Desmontar y montar el motor con caja de cambio y diferencial Desmontaje Desconectar de la batera el cable positivo y la cinta de masa. Desenroscar el tubo flexible de conexin (1) entre antecmara y respiradero del crter del cigeal y desenroscar los tornillos de sujecin (2). Desconectar el enchufe mltiple (3) del medidor de masa de aire. Desenroscar las tuercas de sujecin (4) - soporte del medidor de masa de aire. Aflojar la abrazadera (5). Retirar la antecmara, medidor de masa de aire con soporte y tubo flexible de conexin. Retirar los soportes delanteros del filtro de aire. Aflojar y retirar en el radiador el manguito inferior del refrigerante. Colocar por debajo un recipiente, abrir el cierre de la cmara de compensacin y vaciar el refrigerante. Desmontar todos los tubos flexibles de refrigeracin y calefaccin que conducen al motor.

Aflojar la abrazadera y sacar la lnea de vaco en el servofreno.

Desmontar el cable Bowden de accionamiento de la mariposa del estrangulador. Desmontar la lnea de alimentacin de

de presin (flechas). Desmontar de la carcasa del estrangulador la abrazadera (A) de la lnea de alimentacin de combustible. Atencin! Prestar atencin al combustible que puede escapar. Respetar las normas de seguridad.

Soltar los tornillos superiores de sujecin de la chapa de cobertura. Soltar de la culata las tuercas de sujecin del color de escape. Retirar la chapa de cobertura.

Separar el enchufe mltiple (flecha) para el juego de cables del motor. Presionar el bloqueo y separar el enchufe.

Elevar el canal de cables y desconectar de los inyectores el enchufe mltiple. Para ello, presionar el alambre bloqueo. Desconectar el enchufe mltiple (A) del conmutador de la mariposa del estrangulador. Soltar las conexiones de masa (flechas) del tubo distribuidor de combustible.

Desconectar el enchufe mltiple del distribuidor de encendido y el cable de encendido de la bobina de encendido. Desconectar el enchufe de conexin del rel de la bomba de combustible. Separar el enchufe del ramal de cables de la carrocera (en el domo de la pata telescpica izquierda).

Separar el enchufe de conexin (flecha) del cable de unin para el impulsor inductivo (en el domo de la pata telescpica 1 derecha). En el motor C 20 XE, desconectar el enchufe de cables de la vlvula de ventilacin del depsito de combustible y de la sonda Lambda.

Desconectar el enchufe de cable del sensor trmico y el enchufe de polo de la caja del termostato (flechas).

Desconectar el enchufe de cable del sensor de palpiteo, del regulador de ralent y del conmutador de temperatura del aceite (flechas).

Desconectar el enchufe de cable del conmutador de luz de marcha atrs y del control del nivel de aceite. Desatornillar del cambio la cinta de masa.

Desconectar el enchufe de cable. Desenroscar del cambio el velocmetro (flecha). Soltar el tornillo de sujecin del varillaje del cambio. Para ello, poner la 2a marcha.

Descolgar el cable de tiro del embrague.

Soltar los tomillos de sujecin del colector de escape a la brida y al soporte (flechas). Retirar el colector de escape.

En vehculos con servodireccin, desmontar y fijar lateralmente la bomba hidrulica del servo completa con soporte. Para ello, destensar y retirar la correa trapezoidal. Desenroscar los tubos flexibles del adaptador en el filtro de aceite al radiador del aceite.

Con el extractor KM-507- B, extraer de las manguetas las articulaciones guas~as izquierda y derecha. Para ello, retirar el seguro y desenroscar la tuerca almenada.

Con el extractor KM - 503, extraer del cambio el semieje izquierdo y el derecho con un desmontador. Para evitar un derrame del aceite del cambio, utilizar tapones de cierre. Colgar los semiejes.

Colocar el elevador de motores debajo del motor y cambio y elevar en algo.

Desenroscar la supresin del motor. Disposicin: delantera izquierda (A) trasera (B) delantera derecha (C) Descender el motor con cambio y diferencial. Al efectuar el descenso, prestar atencin al cable del sensor de picado y al regulador del ralent.

Montaje Colocar el motor con cambio y diferencial sobre el elevador de motor y, desde abajo, elevarlo regularmente en el recinto motor. Enroscar la supresin izquierda y derecha al bastidor delantero. Enroscar la supresin trasera a la infraestructura como se muestra en la figura (flechas). Colocar los tornillos con masa de seguridad N de catlogo 15 10 177 (90 167 347) enroscando primero y afianzando despus con la llave de apriete. Par de apriete: 75 Nm (7,5 kpm) Retirar el elevador de motor. Enroscar la cinta de masa al cambio. Conectar el enchufe de cable para el sensor de picado (rojo), regulador del ralent (negro) y conmutador de temperatura de aceite.

Ensamblar el varillaje del cambio. Afianzar todos los tubos flexibles de refrigeracin y calefaccin sueltos. Montar en el cambio los semiejes derecho e izquierdo. Quitar los tapones de cierre, colocar un destornillador en el borde adecuado y con un martillo, introducir a golpes en la caja del cambio el semieje hasta el tope.

Afianzar las articulaciones-gua a la mangueta. Enroscar la tuerca almenada y asegurarla con pinza. Par de apriete: 70 Nm (7,0 kpm) Afianzar los tubos flexibles del adaptador en el filtro de aceite al radiador del aceite.

En vehculo con servodireccin, montar en el bloque motor la bomba hidrulica del servo con soporte. Colocar y tensar las correas trapezoidales. Vase la operacin correspondiente en el grupo M.

Presionar contra el bloque motor el colector de escape, colocar la chapa de cobertura y fijar.

Atornillar en fijo el colector de escape a la brida y al soporte. Afianzar a la culata el colector de escape y la chapa de cobertura. Par de apriete: 20 Nm (2,0 kpm) Reglar el varillaje del cambio. Vase la operacin correspondiente en el grupo K.

Montar y ajustar el cable de tiro del embrague. Vase la operacin correspondiente en el grupo K. Colocar y atornillar en firme el rbol del velocmetro (flecha) en el impulsor del velocmetro en la caja de cambio. Conectar el enchufe de cable. Afianzar el tubo de vaco del servofreno.

Atornillar en firme la lnea de alimentacin de combustible al distribuidor de combustible y regulador de presin flechas). Afianzar la abrazadera de la lnea de alimentacin de combustible a la carcasa de la mariposa del estrangulador. Montar el cable Bowden para el accionamiento de la mariposa del estrangulador. Con anterioridad, montar ambos soportes para el accionamiento de la mariposa del estrangulador. Atornillar en firme la conexin de masa al tubo de distribucin de combustible.

A continuacin, efectuar las siguientes conexiones: faro de marcha atrs, control del nivel de aceite, sensor trmico, enchufe de polo en la caja del termostato, impulsor inductivo (en el domo de la pata telescpica derecha), enchufe del juego de cables motorcarrocera (en el domo de la pata telescpica izquierda), rel de la bomba de combustible, distribuidor del encendido, cable de encendido de la bobina del encendido, conmutador de la mariposa del estrangulador, inyectores (prestar atencin a su correcta posicin), enchufe mltiple del juego de cables motor, medidor de masa de aire. En el motor C 20 XE, conectar el enchufe de cables de la vlvula de ventilacin del depsito de combustible y de la sonda Lambda.

Montar la cmara de prevolumen, medidor de masa de aire con soporte y tubo flexible de conexin. Montar los soportes delanteros (A) del filtro de aire. Reinstalar el tubo flexible de conexin caja del termostato-radiador. Nota: En los vehculos hasta el AM abril 1989 es necesario colocar la junta en la gua de junta de la cmara de prevolumen con 4 hasta 6 puntos de fijacin a base del pegamento 09 293 725 / 15 04 851. La fijacin no es de duracin permanente y es necesario repetirla despus de cada desmontaje. Rellenar y purgar el sistema de refrigeracin. Vase la operacin correspondiente en este grupo. Controlar el nivel del aceite y, en su caso, rellenar hasta llegar a la marcacin "max" de la varilla de medicin. Conectar el cable positivo y la cinta de masa de la batera.