2020-05-14 10:00 CEST

7-sæders luksus og offroad-råstyrke: FordExplorer Plug-in Hybrid kan det hele

Ren elektrisk rækkevidde, førsteklasses komfort på alle syv sæder og råstyrkenok til at indtage ethvert terræn. Den nye Ford Explorer Plug-in Hybrid kandet hele, når den snart introduceres i Europa for første gang.

Den nye Explorer Plug-in Hybrid kombinerer Fords kraftfulde, turboladede3,0-liters V6-benzinmotor med en elmotor, startergenerator og 13,6 kWhlitiumionbatteri. Tilsammen yder drivlinjen hele 457 hk og 825 Nmdrejningsmoment, der gør den til Fords mest kraftfulde hybridbil.

Dens avancerede hybridsystem kan køre op til 42 km på ren strøm og op til32,3 km/l med en CO2-udledning fra 71 g/km (alt beregnet ud fra WLTP-normen). Batteriet oplades med strømstik og via regenerativ bremsning.

Den bredskuldrede SUV har Fords 10-trins automatgear, intelligentfirhjulstræk og Terrain Management System med syv forskellige Drive Mode-køreprogrammer. Explorer Plug-in Hybrid rummer nemt og komfortabelt syvvoksne passagerer og kan have op til 2.500 kg på trækkrogen.

Derudover har den også en omfattende vifte af førsteklassesførerassistanceteknologier, der ikke bare letter køreturen, men også gør denluksuriøs. Disse inkluderer bl.a. adaptiv fartpilot med Stop & Go-funktion,skiltegenkendelse, vognbanecentrering og den nye sikkerhedsfeature ReverseBrake Assist.

Ford Explorer Plug-in Hybrid indtager Europa i to højtudstyrede varianter:Den sportslige og Ford Performance-inspirerede ST-Line og den luksuriøsePlatinum. Begge udstyrsvarianter har en fuldt tilkoblet kabine med B&O-lydsystem med 14 højtalere, 10,1” lodret touchskærm, 3-zoners klimaanlægog indbygget FordPass Connect-modem, der giver mulighed for wifi-hotspot ibilen.

“Den nye Ford Explorer Plug-in Hybrid er indbegrebet af en alsidig bil. Det erførste gang nogensinde, at vi tilbyder en luksuriøs bil, der kan tackle ethvertterræn, trække en båd uden besvær og køre på ren strøm,” udtaler MatthiasTonn, Ford Explorers europæiske Chief Programme Engineer.

Ren elektrisk rækkeviddeFord Explorer Plug-in Hybrid kan via sin elektriske motor køre op til 42 km påren strøm (WLTP). Førere kan via SUV’ens fire forskellige EV Mode-køreindstillinger selv vælge, hvornår og hvordan batteriets strømkraft skaludnyttes. De fire indstillinger er EV Auto, EV Now, EV Later og EV Charge.

Når batteriet er lavt på strøm, aktiverer hybridsystemet automatisk EV Auto-indstillingen, som understøtter benzinmotoren og giver optimeretbrændstofforbrug via bilens indsamlede bremseenergi.

Med en Ford Connected Wallbox (ekstraudstyr) eller på en af de offentligeladestandere kan en fuld opladning klares på under 4 timer og 20 minutter.

Ford Explorer Plug-in Hybrid består af en parallel hybridarkitektur, der gørdet muligt at anvende både benzinmotorens og elmotorens fulde drivkraft ogdrejningsmoment samtidigt. Det giver optimal ydelse både på almindeligeveje og i terrænkørsel.

Bilens intelligente firhjulstræk kan også ubesværet trække tungere læs op til2.500 kg som fx hestetrailere, både og større trailere. Det avanceredefirhjulstræk optimerer bilens trækkraft hvert 10. millisekund via bilens mangesensorer, som analyserer bl.a. fart, hjulskridning og trækbelastning.

Dertil kommer en helt ny reduktionsgearkasse med elektromekaniskmomentkobling, der kan tilpasse fordelingen af drejningsmoment mellemfor- og baghjulene på under 100 millisekunder for endnu bedre fodfæste påvejen og op ad bakker. Firhjulstrækket forbedrer også brændstofforbruget oggiver løbende bedre ydelse på vejen ved hjælp af adaptiveindlæringsalgoritmer.

Ford Explorer Plug-in Hybrids Terrain Management System har 7 forskelligeDrive Mode-køreprogrammer, som hver især tager højde for forskellige vind-,vejr- og køreforhold. Disse tæller Normal, Sport, Trail, Slippery, Tow/Haul,Eco og Deep Snow/Sand. Hvert køreprogram har et unikt grafisk display ibilens 12,3” instrumentering. Dertil har den også Hill Descent Control, derhjælper med start og stop ned ad stejle bakker.

Teknologier, der gør livet lettereDen nye Ford Explorer Plug-in Hybrid kommer med et væld af raffineredeførerassistanceteknologier som standard, der gør det nemt og bekvemt atnyde hver køretur og navigere ubesværet i alle slags områder.

Teknologierne omfatter:

• Fuldautomatisk Active Park Assist 2, der selv kan parallelparkerebilen eller manøvrere den ind på en vinkelret parkeringsbås.Teknologien består også af Park-out Assist, der hjælper med atnavigere ud af en parallelparkering igen.

• Blind Spot Information System (BLIS), der afdækker førerensblinde vinkler via bilens sensorer og giver besked i sidespejlet,hvis et andet køretøj befinder sig i den blinde vinkel. BLISomfatter også Cross Traffic Alert, som giver besked, hvis deropstår risiko for sammenstød med et andet køretøj, når derbakkes ud fra en parkeringsplads.

• Reverse Brake Assist, som introduceres for første gang i Europatil Explorer Plug-in Hybrid. Systemet anvender radar, kamera ogultrasoniske sensorer til at opfange mindre objekter (minimum28 cm i højden og 7,5 cm i bredden) bag bilen, når der bakkes.Hvis der vurderes risiko for sammenstød, kan teknologien vedbakkehastigheder mellem 1,5 og 12 km/t selv aktiverebremserne for at undgå sammenstød. 360 graders kamera følgerogså med som standard.

• Automatisk nødbremse (Pre-Collision Assist), som opfangereventuelle bløde trafikanter såsom cyklister og fodgængere ibilens kørebane. Hvis der vurderes risiko for sammenstød, udenat føreren reagerer, kan systemet automatisk bremse bilen for atundgå et potentielt uheld.

• Adaptiv fartpilot med Stop & Go-funktion, skiltegenkendelse ogvognbanecentrering. Fartpilotens vifte af teknologier hjælperbilen med at holde den rigtige afstand til forankørende og holdebilen perfekt centreret på vejen. Det giver en mere afstressendekørsel, og systemet kan også sørge for, at man overholder degivne fartgrænser. Informationen kommer både fra vejskilte,trafiktavler og bilens indbyggede navigationssystem. Stop & Go-funktionen kan bremse bilen helt ned til stilstand i stop-start-trafik og automatisk genstarte kørslen igen, hvis bilen foranbevæger sig inden for de første 3 sekunder. Går der mere end 3sekunder, skal føreren blot trykke på en knap.

Ford Explorer Plug-in Hybrids mange teknologier har indbragt den EuroNCAP’s topkarakter i sikkerhed.

Plads til livetExplorer Plug-in Hybrid får mest mulig praktisk anvendelse ud af sinmarkante størrelse. Den rummer komfortabelt op til 7 voksne passagerer mednæsten 1 meters hovedplads på alle tre sæderækker og mere end 1,5 metersskulder- og hofteplads på de to første sæderækker. Derudover er densluksuriøse kabine fuldt udstyret med blandt andet 5 12-volts stikdåser,dobbelte USB-indgange til første og anden sæderække, 12 kopholdere og 3-zoners klimaanlæg.

Kabinen giver også enorm fleksibilitet med op til 2.274 liters

opbevaringsplads, hvis man slår de to bagerste sæderækker ned. Tredjesæderække har Easy Fold med Power Raise-funktion, som gør det nemt atkonvertere pladsen bagerst til et hvilket som helst sædearrangement medforskelligt antal passagerer og bagage.

Som standard får man 10-vejsjusterbare forsæder med massagefunktion,varme og køling, varme i anden sæderække, trådløs opladning af kompatibleenheder, varme i rattet, aftagelige solskærme på anden sæderække, tonederuder på anden og tredje sæderække og premium B&O-audio med 14højtalere på 980 watt.

Indbygget FordPass Connect-modem følger også som standard. Modemmetgiver mulighed for at fjernbetjene en lang række af Explorers features viaFordPass-appen, herunder låsning af bildøre, fjernstart, bilens placering ogbilens status på bl.a. brændstof, olie og dæktryk.

FordPass-appen tilbyder også helt nye funktioner til Explorer Plug-in Hybrid.Disse omfatter blandt andet overvågning af batteriets strømniveau, kort overoffentlige ladestandere og generelt overblik over køreture og opladninger.

I kabinen finder man en stor 10,1” lodret touchskærm, der er standard i bådePlatinum og ST-Line. Touchskærmen kan både give fuld plads til

navigationens kortvisning eller blive delt op med plads til bl.a.lydnotifikationer. Skærmen består af kapacitivt glas ligesom i smartphones ogtablets, der giver hurtig og præcis betjening af Fords SYNC 3-infotainmentsystem.

Et hav af standardudstyrFord Explorer Plug-in Hybrid fås i de to højtudstyrede varianter ST-Line ogPlatinum, der adskiller sig på hver deres markante måde i både udvendigt ogindvendigt design. Fælles for begge er dog en omfattende rækkestandardudstyr.

Udvalgt udvendigt standardudstyr i ST-Line: 20” alufælge i sort blankpoleretfinish, LED-forlygter med mørk sportsbehandling og integrerededagkørelygter med lysdioder, dynamisk forlysnedblænding og automatiskfjernlys, tagbøjler med sort højglansfinish, elbetjent todelt panoramarude itaget, aktiv parkeringshjælp, elbetjente, opvarmede og automatiskevippesidespejle, indstigningslys, integrerede LED-blinklys,hukommelsesfunktion, Blind Spot Information System (BLIS, sortehøjglansspejldæksler, Quickclear-opvarmet forrude og 360 graders kameramed vask for og bag.

Udvalgt indvendigt standardudstyr i ST-Line: 12,3” LCD-instrumentering meddigitale drejeknapper, 10,1” lodret TFT-LCD-farvetouchskærm, B&O-audiomed 14 højtalere og subwoofer, 10-vejsjusterbare forsæder medmassagefunktion, varme og køling, 3-zoners klimaanlæg, indbygget FordPassConnect-modem og sportsrat med flad bund.

Udvalgt udvendigt standardudstyr i Platinum: 20” alufælge i blankpoleretDark Tarnish-finish, tagrælinger i krom-finish, LED-forlygter og integrerededagkørelygter med LED-lys, dynamisk forlysnedblænding og automatiskfjernlys, LED-baglygter med gule blinklys og frontgitter i Plated Satin-finish.

Udvalgt indvendigt standardudstyr i Platinum: Instrumentpaneldetaljer afægte træ i Figured Ash Swirl-finish, 10,1” lodret TFT-LCD-farvetouchskærm,B&O-audio med 14 højtalere, 10-vejsjusterbare forsæder medmassagefunktion, varme og køling og oplyste dørtrinsbeskyttere.

“Uanset hvilken variant man vælger, får man en enorm tilstedeværelse påvejen med vores nye Explorer Plug-in Hybrid,” udtaler Matthias Tonn.

Den nye Ford Explorer Plug-in Hybrid kan bestilles nu og forventes lanceret iDanmark efter sommer. 

Explorer Plug-in Hybrid ST-Line fås fra 1.021.556 kr. med en beskatningsprispå 893.765 kr.

Explorer Plug-in Hybrid Platinum fås fra 1.028.711 kr. med enbeskatningspris på 900.330 kr.

Ford Explorer Plug-in Hybrid er en ud af 18 nye elektrificerede Ford-biler,som bliver lanceret i Europa i løbet af 2021.

# # #

Følg Ford på Mynewsdesk – Facebook – Ford.dk

Fotos og mere information findes på Ford Danmarks pressecenter:http://www.mynewsdesk.com/dk/pressroom/ford-motor-company

# # #

About Ford Motor CompanyFord Motor Company is a global company based in Dearborn, Michigan. Thecompany designs, manufactures, markets and services a full line of Ford cars,trucks, SUVs, electrified vehicles and Lincoln luxury vehicles, provides financialservices through Ford Motor Credit Company and is pursuing leadership positionsin electrification; mobility solutions, including self-driving services; andconnected services. Ford employs approximately 188,000 people worldwide. Formore information regarding Ford, its products and Ford Motor Credit Company,please visit www.corporate.ford.com. 

Ford of Europe is responsible for producing, selling and servicing Ford brandvehicles in 50 individual markets and employs approximately 45,000 employeesat its wholly owned facilities and consolidated joint ventures and approximately

59,000 people when unconsolidated businesses are included. In addition to FordMotor Credit Company, Ford Europe operations include Ford Customer ServiceDivision and 19 manufacturing facilities (12 wholly owned facilities and sevenunconsolidated joint venture facilities). The first Ford cars were shipped to Europein 1903 – the same year Ford Motor Company was founded. European productionstarted in 1911.

Kontaktpersoner

Lene DahlquistPressekontaktComm. & Public Affairs manager, Ford of Denmark & Head ofNordic Communication & PA, Ford of Europe Pressekontakt i relation til Ford Motor Company Danmark samtoverordnet Nordisk ansvarldahlqui@ford.com4348062040328268