11
PENAMPANG MELINTANG JALAN

2 Penampang Melintang Jalan

Embed Size (px)

DESCRIPTION

jalan

Citation preview

Page 1: 2 Penampang Melintang Jalan

PENAMPANG MELINTANG

JALAN

Page 2: 2 Penampang Melintang Jalan
Page 3: 2 Penampang Melintang Jalan

Jalur Lalu Lintas :

adalah keseluruhan bagian perkerasan jalan

yang diperuntukkan untuk lalu lintas kendaraan.

Jalur lalu lintas dibagi menjadi beberapa lajur

(lane).

Lebar jalan minimum untuk kecepatan rendah =

5,5 m (2 x 2,75 m)

Lebar lajur untuk kecepatan tinggi biasanya >

3,25 m, sebaiknya 3,5 m.

Page 4: 2 Penampang Melintang Jalan

Bahu jalan

Berfungsi sebagai :

- ruang untuk berhenti kendaraan sementara yang

mogok

- ruang untuk menghindarkan diri dari saat darurat

- memberi kelegaan bagi pengemudi

- memberi sokongan pada konstruksi perkerasan dari

arah samping

- ruang bantu waktu diadakan perbaikan jalan

- lintasan kendaraan patroli, ambulance, dll.

Page 5: 2 Penampang Melintang Jalan
Page 6: 2 Penampang Melintang Jalan

Lebar bahu jalan

dipengaruhi oleh :

- Fungsi jalan

- Volume lalu lintas

- Kegiatan di sekitar jalan

- Biaya yang tersedia

Trotoar

Lebar trotoar tergantung dari volume pejalan kaki

Umumnya 1,5 – 3,0 m

Page 7: 2 Penampang Melintang Jalan

Median

Berfungsi :

- menyediakan daerah netral yang cukup lebar

- menyediakan jarak pandang yang cukup untuk

mengurangi kesilauan

- menambah rasa kelegaan dan kenyamanan

- mengamankan kebebasan samping dari masing-

masing arah lalu lintas

Saluran samping

- mengalirkan air permukaan

- menjaga agar konstruksi jalan tidak terendam air

Page 8: 2 Penampang Melintang Jalan

Kereb :

Peninggian tepi perkerasan untuk memberi ketegasan tepi

perkerasan

Page 9: 2 Penampang Melintang Jalan

Kereb dibedakan :

- Kereb peninggi :

kereb yang direncanakan dapat didaki kendaraan

tinggi antara 10 – 15 cm

- Kereb penghalang :

untuk mencegah kendaraan meninggalkan jalur lalu lintas

tinggi antara 25 – 30 cm

- Kereb berparit :

didesain membentuk sistem drainase perkerasan jalan

- Kereb penghalang berparit :kereb penghalang yang direncanakan untuk membentuk

sistem dainase perkerasan jalan

Page 10: 2 Penampang Melintang Jalan
Page 11: 2 Penampang Melintang Jalan

Pengaman tepi

- Pengaman tepi dari besi

untuk melawan tumbukan dari kendaraan dan

mengembalikan kendaraan ke arah dalam

- Pengaman tepi dari beton

digunakan pada kecepatan rencana 80 – 100 km/jam

- Pengaman tepi dari tanah timbunan

digunakan pada kecepatan rencana < 80 km/jam

- Pengaman tepi dari balok kayu

digunakan untuk kecepatan rencana < 40 km/jam