ceskoslovenská s0CIALISTICKÁ REPUBLIKA -Vydáno 15. července 1961 .

· Vyloženo 15. ledna 1961

PATENTNÍ spis č. 100216třída 81 e, ll3Právo k využití vynálezu přísluší státu podle 5 odst. 6 zák. . 54/1957 Sb.

Inž. ZDENĚK PAPÍREK, ŠUMPERK

Dopravní zařízení pro uskladňování a vyskladňování otepí stonkového ·

lnu. nebo podobného materiálu v rozlohově velkých skladech

Přihlášeno 18. prosince 1959 (Pv 7385-59) Platnost. patentu od 18. prosince 1959

Vynález se týká dopravního zařízení pro uskladňování a vyskladňování stonkového lnu a podobného materiálu v typisovaných, rozlohově velkých skladech tírenských provozů. -

Składy tíren stonkového lnu jsou vybaveny tzv. stohaři, tj. zařízeními, kterými lze pouze jednoúčelově dopravovat materiál z úrovně podlaží skladu do výše k místu uskladňování. Nevýhodou tohoto za- . řízení je nesnadná pohyblivost při přemisťování do jiných míst skladu, těžkopádné nastavování pracovní polohy, přepadávání otepí, stonku z koryta při větším sklonu dopravy a velká poruchovost. Pro tyto nevýhody ho závody téměř nepoužívají a skladují otepi stonku ručně vidlemi.

Je rovněž známé zahraniční zařízení, které používá k přepravě a rozvozu máčeného stonku od sušáren. do skladu nákladného dopravního zařízení, sestávajícího z pásových a hrabicových dopravníků, vedených až pod střechu skladu, odkud stonek sjíždí ve žlabech k mísťu ukládání. Nevýhodou zařízení je jeho jednoúčelové použití pouze pro uskladňování, krátký dosah skluzu a vysoké pořizovací náklady celého zařízení. •

Uvedené nedostatky odstraňuje podle vynálezu dopravní zařízení pro uskladňování a vyskladňování otepí stonkového lnu nebo podobného materiálu v prostorově velkých skladech, přičemž vynález spočívá

v tom, že dopravník otýpek je visutě zavěšen na zvedacím zařízení otočně uloženém na jeřábovém vozíku. . . - Dopravní zařízení podle vynálezu dopraví jakéhokoliv druhu z dopravních prostředků do kterékoliv části skladu a opačně. Je lehce ovladatelné a dá se rýchle a snadno přemisťovat, zaujímá poměrně málo místa a při zdvižení dopravníku pod střešní konstrukci skladu nepřekáží v průjezdech dopravních prostředků.

Příkladné provedení dopravního zařízení pro uskladňování a vyskladňování otepí stonkového lnu nebo podobného materiálu v prostorově velkých typisovaných skladech tírenských provozů je schematicky znázorněno na připojených výkresech, kde na obr. 1 je nakreslen příčný řez stodolou vybavenou dopravním zařízením otepí stonkového lnu a na obr. podélný řez středem této stodoly.

Snopky stonkového lnu jsou z neznázorněného dopravního prosředku nakládány na dopravník 1, který je dopraví až na stoh v příslušné části skladu. Dopravník 1, opatřený vlastním reversačním elektromotorem, je zavěšen lany 2 na zvedacím zařízení , otočném na jeřábovém vozíku . Jeřábový vozík 4 pojíždí svými kolečky po výsuvné dráze , jejíž ramena jsou posuvná po jeřábovém mostě fi. Po zasunutí. výsuvné dráhy , včetně jeřábového vozíku 4 s dopravníkem 1 ze skladovacího prostoru stodoly A, C do průjezdu stodoly B, lze celé zařízení snadno ručně přetáhnout po jeřábové dráze 7 nesené nosníky 8 od protipožární přepážky až k vjezdu do skladů. Tím je umožněna doprava materiálu do kteréhokoliv místa ložné plochy rozlohově velkého skladu. Proti rozhoupání je dopravník 1 na obou svých koncích vybaven stavitelnými bodci . Při provozů dopravníku se zapíchnou bodce jednoho konce dopravníku do stohu již uskladněného stonkového lnu a bodce . druhé strany se upevní v zemité podlaze skladu, po případě v přivezeném nákladu stonku. Zařízení pro zvedání dopravníku, jeřábový vozík a výsuvná dráha, jeřábový most a jeřábová dráha mohou pracovat na kterémkoliv známém vyhovujícím principu a nejsou proto blíže uváděna. -

Předmět patentu

Dopravní zařízení pro uskladňování a vyskladňování otepí stonkového lnu nebo podobného materiálu v rozlohově velkých skladech, vyznačené tím, že dpravník (1), opatřený po obou stranách stavitelnými bodci (9), je visutě zavěšen na zvedacím zařízení (3) otočně uloženém na jeřábovém vozíku (4).

severografia, n. p, závod 03 .