SUGGESTION

02

자전거 보행자 혼용구간 표지판: 관리자 인터뷰를 통해 경춘선 폐선부지 공원은 자전거와 보행자가 혼용해서 걷는 혼용구간임을

알게 되었다 .이에 따라 자전거 도로와 인도를 법적으로 구분할 수

없으나 보행자와 자전거 이용자 모두 주의하라는 의미의 규격화된 표지판을 설치하였다 .

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-5. 블루 프린트 ( 청사진 )

04

SUGGESTION

02

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-5. 블루 프린트 ( 청사진 )

04

SUGGESTION

02규칙적인 자전거 방향 표시

: 이차선 자전거 도로에서 자전거 이용자들이 라인을 침범하지 않도록 입구뿐 아니라 주기적으로

자전거의 진행방향을 표시하였다 .

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-5. 블루 프린트 ( 청사진 )

04

SUGGESTION

02

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-5. 블루 프린트 ( 청사진 )

04

SUGGESTION

02

혼용구간 감속 방지턱 구간: 야간 및 부주의 상황에서 혼용구간이 나타날 때

자전거 이용자들이 보행자들을 살필 수 있는 작용을 할 수

있도록 감속턱의 역할을 하는 크랙을 넣었다 . 혼용구간에

가까워 질 수록 방지턱의 간격이 좁아지는 형식을 취하였다 .

PROBLEM DEFINITION

03


01 ▶ 4-5. 블루 프린트 ( 청사진 )

04

SUGGESTION

02

주기적인 보행자 유인 사인: 경춘선 폐선부지 공원은 공릉역 - 태릉입구 구간 뿐

아니라 각 역별 구간이 나눠져 있는 형태를 취하며 춘천까지

이어지는 공원이다 . 때문에 각 구간의 입구에서는 자전거와 보행자가

길을 인지할 수 있는 보행자 유도 사인과 자전거 도로 색상을 주기적으로 표시하게 하였다 .

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