2014. / decembeR · oss – ide el kell, hogy látogasson! 17

8 1013

autoportretwww.raben-group.com / www.freshlogistics.com.pl

A Raben Group ügyfélmagazinja

2014. / decembeR

InnovációkKülönféle nézőponti megoldások, melyek megváltoztatják a világot

Kezünkbena mesterséges intelligencia

A karácsonyi vacsoraesete a Fresh Logistics-el

Üzleti intelligenciaa tudás szolgálatában

2 Autoportret

tARtAlomjeGyzék

Témáink:

■ együtt erősebbek vagyunk 4

■ Az innováció a fejlődés mérföldköve 6

■ kezünkben a mesterséges intelligencia 8

■ mobilisan az úton 9

■ A karácsonyi vacsora esete a Fresh logistics-el 10

■ Az innovativitás a cSR szolgálatában 11

■ Átfogó vizsgálat alatt az üzletmenet-folytonosság 12

■ Üzleti intelligencia a tudás szolgálatában 13

■ Vegyipar a mindennapokban 14

■ Hitelesített tRió 15

■ Aeo a Raben-nek csehországban 15

■ Az idő pénz… 16

■ Gütersloh – jó úton 16

■ logisztika – a helyes irányba tett lépés 17

■ oss – ide el kell, hogy látogasson! 17

■ „zéró” misszió 18

■ mire vágynak az ügyfelek… 19

Raben Autoportret, a Raben Group ügyfeleinek szóló újság

Kiadó: Raben Management Services sp. z.o.o., ul. Zbożowa 1, 62-023 Robakowo, Lengyelország Fotó: Raben Group, Fotolia o. 6, 7, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 19.Publikálva: 2/év, szám: 2(34)2014, ISSN 2391-6176Példányszám: 6.000 Nyelv: angol, cseh, lengyel, magyar, német, ukrán online verzió: http://magyarorszag.raben-group.com/mediatar/publikaciok/raben-autoportret/

Cocoon Silk ökológiai papírra nyomtatva (FSC tanúsítvány).

64 11

12

19

Czasopismo dla Klientów Raben Group 3A Raben Group ügyfélmagazinja

beVezetŐ

Az innovativitás gyakran a legegyszerűbb megoldásokat jelenti

Atechnológia és a műszaki tudományok területén tevékenykedő vállalatokat tekintve gyakran egyszerű felismerni azokat, akik innovatívnak számítanak.

Az innovativitás bele van kódolva a génjeikbe. Habozás nélkül meg tudjuk nevezni azokat a projekteket, melyek az utóbbi évtizedben megváltoztatták a mindennapi viselkedésünket és azt, ahogy a valóságot érzékeljük. Napi szinten szemtanúi lehetünk fiatalok ragyogó szakmai karrierjének, akik saját üzleti vállalkozást indítanak és rövid időn belül világhírű márkákat fejlesztenek ki. Ezt is várjuk tőlük – új felfedezéseket és innovativitást. Az innovativitás azonban nem csak az új megoldásokkal történő előrukkolást jelenti, hanem a régi, megszokott dolgok jobb, egyszerűbb és hatékonyabb módon történő végzését is. Ez a fajta megközelítés ugyanakkor energiát és következetes lépéseket igényel. Szükség van hozzá bátorságra is, hogy merjünk túllépni a megszokott gondolkodásunkon és szokásainkon. Mi, a Raben Group-nál nyitottak vagyunk azokra a változásokra, melyek finomítják rendszereinket és ügyfeleink számára versenyelőnyt eredményeznek. Ez történt a duplaraklapos kiszedés esetében is. Ésszerűbbé teszi a raktári folyamatokat a több raklap egy időben történő kiszedése. A targonca kezelőjének nem kell többször megtennie ugyanazt az útszakaszt, mely időpazarlást és az akkumulátor felesleges igénybevételét jelentené egyben. A raktárakban dolgozó munkatársaink testükre rögzíthető szkennereket alkalmaznak, melyek egyszerűbbé és gyorsabbá teszik a munkavégzést.

Ezeknek köszönhetően a komissiózónak nem kell fognia az eszközt, így mindkét kezét igénybe veheti a munkavégzés során. Fontos szerepet kapnak a motivált és tapasztalt munkatársak is az új megoldások kidolgozásának folyamatában a szervezeten belül. Mindemellett a legjobb ötletek is gyakran veszendőbe mennek, ha nem szakszerűen valósítják meg azokat és nem kapnak megfelelő támogatást a vezetőség részéről. A Raben Group 2010-ben indította el az „Idea Generator” (ötletalkotó) programot. Csak az előző évben 303 újítási javaslatot nyújtottak be a Fresh Logistics-nál. Közülük kétszázat jóvá is hagytunk és megvalósítottuk. Grodzisk Mazowiecki, raktári készletkezelő ötlete alapján valósult meg a nyertes projekt, mely jelentősen hatékonyabbá tette a szállítmányok kiszedésével foglalkozó munkatársak munkáját. Az új ötletekre való nyitottságunkkal nemcsak gondolkodásmódunk változik, de mindenekfelett a minket körülvevő realitás is, így jobb világot építhetünk fel mindannyiunk számára. Érdemes tehát feltenni magunkban azt a kérdést – mit tudnánk jobban végezni?

Szívélyes üdvözlettel

Ewald RabenCEO Raben Group

Szükség van hozzá bátorságra is, hogy merjünk túllépni a megszokott

gondolkodásunkon és szokásainkon.

4

jUbileUm

Autoportret4

Együtt erősebbek vagyunk

Megfigyelésünk szerint különösen a 2007-2009 évek globális recesz-sziója alatt emelkedett a munkanél-

küliség (lsd. 1. ábra), amikor a GDP drámai esésével is szembe kellett nézni. A nehéz gazdasági helyzet ellenére a Raben Group folytatta a terjeszkedést és növelte a foglal-koztatást a régióban, ami nagyon jó lépésnek bizonyult. Jelenleg 80 munkatársból álló csa-pattal rendelkezik a cég a balti államokban. A három fontos piachoz, a Balti-tenger régi-ójához, az Európai Unióhoz és a Független Államok Közösségéhez való könnyű és gyors hozzáférés tökéletes kommunikációs központtá teszi Litvániát, Lettországot és Észtországot. Így nem meglepő, hogy a TFL1 szektor (Szállítmányozás, Fuvarozás és Logisztika) előkelő helyet foglal el a foglal-koztatottsági listákon és következésképpen nagyon népszerű ezekben az országokban (5. helyezett Litvániában és Észtországban, 4. Lettországban; 2012-es adat). Ez is bizo-nyítja, különleges érték elkötelezett csapatot építeni. Az alkalmat megragadva köszönetet mondunk a dolgozóinknak a munkájukért és hozzáállá-sukért. Az alábbiakban bemutatunk történeteik közül néhányat.

A balti államok hosszú utat tettek meg azóta, hogy tíz évvel ezelőtt csatlakoztak az Európai Unióhoz. Az Európai Unió tagjaként egyrészt új lehetőségek nyíltak meg Litvánia, Lettország és Észtország előtt, másrészt a növelte a sebezhetőségüket a közösség piacának változékonysága.

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Észtország Litvánia Lettország

1. ábra A munkanélküliek aránya a balti államokban 2003-2012 között százalékban kifejezve2.

Valdemaras Bezruckinas Raben Lietuva, Vilnius Adminisztrátorból raktárvezető2006-ban csatlakoztam a Raben Lietuva-hoz, amelynek akkoriban csupán 6 munkatársa volt. A Raben neve új és ismeretlen volt a litván piacon, ennek ellenére hittem, hogy a vállalat idővel növekedik és ismertté válik Vilniuson kívül is.

A szolgáltatások skálája meglehetősen szerény volt kezdetben, de kis idő elteltével kibővült. Új eljárások, ismeretek és kihívások – ezek vártak rám, amikor elkezdtem a vállalatnál dolgozni. 2011-ben a vilniusi raktár vezetőjének neveztek ki. Az új munkakör nagyszerű kihívás volt számomra, a csapat irányítását, az új munkatársak képzését, és a beosztottaim munkájának koordinálását jelentette. Örülök, hogy raktár vezetőjeként fejlődhetek a Raben Lietuva-nál Vilniusban.

1 TFL ‒ Transport, Forwarding and Logistics (Szállítás, szállítmányozás, logisztika).2 „Munkaerőpiac a balti államokban”, http://www.rynekpracy.pl/artykul.php/wpis.701. Eurostat adatok alapján a Sedlak & Sedlak készítette.

5Czasopismo dla Klientów Raben GroupA Raben Group ügyfélmagazinja 5

jUbileUm

3 http://ec.europa.eu/economy_finance/eu/forecasts/2014_winter_forecast_en.htm

Dmitri Beloussov Raben Eest, Tallinn Értékesítőből koordinátor2012 májusában csatlakoztam a Raben Eestihez, mint értékesítési szakember a szállítmányozási szektor ismerete vagy tapasztalata nélkül. Amikor állást keres-

tem, ez a szektor tűnt a legígéretesebbnek, így úgy döntöttem, hogy a szakmai jövőmet ott keresem. A Raben Group lehetővé tette számomra, hogy új lehetőségeket és kihívásokat találjak. Hittem magamban, hogy értékes munkaerő leszek a csapat számára. A vállalat tökéletes feltételeket kínált kineveztek, hogy tanuljak és fejlődjek. 2014 márciusában ahhoz értékesí-tési koordinátornak Lettországban és Észtországban, amely nagy kihívást jelentett számomra. A pozíció lehetővé tette, hogy tovább mélyítsem a logisztikai ismereteimet, és tapasz-talatot cseréljek más országok szakembereivel. Hálás vagyok a vállalatnak és a munkatársaimnak ezért az értékes élményért és tapasztalatszerzésért.

Greta Kaile Raben Lietuva, Kaunas Ügyfélszolgálati szakemberből koordinátorA Kansasi egyetem nemzetközi üzleti tanulmányainak befejezése után ki

akartam magam próbálni a logisztikai szektorban. Amikor rábukkantam egy hirdetésre, mely szerint a Raben Lietuva munkatársakat keres, habozás nélkül beküldtem a jelentkezé-semet. Így 2007 októberében csatlakoztam a csapathoz, mint ügyfélszolgálati szakember. Biztos voltam benne, hogy ez egy tökéletes munka számomra az ügyfelekkel való folyamatos kapcsolattartás miatt. Minden nap új kihívásokat tartogatott számomra. Az a tapasztalat, amit az ügyfélszolgálaton szereztem, meghozta gyümölcsét és 2014 júniusában az ügyfélszolgálati osztály koordinátora lettem. Felelősség, új kihívások, egy egészen új világ. Örülök, hogy fejlődhetek és megvalósíthatom az ambícióimat a Raben Lietuva-nál.

Vygandas Janulaitis, Raben Lietuva, Vilnius Értékesítési asszisztensből koordinátorMár az iskolában a logisztikai szektorban láttam a jövőmet. A Vilnius Gediminas Műszaki Egyetemen kezdtem el a tanulmányaimat, ahol logisztikai diplomát szereztem. A Raben Grouppal az első tapasztalatomat gyakornokként szereztem és később náluk kezdtem el dolgozni értékesítési képviselőként. Néhány hónap elteltével felajánlották az értékesítési specialista pozíciót. Az évek során sok tapasztalatra tettem szert, új dolgokat tanultam meg és 2014-ben értékesítési koordinátor lettem. Nagyszerű kihívás, és különösen nagy felelősség volt számomra. Független döntések meghozatala, a munkatársak mentorálása, segítése, a projektek menedzselése – mindezek ma már a mindennapi teendőim részét képezik. Örülök, hogy ilyen sok mindent elértem a szervezetben és hiszem, hogy nincs még vége a fejlődésnek.

A Raben Group öt telephellyel rendelkezik a balti államokban, amelyek összesen 80 munkatársat foglalkoztatnak. 2015-re az Európai Bizottság 3,9%-os GDP növekedést jelez előre Litvániában, 4,3%-ot Lettországban és 3,6%-ot Észtországban3. Ezek az optimista előrejelzések a térség jó gazdasági feltételeit bizonyítják.

Őszintén reméljük, hogy a balti államok állampolgárai olyan hatékonyan használják ki a növekedésben rejlő lehetőségeket, ahogyan az Európai Unió tagságának az elmúlt tíz évében tették.

Viktorija Baublytemarketing & minőségbiztosítási specialista

Raben Lietuva

Az alábbi QR kód alatt megtalálható az a film, amelyet a Raben Lietuva munkatársai készítettek a „Mennyire szeretem a munkahelyemet” versenyre:

„Mennyire szeretem a munkahelyemet”

6 Autoportret

SzAkéRtŐi Vélemény

Alogisztika nem más, mint a folyamatos változások kézbentartásának a mű-vészete. Egyedül csak az Európai

Unióban 3,5 millió kamion rója naponta az utakat a professzionális szállítmányozási vállalatok rakományaival. Ezt a rengeteg járművet a flottamenedzsment-informatikai rendszerek segítségével koordinálják, amelyeknek a népszerűsége még mindig töretlen annak ellenére, hogy két évtizeddel ezelőtt megjelent eszközökről van szó.

Az állandó kapcsolatok korát éljükEnnek a bizonyítéka a gépek közötti (M2M) vezeték nélküli kommunikáció globális piacának a fejlődése, azoké az eszközöké, amelyek lehetővé teszik az információcserét a járműflottákkal. 2012-ben 135 millió felhasználó közel 55 millió mobiltelefont vásárolt M2M kommunikációs célra a Berg Insight tanácsadó cég becslése alapján. Az értékesített készülékek száma 2018-ra már 185 millióra nő, azaz átlag 24%-os éves növekedési rátával számolhatunk.

Ez egyben azt is jelenti, hogy az eszközök közötti adatkapcsolatok száma kb. 24,4%-al emelkedik, ami így 2018-ban elérheti a fél milliárdot.

A mobilkészülékek és az M2M kommunikációs szolgáltatások piacának közel 75%-át hasítja ki Kelet-Ázsia, Nyugat-Európa és Észak-Amerika. A Berg Insight elemzői úgy vélik, az értékesítés Kelet-Ázsiában nő majd a legdinamikusabban. Távol egymástól, Kína és az USA 28,4 millió, míg az EU 35 millió felhasználót jegyezve élenjárók.

A TFL1 szektor elmúlt két évtizedében az innovációk mindig kapcsolatba hozhatók voltak az IT megoldások növekvő szerepével, és ezen iparág különböző szekcióit vezérlő szoftvereinek valaha volt legnagyobb integrációjával. A viharos fejlődés ellenére az IT jövőbeni lehetőségei még mindig nem merültek ki.

Az innováció a fejlődés mérföldköve

7A Raben Group ügyfélmagazinja

SzAkéRtŐi Vélemény

Az eszközkommunikáció iránti növekvő keresletet az új technológiák felbukkanása csak erősített. A 3G-ről a 4G szabványra váltás az internethez való kapcsolódáshoz szükséges szélessávú kapcsolat biztosítá-sának érdekében történt. A mobil szélessávú technológia alkalmazása feltétel a nagy adatforgalom bonyolításához és a felhőalapú technológia használatához. Ez utóbbi, egy olyan költségkímélő újdonság, amely lehetővé teszi az IT-ra fordított kiadások mérséklését.

Az internet – a lehetőségek kimerít-hetetlen forrásaAz IT új üzletek megszerzésében is segít-ségünkre lehet. Az elektronikus fuvartőzsde a világhálónak köszönhetően született meg, és már minden országban virágzik. A börzékből csak Európában több mint 100 működik, amelyeken naponta 700 000 fuvarozó milliós nagyságrendű ajánlata közül válogathatunk. A fuvartőzsdék segítenek kiküszöbölni az üresen futott kilométereket, amelyek, az elmúlt két évtizedben 10 százalékponttal 15%-ra csökkentek az Eurostat adatai szerint. A fuvartőzsdék forgalma gyorsan felfedte, hogy kik az egyes térségek vezető börze-szolgáltatói: Franciaországban a Teleroute, Spanyolországban a W Trans, Kelet-Közép-Európában a Trans, és Németországban a TimoCom, amelynek az éves árbevétele eléri az 50 millió eurót. A TFL szektor sokkal többet jelet egyszerű szállítmányozásnál.

A szerződéses logisztika új arcaA raktárszolgáltatók is profitálnak az IT lehetőségeiből, és ez a terület is olyan ütemben fejlődik, ami a szállítmányozási szektor által használt megoldások bővüléséhez mérhető. Csak a lengyelországi raktárak naponta, több mint 8 millió m² összkapacitással, 600 000 raklapnyi árut kezelnek. Specializált szoftver segíti a raktári munkát: beazonosítja az árucikkeket és kezeli a mennyiségi, a minőségi és a készletfolyamatokat az áru beérkezésétől annak kiadásáig. A WMS2 rendszer globális piacát 2011-ben 1 milliárd dollárra becsülték, ami évente több százalékkal növekszik az ARC tanácsadó cég szerint. Ráadásul, a piackutató ügynökség előrejelzése alapján, a WMS rendszerek iránti kereslet átlagos éves növekedése 2014-2018 között eléri a 16,7%-ot.

Innováció – az egyetlen járható útA 80-as, 90-es évek fordulóján végbement liberalizációt követően az IT újdonságok megmentették a szállítmányozási és logisztikai vállalatokat, amelyek elkezdtek egymással versenyezni, azonban a meg-növekedett produktivitás lehetővé tette számukra, hogy szinten tartsák a profitábilis működést a szolgáltatás áraiban bekövetke-zett 30%-os esés ellenére.

Azonban, a vállalkozóknak szembesülniük kell a piaci környezet állandó fejlődésével. Az elemzők már figyelmeztetnek a közelgő, demográfiai okokra visszavezethető változá-sokra. A Világbank szerint 2050-ben 9 milliárd ember népesíti be a Földet, közülük 70%-a városokban fog élni. Azok a vállalatok kerülnek versenyelőnybe, amelyek az elsők között lesz-nek képesek alkalmazkodni a változásokhoz.A szakemberek azt jósolják, hogy a legna-gyobb fejlődési lehetőség a digitális modellek (pl. a gyárak digitális modelljei) alkalmazás-ban rejlik, mint a 3D nyomtatás és a kontroll-ing automatizálás (pl. RFID-et használva)3. Ugyanakkor az IT szakemberek figyelmeztetnek a kockázatokra is. Az informatikai rendszerek biztonságának fenntartása különösen fontos akkor, amikor naponta több százezer támadás történik, amelyből 15% a TFL vállalatok rendszeri ellen irányulnak a Verizon 2013 Data Breach Investigation Report megfigye-lései szerint.

Az elmúlt évtizedek is bebizonyították, hogy az innovatív vállalatok a legrentábilisabbak. A European Logistics Association számára készített 2007-es kutatás szerint, az innovációra fordított pénz megtérül. Azok a vállalatok, amelyek a jövőbe tekintenek, 4,4 százalék-ponttal javítják az EBIT mutatójukat, ugyan-akkor a leginnovatívabb cégek esetén ez javulás akár a 8,5 százalékpontot is elérheti. Az innovatív vállalatoké a jövő.

Robert Przybylski

Robert Przybylski

Szállítmányozásban és logisztikában jártas független újságíró. Több mint egy évtizede felelős a Rzeczpospolita Daily újság TFL (Transport, Forwarding and Logistics). Emellette a „From a Cart to the Truck” és a „The World History of Road Transport” könyvek szerzője, melyek a lengyel közúti szállítmányozás történetéről szólnak.

1 TFL ‒ Transport, Forwarding and Logistics (Szállítás, szállítmányozás, logisztika).2 WMS ‒ raktárirányítási-rendszer.3 RFID ‒ rádiófrekvenciás azonosító.

8 Autoportret

innoVÁció

Az „egy napos kiszállítás” már nem elég vonzó, az „aznapi kiszállítás” válik jellemzővé. Jelenleg az online

üzletek a termékek árai és a kiszállítási idő szempontjából versenyeznek egymással. Egyre inkább a logisztikai szolgáltató felelős a folyamaton belül azért, hogy a márkát és a virtuális eladót miként érzékelik a vásárlók. Ez újabb kihívást jelent a szállítási, szállít-mányozói és logisztikai szektor számára.

Tudomány vagy fikció?A logisztikai szolgáltatók nagy figyelemmel kísérik a technológiai fejlesztéseket. Haté-konyságukon és innovatív szolgáltatásaikon múlik ügyfeleik, a gyártók és az online üzletek versenyképessége. Gondoljuk át, hogyan tud egy szállítmányozó vállalat ebből előnyt kovácsolni. Közismert, hogy a logisztikai szolgáltatások kiszervezése lehetővé teszi a vállalatok számára hatékonyságuk javítását, mivel tevékenységeik jelentős részének elvégzésével arra szakosodott szolgáltatókat bíznak meg, akik a legmodernebb rendsze-rekbe és megoldásokba ruháznak be. Az „Internet of Things” (tárgyak internete) koncepció már a raktárakban is megjelenik. Szükségessé vált a modern raktárirányítási-rendszerk (WMS) alkalmazása. A raktárirá-nyítási rendszerek funkciók széles spektrumát kínálják, ilyen a szavatossági idők kezelé-sének lehetősége (BBD), vagy a termékek egyszerű azonosítása és a hibás áru piacról történő visszahívásának lehetősége. Sőt mi több a hangvezérelt komissiózási rendszer alkalmazása lehetővé teszi a raktári műveletek még hatékonyabb elvégzését. Jelen módszer innovativitása a hang, mint természetes kom-munikációs forma felhasználó (komissiózó) és WMS rendszer közötti használatán alapul. Jelen megoldás fő előnye a többi módszerhez viszonyítva az, hogy a kiszedő mindkét kezét felszabadítja a közvetlen munka hatékonyab-bá tétele érdekében. Ennek köszönhetően a raktári műveletek gyorsasága jelentősen megnő (akár 30%-kal is).

Az új valóságMilyen más módon lehetséges felgyorsítani a műveleteket, hogy ügyfeleink árui még gyorsabban eljussanak a címzetthez? Ismét új technológiai előrelépés – a hordozható terminál. Egy pici eszköz, akkora, mint egy mobiltelefon, melyet összekapcsolunk egy gyűrű szkennerrel. A készülék lehetővé teszi a mindennapos munka kényelmének és a valós idejű szkennelésnek a kombiná-lását. Ez az eszköz megnöveli a kiszedő teljesítményét, akinek nem kell letenni a kezében tartott árut ahhoz, hogy kiszedjen egy másikat. Most már a tevékenység megállás nélkül halad és az áruk berakodása is gyorsabb. Növekszik a hatékonyság és kiküszöbölhetőek a hibák.

A tevékenységek gyors elvégzése szektortól függetlenül minden vállalkozás számára előnyt jelent. De a logisztika képviseli a piacon az egyik legfontosabb versenyelőnyt, különösen az elektronikus kereskedelem számára. Az idő és a pénz megtakarítása szempontjából a leg-hatékonyabb megoldás, ha olyan tapasztalt logisztikai partnert keresünk, aki megfelel az összes kritériumnak.

Christophe Le Corre raktárlogisztikai igazgató

Raben Management Services

Kezünkben a mesterséges intelligencia A nanomásodperc kultúrájában élünk, melyben minden elemnek már tegnap elérhetőnek kell lennie. Amikor a végfelhasználó levesz egy terméket a polcról, nem gondolkodik azon, hogy ki raktározta és milyen körülmények között, vagy ki szállította azt. Ami igazából számít az, hogy jó minőségű legyen, és gyorsan házhoz szállítsák azt. Sőt mi több, az elektronikus kereskedelem dinamikus fejlődésének korszakában egyre gyakrabban az eladó megválasztásakor a kiszállítási határidő a döntő szempont.

Videó: A hangvezérelt komissiózás módszere

9Czasopismo dla Klientów Raben Group

innoVÁció


A mindennapjainkban a papír szerepét átveszi az elektronikus média, körülvesznek bennünket a számí-

tógépek, a táblagépek és az okostelefonok. Ha mindemellett az állandó online jelenlé-tünket is figyelembe vesszük, világossá válik, hogy a világ felgyorsult és az elektronikus kommunikáció korszakában a hagyományos levélre való várakozás időtlen időnek tűnik. Így nem meglepő, hogy egy logisztikai vállalatnál dolgozó gépkocsivezető munkája változáson ment keresztül, és ennek ered-ményeképpen az ügyfélért végzett szolgáltatás is átalakult. 2012 és 2014 között mintegy 3 000 gép-kocsivezetőt (Lengyelországban, a Cseh Köztársaságban, Szlovákiában és Magyar-országon) láttak el ePoddal. Ily módon a hagyományos kommunikációt fokozatosan felváltotta a multifunkciós mobileszközön keresztül folytatott kommunikáció, amely forradalmasította a sofőrök napi munkáját. A logisztikai ipar számítástechnikai fejlesz-tésében, követve a modern irányzatokat, 2012 áprilisában a Raben Group elindította az ePod projektet. Célja, hogy 3 000 fuvarozót ellásson mobil terminálokkal, amelyek on-line összeköttetést biztosítanak a gépkocsi-vezetők és a diszpécserek között.

Szállítmányozás kontroll alatt Az ePod eszköz a sofőr számára állandó kapcsolatot biztosít a vállalattal és az ügyféllel.

Hogyan működik mindez a gyakorlatban? Amikor a küldemény címzettje átveszi az árut, az aláírásával megerősíti azt a mobil terminálon. Az átvétel megtörténte 15 percen belül látható a rendszerben és az ügyfél saját maga is meggyőződhet arról, hogy a szállítmány időre megérkezett-e. Továbbá, egy az eszközbe szerelt GPS modul lehetővé teszi, hogy a diszpécser láthassa a jármű aktuális pozícióját, amely a szállítási folyamat figyelemmel kísérésének a része.

Azonban ezzel nem merül ki az ePod készülék használatának összes lehetősége. A terminál rendelkezik egy vonalkódolvasóval, amely különösen hasznos a raktári műveletek során,

a be- és lerakodás során, és tartalmaz egy fényképezőt is, amely lehetővé teszi a használó számára amennyiben szükséges, hogy az eseményeket fotókkal dokumentálja. Az ePod további előnye a beépített GSM modul, amely lehetőséget ad a szöveges üzenetek küldé-sére. A sofőrjeink függetlenül attól, hogy hol tartózkodnak az adott pillanatban, folyamato-san kapcsolatban állnak a Raben Grouppal és állandó online hozzáféréssel is rendelkeznek.

Szállítmányozás magas színvonalonAz árufuvarozóval szállíttatott küldemény mobil eszközzel való nyomonkövetése a logisztika B2B piacán még mindig újdonság. Azonban bátran ki lehet jelenteni, hogy a napi munka támogatásához az úton lévő emberek számára ez egy ideális eszköz. Kapcsolatot biztosít a vállalattal, gyors és ellenőrizhető adatokat és legfőképp a szolgáltatásról valós idejű információt nyújt az ügyfélnek. Ezért azt feltételezzük, hogy ez a készülék a szállítmá-nyozási vállalatok elengedhetetlen eszközévé válik. Eközben az ügyfeleink már ma is látják annak előnyét, hogy online tudják ellenőrizni a szállítmányuk státuszát.

Rafał Kukotkoszállítmányozási menedzser

Raben Polska

Kijelenthetjük, hogy a gépkocsivezetők mobilisak. A legtöbb idejüket a járműveikben töltik, úton az ügyfelek felé a szállítmánnyal. Lehet-e ezt a munkát még dinamikusabban végezni? Kiderült, hogy igen, lehet.

Mobilisan az úton

Előnyök az ügyfeleink számára:

► Valós idejű információ a szállítmányról ► Nem utolsósorban – lehetőség a papír kiküszöbölésére

10 Autoportret

innoVÁció

Minden országnak megvan a karácso-nyi étele, például Csehországban, Lengyelországban, Szlovákiában

és Litvániában halat esznek, elsősorban pontyot. Németországban, Lettországban és Észtországban a menüben leginkább a disznóhús dominál, míg Hollandiában a baromfi. Magyarországon pedig elsősorban baromfit és/vagy halat fogyasztanak kará-csonykor. Változatosak, ám közös bennük, hogy minden alapanyagnak frissnek és a legjobb minőségűnek kell lennie. És ez az a pont ahol a Raben Group Fresh Logistics szolgáltatása képbe kerül.

Piaci keresletA halak és szárnyasok frissességének megőrzése már hosszú ideje problémát jelentett mind a tenyésztők, mind a logisztikai vállalatok számára. A közelmúltig ezeknek a termékeknek az üzletekbe való eljuttatása meglehetősen nagy kihívást jelentett.

Nem volt ugyanis olyan forgalmazási csatorna, amely képes lett volna kb. 0°C körüli hőmér-sékleten szállítani az egész ország területé-re. A Fresh Logistics által nyújtott sztenderd hőmérséklet +2 és +6 fok között van, amely nem elfogadható a halgazdaságok, valamint a hús haszonállattartók számára. A Fario volt az első vállalat, amely megkért bennünket, hogy orvosoljuk ezt a problémát. A Fario haltenyésztéssel és feldolgozás-sal foglalkozik. A vevők elvárásai alapján egy innovatív szolgáltatást hoztunk létre, amelyet UltraFresh-nek neveztünk el. Meg-változtattuk a gondolkodásunkat a speciális hőmérsékletet megkívánó friss termékek szállításával kapcsolatban – ettől a pillanattól a kis mennyiségű termékek (1-10 raklap) szállítása is nyereségessé vált, és az ilyen termékek gyártói számára teljesen új pers-pektívát nyitott meg.

UltraFreshness/UltraFrissesség2012 óta az UltraFresh szolgáltatás Lengyelország területén a kiskereskedelmi szektor részére az alacsonyabb, 0 és +2 fok Celsius hőmérsékletet igénylő szál-lítások iránt elkötelezett rendszert kínál. Ez egy újabb szolgáltatás, amelyet a fő szolgáltatás, a +2 és +6 fok közötti temperált szállítmányozás mellett kínálunk. A szállított termékek „ultra” rövid szavatossági idejére (7 nap) való tekintettel, a hét minden napján zajlik az árufelvétel, és a kiszállítás. Az UltraFresh szolgáltatásnak köszönhető-en a kiskereskedelmi láncok a halak és

húsok széles választékát kínálja módosított atmoszférájú csomagolással (MAP) annak érdekében, hogy garantálja az élelmiszer termékek hosszabb szavatossági idejét. A tenyésztők most már egy új disztribúciós csatornát tudnak használni, így a termékeik a vevők egy szélesebb csoportja számára válik elérhetővé. Napjainkban sok tenyésztő már használja ezt a megoldást. Mind több és több ügyfelet nyerünk meg magunknak, akik felismerik a halak, szárnyasok és húsok az UltraFresh szolgáltatásunk igénybevételével való szállításának előnyeit. Ennek köszönhetően karácsonykor friss hal és szárnyasok kerülnek a boltok polcaira mindannyiunk nagy örömére. S természetesen karácsonyt megelőzően is biztosítjuk ezeket.

Artur Orłowskiregionális értékesítési vezető

Fresh Logistics

A karácsonyi vacsora esete a Fresh Logistics-elMi köze a Fresh Logistics tevékenységének a karácsonyi menühöz? Lehet, hogy a meglepő kérdésre nem találunk hirtelen választ, de hamarosan minden világossá válik. Minden évben a karácsonyi előkészületek kellemes, de fárasztó elfoglaltságot jelentenek mindannyiunk számára. A teendők listáján kiemelt pont az ünnepi asztalra kerülő élelmiszer beszerzése.

UltraFresh® regisztrált márka.

Autoportret

cSR


1 Az ENSZ Globális Szerződése – a vezérigazgatók körében végzett Accenture tanulmány a fenntarthatóságról, http://www.accenture.com/microsites/ ungc-ceo-study/Pages/home.aspx2 Millward Brown jelentés Innovativitás és a Legnagyobb Vállalatok Társadalmi Felelősségvállalása, mely a Felelős Üzleti Fórumra készült.3 http://www.hbrp.pl/redakcja_poleca.php?id=7914 http://www.climatechange2013.org/

Az innovativitás a CSR szolgálatábanAz Accenture és a Global Compact1 kutatása, melyet a legnagyobb – ezernél is több – multinacionális vállalatok vezérigazgatói körében végeztek, azt mutatja, hogy a vezérigazgatók 78% úgy véli, a szervezeti társadalmi felelősségvállalás területén tett lépések elősegítik az innovativitást, továbbá versenyelőnyt jelentenek.

Egy másik elvégzett kutatás szerint azok a szervezetek, melyek közül szinte mindegyik rendelkezik a gya-

korlatban is alkalmazott CSR stratégiával, közel 90%-ban kezdeményeztek vagy vittek végbe innovatív projekteket az elmúlt három évben. Ezek a projektek többnyire a gyártási módszerekhez, illetve a szolgáltatásokhoz kapcsolódtak2.

Másrészről a Harvard Business Review is olyan kutatási eredményeket tett közzé, melyekből kiderül, hogy a CSR politika és a kapcsolódó programok növelhetik a szer-vezet innovativitását. A kutatás lehetővé tette a társadalmi felelősségvállaláshoz kapcsolódó projektekben való részvétel és a piacra dobott termékek száma közötti kapcsolat megállapí-tását. A CSR intézkedések alapján felállított ranglista felső harmadában elhelyezkedő vállalatok évente átlagosan 47 új terméket dob-nak piacra. Az alsó harmadban elhelyezkedő vállalatok mindössze 12 új terméket adnak el. A jelentés készítői úgy gondolják, hogy a külső partnerekhez (ideértve az ügyfeleket, beszál-lítókat, non-profit szervezeteket és kormány-zati szerveket) fűződő kapcsolatok kiépítése során a CSR politika a szervezet számára egy hatalmas tudásanyaghoz történő hozzáférést biztosít. Így támogatja a vállalatot abban, hogy lépést tarthasson a folyamatosan változó piaci trendekkel, és a technológiával, valamint „kreatív ugrások”3 megtételére ösztönzi azt. A „Globális Klímaváltozási Jelentés 2013”4 szerint pedig azok a szervezetek, amelyek odafigyelnek a természeti környezetre, jobb pénzügyi eredményeket érnek el.

Üzlet a csúcson2014-ben hallattak magukról első alkalommal a vállalkozók a klíma-csúcstalálkozón. Ez a következménye annak, hogy ilyen hatalmas hatást gyakoroltak a természeti környezetre és annak a ténynek, hogy ők lesznek kénytelenek viselni a CO2 kibo-csátás csökkentésének költségeit is, mint a klímaváltozás eredményét. Ez a közlekedési szektornál jelentkezik majd elsőként, mely a növekvő olajárak súlya alatt fog szenvedni. Nagyon valószínű, hogy ez a változás a boltok polcain lévő termékek árait is befolyásolja majd, melyekbe be van építve a szállítási költség. Az Európai Bizottság döntését követően az üzemanyag fogyasztást és a környezeti költségeket kötelezően jelen-teniük kell azoknak az Európai Unión belüli vállalatoknak, melyek több mint 500 főt fog-lalkoztatnak. Az ilyen jellegű tanulmányok rávilágítanak majd a természeti és pénzügyi forrásokkal történő pazarló gazdálkodásra. Az, aki energiát pazarol, pénzt pazarol és CO2 termel.

Kézzel fogható nyereség és jó üzleti gyakorlatA társadalmilag felelős intézkedéseken keresztül megvalósuló innovativitás kézzel fogható nyereséget eredményez. A Marks & Spencer vállalatnak a 2009-es jövedelme 50 millió font értékű többletnyereséget tartal-mazott a CSR politika révén. A Canon, mely 80%-ban újrahasznosított anyagokból gyártott környezetbarát számológépet, azt tapasztalta, hogy hónapokon belül ez a termék tette ki a vállalat teljes eladásainak a 25%-át.

Átlátható – elejétől a végéigA logisztikai vállalatok ügyfelei és a végfel-használók egyre gyakrabban nemcsak azt akarják tudni, hogy honnan származik a termék, de azt is, hogy miként készül az. A Metro Group bejelentette, hogy olyan technológiát kíván alkalmazni, mely lehetővé teszi a hús és hal termékek teljes ellátási láncának részletes nyomon követhetőségét. A Metro piacra dob majd egy olyan mobilalkalmazást, mely növelni fogja az eladott áruk átláthatóságát. Amikor megvizsgálunk egy adott terméket, például halat, a vásárló tudni fogja a fajtáját és azt is, hogy ki és mikor fogta ki. A feldolgozás dátumáról is tudomása lesz. Lesz továbbá információja a termék minőségéről és annak fenntarthatóságáról is.

Az átláthatóság lényeges szempont a felelős logisztikai szolgáltatók számára is. Csak akkor lehet garantálni a szolgáltatások magas minőségét, illetve a felelősséget – a társa-dalmit is – ha beszállítóként tisztában vannak annak szerepével.

Marta Szymborska CSR vezető


Az, aki energiát pazarol, pénzt pazarol és

CO2-t termel.

12 Autoportret

innoVÁció

Az üzletmenet-folytonossági menedzs-ment irányelvének értelmében a rendszert évente legalább egyszer

tesztelik (BCM teszt) mindegyik Raben Group vállalatnál. A bevezetést követő tesztek tapasztalatai alapján már számos területet módosítottunk:

► a krízis menedzsment eljárásait és szer-kezetét – emberi erőforrás összetétel és az engedélyezési jogok és felelősségek tekintetében,

► kiegészítettük a műszaki és szervezeti forrásokat, amelyek lehetővé teszik az elvárható minimális szinten történő működést is.

Ezeken túl, a munkatársaink számára megrendezett csapatjátékok során gyűjtött tapasztalat alapján, döntés született a kríziskommunikációs-kézikönyv módosítá-sáról, amely várhatóan még jobban segíteni fogja az információáramlást.

2014. június ‒ júliusában a Cseh Köztársa-ságban, Szlovákiában és Magyarországon végeztük el a teszteket. Mindegyik vállalatot eltérő forgatókönyv szerint teszteltük, a ko-rábban projektszinten elkészített eljárásokhoz igazítva. Ki kell emelnünk, hogy egy adott szervezeti egység leállásának kockázatelemzése előtt, meghatároztuk a kritikus folyamatok fenntartásához szükséges forrásokat, illetve azon kockázatokat, melyek ezek hiányából adódnak. Ezen egyéni elemzések alapján képesek vagyunk for-gatókönyveket készíteni, amelyek lehetővé teszik az eljárások összetartozásának és teljességének a felülvizsgálatát, valamint a krízismenedzsment -csapat struktúrájának a jogait és kompetenciáit is meghatározzák. Minden egyes következő szimuláció lehetővé teszi a vállalat számára, hogy még jobban felkészüljön egy kritikus helyzetre. Az operációs csapatok megfigyelői gyakran IT, HR vagy marketing munkatársak és fordítva.

Mi több, a vállalatcsoporton belül működő üzletmenet-folytonossági menedzsment-rendszer garantálja az ügyfeleinknek, hogy az eljárásaink és folyamataink révén a ter-mékeik jó kezekben legyenek. Egy kritikus helyzetben jól átgondolt döntések születnek és lépéseket teszünk, hogy minimalizáljuk a lehetséges károkat. Mindezeken felül, az üzletmenet-folytonossági menedzsment irányelv alapján, az idén a BCM projekt keretein belül a már megva-lósított műszaki biztonsági intézkedések tényleges felülvizsgálatát tervezzük megbízott független megfigyelők bevonásával.

Monika Appolt-Bubaczkockázatkezelési igazgató


A Raben Group Igazgatósága 2012. óta készíti és vezeti be az üzletmenet-folytonossági rendszert a Raben tagvállalatainál. A rendszer először Lengyelországban, Ukrajnában és a balti államokban került bevezetésre, majd 2013-ban folytatódott a Cseh Köztársaságban, Szlovákiában és Magyarországon, jelenleg Hollandiában folynak a bevezetési munkálatok.

Átfogó vizsgálat alatt az üzletmenet-folytonosság

innoVÁció


Az információ-túlterhelés gondolata egyre szélesebb körben válik elfo- gadottá. A kapott adatok sokszor

nem nyújtanak számunkra világos útmutatót, épp ellenkezőleg, megeshet, hogy még homályosabb képet alkotunk az adott témáról. Ez a probléma leginkább azokat a mene-dzsereket aggasztja, akik a vállalat fejlődési irányát határozzák meg. Amint azt Peter Drucker, a modern menedzsment szakértője mondja, „Az információ célja nem a tudás tágítása. Csak arra egy lehetőség, hogy megfelelő lépéseket tegyünk”1.

A modern információs rendszerekre, ame-lyeket a menedzserek számára terveztek, „üzleti intelligencia” néven utalunk. Ezek a programok a naponta érkező adatokat gyűjtik és rendszerezik, amelyekből beszá-molók készíthetők, támogatva a racionális döntéshozatalt. Az egész vállalatot egy egységként kezelve lehetővé teszik a vál-lalat fejlődéséhez szükséges legfontosabb mutatók kiválasztását.

CRAFT – mindenki számára meghatározó A döntéshozatal hatékonyságának fokozása ösztönzött bennünket, amikor 2010-ben elkezdtük a CRAFT projektet – célul tűztük ki, hogy egy átfogó beszámolókészítő eszközt hozzunk létre – egy közös eszközt 10 országban a Raben Group 130 telephelyén. Az információs rendszer az Oracle vállalat-irányítás komponenseire épülve a pénzügyi és az informatikai osztályok együttműködé-sének eredményeképpen jött létre. A projekt legnehezebb szakasza annak a meghatározása, hogy mely adatok lényegesek

a Group fejlődéséhez és döntéshozatalához. Terveinkben egy olyan üzleti informatikai rend-szer létrehozása szerepelt, amely támogatja a versenyképességünket, a menedzserek egyértelműen átláthatják általa a vállalatot, és mindenki számára lehetővé teszi, hogy ugyan-azokat a teljesítménymutatókat elemezhesse. Alaposan megfigyeltük az összes üzleti és pénzügyi folyamatot, megfigyeltük az

egységekben használt koncepciókat, újból meghatároztuk és egységesítettük azokat. A Raben Group összes telephelyén egyformák a mutatók, az adatok, függetlenül attól, hol tartózkodunk. Azt is tudhatjuk, hogy az adatokat hogyan értelmezzük.

Egységben az erőA nemzetközi vállalatoknak gyakran számos különböző rendszere van, az adott ország egységeinek egyéni elvárásaihoz igazítva. Ez problémákra ad lehetőséget az elemzés, és a következtetések levonása során. Ebben az értelemben a CRAFT rendszer egyedülálló. 2011-2012-ben a lengyel vállalatoknál debü-tált, és 2013-ban már mind a tíz országban üzemelt, lefedve a teljes Raben Groupot. Elmondható, hogy az informatika azon néhány nemzetközi vállalat közé emel ben-nünket, amelyeknek sikerült a koncepciókat és a pénzügyi folyamatokat egységesítenie egy közös, teljes egészében automatizált pénzügyi beszámolórendszer keretében. Jelenleg az operációs adatok integrációs rendszerén dolgozunk, amely az operációs adatok egy átfogó és összefüggő elemzését teszi lehetővé. Segítségével optimalizálhatjuk a szállítási szolgáltatásokat és növelhetjük a versenyképességünket.

Bartłomiej Krojec vezetésirányítási-rendszer

rendszermenedzserRaben Management Services

Információs társadalomban élünk. A modern technológiák fejlődése révén üzenetek és adatok áradatával naponta lepnek el bennünket, így azok feldolgozása már-már fejfájást okoz.

1 Peter Drucker, Menedzserek kihívásai a 21. században, Varsó 2010, 150. oldal.

Üzleti intelligencia a tudás szolgálatában

Az üzleti intelligencia-rendszerek rendszerezik az összegyűjtött napi adatokat és beszámolókat készítenek, hogy a racionális döntéshozatalt támogassák.

1. ábra: A rendszer működése CRAFT

int

ER

Fé

Sz

EK

AdAT

folyAmAT

Autoportret14

minŐSéG

Az Öreg Kontinens a nemzetközi kereskedelemben piacvezető pozícióval büszkélkedhet a vegyi

anyagok exportját és importját illetően is. A kulcsfontosságú szerepet és a legnagyobb részesedést továbbra is 8 EU tagország tudhatja magáénak: Németország (a vegyi anyagok gyártásának körülbelül 30%-át adja európai viszonylatban), Franciaország, Hollandia, Olaszország, Nagy-Britannia, Spanyolország és Belgium. Lengyelország az említett piacon hozzávetőlegesen 3%-os részesedéssel rendelkezik. A vegyipar 1,1%-kal járul hozzá az európai GDP-hez, mely nem is tűnik annyira jelen-tős értéknek. Mindemellett tudnunk kell, hogy a vegyipari ágazat értékesítéseinek

nagy részét a más iparágak ellátása teszi ki, és igazából ez az ágazat elégíti ki a teljes gazdaság igényeit is. A vegyipari termékek legfőbb fogyasztói közé tartozik például az autóipar, a műanyag, a papír és az építőipari ágazat1. Lengyelországban a vegyipar az eladott ter-mékek között (926 milliárd PLN az egész gaz-daságra)2 131 milliárd PLN forgalmat generált. Mi több, évekig a tendencia emelkedő volt.

Nemzetközi szakértelemA Raben Group széles körű tapasztalattal rendelkezik a vegyipari termékek kiszolgálásával kapcsolatosan. A vállalatcsoport által nyújtott szolgáltatások közel 11% szorosan kapcsolódik ehhez a szektorhoz és magában foglalja az olajok, kenőanyagok, festékek és lakkok, növényvédőszerek, műtrágyák és állati állati tápok összetevőinek Raben Transport fő tevékenysége is. Ez a vállalat a vállalatcsoport speciális egysége, mely a teljes kocsirakományok nemzetközi szállítmányozására és az intermodális megoldásokra szakosodott.

Magas kockázatú tevékenységek2012-ben SQAS (Safety and Quality Assessment System – Biztonság és Minőség Értékelési Rendszer) vizsgálaton esett át a vállalat, mely a logisztikai szolgáltató eljárásainak megbízhatóságát

és biztonságosságát bizonyítja a vegyipari termékek ellátási láncában végzett műveletek során. Évről évre növekszik a SQAS kompetenciával rendelkező TFL (szállítási, a szállítmányozási és logisztikai) vállalatok száma. A 2014-ben elvégzett SQAS vizsgálatok számát illetően, az SQAS statisztika szerint Németország, Spanyolország, Franciaország, Lengyelország és Hollandia vezet3. Szintén érdekes tény, hogy a rendszer egészen a közelmúltig a vegyipari ágazathoz volt köthető, ma már azonban egyre inkább a logisztikai szolgáltatók biztonságos működésének garanciájává válik a vegyipartól független, más ágazatok esetében is. A vegyi anyagok minden nap körülvesznek minket. A vegyipari ágazat erős gazdasági szektor, mely stabil és felelős üzleti partnereket, logisztikai szolgáltatót követel. Az SQAS tanúsítvány meglétével válaszolunk az ágazat igényeire, mivel odafigyelünk a biztonságra és a logisztikai szolgáltatások minőségére.

Michał Chochołekértékesítési vezető, kiemelt ügyfelek

Raben Transport

Vegyipar a mindennapokban

Az európai vegyipari ágazat erős pozíciót tudhat magáénak a világpiacon. Az európai uniós és unión kívüli országok tekintetében, 2011-ben, az adott régióban lebonyolított forgalom 673 milliárd eurónak felelt meg, mely a vegyipar piacának 21,5%-át teszi ki.

A Biztonság- és Minőségértékelési Rendszer eszközként alkalmazható a tevékenység biztonságossági és minőségi szintjének a vizsgálatához

és méréséhez mind a semleges, mind

a veszélyes vegyipari termékek keres-

kedelme során, melyekre vonatkoznak

az ADR, RID, ADN szabályozások, illetve a különleges fertőzési veszélyt

jelentő anyagok vonatkozásában.

1 Az Európai Vegyipari Tanács „Az Európai Vegyipari Tények és Adatok 2013”.2 www.gus.pl (Lengyel Központi Statisztikai Hivatal).3 „Chemical Reviews”, 2014, május-június „Ten years of SQAR research in Poland”, Paweł Mularz.


Milyen előnyöket jelent ez ügyfeleinknek illetve nekünk?Az ISO 14001 nemzetközi tanúsítvány a környezetközpontú irányítás fejlődésére egy rendszer. Célja a források hatékony felhasználásának elősegítése és a környezetre ható negatív hatások minimalizálása.Ez a szabvány sok előnyt kínál a vállala-tunk számára:► javítja a vállalat ökológiai hatékonyságát,► a villamosenergia, a források,

a hulladékelkülönítés és az újrahasznosítás költségeinek jelentős csökkenését,

► a piaci növekedést azáltal, hogy növelni tudjuk a hűséges ügyfelek és üzleti partnerek számát,

► javul a versenyelőnyünk azzal, hogy a nemzetközi piacokon elismert tanúsítvánnyal rendelkezünk.

Az ISO 22000 tanúsítvány egy élelmiszer- minőségbiztosítási rendszer. A szabvány bevezetése számos előnyt kínál az élelmi-szeripari szereplőkön kívül még a szolgáltató vállalatok számára is. Megerősíti a minő-ségellenőrzési folyamatok minden szakaszát – kezdve a gyártástól a raktározáson át az egész folyamat lezárásáig. Az ügyfeleink számára ez azt jelenti, hogy:► a fogyasztók számára biztosítja

a termékek biztonságát,► az ügyfeleink partnereinek nő

az elégedettsége és bizalma,► az ügyfeleink termékeinek nő a verseny-

képessége a nemzetközi minőségi szabvány meglétének köszönhetően.

Az utolsó rendszer – OHSAS 18001 – egy nemzetközi szabvány, amelyet a munkahelyi egészségvédelemre és biztonságra alkal-mazott irányítási rendszerekre használnak.

Megerősíti, hogy a vállalat nyomon követi a munkavégzés során felmerülő kockázatokat, szabályozza a negatív és potenciálisan veszélyes tényezőket, és gondoskodik a munkatársak egészségéről. Ezen rendszer használatának előnye a balesetek és az egészségügyi okok miatti távollétek számá-nak csökkenése. Fontos hangsúlyozni, hogy ezek a tanúsít-ványok gyakran azért szükségesek, hogy részt vegyünk a pályázati eljárásokban. Reméljük, hogy a megszerzett tanúsítványok így értelmezhetőek akként is, hogy ezek eszközök a versenyképességünk növelésére.

Oksana TerpyloPR és marketing szakértő

Raben Ukraine

Hitelesített tRiÓ

minŐSéG

A Raben Ukraine 2014 végére megszerezte az ISO 14001, az ISO 22000 és az OHSAS 18001 minősítéseket, ami az integrált vezetői rendszer (IMS) bevezetésének egyik lépcsőjét jelenti. Ez válasz a nemzetközi ügyfelek elvárásaira, akik számára a beszállítói részről bizonyos tanúsítványok megléte előfeltétel az együttműködés kezdetének.

Raben Logistic Czech megkapta az AEO tanúsítványt (Authorised Economic Operator - Engedélyezett Gazdálkodó).

A dokumentum 2014. szeptember 10-én lépett hatályba. A tanúsítvány arról ad tanúbizony-ságot, hogy bizalomra méltó és megbízható szolgáltató vagyunk a vámhatóság szemében.

Jelen tanúsítvány birtokában egyszerűsített vámeljárásokat kínálhatunk ügyfeleink szá-mára. Ezáltal a nemzetközi szállítmányozás esetében jelentősen csökken a szükséges dokumentumok mennyisége és a vámkezelés-sel töltött idő.

Az ISO 9001, HACCP és IFS tanúsítványokkal együtt az AEO tanúsítvány is a Raben Group folyamatos elkötelezettségét mutatja a helyi piacon nyújtott minőség tökéletesítése iránt.

Eva Kvěchovávámkezelési vezető

Raben Logistics Czech

AEO a Raben-nek Csehországban

16 Autoportret

RéGió

Követve az ügyféligényeket, egész Európát teljes egészében lefedjük, közép-európai napi indításaink

pedig 24-48 óra alatt célba érkeznek gyűjtő forgalmunkban. Mind Magyarországon, mind nemzetközi szinten ez nagyon rövid teljesítési idő, mely ügyfeleinket is versenyelőnyhöz juttatja”. – véleményezi így Szita Renáta Raben Trans European Hungary nemzetközi szállítmányozási vezetője a helyi piacot.

Minek is köszönhető ez? Megbízható, stabil alvállalkozói flottával rendelkezik a vállalat, és 3 évesnél fiatalabb szállítójárművekkel járja a világot figyelve ily módon is a környezetre.A biztos nemzetközi partnerhálózat mellett a helyi kiszolgálás módja is fontos szerepet játszik a sikeres teljesítésekben. Az ügyfél-szolgálat dedikált kapcsolattartókat és ily módon hatékony kiszolgálást jelent a megbí-zó egyedi igényeit ismerő munkatársaknak köszönhetően. Emellett az elektronikus adatcsere, mint adatkommunikációs csatorna kizárja a manuális hibázás lehetőségét,

hiszen pontosan, időben és helyesen érkeznek meg a szállítmány adatai.

„S hogy a kiszolgálás komplex lehessen, a vállalat vámosztálya teljes körű vám- és jövedéki ügyintézéssel, raktározással, környezetvédelmi termékdíj ügyintézéssel, Intrastat bevallások készítésével és tanács-

adással áll az ügyfelek rendelkezésére.” – tette hozzá Csapó Edina vámügyi- és üzletfejlesztési vezető.

Bolyki ÁgnesPR és marketing szakértő

Raben Trans European Hungary

Szállítási idők Magyarországról:► Anglia: 5-6 nap► Ausztria: 2 nap► Csehország: 2 nap► Lengyelország: 2 nap► Németország: 2 nap► Olaszország: 2-3 nap► Románia: 2-3 nap► Svájc: 2-3 nap► Szlovákia: 1-2 nap

Az idő pénz…Rugalmas, barátságos ügyfélkiszolgálás, gyors teljesítés – manapság ezek az elsődleges fontosságú szempontok a küldemény szállításakor. A gyorsaság nem csak a sürgős szállítmányok esetében, hanem a napi gyűjtőszállítmányozásban is fontos Magyarországon is.

Raben Trans European Germany Güterslohban található telephelye egy éppen ilyen előnyös tulajdonsággal bíró

helyszín, mert közvetlenül az A2-es autópálya közelében helyezkedik el, és ennek köszönhe-tően nagyon könnyű elérést biztosít a Ruhr-vi-dékhez és Alsó-Szászországhoz. 65 tapasztalt és motivált munkatársunk gondoskodik róla, hogy az ügyfeleink árui Németországba kerülhessenek.

Az ügyfeleink különféle termékeket tudnak rak-tároztatni ezen a telephelyen. Rendelkezünk egy 2 700 m² átrakó raktárral; egy modern, ma-gas, rekeszes állványos raktárral illetve állvány nélküli tárolási rendszerű raktározási lehető-séggel és egy telephelyi vámügyintézéssel. Sőt, egy részben fűtött, WHC (Water Hazard Class – vízveszélyességi osztály) raktár is a rendelkezésünkre áll a talajvízre és víztáro-zókra kockázatot jelentő veszélyes áruk (ADR) tárolására különösen felkészítve.

Rugalmas rendelkezésre állást biztosítunk, átfogó raktározási és termelési logisztikai tapasztalattal rendelkezünk, és az egészség-ügyi, az autóipari és a háztartási gép szektorok know-how-ját kínáljuk. Az ügyfeleink árui velünk a jó irányba haladnak.

Karin Janecek-Käsmachermarketing

Raben Trans European Germany

Csapatunk:► 65 tapasztalt munkatársunk► 2 700 m2 átrakó raktárral

Gütersloh – jó útonA logisztikai szektorban a megfelelő telephely kiválasztásának kiemelt szerepe van a versenyelőny megszerzésében. Az autópályák és kikötők egyszerű elérése, a vasúti pályaudvarokhoz és repterekhez való könnyű hozzáférés lehetővé teszi az ügyfelek áruinak gyors elosztását, valamint teljes rugalmasságot biztosít a szállítás módjának a kiválasztásában.

„


RéGió


Logisztika– a helyes irányba tett lépés

ARaben Group és a Stock Plzeň - Božkov vállalat az idei évben egyedülálló esettanulmánnyal

támogatták a SpeedCHAIN konferenciát, Prágában. Bemutattuk partnerségünket, a teljes logisztikai folyamat leírásával, a szolgáltatások egyéni igényekre szabását és a termékspecifikációkat. A Stock Plzeň-Božkovval 1996-ban kezdtük meg az együttműködésünket, akkoriban még Transkam cégként, aztán a Transkam vállalat hamarosan a Raben Group része lett.

Ügyfelünk több mint 40 terméket felölelő portfólióval rendelkezik a Cseh Köztársaságban. Éppen ezért nagy elvárásokat támaszt a logisztikai szolgáltatóval szemben is. Más piaci szereplők számára is érdekesnek bizonyult a speciális logisztikai szolgáltatá-sokról tartott előadás. Ide tartoznak többek között a speciális jövedéki raktárak, melyek megfelelnek a törvényi és adóhatósági előírásoknak és szigorú eljárásaik vannak a raktár – jogszabályban előírt – őrzésére vonatkozóan. Használunk még egy automata

platformot is, mely az alkoholos italok gyors berakodására és lerakodására szolgál. Az előadásra a 9. SpeedCHAIN konferencián került sor, melyet 2014. november 12-13-án tartottak Prágában. Az idei esemény mottója így hangzott „Logisztika - a helyes irányba tett lépés”, melyre az előadásunkat felépítettük.

Jiří Hubkanemzetközi szállítmányozási vezető

Raben Logistics Czech

Az alkoholos italok gyártói számára kínált megoldás.

Az Ossban megrendezésre kerülő Logisztikai Nap az egész dél-kelet hollandiai város számára kivételes program.

Oss – ide el kell, hogy látogasson!

több, különböző gazdasági szektor számára is előnyös a város külö-nösen kedvező fekvése, beleértve

a szállítmányozási-logisztikai-speditőr szektort is. A főbb tengeri kikötőkhöz, repterekhez és az európai úthálózat fontosabb csomópontjaihoz való közelsége Oss városát a multimodális szállítmányozás központjává emelte. 2014-ben első alkalommal rendezték meg a Logisztikai Napot a közeli Vorstengrafdonk városának egy ipari kerületében október 5-én. Itt lehetősége nyílt a szállítmányozási-logisztikai-speditőr szektorban működő számos vállalat számára, így a Raben

Netherlands-nak is, hogy a szolgáltatásait bemutassák a közönségnek, és közvetlenebb kapcsolatot építsenek ki a környék polgá-raival. A rendezvényre családos meghívást kaptak az ügyfelek és a helyi lakosok. A vál-lalatunk bemutatására összpontosítottunk, és arra, hogy tudatosítsuk a látogatókban a logisztikai tevékenység specifikusságát úgy, hogy e napra megnyitott raktárépületeinkbe invitáltuk az embereket. A találkozó célja volt továbbá, hogy pontosabb képet alkothasson a látogató a szállítmányozási-logisztikai-speditőr szektorról, mint egy érdekes iparágról, amelyben elindíthatja a jövőbeli karrierjét.

Jackie Aalbersbelső értékesítés & marketing

Raben Netherlands

2012-ben Raben Netherlands Winterswijkből áthelyezte az üzleti

tevékenységét Ossba. Ez egy stratégiai döntés volt, figyelembe véve az ügyfeleink számára kínált logisztikai megoldásokat. A technológiai parkon lehetővé teszi számunkra, hogy olyan partnerekkel dolgozzunk együtt, akiknek hála, magas színvonalú szolgáltatásokat tudunk biztosítani". – jegyezte meg Sven Baars, a Raben Netherlands ügyvezető igazgatója.

18 Autoportret

SHe

18 Autoportret

„zéró” MisszióSHE 2015. tevékenységek

A 2012/2014 évekre vonatkozó SHE mutatók (Biztonság, Egészség, Környezet) a munkafeltételek jelentős javulását mutatja a Raben Groupnál. Az elmúlt két évben 50%-al mérsékeltük a balesetek számát. Elemzéseink továbbá kimutatták, hogy a közúti balesetek bekövetkezése 5 millió kilométer megtett út után a legvalószínűbb. Ez a megfigyelés meglehetősen kedvező képet fest, és a pozitív eredmények megerősítenek bennünket az oktatási- és a balesetmegelőző intézkedéseink folytatásában.

Folyamatosan dolgozunk és javítjuk az arányt, és ezáltal mind közelebb kerülünk a SHE irányelv egyik fő

célkitűzéséhez, vagyis, hogy ne okozzunk kárt se az emberekben, se a természetben. 2015-ben az a tervünk, hogy a SHE tevé-kenységeket a következő három területre összpontosítsuk: közúti biztonság növelése, a munkahelyi biztonság fokozása, és a már bekövetkezett incidensek elemzése és tanulságok levonása.

Biztonság az utakonA személyi sérüléses közúti baleset teljes kizárása A programot a fuvarozó alvállalkozóink és gépkocsivezetőink részére szervezzük. A tervek szerint a program magába foglal egy képzést a defenzív (pro-active).

Mi több, konzultációsorozatot tervezünk szállítmányozási pszichológussal és kidolgo-zunk olyan tréninget, amely megváltoztatja a gépkocsivezetők vezetés közbeni szokásait. Azt szeretnénk, hogy a munkatársaink helyes magatartást alakítsanak ki, és tudatos hozzáállást fejlesszenek ki a veszélyes szituációk elkerüléséhez az utakon.

Biztonsági irányításMunkavégzés során bekövetkező személyi sérülések teljes kizárása A legjobb motiváló tényező ahhoz, hogy egy viselkedés biztonságossá váljon: a jó példa. Ennek érdekében a felső vezetés aktívan részt vesz a balesetmegelőzés folyamatában,

új ergonómiai megoldások kifejlesztésében. Célunk, hogy elérjük a menedzserek személyes részvételét a munkatársaink biztonságos és felelős viselkedésének kialakításában. Incidensek kezelése Soha újra A biztonsági rendszer egyik fontos ele-me azon képesség, hogy a tanulságokat levonjuk a veszélyes incidensekből és azokat másokkal megosszuk. A kiváltó okok megértése és a lehetséges következmé-nyek szélesebb skálájának megvizsgálása lehetővé teszi számunkra, hogy megta-láljuk a szervezetben a gyenge pontokat. Ez lényeges, mert így kiküszöbölhetjük a balesetek okait, és befolyást gyakorolha-tunk a szolgáltatásaink minőségének jobbá tételére a Raben Group tevékenységének minden folyamatában. Azért, hogy javítsuk a kommunikációt, elindítottunk egy alkalmazást, amelynek segítségével adatokat és információkat gyűjthetünk össze, és amely egyben az incidensek adatbázisaként is szolgál.

Grażyna ŁukasikSHE projektmenedzser


BIZTONSÁGI KULTÚRA

BIZTONSÁGI IRÁNYÍTÁS

VISELKEDÉSI BIZTONSÁG

ESET

EK

, TANULSÁGOK

BIZTONSÁG AZ UTAKON

BIZTONSÁGI IRÁNYÍTÁS

INCIDENSEK KEZELÉSE1 2 3

Részt vettünk a XX. “Munkahelyi Egészségvédelmi és Biztonsági Világkongresszus 2014.”-en.


Mire vágynak az ügyfelek…

A Raben Group ügyfélmagazinja 19

ÜGyFélSzolGÁlAt

Alogisztikai szolgáltató ügyfelei magas színvonalú szolgáltatást igényelnek. Hibák, tévedések és

problémák nélküli, időben történő szállítást várnak el. Nehéz ezeket megkérdőjelezni. Manapság még ennél is valamivel magasabb az elvárás: kezdeményezésre, innovációra és pozitív kapcsolatokra is számítanak...

Mit jelent, ha valaki proaktív?Mire utalhat a logisztikai vállalatok “proaktivitása”? Ez egyes ügyfeleknél újsze-rű elgondolások bemutatását, a költségek és a hatékonyság optimalizálását, míg mások számára “valami új” megismerésé-nek igényét jelenti. Számukra egy proaktív operátor egy szervezet, amely megosztja a piac tudását. Ők azt várják el, hogy a pi-acról információt szolgáltasson számukra a (logisztikai vagy a saját) szektor irányza-tairól és vezető gyakorlatairól; vágynak az innovációra az ellátási lánc és a logisztikai folyamatok racionalizálásában.

A választott szolgáltatástól függően az ügy-felek bizonyos adatokhoz és elemzésekhez való hozzáférést igényelnek, mint a szállítási tarifa vagy a széndioxid kibocsátás. Elvárják a közúti-, vasúti- és légi szállítás költség- és hatékonysági adatainak összevetését. Tanácsadást kívánnak logisztikai kérdések-ben. Azt szeretnék, hogy a jogszabályokban bekövetkezett bármely változás esetén az operátor tájékoztassa őket a változás a vál-lalataikra vagy az üzleti tevékenységükre gyakorolt hatásáról, és rámutasson azokra a lépésekre, amelyeket szükséges megtenni a lehetséges kockázatok minimalizálása érdekében. Néhányuk szerint, egy proaktív logisztikai operátornak makroökonómiai

trendek elemzését is be kellene mutatnia, és nemcsak a helyi piacokra vonatkozóan, ha-nem a világ más tájaira vetítve is, különösen azokra, amelyek szoros kapcsolatban állnak az ügyfél tevékenységével.

A kapcsolatok jelentik a kulcsotGyakran megfeledkezünk arról, hogy a vál-lalatok közötti kapcsolatok még a B2B szek-torban is valójában nem más, mint emberek közötti találkozó. Amikor kutatást folytatunk, ugyan különféle szervezeteknek küldünk kérdőíveket, de azokat egyéni munkavállalók töltik ki. Ők olyan emberek, akik értékelik

azon tényt, hogy valakit érdekel a vélemé-nyük és ezzel megkeresi őket. A gondosko-dás, a tudás, a bizalom és a becsületesség nagyon fontos számukra. Ezek lényeges tényezők, amelyeket számításba kell venni, amikor a mindennapi munka során felmerülő bizonyos problémák megoldásán dolgozunk. A versengő piacon az ügyfelekkel való jó kapcsolat fenntartása és a professzionáli-san elvégzett szolgáltatás nem elegendő. A pozitív tapasztalat megteremtésének és proaktivitásnak óriási hatása van a vásárlási döntésekre, ezért éri meg alkalmazni az aranyszabályt: „Bánj úgy másokkal, ahogy te is szeretnéd, hogy veled bánjanak.”

Katarzyna Ostojska kutatási és piacelemzési menedzser


Forrás: SlickText.com

A fogyasztók 55%-a hajlandó lenne többet fizetni a pozitívabb vásárlási élményért.

A fogyasztók 83%-a tart igényt valamilyen ügyféltámogatásra az online vásárlás során.

Az ügyfélmegtartásban elért 10%-os növekedés a vállalat értékében 30%-os növekedést eredményez.

55%

A vásárlási tapasztalatok 70%-a azon alapul, hogy milyen tapasztalata van az ügyfélnek a bánásmódról.

83% 10%

Bánj úgy másokkal, ahogy te is szeretnéd,

hogy veled bánjanak.

Egy már elvégzett felmérésben az ügyfelek nyíltan beszélnek a szolgáltatást nyújtóval szemben támasztott elvárásaikról. Az elvárások épp annyira eltérőek, mint a válaszadók. A Raben Group ügyfelei által kapott vélemények elemzése lehetővé teszi, hogy számos érdekes következtetést vonjunk le. Néhányat közülük az alábbiakban mutatunk be.

www.raben-group.com

Documents

2014. / decembeR · oss – ide el kell, hogy látogasson! 17