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7장 철근의 정착과 이음
7.1 개요
․철근콘크리트 부재 : 철근과 콘크리트가 일체화되어 부재강도를 발휘
․철근과 콘크리트는 이종재료: 일체화를 이루기 위해서는 완전한 부착이 필요
․부착작용의 역할
휨을 받는 철근콘크리트 보 : 압축응력 - 콘크리트가 저항
인장응력 - 인장철근이 저항
→ 인장응력을 철근에 전달하는 작용 - 부착력
․부착응력 : 철근과 철근을 둘러싼 주위 콘크리트사이의 전단응력
→ 부착응력을 초과시 부착파괴가 일어나는데 강도설계법에서는 부착파괴가 발생하기
전에 철근이 항복되는 것을 전제로 하고 있다.
․고강도 철근의 사용 : 부착 거동이 중요한 설계요소 중에 하나로 작용함
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7.2 부착의 기본
7.2.1 휨에 의한 부착응력
(1) 평균 부착응력
dT =dMjd, dT= (π d b ) u․ dx
u =
∑
∑
여기서, d b : 철근의 직경
πd b : 철근의 둘레길이
평균 부착응력 udb jdV
∑ jdV
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7.3 정착길이
7.3.1 부착강도와 정착길이
: 콘크리트에 묻혀 있는 철근의 부착응력은 길이에 따라 일정치 않으므로 설계기준에서는
부착응력보다 정착길이 개념이 채택되고 있다.
․정착길이(development length) : 콘크리트에 묻힌 철근이 뽑히거나 미끄러지지 않고 철근
의 인장항복에 이르기까지의 응력을 발휘할 수 있는 최소묻힘 길이 l d
그림 7-6 철근의 정착
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․콘크리트에 묻힌 철근의 인장강도 = A b f y
A b f y = u a⋅l d⋅π⋅d b
π d b2
4f y = u a․ l d․π․ d b
∴ l d =d b f y4u a
(7.4)
u a : 보의 부착파괴시 극한 부착응력의 평균값이며, 쪼갬 부착파괴시 부착강도는 쪼갬 인장
강도와 관련을 가지고 있어 u a는 콘크리트 압축강도의 제곱근에 비례한다.
, ≤ (7.5)
( μ : 부착실험에서 얻어지는 상수)
식(7.5)는 철근의 크기와 강도, 콘크리트의 압축강도 등 모든 철근콘크리트 부재가 공통으로
가지고 있는 요소들에 의하여 정하여지는 정착길이를 의미하며, 이를 기본 정착길이( l db)라고
한다. 기본 정착길이에 이 보정계수를 곱한 것을 철근의 정착길이로 한다.
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7.3.2 인장을 받는 이형철근의 정착길이
인장을 받는 이형철근의 정착길이를 산정하는 방법은 식(7.6)에 의하거나 기본정착길이 l db
에 보정계수를 곱하여 계산되는 값 중 큰 값으로 하되 최소 30cm 이상이어야 한다.
(1) 인장철근의 정착길이 기본식 이용
정착길이
(7.6)
dbcKtr ≤ 2.5(뽑힘파괴 방지를 위해)
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α, β, , λ, K tr은 다음에 의해 결정된다.
① α : 수평철근의 위치계수상부근 (30cm 두께 이상의 콘크리트가 정착철근 아래에 타설된 경우) : 1.3기타철근 : 1.0
② β : 에폭시 도막계수 : (단 αβ ≤ 1.7)
3 d b미만의 피복 또는 6 d b미만의 순 간격으로 배근된 에폭시 도막철근 또는 철선 : 1.5
기타 에폭시 도막철근 또는 철선 : 1.2도막되지 않은 순수철근 : 1.0
③ : 철근 또는 철선의 크기 계수D19 이하의 철근, 이형철선 : 0.8D22 이상의 철근 : 1.0
④ 경량 콘크리트 계수 (기준 3.4.4)가 주어지지 않은 경우 : 전경량콘크리트
: 모래경량콘크리트
가 주어진 경우
≤
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⑤ K tr : 횡방향 철근지수
K tr =A trf yt10.7 sn
- A tr : 잠재 쪼갬균열 예상면을 가로지르는 횡방향철근의 전체 단면적
- f yt : 횡방향철근의 설계기준 항복강도
- s : l d 구간내에 있는 횡방향철근의 최대 중심간격
- n : 쪼갬면을 따라 정착되거나 이어지는 철근 또는 철선의 수
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* 횡방향철근이 배근된 간략한 설계시 K tr =0 으로 할 수 있다.
* ≧ 인 경우 콘크리트의 부착강도가 비례하여 증가하지 않으므로
≦ 로 제한한다.
⑥ c : 철근간격 또는 피복두께에 관련된 치수
- 철근중심에서 피복표면까지의 최단거리
- 정착철근, 철선의 중심간 배근간격의 1/2 중 작은 값
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D19 이하의 철근( r = 0.8) D22 이상의 철근( r = 1.0)
정착되거나 이음이 되는 철근의 순간격≥d b, 그리고 순 피복두께≥d b, 그리
고 l d 사이의 횡보강근이나 띠철근은최소 철근면적 기준 이상
=>c + Ktr
d b
= 1.5
정착되거나 이음이 되는 철근의 순간격이≥2d b, 그리고 순 피복두께≥1d b
=>c + Ktr
d b
= 1.5
기타 =>c + K tr
d b
= 1.0
(2) 인장정착길이 약산식
기본정착길이
표 7.1 인장철근의 정착길이
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7.3.3 압축철근의 정착길이
압축철근은 정착된 철근의 부착 및 정착철근 끝부분의 지압에 의하여 압축력을 콘크리트에
전달한다. 압축력을 받는 경우 균열발생의 가능성이 적고 콘크리트의 지압효과 때문에 인장정
착보다 짧은 정착길이가 가능하다. 나선철근 등에 의하여 횡보강된 경우 소요 정착길이는 더
욱 짧게 할 수 있다. 갈고리는 압축철근에서는 효과가 없다.
압축에 대한 정착길이 l d는 기본 정착길이 l db에 보정계수를 곱하여 산정한다. 단 최소
200mm 이상이어야 한다.
기본 정착길이
≧ (7.10)
보정계수
① 배근된 철근이 소요량 이상인 과다 철근의 경우 :소요철근량배근철근량
② 지름 6mm이상인 나선철근으로 100mm 이하의 간격으로 둘러싸인 철근 0.75
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⒜ 주철근
⒝ 스터럽과 띠철근
그림 7-11 표준 갈고리
7.4 갈고리에 의한 인장철근의 정착
7.4.1 표준 갈고리
부재의 위치에 따라 철근의 정착길이를 충분히 확보하기 곤란한 곳에서 철근의 끝부분에
90°, 180°갈고리(hook)를 사용하여 정착길이를 짧게 할 수 있다.
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⑴ 주근 갈고리
① 구부림 각도180°에 자유단의 길이가 4d b이상 또는 60㎜이상
② 구부림 각도90°에 자유단의 길이가 12d b이상
⑵ stirrup 및 띠철근 갈고리
① D16이하의 철근으로 구부림 각도90°에 자유단 길이가 6d b이상
② D19, D22, D25의 철근으로 구부림 각도90°에 자유단 길이가 12d b이상
③ D25이하 철근으로 구부림각도 135°에 자유단 길이 6d b이상
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⑶ 구부림 최소지름
① stirrup 및 띠철근 : D16이하 - 4d b
D16이상 - 표 7.3
② 주근 : 표 7.3
철근크기 최소 내면 반지름
D10-D25
D29-D35
D38이상
3 d b
4 d b
5 d b
표 7-3 구부림 최소 지름
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7.4.2 갈고리 철근의 보정계수와 정착길이
* f y = 400 MPa의 경우 갈고리철근의 기본 정착길이는 아래 식을 이용한다.
갈고리철근의 기본 정착길이는
(7.9)
식 (7.9)에 의한 기본 정착길이에 표 7.3의 보정계수를 곱한 정착길이 l dh를 사용한다.
(단 l dh ≥ 8 d b , 15cm )
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A. 갈고리 철근의 기본 정착길이 l hb
fy= 400MPa
B. 보정계수
fy= 400MPa이외의 철근
D35이하 철근에서 갈고리 평면에 수직한 피복두께가 70mm 이
상인 경우
90°갈고리이고, 갈고리를 넘어선 부분의 철근 피복두께가
50mm 이상인 경우
0.7
D35이하의 철근에서 갈고리를 포함한 전체 정착길이 l dh구간에
3 d b이하의 간격으로 띠철근 또는 스터럽이 둘러싼 경우(갈고
리 철근의 순피복두께가 70mm이하는 보정계수 사용불가)
0.8
f y가 되는 정착길이를 요구하지 않는 단면에서 휨철근이 소요
철근량 이상 배근된 경우
소요철근량배근철근량
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[철근 절단의 고려사항]
1. 전단력이 큰 구간에서 철근이
절단되면 응력집중현상이 발생 –
여분의 길이 필요
2. 최대 휨모멘트로부터 충분한
정착길이 필요 – 여분의 길이 d
나 12db이상
● 특별한 조건(p.224)을 만족시키
지 않는 한 인장영역에서는 철
근을 절단하지 않는다.
그림 7-14 철근의 절단점
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7.6 철근의 이음
․ 제작과 운반의 제한으로 인해 철근은 한정된 길이로 생산 → 이음이 필요
․ 시공의 편의상 철근의 이음을 두는 경우도 있다. (기초에 기둥철근을 배근시 장부 철근을
사용하는 경우)
․ 이음의 종류 : 기계적 이음 : 용접, 커플러, 쐐기형 Sleeve 등
겹침이음
․철근의 이음은 힘의 전달이 연속적이고 응력집중이 일어나지 않도록 하며, 응력이 작은 곳
에서 엇갈리게 이음을 둔다.
․기계적 이음으로 할 때에는 철근의 응력이 1.25 f y 이상 발휘될 수 있는 완전한 이음으로
하여야 한다.
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․겹침이음은 두 철근의 겹침길이를 충분히 하여 원래 철근의 힘이 콘크리트의 부착 응력에
의하여 이어지는 철근으로 전달되도록 하는 이음방법이다.
․D35를 초과하는 철근의 이음은 겹침이음으로 하지 않는다.
․겹침이음시 이음되는 부위의 두 철근의 간격 : ld(겹침이음길이)/5 그리고 150mm 이하
ld
․다발철근을 겹침이음할 때 이음길이는 개별철근의 겹침이음길이를 기본으로 정하며, 다발철
근의 정착길이에 준하여 겹침이음길이를 증가시킨다.
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7.6.1 인장철근의 이음
․인장철근의 겹침이음에는 철근의 최대 인장력 A b f y을 콘크리트의 부착응력으로 지지할
수 있는 겹침길이가 확보되어야 한다.
․인장철근의 겹침길이는 인장철근의 정착길이 l d의 항으로 나타낼 수 있다.
․인장철근의 겹침이음은 소요겹침길이 내에서 (이음철근/전체철근, 사용철근량/소요 철근량)
에 영향에 의해 A급과 B급의 2등급으로 나눈다.
(1) 최소 겹침이음길이
• A급 이음 : 1.0 ld
• B급 이음 : 1.3 ld
여기서, ld : 인장을 받는 이형철근의 정착길이 (기본정착길이 × 보정계수)
B급 이음
A급 이음
겹침길이
AbfyAbfy
100
50
0 25 50 75 100
겹침길이 내의 이음철근(%)
이음
철근
응력
/fy (%
)
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(2) 겹침이음의 분류
사용철근량소요철근량겹침길이 내에서 전체철근량에 대한 이음철근량
50% 이하 50% 초과
2 이상 A급 B급
2 미만 B급 B급
(a) 철근의 겹침길이
(b) 이음의 형태
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7.6.2 압축 철근의 이음
• 압축을 받는 철근의 힘 전달 = 콘크리트와의 부착 + 철근단부의 지압
• 쪼개짐이 발생하지 않고 철근단부의 지압으로 인해 압축철근의 이음길이는 짧음
• 철근단부의 지압 : 폐쇄스터럽이나 나선철근이 증가할수록 증가하지만 피복두께의 영향은
거의 없음
(1) 겹침이음길이
그리고 300mm이상
그러나 다음 식으로 산정한 값보다 클 필요는 없다.
• fy ≤ 400MPa인 경우 : 0.072fy db
• fy > 400MPa인 경우 : (0.13fy-24)db
단, fck< 21MPa인 경우는 상기의 이음길이를 ⅓ 증가시킴