24
Motocikli Motocikli Definicija i Definicija i klasifikacija klasifikacija Funkcionalne celine Funkcionalne celine Pogonski agregati Pogonski agregati Transmisija Transmisija Sistem za oslanjanje Sistem za oslanjanje Sistem za kočenje Sistem za kočenje Teorija kretanja Teorija kretanja

10 MV motocikli 1mehanizacija.ftn.uns.ac.rs/wp-content/uploads/2016/01/MV... · 2016-01-25 · • Snaga motora i specifi čna snaga po masi motocikla. Motor SUS: 1 – 6 cilindara,

  • Upload
    others

  • View
    2

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

MotocikliMotocikliDefinicija i Definicija i klasifikacijaklasifikacija

Funkcionalne celineFunkcionalne celine

Pogonski agregatiPogonski agregati

TransmisijaTransmisija

Sistem za oslanjanjeSistem za oslanjanje

Sistem za kočenjeSistem za kočenje

Teorija kretanjaTeorija kretanja

Definicija i klasifikacijaDefinicija i klasifikacija

Moped - L1 - Vozilo na dva točka sa radnom zapreminom do 50 cm3 i čija maksimalna brzina ne prelazi 45 km/h

Skuter - L1 ili L3 - motorni bicikl sa osloncima za Skuter - L1 ili L3 - motorni bicikl sa osloncima za stopala vozača koji se vozi u sedećem položaju

Motocikl - L3 - Vozilo na dva točka sa radnom zapreminom preko 50 cm3 ili čija maksimalna brzina prelazi 45 km/h

L4 - motocikl sa bočnom prikolicom

Zastupljenost motocikalaZastupljenost motocikala

Broj motocikala (zapremine preko 125 ccm) i putničkih automobila u Nemačkoj

Motocikl u saobraćajuMotocikl u saobraćaju

Specifičnosti motocikala• odsustvo statičke stabilnosti,• velik uticaj vozača na težinu,

dinamiku i aerodinamiku motocikla,• visoko težište,• neophodna primena lakih

materijala,• ograničen prostor• kratki intervali održavanjaPutnički automobil

(srednja klasa)

Putnički automobil

(srednja klasa)

po

vo

zilu

Motocikl

Površina u saobraćaju

Površina koju zauzima putnički automobil i motocikl, u mirovanju i u saobraćaju

m2

po

vo

zilu

Slab saobraćaj Gradski saobraćaj

Motocikl

Funkcionalne celine motociklaFunkcionalne celine motocikla

Transmisija

Ram

Pogonski agregatSistem za oslanjanje i

točkoviSistem za upravljanje

Sistem za kočenje

+ rezervoar+ sedište+ oprema...

Pogonski agregatPogonski agregat

• Snaga motora i specifična snaga po masi motocikla

Motor SUS: 1 – 6 cilindara, dvotaktni ili četvorotaktni,linijski, V, bokser

visoka litarska snaga: visok n, visok stepen kompresije, viševentilska tehnika...,

Pogonski agregatPogonski agregat

TransmisijaTransmisija

Mehanička transmisija motocikla:- primarni prenos (lanac ili zupčanici)- spojnica- menjač- glavni prenos (lanac, zupčanici, zglobni prenosnici ili kaiš)

TransmisijaTransmisija

Ulje za motocikleUlje za motocikleUlje za motocikle je namenjeno za rad sa mokrom spojnicom i zato ulja kvaliteta API SJ i višeg, i sa oznakom Energy Conserving, ukoliko drugačije nije propisano, nisu pogodna za upotrebu u pogonskim agregatima motocikala kod kojih je sistem za podmazivanje zajednički za motor i transmisiju. Modifikatori trenja prisutni u tim uljima umanjuju koeficijent trenja na spojnici, sa posledičnim proklizavanjem. Pored toga, u poslednje vreme je u automobilskim uljima snižen nivo određenih aditiva, među njima i aditiva za umanjenje habanja, poznatijih kao ZDDP (Zinc Diethyl Dithiophosphate). ZDDP su veoma efikasni aditivi za sprečavanje habanja i oksidacije, potrebni u teškim uslovima koji vladaju u agregatima motocikala. Zato ulja za motocikle imaju aditive koji sadrže kalcijum, fosfor i cink.Motociklistička ulja treba da zadovoljavaju propisanu JASO T903 gradaciju:Motociklistička ulja treba da zadovoljavaju propisanu JASO T903 gradaciju:

JASO MA je ulje koje pruža optimalno podmazivanje, štiti od korozije, sprečava proklizavanje spojnice i omogućava malu emisiju dima u izduvu,JASO MB je ulje za četvorotaktne motore motocikala sa boljim performansama, i nižim statičkim i dinamičkim frikcionim indeksom.

Iz tog razloga obično je na pakovanju i nacrtan motocikl. Za motocikle postoje i mineralna i sintetička ulja i zabluda je da će sintetičko ulje dovesti do proklizavanja spojnice, čak naprotiv. Sintetička ulja u tim uslovima nisu "klizavija" od mineralnih, kako se pogrešno misli, nego sprečavaju pregrevanje spojnice i nastanak naslaga na lamelama, pružajući bolje radne uslove u poređenju sa mineralnim uljima.

SpojnicaSpojnica

1 - Doboš spojnice sa gonjenim zupčanikom primarnog prenosa

2 - Potisna ploča3 - Lamele sa spoljašnjim

Višelamelasta frikciona spojnica u ulju

3 - Lamele sa spoljašnjim ozubljenjem

4 - Lamele sa unutrašnjim ozubljenjem

5 - Opruge6 - Centralni deo spojnice7 - Menjačko vratilo8 - Potisni ležaj9 - Zupčanik na kolenastom

vratilu - pogonski zupčanik primarnog prenosa

SpojnicaSpojnica

Višelamelasta frikciona spojnica u ulju

SpojnicaSpojnica

Suva višelamelasta frikciona spojnica

SpojnicaSpojnica

Jednolamelasta suva frikciona spojnica

MenjačMenjač

Mehanički nesinhronizovani menjač

MenjačMenjač

Mehanički nesinhronizovani menjač