4
I. PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Salah satu penggerak mula yang dipakai dalam Industri Perminyakan adalah Motor Diesel. Sebagai salah satu mesin penggerak mula, maka Motor Diesel harus dijaga kehandalannya agar mampu bekerja secara optimal guna mendukung operasi kilang. Hal yang harus dilakukan untuk menjaga kehandalan Motor Diesel adalah dengan melaksanakan pengoperasian dan pemeliharaan dengan benar sesuai Standart Operasional Procedure. Untuk itu dilaksanakan praktik kerja lapangan untuk mengetahui cara pengoperasian dan pemeliharaan dengan baik dan benar. Hasil dari praktik kerja lapangan tersebut kemudian disusun dalam bentuk Kertas Kerja Wajib dengan judul “OPERASI DAN PEMELIHARAAN MOTOR DIESEL CUMMINS KTA 38 G5”. Diharapkan dengan adanya buku ini dapat menambah wawasan pembaca mengenai cara pengoperasian dan pemeliharaan Motor Diesel dengan baik dan benar. Sehingga dapat menjadi bekal dimasa mendatang. 1

02 PENDAHULUAN

Embed Size (px)

DESCRIPTION

abc

Citation preview

Page 1: 02 PENDAHULUAN

I. PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Salah satu penggerak mula yang dipakai dalam Industri Perminyakan adalah

Motor Diesel. Sebagai salah satu mesin penggerak mula, maka Motor Diesel

harus dijaga kehandalannya agar mampu bekerja secara optimal guna mendukung

operasi kilang. Hal yang harus dilakukan untuk menjaga kehandalan Motor

Diesel adalah dengan melaksanakan pengoperasian dan pemeliharaan dengan

benar sesuai Standart Operasional Procedure. Untuk itu dilaksanakan praktik

kerja lapangan untuk mengetahui cara pengoperasian dan pemeliharaan dengan

baik dan benar. Hasil dari praktik kerja lapangan tersebut kemudian disusun

dalam bentuk Kertas Kerja Wajib dengan judul “OPERASI DAN

PEMELIHARAAN MOTOR DIESEL CUMMINS KTA 38 G5”. Diharapkan

dengan adanya buku ini dapat menambah wawasan pembaca mengenai cara

pengoperasian dan pemeliharaan Motor Diesel dengan baik dan benar. Sehingga

dapat menjadi bekal dimasa mendatang.

1.2 Batasan Masalah

Dalam penulisan Kertas Kerja Wajib ini, Penulis tidak membahas secara

menyeluruh tentang objek yang diamati. Dengan keterbatasan waktu dalam

melaksanakan Praktik Kerja Lapangan, maka penulis hanya membahas secara

umum setiap objek yang diamati. Adapaun penulisan Kertas Kerja Wajib ini

meliputi :

1

Page 2: 02 PENDAHULUAN

Orientasi Umum mengenai Pusdiklat Migas Cepu.

Dasar Teori mengenai Motor Diesel.

Pengoperasian dan Pemeliharaan Mesin Diesel Cummins KTA 38 G5.

1.3 Tujuan

Penulisan Kertas Kerja Wajib ini bertujuan untuk :

Mengetahui nama dan fungsi komponen Motor Diesel.

Mengetahui metode Pengoperasian dan Pemeliharaan Mesin Diesel.

Mengembangkan ilmu yang didapat di Kampus dengan membandingkan

kenyataan yang ada di lapangan.

Memenuhi kriteria kelulusan Diploma 1 pada program studi Teknik Mesin

Kilang STEM Akamigas Tahun Ajaran 2014/2015.

1.4 Metode Pengambilan Data

Metode pengambilan data dalam penulisan Kertas Kerja Wajib ini dilakukan

dengan cara :

Pengamatan Langsung di Lapangan.

Wawancara dengan Dosen Pembimbing Lapangan, dan pihak terkait.

Tinjauan daftar Pustaka dan Data Sheet.

1.5 Sistematika Penulisan

Untuk mempermudah memahami penulisan dalam Kertas Kerja Wajib ini,

Berikut diuraikan sistematika penulisannya :

PENDAHULUAN

2

Page 3: 02 PENDAHULUAN

Dalam bab ini membahas mengenai Latar Belakang, Tujuan, Batasan

Masalah, Penyusunan Kertas Kerja Wajib, Pengambilan Data, dan

Sistematika Penulisan.

ORIENTASI UMUM

Dalam bab ini membahas mengenai Teori Dasar dan Sistem Pendukung

pada Motor Diesel.

PEMBAHASAN

Pada bab ini membahas mengenai pelaksanaan kegiatan di lokasi Praktik

Kerja Lapangan dan membahas mengenai Cara Pengoperasian serta

Pemeliharaan Motor Diesel.

PENUTUP

Pada bab ini berisi Simpulan dan Saran dari pembahasan mengenai

Pengoperasian dan Pemeliharaan Motor Diesel serta dilengkapi dengan

daftar pustaka dan lampiran.

3