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1B20 1B30 1B40 1B50Hatz Dieselmotoren | Datenblatt

DE

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Flexibilität durch ZusatzausrüstungDie Hatz B-Serie kann mit einer schier endlosen Liste an Zubehörteilen ganz auf die Kundenbedürfnisse individualisiert werden. Unter anderem gibt es sechs verschiedene Abtriebswellen je Typ, Elektrostart mit 12 oder 24 V sowie diverse Möglichkeiten für Tanks und Filter um nur die Wichtigsten zu nennen.

1B30, 1B40, 1B50 SilentDas ohnehin schon niedrige Geräuschniveau kann durch ein optionales Silent Geräuschpaket nochmals deutlich reduziert werden, und zwar um 2 bis 4 Dezibel (A), je nach Motortyp, abgenommener Leistung und Dreh-zahl. Möglich wird dies durch Optimierungen im Bereich der Ansaug- und Abgaskomponenten.

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SCS (Single Cam System)Eine der zahlreichen Innovationen der B-Serie istdas Single Cam System, bei dem die Betätigung derEinspritzpumpe und der beiden Ventile über lediglicheinen Nocken und über Schlepphebel erfolgt.Dieses Konstruktionsdetail, von Hatz zum Patentangemeldet, bestimmt wesentlich die sehr kurzeBaulänge des Motors. Des Weiteren erfolgt der Antrieb der Nockenwelle über ein Zahnrad das gleichzeitig Bestandteil und Antrieb der Ölpumpe ist.

Optionale LärmreduktionDas ohnehin schon niedrige Geräuschniveaukann durch ein Geräuschpaket nochmals deutlich redu-ziert werden, um bis zu 4 Dezibel (A), je nach Motortyp. Möglich wird dies durch Optimierungen im Bereich der Ansaug- und Abgaskomponenten.

Ein Triebwerk – viele VariantenDurch die intelligente Konstruktion der Motoren istes möglich verschiedene Hubräume auf Basis des gleichen Triebwerks anzubieten. Dies bietet für den Kunden viele Möglichkeiten den vorhandenen Platz auf einer Maschine bestmöglich auszunutzen. So sparen Sie zusätzlich Zeit und Geld bei der Entwicklung und Konstruktion ganzer Maschinenbaureihen.

UmweltaspekteBei Hatz wird der Umweltschutz als wichtiger Bestand-teil der Unternehmensziele angesehen. So wurden beispielsweise die Motoren der B-Serie seit Jahren entsprechend der Abgasvorschrift EPA Tier 4 produziert und vertrieben, selbst in Ländern, in denen keine Abgasgrenzwerte gelten. Daher werden die Motoren ebenso die Anforderungen der EU Stage V erfüllen.

AuszeichnungDie Hatz B-Serie ist mit dem EUROMOT-Innovations-preis für optimale Gemischbildung und Abgasqualität ausgezeichnet.

Einspritzpumpe

Einlass Auslass

Nocken

Umlenkhebel

Hatz B-Serie:Flexible Lösung für alle Bereiche

Die Hatz B-Serie punktet im mobilen und stationären Einsatz mit kompakten Einbauabmessungen und durch ein niedriges Gewicht bei allen Anwendungen mit einem Leistungsbedarf bis 8 Kilowatt. Auch im Hinblick auf Robustheit und Lebensdauer setzt die Baureihe Standards im Markt. Egal ob auf Vibrations- platten oder in der unwirtlichen Umgebung der Antarktis, die Hatz B-Serie ist in rauer Umgebung hunderttausendfach erprobt.

IFN Leistung ICFN Leistung F/IFN/ICFN Leistung

Verkaufsgebiet (Abgaszertifikat) 1B20 1B30 1B40 1B50

USA (EPA/CARB Konstant) [min-1] 2250–3000 1800, 2500–3600 2250–3300 2600–3600

USA (EPA 2-Speed) [min-1] 2250–3600 2500–3600 2250–3600 2500–3000

USA (EPA Variabel) [min-1] 2600–3000 2500–3000 — 2500–3600

Alle anderen (Non-EPA) [min-1] 1500–3600 1500–3600 1500–3600 1500–3600

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Technische Daten, Motorleistung

Technische Daten 1B20 1B30 1B40 1B50M

otor

Bauart Luftgekühlter 4-Takt Dieselmotor

Zylinder 1

Einspritzsystem Direkteinspritzung

Position der Kurbelwelle horizontal horizontal horizontal horizontal

Abgasnachbehandlung nur US EPA Tier 4 final — DOC DOC DOC

Bohrung x Hub [mm] 69 x 65 80 x 69 88 x 76 93 x 76

Hubraum [l] 0,243 0,347 0,462 0,517

Mittlere Kolbengeschw. @ 3000 min-1 [m/s] 6,5 6,9 7,6 7,6

Verdichtungsverhältnis 22:1 21,5:1 20,5:1 20,5:1

Schmierölverbrauch, bezogen auf Volllast max. 1 % vom Kraftstoffverbrauch

Schmierölfüllungmax. [l] 0,9 1,1 1,5 1,5

min. [l] 0,4 0,6 0,7 0,7

DrehzahlregelungNiedrigste Leerlaufdrehz. [min-1] ca. 1000 ca. 800

Statische Drehzahlabweichung @ 3000 min-1 ca. 5 %

Einb

auda

ten

Verbrennungsluftmenge @ 3000 min-1 ca. [kg/h] 1 25,2 37,8 49,8 56,4

Kühlluftmenge @ 3000 min-1 ca. [kg/h] 1 306 432 528 552

Starter [V] 12 (1,0 kW) | 24 (1,6 kW)

Gerneratorladestrom @ 3000 / 1500 min-1 [A] 14 / 7 (14 V) | 7 / 4 (28 V)

Batteriekapazität min. / max. [Ah] 36 / 55 (12 V) | 24 / 44 (24 V)

Dim

ensi

onen

Gewicht Motor mit Reversierstarter [kg] 28,0 35,0 48,0 51,2

Gewicht Motor mit Elektrostart 12 V oder 24 V [kg] 32,8 39,8 53,3 56,5

L x B x H [mm] 304 x 361 x 401 331 x 370 x 430 348,5 x 392 x 480 347 x 392 x 480

Motorleistung max. [kW / PS] 2 [min-1] 1B20 1B30 1B40 1B50

Fahrzeugleistung nach DIN ISO 1585.

3600 3,5 / 4,7 5,4 / 7,3 7,5 / 10,2 8,5 / 11,6

3000 3,1 / 4,2 5,0 / 6,8 7,1 / 9,7 8,0 / 10,9

2600 2,8 / 3,8 4,6 / 6,3 6,6 / 9,0 7,4 / 10,1

2300 2,5 / 3,4 4,1 / 5,6 6,0 / 8,2 6,6 / 9,0

2000 2,2 / 3,0 3,6 / 4,9 5,2 / 7,2 5,7 / 7,8

1800 1,9 / 2,6 3,3 / 4,5 4,6 / 6,3 5,1 / 6,9

1500 1,6 / 2,2 2,6 / 3,5 3,8 / 5,2 4,2 / 5,7

Blockierte ISO-Nutzleistung (IFN) für intermittierende Belastung nach ISO 3046-1.

EPA 2-Speed

3600 3,4 / 4,6 5,0 / 6,8 7,3 / 9,9 7,9 / 10,7

3000 3,1 / 4,2 4,6 / 6,3 6,8 / 9,2 7,6 / 10,3

2600 2,8 / 3,8 4,2 / 5,7 6,3 / 8,6 6,9 / 9,4

2300 2,5 / 3,4 3,9 / 5,3 5,7 / 7,8 6,2 / 8,4

2000 2,1 / 2,9 3,4 / 4,6 4,9 / 6,7 5,3 / 7,2

1800 1,9 / 2,6 3,0 / 4,1 4,4 / 6,0 4,7 / 6,4

1500 1,5 / 2,0 2,3 / 3,1 3,5 / 4,8 3,9 / 5,3

ISO-Standardleistung (ICXN) (10 % überlastbar).

EPA Variabel; EPA Konstant

Blockierte ISO-Standardleistung (nicht überlastbar) nach ISO 3046-1. Gilt für konstante Drehzahl und konstante Belastung (ICFN).

3600 3,1 / 4,2 4,5 / 6,1 6,5 / 8,8 7,1 / 9,7

3000 2,8 / 3,8 4,2 / 5,7 6,1 / 8,8 6,8 / 9,2

2600 2,5 / 3,4 3,8 / 5,2 5,6 / 7,6 6,2 / 8,4

2300 2,2 / 3,0 3,5 / 4,8 5,1 / 6,9 5,5 / 7,5

2000 1,9 / 2,6 3,1 / 4,2 4,4 / 6,0 4,8 / 6,5

1800 1,7 / 2,3 2,7 / 3,7 3,9 / 5,3 4,2 / 5,7

1500 1,4 / 1,9 2,1 / 2,9 3,2 / 4,4 3,5 / 4,8

1 Für andere Drehzahlen ist die angegebene Luftmenge entsprechend linear zu errechnen. 2 Leistungsangaben für EPA Tier 4 final und CARB auf Anfrage.

5

1B20

1B40 1B50

1B30

5

LeistungsangabenDie Leistungsangaben beziehen sich auf die Referenzbedingungen der Leistungsnorm ISO 3046-1 (IFN): + 25 °C, 100 kPa, 30 % relative Luftfeuchte. Die angegebene Leistung wird während der Einlaufzeit erreicht und kann bei Auslieferung um 5 % weniger sein. Leistungsreduktion nach ISO 3046-1. Richtwerte: Über 100 m NN ca. 1 % pro 100 m, über 25 °C ca. 4 % pro 10 °C. Die vom Generator abgenommene Leistung muss in die Leistungskalkulation aufgenommen werden.

Wellenformen

Auswahl an verfügbaren Wellenformen

3 nach SAE J 609 4 nach LEMA LES 1203-1991

Leistung, Drehmoment und Kraftstoffverbrauch

230

240

250

260

270

280

290

300

310

320

1,0

3,0

5,0

7,0

9,0

11,0

1500 2000 2500 3000 3500230

240

250

260

270

280

290

300

310

320

1,0

3,0

5,0

7,0

9,0

11,0

13,0

15,0

17,0

19,0

1500 2000 2500 3000 3500

230

240

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260

270

280

290

300

310

320

1,0

6,0

11,0

16,0

21,0

26,0

1500 2000 2500 3000 3500230

240

250

260

270

280

290

300

310

320

1,0

6,0

11,0

16,0

21,0

26,0

1500 2000 2500 3000 3500

Leis

tung

(kW

)

D

rehm

omen

t (N

m)

Leis

tung

(kW

)

D

rehm

omen

t (N

m)

Leis

tung

(kW

)

D

rehm

omen

t (N

m)

Leis

tung

(kW

)

D

rehm

omen

t (N

m)

Kraf

tsto

ffve

rbra

uch

(g/k

Wh)

Kraf

tsto

ffve

rbra

uch

(g/k

Wh)

Kraf

tsto

ffve

rbra

uch

(g/k

Wh)

Kraf

tsto

ffve

rbra

uch

(g/k

Wh)

n [min-1] n [min-1]

n [min-1]n [min-1]

Zylin

dris

ch m

it N

ut

¨7¨ Cyl. 3/4¨ 3 ¨2¨ 3 ¨9¨ Cyl. 4

Koni

sch

¨3¨ 4 ¨4¨ SAE Gen.3 ¨6¨ ital.

Univ

ersa

l

X Kurbelwelle

"7" Cyl. 3/4"

1B20: ø 19,05 mm

5/16¨ - 24 UNF 2B 1B30: 7/16¨ - 20 UNF 2B1B40/50: 3/8¨ - 24 UNF 2B

1B20: ø 20 mm 1B30/1B40/ 1B50: ø 25 mm

1B20: M 81B30/40/50: M 10

"9" Cyl.

Bei Einschraubwellen Jmax = 0,04 kgm2

"3"

1B20: ø 25 mm 1B30/40/50: ø 30 mm

1:10

M 101B20: M 8

1B20: 1:5"6" ital.1:5

M 8

ø 23 mm1B20/30:

1B40/50:

"6" ital.1:5

M 8

"14" SAE Gen.

1B30/40/50:ø 25,4 mm

1:5,333

5/16¨ - 24 UNF 2B

1B20: ø 19,83 mm

ø 25,4 mm

Nm

kW

g/kWh

Nm

kW

g/kWh

Nm

kW

g/kWh

Nm

kW

g/kWh

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Belastbarkeit der Kraftabnahmestellen

Hebelasche

Ventildeckel

Ölmessstab undÖleinfüllung

Kraftstofffilter

Drehzahlverstellhebel

Ölablassschraube

max. zulässige Radialkraft

max. zulässige Radialkraft

max. zulässige Axialkraft

max. zulässige Axialkraft

Kraftabnahme Kurbelwelle-Steuerseite mit Motordrehzahl, Drehrichtung links.

Schwungradseitig ist der Anbau eines Permanent Magnet Generators von 2 bis 7 kW möglich.

Stator

Motor Rotor

Wartungs- und Bedienstellen

Kraftabnahme

Einspritzventil

Luftfilter

Motorölfilter

F1

F2

L

1B20 / 1B30 1B40 / 1B50

F2 = 800 N F2 = 1200 N

60 000F1 = N

L [mm] – 70F1 = N

62 600

L [mm] – 84

7

* 35° * 35°

* 35° * 35°

* 35° * 35°

* 35° * 25°

* 35° * 25°

* 35° * 25°

1B20

1B30

1B401B50

Silent 323

Silent 323

7

Toleranzbedingte Streubreite bei Kastenmaßen ± 3mm. Zeichnungen mit Detail- und Anschlussmaßen als PDF und DXFfinden Sie unter www.hatz-diesel.com.

* Maximale Dauerschräglagen

Abmessungen [mm]

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70252828 DE 09.18 Gedruckt in DeutschlandÄnderungen, die dem technischen Fortschritt dienen, behalten wir uns vor.

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