116
мираж в пустыне ОАЭ ВЗЛЕТ «НИЗКОГО ЖАНРА» В ПОГОНЕ ЗА ВЕЩАМИ СНЕЖНЫЕ ПСЫ АВГУСТ 2009

Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

  • Upload
    newmen

  • View
    233

  • Download
    1

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Официальное издание компании «Авиационные линии Кубани»

Citation preview

Page 1: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

мираж в пустыне

ОАЭВЗЛЕТ «НИЗКОГО ЖАНРА»

В ПОГОНЕ ЗА ВЕЩАМИ

СНЕЖНЫЕ ПСЫ

АВГУСТ2009

Page 2: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 3: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ 1

Рад приветствовать вас на борту самолета авиакомпании

«Авиационные линии Кубани». В первую очередь хочу

пожелать вам приятного полета. Летний сезон в самом

разгаре. А южное лето всегда солнечное, яркое и очень

щедрое. Поэтому любая поездка на юг России, будь то

отпуск или деловая командировка, всегда более приятна

в это время года. Со своей стороны сотрудники нашей

авиакомпании прилагают все усилия, чтобы эти поездки

были максимально удобными и безопасными для наших

клиентов. Высокий сервис, комфортное пребывание

пассажиров на бортах самолетов «Авиационных линий

Кубани», забота и внимание к каждому из них — над

достижением этих целей мы работаем вне зависимости

от сезона и времени года.

16 августа российская авиация отмечает свой главный

праздник — День Воздушного флота России. От всей

души поздравляю сотрудников «Авиационных ли-

ний Кубани» и наших коллег из других отечественных

авиа ком па ний, наших глубокоуважаемых ветеранов и

всех, кто связал свою профессию с небом. Желаю вам

новых свершений и побед, здоровья, благополучия

и процветания!

ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ!

АЛЕКСАНДР СТОГНУШЕНКО

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР

ОАО «АВИАЦИОННЫЕ ЛИНИИ КУБАНИ»

Page 4: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 5: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 6: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

4 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Ñîäåðæàíèå --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

АВГУСТ 2009

Ñîäåðæàíèå --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЭМИРАТЫ — МОЛОДОЕ ГОСУДАР-

СТВО: ДАТОЙ ЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

СЧИТАЕТСЯ 2 ДЕКАБРЯ 1971 ГОДА

НАША КОМАНДА НЕ ПРОСТО ВИН-

ТИК В МЕХАНИЗМЕ ИНДУСТРИИ

РАЗВЛЕЧЕНИЙ

ФАРФОР — ЛЕТОПИСЬ КИТАЯ:

ПО ИЗМЕНЕНИЯМ ОРНАМЕНТА МОЖ-

НО ПРОЧИТАТЬ ИСТОРИЮ СТРАНЫ

18

50

34

НОВОСТИ

10 ЮФО, СТРАНА, МИР

СТРАНСТВИЯ

18 МИРАЖ В ПУСТЫНЕ

28 КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ

32 МАЛЕНЬКАЯ СТРАНА

ТЕТ-А-ТЕТ

34 ГЛАВНЫЙ ТРОЛЛЬ

ОБРАЗ

38 ОТРАЖЕНИЕ ВНУТРЕННЕГО «Я»

ЯВЛЕНИЕ

46 ВЗЛЕТ «НИЗКОГО ЖАНРА»

ДОМ

50 В ПОГОНЕ ЗА ВЕЩАМИ

УВЛЕЧЕНИЕ

54 ИГРА НА ДЕНЬГИ

ФИНАНСЫ

58 РАЗМЫШЛЕНИЯ О БУДУЩЕМ

ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ

64 ДИАЛОГ С МАЭСТРО

Page 7: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 8: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

6 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Ñîäåðæàíèå --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

АВГУСТ 2009

Ñîäåðæàíèå --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ГОЛОСА КАТАРИНЫ БЛЕЙК, РЭЙЧЕЛ

ВАН ЭШ И ОСТАЛЬНЫХ — ВЫШЕ

ВСЯКИХ ПОХВАЛ

СПОРТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ВНЕШ-

НЕ ВЫГЛЯДИТ КАК ВПОЛНЕ ОБЫЧ-

НЫЕ «ПОВСЕДНЕВНЫЕ» МАШИНЫ

ИЗ ВСЕХ ПОРОД СОБАК ЛАЙКИ

МЕНЕЕ ВСЕГО ИСПОРЧЕНЫ ЦИВИ-

ЛИЗАЦИЕЙ

68

86

78

МУЗЫКА/КИНО

68 ФЕИ ТЕМНЫХ ВЕКОВ

SHOWTIME

72 БОСС ТРЕХ БУКВ

ФОРСАЖ

78 С БЕНЗИНОМ В КРОВИ

ЛЕТОПИСЬ

82 КОННЫЕ ВАРВАРЫ

БЕСТИАРИЙ

86 СНЕЖНЫЕ ПСЫ

ЛИТЕРАТУРА

90 СИЛА ВОЛИ

ОБСЕРВАТОРИЯ

96 ПОДВИГИ ЖЕЛЕЗНОГО ЧЕЛОВЕКА

АСТРОЛОГИЯ

100 ПРОГНОЗ НА АВГУСТ

СПРАВОЧНАЯ

102 ИНФОРМАЦИЯ «АЛК»

Page 9: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 10: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

8 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Íàä íîìåðîì ðàáîòàëè ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Главный редактор

Вячеслав Гущин

Арт-директор

Евгения Голодникова

Директор редакции

Инна Магала

Заместитель главного редактора

Дарья Лето

Ответственный секретарь

Сергей Жуков Авторы

Игорь Арехин, Анна ВоробьеваЕкатерина Мельникова, Аркадий МурзаевИван Перекатипольский, Андрей ПугачевАнна Ремез, Елена Романова Тимур Рыжков, Анфиса Тюркель

Дизайн и верстка

Александр Бендарский, Евгения Голодникова, Эльдар Мусапаров Диана Романович

Бильдредактор

Екатерина Ширлинг

Иллюстраторы

Елена Меренкова, Наталья Перлик

Корректор

Сабина Бабаева

Фото

Николай Вишня, Яна Дикая

Предпечатная подготовка

препресс-бюро TwinPix

Фотобанки

iStockphoto, shutterstock, fotolia, East News, ИТАР-ТАСС

Директор по рекламе

Светлана Рожкова

Менеджеры по рекламе Анна Василиади, Елена Казарова Наталия Луценко, Елизавета Налбандян Анастасия Сафиулина

Распространение

Елена Герасимова

Издатель

Евгений Руденко

Учредитель/Редакция

ООО «Издательский дом «НьюМэн»350000, Краснодар, ул. Красная, 113Тел. (861) 279-44-33e-mail: [email protected]

Генеральный директор

Борис Зубов

Печать

Полиграфический комплекс «Пушкинская площадь» 109548, Москва, ул. Шоссейная, 4д

Любое воспроизведение материалов или их фраг-

ментов возможно только с письменного разрешения

редакции.

Точка зрения авторов может не совпадать с мнением

редакции.

Свидетельство о регистрации средства массовой ин-

формации выдано Федеральной службой по надзору

за соблюдением законодательства в сфере массовых

коммуникаций и охраны культурного наследия (Кубан-

ское управление Росохранкультуры) ПИ № ТУ 23-00017

от 17 июня 2008 года. Рекламное издание.

Июль 2009 (№ 26)

Тираж 10 000 экз.

Дата выхода — 1 августа.

Распространяется бесплатно.

ОБЛОЖКА

Дубай. Бурдж аль-Арабfotolia.com

Page 11: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

КОТТЕДЖНЫЙ ПОСЕЛОК «ЭЛЛАДА»

КОТТЕДЖИ ПО ЦЕНЕ КВАРТИР!

Page 12: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

10 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Íîâîñòè ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

«КАРТОЧНЫЙ» ДОХОД

Начисление процентов на сред-

ства, зачисленные на карточ-

ный счет, — для россиян эта услу-

га пока в новинку. Этим летом

Промсвязьбанк предложил своим

клиентам новый продукт —

«Доход ную карту». Она сочетает

в себе преимущества MasterCard

и депозита. С ее помощью можно

тратить деньги — главное, что-

бы в течение месяца остаток не

« падал» ниже «порога», при кото-

ром начисляются проценты. Сче-

том можно управлять дистанци-

онно через систему PSB-Retail.

www.psbank.ru

ЮБИЛЕЙНЫЙ ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ

В августе «Золотой Ларец» празд-

нует cвой 15-й день рождения.

Сегодня компания является круп-

ной сетью ювелирных магазинов

Краснодарского края. В 2004 году

«Золотой Ларец» был признан

лучшей торговой маркой края,

а по итогам работы за 1-й квартал

2009 года это «Лучшее предприя-

тие в отрасли» Краснодара. «Золо-

той Ларец» предлагает своим

клиентам украшения от лучших

заводов-производителей и раду-

ет первоклассным сервисом.

www.zolar.ru

ЖЕНСКАЯ ТЕРРИТОРИЯ

Знаменитый магазин Wolford

в ТРК «СИТИ ЦЕНТР» увеличил

свою площадь. Теперь это один

из самых крупных магазинов

Восточной Европы. В обновлен-

ном Wolford сегодня представ-

лены не только колготы и легин-

сы, но также и верхняя одежда,

платья, блузы, купальники и раз-

личные аксессуары. Решение

носить Wolford — это голос в

пользу качества и эстетики. Это

возможность творить собствен-

ную красоту.

ТРК «СИТИ ЦЕНТР», 1-й этаж

Тел. (861) 213-47-77

СТАВКА НА УСПЕХ!

В субботу 8 августа в 11.00 на

Краснодарском ипподроме со-

стоятся скачки на Приз губерна-

тора Краснодарского края и Приз

Законодательного собрания края.

Зрители увидят лучших лошадей

чистокровной верховой, араб-

ской и ахалтекинской пород.

В скачке на Приз атамана Кубан-

ского казачье го войска вместо

профессиональных жокеев бу-

дут участвовать казаки историче-

ских отделов Кубанского казачье-

го войска. Помимо скачек гостей

ожидает насыщенная развлека-

тельная программа. В течение

всего скакового дня предусмо-

трена работа тотализатора.

Краснодар, ул. Российская, 794

Page 13: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 14: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

12 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Íîâîñòè ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

«ДОНСКОЙ ТАБАК» МЕНЯЕТ СТИЛЬ

Российская табачная компания

провела ребрендинг сигарет

«Донской табак». Теперь дизайн

пачки полностью соответствует

запросам потребителей. Сигаре-

ты «Донской табак» появились в

1997 году. За минувшие годы про-

дукт сумел завоевать значитель-

ный сегмент рынка. По мнению

экспертов, «Донской табак» свет-

лый имеет привкус чернослива,

темный — горького шоколада.

Этого удалось добиться благо-

даря использованию смеси из

14 сортов табачного листа.

АТАМАНСКОЕ НАСЛЕДСТВО

Во время реставрации сочинской

пешеходной тропы Здоровья со-

трудники Хостинского музея об-

наружили лепное панно, деталь-

но воспроизводящее картину

Ильи Репина «Запорожцы пишут

письмо турецкому султану».

Участок, на котором был найден

барельеф, в начале XX века (это

предположительный период

создания тропы) принадлежал

атаману кубанского войска Мамо-

ну. Ему эксперты и приписывают

авторство копии шедевра. Выйдя

в отставку, Мамон обосновался в

своем имении на берегу Черного

моря, где, вероятно, и предавался

художественным штудиям.

ЗДОРОВЬЕ — УВЕРЕННОСТЬ В БУДУЩЕМ

Многопрофильный медицин-

ский центр CityClinic впервые

в Краснодаре представляет

полное медицинское обследова-

ние по европейскому стандарту

Check-up («Чек-ап»). Диагности-

ческое обследование проводит-

ся по индивидуальной програм-

ме, длится не более 8 часов, при

необ хо ди мости назначается

курс лечения.

Краснодар

ул. Рашпилевская, 244

Тел. (861) 224-97-77

www.poly-clinic.ru

ПРОФИЛЬ БУДУЩЕГО

ГК «Металл Профиль» освоила

производство нового профиля

МП-40 для облицовки фасадов.

Он напоминает стену из оцилин-

дрованного бревна или трубы,

поэтому подходит для отделки

фасадов как в стиле кантри, так

и хай-тек самых разных по на-

значению зданий. МП-40 отно-

сится к эксклюзивным вариан-

там стеновой облицовки, но при

этом доступен широкому кру-

гу потребителей. Узнать боль-

ше о новой продукции «Металл

Профиль» можно по телефону

8-800-200-51-52.

Page 15: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 16: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

14 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Íîâîñòè ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

КОЛЛАЖ НА ПОДМОСТКАХ

Завершив в середине лета оче-

редной театральный сезон, труп-

па Театра на Таганке приступи-

ла к подготовке нового проекта

«Арабески». Как стало извест-

но, это будет необычный спек-

такль-кол лаж, базирующийся на

произ ве де ниях Николая Гоголя

и повести немецкой писательни-

цы Анны Зегерс «Встреча в пути».

В постановке будет много музы-

ки. Как и во всех последних спек-

таклях Любимова, исполнит ее

оркестр, в котором играют дра-

матические актеры Таганки.

ПЕРВОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Санкт-Петербург могут вычер-

кнуть из списка объектов всемир-

ного культурного наследия ЮНЕ-

СКО. На последней сессии этой

организации эксперты постави-

ли под сомнение эффективность

охраны классического Петербур-

га. В последние годы в центре

Север ной столицы снесены це-

лые кварталы и построено много

диссонирующих высотных объек-

тов. По мнению ученого секрета-

ря Совета по наследию Союза ар-

хитекторов России Ирины Заики,

в 2010 году питерские власти мо-

гут получить первое предупре-

ждение. Это опасный знак: после

трех предупреждений из Списка

ЮНЕСКО был исключен Дрезден.

БИОЛОГИЧЕСКИЙ ЗАСЛОН

С 15 июля в Россию нельзя ввез-

ти подержанный автомобиль без

разрешения Россельхознадзора.

Это продиктовано результатами

досмотров, в ходе которых выяв-

лено 4290 единиц техники со сле-

дами биологических материалов

и почвы, а также содержащих на-

секомых. Поэтому отныне завоз-

имые в страну иномарки будут

проходить фитосанитарный кон-

троль на границе и в конечном

пункте следования. По словам

замглавы Россельхознадзора Ни-

колая Власова, это не создаст осо-

бых трудностей для граждан.

ДОМ ЦАРЯ БОРИСА

Под Можайском археологами на-

чаты раскопки дворца Бориса Го-

дунова. Небольшие фрагмен-

ты стен и неглубокий ров — вот

и все, что сохранилось до наших

дней от уникального памятника

зодчества — знаменитого Царев-

Борисова городка, служивше-

го резиденцией Борису Годунову.

Крепость с величественной цер-

ковью, роскошным дворцом и че-

тырьмя башнями была основана

в 1599 году на левом берегу реки

Протвы. Она сразу стала одним из

ключевых форпостов на южной

границе русского государства.

ИТА

Р-Т

АС

С (1

)

Page 17: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 18: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

16 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Íîâîñòè ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ПРИЯТНОЕ С ПОЛЕЗНЫМ

Владельцы берлинских публич-

ных домов (в Германии прости-

туция разрешена законодатель-

ством) придумали, как пережить

мировой финансовый кризис и

одновременно найти новых кли-

ентов. Отныне заведения «с де-

вочками» предлагают скидку в € 5

каждому приехавшему на велоси-

педе или на общественном транс-

порте. По признанию предприим-

чивых бизнесменов, объявленная

ими «Акция по защите природы

от выхлопных газов» эффективно

работает, ежедневно привлекая

до пяти новых клиентов. Наряду

с этим «зеленые» скидки помогли

нормализовать уличное движение

и решить проблему парковок.

ЖАРОПРОЧНОЕ ЛАКОМСТВО

В самой шоколадной стране

мира — Швейцарии — изобре-

ли теплоустойчивый шоколад.

Авто ра ми нового продукта ста-

ли специалисты компании Bar-

ry Callebaut. Их сладкое творение,

начинающее таять при температу-

ре свыше 55 °С, называется Vulca-

no. По уверениям разработчиков,

отныне потребители могут забыть

о таких неприятностях, как ис-

пачканные потекшим шоколадом

руки, карманы и сумки. Кроме

того, «Вулкан» на 90 % менее кало-

рийный, чем обычный шоколад.

НЕСЛЫХАННАЯЩЕДРОСТЬ

Выиграв в Национальную спор-

тивную лотерею 3 млн найр (око-

ло € 15 700), 46-летняя житель-

ница Нигерии Розмари Обиэкор

отдала все деньги уличной ни-

щенке. Как объяснила победи-

тельница, она слышала много

историй о том, как люди, кото-

рым повезло в лотерее, начина-

ли бездумно тратить эти день-

ги, а потом на них обрушивалось

множество несчастий. Поэтому

мадам Обиэкор предпочла не ис-

пытывать судьбу и решила отдать

выигрыш первому встречному.

СОБАКИ В ВОЗДУХЕ

Порой кажется, что в западных

странах животных любят боль-

ше, чем людей. Права четверо-

ногих защищают в судах, для

них создаются парикмахерские,

спа-салоны и гостиницы. Недав-

но в США открылась новая авиа-

компания, которая будет обслу-

живать исключительно зверей.

Вместо того чтобы размещать

братьев меньших в багажном от-

секе, как это делается на осталь-

ных авиалиниях, компания

Pet Airways позволит им путеше-

ствовать в специально оборудо-

ванных пассажирских салонах.

Page 19: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 20: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

18 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Ñòðàíñòâèÿ --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

КАТАР

ОМАН

Персидский залив

САУДОВСКАЯ АРАВИЯ

АБУ-ДАБИ

ОАЭ

ДубайШарджа

АджманУмм Аль Кувейн

Рас-Эль-Хайм

Фуджейра

Тариф

Арадах

Гхувайхат

В АРАБСКИХ ЭМИРАТАХ ДРУГИХ РЕСУРСОВ, КРОМЕ НЕФТИ, НЕТ. ТЕМ НЕ МЕНЕЕ МЕСТНЫЕ ЖИТЕЛИ ЗА НЕБОЛЬШОЙ ПРОМЕЖУТОК ВРЕМЕНИ СУМЕЛИ ПРЕВРАТИТЬ СТРАНУ В ПРО-ЦВЕТАЮЩУЮ ДЕРЖАВУ. ПОБЫВАВ ТАМ, Я СЛОВНО СОВЕРШИЛ ПУТЕШЕСТВИЕ В ДАЛЕКОЕ БУДУЩЕЕ. И ПОКИДАЯ ДУБАЙ, ТЕРЗАЛСЯ ОДНИМ ВОПРОСОМ: КАК ИМ ЭТО УДАЛОСЬ?!

ВОСТОЧНЫЕ СКАЗКИТекст: Аркадий Мурзаев

ОБЪЕДИНЕННЫЕ АРАБСКИЕ ЭМИРАТЫ

местоположение: Юго-Западная Азия

общая площадь: 83 600 км2

столица: Абу-Даби

количество жителей: 6 125 300 человек

язык: арабский

валюта: дирхам ОАЭ (AED) / 10 AED = 91,34 р.

Page 21: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ 19

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЛОМКА СТЕРЕОТИПОВВпервые с арабским миром я, как и большинство моих

сверстников, соприкоснулся через старика Хоттабыча,

Синд бада-морехода и Аладдина. Потом были «1000 и

1 ночь», фильмы про Индиану Джонса и Лоуренса Аравий-

ского… Все это сформировало стереотип, в котором при-

чудливо смешались пальмы, джинны, верблюды и гаремы.

Подобные представления были подкреплены первым визи-

том в Дубай, состоявшимся в далеком 1996 году. Тогда Эми-

раты были одним из пунктов челночной торговли. Гуляя

по многолюдным кварталам Дейры, которая представляла

собой один огромный базар, я был удивлен обилием вы-

весок на русском языке, а также наличием зазывал, вполне

сносно знающих нашу речь. Да, были тогда и высотные

здания из стекла, и фешенебельные отели, был даже не-

вероятно откуда взявшийся аквапарк посреди барханов.

Но все эти вкрапления современности лишь подчеркивали

общий колорит восточной архаичности. И вот, спустя

неполные 13 лет, я словно побывал на другой планете…

ОЧЕРЕДЬ В РАЙЧто произвело самое сильное впечатление? Непростой

вопрос. Все, пожалуй. Вылетев из Шереметьева холодным

февральским вечером, мы прилетели в +30 по Цельсию.

Кстати, очень жаль, что прибытие и отбытие выпали

на ночное время: очень бы хотелось взглянуть на город

с высоты.

Аэропорт Дубая просто потряс размерами — примерно

три Домодедова. Если бы не движущиеся дорожки, пере-

мещение по зданию лишило бы сил.

Процедура фотографирования сетчатки глаза (без этого

никого в страну не впускают) заняла минут 30, а вот пас-

портный контроль просто ушатал. Благоволительного

кивка арабского чиновника в национальном костюме

пришлось ждать более 2 часов! Виной тому, прежде всего,

огромное количество гостей из всех стран мира. Также

было замечено, что на проверку прибывших — как бы

политкорректнее выразиться — афроафриканцев вре-

мени уходило гораздо больше. Незаконная миграция,

Page 22: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

20 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Ñòðàíñòâèÿ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

НебоскребБурдж Дубай

знаете ли… Поэтому, если выпадет счастье прилететь в

Дубай, на паспортном контроле становитесь в очередь,

где афроафриканцев меньше. Никакого расизма! Просто

пройдете процедуру вдвое быстрее.

КОРАБЛИ ПУСТЫНИВот он, ласковый в своей теплоте воздух Аравийского

полуострова! Мы со своими дубленками, поспешно

засунутыми в сумки, чувствовали себя как в бане,

а местные жители в свитерах и куртках жаловались

на прохладу.

Оказалось, что основной транспорт в Дубае — это такси.

По главным маршрутам также ходят автобусы, но нам

объяснили, что это средство передвижения для самых

неимущих и обездоленных. Поэтому спрашивать в отеле

или еще где-то, на каком автобусе можно добраться в

центр города, совершенно бесполезно. Вас неправильно

поймут, к тому же большинство аборигенов не поль зует-

ся общественным транспортом, а потому ничего о нем

не знает. Вам надо куда-то поехать? Нет проблем, вам

вызовут такси. Ибо господин, разместившийся в че ты-

рех звез доч ном отеле в районе под названием Бур Дубай,

не может себе позволить экономить на таких вещах.

Остановить такси, да и вообще машину, на улице прак-

тически невозможно. Транспорт надо ловить на спе-

циаль ных стоянках. Но что интересно, в местах массо-

вого скопления организован специальный транспорт по

доставке посетителей к стоянкам такси. Непривычно,

а потому и неудобно, но что делать?

Многие таксисты по ходу дела жаловались на дубай-

ские пробки. Было смешно это слушать. Пробок вы не

видели, любезные! Минут 15 постоять на светофоре —

это кошмар, видите ли! А два часа от Шереметьева до

МКАД по Ленинградке слабо? А все потому, что нет в

дубайской мэрии нашего носителя кепок. Он бы вам

колец понастроил! А так они сразу нормальные развязки

положили, паркинги по городу предусмотрели — и все,

нет повода для героической борьбы с заторами.

МОРСКАЯ ПАЛЬМА Знаменитая «Пальма Джумейра» —

первый искусственный остров, созданный у берегов Арабских

Эмиратов. Это сооружение вдается вглубь Персидского залива

на 6,5 км, а размер его настолько велик, что его легко можно

увидеть со спутника. Остров состоит из трех частей: «ствола»,

«ветвей» и 11-кило мет ро во го волнореза, напоминающего ореол

вокруг «кроны». В настоящее время «Джумейра» считается «вось-

мым чудом света», но, скорее всего, недолго будет удерживать

титул самого грандиозного проекта правительства ОАЭ. Уже

сегодня ведется строительство еще двух «пальмовых» островов,

которые превзойдут «Джумейру» по всем показателям.

Page 23: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 24: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

22 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Национальная валюта

Отель Джумейра-Бич

ДОЛЛАРЫ, РУБЛИ, ДИРХАМЫВ отличие от Турции, где в магазинах примут и дол-

лары, в ОАЭ расплачиваться везде нужно дирхамами

(на самом деле и в Турции долларами лучше всего

не платить. Ибо окажется, что нет сдачи, и придется

отдать гораздо больше). Удобнее всего пользоваться

пластиковыми карточками, по крайней мере при

крупных покупках, а также иметь запас мелочи на

карманные расходы.

Пересчитывать местную валюту… Секундочку, вот

с валютой давайте разберемся. Местная денеж-

ная единица — дирхам. Курс к доллару практи-

чески фиксированный, но есть большая разница,

где менять. Хуже всего — в гостинице. Там самый

невыгодный курс. Поэтому лучше пройти до бли-

жайшего банковского офиса, которых в городе

предостаточно.

Так вот, пересчитывать местную валюту в родные

рубли было несложно. В результате плавной деваль-

вации рубля к доллару во время нашего пребывания

в Дубае 1 дирхам равнялся примерно 10 целковым.

Спасибо вам, родненькие Центробанк и Минфин, что

так облегчили нам валютные расчеты!

ЦЕНА ВОПРОСАЕсли курс дирхама относительно доллара практи-

чески фиксирован, то цены не привязаны ни к чему

вообще. Взять то же такси. Утром не торопясь можно

доехать за сумму, адекватную 130 р. А вот вечером,

при каком-то ажиотаже, можно попасть и на цену

в 200 р., а то и 1000 р. При этом официальное такси

своих расценок не меняет. Грабительские тарифы

внедряют местные бомбилы.

Интереса ради зашли в обычный дубайский супермар-

кет. На первый взгляд, цены вполне: сыр около 200 р.,

мясо примерно рублей 300. На второй взгляд — это

были цены за 100 г! Изобилия колбас, привычного

для наших супер- и гипермаркетов, практически

нет. Да что там изобилия — самих колбас, окороков

и т. д. практически нет! Чахлая говядина, невнятная

баранина (у нас таким мясом не каждый хозяин стал

бы собак кормить), а курятина такая, будто птицы

своей смертью от голода почили. Откупоренная из

любопытства емкость с молоком вызвала недоумение:

эту жидкость белого цвета организм категорически

отказывался признать за знакомый с детства продукт.

С другой стороны, и понятно: как в песках выкормить

корову? Это находясь среди городских ярко-зеле ных

лужаек и цветастых клумб, забываешь, что вокруг тебя

пески и море. Чтобы получить зелень на городских

улицах, под каждой клумбой прокладывается слож-

ная оросительная система из пластиковых трубочек.

Пальмы выращиваются в специальных питомниках,

а потом уже, во взрослом состоянии, пересаживаются

на улицы, где к каждому дереву подводится систе-

ма орошения.

Ñòðàíñòâèÿ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ФИНАНСОВЫЕ НЮАНСЫ Дирхамы ОАЭ считаются

одной из наиболее стабильных мировых валют. В обращении

находятся купюры достоинством 1000, 500, 200, 100, 50, 20, 10

и 5 дирхамов, а также монеты достоинством 1 дирхам, 50, 25,

10 и 5 филсов. Наря ду с этим существуют дорогие коллекцион-

ные монеты, но они в повседневных расчетах практически не

встречаются. Банки в ОАЭ работают с 08.00 до 13.00 ежедневно,

кроме пятницы, являющейся в Эмиратах выходным днем.

He

mis

/ E

ast

Ne

ws

(1)

Page 25: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

Размещение в отеле категории «5 звезд»

9 залов вместимостью от 10 до 1000 человек:

конгресс-холл на 1000 мест с возможностью разделения на 3 автономные зоны, киноконцертный зал, выставочный зал,

бальный зал с возможностью организации банкетов, фуршетов, зал для переговоров, комнаты для делегаций.

Сверхсовременное оборудование. Проведение банкетов, фуршетов, кофе-брейков. Техническая поддержка мероприя-

тий. Трансфер. Cопровождение мероприятий менеджером по организации и проведению конференций.

Возможность совмещения делового мероприятия с оздоровлением и отдыхом.

Организация морских прогулок. Экскурсии. Team Building.

ГЕЛЕНДЖИК, с. КАБАРДИНКА

Россия, 353480, Геленджик, с. Кабардинка, ул. Мира, 3. Тел.: (86141) 90-500, 90-600, 90-019, факс (86141) 90-800 e-mail: [email protected], [email protected] www.nadezhda.ru

Page 26: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

24 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Сафарина внедорожниках

МАТЕРИАЛЬНЫЙ МИРАЖДубай полон больших и маленьких чудес. Например,

по-настоящему поразила автобусная остановка… с кон-

диционированием воздуха. Небольшой стеклянный па-

вильон, дверь на фотоэлементах — захо дишь, садишь-

ся на мягкое сиденье и в полном комфорте ждешь

об щест вен ный транспорт. Это все равно что остановки

с подогревом на улицах Москвы. Вы в это верите?

Первопрестольная не зря пришла на ум. А с чем еще

сравнивать? Впрочем, лучше не сравнивать. Все равно

что детскую песочницу сопоставить со всей Сахарой.

То, что довелось увидеть в Дубае, не имеет москов-

ских аналогов.

Первый шок — посещение одного из крупнейших в

стране молов «Дубай». Трехэтажная стена, по которой

спадает водопад, а в этом водопаде несутся фигуры

пловцов. Удивительная по выразительности и экспрес-

сии композиция! Вокруг — настоящие пальмы, чудеса

современного дизайна и огромная территория. Обойти

за раз все уровни «Дубая» не под силу никому. Но что

действительно стоит посмотреть, так это аквариум.

Если верить пояснительной табличке, крупнейший в

мире. Очень может быть. Представьте себе стеклянное

сооружение высотой в 3–4 этажа, длиной и шириной

метров в сто. В центре этого чуда сделан тоннель.

Проходя по нему, посетители могут насладиться ви-

дом морской жизни в полном объеме. Очень сложно

описать свои ощущения, когда над тобой проплывает

скат или акула с полуоткрытой пастью… Только спустя

час с лишним мне удалось оторваться от наблюдений

за подводным миром.

НА ВЕРШИНЕ ПАЛЬМЫНечто подобное аквариуму мола «Дубай» мне довелось

увидеть в отеле «Атлантис». Впрочем, это место заслу-

живает особого рассказа.

Кто-то нам сказал, что «Атлантис» условно назвали

100-звездочным отелем. Очень может быть. Распо ложен

Ñòðàíñòâèÿ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

МОЛОДЫЕ И БОГАТЫЕ Объединенные Арабские

Эмираты — это федерация семи монархических держав:

Абу-Даби, Аджмана, Дубая, Рас-эль-Хайма, Умм-эль-Кувейна,

Фуджейра и Шарджа. ОАЭ — молодое государство: датой его

образования считается 2 декабря 1971 года. До этого все семь

эмиратов находились под полным контролем Великобритании,

захватившей господство в регионе в начале XIX века. Провоз-

глашение независимости ОАЭ совпало с ростом цен на нефть.

Умело воспользовавшись этим и вложив нефтяные доходы в

развитие промышленности, туризма и сельского хозяйства,

Эмираты сумели совершить впечатляющий рывок в области

экономики.

He

mis

/ E

ast

Ne

ws

(1)

Page 27: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 28: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

26 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

он в самом конце группы искусственных островов —

знаменитой «пальмы». Поверьте, обычно я не лезу за

словом в карман. Как правило, мне хватает лексиче-

ского запаса, чтобы описать увиденное и передать свои

впечатления читателям. Здесь же я бессилен! Я не могу,

мне не хватает слов, ибо те, что есть, неспособны пере-

дать эйфорию, восторг, удивление (есть ненормативное

слово, но и оно в данном случае слабовато). Написать,

что было такое впечатление, словно реально попал в

сказку, во дворец, который чудесным образом построил

джинн для Аладдина? Это пошло и банально. Попро-

бую так. Эмоциональное воздействие оказалось таким

сильным, грубо говоря, так двинуло по шарам, что на

следующее утро было состояние глубочайшего бодуна

(хотя за все время дубайских бдений спиртного прак-

тически выпито не было. Но об этом чуть позже).

Так вот, помимо всего прочего, в «Атлантисе» тоже был

гигантский аквариум. Не берусь оценить его размеры,

но живности в нем было значительно меньше, чем в

том, что видел раньше. Это не делало его хуже или

лучше. Просто оказалось, что скаты плавают клином,

как птицы, и этот подводный полет невероятно грацио-

зен. А дрейфовавшая там же китовая акула показалась

размером метров в пять, не меньше.

АРАБСКИЙ F.A.Q.Напоследок — ответы на вопросы, которые больше

всего волнуют туристов, отправляющихся в Арабские

Эмираты.

Алкоголь в Дубае не запрещен. Он есть в отеле, имеет ся

в ресторанах. Нет в магазинах, не видел его и в duty

free. Хотя, может, он там и был. Сложность в другом:

скажем, в мини-баре баночка Heineken стоит 450 р.

Цена, не располагающая к злоупотреб ле ниям. В ресто-

ранах тоже дорого. Но у нас с собой было (еще бы!),

и весь фокус в том, что из двух взятых с собой буты-

лок «Финляндии» одну пришлось вернуть на родину,

а другую, уже початую, допили на вылете (не выли-

вать же!). Честно говоря, впечатлений хватало и без

наших традиционных способов раскрасить окружаю-

щую реальность.

Шопинг в Дубае из-за падения курса рубля далеко

не так привлекателен, как ранее. Единственное, что

успокаивает, — это то, что вы можете купить гаранти-

рованно качественную вещь, не боясь быть обманутым.

Конеч но, поддельный ролекс или нечто подобное мож-

но найти и там, но при этом вас честно предупре дят,

что это подделка, и возьмут как за подделку, а не на-

стоящую брендовую вещь. Ибо мошенничество в

Арабских Эмиратах карается очень строго, как и любые

другие правонарушения.

Вообще, правопорядок меня поразил. За неделю на-

хождения там даже мысли о собственной безопасности

не возникло. При том, что полицейских очень мало,

их практически не видно на улицах. Но все тихо и

спокойно. Вот ответьте мне, почему?

БЛЕСК И НИЩЕТА За внешним благополучием ОАЭ скры-

ваются и различные проблемы. Одной из серьезнейших является

положение приезжих рабочих, составляющих около 75 % всего

населения страны. Как правило, это выходцы из более бедных

соседних стран, занятые на строительных работах. Зачастую они

живут буквально в рабских условиях: у них отбирают паспорта,

заставляют трудиться при температуре выше 50 °С (это запре-

щено местным законодательством), месяцами не выплачивают

зарплату, запрещают появляться в общественных местах и т. д.

МечетьАбу-Даби

Яхтенная пристань

Ñòðàíñòâèÿ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Page 29: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 30: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

28 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Ñòðàíñòâèÿ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

КОНЦЕРТ МАДОННЫПрага

ПРАЗДНИК НАВАСАРДАЕреван

MAINFEST Франкфурт-на-Майне

АВГУСТА

АВГУСТА

14Майнский фестиваль —

классический народный

праздник, посвященный

главной городской реке.

В течение трех дней по

обеим ее берегам про-

ходят народные гуляния,

ярмарки и прочие раз-

влечения. Всюду готовят

национальные блюда и

угощают ими туристов.

О тк р ы в ае т пр аз д ник

традиционное распитие

вина из Колодца Спра-

ведливости, а заверша-

ет гран диоз ный фейер-

верк у воды.

ПРАЗДНИК ЛЮБВИТель-Авив

АВГУСТА

АВГУСТА

1113

Ту Б’ав — израильский ана-

лог Дня святого Валенти-

на. Римский амфитеатр и

несколько древних пещер

в Национальном парке

Бейт Гурвин, сооружения

с необычной акустикой,

с тан у т оригина льны -

ми площадками для вы-

ступ ле ния самых разных

оркестров, певцов, танцо-

ров и артистов театров.

Древнейший армянский

праздник в честь нацио-

нального героя — луч-

ника Айка, победивше-

го врагов и положившего

тем самым начало армян-

скому государству. С этого

года 11 августа считается

государственным празд-

ником — Днем нацио-

нальной идентичности

Армении. На всех круп-

ных площадях и централь-

ных улицах города в этот

день будут проходить на-

родные гуляния.

Sticky & Sweet, гастроль-

ный тур певицы, в сто-

лице Чехии пройдет на

площадке Chodov Natural

Amphitheatre. Как обычно,

выступление поп-дивы бу-

дет представлять собой

красочное шоу с огром-

ными плазменными па-

нелями, кордебалетом и

пиротехникой. Известно,

что в рамках тура вместе

с певицей путешеству-

ют 250 членов команды,

3500 костюмов, 28 танцо-

ров и музыкантов.

Ñòðàíñòâèÿ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ

КИНО OPEN AIRПетербург

АВГУСТА14

В течение двух дней го-

стям, собравшимся на

пляже Петропавловской

крепости, будут демон-

стрировать лучшие ко-

роткометражные филь-

мы из разных стран. Также

ожидаются выступление

актеров театра De re vo,

петербургских фолк- и

рок-групп, демонстра-

ция арт-обектов, ярмар-

ка «оригинальных вещей»

и даже аттракцион «Гене-

ратор настроения».

ИТА

Р-Т

АС

С (1

)

Page 31: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 32: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

30 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Ñòðàíñòâèÿ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЧЕМПИОНАТ МИРА ПО ЛЕГКОЙ АТЛЕТИКЕБерлин

АВГУСТА15В течение нескольких

дней на Olympic Stadium

в Берлине примут уча-

стие 203 из 213 нацио-

нальных федераций —

членов Международной

ассоциации легкоатлети-

ческих федераций. При-

зовой фонд соревнований

составит более $ 7 млн.

Российская сборная вы-

ступит в сокращенном со-

ставе, так как незадолго

до игр нескольких наших

спортсме нок дисквалифи-

цировали за допинг.

АВГУСТА18

АВИАШОУМосква

Главная гордость Между-

народного авиакосмичес-

кого салона в подмосков-

ном Жуковском — авиашоу,

во время которого лучшие

пилотажные группы из

России и других стран де-

монстрируют уникальную

летную программу. Осо-

бенно зрелищно выгля-

дит групповой пилотаж на

сверхзвуковых самолетах.

«ИТАЛЬЯНСКАЯ НОЧЬ» Мюнхен

ROCK EN SEINE Париж

АВГУСТА

АВГУСТА

2128

В этот вечер на сцене See-

buehne im Westpark вы-

ступят певцы итальянской

оперы. Оркестр Orchestra

della Zona Alpina и его

солисты исполнят попу-

лярные арии и дуэты из

опер «Травиата», «Норма»,

« Тоска», «Дон Джованни».

Кроме того, пришедших

на выступление будут

угощать традиционными

блюдами средиземномор-

ской кухни и винами.

Крупнейший европейский

фестиваль современной

музыки пройдет в живо-

писной провинции Сен-

Клу под Парижем. Тыся-

чи меломанов на три дня

развернут здесь палаточ-

ный лагерь, чтобы в режи-

ме нон-стоп веселиться

под выступления люби-

мых музыкантов. На не-

скольких сценах выступят

Oasis, Bloc Party, Mad-

ness, Offspring, Faith No

More, Klaxons, MGMT и т. д.

Завер шит фестиваль груп-

па Prodigy.

ISTANBUL FASHION FAIRСтамбул

АВГУСТА28Международный Стам-

б у л ь с к и й ф е с т и в а л ь

моды — мини-ана лог тра-

диционных Недель моды,

проходящих в мировых

столицах. В выставочном

центре CNR EXPO участни-

ков, байеров и просто лю-

бопытствующих ждут по-

казы сезонных коллекций

местных и зарубежных

модельеров, шоу и конфе-

ренции. Чтобы попасть на

Istanbul Fashion Fair, нуж-

но зарегистрироваться на

сайте фестиваля.

КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ

Page 33: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 34: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

32 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Ãèä -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Ãèä -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

АБХАЗИЯ МНОГИЕ РОССИЯНЕ ОПАСАЮТСЯ ЕХАТЬ В АБХАЗИЮ — И СЛАВА БОГУ! ТЕ, КТО ВСЕ-ТАКИ ОТВАЖИЛСЯ, ГОТОВЫ ПО ВОЗВРАЩЕНИИ ПОДДЕРЖИ-ВАТЬ МИФЫ О БОМБАХ И БАНДИТАХ, ЛИШЬ БЫ НЕ РОСЛА ПОПУЛЯЦИЯ ТУРИСТОВ В ЭТОЙ СТРАНЕ. У АБХАЗИИ МНОГО ДОСТОИНСТВ, И НЕМНОГО-ЧИСЛЕННОСТЬ ОТДЫХАЮЩИХ — ОДНО ИЗ НИХ.

1. ПОКАТАТЬСЯ НА КА-ТАМАРАНЕ ПО ОЗЕРУ РИЦА. По дороге к озеру гид

останавливает микроавтобус у

каждого водопада и едва ли не

у каждой расщелины, так что,

подъезжая к озеру, туристы уже

с ленцой смотрят в окна старень-

кой газели. Но если гид предло-

жит за дополнительные 100 руб-

лей подняться выше озера,

нужно убедить всех согласить-

ся. Вид и правда будет душераз-

дирающим. Уже у самого озера

проигнорировать сувениры и

кафе, но сразу направиться к

очереди на катамараны. На озе-

ре всегда прохладно, в воде от-

ражаются облака и высокие

сосны. Крутя педали, отплыть

подальше от берега и мечтать.

2. КУПИТЬ ЭВКАЛИП-ТОВЫЙ МЕД на рынке или

в горной пасеке. Не сделать это

трудно, так как почти каждая

экскурсия включает посеще-

ние пасеки — здесь развлекают

короткими лекциями о целеб-

ных свойствах разных медов.

Вкуснее всего — эвкалиптовый,

свет ло-ян тар ный мед с тонкими

вкусом и ароматом.

3. ПОДЫШАТЬ ВОЗ-ДУХОМ ПИЦУНДСКО-ГО ЗАПОВЕДНИКА и

погрузиться в самые чистые

и прозрачные воды Черного

моря. Достоинств у Пицунды

много — это и сосновая роща,

вливающая в воздух привкус

и запах хвои, и широкий пес-

Новый Афон

Ãèä -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Текст: Оксана Царенкова

1 2

3

ИТА

Р-Т

АС

С (

2)

Page 35: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ 33

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ча но-га леч ный пляж с чистой

водой, и мармеладная тиши-

на, не свойственная Гаграм, и,

нако нец, знаменитый ресто-

ран у моря — в самом начале

Пицундской набережной. Рас-

положиться за столиком под

навесом, заказать хачапури

с чаем и, если случится вне-

запный дождь, смотреть, как

волны разбиваются о берег.

Потом пойти на прогулку, что-

бы найти другой знаменитый

ресторан — «Пицунда» — и по-

смотреть на искалеченный,

сгоревший во время войны

фасад. Заглянуть в исто ри ко-

ар хи тек тур ный музей, а вече-

ром посетить суровый храм

Пицундской Богоматери и по-

слушать орган.

4. ДЕГУСТИРОВАТЬ АБ-ХАЗСКИЕ ВИНА, покупая

заводские в магазине, а домаш-

ние —на рынке. Здесь шумные

женщины будут расхваливать

свои немыслимые вина: из гра-

ната, из розы — в общем, из все-

го, что плодоносит и цветет в

Абхазии. Но домой нужно ку-

пить заводское бутылочное.

Лучше всего абхазским вино-

делам удается красное.

5. ПОСМОТРЕТЬ НОВО-АФОНСКИЕ ПЕЩЕРЫ, столь огромные, что страдаю-

щие клаустрофобией даже не

замечают ограниченности про-

странства. В пещерах есть под-

земное озеро, железная дорога и

длин ный-длин ный мост. Через

ограду дотянуться к сталакти-

там, попытаться сфотографиро-

вать подсвеченные кристаллы,

удивиться разнообразию цветов

и оттенков, покричать в темноту

и слушать эхо.

6. ПОЕСТЬ В ПАЦХЕ — беседке, которую каждый ува-

жающий себя абхазец плетет

их ореховых прутьев и ставит

во дворе своего дома. Конечно,

на самом деле пацхи стоят дале-

ко не в каждом дворе и сейчас

в них все чаще располагаются

не хозяин с гостями, а туристы.

В пацхе заказать копченое мясо,

фасоль с подливкой и мамалыгу,

которую нужно брать руками и

смачивать в подливке. Красное

сухое пить обязательно.

Сухуми

Храм Пицундской Богоматери

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

5. 4.

6.

Page 36: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

34 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

ЛИДЕР ГРУППЫ «МУМИЙ ТРОЛЛЬ» ИЛЬЯ ЛАГУТЕН-КО ДАЛ В КРАСНОДАРЕ ОДИН КОНЦЕРТ И ОДНО ИНТЕРВЬЮ — НАШЕМУ ЖУРНАЛУ. ЗА ОБЕДОМ В РЕСТОРАНЕ NONNA MIA, НАПЛЕВАВ НА ОСТЫВА-ЮЩИЙ СУП, МУЗЫКАНТ ПРОМУРЛЫКАЛ ПАРУ ФРАГМЕНТОВ НЕ ОЧЕНЬ ИЗВЕСТНЫХ ПЕСЕН И ПО-ОБЕЩАЛ, ЧТО НИКОГДА НЕ БРОСИТ ПЕТЬ.

Беседовала Екатерина Мельникова

Фото: Яна Дикая

Благодарим ресторан Nonna Mia

за помощь в проведении интервью.

Òåò-à-òåò -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Page 37: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ 35

Илья Лагутенко: Раз-два, раз-

два, ла-ла-ла — это я проверяю,

записывается или нет. Давай-

те же поговорим. — И, увидев

приближающегося фотогра-

фа, добав ляет: — Только сни-

мать меня сейчас не надо —

я не в форме.

«Авиационные линии Ку-бани»: Вы же постоянно говорите, что внешний вид — едва ли не послед-няя деталь, на которую вы обращаете внимание…

И. Л.: Отчасти это так. Все-та-

ки я больше времени привык

уделять творчеству.

АЛК: Не обидно было, ког-да всем известный муж-ской журнал, определяя самых стильно одетых муж-чин этого года, обошел

вниманием вас, при этом включив в список гитари-ста «Мумия Тролля» Юрия Цалера?

И. Л.: Ну и за мечательно.

Что ж здесь плохого-то? Я во-

обще отношусь с огромной до-

лей иронии к подобным но-

минациям. По-моему, они все

довольно смешны и «страда-

ют» от личных вкусов людей,

кото рые их составляют. Ска-

жем так, в моей жизни ни разу

ничего не изменилось с при-

ходом той или иной номина-

ции или статуэтки. Это все

равно что руководствовать-

ся покупкой новой пластин-

ки, исходя из тех соображе-

ний, что какой-то известный

человек похвалил ее на стра-

ницах глянцевого журнала.

Мода, тренды — навер ное, мне

все это не очень близко.

АЛК: Даже в отношении музыки?

И. Л.: Это вообще нелегкий

для меня вопрос. Что такое му-

зыкальный тренд? Знаете, сей-

час в пространстве витает це-

лая куча новых интересных

идей, но их новизна в какой-

то степени спорный вопрос.

То, что широкая пуб ли ка счи-

тает трендом, уже когда-то су-

ществовало… Во всем этом

довольно сложно разобрать-

ся. Могу сказать так: самое

главное на сегодняшний день

на п ра влен ие — ог р ом но е

количество этих самых на-

правлений.

АЛК: Часто сталкиваетесь с проблемой выбора?

И. Л.: Безусловно. Наверное,

это самая большая проблема,

которая сейчас перетряхивает

всю музыкальную индустрию.

Кому можно доверить роль

«выбирающего»? Это серьезный

вопрос. По-моему, давно пора

открыть школу про фес сио наль-

ных навигаторов, ответ ствен-

ных за подборку трендов и на-

правлений (смеется).

АЛК: Перед выходом «Кон-трабанды» вы сравнива-ли себя с детьми, которые изу ча ют этот мир и пыта-ются определить, что та-кое попса, рок, хит-парад. С того момента прошел год. Вы по-прежнему в поиске?

И. Л.: Мы всегда в поиске. Пом-

ните, был такой хороший фильм

с Роланом Быковым, не помню

только, как называется. Так вот,

там один из героев говорит фра-

зу: «Ибо пока ты идешь, у тебя

Илья Лагутенко:«Главное, чтобы совпадали время и место»

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Page 38: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

36 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

есть надежда». Как раз по тако-

му принципу я и выстраиваю

всю свою жизнь, особенно если

это касается творчества груп-

пы «Мумий Тролль». В мире

существует громадное коли-

чество стереотипов, все окру-

жающие считают своим дол-

гом посоветовать, как сделать

то или как поступить в тот или

иной момент. Кто вообще все

это придумывает? Да у каждо-

го человека есть свои схемы,

какая-то жизненная структури-

зация. Главное — верить в себя

и идти своим путем, как бы ба-

нально это ни звучало. Поэто-

му, навер ное, наша команда не

просто винтик в огромном ме-

ханизме индустрии развлече-

ний. Мы делаем то, о чем меч-

тали с детства, и стараемся не

превращать нашу жизнь в рути-

ну, неинтересную и занудную.

Все должно быть наоборот —

инте-инте-интересно, выходи

на букву «И»! (Смеется.)

АЛК: Нельзя же полностью вычеркнуть рутину из жизни?

И. Л.: Наверное, все-таки нет.

Но я вот что хочу сказать: взять,

например, дело, которым мы за-

нимаемся, — музыка. Каким бы

романтичным флером все это

ни было овеяно, мы же, по сути,

просто сочиняем и поем песни.

Тут можно до бесконечности

спорить, насколько это серьезно

и необходимо для че ло ве чест ва.

Но, знаете, каждый раз, когда

я задумываюсь, не бросить ли

мне петь и не перейти ли к дру-

гому занятию, мои друзья гро-

зят мне пальчиком и застав-

ляют вспомнить о тех людях,

которых подобный жест разо-

чарует. Ведь наше твор чество —

это целый культурный пласт,

имеющий значение не для одно-

го человека, а для тысяч, сотен

тысяч, миллионов, если хотите.

Это целые жизни, людские судь-

бы, выстроенные под наши пес-

ни. Вот, например, вчера после

концерта мы беседовали с ре-

бятами из Чечни. Они расска-

зывали, что последние 10 лет,

на протяжении всех этих войн,

они слушали альбомы группы

«Мумий Тролль», и им стано-

Наша команда не просто винтик в этом

огромном механизме индустрии развлечений.

Мы делаем то, о чем мечтали с детства

Òåò-à-òåò -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Page 39: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè

вилось легче жить. После та-

ких признаний ты лишний раз

понимаешь, что так просто

сказать: «Я не хочу и не буду

петь» — как-то не получается.

АЛК: То есть вы на своем месте?

И. Л.: Точно, да. И могу сказать,

что последние 10 лет я даже как-

то серьезно начал к этому ме-

сту относиться. Раньше все это

было детским хобби, фантасти-

ческим миром из песенок и пла-

стиночек, какой-то игрой, кото-

рая была интересна только мне.

Теперь я понимаю, что спроек-

тировал целую жизнь.

АЛК: А что за бизнес был у вас помимо музыки? Это правда, что вы пытались по-строить дорогу из России в Китай?

И. Л.: Да, правда. Был такой

международный проект по

строительству порта Зарубина

на юге Приморья. Идея состоя-

ла в том, чтобы создать ворота

из Азии в Европу, проходящие

через российский порт, а даль-

ше через Корею и Китай. Все это

было в начале 90-х. В это время

жизнь разом перевернулась, все

метались, пытались выжить,

да еще и найти себя.

АЛК: Вам, видимо, это уда-лось едва ли не лучше других.

И. Л.: Тогда со строительным

проектом у меня ничего не вы-

шло, зато благодаря этому биз-

несу и плюс моему знанию двух

языков — английского и китай-

ского — я оказался в Лондоне.

Живя какое-то время в британ-

ской столице, я как губка впи-

тывал в себя новые для меня

музыкальные веяния, разви-

вал вкус, понимал, что мне дей-

ствительно интересно и на что я

способен. Английская культу-

ра, конечно, здорово повлияла

на мое творчество.

АЛК: А теперь музыкальные критики в один голос гово-рят, что ваша музыка вита-ет где-то очень высоко над всем остальным, что дела-ется в России.

И. Л.: Не знаю. Лично я не от-

ношусь к своему творчеству так

эпохально. Но, конечно, мне

приходится постоянно слы-

шать подобные оценки. Знае-

те, это и плюс, и в то же вре-

мя минус. Моя проблема в том,

что я всегда пытаюсь ухватить-

ся сразу за несколько стилей,

тенденций. Хочется попробо-

вать себя и в том, и в другом

направлении. Эти желания и

определяют мою личную пози-

цию: мы идем на несколько ша-

гов впереди остальных. Но это

все не так уж и важно. Главное,

чтобы в жизни всегда совпа-

дали время и место. Это мой

основной секрет.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Page 40: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

38 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Îáðàç -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

СЛОВО «НЕФОРМАЛ», ОЗНАЧАЮЩЕЕ ЧЕЛОВЕКА МЫСЛЯЩЕГО И, КАК СЛЕДСТВИЕ, ОДЕТОГО НЕ ТАК, КАК ВСЕ, «НЕ ПО ФОРМЕ», ПЕРЕ-ШЛО В КАТЕГОРИЮ УСТАРЕВШИХ. ТО ЕСТЬ ИНАКОМЫСЛЯЩИЕ-ТО, КОНЕЧНО, ОСТАЛИСЬ, НО РАСПОЗНАТЬ ИХ ПО ВНЕШНИМ ПРИ-ЗНАКАМ СЕГОДНЯ НЕВОЗМОЖНО.

В салонах красоты по таксе красят пря-

ди в ультрарозовый и «сваливают»

волосы в дреды всем желающим. Косухи,

джинсовое рванье, шипованная бижу-

терия, футболки с провокационными

надписями, пирсинг — все, что раньше

могло испугать прохожих и даже быть

административно наказуемо, давно ле-

гализовано и успешно продается.

Современным субкультурам, или, как их

называли в советских 80-х, неформаль-

ным объединениям молодежи нечем шо-

кировать, в них нет ничего такого, чего

нельзя было бы увидеть на подиумах и

в бутиках.

ПЛАТЬЯ ПО РАЗУМУТекст: Анна Воробьева

Page 41: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ 39

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ГОТЫСамые романтизированные и театральные представители субкуль-

тур. Ключевые понятия готов — мистицизм, вампиры, декаданс,

мифология, ну и, разумеется, готика. «На лицо ужасные, добрые

внутри» — это как раз о них, как бы ни крестились при их виде

старушки. И как бы ни хотелось самим готам, мрака и страха в них

столько же, сколько у Дракулы в исполнении Белы Лугоши.

Несмотря на то что в их внешнем виде главенствует черный, именно

готы наиболее заметны на улицах города. Плащи, викторианские

платья, кружево, серебро, кресты, корсеты, пирсинг, кожа, латекс —

это все из готического гардероба. Белила, темные подводки для глаз,

красная помада, черная краска для волос — из их косметички.

Одним из главных популяризаторов готики на подиуме стал когда-

то Джон Гальяно, выпустивший легендарную коллекцию, посвящен-

ную казни Марии-Антуанетты. Тогда по подиуму ходили модели в

«окровавленных» кружевных платьях, с мертвенно-бледным мейк-

апом и петлями на шеях. В нынешнем сезоне обошлось без крови,

но готический декаданс продолжает вдохновлять дизайнеров.

Напри мер, в коллекции Ann-Sofie Вack, названной «Рожденные в

аду», модели носили черные платья, костюмы с кружевом и перьями и

свитера с изображениями оживших мертвецов. Лица девушек были

выбелены, в глазах блестели линзы со звериными зрачками.

Другой пример — Остин Щербаненко, американский дизайнер cо

славянскими корнями, выпускающий одежду под характерным

названием Odyn Vovk. Он показал несколько брутальную мужскую

коллекцию, в которой преобладали грубые кожаные жилетки и

длинные пиджаки на голое тело — все, само собой, черное. Сам

дизайнер носит футболки с пентаграммами и украшает свою сту-

дию черепами животных.

На фоне готических тимпанов и витражей неплохо бы смотрелись

также мужские коллекции Ann Demeulemeester, Gareth Pugh,

John Galliano и женские от Danielle Scutt и Junya Watanabe. Хотя у

последнего речь скорее идет уже о кибер-готике: все-таки проис-

хождение дает о себе знать.

Кирстен Данст в роли Марии-Ан туа нет ты. Двенадцатью го-дами ранее она сыграла ма-ленького симпатичного упыря в фильме «Интервью с вампиром».

Бела Лугоши, сыгравший самого известного Дракулу в истории кино, сам родился в маленьком венгерском городке, недале-ко от бывшей Трансильвании.

1. Gareth Pugh2. John Galliano3. Bruno Pieters

3

2

1

ОДНИМ ИЗ ГЛАВНЫХ ПОПУЛЯРИЗАТОРОВ ГОТИКИ НА ПОДИУМЕ СТАЛ КОГДА-ТО ДЖОН ГАЛЬЯНО, ВЫПУСТИВ ЛЕГЕНДАРНУЮ КОЛЛЕКЦИЮ, ПОСВЯЩЕННУЮ КАЗНИ МАРИИ-АНТУАНЕТТЫ

Ze

pp

eli

n /

Ea

st N

ew

s (3

)

Page 42: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

40 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

ПАНКИИменно панки были когда-то главными бунтарями против бур-

жуазной системы ценностей. Современные носители булавок и

ирокезов больше похожи на городские достопримечательности для

туристов: жизнь на помойке и наркотический угар остались лишь

в мемуарах бывших бунтарей — теперешних успешных бизнесме-

нов. Малькольм Макларен, легендарный когда-то продюссер Sex

Pistols, не так давно рекламировал на лондонском ТV сливочное

масло. Его давняя подруга Вивьен Вествуд, выведшая когда-то

панк-эстетику на подиум, сегодня шьет коллекции для успешных

дам. В свадебном платье от Вивьен Вествуд выходила замуж герои-

ня «Секса в большом городе» Кэрри. Модель ее платья — одна из

самых продаваемых на сегодняшний день. Один лишь Игги Поп

не сдается и по-прежнему чудит на сцене с голым торсом.

Известно, что панки носят рваные узкие джинсы, ошейники с

шипами, цепи, булавки, грубые ботинки, брюки и юбки с клет-

кой-шот ланд кой. Хотя бы одна из перечисленных вещей сегодня

обязательно найдется в гардеробе самого добропорядочного

гражданина, не говоря уже о подиуме. Панк агрессивен, а значит

сексуален — его эстетические образы не использовал только лени-

вый дизайнер. За последние несколько сезонов панков pret-a-porte

стало значительно меньше, но все-таки они есть. Одежда в стиле

«клетчатая рвань» была замечена в нынешнем сезоне в коллекции

Bernard Willhelm. Дизайнеры марки Julius выпустили мужскую

коллекцию с красными мятыми куртками-косухами и брюками

с болтающимися ремешками и цепочками. Американская марка

с как бы говорящим названием Libertine — плащи и футболки с

портретом королевы Елизаветы, еще одним классическим панк-

фетишем, и шорты с необработанными краями. Модели на показе

одежды марки Victim ходили в коротких платьицах, сшитых из

лоскутков, оборванных кружев, каких-то ленточек и цепочек. Образ

завершали порванные чулки и начесанные копны волос.

Панковский угар в жизни Вивьен появился довольно поздно, когда ей исполнилось 28 лет. До этого она жила тихой семейной жизнью в английской провинции, закончила педагогические курсы и собиралась преподавать в сельской школе. Даже сейчас, в 62-летнем воз-

расте, любимый сценический костюм Игги Попа — голый торс и расстегнутая ширинка.

1. lLibertine2. Victim vtm3. Bernard Willhelm

Îáðàç ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1

2

3

Ze

pp

eli

n (

2),

Mo

nd

ad

ori

pre

ss (1

) /

Ea

st N

ew

s, D

PA

/ И

ТАР

-ТА

СС

(1)

ХОТЯ БЫ ОДНА ИЗ КОГДА-ТО ПАНКОВСКИХ

ВЕЩЕЙ СЕГОДНЯ ОБЯЗАТЕЛЬНО НАЙДЕТСЯ

В ГАРДЕРОБЕ САМОГО ДОБРОПОРЯДОЧНОГО

ГРАЖДАНИНА

Page 43: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 44: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

42 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Ôèíàíñû ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ХИППИНастоящих хиппи — миролюбивых длинноволосых людей с гита-

рами и не сходящими с лиц улыбками — в наше время встретить

довольно сложно. Хотя в Америке 60-х это была чуть ли не самая

многочисленная субкультурная группа. Тогда хиппи выступали

против войны и общества потребления, при этом активно по треб-

ляя марихуану и ЛСД. Несмотря на то что хиппи исповедовали

бродяжнический образ жизни, большинство из них были успеш-

ными студентами из благополучных семей. С возрастом они об-

разумились и стали законопослушными гражданами. Немногие

оставшиеся переехали бездельничать и медитировать в теплые,

но бедные края.

Стиль хиппи, представляющий собой микс из цыганской, индей-

ской и индийской этники, с цветастыми юбками, бахромой, бес-

численными бусами и браслетами и т. п., оставил след в истории

мировой моды. Достаточно вспомнить фирменный принт Дома

Pucci: яркие разноцветные разводы, которые из года в год обя-

зательно присутствуют в коллекциях марки. Визитная карточка

Kenzo — цветы — тоже от хиппи.

Вообще, цветочный орнамент, бахрома, кисточки и бисер давно

закрепились в одежде самых респектабельных марок. На послед-

них показах можно было встретить моделей с характерными для

хиппи повязками на головах.

Самой причудливой модной галлюцинацией можно смело назвать

коллекцию Agatha Ruiz de la Prada, в особенности радужное платье

из длинного ворса а-ля Чубакка. Главный подиумный психоде-

лист — лондонец индийского происхождения Manish Arora —

представил на этот раз платье из крупных экзотических цветов

(хотя его платье-омар смотрелось эффектнее, но это совсем не из

хиппи). В коллекции Missoni, которой тоже не чужды расцветки и

силуэты в стиле хиппи, были длинные шарфы, свободные вязаные

кофты и береты поверх распущенных волос. Коллекция Sophie

Theallet — философия хиппи в чистом виде: цветочные платья с

бахромой, повязки на головах, распущенные волосы.

1. A de la Prada2. Manish Arora3. Missoni4. Sophie Theallet

Îáðàç ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1

2

4

3

Тимоти Лири — психолог и про-пагандист ЛСД. В результате его деятельности сначала вне закона оказалось само вещество, затем и Лири.

Ze

pp

eli

n /

Ea

st N

ew

s (4

)

НЕСМОТРЯ НА ТО ЧТО ХИППИ ИСПОВЕДОВАЛИ

БРОДЯЖНИЧЕСКИЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ, БОЛЬШИНСТВО

ИЗ НИХ БЫЛИ УСПЕШНЫМИ СТУДЕНТАМИ ИЗ

БЛАГОПОЛУЧНЫХ СЕМЕЙ

Page 45: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

Информация об организаторе акции, полные условия и

правила акции - на сайтах www.sakuraslims.ru и www.lotereya.ru

Page 46: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

44 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

ФРИКИНазывать фриков представителями субкультуры неверно — ника-

кой идеологии, особого образа жизни, ценностей и других слов,

подразумевающих под собой корень «культ», у них нет. Скорее это

люди, которым хоть как-то удается выделяться внешне на общем,

и без того пестром, фоне. «Фрик» (freak) дословно переводится как

«уродец», хотя ближе к истине «странный человек, чудак». Впрочем,

некоторые представители данной категории — с безмерным пир-

сингом, неудачными татуировками, шрамированием, разрезанием

языка и другим членовредительством, — действительно, самые

что ни на есть уродцы.

Стиль фрика эклектичен, перечня характерной для него атрибутики

просто не существует. При создании образа в ход может пойти все:

от элементов бабушкиного гардероба до невообразимых прово-

лочных конструкций на голове. Не потому ли для характеристики

фриковского костюма вполне уместно слово «trash»?

Впервые фрики появились в 80-х в Лондоне и Нью-Йорке. Это были

завсегдатаи ночных клубов, участники перформансов и других

андерграундных вакханалий. Самый известный и показательный

фрик отечественной культурной сцены — Жанна Агузарова.

Художники Андрей Бартенев и Владик Мамышев-Монро также

соответствуют термину.

На подиум фриков «привел» известный дизайнер Жан-Поль

Готье — в тех же 80-х. Его бородатые женщины и трансвеститы

вызвали в те времена у зрителей легкий шок. В конце 2000-х фриков

стало гораздо больше, и, увы, теперь они практически никого не

шокируют — ныне это просто мода. Так, по задумке лондонских

дизайнеров Ashish, будущей осенью следует носить виниловые

платья, расшитые разноцветными помпонами и с леопардовыми

принтами, полосатые шаровары и легинсы с розовой зеброй.

Фриковые прикиды можно найти у Cooperative Designs, Emma

Bell и JC de Castelbajac. Впрочем, нет, не фриковые: на подиуме это

называется более емко — «тенденции».

Îáðàç ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Имидж Жанны Хасановны Агу-заровой создан специально для того, чтобы в случае пришествия инопланетян на Землю те без труда смогли распознать в ней родную душу и вернуть домой, на Марс.

1. Andrea Crews2. Ashish

3. Emm Bell

2

2

1 НЕКОТОРЫЕ ФРИКИ — С БЕЗМЕРНЫМ ПИРСИНГОМ, НЕУДАЧНЫМИ ТАТУИРОВКАМИ, ШРАМИРОВАНИЕМ, РАЗРЕЗАНИЕМ ЯЗЫКА И ДРУГИМ ЧЛЕНОВРЕДИТЕЛЬСТВОМ — САМЫЕ ЧТО НИ НА ЕСТЬ УРОДЦЫ

«Автопортрет в свадебном на-ряде райской птицы», «Монпан-сье в зоопарке», «Я фей, я — фей прекрасный» — некоторые названия работ Бартенева.

Ze

pp

eli

n /

Ea

st N

ew

s (3

)

Page 47: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 48: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

46 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

НЕ ТАК ДАВНО В СЕТИ ПРОСКОЛЬЗНУЛО СООБЩЕ-НИЕ О ВЫХОДЕ КОМИКСА «ГРУППА 99». НЕСМОТРЯ НА НЕОРИГИНАЛЬНОСТЬ МАТЕРИАЛА, ЭТО СОБЫТИЕ СТАЛО ЗНАКОВЫМ. НЕ ПОТОМУ, ЧТО «ГРУППА» — ПЕРВЫЙ В МИРЕ СЕРИАЛ О МУСУЛЬМАНСКИХ СУ-ПЕРГЕРОЯХ: САМ ФАКТ ПРОНИКНОВЕНИЯ КОМИКСА В ОДНУ ИЗ НАИБОЛЕЕ КОНСЕРВАТИВНЫХ КУЛЬТУР ПОКАЗАЛ, ЧТО ФЕНОМЕН ИСТОРИЙ В КАРТИНКАХ СТАЛ ПОИСТИНЕ ГЛОБАЛЬНЫМ.

ßâëåíèå ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Подготовил

Иван Перекатипольский

НАРИСОВАННЫЙ

46 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Page 49: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ 47

ОТ СМЕШНОГОДО ВЕЛИКОГОСогласно широко распро-

страненному в нашей стране

мнению комиксы — это ма-

кулатура, рассчитанная на

маленьких детей и не умею-

щих читать. Жители Япо-

нии, США и Европы считают

иначе. Для них комиксы (точ-

нее, их «взрослый» вариант —

так называемые графические

новеллы) — часть книжной

культуры с богатой ро до слов-

ной и сложившимися тради-

циями. К созданию «веселых

картинок» причастны мно-

гие именитые художники,

прославившиеся отнюдь не

одними комиксами: Фрэнк

Фразетта, Мебиус, Режис Луа-

зель, Мило Манара и другие;

писатели Курт Воннегут, Рэй

Брэдбери, Нил Гемен, Ричард

Мэйтсон… Даже люди, кото-

рых трудно заподозрить в

симпатии к графическим

ис тори я м, ока зы ва ю тс я

«не без греха»: Пикассо в кон-

це жизни признавался, что

больше всего жалеет о том,

что так и не освоил весьма

непростое искусство комик-

са, а Умберто Эко посвятил

анатомии графической прозы

целое исследование.

ИСТОРИЧЕСКИЙПРОЛОГВ большинстве источников,

посвященных возникнове-

нию комикса, утверждается,

что родоначальником этого

жанра является американ-

ский художник Ричард Аут-

колт (конец XIX — начало

XX в.). Но, хотя «Желтый

парень» и другие работы

Аутколта стали «семенем»,

из которого выросла гигант-

ская ко микс-ин ду ст рия США,

история рассказов в картин-

ках началась гораздо раньше.

Некоторые западные исследо-

ватели находят корни этого

культурного явления в на-

скальной живописи, житий-

ны х икона х и л у бочны х

изображениях. И все-таки

подлинным изобретателем

газетного комикса признан

английский карикатурист,

офортист и живописец Томас

Роулендсон (1756–1827), автор

рисованных серий о похож-

дениях доктора Синтаксиса.

Вместе с ним титул «отца ко-

миксов» делит швейцарский

педагог, график и новеллист

Родольф Тепфер, разработав-

ший «литературу в эстам-

пах» — забав ные рассказы с

картинками и текстом, кото-

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ПОСЛЕ ЭКРАНИЗАЦИИ

ГРАФИЧЕСКОГО РОМАНА

WANTED В ОТЕЧЕСТВЕННОЙ

ВЕРСИИ ОСОБО ОПАСЕН ЕГО ГЕРОИ

ТЕПЕРЬ У МНОГИХ АССОЦИИРУЮТСЯ С

АНЖЕЛИНОЙ ДЖОЛИ, МОРГАНОМ ФРИМЕНОМ

И ДРУГИМИ АКТЕРАМИ. МЕЖДУ ТЕМ В

ОРИГИНАЛЬНОМ КОМИКСЕ ПЕРСОНАЖИ

БЫЛИ СРИСОВАНЫ С РЕАЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ:

УЭСЛИ С ЭМИНЕМА, ФОКС

С ХАЛЛИ БЕРРИ И Т. Д.

ГРАВЮРА

ТОМАСА

РОУЛЕНДСОНА

ГРАВЮРА

РОДОЛЬФА

ТЕПФЕРА

ХАРАКТЕРНЫЙ

ЭЛЕМЕНТ ЯПОНСКОГО АНИМЕ

И МАНГИ НЕПРОПОРЦИОНАЛЬНО

БОЛЬШИЕ ГЛАЗА ПЕРСОНАЖЕЙ ВВЕЛ В

ОБИХОД РОДОНАЧАЛЬНИК ЖАНРА ОСАМУ

ТЕДЗУКИ. САМ ЖЕ МАЭСТРО ПРИЗНАВАЛСЯ,

ЧТО В ЭТОМ ПЛАНЕ НА НЕГО ПОВЛИЯЛА

АМЕРИКАНСКАЯ МУЛЬТИПЛИКАЦИЯ,

В ЧАСТНОСТИ ЛЕНТЫ О БЕТТИ БУП.

Page 50: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

48 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

рые он использовал на своих

уроках.

КАК ЭТО ДЕЛАЕТСЯ Создание комикса начинается

с подготовки сценария, в ко-

тором определяется сюжет

произведения, схематично

описывается каждый «кадр»

и, наконец, прописываются

тексты: реплики персонажей,

ремарки и звуковые эффекты.

Готовый сценарий передается

художнику, который делает

наброски всего графическо-

го материала. Затем снова

наступает очередь сценари-

ста, который просматрива-

ет скетчи и при необходи-

мости меняет и исправляет

неудачные эпизоды и дета-

ли. Получив окончательный

вариант сценария, худож-

ник доводит произведение

до ума.

Сохраняя общий принцип,

описа нна я с хема может

варьи ро вать ся. Например,

неред ко в качестве автора

и рисовальщика выступает

один человек — это особен-

но характерно для японской

манги и европейских графи-

ческих романов. В крупных

американских издательствах,

напротив, над одним комик-

сом работает большой штат:

один художник занимается

контурами, другой отвечает

за заливку, третий прорисо-

вывает задники, а четвертый

делает обложку.

MONEY TALKSВо всех странах с развитой

комикс-культурой издатель-

ская индустрия приносит

немалый доход. Например,

во Франции сумма от продаж

комиксов превышает € 200 млн

в год, а самые популярные из

них опережают в списках бест-

селлеров даже книги Джоан

Роулинг. В Соединенных

Штатах ежегодная совокуп-

ная прибыль издателей комик-

сов зашкаливает за $ 500 млн,

а по некоторым данным, даже

приближается к $ 1 млрд.

В Японии манга составляет

от трети до половины всей

публикуемой печатной про-

дукции, а доход от ее издания

превосходит американский и

французский вместе взятые.

Не зря премьер-ми нистр

Таро Ассо считает, что ман-

га — один из способов выво-

да страны из экономического

кризиса и улучшения ее имид-

жа на мировой арене. По его

мнению, при должных усили-

ях японцы смогут к 2020 году

покорить иностранные рынки

комиксов, тем самым создав

колоссальную индустрию

стоимостью в 20–30 триллио-

нов иен.

ТВОРЦЫ ВСЕЛЕННЫХНекоторые исследователи

вполне заслуженно называ-

ют комиксы «современными

мифами». Неудивительно,

что творцы лучших из них

обретают культовый статус

и почитаются наравне с вы-

дающимися литераторами и

художниками.

В Соединенных Штатах одним

из самых влиятельных авторов

графических новелл считает-

ДАЛЕКО НЕ ВСЕГДА

КОМИКС СТАНОВИТСЯ

ПЕРВОИСТОЧНИКОМ ДЛЯ

КИНОФИЛЬМА. НЕРЕДКИ СЛУЧАИ, КОГДА

НА ОСНОВЕ УСПЕШНОЙ ЛЕНТЫ СОЗДАЮТСЯ

РИСОВАННЫЕ ПРОДОЛЖЕНИЯ. В ЧАСТНОСТИ,

ИМЕННО ТАК ПОЯВИЛИСЬ КОМИКСЫ

ЗВЕЗДНЫЕ ВОЙНЫ, ТЕРМИНАТОР,

ЧУЖИЕ И Т. Д.

ßâëåíèå ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ГОРОД ГРЕХОВ

ФРЭНКА

МИЛЛЕРА

300 СПАРТАНЦЕВ

ФРЭНКА

МИЛЛЕРА

Page 51: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ 49

ся 52-летний Фрэнк Миллер.

Среди его наиболее извест-

ных работ — «Сорвиголова»,

«Электра», «300». Подлинную

же славу художнику принес

«Город грехов» — новаторский

комикс без главного героя.

Среди европейских мастеров

пальму первенства удержива-

ет Жан Жиро (Мебиус). Для

его комиксов писали сценарии

Федерико Феллини и Алессан-

дро Ходоровский, его бо го-

тво рит Джордж Лукас и назы-

вает учителем Мило Манара.

В отношении этого француза,

провозглашенного на родине

«национальным достоянием»,

критики удивительно еди-

нодушны: «Он радикально

обновил все традиционные

жанры комикса — от вестерна

до науч ной фантастики».

ДВИЖУЩИЕСЯКАРТИНКИНе секрет, что многие наиболее

кассовые блокбастеры послед-

них лет, такие как «Бэтмэн: Тем-

ный рыцарь», «Город грехов»,

«300 спартанцев» и др., базиру-

ются на комиксах. Но немногие

знают, что использование сю-

жетов графических историй

в кинематографе отнюдь не

новая тенденция. Например,

именно по комиксу сняли свой

первый игровой фильм —

знаменитого «Политого поли-

вальщика» — братья Люмьер.

Причина особой любви кино-

производителей к рисованным

историям объясняется просто.

Комиксы по сути кинематогра-

фичны: детально прорисован-

ные сцены, выве рен ные диало-

ги и закрученные сюжеты так

и просятся на экран. К тому

же экранизации знаменитых

франчайзов приносят очень

хорошие деньги. Скажем, на

«Железном человеке» (бюджет

$ 140 млн) создатели зарабо-

тали $ 560 млн, а «Че ло век-

паук — 3», снятый за $ 258 млн,

собрал в прокате $ 890 млн.

ИМЕЮЩИЙ ГЛАЗА… По мнению знатоков комик-

сов и манги, одна из главных

причин непопулярности этих

жанров на постсоветском про-

странстве — неумение читать

графические произведения.

Нередко происходит так, что

человек лишь бегло разгля-

дывает картинки, игно ри руя

текст, или, напротив, быстро

проглатывает диалоги, игно-

рируя наполненный глубоким

символизмом визуальный ряд.

В результате произведение вос-

принимается как нечто куцее

и примитивное. Между тем,

как замечают не только цени-

тели графических новелл, но и

серьезные ученые, например

Наталья Березанская, доцент

кафедры общей психологии

Московского государственно-

го университета им. М. В. Ло-

моносова, для понимания

«интеллектуального» комик-

са «необходим специальный

когнитивный навык, умение

видеть в последовательных ка-

драх не только событийный

ряд, но и авторский замысел,

средства его воплощения, игру

смыслов». Только тогда набор

иллюстраций и лаконичных

текстов превратится в само-

достаточный мир.

ВО ФРАНЦИИ

КОМИКСЫ ОФИЦИАЛЬНО

ПРИЗНАНЫ РАЗНОВИДНОСТЬЮ

ИСКУССТВА. КАК СЛЕДСТВИЕ,

ГОСУДАРСТВО ВЫДЕЛЯЕТ ДЕНЬГИ НА ИХ

РАЗВИТИЕ, А ЛУЧШИЕ ОБРАЗЦЫ ЖАНРА

ВЫСТАВЛЯЮТСЯ В ЛУВРЕ. БОЛЕЕ ТОГО,

С 1960 ГОДА В ПАРИЖЕ ДЕЙСТВУЕТ

НАУЧНЫЙ ЦЕНТР ИЗУЧЕНИЯ

ГРАФИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЖАН ЖИРО

МЕБИУС И

ЕГО РАБОТЫ

Page 52: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

50 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Текст: Анна Воробьева

ВОСТОЧНЫЕ СЛАБОСТИДОМ В КОЛОНИАЛЬНОМ СТИЛЕ, ГДЕ ГАРМОНИЧНО УЖИВАЮТСЯ ЛИМОЖСКИЙ ФАРФОР И ПЕРСИДСКИЕ КОВРЫ, БЕЛЬГИЙСКИЕ ГО-БЕЛЕНЫ И РОТАНГОВАЯ МЕБЕЛЬ, ПО-ЕВРОПЕЙСКИ КОМФОРТЕН И ПО-ВОСТОЧНОМУ УЮТЕН. ПРИ ЭТОМ СОЗДАНИЕ ПОДОБНОГО ИНТЕРЬЕРА МОЖЕТ ПРЕВРАТИТЬСЯ В УВЛЕКАТЕЛЬНОЕ ПУТЕШЕСТ-ВИЕ, ЕСЛИ ЗА УТВАРЬЮ ОТПРАВИТЬСЯ ТУДА, ГДЕ ЕЕ ДЕЛАЮТ.

Äîì ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

В ИРАН — ЗА КОВРАМИСтулья, столы и даже обои — эти обязатель-

ные элементы европейского дома — в вос-

точном жилище может заменить ковер.

За коврами, способными стать предметом

и гордости, и роскоши, можно съездить в

Китай, Непал, Турцию, Туркменистан и

Азербайджан. Но все-таки лучшие из луч-

ших делают в Иране. Именно персидские,

сотканные вручную ковры всегда считались

непревзойденными по рисунку, качеству и

долговечности. Шелковые — самые дорогие,

шерстяные — чуть дешевле.

В среднем на изготовление ковра может уйти

около трех лет: «Аллах любит терпеливых».

Но и «свежесотканный» ковер сами иранцы

считают еще не «созревшим», сравнивая его с

вином. Для этого некоторые мастера кидают

готовый ковер на площадь, под ноги прохо-

жим. Через некоторое время он становится

пушистым, пластичным, а ворс разбивается

на волокна. Ничего страшного с ним случить-

ся не может — настоящие иранские ковры не

могут ни потускнеть, ни порваться.

Оправляясь в «ковровые» ряды восточного

базара, готовьтесь провести там несколько ча-

сов, щупая полотна, разглядывая хитроспле-

тения узоров и, естественно, сравнивая цены.

Однако нужно помнить, что треть ковров,

которые выдают за рукотканые, — фабрич-

Re

d C

ov

er

/ E

ast

Ne

ws

(1)

Page 53: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ 51

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Лучшие ковры ткут из шерсти, срезанной с шеи овцы

ные подделки. Чтобы отличить ковер ручной

работы от фабричного, стоит взглянуть на

его изнанку: рисунок и цвета будут чистыми,

узор — в точности повторять лицевую часть,

а узелки завязанных нитей — не слишком

ровными, с маленькими «человеческими»

погрешностями.

Парадоксально, но настоящие персидские

ковры в большинстве своем предназначены

для туристов. Для самих иранцев это слиш-

ком дорогое удовольствие: коврик средних

размеров стоит около $ 1000 долларов. Более

того, персидский ковер ручной работы срод-

ни живописному полотну — может стать

предметом коллекционирования, хорошим

денежным вложением и не уступать по цене

автомобилю.

Иранские центры ковроткачества находят-

ся в Тебризе, Кашане, Исфахане и Кермане.

Большой ковровый рынок есть и в Теге ране.

У каждой провинции существуют свои осо-

бенности цветовой гаммы и орнамента.

В каждом орнаменте, в свою очередь, зашиф-

рована целая история, поэма или религиозная

притча, которая может послужить поводом

для интересного рассказа, когда купленный

ковер окажется уже в доме.

В КИТАЙ — ЗА ФАРФОРОМЗа изящной чайной парой «с историей» или

целым сервизом можно отправиться во фран-

цузский Лимож или на знаменитый завод

Мейсен, что неподалеку от Дрездена. Отмен-

ный фарфор производят в Англии и Японии.

Даже у советского фарфора, со знакомой

каждому аббревиатурой «ЛФЗ», есть свои

коллекционеры. Но если мы говорим о самом

лучшем фарфоре, то подразумеваем Китай.

Если в кино разбивается ваза, то скорее всего

это китайский раритет периода династии Сун.

Потому что вазы любого другого производ-

ства не столь ценны, а стало быть в их звонкой

утрате нет никакого драматизма.

Не слишком лестное словосочетание «китай-

ское производство» можно отнести к лю-

бому продукту, выпущенному в Поднебес-

ной, но только не к фарфору. Недостаточно

сказать, что фарфор в Китае — лучший в

мире. В Китае элементарно не существует

просто фарфора, а есть масса его разновид-

ностей, каждая — с собственным назва-

нием. Фарфор — летопись Китая: по тому,

как менялись его цвет и орнамент, можно

прочитать историю страны. Например, есть

«селадон» — фарфор, глазурованный зеле-

новатой эмалью, придающей ему внешнее

сходство с нефритом. Он появился в Китае

Самый знаменитый ковер был создан во вре-

мена правления шаха Хосрова I Ануширвана

(ок. 500 г. н. э). Громадный ковер назывался «Вес-

на Хосрова» и представлял собой изображение

цветущего сада. Вот как описывает его арабский

историк: «По краям были изображены прекрас-

ные цветы, вытканные голубыми, красными,

желтыми и зелеными нитями и самоцветами,

нити из золота изображали землю, течение вод

было передано прозрачными драгоценными

камнями. Из самоцветов были в этом саду и

плоды на деревьях, а сами деревья были вытка-

ны шелком». Предания повествуют, что, когда

расстилали этот ковер, в зале пахло весной.

Page 54: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

52 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Äîì ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

в период Пяти династий (907–960 гг.), когда

настоящую нефритовую посуду могли позво-

лить себе только придворные. Это не самый

тонкий и изящный, но практичный фарфор.

За лучшими образцами следует ехать в уезд

Лунцюань провинции Чжэцзян.

Безупречно белый, почти прозрачный, звон-

кий и самый тонкий фарфор (его толщина

сопоставима с яичной скорлупой) называется

«ботайцы». Он считается самым сложным в

производстве. Появилась эта разновидность

во времена династии Сун (960–1279 гг.) — эко-

номического и культурного расцвета Китая.

Ботайцы слишком хорош, чтобы из него есть,

поэтому функция у этого фарфора исключи-

тельно декоративная.

Лучшие образцы ботайцы делают в кера-

мической столице Китая — городе с труд-

нопроизносимым именем Цзиндэчжэнь.

По преданию, один из императоров обязал

местных мастеров подписывать все изделия

фамилией своей династии — Цзиндэ. С тех

пор самый знаменитый фарфор так и назы-

вается — «фарфор Цзиндэчжэня».

Фарфор продается в Китае повсеместно.

Обычно туристам рекомендуют покупать

его в специализированных государствен-

ных магазинчиках. Но в них вряд ли попа-

дется что-то эксклюзивное и уж тем более

антикварное. Скорее всего это будет новодел,

изготовленный по современным тех но ло-

гиям, но хорошего качества и по приемлемой

цене. Если же вожделенная ваза или чашка

непременно должны принадлежать к пе-

риоду правления какой-нибудь династии,

то искать их надо на самом большом анти-

кварном рынке Пекина — «Пандзиаюань».

Главные торговые дни — выходные. Не так

уж сложно будет найти здесь настоящий

фарфор династии Цин (XIX в.). Но следует

сохранять бдительность: как и на всяком

восточном рынке, на «Пандзиаюань» можно

встретить массу подделок — уж это китайцы

научились делать не хуже фарфора. Вдобавок,

если приобретение будет представлять для

Китая историческую ценность, такой фар-

фор просто-на про сто могут не пропустить

на границе. Бывалые путешественники и

охотники за антиквариатом рекомендуют в

таких случаях ничего не прятать и всячески

показывать, что вот эта ваза династии Мин —

не более чем грошовый сувенир.

В МАРОККО — ЗА МЕДЬЮИменно медной посудой пользуются повара

лучших ресторанов. О ее свойствах извест-

но давно: еда и напитки получаются в ней

Знаменитый коллекционер фарфора король

Франции Луи XIV одним из первых в Евро-

пе оценил красоту и изящество китайских

фарфоровых изделий. Он послал в Цзиндэч-

жэнь придворных художников для закупки

фарфора. А когда драгоценный груз прибыл,

наконец, в Париж, во дворце короля был

устроен грандиозный «фарфоровый бал».

Дамы нарядились в украшения из фарфо-

ровых черепков, подвешенных на изящные

золотые и серебряные цепочки, а табакерки и

бутылочки для нюхательного табака «биянь-

ху», привезенные из Китая, обменивались на

золотые и серебряные украшения.

Такой фарфор появился в годы правления династии Мин

Page 55: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

вкуснее. Наконец, медная утварь добавит

любой кухне немного дикого, почти средне-

векового очарования.

Нет, в Марокко не делают лучшую медную

посуду в мире: Иран, Азербайджан и Турция

преуспели в этом ничуть не меньше. Но уж

слишком пестры и увлекательны рынки Мар-

ракеша, чтобы не найти повод посетить их.

Освежаясь свежевыжатым апельсиновым со-

ком, наблюдая за представлениями уличных

акробатов и факиров, посетитель мароккан-

ского рынка попеременно попадает в разные

восточные миры: мир специй, мир ковров,

мир меди. Часть рынка, где ремесленники

выставляют медные изделия, так и называет-

ся — Медная улица. Здесь продается все, что

только можно сделать из меди: от наперстка до

огромных, больше человеческого роста, блюд.

За лампами Аладдина — тоже сюда. Для ма-

рокканских светильников и подсвечников ха-

рактерна затейливая фигурная резьба, стиль

которой не спутаешь ни с одним другим.

Медную утварь делают вручную, прямо на

глазах у покупателей. Работа, как правило,

разделена: в одной лавке выпрямляют медные

листы, в другой придают им форму кувшина

или кастрюли, в третьей покрывают палу-

дой и, наконец, продают. Те, кто торговался

на рынках Марокко, советуют брать с со-

бой максимально мелкие купюры: у хитрых

продавцов никогда не оказывается сдачи,

а мелькнувшие в их поле зрения банкноты

высокого достоинства могут стать поводом

для завышения цены, а то и вовсе притянуть

воришек. Имейте в виду, что выходные на ма-

рокканских рынках — для туристов, местные

жители в эти дни ничего не покупают, а по-

тому цены будут чуть выше, чем обычно.

Мастера делают медную посуду прямо на рынке.

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè

Page 56: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

54 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Óâëå÷åíèå -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕМНАЯ ИСТОРИЯ Когда и где появился покер, точно неизвестно. Судя по всему, это

произошло в XIV–XVII вв. в Испании, Англии или Франции. Самым ранним достоверным упо-

минанием об этой игре считаются мемуары американского артиста Джо Кауэлла, датированные

1829 годом. Не раскрыто до сих пор и происхождение самого слова «покер». Предположи-

тельно оно образовано от немецкого глагола «pochen» («стучать») или английского «poke» («тыкать»). Правда,

чем стучать и куда тыкать, версии умалчивают.

Page 57: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ 55

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

В ПОГОНЕЗА КОМБИНАЦИЯМИРазновидностей покера извест-

но несколько сотен, но прави-

ла для всех вариантов одни.

Коли чество игроков должно

составлять не менее двух че-

ловек. Верхняя граница числа

участников за одним столом,

как правило, ограничивается

десятью игроками, хотя в круп-

ных турнирах могут участво-

вать одновременно несколько

тысяч человек, сидящих за раз-

ными столами.

Матч состоит из раундов —

«раздач». Игра ведется на фиш-

ки — «чипы», — которые в итоге

должен собрать у себя один из

игроков. Таким образом, цель

каждого отдельного раунда —

максимизировать свой возмож-

ный выигрыш либо минимизи-

ровать потери.

Всем игрокам раздаются карты,

которые соперники не видят;

затем в несколько этапов на стол

в открытую выкладывается еще

несколько карт. Комбинируя

свои карты с теми, что лежат

на столе, участники пытаются

собрать различные комбина-

ции: две, три или четыре карты

одинакового достоинства, по-

следовательность или набор из

одной масти.

На каждом этапе происходит

«торговля»: участники либо

объявляют пас и прекращают

борьбу за выигрыш в раунде,

либо делают заявки, выставляя в

центр стола определенное коли-

чество игровых фишек. Из них

формируется банк, который в

конце розыгрыша достается по-

бедителю.

Грамотная игра в покер основа-

на на использовании логики и

расчете разнообразных вероят-

ностей, поэтому главное каче-

ство, которым должен обладать

игрок, — умение анализировать

и прогнозировать. Но при этом

необязательно иметь на руках

хорошую покерную комбина-

цию: удачный маневр, проду-

манный блеф тоже могут при-

вести к победе.

ЭКСПАНСИЯВ ТЕЛЕЭФИРСамая распространенная в мире

разновидность покера — «Техас-

ский холдем» (Texas hold’em).

Играя в него, каждый участник

получает по две карты. Еще пять

СРЕДИ МНОЖЕСТВА КАРТОЧНЫХ ИГР САМОЙ ПОПУЛЯРНОЙ СЧИТА-ЕТСЯ ПОКЕР. И НЕСПРОСТА: СВОЙСТВЕННЫЙ КАРТАМ ИНТРИГУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВЕЗЕНИЯ В НЕМ ОСОБЕННО ОСТРО СОЧЕТАЕТСЯ С ВОЗ-МОЖНОСТЬЮ ПРОЯВИТЬ ХАРАКТЕР И ПЕРЕЛОМИТЬ ХОД ПАРТИИ В СВОЮ ПОЛЬЗУ.

АЗАРТНЫЙИНТЕЛЛЕКТУАЛ

Текст: Тимур Рыжков / Иллюстрации: Елена Меренкова

Page 58: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

56 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Óâëå÷åíèå -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

постепенно выкладываются в

ходе трех раундов ставок. Не ме-

нее популярен покер «Омаха»,

отличающийся от «Холдема»

тем, что игрокам раздается по

четыре карты, из которых они

могут использовать в своей ком-

бинации только две.

Именно в эти разновидности

покера и играют на крупнейших

турнирах: World Series of Poker

и World Poker Tour. В телевизи-

онных трансляциях также до-

минируют «Холдем» и «Омаха»,

в последнее время буквально

заполонившие эфиры каналов,

причем не только спортивных.

Вообще, покер оказался не-

ве роят но зрелищной игрой:

правила интуитивно понят-

ны большинству телезрите-

лей, а толковый комментарий,

способный сделать конфетку

из какого угодно занудства,

и грамотная съемка только

добавляют интриги. Впрочем,

наивно думать, что телевиде-

ние транслирует чемпионаты

по покеру исключительно по-

тому, что это так интересно.

Организаторы турниров очень

солидно проплачивают эфирное

время и, не сомневайтесь, сами

при этом внакладе не остаются:

затраты компенсируются за счет

привлечения новой аудитории,

недаром каждая телепередача

буквально пестрит рекламой

сайтов он лайн-по ке ра. Посетив

их, вы сможете бесплатно обу-

читься игре, причем за поедин-

ки против компьютера платить

не придется. Однако чтобы при-

нять участие в турнирах против

других игроков, уже придется

выложить определенную сумму.

СТРАННЫЙ СПОРТРоссия — первая в мире страна,

где покер официально был при-

знан видом спорта. Соответ-

ствующий приказ был подписан

26 марта 2007 года тогдашним

руководителем Федерально-

го агентства по физической

культуре и спорту Вячеславом

Фетисовым*. Любопытно, что

Федерация покера в нашей стра-

не была организована лишь че-

тырьмя месяцами ранее, едва

только было озвучено намере-

ние властей издать закон, регу-

лирующий игорный бизнес.

Очевидно, что это признание

было кем-то мощно пролобби-

ровано, чтобы вывести покер

из-под налогового бремени,

кото рым с недавнего времени

в нашей стране стали облагаться

забавы, предлагаемые казино.

Как только не иронизировали по

этому поводу: и что, мол, теперь

школьники на уроках физкуль-

туры имеют право играть в кар-

ты, и что игроманы, выиграв-

шие на «одноруком бандите»,

теперь могут подавать заявку

на присвоение мастера спор-

та… Впрочем, недавно в центре

внимания оказались украин-

ские коллеги, направившие в

Международный олимпийский

комитет просьбу включить по-

кер в показательную програм-

му Олимпиады-2012 в расчете

на дальнейшее признание этой

карточной игры полноценным

членом спортивной семьи.

Пока же «Холдем» с «Омахой»

не принимают даже в ряды ин-

теллектуальных игр. Президент

Международной ассоциации ин-

теллектуального спорта (IMSA)

НЕ УЛИЦА И НЕ ВСПЫШКА В русском языке многие покерные термины закрепились

в неточном произношении. К примеру, пять идущих подряд карт у нас называют не «стрейт»

(англ. «straight» — «ряд»), а «стрит» (созвучно англ. «street» — «улица»). Название комбинации

«флаш» (англ. «fl ush» — «масть») тоже искажено: его произносят как «флэш» (англ. «fl ash» —

«вспышка») или «флеш» (англ. «fl esh» — «плоть»). И даже искусство сбивать с толку противника наши игроки

почему-то называют «блеф», хотя корректно было бы «блаф» (bluff ).

* К моменту сдачи номера в печать покер был официально исключен из реестра видов спорта в России.

Page 59: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ 57

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Жозе Дамиани комментирует

это решение так: «Нами при-

знана одна карточная игра —

бридж, в котором всем игрокам

раздают одинаковые карты и,

следовательно, соблюдается

олимпийский принцип равных

условий на старте. В покере же

при нынешних правилах относи-

тельное равенство начнет прояв-

ляться, если только партия будет

продолжаться около месяца».

Однако неверно будет оцени-

вать покер исключительно как

разновидность рулетки. Спорта

в этой игре предостаточно даже

без учета борьбы характеров,

разворачивающейся, если у не-

скольких игроков за столом со-

браны отличные комбинации.

«В том, насколько важна физи-

ческая подготовка для игрока

в покер, я убедился на личном

примере, — говорит 27-летний

москвич Иван Демидов. — В ре-

шающий день чемпионата в Лон-

доне пришлось не вставать из-за

стола 17 часов подряд! Чем доль-

ше длилась партия, тем чаще

совершали нелепые ошибки те,

у кого были проблемы с вынос-

ливостью. За финальный стол в

итоге попали не просто умелые,

но и находившиеся в отличной

спортивной форме игроки».

Словам Ивана нет основания не

доверять: у него второе место

в финальном турнире Миро-

вой серии покера, бронза глав-

ного европейского турнира…

Общая сумма выигрышей за

всю карьеру Ивана составила

около $ 6,5 млн. За один только

2008 год он стал самым успеш-

ным российским игроком в по-

кер за всю историю игры.

А история эта хоть и коротка, но

не бедна. С тех пор как в середи-

не 90-х под российским флагом

стал выступать эмигрант еще

советских времен Ральф Перри

(ранее известный как Рафаэль

Перевозкин), мировая элита

покера пополнилась внуши-

тельным количеством наших

соотечественников. Александр

Кузьмин, Кирилл Герасимов,

Евгений Кафельников, Алек-

сандр Кравченко — эти имена

находятся на отличном счету

в своих, не таких уж и узких,

кругах. Все больше и больше

россиян добиваются серьезных

результатов на мировом уров-

не: сказываются очень сильные

шахматная и математическая

школы, которыми всегда сла-

вилась наша страна.

ИНТЕРНЕТ НАСТУПАЕТСреди выдающихся игроков

последних лет много тех, кто

пришел в покер из различных

ин тер нет-игр. Показателен при-

мер гонконгского покериста Ву

Юнчжао. Давая интервью после

победы в барселонском этапе

World Poker Tour, на вопрос, что

его больше всего впечатлило

в соревнованиях, он ответил:

«Карты — в реальной жизни

они очень красивые». Вот так…

Человек выиграл около миллио-

на евро, до этого видя основной

объект своей страсти лишь на

мониторе компьютера.

Нынешнее молодое web-по ко-

ле ние играет гораздо сильнее

«старожилов»: тот же Демидов

дважды становился чем пионом

России по компьютерной стра-

тегии Warcraft. Звезды старой

закалки, осваивавшие азы

блефа в прокуренных казино,

скрипят зубами, но ничего не

могут поделать с наплывом

цепких и наглых новичков,

которых привлекает в первую

очередь не возможность блес-

нуть аналитическим складом

ума, а шанс без особых усилий

сорвать крупный куш. В по-

следнее время призовые фонды

покерных турниров выросли

невообразимо, в основном из-за

увеличения числа участников:

так, если в 1971 году в главном

турнире Мировой серии поке-

ра участвовали шесть игроков,

а победитель получил $ 30 000,

то в 2006 году в финале играли

8772 участника, а главный приз

составил $ 12 млн. Такие выи-

грыши сравнимы с гонорарами

супер звезд спорта. Но если тем

же теннисистам или гольфистам

для победы необходимо отда-

вать спорту всю жизнь, покер

знает примеры, когда участни-

ки срывали многомиллионные

призы, впервые познакомив-

шись с игрой за несколько меся-

цев до соревнований. Подобные

истории широко рекламируют-

ся устроителями турниров: это

помогает расширять аудито-

рию и с лихвой компенсировать

призовые выплаты. Заработать

на желании людей выиграть —

именно этим всегда и занима-

лись казино. Однако теперь это

не только светящиеся неоном

залы, но и огромные подземные

бункеры с ин тер нет-сер ве ра ми,

на вир туальном зеленом сукне

которых собирают свои «роял-

флаши» и «стриты» люди со всех

уголков света.

ОФИЦИАЛЬНОЕ ПРИЗНАНИЕ Первый чемпионат мира по покеру состоялся в 1970 году

в Лас-Вегасе. В нем приняли участие всего семь игроков — завсегдатаи казино «Подкова».

Претенденты играли друг с другом семь дней подряд. Однако чемпион был определен не по

размеру выигрыша, а по итогам зрительского голосования. Победителем турнира, ставшего

предшественником Мировой серии покера, был признан Джонни Мосс, на протяжении более чем двадцати

лет сохранявший за собой неофициальный титул чемпиона.

Page 60: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

58 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Ôèíàíñû ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Текст: Игорь Арехин / Иллюстрации: Наталья Перлик

ПО УРОВНЮ РАЗВИТИЯ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ РЫНОК СТРАХОВАНИЯ ЗНАЧИТЕЛЬНО ОТСТАЕТ ОТ ЕВ-РОПЕЙСКОГО. ВИНОЙ ТОМУ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ И ПОЛИТИЧЕСКАЯ НЕСТАБИЛЬНОСТЬ ПОСЛЕДНИХ ДЕСЯТИЛЕТИЙ. МЫ ЕЩЕ НЕ ПРИВЫКЛИ ПЛАНИРОВАТЬ СВОЮ ЖИЗНЬ НА МНОГО ЛЕТ ВПЕРЕД, ДА И ДУМАТЬ О ПЛОХОМ НЕ ЛЮБИМ. А ИНОГДА ЭТО БЫВАЕТ ПОЛЕЗНЫМ.

УДАРОПРОЧНАЯ КОПИЛКА

Page 61: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ 59

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Вас никогда не удивляло обилие бодрых

ста рич ков-туристов на иностранных ку-

рортах? Пока наши пенсионеры продают на

рынке петрушку с огородов, их европейские

сверстники изучают красоты Красного моря,

дворцы Стамбула, колонны Акрополя…

Кажется, что активная жизнь для них не за-

кончилась, а только началась. И все потому,

что каждый разумный европеец, впрочем,

как и американец, старается «отложить на

старость». В этом им помогают пенсионные

фонды и страховые компании. Последние

разработали особый вид страхования, совме-

щаю щий защиту жизни и здоровья с на коп-

ле нием средств.

Подобный страховой продукт понравится

тем, кто хотел бы застраховаться, но, что

называется, жадничает. Мол, если ничего

не случится, деньги, потраченные на стра-

хование, окажутся «потерянными»! В нако-

пительном страховании такого не произой-

дет: большая часть внесенных средств по

истечении срока договора возвращается.

Проще говоря, накопи-

тельное страхование

гарантирует получение

«энной» суммы при на-

ступлении несчастно-

го случая и получение

этой же суммы, если вы

благополучно дожили до конца срока дого-

вора. К примеру, внося страховые платежи

в течение 30 лет, человек может накопить

30 000 евро или более, эта сумма определя-

ется сразу и будет указана в договоре. При

том, что его жизнь будет застрахована на ту

же сумму в течение того же срока.

Впрочем, по истечении трех десятилетий

застрахованный имеет шанс получить значи-

тельно больше того, что ожидал. Поскольку

договоры носят долгосрочный характер,

страховые компании получают в свое рас-

поряжение так называемые длинные день-

ги, часть которых используется в качестве

инвестиций. Прибылью от этих вложений

страховые компании делятся со своими кли-

ентами в виде гарантированных процентов

от накоплений. Таким образом страховщики

стремятся сократить потери клиентов от

инфляции.

Стабильный фиксированный процент от

накоплений гарантируется на весь срок дей-

ствия договора. В зависимости от компании

и страховой программы он варьируется

в пределах 2–5 % и начисляется ежегодно

исходя из накопленной суммы. Так, если

в первый год действия программы вы на-

копите € 1000, от страховщика на ваш счет

поступит € 20–50 долларов. А к двадцатому

году программы эти цифры значительно

изменятся.

Также существует понятие дополнительного

инвестиционного дохода, размер которого

не прописывается в договоре накопитель-

ного страхования и полностью зависит от

успешности инвестиционной стратегии ком-

пании. «Если в период действия договора

не происходит страхового случая, чего мы

искренне желаем нашим клиентам, то по за-

вершении срока страхо-

вания клиент получает

на коп лен ную им за это

время сумму (выплату

по дожитию) плюс га-

рантированный доход.

К этим накоплениям

может быть добавлен и дополнительный

доход, который зарабатывает компания за

счет размещения своих резервов на финансо-

вом рынке и распределяет между клиентами

в каждом календарном году», — поясняет

генеральный директор СК «Allianz РОСНО

Жизнь» Максим Чернин.

МУДРАЯПРЕДУСМОТРИТЕЛЬНОСТЬОбычно в накопительной страховой про-

грамме предлагается защита по одному риску

(помимо дожития до срока окончания поли-

са) — смерть застрахованного. Правда, при-

лагается список исключений, когда смерть не

будет считаться страховым случаем: война,

СЕМЬ РАЗ ОТМЕРЬ Договор накопительного страхования заключается достаточно просто:

необходимо заполнить заявление на страхование, декларацию о здоровье, предоставить копию

паспорта и оплатить квитанцию первого взноса. Не стоит сообщать ложную информацию или утаи-

вать болезни. Даже если на этапе заключения договора правда не всплывет, это может произойти

после наступления страхового случая. Тогда договор будет признан недействительным, и, соот-

ветственно, никаких выплат не последует.

У нынешнего поколения

россиян нет особых ожиданий

от пенсионной реформы

Page 62: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

60 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Ôèíàíñû ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

теракт, управление самолетом, прыжки с

парашютом… Однако действие договора

можно расширить, включив в полис допол-

нительные риски. Конечно, это повлечет

увеличение стоимости полиса, но добавит

гарантий на любые непредвиденные слу-

чаи. «В программу страхования жизни воз-

можно включение риска «Освобождение

от уплаты страхового взноса в результате

инвалидности 1-й и 2-й группы», — расска-

зывает Максим Чернин

(СК «Allianz РОСНО

Жизнь»). — В этом слу-

чае при потере трудо-

способности страховая

компания берет на себя

обязательства по уплате взносов, сохраняя в

полном объеме участие клиента в инвестици-

онной прибыли. Страховые компании также

предлагают защиту от таких дополнитель-

ных рисков по накопительным програм мам,

как «Смерть по любой причине», «Смерть

в результате несчастного случая», «Инва-

лид ность 1, 2, 3-й группы в результате

несчастного случая», «Частичная потеря

трудоспособности (травма) в результате не-

счастного случая», «Первичное диагностиро-

вание критического заболевания». Как прави-

ло, стоимость дополнительных рисков в разы

ниже накопительной части программы».

DUTY FREEПомимо набора рисков, самым существен-

ным в договоре является пункт о выпла-

тах выгодоприобретателю — так называют

лицо, получающее страховую премию в

случае смерти застрахованного. «Выгодо-

приобретатели назна-

чаются страхователем.

Если страхователь не

назначил таковых и

произошел трагический

случай, выплаты произ-

водятся законным наследникам, — уточняет

Илья Блинов, региональный управляющий

СК «Ингосстрах-Жизнь» в Краснодаре. —

Налог на наследство не взимается, что вы-

годно отличает программы накопительного

страхования от банковских вкладов, где в

случае смерти владельца депозита выгодо-

приобретателю необходимо уплатить соот-

ветствующий налог».

Кроме того, в случае со страховыми выплата-

ми выгодоприобретатель получает денежную

УСЛОВИЯ РАССТАВАНИЯ Договор можно расторгнуть, если

платежи оказались непосильными

или перестали устраивать условия

страхования. Для этого нужно на-

писать заявление и указать в нем

дату расторжения. Если страхова-

тель перестает платить взносы, то

по истечении льготного периода,

в течение которого компания по-

зволяет задерживать уплату, стра-

ховщик сам расторгает договор.

Также действие договора может

быть прекращено в судебном по-

рядке — если выяснится, что клиент

скрыл определенные факты о себе

при оформлении полиса.

Страхование от

дополнительных рисков

делает полис более выгодным

Page 63: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 64: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

62 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

премию в течение нескольких дней, в то

время как банк выплатит деньги только по

истечении полугода. К тому же в случае об-

наружения иных наследников деньги могут

быть присуждены другому лицу.

ЗАБОТЯСЬ О ДЕТЯХОсобенно тщательно к составлению договора

нужно подойти в случае страхования жизни

родителей в пользу ребенка. Особенность

этого вида страхования состоит в том, что

страхователем и застра-

хованным по полису

является родитель (или

любой взрослый), а вы-

годоприобретателем —

ребенок. Делается это, во-первых, чтобы в

случае преждевременного ухода из жизни

родителя обеспечить средствами ребенка.

Во-вторых, чтобы накопить некоторую сум-

му к его определенному возрасту. Например,

если родители в возрасте 28 лет оформляют

накопительную программу сроком на 15 лет

и вносят $ 200 ежемесячно, по окончании

срока действия договора гарантированная

накопленная сумма составит $ 33 655*. С этим

первоначальным капиталом повзрослевший

ребенок выйдет в жизнь. Накопленные его

родителями деньги могут быть использованы

и для оплаты учебы, и как ипотечный взнос,

и как средства на организацию свадьбы…

Однако нужно учесть, что, если наступил

страховой случай, а выгодоприобретателем

указан ребенок, он не сможет самостоятель-

но распоряжаться «страховыми» деньгами

до совершеннолетия. «Предположим, что на

момент ухода из жизни

родителя ребенок будет

несовершеннолетним,

тогда распоряжаться

всеми принадлежащи-

ми ему материальны-

ми средствами будут

законные представители ребенка, то есть

усыновители, опекуны, — поясняет генераль-

ный директор Общества страхования жизни

«Россия» Маргарита Хорунжая. — Поэтому

лучше в договоре указать выгодоприобре-

тателем человека, в котором вы уверены.

Возможен и другой вариант — указать в до-

говоре двух выгодоприобретателей: ребен ка с

момента его совершеннолетия и кого-то еще

на период до совершеннолетия ребенка».

Для родителей, желающих застраховаться в

пользу ребенка, страховые компании созда ли

особую программу накопительного страхо-

вания, предусматривающую страховую вы-

плату не сразу после наступления страхового

случая, а по окончании действия договора.

Это вполне логично, ведь основная цель

страхования в пользу ребенка — гаранти-

ровать сыну или дочери капитал к опреде-

ленному возрасту. «По такой программе

родитель в течение всего срока страхования

получает страховую защиту на случай ухода

из жизни или потери трудоспособности, —

подчеркивает Максим Чернин (СК «Allianz

РОСНО Жизнь»). — Если произойдут небла-

гоприятные события — даже на следующий

день после покупки полиса, — страховая

компания освобождает семью от уплаты

текущих взносов до конца срока договора и

берет эти расходы на себя. За небольшую до-

плату можно расширить страховое покрытие

для взрослого по рискам несчастного случая

(смерть, инвалидность и травма в результате

несчастного случая) и по рискам «Смерть по

любой причине» и «Первичное диагностиро-

вание критического заболевания».

Ôèíàíñû ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

О накопительном

страховании жизни чаще

задумываются семейные люди

МАКСИМАЛЬНАЯ НАДЕЖ-НОСТЬ Поскольку инвестицион-

ные маневры страховых компаний

сдерживаются законодательством,

все они действуют по консерватив-

ной стратегии. Отсюда относительно

невысокий показатель доходности.

Например, по итогам 2008 года до-

ходность в «Allianz РОСНО Жизнь»

достигла 7,5 %. Эти цифры не особо

впечатляют при сравнении с банков-

скими вкладами или ПИФами. Но там

никто не выплатит клиенту, скажем,

1,5 млн рублей в случае его болезни.

Между тем страховая защита на-

чинает действовать после первого

же взноса.

* Рассчитано по программе «Подарок ребенку» СК «Allianz РОСНО Жизнь».

Page 65: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 66: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

64 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Âûñøèé ïèëîòàæ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

«Авиационные линии Куба-ни»: Несмотря на довольно сильную школу, созданную в Краснодаре Григорови-чем, многие продолжают упрекать наш балет в зако-стенелости. Вы, как пригла-шенный балетмейстер, что думаете по этому поводу?

Александр Мацко: Я не хочу

обсуждать подобные вопросы,

они меня совершенно не каса-

ются. Мы в разных на прав ле-

ниях работаем, в разное время и

с разными людьми. Это не име-

ет никакого отношения к моей

деятельности, поэтому ничего

интересного я не скажу.

АЛК: Хорошо, тогда скажи-те, почему вы всякий раз утверждаете, что танцы для вас — всего лишь хобби?

А. М.: Я вам объясню. Говорю

я это потому, что у меня нет хо-

рео гра фи чес ко го образования.

Я получил диплом режиссера.

Но тем не менее танцую я с пяти

лет, а примерно лет с двадцати

ставлю танцы на сцене.

АЛК: В вашем резюме до-стойный набор различных свидетельств об оконча-

нии танцевальных курсов в России, США, Англии. Все они вместе взятые не при-равниваются вами к обра-зованию?

А. М.: Скорее нет. Я их расце-

ниваю как дополнение к моему

основному образованию.

АЛК: На большой сцене тан-цуете?

А. М.: Да, даже на нашей тан-

цевал.

АЛК: Вы имеете в виду крас-нодарскую?

А. М.: Ну да. Я сейчас всем рас-

сказываю, что родился в Сара-

тове, живу в Москве, а работаю

в Краснодаре.

АЛК: Перед премьерой «До роги» и «Чер но-бе ло-го кино» говорили, что вы вый де те на сцену в качестве танцора.

А. М.: Нет, это какой-то оче-

редной очень странный слух.

Почему я должен это делать?

Быть постановщиком да еще

и танцевать в балете — это уж

слишком. Я от этого одно вре-

мя сильно страдал. Дома в Са-

ратове я был и балетмейстером,

и актером. Это жутко неудобно.

Когда ты находишься на сцене,

должен думать лишь о том, что

ты делаешь. А мне, как режиссе-

ру и балетмейстеру, нужно ду-

мать за всех сразу, видеть об-

щую картину, оценивать ее.

АЛК: А кто тогда оценивает вашу работу?

А. М.: Это вообще непростой

вопрос. Дело в том, что к момен-

ту выпуска спектакля ты уже не

можешь видеть его со стороны.

Сложно думать о целостности

композиции, когда голова заня-

та какими-то мелкими деталя-

ми: прическами артистов хора,

актерскими нестыковками.

Только спустя какое-то время

после премьеры наступает мо-

мент оценки, и ты понимаешь,

хорошая ли получилась рабо-

та. Вот все думают, что режис-

сер всегда в точности знает, что

он хочет увидеть в результате.

На самом деле никакой режис-

сер не справится со спек так лем

в одиночку, без помощи ху дож-

ни ков-по ста нов щи ков, декора-

торов и других членов твор чес-

кой команды. Тут очень важно

прислушаться к мнению окру-

жающих тебя про фес сио на лов-

еди но мыш лен ни ков. Ведь вы-

пуск спектакля — это сугубо

любовное дело, прямо как рож-

дение ребенка. И этот ребенок

во что бы то ни стало должен

родиться в любви, без сканда-

лов и интриг.

АЛК: Лично вы чьему мне-нию доверяете на все 100 %? Вот, допустим, все в один го-лос говорят, что ваша новая постановка провальная…

А. М.: Нет, нет, нет! (Начинает

махать руками.) Не надо таких

страшных вещей говорить, про-

шу вас! У меня такого никогда

не было и, надеюсь, не будет.

Не прогнозируйте плохое.

АЛК: Ну хорошо, перефра-зирую вопрос. Есть ли у вас такой абсолютный автори-тет, мнение которого вы учтете даже тогда, когда все вокруг говорят обратное?

А. М.: Знаете, невозможно сей-

час так сразу кого-то назвать.

Бывают моменты, когда абсо-

лютно случайный человек мо-

жет сказать какое-то слово,

и оно попадет мне в сердце —

я его услышу и пойму, что все

ГЛАВНЫЙ БАЛЕТМЕЙСТЕР КРАСНОДАРСКОГО МУЗЫКАЛЬНОГО ТЕАТРА АЛЕКСАНДР МАЦКО ПРЕЗЕНТО-ВАЛ ДВЕ НОВЫЕ ПОСТАНОВКИ — «ДОРОГУ» И ДОРАБОТАННЫЙ ВАРИАНТ УЖЕ ОПРОБОВАВШЕГО СЦЕ-НУ «ЧЕРНО-БЕЛОГО КИНО». ПОСЛЕ ПРЕМЬЕРЫ ИХ СОЗДАТЕЛЬ РАССКАЗАЛ НАМ, ПОЧЕМУ ОН НАЗЫВАЕТ ТАНЦЫ СВОИМ ХОББИ, КАКИЕ СЛУХИ ДОНОСЯТСЯ ИЗ-ЗА ЕГО СПИНЫ И ЧЕМУ УЧИТ РОМАН ВИКТЮК.

Беседовала Екатерина МельниковаФото: Яна Дикая

УРОКИ ТАНЦЕВ

Page 67: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ 65

Page 68: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

Âûñøèé ïèëîòàæ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

66 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

-

сделал правильно. А вообще,

чтобы спектакль удался, что-

бы была уверенность в его успе-

хе, никогда нельзя работать по

наитию, по настроению, по ин-

туиции. Это основное прави-

ло моего педагога Романа Гри-

горьевича Виктюка. Он всегда

нас учил четкому пониманию

слова «профессия». Ты должен

каждый раз видеть сцену и по-

нимать, не выходит ли то, что

на ней происходит, за профес-

сиональные рамки.

АЛК: Вы всегда видите эти рамки?

А. М.: Знаете, я 5 лет учился в

ГИТИСе и, думаю, за это время

научился различать эти грани.

АЛК: Если честно, довольно странно слышать о каких-то рамках и границах из уст Ро-мана Виктюка.

А. М.: Я никак не могу понять,

почему все вокруг говорят о его

провокационности и скандаль-

ности. Вот вы какие его поста-

новки видели?

АЛК: «Последнюю любовь Дон Жуана», «Саломею», «Служанок» и «Заводной апельсин».

А. М.: Понимаете, просто ког-

да мне задают вопросы о Вик-

тюке, в ответ я всегда спраши-

ваю: «А какие постановки вы

смотрели?» Так вот, в ответ мне

называют один или максимум

два спектакля, и то из послед-

них его работ. Ну согласитесь,

судить по одной постановке —

это же абсурд! Тем более Роман

Григорьевич поставил более

ста спектаклей. К моему огром-

ному сожалению, обсуждают

всегда не то, что находится в

глубине этих работ, а те дета-

ли, которые лежат на поверх-

ности. Надо ли говорить, что

все эти слухи не имеют ника-

кого отношения к искусству?

Вот скажите, кто их вообще рас-

пространяет? Кто те люди, для

которых все, что не укладыва-

ется в общий шаблон, — уже

скандал?

АЛК: Ну, это типичная пози-ция простого обывателя.

А. М.: Знаете, когда я включаю

телевизор и смотрю то, что смо-

трит обыватель, я откровен-

но пугаюсь. Вот это, по-моему,

такой выход за рамки! Те, кто

регулярно смотрит сериалы и

реалити-шоу, которые идут в

прайм-тайм, никогда не откро-

ют ни Толстого, ни Пушкина.

Просто не будет потребности.

А теперь возьмите театр, где

зритель на протяжении двух

часов сорока минут сидит при-

кованный к креслу и автома-

тически начинает мыслить в

тех направлениях, о которых

он даже не подозревал, если бы

сюда не попал. Виктюк — уди-

вительно думающий режиссер.

Его интересует каждая деталь,

каждое слово. Вот, например,

над «Саломеей» он работал не-

сколько лет. За это время он

проштудировал всю пе ре пис-

ку Уайльда. И это при том, что

письма писателя на тот момент

еще не были опубликованы в

России. Роману Григорьевичу

удалось раскрыть такие вещи

об авторе «Саломеи», которых

никто и не знал! Вот это я назы-

ваю профессией. Это значит не

просто взять какую-то пьеску,

поставить ее и потом при во зить

в Краснодар и собирать зал на

2 стула и 2 кровати. Не знаю,

лично я Виктюком восхища-

юсь с детства.

АЛК: А сколько вам сейчас лет?

А. М.: Секрет (хитро улыба-

ется). Я думаю, все, кому бу-

дет действительно интересно

узнать ответ на этот вопрос,

найдут его в Интернете. Пони-

маете, просто когда со мной

люди знакомятся, предвари-

тельно узнав, кто я такой и чего

успел достичь, все неизменно

говорят: «Ой, какой же вы мо-

лодой!» Не подумайте, у меня

совершенно нет комплекса воз-

раста. Просто из-за таких во-

просов я немного начинаю стес-

няться и задумываться, то ли

я слишком молод, то ли слиш-

ком стар.

АЛК: И к какому же прихо-дите выводу?

А. М.: Да ни к какому. Для меня

это, по сути, не так уж и важно.

По крайней мере сейчас.

Но когда я сразу после акаде-

мии пришел работать в театр и

стал там главным балетмейсте-

ром и режиссером, меня резко

стали называть по име ни-от-

честву. Признаюсь, сперва мне

достаточно сложно было к это-

му привыкнуть. Я же ощущал

себя еще студентом! А теперь

понимаю, что это абсолютно

правильно. Когда мы на чи наем

общаться так — «Вась-Вась»,

начинается полнейший хаос.

Только субординация сохра-

няет порядок.

АЛК: После премьеры «До-роги» в Москве на сцене Центра имени Мейерхоль-да в Интернете появилось немало негативных отзывов о спектакле. В частности, «Коммерсант» опублико-вал уж совсем разгромную рецензию, автор кото-рой сравнивает вашу по-становку с прилюдной

Когда я после академии пришел работать в театр,

меня стали называть по имени-отчеству. Сперва

мне достаточно сложно было к этому привыкнуть

Page 69: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè

разминкой мышц. Сильно обиделись?

А. М.: Да-да, знаю. Эта статья

вышла первой, причем я даже

неплохо знаю человека, кото-

рый ее написал. Он пришел

очень дружелюбно настроен-

ный, мы поговорили, потом я

пригласил его сесть на хоро-

шие места на предпремьерном

показе спектакля…

И в результате я потом читаю

такое! Знаете, у меня много дру-

зей среди актеров и режиссе-

ров, многие из которых очень

популярны. Что про них пи-

шут! Это же страшно! Авто-

ры подобных статей, наверное,

просто не понимают, что соз-

дание спектакля — это дело не

одного дня, не недели, даже не

месяца. А опубликовав такой

материал, можно разрушить

работу огромного количества

людей, которые долго думали,

не спали ночами, волновались.

С одной стороны, я понимаю,

это не их проблемы, их дело

прийти, посмотреть и выска-

зать свое мнение. Но с другой,

я уверен, большинству этих лю-

дей никак не понять базу, того,

на чем основывается театраль-

ный материал. Как говорится,

«А судьи кто?».

АЛК: Лично вас ранят по-добные отзывы?

А. М.: Немного да. Больше всего

задевает то, что мы не МХАТ и

не Театр им. Пушкина, нас мож-

но просто так пнуть и ничего за

это не получить. Но с другой

стороны, все плохое быстро за-

бывается. Зато я надолго запом-

ню тот теплый прием, который

мне устроила краснодарская

пуб ли ка после премьеры «Доро-

ги» и «Черно-белого кино». Для

меня это был самый большой

успех в жизни. Я видел, что зри-

тели получили огромное удо-

вольствие от спектакля. Вот это

самая сильная критика, самая

сильная похвала.

Page 70: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

68 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Ìóçûêà -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

MEDIAEVAL BAEBESILLUMINATION

Если бы существовал параллель-

ный мир, в котором элементы

средневековой культуры благопо-

лучно уживались с достижениями

современной цивилизации, то му-

зыка этой альтернативной реаль-

ности была бы похожа на ту, что

исполняют девушки из Mediaeval

Baebes. А именно — настоящие

средневековые песни с примесью

поп-музыки и эмбиента. При этом,

как правило, певицы аккомпани-

руют себе сами, используя ста-

ринные инструменты. Первый

альбом группы, вышедший в 1997,

моментально стал №1 в Велико-

британском Classical Charts. Судя

по всему, свежую работу ожидает

та же судьба — уж больно хоро-

ши мелодии. Да и голоса Катари-

ны Блейк и остальных — выше

всяких похвал. Вероятно, имен-

но так пели сирены, губившие

в старину отважных греческих

мореплавателей.

2009 / 53 мин.

Grizzly Bear играют мелодичную распевную музыку, в которой электро-

нике предпочли живое звучание, а главные партии отдали мягкому,

слегка бархатистому голосу Эда Дроста, автора лирики и вокалиста

группы. Впрочем, в центральной композиции альбома можно услышать

и весь квартет голосов, поющих а капелла. И музыкальные критики,

и сам фронтмен группы сошлись во мнении, что «Veckatimest» — лучший

альбом коллектива.

2009 / 52 мин.GRIZZLY BEARVECKATIMEST

Во втором сольном альбоме американка Энни Кларк, скрывающаяся под

сценическим псевдонимом St. Vincent, осталась верна себе. На пластинке

«Actor» собраны все те же на первый взгляд по-девичьи трогательные и

деликатные песни, сквозь верхние аккорды которых отчетливо просту-

пают виртуозные электронные фокусы. Добавьте к этой характеристике

хор из десятка акустических инструментов, исполняющих нечто похожее

на фолк, — получите легкий, но не примитивный альбом.

ST. VINCENTACTOR

2009 / 38 мин.

Очередной альбом финских фолк-металлистов еще более углубил тен-

денции, наметившиеся в «Tervaskanto» и «Korven Kuningas». Из арсенала

«Лесного клана» почти полностью исчезли срывающие крышу скорост-

ные боевики вроде «Happy Little Boozer» или «Kirki», а в бесшабашном

веселье проступили сумрачные нотки. В целом же музыка стала сложнее

в структурном и ритмическом плане, что можно рассматривать как при-

знак профессионального взросления музыкантов.

2009 / 54 мин.KORPIKLAANIKARKELO

Оказалось, что вне The Stooges Игги Поп никакой не панк и не бун-

тарь. Доказательством тому служит последний сольный альбом певца.

В спокойном, почти умиротворенном «Preliminaires» можно найти и

блюз, и соул, и даже французский шансон, но только не тот стиль, благо-

даря которому Поп когда-то вошел в музыкальную историю. Кто знает,

возможно, все это время Игги только притворялся панком, а быть может,

человек просто устал — случается и такое.

2009 / 36 мин. IGGY POPPRELIMINAIRES

Page 71: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 72: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

70 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Êèíî -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

БИТВА У КРАСНОЙ СКАЛЫ

Самый дорогостоящий фильм

(бюджет — $ 75 млн) в истории

азиатского кино похож на под-

робный гид по истории Китая в

период Троецарствия. Несмотря

на то что герои и сама битва дав-

но стали легендой, больше по-

хожей на троян скую, в картине

большинство событий основаны

на реальных фактах, а основные

персонажи — исторические лица.

Кроме того, здесь вам и вариан-

ты по строе ний войск, и особен-

ности костюмов всех тогдашних

сословий, и немножко восточной

мудрости между делом, и даже

игра на древних цинях. Эта неве-

роятно эффектная внешняя при-

влекательность, конечно, затме-

вает собой и центральную идею

фильма, и игру актеров. А еще

картина в очередной раз доказы-

вает, что Джон Ву очень талант-

ливый режиссер.

«Разомкнутые объятия» напоминают интеллигентную мыльную оперу.

Фирменные альмодоваровские флешбэки и жгучие испанские страсти

переплетаются в замысловатое кинокружево, узоры которого проступают

ближе к концу картины. За 135 минут фильма героиня Пенелопы Крус

успевает сменить любовника, примерить разноцветные парики и, в конце

концов, умереть в автокатастрофе. Картину стоит посмотреть хотя бы

ради того, чтобы в очередной раз полюбоваться музой режиссера.

Как известно, суровые норвежские викинги предпочитали бороздить

морские просторы в теплое время года. Зимой же они забивались на

какой-нибудь хутор и пережидали холода, вспоминая недавние набеги.

Их потомки ведут себя похоже: забираются в горы и снимают малобюд-

жетные зомби-трэшаки, с полным набором жанровых клише, начиная

от невнятного сюжета и заканчивая резней с применением бензопилы.

В качестве бонуса — фирменный черный юмор.

«Предложение» — из тех комедий, начав смотреть которые, ожидаешь

не более пары удачных шуток. Но уже к середине фильма понимаешь,

что картина гораздо лучше, чем можно было предположить. Сюжет не

блещет особой новизной: стервозная редакторша крупного издательства,

которой грозит депортация в родную Канаду, принуждает простодушного

ассистента вступить с ней в фиктивный брак. Тем не менее, Энн Флетчер

удалось из этой истории сделать симпатичное и неглупое кино.

Довольно нудное и тягостное действо, во время коего группа не шибко

умных американских солдат шастает по скучному серому складу, на ко-

тором хранится замороженный пришелец, он же падший ангел нефилим.

Сюжет свеж, как прошлогодняя селедка, певец Генри Роллинс в роли

священника совершенно неубедителен, а вселенское зло вызывает зевоту.

Во время просмотра возникает лишь один вопрос: чем опоили Гудинга

и Перлмана, чтобы заманить на съемочную площадку?

РАЗОМКНУТЫЕ ОБЪЯТИЯ

РЕЖИССЕР: Педро Альмодовар В РОЛЯХ: Пенелопа Крус, Льюис Омар, Бланка Портильо, Хосе Луис Гомес

ОПЕРАЦИЯ «МЕРТВЫЙ СНЕГ»

РЕЖИССЕР: Томми Виркола В РОЛЯХ: Шарлотта Фрогнер, Орхан Гамст, Стиг Фроде Хенриксен

ПРЕДЛОЖЕНИЕ

РЕЖИССЕР: Энн Флетчер В РОЛЯХ: Сандра Баллок, Райан Рейнольдс, Мэри Стринберген, Бетти Уайт

ГРОБНИЦА ДЬЯВОЛА

РЕЖИССЕР: Джейсон Коннери В РОЛЯХ: Кьюба Гудинг — мл., Рон Перлман, Рэй Уинстон, Генри Роллинс

2009 / 135 мин. / Испания

2008 / 148 мин. /Китай

2009 / 108 мин. / США

2009 / 90 мин. /США

2009 / 88 мин. /Норвегия

РЕЖИССЕР: Джон Ву В РОЛЯХ: Тони Люн Чу Вай, Такеши Канеширо, Фенджи Чжан, Чен Чан

Page 73: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 74: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

72 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЕНЕРАЛЬ-НОГО ДИРЕКТОРА «ТНТ-ТЕЛЕ СЕТЬ» ИГОРЬ РОСТОВ ПРИЕХАЛ В КРАСНОДАР ПОДДЕРЖАТЬ ВЕЧЕРИНКУ, ПОСВЯЩЕННУЮ ПРОЕКТУ «ДОМ-2», И В ОЧЕРЕД-НОЙ РАЗ ПРЕДСКАЗАТЬ ДОЛГУЮ ЖИЗНЬ ПАРА-ДОКСАЛЬНОМУ РЕА ЛИ-ТИ-ШОУ.

Беседовала

Екатерина Мельникова

Фото: Николай Вишня

Showtime -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Page 75: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ 73

Игорь Ростов: Добрый день, вы какое

издание представляете?

«Авиационные линии Кубани»: Борто-вой журнал «АЛК». Знаете такой?

И. Р.: Как-то видел, но, честно говоря,

уже не помню. Думаю, журнал все же не-

плохой. Судя по тому, что у вас хороший

фотограф, правильный журналист, само

издание должно быть качественным.

АЛК: Мы же с вами еще толком не успели познакомиться, а вы уже раз-даете комплименты.

И. Р.: По лицам вижу: как профессио-

нальный фотограф, я такие вещи с лету

понимаю. В журналистике я, барышня,

уже ни много ни мало 25 лет. В журналы,

было время, тоже писал.

АЛК: В какие?

И. Р.: Если помните, были такие издания,

как «Советская Россия», «Собеседник»,

«Огонек», National Geographic. С последне-

го, кстати, все и началось. Там я получил

за свой первый материал гонорар $ 500

и купил Canon. И уже с этим фотоаппа-

ратом стал снимать для американского

«географика» белых медведей, русскую

глубинку и прочую экзотику.

АЛК: А на ТВ как попали?

И. Р.: В 1989 году к нам в руки попала

видеокамера, и мы подумали: «Почему

бы не сделать ТВ?» Так мы его и создали.

А теперь это моя любимая работа. Знаете,

у Конфуция есть фраза такая: «Если у вас

есть любимая работа, то больше в жизни

вам работать не придется». Вот это как

раз про меня. Утром проснулся, телевизор

включил — и уже на работе.

АЛК: И что вы обычно включаете по утрам?

И. Р.: С удовольствием встаю под ТНТ,

люблю смотреть Comedy — там все мои

хорошие знакомые. Вообще, по долгу

службы приходится смотреть все. В лю-

бом случае все новые продукты прихо-

дится отсматривать задолго до того, как

их оценят зрители. ТВ — это такая вещь,

что сегодня мы делаем то, что вы увидите

через год, а то и через два. То есть мы,

по большому счету, живем в 2011 году.

АЛК: Тогда расскажите, что же увидят зрители ТНТ в скором будущем?

И. Р.: Хорошо, парочку секретов я вам

открою. Во-первых, разумеется, мы про-

должаем съемки программ «Наша Russia»,

Comedy Club, а также сериалов «Счастли-

вы вместе» и «Универ». Но это не самое

интересное. Уже этой осенью мы пла-

нируем совершить прорыв в сериальной

индустрии — начать показ нового сериала

«Барвиха». Это такой гламурный проект,

красивый и свежий. В нем речь пойдет

о молодежи, а если быть точнее, о том,

чем живут современные молодые люди:

гаджетах, одежде, косметике. И на этом

фоне будет рассказана история любви

учеников выпускных классов школы, рас-

положенной в Барвихе. По-моему, очень

все симпатично получилось.

АЛК: Предсказывая будущее ТНТ, вы ничего не сказали о судьбе самого рейтингового реалити-шоу. Не пла-нируете ли вы все-таки разрушить «Дом-2»?

И. Р.: А почему он должен быть разру-

шен?

АЛК: Например, не так давно главный милиционер назвал его чуть ли не криминальным и пообещал сделать все, чтобы проект закрыли.

И. Р.: Господину Нургалиеву для нача-

ла надо разобраться в своей епархии,

посмотреть, чем занимаются сотрудники

его собственной системы. Знаете, все это

он высказал, так, наверное, ни разу и не

посмотрев «Дом-2». Недавно он, кстати,

извинился перед нами, сказал, что они не

так поняли то, что происходит в рамках

проекта. И вообще, я считаю, чтобы по-

добных ситуаций не было, каждый должен

заниматься своим делом. У милиционеров

работы и так хватает. И у депутатов тоже:

дороги, безработица, пенсионеры. Пом-

ните, в «Наша Russia» есть скетч с двумя

депутатами, которые заняты проблема-

ми человечества: «Золотой ты человек,

о народе все думаешь, отдохни лучше».

И все это происходит на таком фоне: они

встречаются с проститутками, пьют вод-

ку. Наши депутаты уверены в том, что

если они что-нибудь плохое скажут про

«Дом-2», то их обязательно процитируют

и они станут известными. А вреда для

общества в этой программе нет абсолютно

никакого, ведь там нет ни секса, ни не-

цензурной брани. По-моему, передача

Леонтьева по Первому каналу развращает

зрителей больше, чем наш проект.

АЛК: Скажите честно, в свободное от работы время вы бы вряд ли вклю-чили «Дом-2»? Правда же?

И. Р.: Скажем так: это программа не для

моего возраста.

СТРАЖ ДОМА

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Page 76: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

74 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Showtime ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

АЛК: Думаете, дело только в воз-расте?

И. Р.: Конечно. Когда я буду старым де-

душкой, тогда, наверное, буду смотреть

«Дом-2». Или молодым человеком от 17

до 30. Вот моей дочке, например, 25, и она

с удовольствием наблюдает за жизнью в

«Доме».

АЛК: А поучаствовать в проекте от-пустили бы ее?

И. Р.: Это невозможно по техническим

причинам — родственникам руководи-

телей компании запрещено участвовать в

наших программах. А во-вторых, человек

просто должен к этому стремиться. Кому-

то по силам прожить в этом социуме,

а кому-то нет. Это же все-таки реа ли-

ти-шоу, и «шоу» здесь ключевое поня-

тие. У человека должно быть от природы

какое-то шоуменство, плюс он не должен

бояться камеры.

АЛК: Генеральный директор ТНТ Роман Петренко в одном из своих интервью, реабилитируя «Дом-2», сказал, что нашему выхолощенному ТВ не хватает передач для простого народа, говорящих «языком автобус-

ных остановок». Вы тоже считаете этот проект народным шоу?

И. Р.: Ну да, «Дом-2» — это отражение

части сегодняшней молодежи.

АЛК: Согласитесь, не самой интерес-ной и образованной.

И. Р.: Не провоцируйте меня, все равно

не соглашусь.

АЛК: Хорошо, тогда нарисуйте вер-бальный портрет среднестатисти-ческого зрителя ТНТ.

И. Р.: Это молодой успешный человек с

хорошей покупательной способностью,

который тратит больше, чем зарабатывает.

Он имеет диплом о высшем образовании

и очень многого хочет от жизни: хорошо

одевается, посещает модные клубы. Вооб-

ще, наша аудитория — лучшая, которая

только может быть. В том числе и для

потенциального рекламодателя.

АЛК: Сейчас все чаще говорят о том, что самая платежеспособная ауди-тория расстается с телевидением и уходит в Интернет. Вы ощущаете отток зрителей?

И. Р.: Взять, например, меня. Интерне-

том я пользуюсь с тех самых пор, как он

появился, — но так туда и не ушел. Нет,

это все ложные опасения. Телевидение

будет всегда.

АЛК: А как же тогда актуальная тен-денция отказываться от телевизора, аргументируя это тем, что ТВ — раз-влечение для бедных?

И. Р.: Вот даже как? Ну что же, тоже инте-

ресная мысль. Значит, у нас есть «бедная»

Америка, которая до сих пор смотрит ТВ,

совершенно «нищая» Финляндия, и толь-

ко в «богатой» России интеллектуалы вы-

брасывают свои телевизоры! Меня всегда

веселили подобные позы. А если серьезно,

то, согласитесь, на нашем телевидении

иногда показывают просто великолепные

вещи: взять, например, сериал «Идиот»

или «Наша Russia», в конце концов. Да и

вообще, взять хотя бы психологический

аспект: телевизор же — это не просто

ТВ — это такая вещь, что сегод-

ня мы делаем то, что вы увидите

через год, а то и через два.

То есть мы, по большому счету,

живем в 2011 году

Page 77: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 78: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

76 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

ящик, это друг семьи. Помните, когда

появилось кино, говорили, что умрет

театр. Но не умер же!

АЛК: В Интернете довольно часто встречается ваше высказывание о том, что бич региональных телеком-паний — обыкновенная лень. Что вы имеете в виду?

И. Р.: Объясню двумя словами — лениво

и нелюбопытно. Согласитесь, профессия

телевизионщика требует погони за трен-

дами. А в регионах какие могут быть трен-

ды? Из года в год одно и то же — скучно

и неинтересно. Брали бы хоть пример

с хороших рейтинговых программ по

централь ным каналам. Раньше стоило

поучиться у новостей на НТВ, а  теперь

за образец можно брать «Неделю» с

Марианной Максимовской — яркий при-

мер качественного инфотейнмента.

АЛК: Вы тоже сторонник идеи, что будущее телевидения за синтезом информационности и развлекатель-ности?

И. Р.: Разумеется. Мы с Познером лет

пять назад затронули эту тему и чуть не

поругались. Я утверждал, что будущее за

инфотейнментом, а он — что за правиль-

ными новостями. И вот буквально в нача-

ле этого года мы были в жюри на «ТЭФИ»

и он говорит: «Послушай, а ведь ты ока-

зался прав! Теперь везде один сплошной

инфотейнмент». Это элементарное веле-

ние времени. Человеку уже не интерес-

но смотреть на одинаковые бубнящие

головы. Особенно меня поражает, когда

молодая смазливая де вуш ка-ве ду щая с

серьезным лицом говорит прописные

истины, выдавая их за правду жизни.

Это уже никому не нужно. Поэтому, когда

мы просматриваем местные программы,

приходим в полнейший ужас. Уверен,

даже местная аудитория не смотрит по-

добные «чудеса».

АЛК: То есть вы пока не планируете отдать часть эфирного времени ТНТ под региональный продукт?

И. Р.: Пока нет. Вот когда здесь появится

группа людей, которые придут ко мне и

скажут: «Слушай, Игорь, вот это — супер-

программа. Она будет очень крутая. Вот

пилот, посмотри». Я посмотрю и, если это

действительно так, скажу да. Предложу

ее купить и заработать на ней деньги.

На самом деле подобные примеры в моей

практике уже есть. В некоторых регионах

рейтинг местных программ выше, чем

у федеральных новостей. Хотя мы счи-

таем, что по ТНТ не должны идти новости

в чистом виде, ведь у нас формат очень

специфический — развлекательный.

АЛК: Вам уже поступали какие-то предложения из Краснодара?

И. Р.: Пока нет. Нет ничего достойного

внимания.

АЛК: Тогда что вы сегодня подразу-меваете под работой с регионами применительно к Краснодарскому краю?

И. Р.: Во всех городах у нас есть собствен-

ные станции, которые определяют по-

пулярность канала. Если сегодня ТНТ

занимает третью позицию после Первого

канала и канала «Россия», то наша рабо-

та заключается в том, чтобы ТНТ пере-

прыгнул на второе, а то и на первое место.

По-моему, это будет уже очень скоро.

Когда я буду дедушкой, тогда буду

смотреть «Дом-2». Или молодым

человеком от 17 до 30. Моей дочке

25 и она с удовольствием наблюда-

ет за жизнью в «Доме».

Showtime --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Page 79: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 80: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

78 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Ôîðñàæ -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Текст: Андрей Пугачев

РАЛЛИ — ТАКОЙ ВИД СПОРТА, ГДЕ СЛОЖНО ДОБИВАТЬСЯ ПОСТОЯНСТВА И ВСЕ ВРЕМЯ ВЫИГРЫВАТЬ. НЕ В КАЖДОЙ ГОНКЕ УДАЕТСЯ ДОЕХАТЬ ДО ФИНИША ВООБЩЕ. НЕ ГО-ВОРЯ УЖЕ О ТОМ, ЧТОБЫ ЗАНЯТЬ ПРИЗОВЫЕ МЕСТА. НО «СЛОЖНО» НЕ ЗНАЧИТ «НЕЛЬЗЯ». РУКОВОДИТЕЛЬ КРАСНОДАРСКОЙ КРАЕВОЙ ФЕДЕРАЦИИ АВТОСПОРТА АНДРЕЙ КОЛЕСНИКОВ СТА-НОВИЛСЯ ЧЕМПИОНОМ ЮФО В СВОЕЙ ГРУППЕ ДВА СЕЗОНА ПОДРЯД.

На «экипировк у »

авто мобиля можно

потратить полмил-

лиона рублей. Есть

гонщики, которые

тратят и миллионы

долларов в год, раз-

бивая по две-три

машины за сезон

Page 81: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ 79

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

больше. Плюс класс полноприводных авто-

мобилей. Все спортсмены участвуют в своей

категории и борются со своими «однокласс-

никами» честно и справедливо.

Спортивный автомобиль внешне выглядит

как вполне обычные «повседневные» маши-

ны, которые мы все время видим на дорогах.

Отличия лишь в доработке двигателя и спе-

циальной подготовке салона. У таких машин

лучше двигатель, подвеска, тормоза. Стоит

каркас безопасности.

Автоспорт — это хобби. И хобби очень до-

рогое. На «экипировку» автомобиля можно

потратить за год от полумиллиона рублей.

Есть гонщики, которые тратят миллионы

долларов в год, разбивая по два или три ав-

томобиля премиум-класса за сезон. Миллион

долларов можно потерять только на машине.

Плюс команда обслуживания, которая мо-

жет состоять из 10–15 человек: руководитель,

менеджеры, механики, сопровождающие

тебя по всей России.

Мотор автомобиля, участвующего в авто-

гонках, — всегда эксклюзивный. Правда,

спортсмены не собирают его собственными

руками. Для этого есть определенные спе-

циалисты, и в Краснодаре их не так много.

Свой мотор мне пришлось отправлять в

Москву, и это того стоило. Мотор подготови-

ли хорошо, хотя мой автомобиль по меркам

ралли даже в Краснодарском крае считается

одним из самых недорогих в своем классе —

ВАЗ 2108. Повысить класс автомобиля, к со-

жалению, не позволяют финансы.

Колоссальные средства и усилия нужны

для того, чтобы организовать и провести

саму гонку. Порой это десятки миллио-

нов рублей. В организации соревнований

участвует очень много людей, включая об-

служивающий персонал, скорую помощь,

пожарных, милицию, спортивных судей,

дорожных маршалов и даже секретаря. При

этом мероприятие совершенно не коммерче-

ское, и организаторам заработать на ралли

невозможно. Есть вступительный взнос за

участие, который платит каждый гонщик.

Он немаленький — порядка десяти тысяч

рублей. Но бывает и больше: и пятнадцать,

и двадцать тысяч. Чем выше класс спор-

тивного автомобиля, тем выше стартовый

взнос. Но даже на все собранные от взносов

деньги провести качественное соревнование

нереально. Нужны вливания со стороны.

А спонсоры не торопятся вкладывать в этот

вид спорта, и средства далеко не всегда по-

ступают в должном объеме. Из-за этого ав-

тоспорт в России буксует.

Другая проблема — отношение к соревно-

ваниям властей. К сожалению, не во всех

регионах оно адекватно и положительно.

А без разрешения администрации на мест-

ном уровне никакие ралли пройти не могут.

Краснодарскому краю в этом отношении

сильно повезло: краевые власти к нам впол-

не лояльны. Думаю, после Москвы и Пи-

тера наш край может смело претендовать

на третье место по развитию автоспорта в

России. У нас очень интересный и перспек-

тивный регион, где проводится большое

количество автогонок: пять-шесть кубковых

соревнований всероссийского масштаба в

Туапсе, Сочи, Северском и Горячеключев-

ском районах. Кандидат на мировой чем-

пионат по ралли — Новороссийск.

Все гонки проходят на дорогах общего поль-

зования. Дороги, естественно, перекрывают-

ся милицией, и мы, спортсмены, соревнуемся

в скорости на прохождение конкретного

участка. В этом и состоит преимущество

автоспорта. Чтобы, гоняя по городу, не под-

вергать свою жизнь и жизнь окружающих

опасности, у нас есть шикарная возможность

ЧУДЕСАНА ВИРАЖАХ

Все, кто приходит в ралли,

стараются занять лидерские

позиции. Но наше первоначальное

желание — просто кайфануть

от быстрой езды

Быстро и экстремально я ездил всегда.

И так случилось, что судьба свела меня

с человеком, решившим в 50 лет закончить

карьеру автогонщика. Мы стали друзья-

ми, его машина перешла «по наследству» ко

мне, и вот уже три года я участвую в рал-

ли. Послед ние два сезона проехал, скажем

так, более или менее удачно: занял пер-

вые  места.

Есть спортсмены, которые ездят гораздо

дольше и лучше меня, и я не самая выдаю-

щаяся личность в российском автоспорте.

Но своим званием двукратного чемпиона

ЮФО горжусь, так как заработал его боль-

шим трудом и потом. Да и огромную сумму

денег пришлось потратить для осуществле-

ния этой мечты.

В гонках участвуют автомобили разных

марок, но они делятся на классы. Основное

деление происходит по объему двигателя:

1400, 1600, 2000 кубических сантиметров и

Page 82: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

80 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Ôîðñàæ -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

перекрыть дорогу и официально провести

соревнования.

Раньше автоспорт был более развит, чем

сейчас. Несмотря на то что раньше машина

была менее доступна, в гонке участвовало

больше ста автомобилей. Сегодня в Красно-

дарском крае спортсменов намного меньше,

а в Ставрополье и Ростовской области их

вообще единицы. Зато фанатов у нас тысячи,

и это очень приятно.

Автогонки — это спорт, где правила всегда

были очень жесткими. Каждый год эти пра-

вила ужесточаются еще больше, и спортсме-

нам приходится нелегко. Лишнюю деталь на

машину уже не поставишь. Вводятся, напри-

мер, новые виды каркасов безопасности,

и машину в итоге приходится переделывать.

А каркас — одна из самых сложных и первич-

ных позиций. Свой регламент есть буквально

во всем. Бывали случаи, когда мы даже не мог-

ли поставить какую-нибудь тюнинговую зап-

часть. Фары, например. Нельзя, и все. Соста-

ви те ли этих правил считают, что в ралли

ничего лишнего не нужно. Никакой отсебя-

тины — только каркас безопасности, спортив-

ные сиденья и ремни. Поэтому без опасность

у нас на очень высоком уровне. А все траги-

ческие случаи с печальными последствия-

ми, кото рые иногда бывают во время гонок,

проис хо дят, прежде всего, из-за разгильдяй-

ства самих участников либо организаторов.

Если соблюдать все правила, ничего плохо-

го с тобой произойти вроде бы не должно.

Жизнь и здоровье автогонщика обязательно

застрахованы. А вот страхование спортив-

ных автомобилей не практикуется нигде в

мире. Как правило, все участвующие в гонках

автомобили — собственные. Больше поло-

вины из них во время соревнований очень

сильно страдает.

Думаю, что ощущения у всех автогонщиков

одинаковы. В первую очередь это предстар-

товый мандраж. Вряд ли найдутся гонщики,

которые не боятся старта. Его боятся все.

Но буквально после первых метров все про-

ходит, и наступает в какой-то степени эй-

фория. Если она контролируема, спортсмен

доезжает до финиша. Если нет — до финиша

можно и не доехать. Бывали случаи, когда

уровень адреналина был так высок, что чело-

век уже не мог контролировать себя: развивал

большую скорость и «улетал» с дистанции,

не справляясь с управлением.

В ралли нужно владеть собой. Своими нер-

вами, психологическим состоянием. Должна

быть золотая середина, что очень важно.

Если ты не боишься ничего — не доедешь до

финиша. Если боишься многого, до финиша

доедешь, но с плохим результатом. Поэтому,

несмотря на вспрыск адреналина, ты должен

контролировать ситуацию. Только тогда

будет хороший результат.

Спортсмен со своим автомобилем должен

быть единым целым. Нужно знать и пони-

мать свою машину: в какую секунду какой

совершить маневр. В этом смысле огромный

Ралли физически

даются очень тяже-

ло. За два дня гонки

спортсмен может

потерять до десяти

килограммов соб-

ственного веса из-за

колоссальной физи-

ческой нагрузки

Page 83: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè

плюс ралли — участие двух водителей: пи-

лота и штурмана. Ездить в одиночку нельзя.

На скорости свыше 100 км/час, приближаясь к

повороту, ты не знаешь, какой крутизны этот

поворот. Тебе это говорит штурман. Поэтому

ездить без него просто невозможно. Каждый

участок пилот может ехать по-разному: где-то

мы едем аккуратно, где-то — нет, осно вы ваясь

на каких-то своих внутренних чувствах и

интуиции. Штурману приходится тяжело.

Чтобы стать настоящей командой, единым

целым, люди тренируются годами. И если ав-

томобиль получает призовое место, это всег-

да работа двух человек. Какой бы хороший

ни был пилот, если штурман где-то сбился и

читает не в темп, результата не будет никогда.

От штурмана очень многое зависит.

У меня необыкновенная жена, которая под-

держивает меня во всем. Был случай, когда

мы приехали на соревнования в Сочи, и меня

к ним не допустили из-за резины. Так жена,

чтобы я смог участвовать в гонках, купила

мне дорогие слики. Поддержка с ее сторо-

ны очень серьезная. Хотя она переживает,

конечно. Практически на всех соревнованиях

мы вместе, и удача мне сопутствует.

Девушки тоже участвуют в автогонках.

Но основная масса участниц — штурма-

ны. Бывают, конечно, девушки и за рулем,

но никакого чуда при этом не происходит.

Не всегда результат у них хороший. Тем не

менее и до финиша доезжают, и занимают

какие-то призовые места. Ралли физически

очень тяжело даются. За два дня гонки мы

можем потерять до десяти килограммов

веса из-за физической нагрузки. В сало-

не около 80 градусов жары, мы находим-

ся в несгораемых комбинезонах. Окна

закрыты, и открыть их из-за пыли мы не

можем. Все это безумно тяжело. Бывали

прецеденты, когда люди просто теряли созна-

ние. Поэтому девушек среди нас немного.

Ни для парней, ни для девушек возраст-

ных ограничений в гонках нет. Есть масса

спортсменов, которые ездят и в двадцать,

и в пятьдесят лет. Лишь бы умели управлять

машиной. У нас был гонщик, которому не

было и восемнадцати, и на соревнования

его допускали только с разрешения всех

соответствующих инстанций.

Авторалли — такой спорт, от которого,

даже если ты не занял призовое место и

не попал на подиум, все равно получаешь

удовольствие — так много положительных

эмоций ты испытываешь. Поэтому гонка

удается в любом случае. Например, моя са-

мая любимая гонка — в Гуково. В прошлом

году я пару раз принимал в ней участие, но

до финиша не доехал. Подвела машина. Но я

получил столько эмоций, что мне было все

равно. Не доехал — и не доехал. Зато получил

то, зачем и участвую в гонках, — кайф! Я ду-

маю, все, кто приходит в ралли, безусловно,

стараются занять какие-то лидерские пози-

ции. Это нормально. Но наше первоначаль-

ное желание — просто кайфануть от быстрой

езды. А потом уже все остальное.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Иногда гонщик теряет

контроль над собой:

развивает большую скорость

и «улетает» с дистанции,

не справившись с управлением

Page 84: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

####### ..........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

82 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

.

ЗОЛОТО И КРОВЬВ ИСТОРИИ ЕСТЬ «УДОБНЫЕ» НАРОДЫ. ИМИ ЛЕГКО ГОРДИТЬСЯ: ВРЕМЯ СТЕРЛО КРОВАВЫЕ ПЯТНА ИХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ, ОСТАВИВ В ПАМЯТИ ТОЛЬКО БЛЕСК ЗОЛОТА И ПОБЕДОНОСНЫЙ ЗВОН МЕЧЕЙ. НА ИХ ФОНЕ ОСОБЕННО ВЫГОДНО ВЫГЛЯДЯТ РОСТКИ СОВРЕМЕННОЙ ЦИВИЛИЗАЦИИ. В РОССИИ ОДНИМ ИЗ ТАКИХ НАРОДОВ БЫЛИ СКИФЫ.

Текст: Анфиса ТюркельИллюстрации: Елена Меренкова

Ëåòîïèñü -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Page 85: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ 83

СКИФСКИЙ БЕСТСЕЛЛЕРВ 1674 году вышло первое отечественное

сочинение, в котором доказывалось проис-

хождение славян от грозных ираноязычных

завоевателей скифов. Называлось оно «Си-

нопсис, или Краткое собрание от разных

летописцев о начале сла ве но-рос сий ско го

народа и первоначальных князей богоспасае-

мого града Киева…». Написанная монахами

Киево-Пе чер ско го монастыря, книга сни-

скала оглушительный успех у образованной

публики и переиздавалась тридцать раз.

Авторские же права на мировой бестселлер

о могучем загадочном народе, бесспорно,

принадлежат Отцу истории — Геродоту.

В 464 году до н. э. этот знатный и богатый

двадцатилетний галикарнасец отправился

в тогдашнюю горячую точку — на фронты

греко-персидских войн — для сбора точных

сведений о противниках. Результатом стал

не шпионский доклад, но первый обширный

путеводитель по городам и весям, о которых

культурный, то есть греческий, мир даже и не

догадывался. Современникам Геродота мир

представлялся в виде огромного океана, в ко-

тором плавали Европа и Азия. Пуп земли,

естественно, располагался в Дельфах, а на са-

мом краю обитаемого мира размещалась

Скифия — страна воинственных варваров.

Земля их, по представлению первых путе-

шественников, имела квадратные очертания

и составляла всего 4000 квадратных стадий

(около 300 000 км2): от Черного моря на юге до

Дона и Дуная на севере. Южная граница была

протяженностью 700 км или 20 дней пути.

Продолжи Геродот путешествие и пройди

дальше Ольвии, где он побывал в 450 году

до н. э., он узнал бы, что границы владений

скифов были в десятки раз обширнее: под

именем массагетов племена скифов жили в

Средней Азии на территории современного

Казахстана, а европейские скифы распро-

странили свое влияние на прикаспийские,

причерноморские степи и земли, занимаемые

ныне Венгрией, Румынией и Болгарией.

СМЕРТЬ И ДРУГИЕ РАЗВЛЕЧЕНИЯ«Среди всех известных нам народов, — сочи-

нял панегирик скифам Геродот, — только

скифы обладают одним, но зато самым важ-

ным для человеческой жизни искусством.

Оно состоит в том, что ни одному врагу,

напав ше му на их страну, они не дают спас-

тись, и никто не сможет их достичь, если

сами они не допустят этого». Геродот объяс-

нял подобное положение дел отсутствием у

кочевников городов и укреплений. Посе-

ле ния не привязывали скифских воинов к

одному месту, что позволяло им быть чрез-

вычайно мобильными. Как же такому на-

роду, которому нечего терять, кроме своих

оков, не быть неодолимым и неприступным?

В глазах философичных греков скифы были

столь независимыми, что даже не воздви-

гали алтарей и храмов никому, кроме бога

войны. Всего в пантеоне скифов было 7 бо-

гов: Табити — верховная богиня, отвечав-

шая за домашний очаг (ее отождествляли с

греческой Гестией), Папай (Зевс), Апи (Гея),

Гойтосир (Аполлон), Артимпаса (Афродита

Урания) и два так и оставшихся анонимами

бога, соот не сен ных греками с Аресом и Ге-

раклом — последний хоть и не бог войны,

но знатный воин и герой, погубивший не-

мало жизней. Некоторые скифские племена

почитали Фагимасада (Посейдона). По одной

из легенд, которую описывал галикарнасец,

скифы произошли от брака Геракла с по лу де-

вой-полу змеей, у которой верхняя часть тела

была женской, а нижняя — змеиной. Плодом

этого союза стали три сына. Правление над

всеми скифами досталось тому из них, кто

смог натянуть лук Геракла.

В качестве прорицателей у скифов «рабо-

тали» женоподобные мужчины — энареи,

гадавшие по ивовым прутьям и липовому

мочалу. Порою дар предвидения оказывался

для них роковым. Так, если у скифов забо-

левал царь, что, по поверьям, происходило

оттого, что кто-то в племени принес ложную

клятву богам, он звал к себе двух энареев и

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ИЗ НИОТКУДА В НИКУДА На авансцену истории скифы выдвинулись стремительно, вторг-

нувшись в VII веке до н. э. в Малую Азию, где господствовали почти три десятилетия. Спустя полтора

столетия они были вынуждены вести масштабные войны, отражая попытку персов поработить Скифию.

Но, молниеносно возникнув на сцене мировых событий, в IV–III веках до н. э. эти драматические акте-

ры так же внезапно исчезли за кулисами, уступив место под софитами сарматам. Сотни лет о скифах

было известно только благодаря описаниям современников из «цивилизованного» мира, лучшее из

которых принадлежит Геродоту.

Page 86: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

####### ..........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

84 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

.

приказывал найти в своем окружении клят-

вопреступника. Если обвиняемый вину не

признавал, а прорицатели путались в га-

даниях, на помощь призывали еще двоих

провидцев. Так продолжалось до тех пор,

пока подозреваемый в преступлении не при-

знавал вину под гнетом обвинений целой

толпы двуполых энареев. Если же этого не

происходило, то го ре-про вид цев связан-

ными бросали в кучу хвороста. Туда же для

острастки могли кинуть и ложно обвинен-

ного. Хворост поджигали, а сверху пускали

стадо разъяренных быков.

Впрочем, декорациями для всех этих событий

служила голая степь. Лишь покровитель вои-

те лей был удостоен алтаря. В каждой скиф-

ской области номадами воздвигались гро-

мадные горы хвороста, на вершине которых

водружался древний короткий меч — акинак.

Этому-то мечу кровожадные варвары ежегод-

но и приносили в жертву коней, рогатый скот,

а по особо торжественным поводам и пленни-

ков. Перед экзекуцией головы рабов окропля-

ли вином, после чего жертв закалывали над

сосудом, куда собирали стекающую кровь,

которой позже окропляли акинак. Но кро-

вавая вакханалия на этом не заканчивалась:

у подножия алтаря у заколотых пленников

отрубали правое плечо с рукой и бросали

их в воздух. Затем принесенных в жертву

животных закапывали, а изуродованные

тела людей, терзаемые колючими степными

ветрами, оставляли возлежать на алтаре.

НАКОРОТКЕ СО СМЕРТЬЮСуровый быт кочевников, не ждущих ми-

лостей от природы, а завоевывающих их,

сформировал простой и весьма колоритный

образ жизни, который, смакуя шокирующие

подробности, описывали впечатленные со-

временники греки.

Смерть была непременным атрибутом по-

вседневного быта. Так, юный скиф не мог же-

ниться до тех пор, пока не убьет человека и не

выпьет его крови. Подобные же ограничения

могли касаться и девушек, отчего более мир-

ные представительницы слабого пола могли

и вовсе остаться без мужа. После каждой

Ëåòîïèñü -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

СТЕПЬ ДА СТЕПЬ… Дунай, Днестр,

Днепр, Дон и Кубань (по другим источ-

никам — Южный Буг) несли свои воды

через владения скифов. Реки обильно

орошали тучные степи, дававшие корм

многочисленным стадам, составляв-

шим основное богатство ски фов-ко-

чев ни ков. Деревья в Скифии были

такой редкостью, что даже в суровые

зимы, когда почти на 8 месяцев земля

покрывалась «небесными перьями», а

Керченский пролив одевался прочным

льдом и всадники с легкостью пере-

правлялись по нему на берега Крыма,

скифы готовили пищу и обогревали

переносные кибитки при помощи ки-

зяка или костей животных.

ПО ОСОБОМУ РЕЦЕПТУ У скифов

было развито скотоводство, в частности

коневодство, вследствие чего главным

родом войск у них была конница. По сей

день в могилах племенных вождей на-

ходят десятки скелетов лошадей, при-

несенных в жертву вместе с другими

животными. После коней вторыми по

популярности были быки. Жертвенные

туши готовили следующим способом.

Мясо вкладывали в желудок, доливали

воды и подвешивали над костром, сло-

женным из костей того же животного.

Таким образом, бык сам себя «варил».

Свиней скифы практически не разво-

дили и не использовали их как жерт-

венных животных.

Page 87: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ 85

битвы скифы были обязаны принести своему

царю головы поверженных врагов: только

принесший доказательство победы получал

долю добычи. С голов снимались скальпы,

кожу которых скифские воины употребляли,

как утверждал впечатлительный Геродот,

в ка чест ве полотенец. Ветераны скифских

походов щеголяли в плащах из человеческой

кожи, обивали ею гориты — футляры для

лука и стрел — и шили флаги. Эти «аксес-

суары» уже сами по себе устрашали про-

тивников скифов. А умелое владение луком

со стрелами и копьями, острия которых про-

питывали змеиным ядом, не оставляло ни-

каких шансов тем, кто хотел про ти во стоять

мощи ватаг кочевников. Сами же скифы,

которые, по словам Юстина, «в победах не

искали ничего, кроме одной славы», свое тело

защищали только чешуйчатым панцирем и

шлемом. Панцирь плотно прилегал к телу и

не стеснял движений воина.

Каждому павшему в боях скифу отдавались

последние почести: его труп провозили по

стоянкам всех родственников, которые не

скупились на поминальные пиршества и

подносили ритуальные яства не только скор-

бящим, но и умершему. На могиле насыпался

холм, столь великий, сколь знатен был упо-

коившийся. Если же скиф погибал где-то

вдали от родины, ему сооружали пустую

могилу — кенотаф.

После похорон скифы очищались в неза-

мысловатой паровой бане, собранной из

трех жердей, обтянутых войлоком. Внутри

шатра ставили чан с раскаленными докрас-

на камнями. На них кидали конопляные

семена, отчего поднимался сильный дым

и пар. «Наслаж даясь им, скифы вопили от

удовольствия», — с удивлением писал Ге-

родот, так и не рискнувший попариться в

скифской бане.

Скифские женщины тоже гигиеной не брез-

говали и использовали для своих процедур не

менее диковинные способы. Они растирали

на шероховатом камне куски кипариса, кедра

и ладана и смешивали их с водой. Получен-

ным «тестом» женщины обмазывали тело и

лицо, счищая «маску» лишь на следующий

день. От этого их тела делались чистыми,

благоуханными, а кожа — блестящей.

БАГРЯНОЕ ЗОЛОТОБрутальный мир скифов завораживал их

«развитых» эллинских современников. Но за

сотни лет образ кровожадных варваров в

сознании европейцев поблек, а на смену ему

пришло восхищение тем, как дикий кочевой

народ смог стать создателем удивительно вы-

разительного художественного стиля, кото-

рый в память о нем дотошные ученые так и

называют — «скифский звериный стиль».

Первые научные археологические раскопки

были проведены еще в 1763 году по распоря-

жению губернатора Новороссийской губер-

нии Алексея Петровича Мельгунова. Спустя

200 лет историк и археолог Иван Егорович

Забелин в степях близ Никополя раскрыл

миру Чертомлыцкий курган, а его последова-

тель Николай Иванович Веселовский в конце

XIX — начале XX века на Кубани и Нижнем

Днепре раскопал выдающиеся памятники

скифской культуры: Келермесские, Костром-

ской, Ульские курганы, а также знаменитый

курган Солоха. Именно тогда европейцы

узнали, что время скифов — это время не

только кровожадных дикарей из темного

прошлого, но и культуры невиданной мощи.

Судя по открывшимся изумленным ученым

археологическим находкам, IV век до н. э.

стал временем наивысшего экономическо-

го, культурного и политического взлета в

истории Скифии. В ту пору она существовала

за счет торговли зерном, вывозившимся в

греческие города. За это скифы получали

предметы роскоши из драгоценных металлов

и высокохудожественные шедевры греческих

ювелиров и торевтов, созданные по вкусам

номадов. Древние заказчики требовали у

мастеров вписать на замкнутом простран-

стве золотых царских сосудов сцены с ми-

фами, уместить в тиары космогонические

истории, на фалары втиснуть сцены охоты.

При раскопках скифских курганов архео-

логи с изумлением доставали из-под толщи

степной земли золотые гривны, на концах

которых навсегда застыли пантеры, терзаю-

щие кабанов, сотни драгоценных нашивок

в форме летящих оленей, мифологических

существ, чьи сердоликовые глаза видели

девственные скифские степи, и ритоны, кото-

рые осушали опьяненные смертью воины.

Теперь эти сокровища, найденные на про-

сторах прикубанских степей, восхищают

цивилизованный мир.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Page 88: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

86 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Áåñòèàðèé ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Page 89: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ 87

Из всех пород собак лайки меньше все-

го испорчены цивилизацией. Они —

истин ные дети природы, прямые потомки

диких собак и волков. Это не просто слова:

так уж получилось, что люди практически

не занимались селекционированием лаек.

До самого недавнего времени большинство

из них содержалось в полувольных усло-

виях: в зимнее время хозяева ходили со

своими собаками на охоту или закладывали

их в нарты, а в летнее, нерабочее время года

звери чаще всего жили сами по себе.

Искусственным отбором лаек специалисты

занимаются лишь последние 40–50 лет.

За этот срок собаки не только не измени-

лись внешне, но и не утратили характерных

признаков и особенностей поведения. Как

и прежде, густейшая шерсть с плотным,

«волчьим», подшерстком делает лаек со-

вершенно нечувствительными к холоду.

В сильные морозы они спят на снегу без

каких-либо последствий для здоровья.

Вообще, адаптация лаек к суровым аркти-

ческим условиям поражает: собаки могут

целый день бегать по глубокому снегу, охо-

титься или тащить сани, отдыхать, зарыв-

шись в снег, и сохранять силу и бодрость,

получая такое количество корма, при кото-

ром собаки другой породы в две недели пре-

вратились бы в дистрофиков. Последнее —

одна из специфических особенностей лаек:

благодаря рациональному обмену веществ

они потребляют пищи намного меньше, чем

собаки других пород аналогичного размера.

Например, американский кокер-спаниель,

собачка ростом в холке до 37 см, съедает в

два-три раза больше, чем более крупная

карело-финская лайка (примерно 45–47 см

в холке). За подобной приспособленностью

стоят века жесточайшего естественного

отбора, в условиях которого животные,

не отличавшиеся должной выносливостью,

устойчивостью к переохлаждению, наконец,

требовавшие много пищи, просто не выжи-

вали либо не оставляли потомства.

Считается, что лайки — исключительно

«северные» собаки, плохо переносящие

южный климат. Это не совсем верно. Фан-

тастическая способность к адаптации

позво ля ет им нормально чувствовать себя

и в жарких условиях, недаром некоторые

разновидности лаек живут в Средней Азии

и даже в Африке. Впрочем, это вовсе не

означает, что лайка будет хорошо чувство-

вать себя в городских условиях. Жизнь в

квартире (и даже в вольере) для собаки,

ОСТРАЯ ДОБРОДУШНАЯ МОРДА, ТРЕУГОЛЬНЫЕ УШИ ТОРЧКОМ, ГУСТАЯ-ГУСТАЯ ШЕРСТЬ И ХВОСТ БУБЛИКОМ ЛИБО ПОЛУМЕСЯЦЕМ — ДАЖЕ ПО ТАКОМУ КОРОТКОМУ ОПИСАНИЮ МНОГИЕ ПОЙМУТ, ЧТО РЕЧЬ ИДЕТ О ЛАЙКЕ…

ДЕТИ СЕВЕРА

ЭХ, ЗАЛЕТНЫЕ! В районах Край-

него Севера лайки издавна служат

средством транспортировки людей

и грузов. Обычно в нарты запрягают

по 10–12 собак (средняя нагрузка

на одну собаку — 40–50 кг при ско-

рости движения 6–7 км/ч). Упряжка

может быть дуговой, «елочкой» и

веерной. При движении по льду и

насту собакам для защиты ног наде-

вают специальные чулки из прочной

оленьей кожи. В летнее время при

помощи ездовых собак транспор-

тируют грузы по рекам: надевают

шлейки и цугом присоединяют к

потягу — центральной веревке, при-

вязанной к лодке.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Текст: Елена Романова

Page 90: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

88 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

способной играючи пробегать за день около

80 км, — настоящая пытка! Более-ме нее

подходящим местом для содержания лаек

является загородный дом. Но даже там

с собакой нужно почаще выбираться на

длительные прогулки по окрестным полям

и лесам.

ПРИРОЖДЕННЫЕ ОХОТНИКИСогласно данным зоологов, существует

множество разновидностей лаек. Некоторые

специалисты утверждают даже, что свои

породы были чуть ли не у каждого племени

северных оленеводов и охотников. Тем не

менее сегодня выделяют четыре основных

вида лаек: каре ло-фин ская лайка, рус ско-

евро пей ская лайка, запад но-си бир ская

лайка и восточно-сибирская лайка.

Восточно-сибирская лайка — самая круп-

ная из всех. Как правило, ее используют для

охоты на зверя: медведя или кабана. По рас-

сказам опытных охотников, собаки этой

разновидности слишком самостоятельны

и нередко, поддавшись азарту охоты, пере-

стают слушаться хозяина.

ТАЙНЫЕ ЗНАКИ Среди лаек

черного окраса лучшими считаются

«двоеглазые»: с рыжими отметина-

ми над глазами Если лайка палевая

или рыжая, а морда у нее черная, —

это хорошая примета. Лайка с очень

коротким ухом будет ленивой. При-

знак хорошей зверовой лайки —

наличие у нее вперемежку черных

и белых когтей. А самой главной

приметой считается окраска неба

собаки и количество поперечных

складок (рубцов) на нем. Небо долж-

но быть черное, и чем меньше на

нем рубцов, тем лучше. У хорошей

лайки обычно бывает 9 рубцов,

но лучшая та, у которой их 6 или 7.

Áåñòèàðèé ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Древнейшее изображение лайки

найдено на фресках одного

из киевских храмов. По мнению

исследователей, ему около 1000 лет

Page 91: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè

Западно-сибирские лайки лишь немного

меньше, но значительно послушнее. Каре-

ло-финские и русско-европейские лайки

ростом пониже западно-сибирских, но по

характеру отличаются не слишком. Среди

любителей лаек распространено мнение,

что чистопородные карело-финские лайки

встречаются крайне редко. Но зато лучше

них никто не охотится на белок.

Лайки, за редким исключением, универ-

сальные охотничьи собаки. У них прекрас-

ное чутье, они способны часами отыскивать

следы зверя или птицы. Диапазон видов

животных, на которых можно охотиться

с лайкой, очень велик. Лайка виртуозно

разыскивает по следам на земле и высма-

тривает в путанице ветвей белку, куницу,

соболя; с ней охотятся на лося и кабана.

Несколько зверовых лаек могут задержать

поднятого из берлоги медведя (помните

растиражированную в Интернете историю

о старой лайке — охотнике на медведей,

которая порвала бойцовую собаку?). С лай-

кой можно пойти на тетерева или глухаря:

громким лаем собака отвлекает внимание

осторожных птиц, позволяя охотнику по-

дойти к ним очень близко. Берут лаек и на

утиную охоту: собаки выгоняют уток из

зарослей камышей или тростника, а потом

подают с воды сбитую дичь.

К какой бы разновидности ни относилась

та или иная лайка, хозяевам всегда при-

ходится помнить о том, что это не вполне

обычные собаки. Обучая лаек, приходится

очень много разговаривать с ними, объяс-

нять каждую мелочь. Делается это по од-

ной-един ствен ной причине — животное

должно осознать необходимость выполне-

ния того или иного действия. Если же лайка

сочтет приказ хозяина нецелесообразным,

выпол нять его она не станет. Лайка — сама

себе голова: на охоте она работает совер-

шенно самостоятельно, не требует ника-

ких указаний от охотника, да обычно и не

подчиняется им, за исключением подзыва

на свист или команду. Лайка действует на

равных с хозяином, более того, она скорее

даже главная в охоте. Недаром опытные

«лаечники» говорят: «Хорошая лайка еще

хозяина многому поучит…»

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Генеральная лицензия ЦБ РФ: рег. № 430 от 22.07.2004 На правах рекламы

* При участии в программе «Вексельный кредит»

Краснодар

ул. Уральская, 97

Режим работы с 09-00 до 18-00

Тел. 8 (861) 200-29-88

www.kubanbank.ru

19,5 % годовых*

КРЕДИТЫдля малого

бизнеса

Page 92: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

90 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Текст: Дмитрий Ржанников

Иллюстрации: Наталья Перлик

Ëèòåðàòóðà ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

СИЛА ВОЛИ

90 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Page 93: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ 91

ДЕНЬ ПЕРВЫЙСоня полулежала в удобном

кресле бизнес-класса с рюм-

кой ликера, листая рекламный

буклет. В иллюминаторах уже

несколько минут висела слепя-

щая белизна: самолет окутали

облака. Соня подержала во рту

терпкий напиток, смакуя сла-

дость, проглотила и вздохнула.

Она еще никогда не чувствовала

себя такой счастливой.

Она вспомнила восторг той ми-

нуты, когда ей позвонил Красов-

ский. Конечно, Соня сразу узна-

ла подчеркнуто сексуальный,

хрипловатый голос ведущего

шоу «Сила воли». Те, кто выбрал

Красовского на эту роль, попали

в яблочко. Именно его обаянию

и стати «Сила воли» была обя-

зана как минимум половиной

успеха, да и состава ауди то рии:

программу смотрели в основ-

ном девушки.

Еще неделю назад она была все-

го лишь одной из них. Но глоток

сладкого ликера на борту само-

лета сделала уже не Соня Голу-

бева, консультант по продаже

офисной канцелярии (а проще

говоря, продавщица канцеляр-

ского магазина), а дива, ее вели-

чество, без пяти минут звезда,

поймавшая удачу за хвост.

Теперь она летит в Дубай, в са-

мую роскошную резиденцию

для богатых туристов, какую

только можно себе представить.

Рекламный проспект обещал

трехкомнатный сьют с видом

на море, всевозможные экзо-

тические блюда, которые спе-

циально для нее будут готовить

повара двадцати ресторанов,

блаженство и негу в спа-салоне,

незабываемое тан це валь но-цир-

ко вое шоу и отдых в лучшем ак-

вапарке мира.

За тем, как она превратится

в жемчужину, спрятанную в

драгоценной раковине, будут

завистливо наблюдать тыся-

чи поклонников «Силы воли».

И все они будут ждать, что она

не выдержит своего счастья и

сорвется. Нет! Она ни жестом,

ни улыбкой, ни единым звуком

не выдаст восторга. Она отлич-

но справится с ролью безраз-

личной, холодной, циничной

привереды. И главный приз

«Силы воли» достанется имен-

но ей. Хотя штатный психолог

проекта говорил ей, что долгое

воздержание от положительных

эмоций чревато большими про-

блемами впоследствии. «В дурку,

может, и не попадешь, а вот об-

щаться с людьми будет непро-

сто». Но она же большая девоч-

ка. Как-нибудь справится.

Объявили о посадке. У Сони за-

колотилось сердце. Она доста-

ла из сумочки пудреницу и по-

смотрела в круглый зеркальный

глазок. Слишком сияющая. Да и

вообще лицо, как у влюбленной

дуры перед первым свиданием.

Соня насупилась, поджала губы.

Отражение получилось непри-

ятное. Как же остаться симпа-

тичной девушкой, приняв вид

злобной фригидной горгоны?

Шасси шаркнуло по асфаль-

ту, самолет разогнался, затем

постепенно сбавил скорость и,

наконец, замер. А вместе с ним

замерла Соня, которую начало

подташнивать от волнения.

— Прилетели. Ты готова? — к ее

креслу подошла рыжеволосая

загорелая Линда, работавшая

на шоу «директором по кис-

лякам». «Кисляками» на за-

кулисном жаргоне называли

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Глоток ликера на борту самолета сделала уже не

Соня Голубева, консультант по продаже офисной

канцелярии, а дива, без пяти минут звезда

Page 94: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

92 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

участников  шоу. «Запомни,

на проекте я для тебя — мать

родная», — сказала она Соне

при встрече на телевидении.

Соня с презрительной, как ей

казалось, миной подняла на

Линду глаза. Та расхохоталась.

После того как они сошли с тра-

па и Соня в десяток камер про-

демонстрировала свой новый

образ, ей показалось, что это

проще простого: не улыбать-

ся, не радоваться, не излучать

ни капли тепла. Но выйдя из

зашторенного лимузина, она с

трудом удержалась, чтобы не

ахнуть: ее привезли в настоя-

щий дворец.

«Посмотрите на это архитектур-

ное чудо! — повел рукою Кра-

совский, который сейчас был

в студии, за много километров

от места событий, и комменти-

ровал Сонины действия. — Над

ним трудились лучшие дизай-

неры мира. В этих апартаментах

останавливаются президенты и

звезды Голливуда. По лужайкам

здесь бродят павлины и фазаны.

Трудно остаться равнодушным

к такой красоте». Соня уперлась

глазами в ракушечник, которым

была усыпана дорожка к парад-

ному входу в отель. От окру-

жаю ще го великолепия у нее пе-

рехватило дыхание.

— Ваш номер, мисс Голубева, —

сказал по-английски темноко-

жий портье и распахнул дверь.

В тот же миг заработала камера,

висевшая в неприметном угол-

ке над окном, и зрители «Силы

воли» увидели Сонино лицо.

Прочесть по нему что-либо было

невозможно.

— Здесь ваш экс-президент был.

Очень хороший мистер, — улыб-

нулся портье, и Соня едва не

улыбнулась в ответ. И сразу по-

думала: вот ведь хитрые, думали,

небось, что она на это попадется.

Ишь какая: не прониклась важ-

ностью места! Непатриотично

себя повела. Экс-президент все-

таки, не какой-нибудь старый

рокер. Но вот так, сразу истра-

тить одну из трех разрешенных

улыбок было бы глупо. Она пом-

нила, как провалилась одна из

ее предшественниц. Когда той

сказали, что из номера вчера вы-

ехал солист ее любимой группы,

девчонка бросилась целовать

покрывало! Нет, Соню Голубеву

так просто не возьмешь.

И Соня спокойно, с достоин-

ством опустилась в кресло, затей-

ли во расшитое арабской вязью.

ДЕНЬ ТРЕТИЙОна стояла на террасе, глядя, как

над зеркальной лагуной, рас-

черченной надвое белоснежной

яхтой, всплывает шар солнца.

Ее немного мутило после вче-

рашнего. Надо же было так на-

клюкаться! Соня зевнула. Она

подозревала, что в такую рань

даже самые ярые поклонники

шоу еще спят. Однако «Сила

воли» круглосуточно трансли-

ровалась в Интернете, и Соня

знала, что у многих окно с ви-

део все время висит на рабочем

столе. Проверят почту — свою

страничку, — заглянут в ее ко-

ролевский сьют. Не улыбается

ли от блаженства?

Соня не очень хорошо помни-

ла вчерашний вечер. Если она

Ëèòåðàòóðà ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Выйдя из зашторенного лимузина, она с трудом

удержалась, чтобы не ахнуть: ее привезли

в настоящий дворец

Page 95: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

ÀÂÃÓÑÒ’09 Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ 93

все еще здесь, значит, улыбок

не было. Она поежилась, вспом-

нив свой первый прокол. И тень

торжества, промелькнувшую в

глазах у Линды. Да, нелегко со-

хранить постную мину, когда

тебя катают по волнам дельфи-

ны. У этих существ врожденная

способность вызывать радость…

Нет! Самой трудной была встре-

ча с платьем. Увидев свое отра-

жение, обласканное неимовер-

но нежным шелком, сияющим

сотнями стразов, она прикусила

губу, чтобы не завизжать. «Нра-

вится, мисс?» «Сойдет». Сойдет…

Да за такое платье можно душу

продать! Что она, кажется, и де-

лает… Стоп. Откуда такие бре-

довые мысли?

На приеме Соню представили

солисту какой-то мальчиковой

группы, бельгийской, что ли.

Парень был совершенством до

последней ресницы, точно его

фотошопом облизали. Рядом

с ним даже в своем роскош-

ном платье Соня почувствова-

ла себя неуютно. Но красавчик

Тед умел говорить комплимен-

ты и вообще вел себя довольно

раскованно, без тени превосход-

ства. И она, после двух мартини,

оттаяла. Не улыбалась, конечно,

но хотя бы вежливо отвечала на

его вопросы. Хоть и подозрева-

ла, что Тед — это разводка на

эмоции, согласилась и потан-

цевать с ним, и отужинать по-

сле шоу в ресторане отеля. Она

еще помнила свое глупое хихи-

канье за столиком… А вот что

было дальше?

Соня подняла трубку.

— Линда?

— Ты что, уже встала? Я думала,

после вчерашнего…

— Линда, я ничего не помню. Что

я сделала? Прокололась?

— Нет, ну… Как тебе сказать…

Ты же еще на проекте.

— А что тогда?

— Малыш, зайди на сайт. Там

ведь все посмотреть можно, —

немного сочувственно сказала

Линда и отключилась.

Дрожащими руками Соня вклю-

чила ноутбук и загрузила стра-

ничку шоу. Из окошка в центре

экрана на нее смотрело соб-

ственное растерянное лицо. Она

нажала на ссылку с надписью

«Соня и Тед в ресторане»…

«Мама меня убьет», — подума-

ла она. Но как ей удалось делать

ЭТО с таким непроницаемым

выражением лица?

ДЕНЬ ВОСЬМОЙИзящные коричневые руки бе-

гали по Сониной спине вверх-

вниз. В спа-салоне она была се-

годня единственной клиенткой.

Это ради нее зажгли ароматиче-

ские свечи, включили приятную

восточную музыку… От при-

косновений массажистки тело

становилось плоским, мягким,

текучим, как воск. Соня зажму-

рилась, расслабилась. Забыла о

камерах.

— Все хорошо, мисс? — спросил

воркующий голос.

— Все прекра… Все ок.

После массажа она пошла к

себе в номер. Проскользну-

ла, не поднимая глаз, по про-

зрачному тоннелю, за стеклами

которого переливались всеми

цветами радуги чудеса морей.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Нелегко сохранить постную мину, когда тебя

катают по волнам дельфины. У этих существ

врожденная способность вызывать радость

Page 96: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

94 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Пол во второй комнате ее но-

мера тоже был в виде аквариу-

ма. Она ложилась на него и ча-

сами смотрела, как снуют под

ней неугомонные рыбы. Тогда

Линда звонила ей и говорила,

что это не дело, зрителям ну-

жен оживляж. Сходи, поиграй

в боулинг. Сходи, поешь вос-

точных сладостей. Покатайся

в аквапарке. Но Соня только

качала головой. Это был ее спо-

соб спастись от тошнотворной

тоски.

Но не в прямом эфире. Тогда

Соня торчала в салоне красо-

ты, где ее уподобляли обложке

глянцевого журнала, сидела в

теплом джакузи, ела омаров,

гуляла по саду среди роз. И все

с таким видом, будто у нее не-

стерпимо болит зуб…

Соня пришла в номер и села на

стеклянный пол.

Ей очень хотелось домой.

ДЕНЬ ОДИННАДЦАТЫЙ— Линда, ты говоришь, что рей-

тинги растут, но я же ничего

не делаю…

— Ты уже восемь дней не улыба-

лась. Народ за тебя болеет душой.

Соня опустила голову. Они

стоя ли на балконе, потягивая

кокосовый сок.

— Тоскливо, да? — хитро спро-

сила Линда.

— Жуть как тоскливо, — от-

ветила Соня, на этот раз ис-

кренне.

— Ты в любой момент можешь

это прекратить. Но вот главный

приз тебе тогда не достанется.

Как будто она не знает. Возмож-

ность приезжать в этот отель

ежегодно, в любое время, бес-

платно, и проводить время как

душа пожелает… Терпи, казак,

терпи.

ДЕНЬ ТРИНАДЦАТЫЙВ дверь позвонили. Соня на-

жала кнопку на подлокотни-

ке кресла и впустила гостя.

Это был х удожник, на кар-

тины которого она обратила

внимание в сувенирном ма-

газине. Необычные, яркие,

праздничные изображения

птиц.

— Здравствуйте. Я Диего. Мне

сказали, вы хотите посмотреть

мои работы…

— Очень приятно. Я Соня. А вы

из Испании?

— Из Каталонии. Но давно живу

здесь, в Дубае. Вот, это из по-

следнего.

Он открыл перед ней большую

картонную папку. И Соня ах-

нула. Оттуда выпорхнули крас-

ные, оранжевые, желтые ли ро-

хво сты и осветили все вокруг

живительной радостью.

— Как красиво! — крикнула она

и вдруг почувствовала, что из

ее глаз потекли слезы.

— Вам нравится? — смущенно

улыбнулся Диего.

Соня вскочила на кровать и,

прыгая на ней со всей мощью

раскрученной пружины, заора-

ла прямо в камеру:

— Да!!! Это красота!!! Это здо-

рово! Мне нравится! Аааа!!!!

Вы, там, вы меня слышите?!

Слышите?!!!! Вот вам!!!!

Художник выронил папку, и по

белоснежному пушистому ков-

ру рассыпались, разметались

пестрые птицы.

Ëèòåðàòóðà --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Из папки выпорхнули красные, оранжевые,

желтые ли ро хво сты и осветили все вокруг

живительной радостью

Page 97: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 98: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

96 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Îáñåðâàòîðèÿ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОСТРОВ В ПОДАРОК

Романтический подарок к 10-летнему юбилею свадьбы пригото-

вил жене Дэвид Бекхэм. Футболист устроил Виктории романти-

ческие каникулы на частном островке Некер, входящем в состав

Британских Виргинских островов. Чтобы остаться с супругой

наедине, Дэвид на несколько дней арендовал весь остров у его

владельца — британского миллионера Ричарда Брэнсона. Во вре-

мя пребывания четы Бекхэмов там не было ни одного посторон-

него человека, не считая горничной, шеф-повара и дворецкого.

Аренда острова обошлась недешево: $ 51 000 за ночь.

Известный покоритель

дамских сердец Роберт Да-

уни — млад ший спас че-

ловека, пострадавшего на

съемках «Железного чело-

века — 2». Во время одного

из дублей каскадер, одетый

в экзоскелет, задел стати-

ста, и тот упал, корчась от

боли. Все продолжали ра-

ботать, полагая, что актер

играет положенную по сце-

нарию роль. Лишь Дауни-

млад ший обратил внима-

ние на естественность мук

и едва слышные просьбы

о помощи. Актер прервал

съемки, оказал коллеге пер-

вую помощь, после чего вы-

звал скорую. В клинике,

куда был доставлен потер-

певший, у него обнаружили

сложный перелом бедра.

СУПЕРГЕРОЙ ПО ЖИЗНИ

Сотрудники журнала For bes,

обожающие заглядывать

в чужие карманы, целый

год следили за самыми

знаменитыми актрисами,

пытаясь выяснить, кто же

из них зарабатывает боль-

ше. Первое место в их фи-

нансовом топ-лис те заняла

Анжелина Джоли. За кон-

трольный промежу ток

времени — с лета 2008-го

по лето 2009-го — она стала

богаче на $ 27 млн. Пикант-

ность ситуации заключается

в том, что Энджи вытеснила

с лидерской позиции Джен-

нифер Энистон ($ 25 млн) —

бывшую супругу Брэда

Питта. Любопытная деталь:

основной доход Джоли со-

ставили проценты от сборов

картины «Особо опасен».

САМАЯ БОГАТАЯ

Самый дорогой футболист

мира Криштиану Роналду

напал на фанатку и разбил

ей машину. Направляясь с

мамой и сестрами на кон-

церт Элтона Джона, он уви-

дел, что девушка снимает

его на видео. Спортсмен

бросился к автомобилю по-

клонницы и в ярости начал

его пинать. В итоге встреча

с кумиром закончилась для

девушки многочисленны-

ми порезами от разбитого

стекла.

Год назад из-за подозрения

в коррупции было начато

следствие в отношении Бер-

лускони. Позднее дело было

приостановлено благодаря

закону, освобождающему

премьера от юридическо-

го преследования. Оппози-

ционеры обратились в суд,

требуя определить, соответ-

ствует ли этот закон консти-

туции. Можно представить

их возмущение, когда стало

известно, что Берлускони

дружески обедает с судья-

ми, которые должны при-

нять решение. Так что у нас

все как в Европе!

НЕСПОРТИВНОЕ ПОВЕДЕНИЕ

БЕЗЗАКОНИЕ ПО-ЕВРОПЕЙСКИ

Page 99: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 100: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

98 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Îáñåðâàòîðèÿ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Корбен Даллас из «Пятого

элемента» знал два языка:

английский и неприлич-

ный английский. Поп-зве-

зда Мадонна владеет не

только ими, но и нецен-

зурным русским. Певица

продемонстрировала это

в ролике, рекла ми рую-

щем ее концерт в Санкт-

Петербурге. Вероятно, при-

чиной послужило желание

доказать поклонникам, что

она «своя в доску», несмо-

тря на возраст. Как бы то ни

было, бдительные депутаты

Законодательного собра-

ния культурной столицы

не оценили подобного бес-

культурия и вознамерились

подать на Мадонну в суд.

Окончательное решение —

за Валентиной Матвиенко.

МАСАРАКШ ОТ МАДОННЫ

БРЕГОВИЧ + ГУРЦКАЯЗнаменитый сербский композитор Горан Брегович напишет

музыку для нового альбома Дианы Гурцкаи. По словам Алены

Черной, агента Бреговича в России, «альбом будет наполнен

типичным для Горана традиционным балканским звучанием,

но при этом акцент в песнях будет сделан на русские и грузин-

ские мотивы». Горан Брегович станет автором и музыки, и ли-

рики: он напишет тексты на сербском, а потом их переведут на

русский. Запись материала для диска состоится в ноябре — после

того, как композитору сделают операцию на позвоночнике.

«Больше всего в жизни я

хочу завести семью и родить

ребенка!» — заявила жур-

налистам российская поп-

звезда Жанна Фриске на

одной из последних пресс-

кон фе рен ций. И, похо же,

незамедлительно присту-

пила к реализации своей

мечты.

Певица совершенно пере-

стала появляться на свет-

ских мероприятиях и даже

отказалась от ряда концер-

тов. Практически все сво-

бодное время она проводит

в Майами, в компании ново-

го поклонника — американ-

ского бизнесмена русского

происхождения. По слу-

хам, Жанна намерена поки-

нуть шоу-биз нес и навсегда

остаться в США.

Пока коллеги по цеху ищут

возможности для заработка,

Гарик Сукачев страхует себя

от финансового кризиса до-

рогими покупками. В июле

музыкант стал обладателем

яхты, которая обошлась

ему в € 250 000. Первое

плавание на собственном

судне Сукачев намерен

совершить в Черногории.

По всей видимости, имен-

но там яхта и будет нахо-

диться большую часть года.

Ходят слухи, что Сукачев

и сам всерьез подумывает

о смене места жительства.

Колумбийская поп-звезда

Шакира официально объ-

явила о том, что после за-

писи нового альбома, релиз

которого запланирован на

октябрь, завершит музы-

кальную карьеру. Певица

мотивировала такое неожи-

дан ное для всех решение

желанием сосредоточиться

на семейной жизни, родить

двоих или даже троих де-

тей, а потом посвятить все

время их воспитанию.

МЕЧТЫ СБЫВАЮТСЯ?

КАПИТАН СУКАЧЕВ

ПРОЩАЛЬНАЯ ГАСТРОЛЬ

Page 101: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 102: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

100 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

СКОРПИОНУ Скорпионов наступает

относительно пассивный

жизненный период. Противоречие

между вынужденной активностью

и внутренней апатией может при-

вести к неверным шагам и нетрез-

вой оценке происходящего. Набе-

ритесь терпения и положитесь на

интуицию — она подскажет вам, как

действовать. И посвятите все сво-

бодное время себе.

ДЕВАДевы в августе полны эн-

тузиазма. У одних разго-

рится любовный роман, другие с го-

ловой уйдут в какое-то интересное

дело, на третьих посыплются при-

глашения на вечеринки и концерты.

Не исключено, что к концу месяца вы

устанете от такой насыщенной собы-

тиями жизни и захотите немного от-

дохнуть. Чтобы потом обязательно

оказаться в самом центре событий.

ОВЕНВ этом месяце вас ждет

несомненная удача. Ав-

густ — прекрасное время для твор-

чества и воплощения давних идей и

замыслов. Не стесняйтесь и активно

привлекайте к своим делам партне-

ров или полезных людей: они помогут

вам направить ход любого дела в нуж-

ное русло. Главное — не пытайтесь

сделать слишком много дел сразу.

И не забывайте о своем здоровье.

Àñòðîëîãèÿ ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

БЛИЗНЕЦЫБлизнецам август обеща-

ет приятные события и

удачу в личной жизни. Этот месяц

благоприятен для новых знакомств

и развития романтических отно-

шений. В профессиональной сфе-

ре и в отношениях с коллегами так-

же возможны серьезные изменения.

Не исключены кардинальная смена

деятельности и переход на новое

место работы.

СТРЕЛЕЦПредставители этого зна-

ка в августе переживают

сложный период. Это время пере-

мен, новых перспектив и возмож-

ностей. В середине месяца вы, воз-

можно, столкнетесь с трудностями.

Это будут серьезные обстоятельства,

изменить которые сразу не удастся.

Но, несмотря на все сложности и

трудности, август — хороший период

для принятия важных решений.

РЫБЫАвгуст начнется с гран-

диозных планов, интерес-

ных событий и важных известий.

Однако вскоре их сменит рутина

и повседневные заботы. Избегай-

те лишних трат, не сорите день-

гами. И не спешите с принятием

решений — этот месяц меньше все-

го подходит для начала новых дел.

Но удача обязательно улыбнется

вам в конце месяца.

ГОРОСКОП

АВГУСТ

ВОДОЛЕЙВ августе вас ждут инте-

ресные предложения и

новые знакомства, так что берите

инициативу в свои руки и вклады-

вайте максимум сил и энергии в об-

щение. Вообще, месяц будет богат на

приятные сюрпризы, полезные при-

обретения и интересные впечатле-

ния. Но не забывайте о своих близ-

ких — уделите им свободное время

и порадуйте подарками.

ЛЕВУ Львов август будет на-

сыщен общением с род-

ственниками, коллегами, деловыми

партнерами и новыми знакомыми.

Так что во многом ваш успех в этом

месяце будет зависеть от умения

слушать. Еще одним важным на-

правлением этого месяца станут

личные отношения. Конец августа

обещает новые встречи и прият-

ные перемены.

ВЕСЫУ Весов последний месяц

лета полон противоре-

чий. С одной стороны, возможны

повышения по службе и новые ин-

тересные перспективы, с другой —

велика вероятность наломать дров

под влиянием эмоций. Так что пред-

ставителям этого знака август может

преподнести множество сюрпризов.

Но в последней декаде месяца все

встанет на свои места.

ТЕЛЕЦВ августе Тельцы отличат-

ся разумным подходом к

решению любых задач и вопросов.

Что будет очень кстати — в этом ме-

сяце вас ждет много дел. Так что в

августе вам представится прекрас-

ная возможность еще раз проде-

монстрировать свой аналитический

склад ума, хладнокровие и профес-

сионализм и тем самым укрепить ав-

торитет среди коллег и близких.

КОЗЕРОГВ августе у Козерогов

дела будут складывать-

ся как нельзя лучше. Этому поспо-

собствуют подъем сил, энтузиазм и

желание испытать себя во всех де-

лах сразу. В целом месяц очень бла-

гоприятен для творчества, семейных

и домашних дел. Энергетический

потенциал высок и прочен, поэто-

му никакие стрессы и усталость вам

не страшны.

РАКСтремление Раков к улуч-

шению собственного

благополучия станет основной дви-

жущей силой этого месяца. В центре

внимания также будут вопросы, свя-

занные с домом. Август — это и вре-

мя серьезной переоценки личных

взаимоотношений. Будьте терпели-

вы и избегайте конфликтов, иначе

ваши благие намерения не встретят

понимания у близкого человека.

Page 103: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 104: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

102 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ ÊÎÌÏÀÍÈÉ «ÀÝÐÎÏÎÐÒÛ ÞÃÀ» È «ÀÂÈÀÖÈÎÍÍÛÅ ËÈÍÈÈ ÊÓÁÀÍÈ» Àýðîïîðòû Þãà ÌÀÉ’08

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ НА РЕЙСАХ АВИАКОМПАНИИ «АВИАЦИОННЫЕ ЛИНИИ КУБАНИ»

ИНФОРМАЦИЯдля пассажиров авиакомпании «Авиационные линии Кубани»

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ БАГАЖА

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ЖИВОТНЫХ

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ РУЧНОЙ КЛАДИ

Норма бесплатного провоза багажа на рейсах

ОАО «Авиационные линии Кубани»: 30 кг для пассажиров бизнес-класса; 20 кг для пассажиров эконом-класса.

Норма бесплатной перевозки багажа не распро-

страняется:

на негабаритный багаж

(суммарный размер 3 измерений каждого из пред-

метов багажа превышает 203 см); на тяжеловесный багаж (массой свыше 32 кг);

на домашних животных (птиц), за исключением

собак-поводырей, сопровождающих слепых.

Перевозка указанных категорий багажа оплачи-

вается по их фактической массе, независимо от

количества других вещей пассажира, перевозимых в

качестве багажа. Масса ручной клади, перевозимой

пассажиром в салоне воздушного судна, входит в

норму бесплатного провоза багажа.

Порядок применения тарифа на платный багаж,

перевозимый на рейсах ОАО «Авиационные линии

Кубани»

В авиакомпании действует тариф на сверхнорматив-

ный багаж в размере 1 % от стоимости нормального

тарифа экономического класса за каждый кг веса.

Тарифы применяются при перевозке: платного (сверхнормативного) багажа; комнатных животных и птиц, исходя из их факти-

ческого веса, независимо от других вещей пас-

сажира (без применения нормы бесплатного про-

воза багажа), за исключением собак-поводырей,

сопровождающих слепых; тяжеловесного багажа (свыше 32 кг), исходя из его

фактического веса, независимо от других вещей (без

применения нормы бесплатного провоза багажа); негабаритного багажа (габариты превышают 203 см

в сумме 3 измерений), исходя из фактического веса,

независимо от других вещей пассажира (без при-

менения нормы бесплатного провоза багажа); не рекомендуется вкладывать в свой зарегистриро-

ванный багаж хрупкие и скоропортящиеся предметы,

денежные знаки, ювелирные изделия, драгоценные

металлы, ценные бумаги и другие ценности, деловые

документы, ключи и иные подобные предметы.

Порядок перевозки животных и птиц на рейсах

ОАО «Авиационные линии Кубани»

Комнатные животные (собаки, кошки) и птицы могут

быть приняты к перевозке по предварительному

согласованию с авиакомпанией и при соблюдении

специальных условий оплаты.

Для перевозки комнатных животных и птиц пас-

сажир должен иметь крепкий контейнер (клетку),

обеспечивающий необходимые удобства при пере-

возке, с доступом воздуха и надежным запором

(замком). Дно контейнера (клетки) должно быть

плотным, водонепроницаемым и покрыто абсор-

бирующим материалом. Контейнер (клетка) должен

исключать просыпание абсорбирующего материала.

Клетка для птиц должна быть покрыта плотной

светонепроницаемой тканью. Комнатные животные

и птицы на рейсах авиакомпании «Авиационные

линии Кубани» перевозятся в багажном отделении

самолета, за исключением со бак-по во ды рей, сопро-

вождающих слепых пассажиров. В исключительных

случаях, по разрешению авиакомпании, животные

(кошки и собаки), масса которых вместе с клеткой

не превышает 8 кг, могут быть перевезены в салоне

самолета. В салоне самолета разрешается перевозка

только одного животного на рейсе.

В случае перевозки животного в салоне самолета

при регистрации за пассажиром закрепляются

места в последнем ряду эконом-класса. Перевоз-

ка животных в салоне бизнес-класса запрещена.

Не производится перевозка в качестве багажа насе-

комых (включая пчел), пресмыкающихся, грызунов,

диких и подопытных животных. Прием к перевозке

животных и птиц производится при условии, что

пассажир берет на себя всю ответственность за

них. Пассажир обязан соблюдать все требования

перевозчика по перевозке животных или птиц и

обязан возместить перевозчику все убытки и допол-

нительные расходы в случае причинения животным

или птицей вреда воздушному судну, здоровью или

имуществу других пассажиров, членам экипажа.

Для прохождения всех формальностей в аэро-

порту вылета, связанных с перевозкой животного

самолетом, пассажирам рекомендуется прибыть в

аэропорт заблаговременно, не позднее 2 часов до

вылета рейса. Необходимо пройти ветеринарный

контроль, обратившись в Службу ветеринарного

контроля аэропорта вылета, и предъявить вете-

ринарный паспорт и ветеринарное свидетельство.

Животному должна быть сделана прививка против

бешенства не ранее, чем за год, и не позднее, чем

за месяц до перевозки. Перед полетом пассажирам

рекомендуется уточнить все необходимые требова-

ния страны транзита, назначения, касающиеся ввоза

и вывоза животных воздушным транспортом.

Порядок перевозки ручной клади на рейсах

ОАО «Авиационные линии Кубани»

В целях обеспечения безопасности полетов, а так-

же для удобного размещения пассажиров во время

полета количество и габариты вещей, которые

могут перевозиться в салоне самолета в качестве

ручной клади, ограничены:

Сверх установленной нормы бесплатного провоза

багажа и без взимания платы пассажир имеет право

провозить следующие вещи, если они находятся

при пассажире и не вложены в багаж:

Ñïðàâî÷íàÿ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

дамская сумочка

или портфель

инвалидное кресло*

фотоаппарат

зонтик или трость

костыли или носилки*

видеокамера

папка для бумаг

верхняя одежда

телефон сотовой

связи

букет цветов

портативный

компьютер

печатные издания для

чтения в полете

костюм в портпледе

детское питание

для ребенка

детская люлька при

перевозке ребенка

5кгдо 5 кг

45 см15 см

35 с

м

* Для пассажиров с ограниченной подвижностью.

Дополнительная информация размещена на сайте авиакомпании, в разделе «Информация» (www.alk.ru).

102 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Page 105: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 106: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

АВИАБИЛЕТЫ И УСЛУГИ АВИАКОМПАНИИ «АВИАЦИОННЫЕ ЛИНИИ КУБАНИ»

УТРАТА БИЛЕТА

БРОНИРОВАНИЕ И ПРОДАЖА АВИАБИЛЕТОВ НА РЕЙСЫ АВИАКОМПАНИИ «АВИАЦИОННЫЕ ЛИНИИ КУБАНИ»

ПЕРЕВОЗКА ДЕТЕЙ НА РЕЙСАХ АВИАКОМПАНИИ «АВИАЦИОННЫЕ ЛИНИИ КУБАНИ»

ТАРИФЫ НА РЕЙСАХ АВИАКОМПАНИИ «АВИАЦИОННЫЕ ЛИНИИ КУБАНИ» ДЕЛЯТСЯ:

ОБМЕН И ВОЗВРАТ АВИАБИЛЕТОВ

При утрате авиабилета, как правило, пассажиру

оформляют дубликат. Дубликат билета — это

перевозочный документ, который заменяет перво-

начально оформленный билет пассажира в случае

его утраты или порчи. Дубликат оформляется на

неиспользованную часть перевозки, действите-

лен только для перевозки на дату, указанную в

первоначально оформленном билете. Дубликат

не подлежит возврату.

Оформить дубликат можно в собственных офи-

сах (кассах) ОАО «Авиационные линии Кубани»,

в кассах, выполняющих функции представи-

тельства авиакомпании, в остальных агентствах

первоначальной продажи билетов только по

письменному разрешению ОАО «Авиационные

линии Кубани».

При оформлении дубликата взимаются сер-

висные сборы и штраф авиакомпании.

Забронировать или приобрести авиабилет

возможно в собственных кассах авиакомпании,

в  офи сах — представительствах авиакомпа-

нии, в аккредитованных агентствах воздушных

сообщений.

Офис собственных продаж:

Краснодар, ул. Северная, 347

(ежедневно с 8.00 до 20.00, тел.: (861) 255-19-99,

8-800-1000-861 (звонок бесплатный).

Стоимость авиабилета напрямую зависит от

условий предварительного бронирования и про-

дажи, а также категории, к которой принадлежит

пассажир. Стоимость авиабилета также зависит от срока дей-

ствия тарифа. Чем меньше срок действия тарифа,

тем меньше будет стоить ваш авиабилет. При покупке авиабилета нужно помнить, что по

минимальным тарифам продается ограниченное

количество мест, обычно не более 15 % от общего

количества мест на рейсе, затем по мере загрузки

рейса пассажирам предлагаются тарифы более

высокого уровня.

По большинству специальных тарифов запреща-

ется бронировать места заранее. В таких случаях

бронирование мест на рейс осуществляется одно-

временно с покупкой авиабилета. Стоимость авиабилета складывается из тарифа, уста-

новленного авиакомпанией, и сборов (аэропорто-

вые сборы, сбор авиакомпании и сервисные сборы).

Авиабилет оформляется на основании данных

документа, удостоверяющего личность пасса-

жира. Билет является именным документом и

не подлежит передаче другому лицу.

Дети в возрасте до 2 лет: Перевозятся в сопровождении взрослых. На внутренних авиарейсах оформляется бесплат-

ный билет без предоставления отдельного места. На международных авиарейсах оплачивается 10 %

от стоимости нормального тарифа для взрослого

пассажира. Без предоставления отдельного места распростра-

няется норма бесплатного провоза багажа 10 кг. По желанию пассажира ребенку может быть предо-

ставлено отдельное место. В этом случае оплачи-

вается авиабилет со скидкой 50 % от нормального

тарифа экономического или бизнес-класса и распро-

страняется норма бесплатного провоза багажа 20 кг

в экономическом классе и 30 кг в бизнес-классе.

Дети в возрасте от 2 до 12 лет: Перевозятся в сопровождении взрослых. Оформляется авиабилет со скидкой 50 % от нор-

мального тарифа экономического или бизнес-класса

с предоставлением отдельного места. Распространяется норма бесплатного провоза

багажа 20 кг в экономическом классе и 30 кг в

бизнес-классе.

Перевозка на рейсах авиакомпании «Авиацион-

ные линии Кубани» несопровождаемых детей

осуществляется: Из Краснодара в Москву, Санкт-Петербург, Ка-

лининград. Дети в возрасте от 6 до 14 лет по желанию родителей

(опекунов) могут путешествовать самостоятельно. Специально подготовленные сотрудники компании

будут рядом с ребенком на протяжении всего полета.

Необходимо приобрести авиабилет по нормальному

тарифу экономического или бизнес-класса, запол-

нить соглашение на перевозку несопровождаемого

ребенка и подписать Декларацию об опеке.

по классам обслуживания (бизнес, экономический); по условиям применения (нормальные, специаль-

ные, льготные).

Нормальные тарифы не имеют ограничений

по срокам бронирования и оформления билета.

Авиабилет по такому тарифу действителен в течение

одного года. Возможно оформление билета с откры-

той датой обратного вылета. Своевременное измене-

ние даты вылета и возврат производятся без допол-

нительной оплаты. Могут быть удержаны сервисные

сборы согласно прейскуранту агентства, в котором

производится обмен или возврат авиабилета.

Специальные тарифы имеют определенные огра-

ничения по срокам бронирования и оформления

билета. Срок годности билета зависит от уровня

тарифа. Авиабилеты по специальным тарифам

оформляются со строго фиксированными датами

вылета. При изменении даты вылета и возврате

авиабилетов, оформленных по таким тарифам,

применяются штрафные санкции. Количество мест,

отведенное под специальные тарифы и скидки,

строго ограниченно.

Льготные тарифы. Для пассажиров, имеющих

пенсионное удостоверение, и молодежи в возрас-

те от 12 до 25 лет предусмотрены скидки от 30 до

40 % в зависимости от маршрута. Данные тарифы

имеют ряд ограничений по срокам бронирования

и оформления билета, а также по изменению даты

вылета и возврату авиабилета.

Вынужденный обмен авиабилета происходит

в случаях задержки рейса, болезни пассажира,

подтвержденной медицинскими документами,

невозможности предоставления пассажиру ме-

ста на рейс и дату, указанные в билете, и т. д. При

вынужденном обмене дополнительные сборы и

штрафные санкции не взимаются.

Добровольный обмен авиабилета происходит в

случаях изменения условий перевозки по желанию

пассажира. Обмен авиабилета разрешен в преде-

лах срока годности билета согласно условиям

применения оплаченного тарифа. Если авиабилет

оплачен по низкому тарифу, его можно переофор-

мить с доплатой до тарифа более высокого уровня

или с взиманием штрафных санкций.

При вынужденном возврате авиабилета, в слу-

чае изменения условий перевозки, пассажиру

возвращается вся сумма, выплаченная за билет,

без удержания штрафных санкций.

При добровольном отказе от перевозки пассажи-

ру возвращается стоимость билета с удержанием

штрафных сервисных сборов и штрафных санкций

согласно условиям применения тарифа.

Добровольный возврат авиабилета возможен

только в пределах срока его годности. В случае

своевременного отказа от перевозки (более чем

за сутки до вылета рейса) штрафные санкции не

взимаются. В этом случае не возвращаются только

сервисные сборы. Добровольный возврат авиаби-

лета возможен только по месту оплаты билета.

Ñïðàâî÷íàÿ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

104 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Page 107: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 108: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

Ñïðàâî÷íàÿ ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Краснодар, ул. Северная, 347, тел.: (861) 255-19-99, 8-800-1000-861 (звонок бесплатный). Режим работы: ежедневно с 8.00 до 20.00 (без перерыва)

ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА АВИАКОМПАНИИ «АВИАЦИОННЫЕ ЛИНИИ КУБАНИ»

ОФИС ПРОДАЖ АВИАКОМПАНИИ «АВИАЦИОННЫЕ ЛИНИИ КУБАНИ»

РОССИЯ КРАСНОДАР тел. 8 (861) 219-15-76, аэропорт, зал вылета

МОСКВА тел. 8 (495) 777-51-88

Аэропорт Домодедово тел. 8 (495) 258-53-94, ф. 8 (495) 787-86-69, 2-й эт., сектор Д

Аэропорт Внуково тел.: 8 (495) 436-38-28, 436-73-97 — касса, зал 2, эт. 2, оф. 222

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ тел.: 8 (812) 327-95-35, 600-11-60

Аэропорт Пулково-1 тел. 8 (812) 327-37-04, 3-й эт., оф. 3092

ЕКАТЕРИНБУРГ тел.: 8 (343) 278-55-24, 278-55-25,

аэропорт, терминал «А», офис 2.34

АНАПА тел. 8 918 435-22-51

СОЧИ тел. 8 (8622) 41-11-46, аэропорт, 1-й павильон

КАЛИНИНГРАД тел. 8 (401) 276-79-60

УФА тел./факс: 8 (3472) 29-56-32, 229-56-24

НИЖНЕВАРТОВСК тел./факс: 8 (3466) 41-80-90, 40-64-46

ЧЕЛЯБИНСК тел. 8 919 302-00-09

ОМСК тел./факс: (3812) 40-05-61, 40-77-29

ПЕРМЬ тел. (342) 294-99-85 — круглосуточно, факс (342) 294-95-80

КАЗАНЬ тел./факс (843) 254-00-91

АРМЕНИЯ ЕРЕВАН тел.: 8-10-374-10-56-76-12, 58-27-58

ТУРЦИЯ СТАМБУЛ тел.: 8-10-90-212-632-84-97 (доб. 2), 8-10-90-212-586-36-21

ГЕРМАНИЯ ФРАНКФУРТ-НА-МАЙНЕ тел.: 8-10-49-541-98-258-0, 8-10-49-541-98-258-25

СТРАНА ГОРОД КОНТАКТЫ

106 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÁÎÐÒÎÂÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ Àâèàöèîííûå ëèíèè Êóáàíè ÀÂÃÓÑÒ’09

Page 109: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 110: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 111: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 112: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 113: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

География полетов авиакомпании «Авиационные линии Кубани»

новые направления

Полеты в Европу

Перелеты из Краснодара через Калининград благодаря совместной программе авиакомпаний «Авиационные линии Кубани» и «КД-Авиа». Билеты можно приобрести во всех кассах города.

Информация по рейсам и стоимости авиабилетов: (861) 255-19-99, 8-800-1000-861. Офис продаж: Краснодар, ул. Северная, 347, www.alk.ru

В приведенных на карте маршрутах возможны изменения

Page 114: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

110 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ ÊÎÌÏÀÍÈÉ «ÀÝÐÎÏÎÐÒÛ ÞÃÀ» È «ÀÂÈÀÖÈÎÍÍÛÅ ËÈÍÈÈ ÊÓÁÀÍÈ» Àýðîïîðòû Þãà ÌÀÉ’08

Номер рей

са

Период выполнен

ия

Частота

движения ту

да

и обратно*

Пункт о

тправлен

ияВрем

я вылета и

з пун

кта

отправлен

ияВрем

я прибытия в пун

кт

назначе

ния

Пункт н

азначе

нияВрем

я вылета и

з пун

кта

назначе

нияВрем

я прибытия в пун

кт

отправлен

ия

Пункты

проме-

жуточн

ых поса

док

с 20 ИЮНЯ по 24 ОКТЯБРЯ 2009 г. (время местное для каждого аэропорта)

Ñïðàâî÷íàÿ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Во

змо

жн

ы и

змен

ени

я

Продолжение на следующей странице

авиакомпании «Авиационные линии Кубани»РАСПИСАНИЕ РЕЙСОВ

Российские регулярные рейсыКраснодар 07-00 09-00 Домодедово 10-25 12-25 29 марта — 24 октября ежедневно - ЮК-135/136

Краснодар 07-50 09-50 Внуково 11-35 13-35 29 марта — 24 октября ежедневно - ЮК-137/138

Краснодар 11-30 13-30 Внуково 15-00 17-00 09 июня — 24 октября ежедневно - ЮК-185/186

Краснодар 13-40 15-40 Домодедово 19-55 21-55 29 марта — 24 октября ежедневно - ЮК-181/182

Краснодар 14-55 16-55 Внуково 20-50 22-50 10 июня — 24 октября

1/2, 2/3, 3/4,

4/5, 5/6, 6/7,

7/1

- ЮК-133/134

Краснодар 19-00 21-00 Внуково 22-30 00-30 29 марта — 24 октября ежедневно - ЮК-183/184

Краснодар 20-30 22-30 Внуково 08-15 10-15

08 июня — 06 сентября

07 сентября — 24

октября

ежедневно

1/2, 2/3, 3/4,

4/5, 5/6, 7/1

- ЮК-131/132

Внуково 18-25 20-40 Анапа 09-45 12-00

10 июня — 31 августа

01 сентября — 24

октября

ежедневно

2/3, 5/6, 7/1- ЮК-171/172

Внуково 13-20 15-40 Сочи 17-10 19-30

10 июня — 31 августа

01 сентября — 24

октября

ежедневно

2/3, 5/6, 7/1- ЮК-179/180

Краснодар 23-20 04-25 Екатеринбург 05-35 06-5024 мая — 30 сентября

01 октября — 24 октября

2/3, 5/6

5/6- ЮК-275/276

Краснодар03-30

04-00

05-50

06-20Казань

14-40

15-10

17-10

17-40

01 июня — 16 сентября

17 сентября — 24

октября

7 - ЮК-299/300

Краснодар 07-30 09-35 Калининград 23-10 03-10

10 июня — 09 сентября

10 сентября — 24

октября

3, 6

6- ЮК-603/604

Краснодар 01-10 09-35Нижневар-

товск11-30 16-00

18 мая — 13 сентября

14 сентября — 24

октября

1, 5

5

Уфа

05-45/07-20

Уфа

13-50/15-15

ЮК-295/296

Краснодар 01-10 10-00Новый

Уренгой11-25 16-30

18 мая — 19 сентября

20 сентября — 24

октября

2, 6

2

Уфа

05-45/07-20

Уфа

14-10/15-45

ЮК-273/274

Краснодар 23-10 08-00 Омск 09-20 12-10 01 июня — 24 октября 5/6

Уфа

03-40/05-10

Уфа

10-05/11-25

ЮК-151/152

Page 115: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г
Page 116: Авиационные линии Кубани, № 8, август 2009 г

112 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÎÅ ÈÇÄÀÍÈÅ ÊÎÌÏÀÍÈÉ «ÀÝÐÎÏÎÐÒÛ ÞÃÀ» È «ÀÂÈÀÖÈÎÍÍÛÅ ËÈÍÈÈ ÊÓÁÀÍÈ» Àýðîïîðòû Þãà ÌÀÉ’08

Во

змо

жн

ы и

змен

ени

я

* Ч

аст

ота

дв

иж

ен

ия

ре

йсо

в:

1 —

по

не

де

ль

ни

к

2 —

вто

рн

ик

3 —

ср

ед

а

4 —

че

тве

рг

5 —

пя

тни

ца

6 —

суб

бо

та

7 —

во

скр

есе

нь

е

Номер рей

са

Период выполнен

ия

Частота

движения ту

да

и обратно*

Пункт о

тправлен

ияВрем

я вылета и

з пун

кта

отправлен

ияВрем

я прибытия в пун

кт

назначе

ния

Пункт н

азначе

нияВрем

я вылета и

з пун

кта

назначе

нияВрем

я прибытия в пун

кт

отправлен

ия

Пункты

проме-

жуточн

ых поса

док

Ñïðàâî÷íàÿ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

авиакомпании «Авиационные линии Кубани»РАСПИСАНИЕ РЕЙСОВ

Краснодар 08-00 08-40 Сочи 09-35 10-1525 мая — 30 сентября

01 октября — 24 октября

1, 2, 4, 5, 7

1, 2, 3, 4, 5, 7- ЮК-751/752

Краснодар 20-00 20-40 Сочи 21-30 22-1025 мая — 30 сентября

01 октября — 24 октября

1, 3, 4, 6, 7

1, 2, 3, 4, 6, 7- ЮК-753/754

Краснодар 03-30 11-30 Сургут 12-50 17-10 01 июня — 16 сентября 7

Казань

05-50/07-00

Казань

13-30/14-40

ЮК-299/300

Краснодар 04-00 12-05 Сургут 13-25 17-40 17 сентября — 24 октября 7

Казань

06-20/07-30

Казань

14-00/15/10

ЮК-299/300

Краснодар 11-30 14-35Санкт-

Петербург15-45 18-45

01 июня — 30 сентября

01 октября — 24 октября

1, 2, 4, 5, 7

1, 2, 3, 4, 5, 7- ЮК-691/692

Краснодар 23-10 03-40 Уфа 11-25 12-10 01 июня — 24 октября 5/6 - ЮК-151/152

Краснодар 01-10 05-45 Уфа 15-45 16-3018 мая — 19 сентября

20 сентября — 24 октября

2, 6

2- ЮК-273/274

Краснодар 01-10 05-45 Уфа 15-15 16-0018 мая — 13 сентября

14 сентября — 24 октября

1, 5

5- ЮК-295/296

Сочи 21-30 04-25 Екатеринбург 05-35 08-4024 мая — 30 сентября

01 октября — 24 октября

2/3, 5/6

5/6

Краснодар

22-10/23-20

Краснодар

06-50/08-00

ЮК-275/276

Сочи 21-30 22-10 Краснодар 08-00 08-4025 мая — 30 сентября

01 октября — 24 октября

2/3, 5/6

5/6- ЮК-275/276

Пулково 15-45 20-40 Сочи 09-35 14-3529 мая — 30 сентября

01 октября — 24 октября

2/3, 5/6

5/6

Краснодар

18-45/20-00

Краснодар

10-15/1130

ЮК-692/691

Анапа 21-50 03-00 Челябинск 06-45 08-05 13 июня — 31 августа 2/3, 6/7 - ЮК-143/144

Анапа 21-55 03-05 Пермь 06-45 08-05 10 июня — 31 августа 4/5, 7/1 - ЮК-145/146

Международные регулярные рейсы

Краснодар 14-40 16-45 Франкфурт 18-40 00-35

29 марта — 30 июня

01 июля — 20 сентября

21 сентября — 24 октября

2

2, 6

6

- ЮК-359/360

Краснодар 09-00 11-20 Ереван 12-30 12-50 29 марта — 24 октября 2, 4, 7 - ЮК-379/380

Краснодар 07-00 08-00 Стамбул 09-15 12-15 29 марта — 24 октября 1, 2, 3, 4, 5, 6 -ЮК-

3069/3070

Краснодар 15-30 16-30 Стамбул 18-00 21-00 29 марта — 24 октября 7 -ЮК-

3069/3070

с 20 ИЮНЯ по 24 ОКТЯБРЯ 2009 г. (время местное для каждого аэропорта)