แผนที่ทางหลวงของสมาคมฉบับใหม่ ปี 2555 มีจำหน่ายแล้ว สมาชิก เล่มละ 120 บาท บุคคลทั่วไป เล่มละ 180 บาท สมาคมทางหลวงแห่งประเทศไทย 1

ปทีี ่10 ฉบบัที ่12 เดอืนธนัวาคม 2554

นายอร่าม ก้อนสมบัติ นายกสมคมฯ นายวิสิฐ อัจฉยานนท์กิจ

กรรมการบรหิารและประชาสมัพนัธ ์และนายมนตร ีเดชาสกลุสม ผูจ้ดัการ ได้เดินทางไปประชุมกรรมการบริหาร 93 rd Road Engineering Association Asia and Australasia, Governing Council Meeting และการประชุม 10th Head of Road Authorities ที่ประเทศอินโดนีเซีย ระหว่าง 14-16 พฤศจิกายน 2554 เพื่อจะเชิญชวนสมาชิก REAAA และ HORA ให้มาร่วมประชุมสัมมนา International Conference on Highway Engineering 2012 ที่เน้นเรื่อง Sustainable Innovations forward Green Highways ที่กรุงเทพ โดยมีกระทรวงคมนาคม กรมทางหลวงร่วมกับสมาคมทางหลวงจัดขึ้นระหว่างวันที่ 18-20 เมษายน 2555 ในโอกาสที่กรมทางหลวงครบรอบการสถาปนา 100 ปี โดยสมาคมฯจะเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมกรรมการบริหาร REAAA ครั้งที่ 94 ด้วย ในการประชุม HORA เราได้เสนอแนวทาง และตัวอย่างการทำให้การใช้ถนนปลอดภัยต่อที่ประชุม เพื่อจัดทำเป็นคู่มือแก่สมาชิกต่อไป

อุทกภัยรุกรานไทยทั้งผอง รัฐรีบกองถุงทรายเพื่อกั้นขวาง

จัดการวางทั้งใบเล็กและบิกแบ็ก น้ำซอนแทรกแยกกระจายทั่วหล้า

ปวงเหล่าข้าระลึกถึงพระองค์ ธ.ได้ทรงแนะไว้อย่างกั้นขวาง

อีกทรงวางวิธีแก้ทั้งขวาซ้าย ให้น้ำย้ายลงทะเลตามลำคลอง

หรือให้นองในแก้มลิงเพื่อรินออก ตะวันออกสู่ทะเลด้วยฟรัดเวย์

ลงทะเลตะวันตกผ่านที่รก ขอพระชนกจงทรงพระเจริญ

ด้วยเกล้าด้วยกระหม่อม ขอเดชะ

ข้าพระพุทธเจ้า กรรมการสมาคมทางหลวงแห่งประเทศไทย

สะพานมิตรภาพ 3 (นครพนม-คำม่วน) 3rd Thai-Lao Friendship Bridge; เปน็สะพานทีเ่ชือ่มตอ่ระหวา่งประเทศไทย พืน้ทีฝ่ัง่ไทย ทีบ่า้นหอ้ม ตำบลอาจสามารถ อำเภอเมือง จังหวัดนครพนม กับประเทศลาว ฝั่งลาวอยู่ที่บ้านเวินใต้ เมืองท่าแขก แขวงคำมว่น ควบคุมการก่อสร้างโดยสำนักก่อสร้างสะพานกรมทางหลวง และบริษัทอิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้รับจ้างก่อสร้างใช้งบประมาณก่อสร้างจากรัฐบาลไทยและรัฐบาลลาว ทั้งสิ้น 1,723 ล้านบาท มีระยะเวลาการก่อสร้างตามสัญญารวม 900 วัน งานก่อสร้างแล้วเสร็จก่อนกำหนดถึง 3 เดือน เมื่อสะพานเปิดใช้งานจะเป็นเส้นทางการคมนาคมขนส่งด้านการค้าและการท่องเที่ยวเชื่อมโยงจากประเทศไทย ประเทศลาว ประเทศเวียดนาม และตอนใต้ของประเทศจีน สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ได้เสด็จพระราชดำเนินเป็นองค์ประธาน ในพิธีวางศิลาฤกษ์สะพานมิตรภาพไทย - ลาว แห่งที่ 3 (นครพนม - คำม่วน) เมื่อวันศุกร์ที่ 6 มีนาคม พ.ศ.2552 ณ มณฑลพิธี บ้านห้อม ตำบลอาจสามารถ อำเภอเมืองนครพนม จังหวัดนครพนม และเสด็จทรงเป็นประธานพิธีเปิดอย่างเป็นทางการร่วมกับ ฯพณฯ บุนยัง วอละจิด รองประธานประเทศสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ในวันที่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2554 เวลา 11.11 น

สมัครเป็นสมาชิกสมาคมทางหลวงได้ตามที่อยู่ของสมาคม ตลอดชีพ เพียง 800 บาท สมาชิกมีส่วนลดค่าอบรม 2 สมาคมทางหลวงแห่งประเทศไทย

อุบัติเหตุรถไฟชนคน จากทีม่วียัรุน่ 3 คนถกูรถไฟชนขณะขา้มทางรถไฟ ทางการไดอ้อกมาหาทางลดอัตราการตายที่เมื่อปีที่ผ่านมามีคนตายเพราะรถไฟชน 34 ราย แล้วปีนี้ เกิดขึ้นแล้วรวมทั้ง 3 คนข้างต้นตายไป 37 คน โดยกรรมการประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญจากการรถไฟ สหพันธ์ทางหลวง องค์กรความปลอดภัยบนทางหลวงแห่งชาติ ตัวแทนจากรัฐที่มาจาก กระทรวงการศึกษา ตำรวจ กรมการขนส่ง กรมการความปลอดภัย ด้านจราจรและหน่วยกู้ชีพ ได้ร่วมกันพิจารณาถึงแนวโน้ม เพื่อหาทางลดลงด้วยการใช้ 3E คือ การศึกษา วิศวกรรม และการบังคับ ใช้กฎหมาย โดยเน้นเตือนพวกนักเรียนให้ตระหนักถึงภัยจากรถไฟ เพราะ 87%ของคนที่ตายเป็นผู้ใหญ่ จึงต้องกระตุ้นให้เด็กๆระวังให้มากกว่าผู้ใหญ่ ทางด้านวิศวกรรม ต้องมองหาทางกันคนไม่ให้เดินผ่าน รางรถไฟ อาจสร้างรั้วกั้นที่สวนสาธารณะที่อยู่ใกล้ทางรถไฟ และ ทางตำรวจต้องมีกฎระเบียบให้คนอย่าอยู่ ใกล้รางรถไฟ หรือ เดินรอดข้ามราวกั้นโดยเฉพาะในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารใช้บริการ มาก มักมีการฝ่าฝืนราวสัญญาณกั้นทางรถไฟ ทางการกำหนดให้ คณะกรรมการชุดนี้ทำการพิจารณาให้แล้วเสร็จใน 60 วัน สหรัฐอเมริกาใช้แอสฟัลต์มากขึ้น Freedonia group วิจัยพบว่าปริมาณการใช้แอสฟัลต์ในสหรัฐฯ จะเพิ่มมากขึ้นอีก 7.4% เป็นปริมาณรวม 31.6 ล้านตัน ภายในปี 2558 เป็นการใช้ที่เพิ่มขึ้นหลังจากที่มีการใช้แอสฟัลต์น้อยระหว่างปี 2548-2553 ปริมาณการใช้ที่ลดลงอย่างมากนั้นเนื่องมาจากเศรษฐกิจตกต่ำ สำนักวิจัยการตลาดในคลีฟแลนด์ได้ทำวิจัยและพบว่าแอสฟัลต์ ที่ใช้ไปนั้นส่วนมากร้อยละ 80 ใช้เพื่อฉาบผิวหน้าถนนในช่วงปี 2553 และยังวิจัยพบอีกว่าการใช้แอสฟัลต์จะเพิ่มมากขึ้นตามจำนวน งบประมาณที่ รั ฐบาลกลางจัดสรรให้ เพื่ อก่อสร้ า งบู รณะทาง และถนน การเติบโตจะเป็นไปอย่างต่อเนื่อง นับจากต่ำสุดเมื่อปี 2553 ปัจจุบันราคาแอสฟัลต์ที่ เพิ่มสูงขึ้นทำให้การฉาบผิวมีน้อยลงและ ส่วนใหญ่หันไปให้ความสำคัญต่องานบำรุงรักษาทาง ทำให้งานก่อสร้างลดลง ในสภาพที่แท้จริงปริมาณแอสฟัลต์ที่จะใช้ในปี 2558 นั้นคาดว่าจะมีปริมาณสูงถึง 25.7 ล้านตัน.

ระบบค่าผ่านทางอัตโนมัติ

รัฐฟลอริดาได้ปรับระบบการเก็บค่าผ่านทางจากจ่ายเงินที่ด่านมาเป็นแบบใช้กล้องอ่านป้ายทะเบียนแล้วส่งบิลไปเรียกเก็บเงิน หรือใช้แบบ

บัตร easy pass ทำให้ลดค่าใช้จ่ายเงินเดือนพนักงานเก็บเงินที่ต้องจ่าย 24 ชั่วโมงลงได้มากถึงปีละ 8 ล้านดอลลาร์ และลดอุบัติเหตุรถชนท้ายกัน

ที่บริเวณด่านลงได้มากถึง 76% คนใช้ทางราว 88% นิยมใช้บัตรผ่านทางเพราะได้ส่วนลดและไม่ต้องกังวลเรื่องส่งเงินช้าแล้วถูกปรับ แต่ระบบ

เก็บเงินแบบใหม่นี้สร้างปัญหาให้กับทั้งทางการและผู้ใช้ทาง เพราะชาวฟลอริดาเปลี่ยนที่อยู่กันบ่อยมาก และส่วนมากลืมที่จะแจ้งต่อกองทะเบียน

ทำให้ส่งใบเรียกเก็บเงินไปผิดที่หรือไปค้างอยู่ที่ไปรษณีย์ แล้วโดนปรับหรือถูกยึดใบอนุญาตขับขี่ภายหลัง โดยปีที่ผ่านมามีคนใช้ทางมากถึง

12,437 รายถูกยึดใบอนุญาตด้วยเหตุนี้ โดยไม่อาจจำแนกได้ว่า ไม่จ่ายค่าผ่านทางเพราะส่งใบเรียกเก็บผิดที่ หรือจงใจหลีกเลี่ยงไม่จ่ายค่าผ่าน

ทาง ค่าปรับนั้นแพงมาก อย่างไม่จ่ายค่าผ่านทาง 4 ดอลลาร์จะถูกเรียกเก็บ 54 ดอลลาร์ และถ้าไม่รีบไปจ่าย ต้องเสียค่าปรับอีก 1,000 ดอลลาร์.

ฮ่องกงเข้มรถปล่อยมลภาวะ ในอีกสองปีข้างหน้า ฮ่องกงจะเข้มงวดกับการปล่อยมลภาวะ ของรถยนต์โดยใช้ตัวตรวจวัดด้วยระบบอุลต้าไวโอเล็ตและอินฟราเร็ด เพื่อวัดปริมาณของคาร์บอนมอนออกไซด์ ไนโตรเจนออกไซด์และ มวลไฮโดรคาร์บอนด์ที่ปล่อยจากท่อไอเสียรถที่ใช้ก๊าซ LPG และน้ำมันเชือ้เพลงิ ตวัตรวจวดัเปน็แบบเคลือ่นทีไ่ด ้และจะตดิตัง้ในตำแหนง่ตา่งๆเปลี่ยนที่ไปทุกวัน โดยรายชื่อถนนที่จะทำการตรวจวัดได้ถูกกำหนดไว้แล้วโดยเจ้าหน้าที่ด้านสิ่งแวดล้อม การตรวจนั้นจะมีการบันทึกความเร็วรถ หมายเลขทะเบียนรถและถ่ายรูปรถไว้ด้วย เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของรถสาธารณะ ทางราชการจะชดเชยสนับสนุนเงินจำนวน 19.27 ดอลลาร์สหรัฐฯแก่เจ้าของรถเพื่อทำการเปลี่ยนท่อไอเสียให้เป็นแบบ catalytic converter ภายในปี 2555 ก่อนที่กฎหมาย จะมีผลบังคับใช้ เขื่อนน้ำงึม 1 เป็นเขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำอยู่ทางเหนือของเวียงจันทร์ราว 90 กม. ตั้งอยู่ในแม่น้ำงึม ซึ่งตลอดลำน้ำนี้จะมีโรงไฟฟ้าพลังงานน้ำหลายโรง ผลิตกระแสไฟฟ้าได้รวม 1.6 ล้านกิโลวัตร หรือ 1,600 เมกกะวัตต์ โดยนำ้งมึ 1 ผลติ 155 MW นำ้งมึ 2 ผลติ 610 MW นำ้งมึ3 ผลติ 200 MW (อยู่ระหว่างสำรวจออกแบบ) น้ำงึม 5 ผลิต 100MW น้ำงึม 4 อยู่ระหว่างศึกษาความเหมาะสมของโครงการ โครงการน้ำงึม1 เริ่มเมื่อ 2511 เป็นงานก่อสร้างเขื่อนระบบ Gravity Concrete แล้วเสร็จ เมื่อ 2514 มีเครื่องผลิตไฟฟ้า 2 ชุด ขนาด 17.5 MW พร้อมเพิ่มขยายอีก 3 ชุด ใช้ค่าก่อสร้างในขั้นแรก นี้ 28.6 พันล้านดอลลาร์โดยความช่วยเหลือจากประเทศต่างๆ 9 ประเทศรวมทั้งไทยด้วย ในขั้นที ่ 2 เริ่มป ี 2519 เป็นการติดตั้งประตูระบายน้ำ ขยายโรงเพื่อติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอีก 3 ชุด ชุดละ 40MWใช้งบราว 49 ล้านดอลลาร์ โดยความช่วยเหลือจาก 13 ประเทศรวมทั้งไทย แล้วเสร็จ ปี 2521 รวมผลิตกระแสไฟฟ้าได้ 1 พันล้านกิโลวัตต์ชม/ปี พื้นที่รับน้ำ 8,460 ตร.กม. เก็บน้ำได้ 7,108 ล้าน ลบ.ม. โดยมีพื้นที่อ่างเก็บน้ำเพียง 370 ตร.กม. ความสูงระดับน้ำ 16 ม. ตัวเขื่อนเป็นระบบ Concrete Gravity ระดับสันเขื่อนที่ 215 เมตร ระดับน้ำทะเลปานกลาง ยาว 468 เมตร สูง 75 เมตร ประตูระบายน้ำ 4 ช่อง กว้างช่องละ 12.50 ม.สูง 10 ม. กระแสไฟฟ้าที่ผลิตได้ส่งขายให้ไทย 23% ใช้เอง 77%

สมาคมทางหลวงแห่งประเทศไทย 3 สมาคมจัดหลักสูตรอบรม การควบคุมงาน, งานโครงสร้างผิวทาง ไว้เพื่อให้ผู้สนใจ

สมคัรเขา้รบัการอบรม รายละเอยีด ตดิตอ่ทีส่มาคมตามเบอรโ์ทร หรอื website สมาคม

เขื่อนน้ำงึม 3

กลุ่มบริษัท MDX ประเทศไทยได้ไปลงทุนก่อสร้างเขื่อนน้ำงึม 3

ในลาว มูลค่า 2.54 หมื่นล้านบาท เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้ามาขายไทย

โดยจะมีกำลังผลิต 440 MW โครงสร้างเขื่อนเป็นแบบหินทิ้งดาดหน้า

ด้วยคอนกรีตสูง 220 เมตร ความยาวสันเขื่อน 500 ม. สร้างขวาง

ลำน้ำงึม ที่บ้านล่องแจ้ง เขตพิเศษไชยสมบูรณ์ ห่างจากเวียงจันทร์

ไปทางเหนือ 280 กม. มีขนาดอ่างเก็บน้ำเพียง 1,316 ลบ.ม.

น้ำจากเขื่อนถูกปล่อยไหลไปตามอุโมงค์เส้นผ่าศูนย์กลาง 7.5 ม.

ยาวลงไปท้ายน้ำ 10.6 กม. ซึ่งเป็นที่ตั้งโรงไฟฟ้า เป็นแบบใต้ดินมี

เครื่องผลิตไฟฟ้า 4 หน่วย กำลังผลิตรวม 460 MW ผลิตกระแสไฟฟ้า

ได้ปีละ 2,000 ล้านหน่วย ขณะนี้อยู่ระหว่างสำรวจและออกแบบ

ยังไม่ผลิตไฟฟ้าส่งมาขายประเทศไทย

ปจัจบุนัเทคโนโลยกีารใชพ้ลงังานนำ้จากเขือ่นเพือ่ผลติกระแสไฟฟา้

ก้าวหน้าไปมาก ไม่จำเป็นต้องกักเก็บน้ำกินพื้นที่กว้างมากอย่างอดีต

เพียงหาภูมิประเทศที่มีความต่างของระดับมากกว่า 110 – 120 เมตร

ก็สามารถก่อสร้างเขื่อนและโรงผลิตไฟฟ้าแยกห่างจากกัน และ

เจาะอุโมงค์ปล่อยน้ำให้ไหลลงที่ต่ำก็จะมีกำลังขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้

ในประเทศไทยใช้น้ำมันเตาและถ่านหินในการผลิตกระแสไฟฟ้า

เป็นส่วนใหญ่และมีจากพลังน้ำที่ต้นทุนถูกที่สุดของเราเองและ

ที่ส่งข้ามมาจากลาวรวมแล้วไม่ถึง 10 % ส่วนที่ผลิตด้วยก๊าซธรรมชาติ

กลับมีค่าใช้จ่ายสูงที่สุด ก็ได้แต่หวังว่าพลังงานนิวเคลียร์ที่ราคาถูก

แต่คนกลัวอันตรายมากที่สุด ทั้งที่มีการศึกษาความเหมาะสมและ

ความปลอดภัยในประเทศไทยมานานกว่า 50 ปี แล้ว จะถูกนำมาใช้

แทนพลังงานอื่นที่นับวันจะหมดลง

ข้อมูลเวลาที่ใช้เดินทาง

สถาบันการขนส่งรัฐเท็กซัสได้เผยแพร่รายงานแสดงพื้นที่ที่ การจราจรคับคั่ง ปี 2554 เป็นรายงานฉบับแรกที่แสดงถึงปัญหาที่แท้จริงของพื้นที่

เฉพาะบนทางหลวงต่างๆ เกี่ยวกับการจราจรคับคั่งในช่วงวันและเวลาต่างๆ ในรายงานระบุว่าการกำหนดลักษณะจราจรนั้นขึ้นกับข้อมูลของ

ทางช่วงนั้นๆ Inrix ซึ่งเป็นบริษัทที่ทำการวิเคราะห์และให้ข้อมูลด้านจราจร เป็นผู้ริเริ่มระบบโดยกำหนดให้ช่วงของถนนที่มีการจราจรคับคั่งสัปดาห์

ละ 10 ชั่วโมงเป็นพื้นที่จราจรคับคั่ง และการจราจรติดขัดส่งผลกระทบต่อการจราจรบนทางด่วนเป็นระยะทางอย่างน้อย 5 กิโลเมตร ปัจจุบันเรา

สามารถวัดระดับการจราจรคับคั่งเฉลี่ยได้ แต่ความคับคั่งของการจราจรมิใช่ปัญหาเฉลี่ย เพราะผู้ใช้ถนนโดยเฉพาะรถบรรทุกสินค้าไม่อาจประเมิน

ได้ว่าต้องใช้เวลาเท่าไรในการเดินทางในแต่ละวัน ที่สภาพการจราจรคับคั่งแตกต่างกันไป ในรายงานได้อธิบายถึงปัญหาการจราจรติดขัดอย่างสาหัส

ของพื้นที่ 328 แห่งในช่วงเวลาต่างๆ มีทั้งแบบทั้งวัน ช่วงเวลาเร่งด่วน เช้าและเย็น วันกลางสัปดาห์หรือวันสุดสัปดาห์ ไม่เพียงแต่ทำให้การเดินทาง

เสียเวลาล่าช้า แต่ไม่อาจประเมินได้ว่าจะต้องใช้เวลานานเท่าไร ซึ่งเป็นปัญหามากกับบรรดารถบรรทุก พื้นที่ติดขัด 328 จุดข้างต้นเป็นเพียง 6%

ของระยะทางด่วนทั้งหมด และปริมาณจราจรเพียง 10% ของทั้งประเทศ ผู้วิจัยหวังว่าผลงานนี้จะช่วยให้ผู้วางแผนการจราจรเอาไปวางแผน

ปรับปรุงระบบทางและการจราจรเพื่อให้การจราจรคล่องตัวมากขึ้น

เขื่อนน้ำงึม 2 เป็นเขื่อนพลังงานไฟฟ้าตั้งอยู่ในลำน้ำงึมระหว่างภูเขาแซและ ภูฮวด บ้านห้วยหมัน ห่างจากเวียงจันทร์ไปทางเหนือราว 90 กม และห่างจากน้ำงึมหนึ่งไปทางตะวันออกเฉียงเหนือราว 35 กม เป็นเขื่อนเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าส่งมาขายประเทศไทย ก่อสร้างโดยบริษัท ช. การช่างจำกัด (มหาชน) และได้ร่วมกันก่อตั้งเป็น บริษัทไฟฟ้า น้ำงึม2 จำกัด เจ้าของโครงการได้ลงนามซื้อขายไฟฟ้ากับการไฟฟ้า ฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย ประมาณปีละ 2,218 เมกกะวัตต์ ตัวเขื่อนเป็นโครงสร้างหินทิ้งฉาบหน้าด้วยคอนกรีต Concrete face Rock fill Dam, CFRD. สันเขื่อนสูงจากระดับน้ำ 181 เมตร อยู่ที่ ระดับ 381 เมตรเหนือระดับน้ำทะเลปานกลาง สันเขื่อนกว้าง 9 เมตร ยาว 485 เมตร ฐานกว้างตามลำน้ำงึม 518 เมตร มีทางระบายน้ำล้น sprillway 3 ช่องกว้างช่องละ 15 เมตร สูง 17 เมตร อุโมงค์ระบายน้ำระหว่างก่อสร้างตัวเขื่อน diversion tunnel 2 อุโมงค์ เส้นผ่าศูนย์กลาง 11.70 เมตร อุโมงค์ด้านในยาว 1,100 เมตร และด้านนอกยาว 1,200 เมตร อุโมงค์ส่งน้ำเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า Tower water way ต้นทาง มีเส้นผ่าศูนย์กลาง 10.70 เมตร แล้วแยกเข้าท่อขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 5.35 เมตร เพื่อขับเคลื่อนกังหันเทอร์ไบน์ผลิตกระแสไฟฟ้า ทั้งปีมีกำลังผลิตไม่น้อยกว่า 2,218 เมกกะวัตต์ จำหน่ายให้ไทยในราคาหน่วยละ 2.00 บาท ปริมาณที่เกินจากนี้จะจำหน่ายในราคาหน่วยละ 0.70 บาท

บริษัท ให้ เช่ ารถ Cen t ra l Contract จัดให้มีการแข่งขัน

รายงานวงเวียนที่ดีที่สุดในอังกฤษ คือเป็นวงเวียนที่คนขับรถขับเข้าไปแล้ว

รู้สึกชื่นชอบมากทั้ งด้านทัศนียภาพและความสะดวกปลอดภัย ขณะเดียวกันก็ให้รายงานถึงวงเวียนที่แย่มากด้วย เพื่อจะประกาศให้ทราบทั่วกัน วงเวียนแห่งแรกที่สร้างขึ้นในอังกฤษนั้น สร้างเมื่อปี 2452 ในเมือง Letch worth Garden **** ทางแยกแบบวงเวียนเคยช่วย ใหก้ารจราจรคลอ่งตวั และเสรมิทศันยีภาพของถนน เมือ่รถเพิม่มากขึน้การจราจรไม่สะดวกได้มีการยกเลิกรื้อทิ้งไป แต่ปัจจุบันมีการปรับแต่งรูปแบบและการออกแบบวงเวียนนำกลับมาใช้อีก เพราะเห็นว่าดีกว่าทางแยกที่ใช้สัญญาณไฟจราจร ในกรุงเทพเคยมีวงเวียนที่มีชื่อมาก คือ วงเวียนราชเทวี และวงเวียน 22 กรกฎาคม ถูกรื้อไปจนคนลืม เหลือแต่วงเวียนใหญ่

โรงงานผลิตหมวกนิรภัยได้ออกสินค้าตัวใหม่ชื่อ Angle Bicycle Helmet โดยมีหลอดไฟ LED ติดอยู่ที่ขอบหมวกและ

ส่งแสงเรือง ช่วยให้สังเกตเห็นง่ายในเวลากลางคืนจากผู้ใช้ทางอื่น แต่คนจะซื้อใช้ยังสงสัยว่าถ้าสวมหมวกนี้ขี่จักรยานไปในที่ต่างๆ เวลากลางคืน จะปลอดภัยจากพวกหัวขโมยหรือไม่ และถ้าไปเจอพวก

คลั่งศาสนาจะเกิดอะไรขึ้น **** ถ้าราคาไม่แพงนัก ขโมยคงไม่เอา แต่พวกคลั่งศาสนาอาจคิดว่าท่านเป็นผู้วิเศษจุติมาละก็ ให้เออออไปกับเขา อาจแถมให้เลขเด็ดไปด้วยก็ไม่เสียหาย

Terra Fugia ผู้ผลิตรถให้วิ่งบนถนนและบินในอากาศได้ โดยต้องมีลานบินให้วิ่งขึ้นและร่อนลง ปีกของมันพับเก็บได้ไม่

เกะกะเมื่อวิ่งบนถนนหรือเข้าจอดในโรงรถ เครื่องยนต์แบบเดี่ยว ใช้ขับเคลื่อนใบพัดเมื่อทำการบิน และขับเคลื่อนล้อเมื่อวิ่งบนถนน ยานนี้ช่วยให้ผู้ใช้มีโอกาสเลือก หากสภาพอากาศไม่ดีก็ร่อนลงมา วิ่งบนทางหลวง หรือเมื่อบินถึงปลายทางแล้ว ไม่ต้องเช่ารถใช้ ขับต่อไปบนถนนได้เลย แต่ราคา 120,000 ดอลลาร์หรือ 3.6 ล้านบาท นี้ ในอเมริกาสามารถซื้อเครื่องบินเล็กและรถอีกหนึ่งคันได้สบาย **** ถ้าเป็นเมืองไทย ตอนนี้อยากได้แบบเป็นได้ทั้งรถและเรือ มากกว่าเพราะไม่มีที่ว่างให้ร่อนลงมีแต่น้ำนองเต็มไปหมดและเงิน เท่านี้คงซื้อได้แค่เบนซ c class ธรรมดาเท่านั้น ไปไม่ถึง s class หรอก

สภาพสะพานในเยอรมนี มีรายงานแสดงถึงสภาพสะพานบนโครงข่ายทางหลวงในประเทศเยอรมนี ทางการต้องจัดสรรงบบำรุงรักษาสะพานให้พอเพียง ในช่วงปี 2555 – 2559 เพื่อซ่อมแซมสะพานต่างๆให้มีความมั่นคงตามมาตรฐาน โดยต้องใช้งบประมาณทั้งสิ้นราว 2.75 พันล้านยูโรหรือราวหนึ่งแสนสองหมื่นล้านบาท การสำรวจที่ทำโดย Joachim Naumann ได้ตรวจพบสภาพสะพานที่ขาดการบำรุงรักษาอย่างถูกต้อง สะพานที่อยู่ในสภาพทรุดโทรม เหล่านี้ย่อมส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจของชาติ โดยเฉพาะสะพานบนทางสายหลักในแถบตะวันตกของประเทศมีสภาพที่เสียหายมาก ประเทศต่างๆในยุโรปกำลังประสบปัญหาเดียวกันนี้ จากรายงานที่ผ่านมาได้เคยเสนอแนะไว้ว่าการจัดงบประมาณซ่อมแซมสะพานให้อย่างไม่เพียงพอจะส่งผลด้านลบต่อสภาพของสะพานในประเทศต่างๆ แผนที่แสดงจุดประจุไฟฟ้ารถ ในอังกฤษ สถานีประจุไฟฟ้าให้แก่รถยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าจะถูกกำหนดลงในแผนที่ The National Charger point Registry เพื่อให้ผู้ใช้รถ หาได้ง่าย แผนที่นี้จัดทำขึ้นโดยผู้ผลิตสถานีประจุไฟฟ้าอังกฤษ ชื่อ POD Point และอนุญาตให้ผู้ผลิตสินค้าอื่นที่เกี่ยวข้องนำไปพัฒนาปรับปรุงต่อเพื่อให้ผู้ใช้รถเข้าถึงสถานีประจุได้สะดวกรวดเร็วขึ้น อาทิเช่น ระบบนำทางในรถ และ apps ต่างๆในโทรศัพท์มือถือ ผู้ใช้รถสามารถตรวจสอบก่อนเดินทางเพื่อวางแผนในการเข้าประจุไฟฟ้า นอกจากนี้ยังมีระบบใหม่ Central Whitelist ที่อำนวยความสะดวกให้ผู้ใช้รถเข้าประจุไฟฟ้าได้ทุกสถานีโดยไม่ต้องเข้าระบบใหม่ทุกครั้งที่เปลี่ยนสถานีประจุไฟฟ้า ข้อมูลยิ่งมากยิ่งละเอียดย่อมส่งผลให้คนกล้าหันมาใช้รถพลังงานไฟฟ้า และ Central Whitelist จะเป็นตัวกลางในการแชร์รายละเอียดของเหล่าสมาชิกเพื่อให้ผู้ให้บริการมั่นใจว่าจะเก็บเงินจากผู้เข้ามาใช้บริการที่เป็นสมาชิกกลุ่มอื่นได้แน่นอน และผู้ใช้บริการไม่ต้องตระเวนไปเพื่อหาสถานีที่อยู่ในข่ายบริการของกลุ่มตนด้วย