12 июня — 18 июня 2017 года № 20 (653)

Независимая общероссийская

газета

16+

www.promweekly.ru

Газетао промышленности,

газета для

промышленников

Сотый Знак качестваВ рамках «Недели российского ритей-ла» состоялось торжественное вручение государственных Знаков качества луч-шей отечественной продукции. Произ-водители сразу десяти товаров пищевой промышленности получили право марки-ровать продукцию государственным Зна-ком качества — пятиугольником со впи-санной в него буквой «К». В церемонии вручения национальных Знаков качест-ва принял участие Министр промышлен-ности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров и руководитель Роска-чества Максим Протасов.

Российский знак качества является уникаль-ным торговым преимуществом, которое под-твердило свою эффективность. По итогам 2016 года рост продаж товаров со Знаком со-ставил 35%. «Претендовать на Российский Знак Качества могут только товары, имеющие мак-симально возможный процент локализации, что стимулирует российских производителей использовать отечественное сырье, а зарубеж-ные консорциумы — переносить производства в Россию, — отметил Денис Мантуров. — Таким образом, присвоение Знака Качества, помимо того, что это эффективный потребительский навигатор и помощник, решает государствен-ную задачу по локализации производств и ис-пользованию отечественного сырья».

В настоящее время в торговых точках стра-ны уже присутствуют и активно продвигают-ся рыбная и масложировая продукция, шам-панское, крупы, товары для дома, детская оде-жда и обувь со Знаком качества. В ближайшее время государственные Знаки качества поя-вятся на этикетке российских спагетти, меда, риса, кваса, гречневой крупы и курицы. Го-сударственный Знак качества был присвоен

рису «Националь», спагетти Fine Life, тарху-ну Billa, хлебобулочным изделиям CLEVER, «ОКЕЙ» и «Золотой колобок», меду «Частные пасеки Берестова», гречневой крупе «То, что надо», квасу «Очаковский» и «Семейный се-крет». По итогам независимых лабораторных испытаний эти товары подтвердили свое соот-ветствие повышенным стандартам Российской системы качества и необходимый уровень ло-кализации производства.

При этом, присвоение Знака качества не от-разится на цене российских продуктов, ведь вся работа по исследованию и продвижению то-варов в торговых точках производится за счет средств федерального бюджета.

«Присвоение государственного Знака каче-ства не приведет к росту цен, ведь вся работа по выявлению высококачественных товаров на рынке, проведению лабораторных испы-таний, проводится за счет средств федераль-ного бюджета. Сегодня уже свыше ста товаров на рынке обладают Знаком, их производите-ли — супергерои, которые наладили бизнес-процессы и культуру производства, и выпу-скают продукцию, превосходящую показате-ли ГОСТа. К 2020 году Роскачество исследу-ет всю потребительскую корзину россиянина, уверен, с каждым годом число высококачест-венных товаров будет только расти», — сказал Максим Протасов.

Товары, отмеченные государственным Зна-ком качества, также войдут во всероссийскую программу продвижения в федеральных и ре-гиональных торговых сетях, и будут особо выделены непосредственно в торговом зале. В 2017 году промо-мероприятия по продвиже-нию высококачественных российских товаров пройдут в 25000 магазинов по всей России. За полтора года Роскачеством проведены иссле-дования более 2 000 товаров.

По итогам мая 2017 года индекс ИПЕМ-производство вырос к маю 2016 года на 4,1%, а индекс ИПЕМ-спрос — на 3,2%. За январь-май этого года индексы ИПЕМ также фиксируют при-рост по отношению к 2016 году: производства — на 2,2%, спроса — на 3,2%. Основные точки роста — отрасли ТЭК, прежде всего добыча газа и угля, которые значительно нарастили экспорт-ные поставки, а также сектор производства химических и минеральных удобрений.

В НОМЕРЕ:

С 24 по 26 августа 2017 года в городе Астане (Республика Казахстан) пройдет Международный форум «Евразийская неделя», который будет посвящен развитию экономики и бизнес-связей на пространстве ЕАЭС. Планируется, что в Форуме примут участие 2000 участников: свыше 300 компаний-экспонентов из более чем 10 стран мира. Ключевая тема Форума — «Развитие экспортного потенциала стран-чле-нов ЕАЭС».Форум и выставка «Евразийская неделя» прой-дут «на полях» главного мирового выставочно-го события в этом году — Международной спе-циализированной выставки «ЭКСПО-2017», в которой примут участие 115 государств. Российская Федерация будет представлена на «ЭКСПО» одной из самых масштабных экспо-зиций. Кроме того, в рамках деловой програм-мы участия России будет организовано поряд-ка 100 мероприятий.

ВАЖНАЯ ТЕМА

ЦИФРА НЕДЕЛИ

Новая стратегияБанки-участники Меж-банковского объеди-нения (МБО) в рамках Шанхайской организа-ции сотрудничества одо-брили Стратегию даль-нейшего развития МБО ШОС на среднесрочную перспективу (2017–2021 годы). Принятие Страте-гии стало одним из важ-нейших вопросов повест-ки XIII заседания Совета МБО ШОС в Астане. От Внешэкономбанка в рабо-те Совета принял учас-тие Первый заместитель Председателя — член Правления Михаил Полу-бояринов. С приветствен-ным словом к участни-кам заседания обратился Генеральный Секретарь ШОС Рашид Алимов.

Согласно Стратегии разви-тия МБО ШОС в своей рабо-те сосредоточится следующих приоритетных направлениях: совместное финансирова-ние проектов в приоритет-ных сферах, представляю-щих интерес для экономик государств — членов ШОС; обновление перечня инвес-тиционных проектов, реко-мендуемых банками — члена-ми МБО ШОС для совместно-го финансирования; создание многосторонних механизмов финансирования приоритет-ных проектов; содействие раз-витию экспортного потенци-ала стран банков — членов и банков — партнеров МБО ШОС, в том числе по линии малого и среднего бизнеса; проработка вопросов по со-зданию оптимальных усло-вий для постепенного пере-хода от двустороннего фор-мата сотрудничества в про-ектном финансировании к многостороннему, с уче-том национальных инте-ресов государств — членов ШОС; формирование кон-солидированных подходов МБО в отношении инициа-тивы экономического пояса Шелкового пути с целью со-здания благоприятных усло-вий для продвижения эконо-мического сотрудничества на пространстве ШОС.

Выступая на заседании Со-вета, Михаил Полубояринов подчеркнул важность перехо-да к многостороннему фор-мату в проектном финанси-ровании. «Призываем всех участников МБО ШОС акти-визировать работу по поиску соответствующих проектов, определению и устранению препятствий их реализации. Общей целью, объединяю-щей интересы участников МБО ШОС, может стать со-здание транспортных коридо-ров (развитие транспортно-го сообщения, создание и мо-дернизация транспортного сообщения в трансграничных районах). Пример — строи-тельство высокоскоростной пассажирской железнодо-рожной магистрали Москва — Казахстан — Пекин», — от-метил он.

В фокусе внимания — по-вышение международного авторитета МБО, наращива-ние сотрудничества с финан-совыми институтами и орга-низациями в сфере финанси-рования и инвестиций, рас-ширение сотрудничества с международными финан-совыми организациями, дей-ствующими на пространстве ШОС и в азиатском регионе.

Стороны намерены разви-вать совместную проектную деятельность с учетом нацио-нальных интересов и приори-тетов, оказывать поддержку инновационному развитию экономик государств–членов ШОС, внедрению передовых технологий и модернизации.

На заседании Совета также был избран Председатель Со-вета МБО ШОС на следую-щий срок (с октября 2017 года по октябрь 2018 года). Им стал Председатель Правле-ния Государственного банка развития Китая Ху Хуайбан.

Авиа оптимизмДмитрий Медведев провел в Ульяновске совещание о достижениях и перспективахДмитрий Кожевников

На прошлой неделе высо-кие государственные чиновники во главе с пре-мьер-министром Дмит-рием Медведевым, пред-ставители профильных министерств, ведомств и организаций, руково-дители авиастроитель-ных предприятий, авиа-ционных компаний, экс-перты и т.д. обсуждали судьбы российского ави-апрома. Высокое и очень представительное сове-щание по развитию авиа-строения Дмитрий Медве-дев провел, как говорится, непосредственно на пло-щадке. А именно — в Уль-яновске на базе двух вхо-дящих в ПАО «Объеди-ненная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК») предприятий — АО «Авиа-стар-СП» и АО «АэроКом-позит-Ульяновск». Высо-котехнологичное произ-водство и прозвучавшие на совещании перспекти-вы отрасли внушают пусть и осторожный, но все-таки оптимизм.

Практика проводить совеща-ния практически в цехах пере-довых национальных произво-дителей — и драматургически, и концептуально может толь-ко приветствоваться. Букваль-но недавно Владимир Путин проводил совещание по во-просам развития оборонных производств на базе рыбин-ского НПО «Сатурн» (входит в АО «ОДК»). Теперь вот ави-ационные вопросы и перспек-тивы прозвучали в декораци-ях предприятий «Объединен-ной авиастроительной корпо-рации» — АО «Авиастар-СП» и АО «АэроКомпозит-Улья-новск». Причем, участники совещания во главе с Дмит-рием Медведевым были под-робно ознакомлены с про-изводством, и в первую оче-редь — в части касающейся перспективный образцов ави-ационной техники. Увиденное послужило объективным до-полнительным аргументом для скорее позитивного на-строения.

Дмитрия Медведева на совещание, на котором он и председательствовал, в пер-

вую очередь предложил по-говорить о мерах поддержки разработчиков, производите-лей и эксплуатантов россий-ской авиационной техники. В этом безусловно актуаль-ном разговоре участвовали в том числе заместитель пред-седателя правительства РФ Дмитрий Рогозин, министр промышленности и торгов-ли РФ Денис Мантуров, ми-нистр финансов РФ Антон Силуанов, президент «Объе-динённой авиастроительной корпорации» Юрий Слюсарь. В общем, фактически все, кто в той или иной степени обес-печивает стратегии развития отрасли. И от кого в первую очередь зависит стратегиче-ская цель национального ави-астроения, также конкретно обозначенная премьер-мини-стром страны: «Наша работа направлена на то, чтобы ави-апарк российских перевоз-чиков в среднесрочной пер-спективе состоял преимуще-ственно из наших самолётов. Самолётов, которые отвеча-ют всем современным между-народным требованиям, ко-торые могут конкурировать с иностранными воздушны-ми судами не только на вну-треннем, но и на международ-ном рынке».

В своем вступительном слове Дмитрий Медведев, в частности, сказал: «Сегод-ня мы собрались в Ульяновске, чтобы обсудить некоторые до-полнительные меры, которые необходимо принять для того, чтобы наше гражданское авиа-

строение могло успешно кон-курировать с иностранными компаниями и на иностран-ных рынках, и, конечно, пре-жде всего у нас в стране.

История авиастроения в нашей стране действительно богатая. Лучшим свидетельст-вом этого являются предпри-ятия, которые мы сегодня по-сетили. Смотришь на те ма-шины, которые выпускались и выпускаются здесь, и ис-пытываешь чувство гордости. Тем не менее на рубеже веков наш авиапром переживал тяжёлый кризис. И государ-ство прилагало в последнее время достаточно серьёзные усилия, инвестировало зна-чительные государственные средства, чтобы этот кризис преодолеть.

Сейчас у нас уже другой уровень понимания проблем и общий уровень развития другой, достигнуты результа-ты, причём результаты ощу-тимые. Я имею в виду созда-ние самолёта Sukhoi Superjet. И совсем недавно состоялся испытательный полёт МC-21, для изготовления его крыла впервые в мировой практике использовались длинномер-ные монолитные конструк-ции из композиционных ма-териалов. Их производство организовано здесь, на пред-приятии «АэроКомпозит», ко-торое оснащено также самым современным оборудовани-ем — мы его только что осмо-трели и убедились в этом. Это действительно самые совре-менные технологии».

На совещании (кстати, тема его так и звучала — «О до-полнительных мерах госу-дарственной поддержки раз-работчиков, производителей и эксплуатантов отечествен-ных воздушных судов и стиму-лирования спроса на россий-скую авиационную технику») Дмитрий Медведев отметил достаточно позитивные и ра-дующие результаты, которые достигнуты в национальном авиастроении, при этом обо-значив масштабность стоя-щих перед отраслью задач.

«Впереди — работа значи-тельная. Очевидно, нам ещё только предстоит полностью вернуть себе рынок. Пока мы не производили современных самолётов — российские пе-ревозчики, как известно, за-купали иностранную технику, потому что другой не было. Сегодня парк магистральных самолётов почти на 80% состо-ит из зарубежных лайнеров. В секторе региональных пере-возок доля иностранной тех-ники составляет около трети.

По данным Минэконо-мразвития, только за послед-ние четыре года авиакомпа-нии потратили на парк почти $ 12 млрд это не считая плате-жей за лизинг и техническое обслуживание. Сумма очень значительная, в том числе для нашего авиапрома. Се-годня у нас есть новые моде-ли, которые могут конкуриро-вать за эти заказы. С 2011 года идут серийные поставки реги-ональных самолётов Sukhoi Superjet. В общей сложности

построено более 100 таких самолётов. Поставки МС-21 планируются с 2019 года. На-чаты работы по созданию мо-дернизированных самолётов Ил-114–300 и Ил-96–400М. Сейчас по поручению Пра-вительства идёт согласование производственных программ самолётостроительных пред-приятий с программами об-новления парка российских авиакомпаний. Это очень важная тема», — подчеркнул Дмитрий Медведев.

При этом, отметил премь-ер-министр, «нужно избегать административного давления. Наши самолёты должны выиг-рывать в конкурентной борь-бе. Для этого нужно совер-шенствовать существующие и новые модели, улучшать их технические и эксплуатаци-онные характеристики, в том числе за счёт производства современных, более эконо-мичных и надёжных авиаци-онных двигателей. Эта рабо-та идёт полным ходом в рам-ках госпрограммы «Развитие авиационной промышленно-сти на 2013–2025 годы». Всего на поддержку самолётостро-ения в этом году предусмо-трено около 41 млрд руб. Не-смотря на то, что нужно избе-гать административного дав-ления, всё-таки необходимо давать правильные сигналы государственным компани-ям и компаниям с государст-венным участием».

Коснулся председатель Правительства России и дру-гих граней авиационного биз-неса.

«Не менее важно развивать сервисную сеть, чтобы обеспе-чивать оперативное и качест-венное обслуживание россий-ских самолётов в любой точке мира. Все прекрасно пони-мают, что это даёт серьёзное конкурентное преимущество. И Правительство оказывает здесь также поддержку ави-астроителям, в ближайшие годы её объём составит около 2,5 млрд руб. Также Прави-тельство предоставляет под-держку нашим лизинговым компаниям, которые прио-бретают российские самолёты. Всего в 2017 году на эти цели запланировано приблизитель-но 4,5 млрд руб.

(Окончание на стр. 4)

НОВОСТИ 2 – 3Одобрение проектовГоспрограммы нашли поддержку стр. 2Предпоследний агрегат«Силовые машины» завершают реновацию стр. 2В рамках «АРМИИ-2017»Инновационный салон светотехники стр. 2Поборники экологииЗеленые города России стр. 3«Техмаш» в ПермиПокрытие для военных кораблей стр. 3

СТРАТЕГИИ 4 – 5Офшорные версии«Газпром» и «Вертолеты России» стр. 4МАКС-2017Крупнейший авиасалон России стр. 4Рост на 5,6%Потребление энергии в Центре стр. 5Нержавеющие трубыДоля импорта заметно снизилась стр. 5Сделано в ПриморьеРассказывает Алексей Тимченко стр. 5Промышленный светНовое для города на Неве стр. 5

ОПЫТ ЛИДЕРОВ 6Дискуссионный клуб«Шелл» объединил горных передовиков стр. 6Принципы и стратегииСекреты и примеры общего успеха стр. 6IMDS-2017Приглашает «Морской салон» стр. 6

МИРОВОЙ БИЗНЕС 8Годовой позитивBosch отмечает признаки роста по СНГ стр. 8Тест-драйв ISUZUВремя тяжелых машин стр. 8French Tech TourФранцузские стартапы в Москве стр. 8

2 12 июня — 18 июня 2017 года, «ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК» № 20 (653)

ЦИТАТА НЕДЕЛИ

Владимир Путин, Президент Российской Федерации

НОВОСТИ / КОММЕНТАРИИ

Рейтинг авиакомпаний с наилучшими условиями для детей

В Кемерово открыли сервисный комплекс для техники Liebherr

«Что касается экономических аспектов, то уве-рен, что нужно ориентироваться на сложение усилий, координацию национальных страте-гий и многосторонних проектов на всём про-странстве Шанхайской организации сотруд-ничества. Цель — объединить потенциалы ЕАЭС, ШОС, Ассоциации государств Юго-Восточной Азии, китайской инициативы «Один пояс — один путь».

Впервые в рамках форума«Армия‑2017» принимает инновационный салон светотехники22–27 августа 2017 года в подмосковной Кубинке пройдёт Фоурма «Армия-2017», в рамках которо-го впервые организуется инновационный салон светотехнической продукции для вооруженных сил и предприятий ВПК. Инновационный салон «Промышленная Светотехника» — традиционная площадка для продвижения на ведущие рынки страны осветительных приборов отечественных изготовителей. Мероприятие проводится в Москве (в рамках выставки «ЭЛЕКТРО»), в Петербур-ге (в рамках выставки «Энергоэффективность и Энергосбережение») и с 2017 года — в рамках Форума «Армия». Организатор салона — компа-ния «Белтеко»:

Инновационный салон «Промышленная Светотех-ника» собирает широкий круг специалистов, реша-ющих задачи в области ос-вещения производственных и складских помещений, ар-хитектурного и декоратив-ного освещения, постав-ки осветительных прибо-ров для административных и офисных зданий, торго-вых центров, учебных заве-дений, улично-дорожного освещения и т.д.

На инновационном сало-не в КВЦ «Патриот» будут представлены: осветитель-ные приборы для производ-ственных и складских поме-щений, взрывозащищён-ные светильники, аварий-ное освещение, освещение для территорий воинских частей, полигонов и других объектов МО, светотехника для административных зда-ний, транспортных средств и флота, решения по управ-лению освещением и энер-госбережению, освещение с автономным источником питания.

24 августа в рамках де-ловой программы Фору-ма «Армия-2017» состоит-

ся конференция «Совре-менные светотехнические решения для предприя-тий ВПК, армии и флота», в рамках которой веду-щие поставщики светотех-нического оборудования представят свои разработ-ки и обсудят с заказчиками перспективы использова-ния инновационных источ-ников света и новых техно-логий управления освеще-нием на объектах ОПК стра-ны. Салон проводится при поддержке АПСС — рос-сийской ассоциации про-изводителей светодиодов и систем на их основе, ко-торая выступит соорганиза-тором и модератором кон-ференции.

Ожидается, что более 2000 специалистов с пред-приятий ВПК, проектных, электроснабжающих и экс-плуатирующих организа-ций посетит экспозицию и деловую программу ин-новационного салона «Про-мышленная Светотехника — Армия, 2017».

+7 (495) 287–4412info@promlight-expo.ruwww.promlight-expo.ru/army

«Микро электроника-2017» Со 2 по 7 октября 2017 года в Алуш-те (Республика Крым) пройдет Третий Международный форум «Микроэлектроника-2017». Форум организован ведущими института-ми и дизайн центрами страны: АО «НИИМА «Прогресс», АО НИИМЭ, НИУ МИЭТ, а также при поддержке ДРЭП Министерства промышлен-ности и торговли РФ, госкорпора-ции «Ростех», АО «Росэлектрони-ка», инновационного центра «Скол-ково», Союза машиностроителей России и федеральной програм-мы «Работай в России!». Оператор Форума: компания «ПрофКонфе-ренции».

Международный форум «Микроэлек-троника-2017» является высокоинтел-лектуальной площадкой, которая объ-единяет и маститых ученых с мировым именем, и молодых инженеров и разра-ботчиков, а также отечественных и зару-

бежных представителей бизнеса. В 2016 году на Форуме было более 300 участни-ков, 170 докладов, а также насыщенная деловая программа и Фестиваль инно-ваций.

Основная цель проведения Форума: комплексно рассмотреть актуальные вопросы разработки, производства и применения отечественной электрон-ной компонентной базы и высокоинтег-рированных электронных модулей. Не-обходимо отметить, что в период острой импортозависимости России в микроэ-лектронике, быстрой смены и появления на мировых рынках новых современных технологий, российские участники ми-кроэлектронного кластера нуждаются во всесторонней и своевременной ин-формации о современных трендах раз-вития индустрии. В свете сложившейся на сегодняшний день экономической и внешнеполитической ситуации «Ми-кроэлектроника-2017» предоставляет возможность крупным отраслевым иг-

рокам наладить новые взаимовыгодные каналы кооперации, а для молодых раз-вивающихся компаний – заявить о себе среди специалистов мирового уровня.

Помимо этого «Микроэлектрони-ка-2017» демонстрирует бизнес и на-учной среде возможности использо-вания современных мировых техноло-гий (пользовательских, коммерческих и специализированных), стимулирующих дальнейшее развитие отрасли.

Международный Форум «Микроэ-лектроника-2017» будет состоять из трех основных разделов: Научная конферен-ция по микроэлектронике на тему «Ми-кроэлектроника — ЭКБ и электронные модули», состоящая из 8 секций по на-правлениям отрасли; Фестиваль инно-ваций и Деловая программа.

+7 (495) 641 57 17+7 (495) 641 57 17info@microelectronica.pro microelectronica.pro

Предпоследний агрегатВ рамках программы комплексной модернизации «РусГидро» на Жигу-левской ГЭС специалисты «Сило-вых машин» завершили модерниза-цию гидроагрегата №11 —девятнад-цатого из двадцати гидроагрегатов.

В ходе работ, длившихся 10 месяцев, тур-бину гидроагрегата заменили на новую, изготовленную «Силовыми машинами» в Санкт-Петербурге на Ленинградском Ме-таллическом заводе. Турбина имеет улуч-шенную конструкцию, более совершен-ные технические характеристики и отли-чается высокой степенью экологической безопасности.

Рабочее колесо новой турбины имеет пять лопастей (прежнее было шестило-

пастным) и рассчитано на более высокий расход воды через гидроагрегат, что обес-печивает повышение мощности. Обнов-ленный гидроагрегат получил также сов-ременную систему управления. В даль-нейшем после перемаркировки обо-рудования и завершения аттестации Системным оператором установленная мощность гидроагрегата увеличится со 115 МВт до 125,5 МВт.

На Жигулевской ГЭС установлено 20 гидроагрегатов, шесть из них были мо-дернизированы до 2010 года. В 2010 году между компаниями «РусГидро» и «Си-ловые машины» был подписан очеред-ной договор, предполагающий обнов-ление оставшихся 14-ти гидроагрегатов. После ввода в работу гидроагрегата №11

на гидростанции останется модернизи-ровать всего один гидроагрегат. Работы по нему планируется завершить в ноя-бре 2017 года. После завершения модер-низации суммарная мощность Жигулев-ской ГЭС увеличится на 147 МВт и соста-вит 2488 МВт.

Жигулевская ГЭС является филиалом ПАО «РусГидро», шестой ступенью и вто-рой по мощности ГЭС Волжско-Камско-го каскада, а также второй по величине гидроэлектростанцией Европы. Ее уста-новленная мощность — 2446 МВт. На станции установлено 20 гидроагрегатов: 4 — мощностью по 115 МВт, 4 — мощно-стью по 120 МВт, 12 — мощностью 125,5 МВт. Среднемноголетняя выработка – 9,6 млрд кВт/ч.

Одобрения по проектам госпрограммКомитет по экономиче-ской политике и промыш-ленности Госдумы утвер-дил заключения по про-ектам госпрограмм по развитию авиации, ради-оэлектроники, судострое-ния и фармацевтики, под-готовленные при участии представителей промыш-ленности.

На заседании Комитета Гос-думы по экономической по-литике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству де-путаты утвердили заключения по проектам государственных программ РФ по радиоэлек-тронной, авиационной, судо-строительной и фармацевти-ческой промышленности. Это стало результатом работы про-фильных экспертных советов при Комитете в рамках парла-ментского контроля за коррек-тировками в финансировании госпрограмм на этапе их фор-мирования.

«Экспертиза корректиро-вок в госпрограммы по таким

направлениям, как судостро-ение, самолетостроение, фар-мацевтика, радиоэлектрони-ка, проведена с привлечени-ем специалистов в данных отраслях. Ряд программ был рассмотрен на совместных заседаниях с участием пред-ставителей профильных ко-митетов Союза машинострои-телей России. Таким образом, в формировании эксперт-ных заключений участвова-ли профессионалы — произ-водственники, отлично зна-ющие ситуацию в своих отра-слях и требования реального

сектора экономики. Это, без-условно, позволило повы-сить качество парламентского контроля», — отметил первый зампред руководителя Коми-тета, первый вице-президент СоюзМаш России Владимир Гутенев.

Так, в апреле Экспертный совет Госдумы по авиацион-ной промышленности рас-смотрел госпрограмму «Раз-витие авиационной промыш-ленности на 2013–2025 годы». В частности, было отмечено, что объемы средств федераль-ного бюджета, предусмотрен-

ные на реализацию госпро-граммы, начиная с 2019 года, не учитывают дополнительные потребности по финансирова-нию отрасли. Участники засе-дания приняли решение реко-мендовать Минпромторгу Рос-сии при подготовке очередной корректировки Госпрограммы в рамках формирования феде-рального бюджета на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 годов учесть предложе-ния, высказанные в части обо-снования и включения допол-нительных объемов финанси-рования приоритетных проек-тов отрасли.

В мае члены экспертных советов обсудили изменения в государственные програм-мы РФ «Развитие электрон-ной и радиоэлектронной промышленности на 2013–2025 годы» (в закрытом ре-жиме), «Развитие судострое-ния и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013–2030 годы» и «Разви-тие фармацевтической и ме-дицинской промышленности на 2013–2020 годы». В частно-

сти, члены Экспертных сове-тов и профильных Комитетов СоюзМаш проанализировали текущие результаты реализа-ции программ, перспективы, вносимые в них изменения, а также вопросы и пробле-мы, которые необходимо ре-шать для дальнейшего разви-тия и оптимизации отраслей.

Кроме того, Владимир Гу-тенев проинформировал чле-нов Комитета о том, что со-стоялось закрытое заседание Комиссии по правовому обес-печению и развитию органи-заций ОПК РФ. На заседа-нии была рассмотрена госпро-грамма развития оборонно-промышленного комплекса РФ с участием представите-лей Федеральной антимоно-польной службы, Счетной па-латы, ФСБ, Минобороны и т.д. По результатам подготовлено заключение Комиссии, кото-рое направлено в Комитет по бюджету и налогам. В частно-сти, Владимир Гутенев побла-годарил депутата Валерия Гар-тунга, который внес ценные предложения о формате вза-

имодействия со Счетной па-латой, которые были приняты. Также Гутенев отметил актив-ную работу в рамках Эксперт-ных советов депутатов Алек-сандра Козловского, Дениса Кравченко, Дениса Москви-на и других.

Инициатором рассмотре-ния госпрограмм по данным направлениям промышлен-ности и корректировок к ним на профильных экспертных советах при Думском Коми-тете по экономической по-литике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству стал первый зампред руководителя Комитета, первый вице-пре-зидент СоюзМаш России Вла-димир Гутенев, который воз-главляет три из вышеперечи-сленных Экспертных советов. Целесообразность такого рас-смотрения парламентарий ар-гументировал возможностью более тщательного и эффек-тивного рассмотрения госпро-грамм с участием профессио-налов из соответствующих от-раслей промышленности.

Лучшая авиакомпания для детейАэрофлот признан рос-сийской авиакомпани-ей с наилучшими усло-виями для детей в рей-тинге компании Aviasales. В проведении исследова-ния наряду с экспертами этого популярного поис-ковика приняли участие 5 тыс. пассажиров, кото-рые оценили степень вни-мания к маленьким кли-ентам со стороны отече-ственных и зарубежных авиаперевозчиков.

Отмечено, что Аэрофлот пре-доставляет все необходимые для детей сервисы. К его пре-имуществам относится то, что он разрешает провозить дополнительно к норме бес-платного провоза багажа ко-ляску весом до 20 кг при усло-вии ее использования или дет-ское кресло для использова-ния на борту при наличии

отдельного места на ребен-ка. Авиакомпания также ре-зервирует люльки для детей в возрасте до 1 года и весом не более 11 кг. Детская люлька предоставляется на воздуш-ных судах, оборудованных креплениями для ее установ-ки (однако заказать этот сер-вис необходимо не позже, чем за 36 часов до путешествия).

Аэрофлот заботится и о досуге своих маленьких пассажиров. Так, в 2014 году дорожный набор Аэрофлота для детей от 6 до 11 лет был признан победителем пре-мии TravelPlus Airline Amen-ity Bag Awards в своей кате-гории. А с конца прошлого года на рейсах авиакомпа-нии распространяется дет-ский бортовой журнал «Аэ-рофлот. Юный путешествен-ник». В текущем году он стал бронзовым призером в но-минации «Бортовой журнал»

престижного международно-го конкурса ASTRID Awards, который выявляет издания, демонстрирующие выдаю-щиеся достижения в области корпоративного дизайна.

Исследование Aviasales проводилось по семи основ-ным характеристикам, на ко-торые прежде всего обращают внимание родители, выбирая авиакомпанию для путешест-вий с ребенком: скидки на би-леты; специальные места для маленьких пассажиров; меню для детей; подарочные набо-ры; наличие люлек на борту; дополнительные сервисы для детей в домашнем аэропорту; отсутствие громких инциден-тов, связанных с детьми в те-чение предыдущих 12 меся-цев.

На основании этих крите-риев в число «самых детских», по определению авторов ис-следования, также вошли

Emirates (в категории «Ме-ждународные перевозчики») и Air Asia (в категории «Лоу-костеры»).

Ранее, в 2013 году, Аэроф-лот вошел в топ-3 лучших авиакомпаний мира для пу-тешествий с детьми по версии портала Eva.ru. Однако веду-щая российская авиакомпа-ния не только считает детей приоритетной категорией своих пассажиров, но и за-ботится об их благе через ряд социальных программ.

Аэрофлот также участвует в проведении массовых дет-ских праздников. По случаю Международного дня защиты детей 1 июня этого года авиа-компания и Международный аэропорт Шереметьево сов-местно организовали День маленького пассажира, на-сыщенный яркими развле-кательными и образователь-ными мероприятиями.

Liebherr в Сибири8 июня 2017 года вблизи города Белово Кемеров-ской области состоялось торжественное откры-тие ремонтно-складского комплекса Liebherr. Стро-ительство объекта велось с 2014 года, объем инвес-тиций в проект составил более € 20 млн.

Кузбасс не случайно был вы-бран для строительства дан-ного комплекса. Кузнецкий угольный бассейн активно разрабатывается с 1920 года, и на сегодняшний день разве-данные запасы угля составля-ют около 600 млрд тонн. Каче-ство угля и объем выводят ре-гион на одно из первых мест в мире. Обеспечивая более 200 млн т (60% от общерос-сийской) добычи угля в стра-не, Кузбасс по праву носит зва-ние сердца угольной промыш-ленности России.

В регионе работает более 300 единиц техники Liebherr, в частности: 86 горных экс-каваторов, 205 единиц земле-ройной техники, 16 мобиль-ных кранов и 1 бетононасос. «Ремонтно-складской ком-плекс Кузбасс» создан, в пер-вую очередь, для обеспечения непрерывной сервисной под-держки оборудования на тер-ритории Кемеровской обла-сти и Сибири.

Суммарная площадь зда-ния комплекса составляет 8,2 тыс. м². На ней располага-ются ремонтный и покрасоч-ный цеха, занимающие почти 4 тыс. м², складское помеще-ние площадью более 3 тыс. м², а также административный

блок, рассчитанный на 120 сотрудников. Общая площадь территории комплекса состав-ляет 6,4 гектара.

Комплекс оснащен всем необходимым оборудовани-ем для полного обслужива-ния техники, в том числе вос-становления компонентов. Объем складской площади по-зволяет хранить исчерпываю-щее количество комплектую-щих и расходных элементов для оперативного снабжения заказчиков. На территории комплекса также планируется проводить регулярное обуче-ние специалистов заказчика.

Церемония открытия «Ре-монтно-складского ком-плекса» прошла при уча-стии областной администра-ции Кемерово, членов семьи Либхерр, заказчиков и сотруд-ников компании. В рамках мероприятия была проведе-на традиционная демонстра-ция оборудования, в которой были задействованы различ-ные модели горной и строи-тельной техники компании.

Новый комплекс стал тре-тьим в России центром по ре-монту оборудования Liebherr. Помимо этого, на террито-рии Российской Федерации компания располагает 7 ре-гиональными представитель-ствами, 22 офисами продаж и 44 оперативными складами, обеспечивающими продажи и техническое обслуживание всего спектра оборудования. Компания также располагает двумя предприятиями в горо-де Дзержинске Новгородской области: «Либхерр-Аэроспейс Нижний Новгород».

12 июня — 18 июня 2017 года, «ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК» № 20 (653) 3

НОВОСТИ / КОММЕНТАРИИ

www.rusarmyexpo.ruwww.rusarmyexpo.ruwww.rusarmyexpo.ru

Организатор

МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫРОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

22-27августа22-27августа

Место проведения Выставочный оператор

Поборники экологииЗеленые города — новое будущее РоссииВ Москве состоялся кру-глый стол «Зеленое строи-тельство как мера улучше-ния экологической ситу-ации». На мероприятии эксперты отрасли обсуди-ли аспекты и перспекти-вы повышения комфорт-ности крупных и малых городов России, эффек-тивность применения сов-ременных технологий в новых строительных объ-ектах и эксплуатации зда-ний. Влияние современно-го строительства на окру-жающую среду является колоссальным и связано с процессами производст-ва материалов, эксплуата-ции зданий, утилизацией отходов во время проек-тов по реновации.

Как отметил председатель правления Совета по зелено-му строительству Гай Имз, ин-дустрия экологичного строи-тельства — одна из самых бы-стро развивающаяся в мире, и компания 3М — яркий представитель экологиче-ского строительного рынка. «Основными двигателями этой индустрии являются тре-бования инвесторов и внедре-ние международных экостан-дартов. По всему миру отрасль движется к строительству зда-ний с нулевым энергопотре-блением, которые имеют ав-тономные энергетические ба-лансы. Сейчас для многих рос-сиян это кажется нереальным и футуристичным, но в миро-вой индустрии уже строятся здания, генерирующие энер-гию для себя из разных нетра-диционных источников.

Экологические стандар-ты при строительстве пред-полагают применение новых инновационных материа-лов, которые должны быть экологически безопасными и сохранять здоровье чело-века: обеспечивать качество воздуха, вентиляции, уровень веществ, влажность, утилиза-цию отходов при эксплуата-ции здания». Экологические стандарты уже используются при строительстве россий-ских объектов, в том числе ИЦ Сколково. При этом, по словам директора по управле-

нию проектами жилых квар-талов и социальной инфра-структуры Ирины Мошевой, соблюдение принципов эко-строительства непосредст-венно приводит к экономи-ческим результатам.

Большой областью для развития экостроительст-ва являются проекты по ре-новации городов. «Идея ре-новации Москвы имеет ши-рокий резонанс в обществе»,

— сообщает Александр Гин-збург, заместитель директо-ра Института физики атмос-феры им. А.М. Обухова РАН. «Это связано с тем, что люди в 2017 году не имеют ничего общего с людьми 1990-х годов. В прошлом веке в эпоху ин-тенсивной индустриализации населением приветствовалось изменение внешнего облика Москвы. Сейчас же люди за-интересованы в защите мно-голетних насаждений и сохра-нении зеленых дворов».

Участники круглого стола уделили внимание вопросам использования инновацион-ных технологий для сниже-ния антропогенного влияния на экологические проблемы, такие как глобальное поте-пление, выброс парниковых газов в атмосферу и энергопо-требление. В ходе мероприя-тия обсуждались решения снижения выброса парнико-вых газов за счет применения экологически безопасных си-стем газового пожаротушения и снижения энергопотребле-ния с помощью современных телекоммуникационных си-стем.

Одной из основных угроз глобального потепления яв-ляется проникновение в ат-мосферу парниковых газов, в том числе, хладонов. При этом хладоны, применяемые при пожаротушении, имеют значительно более высокий индекс влияния на процесс глобального потепления по сравнению с используемыми в других отраслях. Согласно приложению Кигали к Мон-реальскому протоколу, в те-чение последующего десяти-летия количество хладонов в потреблении будет сведено к минимуму в России и ряде стран СНГ.

Для сохранения озоново-го слоя и предотвращения выброса парниковых газов возможно применение аль-тернативного экологически безопасного средства пожа-ротушения — Новек 1230, ко-торый имеет низкий потенци-ал глобального потепления. Данное вещество является полностью безопасным для людей и позволяет сохранить ценное имущество и объекты.

Еще один аспект экологич-ного строительства – сокра-щение потребляемой энер-гии телекоммуникационны-ми сетями как мера по умень-шению выбросов углекислого газа. Специалист Департа-мента электроники и энер-гетики 3М Алина Сафонова комментирует: «На данный момент энергопотребление в зданиях с традиционными коммуникационными сис-темами преимущественно на основе медного кабеля имеет несколько проблем: необхо-димость пространства для размещения серверных по-мещений и большие затраты энергии для функционирова-ния. Мы предлагаем зеленые телекоммуникационные тех-нологии POL на основе опти-ческого волокна, которые по-зволяют экономить простран-ство, расход электроэнергии и цветного металла. С архитек-турной точки зрения эта тех-нология не требует проекти-рования отдельного помеще-ния под серверную, а также, благодаря малому весу, опто-волокна снижают нагрузку на конструкцию здания».

«Уже более 40 лет сниже-ние экологической нагрузки

– ключевое направление про-граммы 3М по защите окру-жающей среды. С 2002 года фокус сместился на програм-мы по энергоэффективно-сти, основными целями ко-торой являются сокращение выбросов вредных веществ на собственных предприяти-ях и посредством производст-ва экологичных технологий, а также повышение использо-вания возобновляемых источ-ников энергии, — сообщает Софья Громова, технический директор Департамента без-опасности и графики 3М. —

Эти цели достигаются с по-мощью наших безопасных решений для экологичного пожаротушения, пассивной противопожарной безопасно-сти, энергосбережения. Ис-пользование этих решений в строительных и архитек-турных проектах будет спо-собствовать экологизации Росии и позволит развить со-ответствие таким экологиче-ским стандартам, как LEED, BREAM и их российским ана-логам».

Круглый стол объединил российских архитекторов, проектировщиков, предста-вителей архитектурных бюро и проектных институтов и по-служил площадкой для об-мена опытом и знаниями по экологичному строительству в России.

Монреальский протокол — международный протокол, принятый в 1989 году с целью защиты озонового слоя посред-ством снятия с производства химических веществ, разруша-щих озоновый слой. Протокол предусматривает для каждой группы веществ срок, в течение которого она должна быть снята с производства и исклю-чена из использования.

Приложение Кигали к Мон-реальскому протоколу. Поправ-ка к Монреальскому протоколу от 15 октября 2016 года, приня-тая в г. Кигали (Руанда) на XXVIII Совещании Сторон Монреаль-ского протокола по веществам, разрушающим озоновый слой. Поправка предусматривает поэтапное сокращение произ-водства и потребления гидроф-торуглеродов.

Компания 3М использует достижения науки, чтобы ежед-невно совершенствовать жизнь людей по всему миру. В 2015 году объем продаж ком-пании составил более $30 млрд, треть из которых составляют продукты, разработанные в течение последних пяти лет. За последние пять лет сумма инвестиций в научно-исследо-вательскую деятельность достигла $8,5 млрд, а общее количество патентов составило 105000. Продукцию компании 3М можно приобрести в более чем 200 странах мира.

Ми-38 для Минобороны РФГенеральный директор холдинга «Вертолеты Рос-сии» (входит в Госкорпо-рацию Ростех) Андрей Богинский проинформи-ровал заместителя мини-стра обороны РФ Юрия Борисова о ходе выпол-нения поставок вертоле-тов в рамках Государст-венного оборонного зака-за, а также обсудил планы закупок и применения вер-толетов Ми-38 в соответст-вии с параметрами буду-щей государственной про-граммы вооружения.

На Казанском вертолетном за-воде Юрий Борисов и Андрей Богинский осмотрели агре-гатно-сборочное производст-во и цех окончательной сбор-ки вертолетов Ансат и Ми-38, а затем обсудили планы по за-купкам и производству, а также облик вертолетов Ми-38, кото-рые будут оснащены и обору-дованы под нужды Министер-ства Обороны. Российское во-енное ведомство стало первым заказчиком нового многоцеле-вого вертолета Ми-38.

«Ми-38 — это высокоав-томатизированный вертолет,

который благодаря широким возможностям применения, способен удовлетворить все требования Минобороны РФ. В настоящее время заканчи-вается контрактация первых двух вертолетов для Минобо-роны России, которые плани-руется передать заказчику для опытной эксплуатации в бли-жайшее время», — отметил ге-неральный директор холдин-га «Вертолеты России» Анд-рей Богинский.

Средний многоцеле-вой вертолет Ми-38 занима-ет нишу между легендарным Ми-8 и тяжелым Ми-26 и может применяться для пе-ревозки грузов и пассажи-ров, использоваться в каче-стве поисково-спасательного вертолета и летающего госпи-таля, а также для полетов над водной поверхностью. Бла-годаря техническим решени-ям Ми-38 превосходит дру-гие вертолеты своего класса по грузоподъемности, пасса-жировместимости и основ-ным летно-техническим ха-рактеристикам. Кроме того, он может эксплуатироваться в широком диапазоне клима-тических условий, включая

морской, тропический и хо-лодный климаты.

Помимо вертолетов Ми-38, заместитель главы обо-ронного ведомства ознако-мился с вертолетами Ансат, которые выпускаются на за-воде для выполнения госу-дарственной программы раз-вития санитарной авиации. В мае этого года холдинг «Вер-толеты России» заключил со-глашение о поставке ПАО «ГТЛК» шести многоцеле-вых вертолетов Ансат в ме-дицинском оснащении. Пер-вый из шести Ансатов был пе-редан в распоряжение ГТЛК на 10-й международной вы-ставке вертолетной индустрии

HeliRussia-2017. Второй вер-толет в рамках данного кон-тракта в настоящее время на-ходится на Казанском верто-летном заводе и готов к пере-даче заказчику.

АО «Вертолеты России» — один из мировых лидеров вертолетостроительной от-расли, единственный разра-ботчик и производитель вер-толетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Голов-ной офис расположен в Мо-скве. В состав холдинга вхо-дят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по произ-водству и обслуживанию ком-плектующих изделий.

Техмаш в Перми Покрытие для военных кораблей и противоградовое изделиеНа выставке промышлен-ных предприятий При-волжского федерального округа в городе Перми кон-церн «Техмаш» Госкорпо-рации Ростех представил продукцию, выпущенную в рамках диверсификации производства.

«Техмаш» представил продук-цию гражданского и двойно-го назначения, разработан-ную на базах НИИ полимер-ных материалов и Соликам-ского завода «Урал». Среди ключевых разработок — вы-сокотехнологическое покры-тие «АРГОФ», предназначен-

ное для судостроения, нефтя-ной и химической промыш-ленности, противоградовое изделие «АС» для разгона гра-довых облаков, аккумулято-ры давления АДС для нефте-добывающей промышленно-сти различного назначения и пороховые элементы для фей-ерверочных пиротехнических изделий.

На выставке свою продук-цию представили более 50 компаний из семи регионов России. Проекты диверси-фикации производства явля-ются одной из приоритетных задач в рамках реализации по-ручений Президента России

по производству продукции гражданского назначения на предприятиях ОПК.

АО «Научно-производст-венный концерн «Техмаш» — холдинговая компания в обла-сти промышленности боепри-пасов и спецхимии. Создана в 2011 году. Концерн выпуска-ет артиллерийские и танковые боеприпасы, артиллерийские выстрелы различного назначе-ния, неуправляемые авиаци-онные ракеты, малокалибер-ные боеприпасы, авиационно-бомбовые средства поражения и др. Военная продукция хол-динга находится на вооруже-нии в 100 странах мира.

Среди товаров гражданско-го назначения — промышлен-ные взрывчатые вещества раз-личного назначения, средст-ва инициирования, пиротех-нические изделия; бытовое, промышленное и медицин-ское холодильное оборудо-вание, оборудование для де-зинфекции; технологическое оборудование для топливно-энергетического комплекса и горнодобывающих предпри-ятий; широкая номенклатура оборудования для промыш-ленности, сельского хозяйст-ва и товары народного потре-бления. Генеральный дирек-тор — Сергей Русаков.

4 12 июня — 18 июня 2017 года, «ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК» № 20 (653)

АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Добавлю, что проведённая ранее докапитализация Го-сударственной транспорт-ной лизинговой компании должна обеспечить и в этом, и в следующем году поставки российским авиакомпаниям 36 самолётов Sukhoi Superjet 100. Кроме того, в рамках программы субсидирования пассажирских авиаперевозок поддержку в первую очередь получают авиакомпании, ко-торые летают на современ-ных российских самолётах. Сейчас действуют четыре такие программы. В ближай-шие три года на их финанси-рование предусмотрено 7,23 млрд руб.

Приоритет российским самолётам теперь должны отдавать и компании с госу-частием при закупке техни-ки для своих нужд. Исключе-ние составляет деловая авиа-ция, самолёты которой пока в нашей стране не произво-дятся. Но будем произво-дить такие воздушные суда — тогда и по этим позициям ограничим в приобретении иностранных самолётов го-сударственные структу-ры. Директивы такие Пра-вительство, напомню, дало в апреле этого года».

С основным докладом о перспективах развития программ гражданской и во-енно-транспортной авиа-ции на совещании высту-пил президент ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь. Он сооб-щил, что Корпорация улуч-шает финансово-экономи-ческие показатели. По ито-гам 2016 года получен до-статочно серьезный рост выручки — до 417 млрд руб. (за 2015 год — 352 млрд руб.). Несмотря на существенную нагрузку по запуску новых программ — МС-21, ПАК ФА, Як-152, развитие про-граммы SSJ — Корпорация подошла к уровню безубы-точности. В дальнейшем планируется наращивание прибыли. С учетом завер-шения большой части круп-ных серийных контрактов по линии ВТС, а также по-степенного снижения зака-за в интересах Миноборо-ны, дальнейший рост вы-ручки и выход на прибыль-ность возможен только при значительно опережающем наращивании гражданской тематики в портфеле ОАК.

«При этом мы должны де-лать технику, конкуренто-способную на глобальном рынке. Только так мы смо-жем «завоевать» серьезную долю рынка и предложить авиакомпаниям экономи-чески эффективный про-дукт», — подчеркнул Юрий Слюсарь.

В соответствии со стра-тегией, актуализированной в конце 2016 года, отметил Юрий Слюсарь, доля гра-жданской продукции в пор-тфеле корпорации должна вырасти до 45%. При этом рост доли на мировом рынке должен увеличиться до 4,5%. «Достижение этой цели не-возможно без обеспечения потребности в первую оче-редь внутреннего рынка Рос-сии, — подчеркнул глава ПАО «ОАК». — Должны быть сов-ременные, комфортабельные, конкурентоспособные, высо-котехнологичные воздушные суда. Отечественные компа-нии были и остаются старто-выми заказчиками для всех наших гражданских авиаци-онных программ».

Основной тренд в пор-тфеле бизнесов Объединён-

ной авиастроительной кор-порации сегодня, по словам Юрия Слюсаря — снижение доли производства и прода-жи боевых самолётов. В на-стоящий момент ОАК фор-мирует целую линейку гра-жданских продуктов, это: турбовинтовой региональ-ный Ил-114, ближнемаги-стральный SSJ100, средне-магистральный МС-21, ши-рокофюзеляжник Ил-96 и перспективный дальне-магистральный самолет ШФДМС. Эти типы само-летов попадают во все наи-более востребованные сег-менты рынка.

«Помимо гражданских самолётов, которые мы все эти годы, в отличие от воен-ных самолётов, скорее раз-рабатывали, нежели серий-но производили (Sukhoi Su-perjet — это первая ласточка в этом направлении, кото-рая у нас есть), есть второе направление, которым мы

должны компенсировать па-дение и обеспечить развитие корпорации, — это, конечно, транспортная тематика. Вы знаете, на территории Рос-сии со времён Советского Союза транспортные само-лёты практически не произ-водились, это была компе-тенция Украины и Узбекис-тана. Сейчас — большой от-ложенный спрос. И для нас, конечно, разработка, за-пуск производства и выпуск транспортных самолётов — это в том числе тот тренд, который обеспечит сбалан-сированный портфель про-ектов». (Юрий Слюсарь)

Коснулся глава ПАО «ОАК» и перспектив разви-тия рынка. «С учётом цикла разработки мы должны за-ниматься планированием с горизонтом 20 лет, — от-метил Юрий Слюсарь. — По нашим оценкам, в этот пери-од потребность внутреннего российского рынка в пасса-жирских самолётах составит более 1100 штук (вместимо-стью от 30 кресел). Наибо-лее востребованным сегмен-том останутся узкофюзеляж-ные самолёты вместимостью от 120 кресел — мы ожидаем спрос на российском рынке в этот период порядка 710 са-молётов. Ожидаемый экспер-тами рост перевозок — в сред-нем 4,5% в год — поддержит спрос и на самолёты в сегмен-те 60–120 кресел (мы оцени-ваем рынок в 200 самолётов) и так называемые широко-фюзеляжные самолёты — от 230 кресел и выше (115 воз-душных судов). С учётом име-ющегося парка самолётов, по нашим оценкам, новый спрос на широкофюзеляжники на внутреннем рынке будет при-мерно через 7–10 лет.

В сегменте региональных перевозок у нас сформиро-ван большой отложенный

спрос, связанный с выведе-нием из эксплуатации уста-ревших самолётов — Ан-24 в первую очередь. В этой нише мы до 100 самолётов планируем поставить.

Если говорить об общеми-ровом спросе на ближайшие 20 лет, это 40 тыс. самолётов. Анализ показывает, что в долгосрочной перспективе спрос на новую технику как с точки зрения количествен-ных, так и ценовых параме-тров будет концентрировать-ся в первую очередь в сег-ментах среднемагистраль-ных и широкофюзеляжных дальнемагистральных само-лётов. Именно в этой нише мы и ведём наши перспек-тивные проекты, в частно-сти МС-21 и широкофюзе-ляжный самолёт, который мы разрабатываем совмест-но с китайскими коллегами. Эти самолёты в принципе определяют облик граждан-ского авиастроения России

на десятилетия вперёд.Таким образом, линейка

гражданских продуктов ОАК сейчас фактически заполня-ет все сегменты. Турбовин-товой региональный самолёт Ил-114, региональный само-лёт Superjet 100 на 100 мест, магистральный самолёт МС-21 и два проекта в ши-рокофюзеляжной нише (се-рийно выпускаемый, но мо-дернизируемый нами само-лёт Ил-96–400М и перспек-тивный проект — самолёт, разрабатываемый совмест-но с китайской корпорацией COMAC) — они представля-ют в принципе все наиболее востребованные сегменты».

На одном из крупнейших центров военно-транспорт-ной авиации страны — заво-де «Авиастар-СП» — Дмит-рий Медведев осмотрел про-изводство окончательной сборки. О ходе реализации авиационных программ во-енно-транспортной авиа-ции на ульяновском заво-де доложил вице-президент по транспортной авиации ПАО «ОАК» Алексей Рого-зин. В настоящий момент АО «Авиастар-СП» выпол-няет контракт на произ-водство 39 тяжелых воен-но-транспортных самоле-тов Ил-76МД-90А в интере-сах Министерства обороны РФ. «Мы планируем завер-шить совместные испытания Ил-76МД-90А в 2019 году. Фактически уже сегодня са-молет находится в войсках и одновременно с испыта-ниями эксплуатируется», — заявил Алексей Рогозин. Напомним, три воздушных судна завод уже передал за-казчику.

Кроме того, на базе Ил-76 реализуется проект по со-зданию опытного образ-ца перспективного само-лета-топливозаправщика

Ил-78М-90А. Ранее данные воздушные суда это типа со-бирались в Узбекистане на Ташкентском авиационном производственном объеди-нении имени В.П. Чкалова. По словам Алексея Рогози-на, обновленный воздушный танкер отличается от своего предшественника модифи-цированным крылом, но-выми двигателями и сис-темой управления, а также имеет большую грузоподъ-емность и объем перевози-мого на борту топлива. Отли-чительная особенность дан-ного самолета — конвертиру-емость, то есть возможность использования его как то-пливозаправщика, так и во-енно-транспортного самоле-та. Кроме того, на самолете установлены новые унифи-цированные подвесные агре-гаты заправки, которые по-зволяют увеличить темп за-правки самолета в воздухе. Сейчас Ил-78М-90А нахо-

дится на завершающей ста-дии окончательной сборки. Это будет первый воздуш-ный топливозаправщик, произведенный в России. Летные испытания самоле-та начнутся в 2018 году.

«Авиастар-СП» также из-готавливает и обслуживает самолеты семейства Ту-204, производит сервисное об-служивание и модерниза-цию воздушных судов се-мейства Ан-124, проводит монтаж интерьера на пас-сажирских лайнерах Sukhoi Superjet 100, изготавливает агрегаты для нового легко-го военно-транспортного са-молета Ил-112В. Кроме того «Авиастар-СП» является крупнейшим кооперантом по производству самолета МС-21 — завод изготавлива-ет и поставляет для финаль-ной сборки в Иркутск пане-ли фюзеляжа, двери, люки, подкилевые отсеки и отсе-ки ВСУ, киль и стабилиза-тор. Для сборки комплекту-ющих МС-21 на предприя-тии организован отдельный цех, оснащенный современ-ным оборудованием.

На АО «АэроКомпозит-Ульяновск» Дмитрий Мед-ведев ознакомился с про-изводственным циклом из-готовления композитно-го крыла для МС-21. Новое крыло изготавливается из полимерных композицион-ных материалов с примене-нием уникальной инфузи-онной технологии, разрабо-танной специалистами АО «АэроКомпозит». Для ново-го российского лайнера на ульяновской производст-венной площадке изготав-ливают верхние и нижние панели консолей крыла, пе-редние и задние лонжероны, дренажные короба, а также верхние и нижние панели центроплана.

Авиа оптимизм(Окончание, начало на стр. 1)

Объединенная авиастроительная корпо-рация (ПАО «ОАК») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупней-ших авиапредприятий России, в настоя-щее время государству в лице Росимуще-ства принадлежит 90,5% акций холдинга. В состав ПАО «OAK» входят: Компания «Сухой», Корпорация «Иркут», РСК «МиГ», «Туполев», «Ил», «Гражданские самолеты Сухого», «Авиастар-СП», ТАНТК им. Г.М. Бериева, ВАСО, «АэроКомпозит», «ОАК-Центр комплексирования», ЭМЗ им. В.М. Мясищева, ЛИИ им. М.М. Громова. Корпо-рация выпускает самолеты таких всемир-но известных брендов как «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бериев», а также новые — SSJ100 и МС-21. Предприятия OAK выполняют полный цикл работ от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники.

АО «Авиастар-СП» (входит в ПАО «ОАК») — одно из самых современных самолётостроительных предприятий, круп-нейшее в России по выпуску авиационной техники, входит в состав ПАО «Объединён-ная авиастроительная корпорация». Про-изводственный комплекс отличается широким спектром технологических опе-раций: от штамповки и механообработки

до окончательной сборки и испытаний авиационной техники. Завод специализи-руется на производстве военно-транспорт-ных самолётов Ил-76МД-90А, пассажир-ских самолётов семейства Ту-204, сервис-ном обслуживании транспортных само-лётов Ан-124 «Руслан». Предприятие осуществляет гарантийное и послегаран-тийное обслуживание авиационной тех-ники. Кроме того, на предприятии ведётся монтаж интерьеров и отработка систем самолётов семейства Sukhoi Superjet 100. Также АО «Авиастар-СП» участвует в коо-перации по производству нового пасса-жирского самолёта МС-21: изготовление обшивок, панелей, стрингеров, шпангоу-тов, дверей, подкилевого отсека, отсека вспомогательной силовой установки, хво-стового оперения (киль и стабилизатор), а также агрегатов. В настоящий момент численность работников завода составля-ет около 10 тыс. человек.

АО «АэроКомпозит» (входит в ПАО «ОАК») создано 2 декабря 2008 года в рам-ках реализации проекта ПАО «ОАК» по созданию специализированных центров компетенций. Основной целью компании стали работы в сфере инновационных раз-работок и производства элементов кон-струкций из полимерных композиционных

материалов для авиационной промышлен-ности. С момента образования АО «Аэро-Композит» было подключено к проекту создания нового пассажирского самолёта МС-21 в качестве изготовителя композит-ного крыла. В настоящее время изготовле-ние композитных элементов конструкции лайнера распределено на двух производ-ственных площадках АО «АэроКомпо-зит» — в Ульяновске и Казани. На произ-водственных мощностях завода «АэроКом-позит — Ульяновск» с помощью инфузион-ной технологии изготавливаются силовые элементы консолей крыла МС-21. Это позволяет создавать длинномерные интег-ральные композитные конструкции еди-ным монолитом без дополнительного кре-пежа (например, панель консоли крыла длиной 18 метров). МС-21 станет первым пассажирским самолётом с композитным крылом, изготовленным по новой техно-логии. Впервые в практике мирового ави-астроения отечественные специалисты освоили данную технологию применитель-но к силовым элементам консолей крыла. Первый полёт МС-21 состоялся 28 мая 2017 года. Завод оснащён высокоточным автоматизированным и роботизирован-ным оборудованием. На предприятии создано 665 рабочих мест.

Офшорная версия Ми-171А2«Вертолеты России» и «Газпром» подписали соглашение о намерениях

Холдинг «Вертолеты Рос-сии» и энергетическая компания «Газпром» под-писали соглашение о наме-рениях по созданию верто-летов морского предназ-начения типа Ми-171А2. Данные машины будут использоваться для осво-ения месторождений на континентальном шель-фе в интересах ПАО «Газ-пром».

Свои подписи под документом поставили председатель прав-ления ПАО «Газпром» Алексей Миллер и первый заместитель генерального директора АО «Вертолеты России» Сергей Фомин.

Подписанное соглашение, в частности, предполагает, что предприятия холдинга «Верто-леты России» обеспечат раз-работку проектной докумен-тации по вертолету Ми-171А2 в модификации «офшор», а также создание производ-ства по сборке, испытаниям и сервисному обслуживанию данных машин.

В свою очередь ПАО «Газ-пром» в рамках заключенного соглашения подтвердило на-мерение приобрести вертоле-ты Ми-171А2 в офшорном ис-

полнении, а также разместить на предприятиях холдинга «Вертолеты России» заказы на все виды работ по ремонту и обслуживанию данной тех-ники.

«Освоение месторождений континентального шельфа — динамично развивающийся сегмент рынка энергоресурсов, которому требуется соответст-вующее техническое сопрово-ждение, в том числе офшорная вертолетная техника. Холдинг «Вертолеты России» готов предложить своим заказчи-кам новейшие машины, обо-рудованные всем необходи-мым для работы в сложнейших морских условиях. Надеюсь, что данное соглашение станет основой для заключения твер-дых контрактов и дальнейшего развития сотрудничества с на-шими партнерами из нефтега-зового сектора», — заявил пер-вый заместитель генерального директора холдинга «Вертоле-ты России» Сергей Фомин по итогам подписания.

Ми-171А2 — новейший представитель семейства вер-толетов Ми-8/17, воплотив-ший в себя лучшие характери-стики этих всемирно извест-ных машин. Вертолет оснащен интегрированным цифровым

пилотажно-навигационным комплексом бортового обо-рудования КБО-17 («стеклян-ная кабина»), который позво-ляет эксплуатировать маши-ну без присутствия инжене-ра в составе экипажа, снизив тем самым его число до двух человек.

Глубокой модернизации от-носительно серийно выпуска-емых вертолетов типа Ми-8/17 подверглась несущая система. Ми-171А2 получил несущий и X-образный рулевой винты из композиционных матери-алов, а также усовершенст-вованные автомат перекоса и втулку несущего винта. Но-вовведения позволили улуч-шить управляемость вертоле-та, снизить общую массу несу-щей системы и повысить тягу несущего винта на 700 ки-лограмм. Кроме того, возро-сли показатели крейсерской и максимальной скорости на 20%, а также увеличилась даль-ность полета.

Модернизированный ком-плекс авионики также расши-рил сферу применения верто-лета. Ми-171А2 может эффек-тивно применяться в условиях высокогорья, высоких темпе-ратур и повышенной влажно-сти. Бортовое пилотажно-на-

вигационное оборудование позволяет успешно эксплуати-ровать вертолет днем и ночью, в простых и сложных метеоу-словиях, а также над водной поверхностью.

АО «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) — один из мировых лидеров вер-толетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис рас-положен в Москве. В состав хол-динга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиа-ремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровожде-ние в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдин-га — Министерство обороны России, МВД России, МЧС Рос-сии, другие государственные заказчики, авиакомпании «Газ-пром авиа» и UTair, крупные российские и иностранные ком-пании. В 2016 году выручка «Вертолетов России» по МСФО составила 214,3 млрд рублей, объем поставок составил 189 вертолетов.

12 июня — 18 июня 2017 года, «ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК» № 20 (653) 5

ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА

Промышленная светотехникаПетербург, 2017: новый свет для города на Неве 3-6 октября 2017 года в Санкт-Петербурге пройдёт 7-й инно-вационный салон светотехни-ческих решений для промыш-ленности, бизнеса, городской инфраструктуры «Промышлен-ная Светотехника — Петербург, 2017». Выставка и деловая про-грамма готовятся при поддержке российской ассоциации произ-водителей светодиодов и сис-тем на их основе АПСС и прой-дут в КВЦ «Экспофорум» в рам-ках выставки «Энергосбереже-ние и Энергоэффективность» и одновременно с выставкой «Рос-ГазЭкспо».

Инновационный салон «Промышлен-ная Светотехника» привлекает вни-мание широкого круга специалистов, решающих задачи в области освеще-ния производственных и складских помещений, архитектурного и деко-ративного освещения, поставки ос-ветительных приборов для офисов, торговых центров, учебных заведе-ний, государственных учреждений и т.д., а также улично-дорожной сети, тоннелей, станций, мостов и эстакад.

Тематика экспозиции:■■ светотехника для производствен-

ных и складских помещений■■ взрывозащищенные осветительные

приборы■■ уличное и парковое освещение■■ архитектурное и декоративное ос-

вещение■■ освещение торговых залов■■ освещение для административных

зданий■■ освещение спортивных объектов■■ освещение строительных площадок■■ освещение тоннелей■■ светотехника для ЖКХ■■ аварийное освещение■■ светотехника для транспортных

средств, флота■■ опоры освещения■■ технологии снижения энергопотре-

бления■■ светодизайн и подготовка кадров■■ компоненты и материалы для произ-

водства светотехнической продукцииТрадиционно, в рамках инноваци-

онного салона организуется обшир-ная деловая программа. В рамках Дня светотехники, который пройдет 5 ок-тября, специалисты смогут посетить следующие мероприятия:

■■ Семинар «Взрывозащищенное ос-ветительное и электротехническое оборудование отечественных произ-водителей: новинки, опыт внедрения, успешные проекты» (приглашаются: специалисты и главные энергетики га-зоперекачивающих станций, взрыво-опасных производств);

■■ Семинар «Модернизация осветитель-ной сети зданий и предприятий» (при-глашаются: главные энергетики пром.предприятий, инженеры по эксплуата-ции офисных и торговых центров);

■■ Семинар «Современное освещение и светодизайн торгового зала как спо-соб привлечения покупателей» (при-глашаются: руководители предприя-тий торговли, общественного питания, торговых и бизнес-центров);

■■ Технический визит на производство современной светотехнической про-дукции;

■■ Семинар в офисе ГУП «Ленсвет» «Архитектурное, уличное и ландшафт-ное освещение на благо жителей и ту-ристов: как преобразить городскую среду с помощь света?» (приглаша-ются: специалисты администраций муниципальных образований, архи-текторы, светодизайнеры);

■■ Вечерняя экскурсия: «Освещение общественных пространств: метро-политен, парки, храмовые комплек-сы Северной столицы», в рамках кото-рой известные светодизайнеры расска-жут об особенностях светового офор-мления общественных пространств. Экскурсанты узнают: как усилить ви-зуальный эффект восприятия зданий и общественных пространств, как пра-вильно подобранная световая среда повышает привлекательность объекта, как создать комфортную обстановку в местах постоянного скопления жите-лей и туристов.

В 2016 году в экспозиции и в дело-вой программе салона «Промышлен-ная Светотехника» приняли ведущие поставщики светотехнических прибо-ров и комплектующих в Северо-запад-ном регионе: SDSВЕТ, «Лазер-Граф-фити», «Револайт», «Нева-Реактив», НТП «ТКА», «СафПласт», IntiLED, «ЛЕД-Эффект», «Руслед», «Фотон» и др. Экспозиция привлекла внимание более 1500 целевых посетителей.

Оргкомитет +7 (495) 287-4412 info@promlight-expo.ru

«Сделано в Приморье»Развитие местных производств дает мультипликативный эффект в экономике регионаАлексей Тимченко, председатель Приморского регионального отделения ООО «Деловая Россия»

Приморское региональное отделение «Деловой Рос-сии» с 2016 года реализует в крае проект «Сделано в Приморье», направленный на развитие современных конкурентноспособных производств и создание кла-стера высокотехнологичных промышленных площа-док, которые должны способствовать развитию эконо-мики региона в целом. «Деловая Россия» как ведущая организация российского бизнеса в качестве одной из своих стратегических задач ставит содействие разви-тию современных высококонкурентных производств, в рамках которых создается широкий спектр востребо-ванной продукции, открываются квалифицированные рабочие места, производятся налоговые отчисления в бюджет. Проект «Сделано в Приморье как раз и есть воплощение данной стратегической цели.

Тут, безусловно, много аспек-тов — это и импортозамеще-ние, и необходимость нали-чия современных технологий и комплектующих, и пробле-мы подготовки квалифици-рованных кадров на уровне учреждений высшего образо-вания и средне-специальных учебных заведений. Все эти проблемы учитываются нами и мы работаем с представите-лями власти для того, чтобы для современного производ-ственного бизнеса в регионе были созданы все необходи-мые условия.

Проект «Сделано в При-морье» в прошлом году на-чинался с ряда компаний, за-нимающихся изготовлением стройматериалов. Сегодня мы видим расширение этого спектра — к инициативе при-соединяются компании, про-

изводящие сложные техни-ческие системы и оборудо-вание. Такое «броуновское бизнес-движение» идет пос-тоянно. Это хороший показа-тель и признак востребован-ности проекта.

Вообще, развитие мест-ных производств и содейст-вие дальнейшему «прираста-нию» различной сопутствую-щей инфраструктуры можно рассматривать как стратеги-ческое направление работы, которое будет способствовать развитию экономики региона в целом благодаря так назы-ваемому мультипликативно-му эффекту, то есть сложению и усилению влияния сопутст-вующих факторов.

Мы исходим из того, что развитие на региональном уровне современных кон-курентноспособных произ-

водств позволяет решить сразу несколько основных задач — интеграционных, экономиче-ских, социальных, помогает комплексно развивать терри-торию и интегрировать реги-он в процессы международ-ного делового сотрудничества.

Говоря об экономических преимуществах для экономи-ки таких проектов, необходимо отметить прежде всего реаль-ный рост валового региональ-ного продукта (ВРП), создание конкурентноспособных това-ров, насыщение рынка про-дукцией в рамках стратегии импортозамещения и поощ-рения местных производите-лей. Также это создание зака-зов для других секторов эко-номики — на машины и обо-рудование, комплектующие, различные «расходники», до-ставку и логистику и так далее.

К «длинному» экономи-ческому эффекту будет отно-ситься влияние концепции развития собственных про-изводств на экспортный по-тенциал региона. Постепен-но товары начнут экспор-тироваться, в том числе и за рубеж, что повысит инвести-ционную привлекательность региона и станет дополни-тельным стимулом развития экономики. Сегодня продук-ция, производимая в рамках проекта «Сделано в Примо-рье» уже пользуется популяр-ностью в большинстве регио-нов Дальнего Востока, поэто-му движение в данном направ-лении также идет.

Социальные выгоды от раз-вития промышленных класте-ров также существенны.

Открытие новых про-изводств позволяет созда-

вать новые рабочие места, в основном квалифициро-ванные и высокооплачивае-мые. А это — реальное оздо-ровление общей социальной ситуации и снижение уровня безработицы.

Кроме того, создание таких рабочих мест автоматически ведет в позитивным измене-ниям в системе средне-спе-циального и высшего образо-вания на уровне региона, по-скольку появляется прямой спрос на специалистов соот-ветствующего уровня и заказ от предприятий для системы образования. Также создание производств автоматически ведет к росту налоговых от-числений в бюджеты различ-ных уровней, что позитивно сказывается на всей социаль-ной политике на территории региона.

Это, так скажем, социаль-ные последствия развития новых производств, причем очевидные, к которым долж-ны добавиться и менее оче-видные — например, повы-шение популярности техни-ческих и инженерных специ-альностей у молодежи.

Нельзя не отметить и со-действие развитию терри-тории благодаря развитию современных региональных производств. Любое про-мышленное предприятие ну-ждается в сопутствующей ин-фраструктуре — транспорт-ной, энергетической, ком-мунальной и так далее. Будет

больше дорог, лучше транс-портное сообщение, будут строиться инженерные ком-муникации и так далее. И чем больше появляется новых предприятий — тем выше будет процент развития ин-фраструктуры в региона, то есть больше будет польза для всего населения и для сопут-ствующих сфер деловой ак-тивности.

Есть и еще одна составля-ющая развития региональ-ных производств — назовем ее идеологической. Стремление к потреблению продукции местного производства — это позитивный и актуальный для экономики тренд. И добиться этого можно не только разви-вая собственные производства на территории и региона, но и формируя устойчивое пози-тивное, я бы даже сказал, па-триотическое, отношение жителей к товарам местно-го производства. Это доста-точно сложная и многопла-новая задача, которая требует много времени и сил, но зато и результат будет существен-ным — чем больше будут жи-тели покупать товары местно-го производства, тем больше денег будет оставаться и пере-распределяться в региональ-ной экономике.

Таким образом, следст-вием развития современных промышленных производств в рамках отдельного регио-на является ускорение разви-тия региональной экономи-

ки в целом, формирование устойчивых экономических связей с другими региона-ми и экспортного потенциа-ла, реализация стратегии им-портозамещения. Для совре-менного Дальнего Востока, имеющего низкую плотность населения и огромную терри-торию, развитие производства будет еще и ресурсом внутри-региональной интеграции — трудовой миграции между со-седними регионами, создания совместных бизнес-проектов и так далее.

Для того, чтобы достичь всего этого, нужно, как мы считаем, соблюсти несколь-ко условий.

Во-первых, необходима поддержка властей. «Дело-вая Россия» в Приморском крае активно работает с ре-гиональной администрацией, Минвостокразвития и други-ми заинтересованными орга-нами власти. В частности, по нашей инициативе сегодня в регионе формируется «Спи-сок региональных производи-телей», благодаря чему упро-щается коммуникация между предпринимателями и повы-шаются шансы открыть новое производство за счет быстрого поиска «смежников», партне-ров и клиентов.

Во-вторых, должен обяза-тельно быть контроль качест-ва. Если мы развиваем местное производство, то оно должно быть конкурентоспособное, востребованное и высокока-

чественное. В противном слу-чае мы добьемся противопо-ложного эффекта — снижения популярности местных това-ров у населения.

В-третьих, товары местно-го производства должны мак-симально использоваться для государственных нужд, это и патриотично, и практично.

В-четвертых, сами произ-водители должны работать по профессиональным корпора-тивным меркам — иными сло-вами, осуществлять взаимо-помощь и объединяться, по-скольку дело общее и выиг-рывают все.

И в-пятых: работа с населе-нием, то есть с потребителями. Тут важна как работа самих производителей, так и других бизнес-секторов: торговли, логистики и так далее. Нема-ловажно и мнение власти по этому поводу. И только если усилия будут совместными, будет результат.

Со своей стороны, хочу сказать, что в Приморском крае предпринимательское сообщество только начало движение по этому пути. Мы будем рады помощи, поддер-жке и советам наших коллег из других, прежде всего традици-онно промышленных регио-нов, которые имеют больший опыт. Ведь в конечном итоге честная, эффективная и кон-курентноспособная эконо-мика нужна нам в масштабах всей страны и ее создание — наша общая задача…

Нержавеющие трубыДоля импорта — снизилась

На состоявшемся в Москве 15-м Металлургическом саммите директор Фонда развития трубной про-мышленности (ФРТП) Игорь Малышев высту-пил с докладом «Россий-ский рынок нержавеющих труб: проблемы и перспек-тивы».

Доля импорта сварных не-ржавеющих труб снизилась до 40,3% в 2016 году по срав-нению с пиковыми 86,5% в 2007 году, а доля импор-та бесшовных нержавеющих труб по итогам прошлого года составила 33,5% по сравнению с пиком в 63,8% в 2010 году, за-явил директор ФРТП.

В первую очередь, сниже-нию импорта способствова-ло создание в России мощно-стей по производству сварных и бесшовных нержавеющих труб. «Развивает мощности по производству сварных не-ржавеющих труб ПАО «ТМК», а мощности по производст-ву бесшовных нержавеющих труб — Группа ЧТПЗ», — при-вел пример Игорь Малышев.

Стимулируют снижение импорта нержавеющих труб и действующие меры защи-ты отечественного трубного рынка от недобросовестной конкуренции. В частности, сегодня действует антидем-пинговая мера в отношении бесшовных нержавеющих труб диаметром до 426 мм из Украины и антидемпинговая мера в отношении импорта холоднодеформированных бесшовных труб из нержаве-ющей стали из Китая. Кроме того, проводится повторное антидемпинговое расследо-вание с целью установления факта обхода действующей антидемпинговой меры в от-ношении холоднодеформи-рованных бесшовных труб из нержавеющей стали из КНР.

В дальнейшем значитель-ный рост спроса на нержаве-ющие трубы возможен при обеспечении целенаправлен-

ной поддержки государст-вом инвестиционных проек-тов, способных реализовать импортозамещение по тех-нологическим направлени-ям, включенным Минпром-торгом России в соответст-вующие планы, подчеркнул директор ФРТП. Среди этих направлений энергетическое машиностроение, автомоби-лестроение, химическая про-мышленность, судостроение и медицинская промышлен-ность.

«В целях обеспечения даль-нейшего импортозамещения на российском рынке не-ржавеющих труб необходимо обеспечить потребность рос-сийских производителей не-ржавеющих труб отечествен-ным прокатом и заготовкой и продолжить работу по защи-те рынка ЕАЭС от недобросо-вестного импорта, в том числе повышать эффективность действующих мер защиты», — уверен Игорь Малышев.

ФРТП провел анализ та-моженной стоимости при импорте нержавеющих труб и выявил факты занижения стоимости продукции с целью уклонения от уплаты налого-вых и таможенных платежей. Игорь Малышев подчерк-нул, что сложившаяся ситу-ация создает условия для не-добросовестной конкурен-ции на рынке нержавеющих труб, а также отметил тот факт, что ФРТП планирует актив-но взаимодействовать с тамо-женными органами для реше-ния этой проблемы.

Основными темами 15-го Металлургического самми-та стали поиск решений для повышения конкурентоспо-собности продукции из стали, пути обеспечения увеличе-ния ее потребления в России и перспективы стальной отра-сли как одного из локомоти-вов роста экономики страны. Саммит открыли выступле-ния заместителя Министра промышленности и торгов-ли России Сергея Цыба с до-

кладом на тему «Приоритет-ные задачи металлургическо-го комплекса с точки зрения государственной промыш-ленной политики» и Предсе-дателя Наблюдательного Со-вета Ассоциации предприятий черной металлургии «Русская Сталь», председателя правле-ния ОМК Анатолия Седых, который выступил с привет-ственным словом к участни-кам саммита.

Анатолий Седых отметил, что металлургия вступила в эпоху выстраивания новых взаимосвязей, а также расска-зал об опыте ОМК в области повышения эффективности производства. Именно уме-ние эффективно организовы-вать производство, а не техни-ческое оснащение сегодня вы-ходит в металлургической от-расли России на первый план, подчеркнул глава ОМК.

Некоммерческая организация «Фонд развития трубной про-мышленности» учреждена в 1999 году восьмью трубными предприятиями Российской Федерации для продвижения и защиты интересов произво-дителей труб на рынке России, Евразийского экономического союза и внешних рынках. Учре-дителями Фонда являются Волжский, Северский, Синар-ский, Альметьевский трубные заводы, Таганрогский и Выксун-ский металлургические заводы, Челябинский трубопрокатный и Первоуральский новотруб-ный заводы. Основными зада-чами ФРТП являются содейст-вие развитию трубной про-мышленности Российской Федерации, защита трубного рынка Евразийского экономи-ческого союза, представление интересов трубных заводов в государственных органах власти Российской Федерации и Евразийской экономической комиссии, продвижение труб-ной продукции на внутреннем и внешнем рынках, популяри-зация достижений российской трубной отрасли.

Рост на 5,6%Потребление электроэнергии в ОЭС Центра в маеПо оперативным данным Филиала АО «СО ЕЭС» Объединенное диспетчер-ское управление энерго-системы Центра (ОДУ Цен-тра) потребление электро-энергии в Объединенной энергосистеме (ОЭС) Цен-тра в мае 2017 года соста-вило 18272,6 млн кВт/ч, что на 967,2 млн кВт/ч больше, чем в мае прошлого года.

Увеличение потребления элек-троэнергии в ОЭС Центра в мае текущего года обуслов-лено более низкой по сравне-нию с прошлым годом средне-месячной температурой. В мае 2017 года ее значение состави-ло 10,9 °C, что на 3,6 °C ниже, чем в мае прошлого года.

Суммарные объемы потре-бления и выработки электро-энергии в ОЭС Центра скла-дываются из показателей энергосистем Белгородской, Брянской, Владимирской, Вологодской, Воронежской, Ивановской, Калужской, Ко-стромской, Курской, Липец-кой, Москвы и Московской области, Орловской, Рязан-ской, Смоленской, Тамбов-ской, Тверской, Тульской и Ярославской областей.

Выработка электроэнер-гии в мае 2017 года составила 17817,8 млн кВт/ч, что на 9,8% больше, чем в мае 2016 года. Разница между выработкой и потреблением в ОЭС Цен-тра компенсировалась за

счет перетоков электроэнер-гии со смежными энергообъ-единениями Юга, Средней Волги, Урала и Северо-Запа-да, а также экспортом элек-троэнергии в Белоруссию и Украину.

Тепловыми электростан-циями (ТЭС) в мае 2017 года выработано 8522,7 млн кВт/ч (47,8% в структуре выработки ОЭС Центра), гидроэлектро-станциями (ГЭС) — 440,3 млн кВт/ч (2,5% в структуре вы-работки ОЭС Центра), атом-ными электростанциями (АЭС) — 8854,8 млн кВт/ч (49,7% в структуре выработ-ки ОЭС Центра). По срав-нению с маем прошлого года выработка ТЭС снизилась на 5,5%, выработка ГЭС увели-чилась на 48%, выработка АЭС увеличилась на 28,1%.

Увеличение потребления в мае 2017 года по сравне-нию с аналогичным месяцем прошлого года зафиксирова-но в энергосистемах Белгород-ской области на 1,3%, Брянской области на 3,4%, Владимирской области на 8,3%, Вологодской области на 4,7%, Воронежской области на 3,7%, Ивановской области на 12%, Калужской об-ласти на 12,9%, Костромской области на 5,2%, Курской обла-сти на 1,4%, Москве и Москов-ской области на 6,4%, Орлов-ской области на 2%, Рязанской области на 10,3%, Смоленской области на 14%, Тамбовской об-ласти на 2,8%, Тверской обла-сти на 14,6%, Тульской области на 2,4%, Ярославской области на 8,5%.

Снижение потребления в мае 2017 года по сравне-

нию с аналогичным месяцем прошлого года зафиксиро-вано только в энергосистеме Липецкой области — на 4,8%. Снижение электропотребле-ния обусловлено специфи-кой режима работы одного из крупных и энергоёмких по-требителей — ПАО «Ново-липецкий металлургический комбинат».

За пять месяцев 2017 года потребление электроэнер-гии в ОЭС Центра составило 102741,9 млн кВт/ч, что на 2,6% выше уровня потребления ана-логичного периода прошло-го года (без учета 29 февраля 2016 года рост 3,3%).

В январе-мае 2017 года за-фиксирован рост электропо-требления относительно ана-логичного периода прошлого года в энергосистемах Белго-родской области на 3,8% (без учета 29 февраля 2016 года рост 4,6%), Брянской области на 0,6% (без учета 29 февраля 2016 года рост 1,3%), Влади-мирской области на 3,4% (без учета 29 февраля 2016 года рост 4,1%), Вологодской обла-сти на 0,8% (без учета 29 фев-раля 2016 года рост 1,5%), Во-ронежской области на 4,8% (без учета 29 февраля 2016 года рост 5,5%), Ивановской обла-сти на 3%(без учета 29 февра-ля 2016 года рост 3,7%), Ка-лужской области на 6,7% (без учета 29 февраля 2016 года рост 7,5%), Костромской области на 0,7% (без учета 29 февра-

ля 2016 года рост 1,4%), Кур-ской области на 5,1%(без учета 29 февраля 2016 года рост 5,8%), Липецкой обла-сти на 1,5% (без учета 29 фев-раля 2016 года рост 2,2%), Мо-сквы и Московской области на 2,1%(без учета 29 февраля 2016 года рост 2,9%), Орлов-ской области на 1,3%(без учета 29 февраля 2016 года рост 2%), Рязанской области на 3% (без учета 29 февраля 2016 года рост 3,8%), Смоленской обла-сти на 5,3% (без учета 29 фев-раля 2016 года рост 6,1%), Там-бовской области на 2,7% (без учета 29 февраля 2016 года рост 3,5%), Тверской обла-сти на 5%(без учета 29 февра-ля 2016 года рост 5,7%), Яро-славской области на 2,3% (без учета 29 февраля 2016 года рост 3%).

Снижение электропо-требления за пять месяцев 2017 года по сравнению с ана-логичным периодом 2016 года отмечено в энергосисте-ме Тульской области на 0,7% (без учета 29 февраля 2016 года снижение 0,04%).

Электростанции ОЭС Центра за период с января по май 2017 года выработа-ли 103753,4 млн кВт/ч, что на 6,7% больше, чем за анало-гичный период 2016 года (без учета 29 февраля 2016 года рост 7,5%). Выработка ТЭС в этот период составила 56972 млн кВт/ч (54,9% в структуре вы-работки ОЭС Центра).

6 12 июня — 18 июня 2017 года, «ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК» № 20 (653)

ОПЫТ ОТРАСЛЕВЫХ ЛИДЕРОВ

“Через сотрудничество – к миру и прогрессу!”

Организатор:

Устроитель:

ООО «Морской Салон»

При участии:

Федеральная службапо военно-техническому

сотрудничеству

Министерствообороны

АдминистрацияСанкт-Петербурга

АО«Рособоронэкспорт»"

Министерство иностранных

дел

2 10 728 июня-2 июля

ЭКСПОЗИЦИЯ ОБРАЗЦОВПРОДУКЦИИ ПРЕДПРИЯТИЙ

ДЕМОНСТРАЦИЯ ВООРУЖЕНИЯ И ТЕХНИКИ

КОНФЕРЕНЦИИ, СЕМИНАРЫ, КРУГЛЫЕ СТОЛЫ, ПРЕЗЕНТАЦИИ

VIP-ПЕРЕГОВОРЫ

ПОСЕЩЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИЙ

Принципы «Шелл»Андрей Кудимов: «Совместная работа производителя техники, производителя смазочного материала и операторов техники — залог нашего общего успеха»

О принципах и особенностях рабо-ты «Шелл» в интересах владель-цев оборудования горнодобываю-щей и металлургических отраслей «Промышленному еженедельнику» рассказал Андрей Кудимов — руко-водитель отдела технической под-держки «Шелл» в России. Разговор состоялся на полях «Дискуссион-ного клуба «Шелл» в Екатеринбур-ге и практически сразу после про-веденной с успехом перед пред-ставителями российских предпри-ятий — лидеров горнодобывающей и металлургической отраслей пре-зентации международного иссле-дования «Шелл» по рационально-му использованию смазочных мате-риалов.

— Андрей Сергеевич, насколько может по-высить эффективность бизнеса в добы-вающих отраслях применение новейших разработок и технологий мирового уров-ня? В том числе от компании «Шелл»?

— У специалистов компании «Шелл» — богатый опыт внедрения решений в Рос-сии. Каждому из таких решений можно посвятить отдельную статью. Если го-ворить на языке цифр: сокращение за-трат на капитальные ремонты техники на 25–30% — реально достижимая цифра в российских условиях. В 2016 году «Шелл» внедрил в России всесезонные трансмиссионно-гидравлические масла Shell Spirax S 6 CXME 5W-30. Примене-ние данного СМ позволяет существенно сократить время, необходимого для про-

грева техники, а также сократить время работы техники на холостом ходу, для поддержания рабочих жидкостей в про-гретом состоянии. В результате сокра-щение расхода топлива на 3% — реально достижимая цифра в полевых условиях.

— Какие наиболее прогрессивные тех-нологии и модели сервиса поддерживает «Шелл» и почему?

— Прежде всего применяется комплекс-ный подход, направленный на разра-ботку решений по повышению эффек-тивности оборудования. Если говорить о технологиях, в ряде продуктов приме-няются самые передовые базовые масла производства «Шелл» — Shell GtL, ко-торые позволяют получить финальный продукт с более широким диапазоном рабочих температур, увеличенным ре-сурсом и т.д.

Базовыми маслами технологии не ограничиваются, современные запро-сы производителей агрегатов требуют инноваций и с точки зрения применя-емых пакетов присадок.

При этом смазочный материал при всем своем совершенстве необходимо правильно доставить, правильно хра-нить, надлежащим образом заправить и контролировать его состояние в про-цессе эксплуатации. Если сложить все эти элементы, то положительный эф-фект не заставит себя ждать. Практи-ка применения смазочных материалов и сервисов «Шелл» в России показа-ла, что процесс внедрения достаточно оперативен и прост. При этом величи-на экономического эффекта от необхо-димых инвестиций значительно превы-шает размер самих инвестиций.

— Какие преимущества у продукции «Шелл» с позиции экологических крите-риев?

— В портфеле смазочных материалов «Шелл» есть моторные масла, предназ-наченные для применения в ДВС сов-ременных экологических классов, в том числе Euro-6, iTier 4 и т.п.

Если по требованиям экологии необ-ходимо применять биоразлагаемое ги-дравлическое масло, то такой вид сма-зочных материалов «Шелл» также досту-пен для российских предприятий. До-полнительно стоит отметить, что ряд предлагаемых решений приводит к сни-жению потребления СМ. А это, в свою очередь, приводит к снижению затрат предприятия на утилизацию отработав-ших СМ.

— Что можно сказать о долговечности и повышенной работоспособности горно-добывающей и горноперерабатывающей техники и механизмов при условии приме-нения передовых расходных материалов?

— Надлежащее внимание к процедурам обслуживания техники и обращения со смазочными материалами позволяет по-высить ресурс оборудования. В практике специалистов «Шелл» есть российские примеры увеличения ресурса агрегатов техники до капитального ремонта или до наработки до отказа.

Например, одно из горнодобываю-щих предприятий увеличило ресурс ДВС Cummins KTA-50C до капитального ре-монта с 25000 мч до 35000 мч, применяя моторное масло «Шелл» и контролируя состояния узлов и масла с помощью сер-виса Shell LubeAnalyst.

А применение всесезонного гидрав-лического масла Shell Tellus S 4 VX 32 (применяемого в диапазоне температур от –50 до +35 °C) позволило золотодобы-вающей компании исключить процедуру сезонной замены масла, что положитель-но сказалось на состоянии гидравличе-ской системы и ресурсе гидравлических агрегатов. По некоторым типам гидрав-лических насосов и моторов увеличение ресурса составило 100%.

— Какие технологии, применяемые «Шелл» при производстве своих масел и пластичных смазок, делают их наибо-лее эффективными, в том числе при ис-пользовании в сложных климатических условиях?

— При разработке продукции учитыва-ются региональные особенности условий эксплуатации, в том числе и в России. Помимо лабораторных тестов, СМ дол-жен пройти полную программу полевых испытаний. Трансмиссионно-гидравли-ческое масло Shell Spirax S 6 CXME 5W-30 более 2,5 лет проходило полевые испы-тания в России, прежде чем было запу-щено в серийное производство.

Технические специалисты «Шелл» очень плотно взаимодействуют с про-изводителями техники: обмениваются практическим опытом, ищут возможные пути повышения эффективности обо-рудования и применяемых СМ, и даже совместно разрабатывают требования к перспективным смазочным материа-лам. Совместная работа производите-ля техники, производителя смазочного материала и операторов техники — залог нашего общего успеха!

Дискуссионный клуб«Шелл» объединил лидеров горнодобывающей и металлургической промышленности

В рамках «Дискуссионного клуба «Шелл» состоялась первая из серии встреч российских предприятий — лидеров горнодобывающей и метал-лургической отраслей. Одним из главных событий мероприятия стала презентация международного исследования «Шелл» по рациональному использованию смазочных материалов и последовавшее за ней обсужде-ние, посвященное методам эффективного развития предприятий, кото-рые позволяют сокращать затраты на эксплуатацию и ремонт оборудова-ния. Профессиональный «марафон» состоял из 6 рабочих сессий и более 9-часовых насыщенных дискуссий.

Своими идеями поделились представите-ли ПАО «Челябинский трубопрокатный завод», ГК «Петропавловск», «Трубной металлургической компании», «УГМК-холдинга», компании ЕВРАЗ, Угольной компании «Кузбассразрезуголь», ХК «СДС-Уголь», Холдинга «Металлоинвест» и других предприятий. В число участни-ков мероприятия также вошли произво-дители оборудования: «Уралмашзавод», БелАЗ, GRACO, Bosch Rexroth. Своим взглядом на задачи, стоящие перед гор-нодобывающей и металлургической от-раслями, поделились эксперты Уральско-го государственного горного университе-та, а также ведущие специалисты техни-ческого департамента и специалисты по развитию бизнеса «Шелл».

Генеральный директор ООО «Шелл Нефть» Сергей Стародубцев отметил: «Мы благодарны всем партнерам за под-

держку нашей инициативы по объеди-нению представителей горнопромыш-ленной и металлургической отраслей на одной площадке. «Дискуссионный клуб «Шелл» — это эффективная платфор-ма, которая поможет найти общий язык клиентам, производителям оборудова-ния и комплектующих, представителям экспертного сообщества и научных кру-гов, сервисным компаниям. Регулярные встречи позволят участникам рассматри-вать актуальные вопросы с разных сторон и дадут толчок к поиску комплексных ре-шений, которые, как мы надеемся, при-несут ощутимую экономическую отдачу участникам клуба».

Особое внимание на встрече в Екате-ринбурге члены «Дискуссионного клуба «Шелл» уделили вопросу поиска возмож-ностей более эффективного ведения биз-неса. Согласно результатам междуна-

родного исследования, проведенного по инициативе «Шелл», одно из реше-ний лежит в области смазочных матери-алов. По данным опроса, в котором рес-пондентами выступили компании из Ев-ропы (Россия, Великобритания, Герма-ния), Америки (США, Канада, Бразилия) и Азии (Индия), предприятия, как пра-вило, несут значительные убытки из-за неправильного подбора смазочных ма-териалов.

Приблизительно 60% горнодобыва-ющих компаний полагают, что с помо-щью грамотной эксплуатационной поли-тики могли бы снизить затраты на владе-ние оборудованием более чем на 5%. 25% опрошенных предполагают, что эконо-мия могла бы превысить 10%. При этом респонденты недооценивают потенци-ал, заложенный в правильном подбо-ре смазочных материалов. Опрос кли-ентов «Шелл» показал, что на практике общая стоимость владения оборудовани-ем может быть снижена на 30% благода-ря грамотному применению смазочных материалов.

Представители горнодобывающего сектора не могут ощутить всю полноту выгоды и максимально снизить издер-жки в первую очередь из-за несовершен-ства используемых на предприятиях тех-

нологических процессов, а также ввиду недостаточного информирования со-трудников.

Исследование «Шелл» это подтвержда-ет: абсолютное большинство (96%) горно-добывающих компаний за последние три года сталкивались с незапланированными простоями оборудования. При этом толь-ко половина опрошенных (56%) предпо-лагают, что простои могут быть связаны с неверным выбором смазочных матери-алов. Более того, сотрудники 44% компа-ний убеждены, что все представленные на рынке смазочные материалы обеспечива-ют технике одинаковый уровень произво-дительности. Лишь 53% компаний увере-ны, что стоимость владения оборудовани-ем снизится при использовании более ка-чественных масел и смазок.

Недостаточную информированность рядового персонала о важности смазоч-ных материалов в технологических про-цессах подтверждают и представители ру-ководящего состава предприятий горно-добывающего сектора: только 40% из них считают, что проводят достаточное коли-чество тренингов для своих сотрудников. Лишь в 4 из 10 компаний внедрен ком-плекс процедур менеджмента смазочных мероприятий, который включает в себя рекомендации по правильному приме-нению материалов, по их доставке и хра-нению, а также по процедурам замены масла, эффективным методам анализа масла и обучению сотрудников.

Андрей Кудимов, руководитель отде-ла технической поддержки «Шелл» в Рос-сии отметил: «Высококачественные сма-зочные материалы способны принести неоценимую пользу бизнесу, состав-ляя при этом лишь малую часть расхо-дов. Неправильный подбор масла, на-оборот, может стать причиной сущест-венных финансовых потерь. При этом, правильный подбор смазочных матери-алов — лишь одно из слагаемых успеха. Технические сервисы «Шелл», предостав-ляемые командой наших технических специалистов, а также их глубокая экс-пертиза и многолетний опыт, — это еще одна важная составляющая, позволяю-щая нашим партнёрам существенно сни-зить операционные расходы». 40% опро-шенных предприятий согласны с тем, что за последние три года внеплановые про-стои привели к потерям более 250 000 дол-ларов у каждого из респондентов. Толь-ко за последние 5 лет концерн «Шелл» помог горнодобывающим предприятиям по всему миру сэкономить около $ 44 млн. Таким образом, сотрудничество с «Шелл», в том числе участие в таких проектах, как «Дискуссионный клуб «Шелл», открыва-ет еще большие перспектив для компа-ний-партнеров и клиентов.

ООО «Шелл Нефть» — компания концерна «Шелл», занимающаяся продажей смазоч-ных материалов и эксплуатацией сети АЗС «Шелл» в России. Концерн «Шелл» является одним из крупнейших поставщиков смазочных материалов, как в мире, так и на россий-ском рынке. В России продажа смазочных материалов «Шелл» осуществляется через сеть из более чем 70 авторизованных дистрибьюторов. Развивая свою деятельность в Рос-сии, представляющей стратегический интерес для концерна, «Шелл» стал первой между-народной компанией, построившей завод по производству смазочных материалов. Предприятие расположено в г. Торжок Тверской области.

Смазочные материалы «Шелл» помогают:■■ Увеличить срок службы техники.■■ Сократить затраты на техобслуживание.■■ Сократить время простоев техники.■■ Увеличить эксплуатационную эффективность оборудования.■■ Снизить вредные выбросы в атмосферу.

Технические сервисы «Шелл» включают:■■ Shell LubeMatch — электронный каталог подбора смазочных материалов.■■ Shell LubeAdvisor — технические консультации для повышения эффективности при-

менения смазочных материалов.■■ Shell LubeAnalyst — сервис по мониторингу состояния работавшего масла, позволя-

ющий осуществлять диагностику оборудования и предотвращать потенциальные про-блемы на самой ранней стадии, обеспечивая экономию на техобслуживание, ремонт и простои техники.

■■ Shell VideoCheck — диагностика состояния двигателя внутреннего сгорания без его разборки, основанная на осмотре деталей двигателя профессиональным оператором с помощью эндоскопа с последующими рекомендациями на основании интерпретации полученных данных.

■■ Shell Quick Oil Check — брошюры, которые можно использовать для экспресс-оценки состояния моторного масла. Даже находясь далеко от офиса, вы получите представле-ние о загрязняющих веществах в работающем моторном масле и сможете принять необ-ходимые меры.

12 июня — 18 июня 2017 года, «ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК» № 20 (653) 7

«Мультимир-2017»Фестиваль и выставку детских развлечений посетили 150 тыс. гостей

В Москве на ВДНХ прошел II Фестиваль детских раз-влечений «Мультимир», собравший этом году около 150 тыс. гостей. Организаторами фестиваля выступи-ли ВГТРК, «Цифровое телевидение», Ассоциация ани-мационного кино, ВДНХ, «0+ Media». В фестивале при-няли участие более 60 экспонентов. Фестиваль и орга-низованную в его рамках выставку организовали при поддержке Министерства промышленности и торгов-ли Российской Федерации в рамках реализации Феде-ральной стратегии развития индустрии детских това-ров Российской Федерации до 2020 года.

В этом году Минпромторг России впервые подготовил масштабную экспозицию «Большое путешествие», где были представлены как про-изводители индустрии дет-ских товаров, так и крупные отечественные промышлен-ные корпорации. Экспози-ция основана на одноимён-ном онлайн-квесте, основная задача которого — знакомст-во детей с ведущими отрасля-ми промышленности и произ-водимой продукцией. По сло-вам директора Департамента развития индустрии социаль-но значимых товаров Мини-стерства промышленности и торговли Российской Фе-дерации Дмитрия Колобова, такой формат призван попу-ляризовать российскую про-мышленность среди детей и способствовать професси-ональной ориентации подра-стающего поколения.

Среди экспонентов были такие известные отечествен-ные бренды как крупней-ший государственный раз-работчик и производитель авиационной техники «Объ-единенная авиастроитель-ная корпорация; россий-ский государственный судо-строительный холдинг «Объ-единенная судостроительная корпорация»; компания АО МПШО «Смена» известная многим поколениям росси-ян как производитель дет-ской одежды и школьной формы; научно-производст-венная корпорация, занима-ющаяся разработкой и про-изводством военной техни-ки, дорожно-строительных машин, железнодорожных вагонов «Уралвагонзавод»; российская компания, спе-циализирующаяся на разра-ботке микропроцессоров, ми-кроконтроллеров и управля-

ющих вычислительных ком-плексов ПАО «Институт электронных управляющих машин им. И.С. Брука; фар-мацевтическая компания «Ге-рофарм»; АО «Центр техноло-гической компетенции адди-тивных технологий», а также завод «Авторитет Пласт Плюс», приступивший к воз-рождению производства дет-ского педального автомоби-ля под брендом «Лада Веста».

Для гостей «Большого пу-тешествия» также работа-ла зона мастер-классов, где компании индустрии дет-ских товаров в яркой, запо-минающейся форме демон-стрировали свою продукцию и обучающие методики — от образовательного программ-ного обеспечения и 3D-при-нтеров до мягкой аппликации и авторских головоломок из натуральных материалов.

За все дни мероприятия было проведено 83 мастер-

класса, которые позволили посетителям выставки в пол-ной мере оценить развлека-тельные и образовательные возможности продукции для детей. По мнению дет-ских психологов и педаго-гов, мастер-классы произ-водителей позволяют гостям «Мультимира» не только вы-брать лучшие из представлен-ных на рынке детских това-ров, но и правильно исполь-зовать их возможности дома или в образовательных учре-ждениях.

31-го мая в рамках фести-валя состоялась организован-ная Минпромторгом России панельная дискуссия «Се-крет успеха отечественной лицензионной продукции для детей».

Представители Министер-ства в общении с ведущи-ми участниками рынка от-метили продуктивность вза-имодействия отечественных промышленников с россий-скими анимационными сту-диями, а также перспектив-ные направления сотрудни-чества государства и бизнеса в рамках реализации государ-ственной стратегии развития индустрии детских товаров. Так, обсуждая перспективы отрасли, участники панель-ной дискуссии согласились с тем, что одним из эффек-

тивных инструментов увели-чения доли российских това-ров для детей на внутреннем рынке станет единый ката-лог анимационных брендов. Это будет способствовать вы-явлению возможностей про-изводства детских товаров по лицензиям российских ани-мационных студий.

1 июня в День защиты детей фестиваль «Мульти-мир» посетили заместитель председателя Совета Феде-рации Федерального Собра-ния Российской Федерации Галина Карелова и замести-тель министра промышлен-ности и торговли Российской Федерации Гульназ Кадырова. Представители ведомств оз-накомились с коллективной экспозицией отечественных производителей «Большое путешествие», выполнен-ной по мотивам созданного Минпромторгом России од-ноимённого интерактивного атласа для детей.

Впервые на «Мультими-ре» были совместно пред-ставлены российские про-мышленные бренды таких известных отечественных компаний, как уже упомяну-тое ПАО «Объединенная ави-астроительная корпорация», АО «Объединенная судостро-ительная корпорация», АО «Научно-производственная

корпорация «Уралвагонза-вод» им. Ф.Э. Дзержинского», ПАО «Институт электронных управляющих машин им. И.С. Брука», АО «Центр аддитив-ных технологий», ООО «Ав-торитет Пласт Плюс», АО МПШО «Смена» и др. Их участие в «Мультимире» при-общение детей к промышлен-ности, к набору знаний, кото-рые помогут в будущем с про-фориентацией.

После знакомства с экспо-зицией Галина Карелова от-метила: «Мультимир» — это интересное и очень полезное мероприятие, организуемое уже второй год при поддержке Минпромторга России. Оно в полной мере соответству-ет всему, что говорит Прези-дент о развитии промышлен-ности, ориентированной на семьи и детей. Я считаю, что это исключительно эффек-тивный подход, который мы всячески будем вести и про-пагандировать. И, конечно же, его надо поддерживать. Я думаю, это очень здорово, что ВГТРК, как организатор, идёт сегодня нестандартным путём, изыскивая новые фор-маты и проводя такие замеча-тельные мероприятия. Без-условно, нужны годы и де-сятилетия, чтобы появились эффективные программы, необходимая для социаль-ной сферы продукция, в том числе, средства реабилита-ции. И сейчас, несмотря на санкции, настало время для объединения усилий отече-ственной промышленности и социальной сферы, для их синергии. Возникло пони-мание, что мы в связке смо-жем очень многое сделать для наших детей, семей, взрослых и социальной сферы в целом. И мы, как пропагандисты и патриоты России, способ-ствовали бы появлению оте-чественных товаров для детей, созданных совместно с рос-сийскими мультипликацион-ными студиями».

В свою очередь, Гульназ Кадырова подчеркнула стра-тегическую важность произ-водства такого рода для оте-чественного рынка.

По словам организато-ра фестиваля, генерально-го директора компании «0+ Медиа» Александра Саблу-кова, «для нас Минпромторг России — это ключевой парт-нёр и соорганизатор меро-приятия. Это было неожидан-но, на первый момент, но, как показала практика, сотрудни-чество оказалось очень прият-ным и полезным. Вчера на де-ловой программе «Мультими-ра», которую посетил Дирек-тор департамента развития промышленности социаль-но-значимых товаров Дмит-рий Колобов, мы увидели, что за год, прошедший с предыду-щего фестиваля, количество российских производителей и брэндов, которые выпусти-ли совместный продукт, за-метно увеличилось».

Гости также посетили зону мастер-классов, где отечест-венные производители инду-стрии детских товаров знако-мили посетителей выставки с возможностями своей про-дукции, а затем — анимаци-онную часть экспозиции фе-стиваля, в которой приняли участие свыше 100 компа-ний и десятки анимацион-ных брэндов.

Конкурс-рейтинг «Сделано для детства»Департамент развития промышленно-сти социально значимых товаров Мин-промторга России проводит конкурс-рейтинг российских организаций инду-стрии детских товаров «Сделано для детства». Документы принимаются по 8 сентября 2017 года включительно.

Принять участие в конкурсе может любая рос-сийская организация, представившая в де-партамент заявление с приложением анкеты и копий бухгалтерского баланса за три года с отметкой налогового органа, а также допол-нительных сведений.

Конкурс нацелен на поддержку отечест-

венных производителей в области индустрии детских товаров. Призы получат лучшие де-сять компаний, обеспечивающих высокое ка-чество производимых детских товаров и услуг. Это в свою очередь повысит имидж россий-ских предприятий, позволит наладить ком-муникации с потребителем и увеличить долю товаров российского производства на рынке.

Документы направляются по адресу: 109074, г. Москва, Китайгородский про-езд, д. 7, Экспедиция. Анкета представля-ется на бумаге и в электронном виде. Адрес электронной почты для направления анкет: agapovaei@minprom.gov.ru. Телефон для спра-вок: 8(495)632-88-88, доб. 19-14.

Профилактика электротравматизма«Нижновэнерго» работает с детьми в летних лагеряхС началом летних школь-ных каникул филиал «Нижновэнерго» ПАО «МРСК Центра и Привол-жья» приступает к реали-зации комплекса меро-приятий по предупре-ждению случаев детско-го электротравматизма в пришкольных и дет-ских оздоровительных лагерях.

Ежегодно мероприятия «Нижновэнерго» по профи-лактике детского электро-травматизма традиционно включают в себя организацию внеклассных часов и образо-

вательных бесед со школь-никами в течение учебно-го года, проведение конкур-сов, игр и детских праздников, направленных на привлече-ние внимания к проблеме безопасности детей при об-ращении с электричеством, а также распространение агитационных материалов (информационные листовок, плакатов, памяток, буклетов) и информационную кампа-нию в СМИ. С наступлени-ем летнего периода, специа-листы энергокомпании начи-нают активную фазу работ по профилактике электротрав-матизма среди детей в при-

школьных и детских оздоро-вительных лагерях Нижнего Новгорода и Нижегородской области.

Каждый год энергетики внедряют и успешно исполь-зуют новые формы профилак-тической работы со школьни-ками, отвечающие их интере-сам и современным тенден-циям. На официальном сайте компании (www.mrsk-cp.ru) размещена информация, с помощью которой школь-ники могут с пользой прове-сти свободное время и узнать о мерах предосторожности в обращении с электричест-вом в быту. Также продолжа-

ется реализация совместно-го арт-проекта нижегород-ской электросетевой компа-нии и художников, рисующих в технике «граффити». В его рамках художники оформили 7 фасадов трансформаторных подстанций красочными ри-сунками, напоминающими о необходимости соблюдать нормы электробезопасности.

В 2016 году в рамках ме-роприятий по предупрежде-нию случаев детского элек-тротравматизма специалисты «Нижновэнерго» провели 47 профилактических выездных мероприятия в детских оздо-ровительных и пришкольных

лагерях и 324 урока электро-безопасности в общеобра-зовательных и детских до-школьных учреждениях. Для школьников также проводи-лись экскурсии на энерго-объекты в рамках уроков по электробезопасности и ОБЖ. Помимо личных встреч, энергетики распространи-ли и передали в образова-тельные учреждения свыше 30000 брошюр, информаци-онных буклетов и раскрасок по электробезопасности, рас-писаний, магнитов, сувенир-ной продукции, а также учеб-ные фильмы «Когда электри-чество бывает опасным».

Промышленность — ДЕТЯМшеф-редактор проекта — Оксана ГРИШИНА

специальный проект

«Остров Мечты»ГК «РЕГИОНЫ» представят проект на Moscow Urban Forum 2017В рамках международно-го конгресса Moscow Urban Forum 2017 ГК «РЕГИОНЫ» представит уникальный столичный мегапроект — самый крупный в мире крытый тематический парк развлечений и первый в России городской курорт «Остров Мечты», кото-рый откроется в 2018 году. Презентация на стенде ГК «РЕГИОНЫ» пройдет с уча-стием первых лиц группы компаний и Правительст-ва Москвы.

Презентация тематического парка «Остров Мечты» прой-дет на стенде № 8, где можно будет ознакомиться со стили-стикой проекта, макетом гене-рального плана и видеопрезен-тацией, а также получить брен-дированые сувениры.

В рамках презентации «Острова Мечты» запланиро-вано освещение следующих тем: стратегическое значе-ние мегапроектов для разви-тия агломераций; индустрия развлечений как новый мощ-ный драйвер экономического роста; социальная значимость мегапроектов для города в кон-тексте новых урбанистических трендов — ревитализации и ре-девелопмента.

«Остров Мечты» — это один из наиболее масштабных со-циально-значимых проектов и новый мощный драйвер для развития города, улучшающий качество городской среды, ту-ристический потенциал, ин-вестиционную привлекатель-ность и конкурентоспособ-ность Москвы на фоне зару-бежных мегаполисов.

«Остров Мечты» будет воз-веден в живописной Нагатин-ской пойме, на участке площа-дью 100 га. В проекте предус-мотрены тематический парк с 27 уникальными аттракцио-нами, ландшафтный парк пло-щадью 32 га, городской кры-тый променад с тематической торговлей, концертным залом на 3800 мест, кинотеатром на 14 залов, благоустроенная на-бережная с детской яхтенной школой, отелем на 410 номе-ров и концертным залом.

Помимо колоссальных ин-вестиций в городскую инфра-структуру и развития тури-стического бренда Москвы, будет создано более 7500 тысяч новых рабочих мест, восста-новлен заброшенный парк 60-летия Октября, использо-ваны самые современные тех-нологии строительства, энер-

госбережения и безопасно-сти. «Остров Мечты» откроет новую страницу развития ин-дустрии развлечений, которая на протяжении многих лет яв-ляется одним из ведущих фак-торов агломерационного роста зарубежных мегаполисов.

«Тема агломераций для Moscow Urban Forum выбра-на в этом году не случайно — с развитием этого глобально-го тренда рынки трансформи-руются, а города ищут новые точки роста. Индустрия раз-влечений становится одним из самых мощных драйве-ров агломерационного разви-тия. «Остров Мечты» будет для столицы и всей страны новой точкой роста и в значительной степени повлияет на развитие туристической отрасли, зна-чительно улучшит инвести-ционную привлекательность региона, создаст новый пер-спективный рынок высокок-валифицированной рабочей силы и возможности для раз-вития креативных видов биз-неса, — отмечает Амиран Му-цоев, член совета директоров ГК «РЕГИОНЫ». — По дан-ным международных консал-тинговых агентств, в 2017 году глобальный рынок тематиче-ских парков вырастет до 31 млрд долларов, а к 2020 до-стигнет $ 44,3 млрд. Основ-ной тренд в этой перспектив-ной отрасли — трансформация парков развлечений в интегри-рованные курорты (integrat-ed resorts), которые создают новые всеобъемлющие город-ские пространства.

Парк «Остров Мечты» пошел по пути развития в новом для российской ин-дустрии развлечений форма-те городского курорта, где ак-кумулируется максимально широкий спектр досуговых, образовательных, спортив-ных возможностей. Идея про-екта — создать такое городское пространство, где дети и взро-

слые найдут для себя развлече-ние по душе, а гости столицы смогут остаться на пару дней и полностью погрузиться в эту идеальную и неповторимую миниатюру городской жизни».

ГК «РЕГИОНЫ» — вертикально интегрированный холдинг, объ-единяющий более 20 компаний, занятых в сфере строительства и управления торговыми и раз-влекательными проектами в соответствии с мировыми стандартами качества. В управ-лении группы компаний 30 дей-ствующих объектов коммерче-ской недвижимости общей пло-щадью более 1,5 млн кв. м и 4 объекта на стадии строительст-ва. Среди флагманских проек-тов ГК «РЕГИОНЫ» крупнейший в мире крытый парк развлече-ний «Остров Мечты», а также самое высокое колесо обозре-ния в Европе. ГК «РЕГИОНЫ» — одна из самых динамично раз-вивающихся компаний россий-ского рынка недвижимости. По данным рейтинга INFOLine Developers Russia TOP-100 за 2014 год, группа компаний заня-ла пятое место среди крупней-ших владельцев торговой недвижимости в России. По ито-гам 2016 года ГК «РЕГИОНЫ» вошла в десятку крупнейших рантье коммерческой недвижи-мости, согласно авторитетному рейтингу журнала Forbes. Бла-годаря высокому качеству создаваемых проектов и бога-тому опыту в сфере девелоп-мента и управления объектами коммерческой недвижимости ГК «РЕГИОНЫ» завоевала лиди-рующие позиции на российском рынке. Партнерами по созда-нию культурно-развлекатель-ных и торговых проектов ГК «РЕГИОНЫ» являются крупней-шие российские и иностранные компании в индустрии развле-чений — Sony Pictures Consumer Products, IMPS S.A., Viacom Inter-national Media Networks, Sanrio GmbH, «Союзмультфильм» и др.

8 12 июня — 18 июня 2017 года, «ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК» № 20 (653)

МИРОВОЙ БИЗНЕС

УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ:ООО «Ре дак ция га зе ты «Про-мы ш лен ный еже не дель ник». Из да ние за ре ги ст ри ро ва но в Ми нис те р стве Рос сийс кой Фе де ра ции по де лам пе ча ти, те ле ра ди о ве ща ния и средств мас со вой ин фор ма ции.

ПИ № 77-12380 от 19.04.2002 г. Пе ре ре ги с т ри ро ва но в свя зи со сме ной уч ре ди те ля ПИ № 77-14566 от 07.02.2003 г. Пе ре ре ги с т ри ро ва но в свя зи со сме ной уч ре ди те ля ПИ № ФС77-19251 от 23.12.2004 г. в Фе де раль ной служ бе по над-зо ру за со блю де ни ем за ко но-да тель ст ва в сфе ре мас со вых ком му ни ка ций и ох ра не куль-тур но го на сле дия.

Ге не раль ный ди рек тор,главный редакторВа ле рий Столь ни ковГлавный художник Анатолий ИсаенкоЗаместители главного редактораЕлена СтольниковаДмитрий Кожевников Татьяна КалининаПо мощ ники глав но го ре дак то ра

Юлия Гу жон ко ваТатьяна СоколоваДиректор по развитию Дмитрий МинаковРегиональный директорНаталья МожаеваДизайн и версткаАлексей Зиновьев Сергей КурковРуководитель коммерческой службыАлександр Лобачев

ОбозревательАндрей ТарабринПредставитель в Северной Аме ри ке: Вик то рия Яков ле ва (Ван ку вер, Ка на да); Тел.: (1-604)-805-5979 vkl@telus.netРасп ро ст ра ня ет ся по под пис ке, по пря мой рас сыл ке и на про-фес си о наль ных ме роп ри я ти ях. Под пи сать ся на «Про мыш лен-ный еже не дель ник» мож но

в лю бом от де ле нии свя зи РФ и СНГ по ка та ло гам «Рос-печать» и «Прес са Рос сии» по ин дексам 45774 и 83475 (для юрлиц); по ка та ло гу « Почта Рос сии» по ин дексам 10887 и 10888 (для юрлиц).Подписка на электронную вер-сию: podpiska@promweekly.ruМатериалы, отмеченные , пу-бликуютcя на правах рекламы.

Ад рес для корреспонденции:123104, Моск ва, а/я 29Те л. редакции: (495) 729-3977, 778-1447, 499-194-1033 (факс)www.promweekly.rudoc@promweekly.ru, pe-gazeta@inbox.ruГазета «Промышленный еже-недельник» является офици-альным публикатором актов Минпромторга России.

Использованы материалы информагентств и ин тер нет- из да ний. Но мер под пи сан 09.06.2017Отпечатано в АО «Красная Звезда». 123007, г. Москва Хорошевское шоссе, 38. Тел.: (495) 941-28-62, 941-34-72, 941-31-62. E-mail: kr_zvezda@mail.ru, www.redstarph.ru Но мер за ка за 3260-2017Тираж 40 000 экз.

ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ ОБРАЩАТЬСЯ ПО ТЕЛЕФОНУ (495) 778-1447. Е-MAIL: doc@promweekly.ru

Годовой позитивГруппа Bosch отмечает признаки роста в СНГОборот Группы Bosch в странах СНГ, на Украине и в Гру-зии в 2016 финансовом году составил 1,2 млрд евро (92 млрд руб.). По сравнению с предыдущим годом при исчислении в евро оборот вырос незначительно, в то время как в рублях рост составил 11%. «Это первые при-знаки возможного начала нового периода роста в Рос-сии и странах СНГ. Регион остается стратегически важ-ным для бизнеса Bosch, и мы уверены в долгосрочных перспективах этого рынка», — сказал Уве Рашке (Uwe Raschke), член правления Robert Bosch GmbH, высту-пая на годовой пресс-конференции в Москве.

В этом году компания продол-жит свою стратегию укрепле-ния локальных активностей в регионе СНГ. «Мы увере-ны, что общая ситуация будет улучшаться и дальше. Именно поэтому мы никогда не пре-кращали развитие нашего биз-неса в регионе, продолжаем развивать локальное произ-водство, наращивать экспорт продукции из стран региона и укреплять сотрудничество с местными партнерами», — комментирует полномочный представитель Группы Bosch в России, Украине, Белару-си, Центральной Азии, Мон-голии и на Кавказе Хансъюр-ген Оверштольц.

Россия остается значимым для Группы Bosch рынком — оборот здесь вырос на 4,3% по сравнению с 2015 годом и со-ставил 1050 млн евро. По дан-ным на конец 2016 года, ко-личество сотрудников в реги-оне достигло более 4 200 че-ловек (включая сотрудников неконсолидированных пред-приятий), из них 3700 человек работают в России. На заводе Bosch в Самаре численность персонала с 2015 года увели-чилась вдвое.

Объем инвестиций в реги-он в 2016 году составил 25 млн евро, при этом основной упор делался на модернизацию производственных мощно-стей. За последние пять лет инвестиции Группы Bosch составили 250 млн евро.

Все четыре бизнес-на-правления Bosch продемон-стрировали в 2016 году высо-кие результаты в СНГ. Пока-затели бизнес-направления «Решения для мобильно-сти» росли быстрее рынка и по сравнению с 2015 годом. Завод по производству ав-токомплектующих в Сама-ре более 50% продукции экс-портирует в Румынию и Ис-панию. На заводе внедряются решения Промышленности 4.0: на всех линиях по про-изводству ABS/ESP установ-лено программное обеспече-ние Promaster для ежеднев-ного сбора и сравнения дан-ных по производительности на 11 заводах по всему миру, что позволяет снизить время простоя линий на 20%. Пред-приятие в Энгельсе занимает лидирующую роль в развитии автомобильных технологий

и международной производ-ственной сети свечей зажига-ния. Развитие этих двух заво-дов вывело бизнес-направле-ние в регионе на международ-ный уровень. Сеть Бош Авто Сервис насчитывает 395 стан-ций Бош Авто Сервис и 66 станций Бош Дизель Сервис/Бош Дизель Центр.

В бизнес-направлении «Потребительские товары» Группа Bosch продолжает сос-редотачивать усилия на лока-лизации производства. Более 90% стиральных машин и хо-лодильников для российско-го рынка производятся вну-три страны; в то же время объем экспорта бытовой тех-ники постоянно растет. БСХ Россия вышла на третье место по объемам продаж в России, реализовав около 4 млн еди-ниц бытовой техники. В Рос-сии компания запустила пер-вый в мире онлайн-магазин эксклюзивной бытовой тех-ники Neff и планирует откры-тие магазинов и других брен-дов подразделения.

Бизнес-сектор «Промыш-ленные технологии» вновь де-монстрирует положительную динамику, прежде всего в об-ласти решений для автома-тизации производственных процессов. Специалисты ООО «Бош Рексрот» внедри-ли интеллектуальные реше-ния по управлению системой точечной роботизированной и ручной сварки на линии из-готовления Volkswagen Tigu-an Kaluga (проект Tiguan NF). Успешная реализация проек-та позволила полностью ло-кализовать промышленную сборку нового поколения мо-дели Tiguan в Калуге. Группа Bosch является одним из веду-щих в мире производителей технологических и упаковоч-ных решений для фармацев-тической отрасли, пищевой промышленности, кондитер-ского производства и отдель-ных сегментов индустрии на-питков — упаковочное обо-рудование и расходные мате-риалы активно поставляются на рынки России, Беларуси и Казахстана.

Б и з н е с - н а п р а в л е н и е «Строительные техноло-гии и Энергетика» ведет ра-боту по подготовке объек-тов к крупным спортивным мероприятиям. В сентябре

2016 года завершился проект по внедрению решений Bosch на новом стадионе ФК «Крас-нодар» вместимостью около 34300 мест. Его технические возможности позволят про-водить крупнейшие футболь-ные матчи. В проекте исполь-зовалось оборудование Bosch, хорошо себя зарекомендовав-шее на рынке систем безопас-ности: более 30 контроллеров, 1200 считывателей, 1300 ох-ранных панелей, детекторы и извещатели, в том числе более 1000 камер систем ви-деонаблюдения с объемом хранилища в 864 Тб (храни-лище подобного объема вме-

щает более 200 тыс. филь-мов в формате Full HD или 10 миллионов фотографий), система пожарной сигнали-зации, а также система опове-щения и музыкальной транс-ляции.

Завод по производству ра-диаторов в Энгельсе вышел на плановую производст-венную мощность, благода-ря чему продажи стальных панельных радиаторов уве-личились в 4 раза. Успешный вывод на рынок новой моде-ли Buderus GB 172i серии Tita-nium line обеспечил рост про-даж настенных конденсаци-онных котлов. Идет активное сотрудничество с местными производителями по созда-нию перспективных реше-ний с учетом тенденций ло-кального рынка, в том числе с местными поставщиками стали и труб, изоляционных материалов, резины и пла-стиковых деталей.

На заводе в Самаре запу-щены линии по производству гидравлических систем руле-вого управления и систем ру-левого управления для ком-мерческого транспорта (HPS,

Servocom). Завод автозапча-стей в Энгельсе также нара-стил объемы выпуска свечей зажигания.

В 2016 году завод «Бош Отопительные Системы» в Энгельсе начал произво-дить промышленные отопи-тельные котлы мощностью от 770 до 12600 кВт. В 2017 году будет реализован следующий этап модернизации, который позволит выпускать котлы мощностью до 19200 кВт.

Контактный центр Bosch в Казани продолжил демон-стрировать высокое качество работы. В 2016 году специа-листы центра провели около

860000 телефонных кон-сультаций и решили поряд-ка 206 000 запросов техниче-ского характера. Количество предпродажных консульта-ций составило 30020, а эф-фективность работы сотруд-ников увеличилась на 18%.

Стабилизация финансо-вой системы, рост ВВП и ори-ентация на новые экспортные рынки обусловили сущест-венное увеличение оборота Bosch на Украине. Особенно хорошую динамику в стране продемонстрировал бизнес-сектор «Строительные техно-логии и Энергетика». Высо-кие цены на энергоносители и масштабные инфраструк-турные проекты по модер-низации объектов теплоснаб-жения позволили увеличить долю термотехники Bosch на рынке страны. Подразде-ление «Системы безопасно-сти» успешно реализовало не-сколько значимых проектов в правительственном секто-ре и существенно увеличи-ло долю рынка. Высокая ди-намика роста обусловлена главным образом модерни-зацией объектов энергетики,

в том числе атомных электро-станций, нефтеперерабаты-вающих заводов, а также ре-ставрацией памятников архи-тектуры, активным участием в проектах правительствен-ного сектора и развитием инициатив Smart City.

Подразделение «Автомо-бильные запчасти и оборудо-вание» также показало рост объемов продаж, который выражался двузначным чи-слом. Завод дочернего пред-приятия компании Holger Christiansen в городе Кра-ковце, Украина, позволяет восстанавливать до 250000 автомобильных стартеров

в год и экспортировать их на рынки Европы, США и Ка-нады. Работа завода обеспе-чивает значительный вклад в защиту экологии.

«Бош Рексрот» приняла участие в нескольких проек-тах в области промышленной гидравлики, в частности, был модернизирован гидропри-вод систем доменных печей и гидросистем для сварочно-го оборудования. Рост про-мышленного и гражданского строительства увеличил спрос на электроинструменты и по-зволил успешно реализовать проект Sunrise по продаже профессионального инстру-мента в розничных сетях.

В Беларуси в составе Ин-ститута повышения квали-фикации работников газо-вой промышленности открыт учебный центр «Бош Термо-техника», в котором 3–4 раза в месяц проходят учебные курсы для сотрудников сер-висных центров компании. В остальное время инсти-тут проводит обучение газо-виков, сервисантов и других работников, обслуживаю-щих любое газовое оборудо-

вание от котла до заправоч-ной станции. Подразделение «Электроинструменты» стало партнером международного движения по повышению статуса профессионального образования WorldSkills Be-larus 2016 году в направле-нии деревообработки. Кроме того по итогам 2016 года в Ре-спублике Беларусь работают 30 станций Бош Авто Сервис и две станции Бош Дизель Сервис/Бош Дизель Центр.

В 2016 году на рынке ото-пительной техники Казахста-на на первое место вышла тен-денция к экономии, и одним из вариантов ее реализации стало поквартирное отопле-ние. В городе Шымкент при участии Бош Термотехни-ка был реализован крупный проект по установке кот-лов в квартирах. В 2017 году также была осуществлена первая поставка парового котла Bosch WNS 10–1.25-QY c завода Wuhan (Китай) в Ка-захстан для компании Caspi-an Beverage. Стоит отметить значительный рост продаж подразделения Бош Электро-инструменты. Доля электрон-ной коммерции при этом уве-личилась на 250% и состави-ла 3% в общем объеме продаж.

Оборот компании в Грузии растет после открытия мест-ного склада готовой продук-ции Bosch в январе 2015 года. Все города с населением свыше 30000 жителей охваче-ны распределительной сетью «Бош Электроинструменты».

В 2017 году, в свете сдер-жанных экономических прогнозов и геополитиче-ской нестабильности, Группа Bosch рассчитывает добиться роста продаж на уровне 3–5%. И несмотря на по-прежнему большие начальные инвести-ции в обеспечение успешного будущего компании, продажи будут расти. «Успехи в бизне-се сегодня дают нам возмож-ность формировать завтраш-ний мир, — сказал Фолькмар Деннер, председатель прав-ления Bosch. — Будучи лиде-ром в области инноваций, мы формируем процессы транс-формации и способствуем их скорейшей реализации».

Основной акцент в этой трансформации делается на изменения в сфере решений для мобильности и для Ин-тернета вещей. К 2020 году все новые электронные про-дукты Bosch будут поддер-живать подключение к сети. Ключом к этому станут тех-нологии искусственного ин-теллекта (AI). В течение сле-дующих пяти лет Bosch наме-рена инвестировать 300 млн евро в создание собственно-го центра искусственного ин-теллекта.

Тест-драйв ISUZUНастало «Время тяжелых машин»

2 июня 2017 года компания «Исузу Рус» организовала масштабный тест-драйв автомобилей ISUZU. Мероприя-тие под названием «Время тяжелых машин» состоялось на площадке подмосковного «Х–Land Парка» в Иль-инском. Участники тест-драйва на себе ощутили все тонкости управления грузовиками и внедорожниками японской марки.

Гостям мероприятия были пре-доставлены самосвал, а также тягач с полуприцепом Автома-стер-AMKAR на шасси ISUZU GIGA, пилотная партия этих машин была собрана на за-воде «Исузу Рус» в Ульяновс-ке в текущем году, два самос-вала Cantoni на шасси GIGA, а также четыре пикапа D-max в различных комплектациях, включая корпоративную Ener-gy с автоматической коробкой передач и специальную Arctic для сурового климата и слож-ных дорог.

В рамках экспозиции были показаны самосвальный ав-топоезд для перевозки зерна в составе самосвала и прице-па Автомастер-AMKAR, муль-тилифт GIGA, 16-кубовый самосвал и тягач с полупри-цепом Автомастер-AMKAR с расширяющимся кузовом к заднему борту для лучшего схождения груза, а также са-мосвал Cantoni и шасси NPS. На стендах также экспониро-вались три пикапа D-max, сни-скавшие особое внимание го-стей.

Специально для пикапов была создана трасса с кру-тыми спусками и подъемами, лесными дорогами и водной преградой. За 14 минут каж-дый водитель в сопровожде-нии опытного инструктора-штурмана смог в полной мере испытать возможности авто-мобиля и оценить управляе-мость.

Для тест-драйва тяжелых машин был выбран формат трассы-площадки в виде пес-чаного карьера с зыбким грун-том. Это реальные условия эксплуатации такой техники. Каждому участнику было от-ведено 30 минут на то, чтобы погрузиться в процесс вожде-ния грузовика. Для понима-ния тонкостей управления груженой машиной в кузов самосвалов экскаватором за-сыпался песок.

В перерывах между зае-здами гости и участники ме-роприятия смогли подробно изучить все характеристики, а также экстерьер и интерьер моделей техники, представ-ленных на стендах. Присутст-вующий на тест-драйве опе-рационный директор «Исузу Рус» Игорь Давыдов, в частно-сти, отметил: «ISUZU GIGA — не новичок на российском

рынке, эта модель давно экс-плуатируется на Дальнем Вос-токе. Ранее шасси производи-лось в Японии, а сейчас полу-чило ульяновскую прописку. Мы располагаем большим парком тестовых машин, ко-торые можно испытать в деле. Наше производство работает по высоким японским стан-дартам и с соблюдением всех норм и требований. Заказчи-ки получают высококачест-венные машины, которые вы-держивают проверку экстре-мальными условиями».

Партнерами тест-драйва автомобилей ISUZU «Время тяжелых машин» выступили:

«Автомастер» (торговая марка «AMKAR») — компания, которая более 20 лет произво-дит самосвалы и бортовые ав-томобили на различных шасси, прицепы и полуприцепы для сельского хозяйства, добыва-ющей промышленности, стро-ительства и других отраслей.

Cantoni & C.S.p.A — ита-льянский разработчик и про-изводитель самосвальных над-строек и кранов-манипулято-ров на шасси грузовиков пол-ной массой от 3,5 до 40 тонн.

Bridgestone — мировой лидер в производстве шин для легковых автомобилей, грузо-виков, автобусов, самолетов, мототранспорта, строитель-ной и с/х-техники.

Sollers-Finance — одна из ведущих компаний России в сегменте лизинга автотран-спорта, предлагает програм-мы финансового и операцион-ного лизинга автотранспорта и спецтехники.

АО «Исузу Рус» (бывшее ЗАО «Соллерс-Исузу») — официаль-ный производитель и дистри-бьютор автомобильной марки ISUZU в России. Компания осно-вана совместными усилиями двух японских корпораций — Isuzu Motors Limited (74% акций) и Sojitz Corporation (26% акций). Область деятельности компании — производство и продажа модельного ряда коммерческой техники ISUZU полной массой от 3,5 до 33 тонн через национальную дилер-скую сеть, которая на данный момент насчитывает более 50 дилерских центров. Производ-ственные мощности АО «Исузу Рус» расположены в городе Уль-яновске.

French Tech Tour RussiaПрограмма по акселерации французских стартапов

В Москве уже в третий раз прошла государственная программа по акселерации французских стартапов French Tech Tour Russia. Задача программы — подго-товка и вывод стартапов на зарубежные рынки, а также продвижение привлекательности Франции за ее пре-делами. На этот раз в French Tech Tour Russia приняли участие 10 лауреатов программы. Впервые в этом году третий выпуск French Tech Russia организован при под-держке Clermont-Auverge French Tech, чей стартап-аксе-лератор Le Bivouac также примет участие в программе мероприятий.

Лауреаты French Tech Tour Russia 2017 года были отобра-

ны экспертным жюри, в кото-рое вошли крупнейшие рос-

сийские телекоммуникаци-онные и IT-компании (Mail.Ru Group, Яндекс, Kasper-sky Lab, Tele2 Russia), два вен-чурных фонда (Maxfield Capi-tal, Runa Capital), кураторами программы French Tech Mos-cow и ее оператором Business France.

Традиционно French Tech Tour Russia проходила на не-скольких площадках Москвы и состояла из семинаров, коу-чингов, круглых столов и пит-чей. В этом году French Tech Tour Russia открылась в По-сольстве Франции привет-ственным словом Стефани Морлей, руководителя Де-партамента новых техноло-гий Представительства по торговле и инвестициям Busi-ness France в Москве: «Россия в настоящее время пережива-ет настоящий технологиче-ский бум. Огромные возмож-ности страны, являющейся в сегменте технологий рын-ком № 1 в Европе, соизмери-мы с её площадью. Наша про-

грамма для французских стар-тапов является великолепной возможностью выйти на этот рынок и впоследствии успеш-но на нем работать».

В первый день перед фран-цузскими стартапами-побе-дителями выступили консал-тинговая компания Buzz Fac-tory, юридическая фирма CMS Russia, лингвистическая ком-пания ABBYY Language Solu-tions и системный интегратор Jet Infosystems, после чего вся делегация отправилась на экс-курсию в первый на террито-рии России французский биз-нес-инкубатор MEF.

На следующий день лауре-аты приняли участие в круп-нейшей в России и странах СНГ стартап-конференции для технологических пред-принимателей Skolkovo Start Up Village для участия в кон-курсе питчей, после чего по-сетят штаб-квартиру компа-нии Rambler.

Также в рамках недели прошли индивидуальные

встречи с партнерами и кли-ентами, в том числе во время коктейля в Посольстве Фран-ции, где в одном месте собра-лись крупные IT-компании, стартапы, инвесторы и аксе-лераторы.

В заключительный день участники акселерационной программы посетили ковор-

кинг-центр для французских компаний Carré France, после чего в стенах Франко-рос-сийской торгово-промыш-ленной палаты компании Jeantet, Mazars и Schneider Group рассказали лауреатам о юридических и финансовых особенностях ведения бизне-са в России.

В этом году лауреатами French Tech Tour Russia стали:■■ Actia Group — разработчик программ для диагностики транс-

портных средств■■ Budgetbox — инновационное мобильное приложение для осу-

ществления покупок■■ Critizr — платформа для обратной связи ритэйл-магазинов

с потребителями■■ Delair-Tech — лидер в разработке профессиональных беспи-

лотных летательных аппаратов■■ Famoco — производитель инновационных Android-устройств

для совершения безопасных транзакций■■ Fime — лидер в области услуг и решений по тестированию

смарт-карт, смарт-устройств и безопасных приложений■■ Marbotic — производитель деревянных игрушек, подключае-

мых к сети■■ E-Device — приложение по дистанционному отслеживанию

состояния здоровья пациентов■■ TVPaint — программа для создания 2D-анимации на базе тех-

нологии bitmap.