บทสรปผบรหาร โครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยด

พลงงานในธรกจการขนสงสนคา

จดทาโดย สมาคมสหพนธการขนสงทางบกไทย (สขบท.)

เสนอ

กรมพฒนาพลงงานทดแทนและอนรกษพลงงาน กระทรวงพลงงาน

ตนฉบบ

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ก

บทสรปผบรหาร 1.บทนา

การขนสงสนคาถอเปนอกสวนทสาคญในภาคการขนสง ซงมดวยกนหลายรปแบบไมวาจะเปนการขนสงทางถนน การขนสงทางราง การขนสงทางนา และการขนสงทางอากาศ ซงรปแบบการขนสงมบทบาทมากทสดคอ การขนสงทางถนน เนองจากการขนสงทางถนนมคาใชจายในการเดนทางทไมสงมากมความสะดวกสบายและรวดเรวมเสนทางการเดนทางใหเลอกหลากหลายและมความสามารถในการเขาถงสถานทตาง ๆ ไดมากกวาการขนสงรปแบบอน ๆ การขนสงทางถนนจงเปนการขนสงทมความตองการเดนทางนยมใชกนมากทสด และบคลากรทมบทบาทสาคญในการขนสงทางถนน นนคอพนกงานขบรถ ซงพบวา ทกษะความรความเขาใจในการขบข เปนปจจยหนงทสาคญในการใชนามนเชอเพลงในรถบรรทกขนสงสนคา ซงมสดสวนการใชพลงงานสงโดยควบคไปกบการเจรญเตบโตทางเศรษฐกจของประเทศ ดงนนการพฒนายกระดบพนกงานขบรถบรรทกจงมความจาเปนในการลดการใชพลงงาน นอกจากนยงเปนการยกระดบเชงวชาชพใหไดรบการพฒนาเพอใหเกดผขบขทมคณภาพและมประสทธภาพ รวมทงตระหนกถงความปลอดภยประหยดพลงงานเชอเพลง และรกษสงแวดลอม

สมาคมสหพนธการขนสงทางบกไทย ผซงเปนองคกรทมการรวมกลมของผประกอบธรกจการขนสงทางถนนทกภมภาคของประเทศไทย มนโยบายในการผลกดน สนบสนน และสงเสรม การพฒนายกระดบคณภาพดานความปลอดภย การประหยดพลงงาน และรกษาสงแวดลอมของพนกงานขบขรถบรรทก ดงนน สมาคมสหพนธการขนสงทางบกไทย จงพรอมใหความรวมมอกบหนวยงานภาครฐ ในการผลกดน สงเสรม และสนบสนนการดาเนนกจกรรมตาง ๆ เพอใหเกดการเปลยนแปลงทเปนรปธรรม อกทงยงสามารถชวยใหการขนสงทงระบบเกดความตนตว และตระหนกถงการใชพลงงานและการรกษาสงแวดลอม เพอการขบขเพอการประหยดพลงงานและความปลอดภยตอตนเองและผรวมใชถนน

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ข

2. วตถประสงค 2.1 เพอพฒนาหลกสตรการฝกอบรมผขบขรถขนสง เครองมอในการถายทอดความร และ

พฒนาทกษะการประหยดพลงงานสาหรบการขบขรถขนสง 2.2 เพอพฒนาและตดตามประเมนผลผขบขรถขนสงใหมความรและทกษะในภาคปฏบตเพอการขบขรถขนสงทประหยดพลงงาน 2.3 เพอสรางจตสานกใหผขบขรถขนสงในภาคการขนสงสนคาใหมสวนรวมในการประหยดพลงงาน ชวยรกษาสงแวดลอม และเพมความปลอดภย

3. กลมเปาหมาย 1.3.1 กลมผประกอบการทตองการยกระดบสมรรถนะและคณภาพบคลากรดานขนสง

1.3.2 กลมแรงงานทประกอบอาชพขบขรถบรรทกทตองการยกระดบสมรรถนะและคณภาพการขบข 1.3.3 กลมแรงงานในอาชพอนทตองการเปลยนอาชพ 1.3.4 กลมผกาลงเขาสตลาดแรงงานตองการเตรยมความพรอมสมรรถนะดานการขบขรถยนตเพอเพมโอกาสในการไดงาน หรอเพอเขาสอาชพพนกงานขบรถ

4. ขอบเขตการดาเนนงาน การดาเนนงาน ประกอบดวย 4 ขนตอน ดงตอไปน

ขนตอนท 1 พฒนาหลกสตรฝกอบรม 1.1 ศกษาและวเคราะหขอมลทเกยวของกบลกษณะการขบขรถบรรทกในธรกจผใหบรการ

ขนสงสนคา โดยการพฒนาหลกสตรฝกอบรมทจะจดขนเปนหลกสตรพนฐานสมรรถนะ โดยมแนวคดใหเกดความสอดคลองกบมาตรฐานอาชพและคณวฒวชาชพ สาขาจดการขนสง อาชพผปฏบตการควบคมรถบรรทก และหลกสตรการขบขรถขนสงเพอความปลอดภยและประหยดพลงงานของหนวยงานภาครฐ อาท กรมการขนสงทางบก ตลอดจนหลกสตรทเกยวของของภาคเอกชน ซงจะมการจดการประชม จานวน 1 ครง

1.2 จดประชมเชงปฏบตการคณะทางาน เพอระดมความคดเหนจากผเชยวชาญในวชาชพผขบขรถบรรทก ในการควบคมรถบรรทกแบงออกเปน 5 รปแบบ ไดแก รถบรรทก 10 ลอ รถบรรทกตคอนเทนเนอร รถบรรทกพวง รถบรรทกควบคมอณหภม และรถบรรทกวตถอนตราย โดยจะทาหลกสตรสาหรบผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงาน โดยจะเชญผแทนจากหนวยงานภาครฐและภาคเอกชน อาท ผแทนจากกรมการขนสงทางบก กรมพฒนาฝมอแรงงาน สถาบนการศกษา โรงเรยนสอนขบรถภาคเอกชน GIZ และคายรถบรรทก เปนตน ซงจะมการจดการประชม จานวน 4 ครง

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ค

1.3 จดทารางหลกสตรฝกอบรมผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในการขนสงสนคา ซงในการออกแบบหลกสตรประกอบดวย ชอหลกสตร วตถประสงคของหลกสตร เนอหาหลกสตร ระยะเวลาการฝกอบรมรายวชาในหลกสตร คาอธบายรายวชาในหลกสตร และรายละเอยดอน ๆ ทจาเปน

1.4 จดประชมผทรงคณวฒเพอรบรองหลกสตรฝกอบรมผขบขรถบรรทก เพอเสนอรางหลกสตรตอคณะกรรมการผทรงคณวฒเพอพจารณาเหนชอบ จานวน 2 ครง ทงน คณะกรรมการผทรงคณวฒจะประกอบดวยนกวชาการดานหลกสตร ผเชยวชาญในอาชพขบรถบรรทก และผทรงคณวฒในวชาชพทเกยวของ เชน โลจสตกส การจดสงพสดดวน การขนยายสนคา

1.5 จดวพากษหลกสตรโดยรบฟงความคดเหนและอภปรายหลกสตรฝกอบรมผขบขรถบรรทกรวมกนจากผทรงคณวฒ ผเชยวชาญผประกอบการ ผขบขรถบรรทก และผสนใจทเกยวของการขนสงสนคาและโลจสตกส ทงหนวยงานภาครฐและเอกชน จานวน 1 ครง และมกาหนดผเขารวมไมนอยกวา 80 คน ขนตอนท 2 พฒนาชดฝกอบรมและเครองมอในการถายทอดความร

2.1 รวบรวมขอมลเกยวกบการพฒนาหลกสตรฝกอบรมจากแหลงขอมลตาง ๆ ไดแก เอกสารทเกยวของ บทความทางวชาการ หนงสอ งานวจยตาง ๆ ทงในประเทศและตางประเทศ

2.2 กาหนดวตถประสงคหลกสตรฝกอบรม เพอกาหนดรายละเอยดการฝกอบรมใหกบวทยากรและผขบขรถบรรทก

2.3 ออกแบบหลกสตรฝกอบรม วเคราะหหวขอเรอง วเคราะหวตถประสงคเชงพฤตกรรมและสรางหลกสตรฝกอบรม โดยมสวนประกอบดงน

2.3.1 จดทาคมอสาหรบวทยากร สาหรบเปนแนวทางใหกบผเปนวทยากรเตรยมความพรอม เพอใหการบรรยายเปนไปอยางมประสทธภาพสงสด และบรรลจดประสงคของหลกสตร ซงคมอสาหรบวทยากรมหวเรองทครอบคลมวตถประสงคของการฝกอบรม

2.3.2 จดทาใบเนอหาเปนเนอหาทสรางขนตามวตถประสงคเชงพฤตกรรมและออกแบบโดยใชภาพหรอรปภาพเปนหลก ประกอบกบคาอธบายสน ๆ ซงใบเนอหานนอกจากจะใชสาหรบวทยากรทบรรยายเตรยมความพรอมแลว ยงสามารถใชแจกใหกบผเขาฝกอบรมเพอใชทบทวนหรอศกษาเพมเตมในภายหลงดวย

2.3.3 จดทาใบแบบทดสอบ ใชสาหรบวดผลสมฤทธหลงการฝกอบรมในแตละหวขอเรอง วาผเขาฝกอบรมมความกาวหนาของการอบรมเปนอยางไร พรอมใบเฉลยคาตอบเพอเปนแนวทางสาหรบขนสาเรจผลเพอใหผเขาฝกอบรมไดรบทราบถงความกาวหนาทางการอบรมในภาคทฤษฎ นอกจากนใบเฉลยแบบฝกหดยงสามารถชวยลดระยะเวลาในการเฉลยคาตอบแกผเขาฝกอบรมใหกบวทยากรดวย

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ง

2.3.4 จดทาสอประกอบการบรรยาย เ พอใหการบรรยายในแตละหวขอเรองมประสทธภาพมากยงขน โดยสอทใชในการอบรมคอ PowerPoint หรอวดทศนประกอบการอบรม

2.3.5 จดทาคมอผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในภาคการขนสงสนคาสาหรบธรกจโลจสตกส จานวน 5,000 เลม

2.4 ตรวจสอบคณภาพของเอกสารประกอบการฝกอบรมผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในภาคการขนสงสนคา โดยนกวชาการดานหลกสตร และนกวชาการดานการใหบรการขนสงสนคาทางถนน ขนตอนท 3 ดาเนนการฝกอบรมวทยากรและผขบขรถบรรทก

3.1 การเตรยมความพรอมกอนการอบรม ไดแก กาหนดวนเวลา สถานททใชจดฝกอบรม จดเตรยมเอกสาร วสดอปกรณ สอการสอน แบบทดสอบ แบบประเมนตาง ๆ เพอใหการฝกอบรมมความพรอมมากทสด จากนนจดฝกอบรมเพอหาคาประสทธภาพของหลกสตรฝกอบรมภาคทฤษฎและภาคปฏบต รวมถงคาระดบความคดเหนตอการฝกอบรม

3.2 จดเตรยมวทยากรทมความรความเชยวชาญดานการขบรถบรรทก 3.3 จดเตรยมสถานท เครองมอ อปกรณ ชดจาลอง รถบรรทกทใชปฏบต 3.4 ดาเนนการฝกอบรมหลกสตรฝกอบรมผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในภาค

การขนสงสนคาสาหรบธรกจโลจสตกส จานวนรวมผเขารบการฝกอบรมวทยากร ไมนอยกวา 50 คน และผเขารบการฝกอบรมผขบขรถบรรทก ไมนอยกวา 5,000 คน โดยมรปแบบการฝกอบรม ไดแกฝกอบรมแบบบรรยายการฝกอบรมแบบปฏบตการ โดยการสาธตการปฏบตการขบรถบรรทกจรง

3.5 ดาเนนการทดสอบสมรรถนะผขบขทงภาคทฤษฎและปฏบต โดยวทยากร ขนตอนท 4 ตดตามและการประเมนผลหลงการฝกอบรม

4.1 พฒนาระบบการตดตามผขบขรถบรรทก โดยใชงานผาน Application ทสามารถใชงานบน Smart Phone โดยสามารถแบงระบบงานออกไดดงน

4.1.1 e-Transport คอ Platform ระบบการทางานการขนสงเพอการประหยดพลงงาน 4.1.2 e-Tracking ระบบตดตามสถานะของการเดนทางเพอการประหยดพลงงาน

4.2 สรางเครองมอการตดตามและการประเมนผล โดยใชระบบ GNSS (Global Navigation Satellite System) GNSS คอ ระบบนาทางดวยดาวเทยมทาหนาทใหขอมลพกดบนผวโลก โดยใชอปกรณอเลกทรอนกสเปนตวรบสญญาณเพอคานวณและแสดงพกดตาแหนงของรถบรรทก ทงนจะมการพจารณาปจจยทเกยวของ เชน นาหนกบรรทก, การใชรอบเครองยนต, คานวณระยะทาง และแสดงผลรวมของการใชพลงงานเชอเพลงจรง เพอนาขอมลมาทาการวเคราะห

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) จ

4.3 ตดตามและประเมนผลกอนการฝกอบรมและหลงการฝกอบรมของผเขารบการฝกอบรม ผขบขรถบรรทก เพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา ในจานวนตวอยางไมนอยกวา 300 ตวอยาง (ตอคน และตอคน)

4.4 วเคราะห สรปผล และจดทารายงานประเมนผล

5. ประโยชนทคาดวาจะไดรบ 5.1 ผลผลต

1. หลกสตรการฝกอบรมผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา

2. เครองมอการถายทอดความรใหผขบขรถบรรทก 3. แบบประเมนผลสมฤทธการฝกอบรม 4. จานวนผเขารบการอบรมหลกสตรผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานใน

ธรกจการขนสงสนคา 5.2 ผลลพธ

1. ผเขารบการฝกอบรม มผลสมฤทธการฝกอบรมสงกวาเกณฑการประเมนขนตา 2. ผเขารบการฝกอบรม มความพงพอใจตอการฝกอบรม

5.3 ผลกระทบโครงการ 1. ทาใหผขบขรถบรรทกเกดความตระหนกในเรองการอนรกษพลงงาน 2. ชวยใหผประกอบการดานการขนสงสนคาลดตนทนดานพลงงาน 3. ตอบสนองนโยบายตามแผนอนรกษพลงงานในภาคขนสงของประเทศ

6. ผลการดาเนนงาน 6.1 การพฒนาหลกสตรฝกอบรม

6.1.1 การประชมคณะทางานเพอรางหลกสตรฝกอบรมผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงาน

การจดประชมเชงปฏบตการคณะทางาน เพอระดมความคดเหนจากผเชยวชาญในวชาชพ ผขบขรถบรรทก ในการควบคมรถบรรทกแบงออกเปน 5 รปแบบ ไดแก รถบรรทก 10 ลอ รถบรรทกพวง รถบรรทกตคอนเทนเนอร รถบรรทกควบคมอณหภม และรถบรรทกวตถอนตราย โดยจะทาหลกสตรสาหรบผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงาน โดยจะเชญผแทนจากหนวยงานภาครฐและภาคเอกชน อาท ผแทนจากกรมการขนสงทางบก กรมพฒนาฝมอแรงงาน สถาบนการศกษา โรงเรยนสอนขบรถภาคเอกชน GIZ และคายรถบรรทก เปนตน ซงจะมการจดการประชม จานวน 4 ครง โดยผลสรปผลการประชมมดงตอไปน

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ฉ

1) สรปผลภาพรวมการประชมคณะทางานครงท 1 การประชมครงท 1 เปนระดมความคดเหนครงแรก ผเขารวมประชมไมเขาใจการดาเนนการ

โครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงาน ในธรกจการขนสงสนคา ไมชดเจน ทางคณะทปรกษานาเสนอขอมลของโครงการฯ และใหผเขารวมประชมชวยการเสนอความคดเหนเกยวกบการพฒนาหลกสตรผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานโดยผเขารวมประชมไดเสนอหวขอและความจาเปนของหลกสตรผขบขรถบรรทกทม 3 หวขอดงน

1. เทคนคการขบรถ ECO drive ซงตองเรยนรคณสมบตของรถและเครองยนต 2. การขบขอยางปลอดภย DEFENSIVE driving 3. การสรางจตสานก

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ช

2) สรปผลภาพรวมการประชมคณะทางานครงท 2 การประชมครงท 2 เปนการประชมเพอรางหลกสตรผขบขรถบรรทกเพอการประหยด

พลงงาน โดยคณะทปรกษาไดจดทารางหลกสตรเพอเปนแนวทางในการอภปรายแสดงความคดเหนรวมกนของคณะทางาน โดยคณะทปรกษาไดทากรอบการวเคราะหหวขอจากการประชมคณะทางานครงท 1 แบงออกเปน 4 หวขอหลกพรอมทงกาหนดเวลาการฝกอบรมเพอทางคณะทปรกษานาขอมลกลบไปรางหลกสตรฉบบสมบรณตอไป โดยมรายละเอยดดงน

หวขอหลก ขอ 1. แนวทางการอนรกษพลงงาน เพอการขบรถบรรทกอยางประหยด ใชเวลาฝกอบรม 1 ชวโมง

หวขอหลก ขอ 2. การตรวจสภาพและวางแผนกอนการขบข ใชเวลาฝกอบรม 1 ชวโมง หวขอหลก ขอ 3. เทคนคการขบขประหยดพลงงาน ใชเวลาการฝกอบรม 2 ชวโมง หวขอหลก ขอ 4. การขบขปลอดภย ใชเวลาการฝกอบรม 2 ชวโมง

3) สรปผลภาพรวมการประชมคณะทางานครงท 3 การประชมครงท 3 เปนการประชมเพอกาหนดหลกสตรผขบขรถบรรทกเพอการประหยด

พลงงานฉบบสมบรณเพอเตรยมนาหลกสตรเขาสกระบวนการวพากษหลกสตรตอไป โดยคณะทปรกษาไดจดทาหลกสตรฉบบสมบรณโดยมเนอหาของหลกสตรครบถวนตามองคประกอบของหลกสตรฝกอบรม ทางคณะทปรกษา ไดใหทางคณะทางานชวยกนพจารณาความถกตองในแตละหวขอตามองคประกอบของหลกสตร ซงในหลกสตรฝกอบรมประกอบดวยหวขอดงน

1. วตถประสงคของหลกสตร 2. ระยะเวลาฝกอบรม 3. คณสมบตผรบการฝก 4. ประกาศนยบตร 5. หวขอการฝกอบรม 6. เทคนคการฝกอบรม 7. สอ เครองมอ วสด อปกรณ 8. การประเมนผลการฝกอบรม 9. แผนการฝกอบรม 10. คาอธบายเนอหาแตละหวขอวชา

4) สรปผลภาพรวมการประชมคณะทางานครงท 4 การประชมครงท 4 เปนการประชมเพอเพมความชดเจนใหกบหลกสตรผขบขรถบรรทกเพอ

การประหยดพลงงาน โดยเนนในเรองประเมนผลการประหยดพลงงานเชอเพลง โดยทางคณะทปรกษาไดศกษาแนวทางการประเมนผลการขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงาน 6 ขอ ไดแก

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ซ

1. วธใชถง A 2. วธวดเปนกลม (กลมละ 8 คน) 3. วธการวดจากการตวงวด (เตมนามนใหเตมถง เตมในสวนทหาย) 4. ใชไมวดนามน 5. ใชเทเลเมตก 6. ใช Flow meter เพอใหทางคณะทางานชวยกนพจารณาวธการประเมนทถกตองและมความสมบรณเปนทยอมรบในระดบสากล โดยผลการพจารณาแลว มขอสรปโดยใหทดลองใช 2 วธ โดย

กลมท 1 กลมทมความพรอมการรายงานผลใชเทเลเมตก กรณทมการตดตงมากบรถ กลมท 2 กลมทไมมความพรอมการรายงานผลใชเทเลเมตก ใหใชไมวดนามน ซงตองม

มาตรฐานเหมอนกนทกสถาน โดยวธกอนขบเตมเตม หลงขบใชไมวด ทงนมกรณตวอยางจาก GIZ และกรมการขนสงทางบกซงใชวธการวดจากการตวงวด (เตมนามนใหเตมถง เตมในสวนทหาย

และทางคณะทปรกษาไดจดทาคมอพนกงานขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานใหทางคณะทางานพจารณา โดยคณะทางานมความคดเหนใหตรวจสอบคาผด ในเอกสาร และตรวจสอบความถกตองของเนอหาและรปภาพใหมความสอดคลองกน

และเรองทใหคณะทางานไดพจารณาเปนอนสดทาย คอ คณสมบตและหลกสตร Train the Trainer ซงสรปผลไดดงน

1. ผลการพจารณาคณสมบตของวทยากรจากครฝกโรงเรยนสอนขบรถบรรทก และคณสมบตวทยากรจากผขบรถบรรทกระดบอาวโส ทประชมมความคดเหนสรปไดดงน

คณสมบตวทยากรจากครฝกโรงเรยนสอนขบรถบรรทก

คณสมบตวทยากรจากผขบรถบรรทกระดบอาวโส

1) มพนความรไมตากวาการศกษาภาคบงคบ หรอทกระทรวงศกษาธการเทยบไมตากวาการศกษาภาคบงคบ

1) จะตองมพนความรไมตากวาการศกษาภาคบงคบ หรอทกระทรวงศกษาธการเทยบไมตากวาการศกษาภาคบงคบ

2) จะตองมใบประกาศนยบตรจากหนวยงานหรอองคกรทมมาตรฐานระดบสากล

2) จะตองมอายไมนอยกวา 30 ป

3) จะตองมอายไมนอยกวา 30 ป 3) จะตองมประสบการณในการขบขรถบรรทก ไมนอยกวา 5 ป ขนไป

4) จะตองมประสบการณในการขบขรถบรรทก ไมนอยกวา 5 ป ขนไป

4) จะตองมประสบการณในการทางานดานการขนสงสนคาทางถนน

5) จะตองมประสบการณในการสอนขบรถบรรทกขนาด 10 ลอ ไมนอยกวา 1 ป

5) จะตองแสดงหลกฐานยนยอมเขารวมรบการฝกอบรมเพอเปนวทยากร (Train the Trainers) ตามระยะเวลาฝกอบรม จานวนไมนอยกวา 5 วน

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ฌ

คณสมบตวทยากรจากครฝกโรงเรยนสอนขบรถบรรทก

คณสมบตวทยากรจากผขบรถบรรทกระดบอาวโส

6) จะตองแสดงหลกฐานยนยอมจากตนสงกดใหเขารวมรบการฝกอบรมเพอเปนวทยากร (Train the Trainers) ตามระยะเวลาฝกอบรม จานวนไมนอยกวา 5 วน

2. ผลพจารณาหลกสตร Train the Trainer ของวทยากรจากครฝกโรงเรยนสอนขบ

รถบรรทก และวทยากรจากผขบรถบรรทกระดบอาวโส โดยมความคดเหนวาควรใหใชเนอหาการฝกอบรมชดเดยวกน และแยกฝกอบรมเปนสองกลม ไดแก กลมครฝก และกลมผขบรถอาวโส โดยกาหนดแผนการฝกอบรม จานวน 5 วน 6.1.2 การจดประชมคณะกรรมการขบเคลอนและกากบดแล เพอรบรองหลกสตรฝกอบรม

การจดประชมผทรงคณวฒ ซงประกอบดวยนกวชาการดานหลกสตร ผเชยวชาญในอาชพขบรถบรรทก และผทรงคณวฒในวชาชพทเกยวของ เชน โลจสตกส การจดสงพสดดวน การขนยายสนคา เพอเสนอรางหลกสตรตอคณะกรรมการผทรงคณวฒเพอพจารณารบรองหลกสตรฝกอบรมผขบขรถบรรทก จานวน 2 ครง โดยสรปดงตอไปน

1) สรปภาพรวม การจดประชมคณะกรรมการขบเคลอนและกากบดแล เพอรบรองหลกสตรฝกอบรมผขบขรถบรรทก ครงท 1

1.มคาสงแตงตงคณะกรรมการขบเคลอนและกากบดแลการดาเนนโครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา และหนาทความรบผดชอบตอโครงการฯ

2.ทางคณะทปรกษาไดนาเสนอความเปนมาและวตถประสงคโครงการฯ เพอใหคณะ กรรมการเขาใจแนวทางดาเนนการอยางชดเจน

3.คณะกรรมการพจารณาโครงสรางหลกสตรผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา และแนวทางวธการวดผล ประเมนผลการประหยดพลงงาน โดยมตทประชม เหนชอบโครงรางหลกสตรฝกอบรมผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในการขนสงสนคา และมขอเสนอแนะเพอใหคณะทางานนาไปแกไขปรบปรง

4. คณะกรรมการพจารณาแผนประชาสมพนธการฝกอบรม โดยมตทประชมเหนชอบตามทเสนอ

5. คณะกรรมการพจารณาแนวทางการประเมนผลประหยดพลงงาน โดยมตทประชมเหนชอบตามทเสนอ และมขอเสนอแนะใหคณะทางานนาไปพจารณา แกไข/เพมเตม เกยวกบการ

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ญ

ประเมนกลมตวอยาง 500 คน จะตองใชเครองมอประเมนทมมาตรฐานในระดบประเทศ และควรมการเกบรวบรวมขอมลพฤตกรรม ตลอดจนระยะทาง สภาพการจราจร เพอนามาประกอบการประเมนผล เพอใหไดคาการใชพลงงานและการประหยดพลงงานทใกลเคยงกบความเปนจรงมากทสด

2) สรปภาพรวม การจดประชมคณะกรรมการขบเคลอนและกากบดแล เพอรบรองหลกสตรฝกอบรมผขบขรถบรรทก ครงท 2

1.คณะกรรมการพจารณารายงานผลและประเดนความคดเหนของผเขารวมประชมวพากษหลกสตรมตทประชมรบทราบ

2.คณะกรรมการพจารณาคณสมบตของผเขาอบรมหลกสตรการฝกอบรมครฝก Train the Trainer โดยมตทประชมเหนชอบตามทเสนอ

3.คณะกรรมการพจารณาหลกสตรการฝกอบรมครฝก Train the Trainer โดยมตทประชมเหนชอบตามทเสนอ

4.คณะกรรมการพจารณาคมอการฝกอบรมและเอกสารประกอบการฝกอบรมหลกสตรผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา โดยมตทประชมเหนชอบตามทเสนอ

5.คณะกรรมการพจารณาการประชาสมพนธการฝกอบรม ไดแก รปแบบเวบไซต การจดทาสอ คลปวดโอ อยระหวางการดาเนนการ สอแผนพบประชาสมพนธโครงการฯ หนงสอพมพ การผลตเสอ การประชาสมพนธโครงการ จะเรมทาชวงเปดรบสมคร และชวงเปดตวโครงการ และแถลงผลงาน โดยมตทประชมเหนชอบตามทเสนอ

6.คณะกรรมการพจารณาแนวทางการประเมนผลประหยดพลงงานสาหรบผเขาอบรม โดยประเมนการขบรถบรรทก กอนและหลง โดยวธการวดและประเมนผลการขบรถบรรทกม 2 วธ ไดแก 1. ใชเทเลเมตก กรณทมการตดตงมากบรถ 2. ใชโดยเชงปรมาตร โดยมตทประชมเหนชอบตามทเสนอ 6.1.3 การจดวพากษหลกสตร

การจดวพากษหลกสตรโดยรบฟงความคดเหนและอภปรายหลกสตรฝกอบรมผขบขรถบรรทกรวมกนจากผทรงคณวฒ ผเชยวชาญผประกอบการ ผขบขรถบรรทก และผสนใจทเกยวของการขนสงสนคาและโลจสตกส ทงหนวยงานภาครฐและเอกชน จานวน 1 ครง และมซงจดขนเมอวนท 23 กมภาพนธ พ.ศ. 2561 ณ วงร รสอรท จงหวดนครนายก ผเขารวมจานวน 89 คน สรปไดดงน

ผเขารวมประชมเพอวพากษหลกสตร พบวาเปนเพศชาย จานวน 24 คน คดเปนจานวนรอยละ 85.72 และเพศหญง จานวน 4 คน คดเปนจานวนรอยละ 14.28 ซงสถานภาพสวนใหญคอ ผบรหาร(ผจดการ) ฝาย จานวน 8 คน คดเปนจานวนรอยละ 28.57 รองลงมาคอ คอ เจาของธรกจ

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ฎ

ลกษณะงาน และอนๆ จานวน 6 คน คดเปนจานวนรอยละ 21.43 และประสบการณทางานในธรกจการขนสงสนคาและทเกยวของพบวา ผตอบแบบสอบถามสวนใหญมประสบการณทางานในธรกจการขนสงสนคาและทเกยวของ มากกวา 21 ปขนไป จานวน 15 คน คดเปนรอยละ 53.58 รองลงมาคอ 6-10 ป จานวน 5 คน คดเปนรอยละ 17.86

ผเขารวมประชมมความคดเหนตอหลกสตรในภาพรวม พบวา เหนดวยรอยละ 80 ขนไป และมระดบความคดเหนเกยวกบการจดวพากษหลกสตรอยในระดบมากทสด คดเปนคาเฉลยเทากบ 4.28 ซงหวขอทมความสนใจมากทสดคอ ทานมความพงพอใจทไดเขารวมวพากษหลกสตร และในอนาคตทานจะเขารวมรบการฝกอบรมในหลกสตรผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา คดเปนคาเฉลยเทากบ 4.43 นอยทสดคอ เวลาในการวพากษหลกสตร คดเปนคาเฉลยเทากบ 3.96

6.2 การพฒนาชดฝกอบรมและเครองมอในการถายทอดความร 6.2.1 การพฒนาเอกสารประกอบการฝกอบรมหลกสตรฝกอบรมผขบขรถบรรทกเพอ

การประหยดพลงงานในการขนสงสนคา จดทาเนอหาและรายละเอยดการเรยนการสอนในลกษณะของชดฝกอบรม ใหครอบคลม

เนอหาทกาหนดในหลกสตร ซงประกอบดวย 1. ใบเตรยมสอน 2. ใบเนอหา 3. ใบเตรยมสอนปฏบต 4. ใบลาดบขนการปฏบตงาน 5. ใบประเมนพฤตกรรมการขบรถบรรทก 6. ขอสอบกอนฝกอบรมและขอสอบหลงฝกอบรม 7. สอ Power point

6.2.2 การตรวจสอบคณภาพของเอกสารประกอบการฝกอบรม 1) การประเมนความสอดคลอง

การประเมนความสอดคลองโดยนาเอกสารชดฝกอบรมหลกสตรฝกอบรมผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในการขนสงสนคา เพอหาความเทยงตรงเชงเนอหาจากผเชยวชาญ ซงประกอบดวยผเชยวชาญ 5 ทาน ไดแก ผเชยวชาญดานการพฒนาหลกสตรจานวนไมนอยกวา 3 คน และผเชยวชาญดานการขบขรถบรรทก จานวนไมนอยกวา 2 คน ผลการประเมนความสอดคลองของหลกสตรฝกอบรมผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในการขนสงสนคา พบวา ในคารวมมคาเฉลย 0.98 สงกวาเกณฑทกาหนดไว และเมอ

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ฏ

พจารณารายขอพบวา คาดชนความสอดคลองระหวางคาถามและวตถประสงค (Item-Objective Congruence Index—IOC) นอยทสดมเพยงขอเดยว ไดแก คณสมบตของผเขารบการฝกอบรมมความสอดคลองกบหลกสตรฝกอบรม มคา 0.83 นอกนนมคา 1.00 ทกขอ หมายความวา หลกสตรฝกอบรมผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในการขนสงสนคา มความสอดคลองตรงตามวตถประสงคทกาหนดไว 2) การประเมนความเหมาะสมของหลกสตร

ผลการประเมนความคดเหนเกยวกบความเหมาะสมของหลกสตรฝกอบรมผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในการขนสงสนคา พบวา ในภาพรวมอยในระดบมากทสด (X = 4.78) เมอพจารณาเปนรายขอ พบวา ผทรงคณวฒแสดงความคดเหนในระดบมากทสดทกขอ ขอทสดคะแนนสงสด (X = 5.00) ไดแก หลกสตรมองคประกอบทถกตองครบถวนตามหลกวชาการ, วตถประสงคของหลกสตรมความชดเจนถกตอง, หวขอการฝกอบรมมความเหมาะสมและครอบคลมเนอหาสาระ และ แผนการฝกอบรมมความเหมาะสมกบเนอหาสาระและเวลาการอบรม

ขอทผทรงคณวฒแสดงความคดเหนในระดบมากทสดทมคาเฉลย (X = 4.83) ไดแก เทคนควธการฝกอบรมมความเหมาะสมกบเนอหาสาระและเวลาการอบรม, รายละเอยดรายวชามความเหมาะสมครอบคลมวตถประสงคของหลกสตร, เนอหามความถกตองและครบถวนตามวตถประสงค, เนอหาในการฝกอบรมความยากงายเหมาะสมและมปรมาณเหมาะสม และภาพรวมของหลกสตรฝกอบรมสามารถนาไปใชปฏบตงานจรงได

ขอทผทรงคณวฒแสดงความคดเหนในระดบมากทสดทมคาเฉลย (X = 4.67) ไดแก มการใชสอ เครองมอ วสด อปกรณทเหมาะสมกบเนอหาสาระ, มรปแบบการวดผลและประเมนผลทหลากหลาย, มการวดผลและประเมนผลทสอดคลองกบวตถประสงคของหลกสตร และการจดเรยงเอกสารประกอบการฝกอบรมมความสวยงามและถกตอง

ขอทผทรงคณวฒแสดงความคดเหนในระดบมากทสดทมคาเฉลย ( X = 4.33) ไดแก ระยะเวลาฝกอบรมเหมาะสมกบเนอหา และกจกรรมการอบรม, คณสมบตของผรบการฝกอบรมมความเหมาะสมกบหลกสตร

6.3 การดาเนนการฝกอบรมวทยากรและผขบขรถบรรทก 6.3.1 การฝกอบรมวทยากรเพอฝกอบรมผขบขรถบรรทก

1) การเตรยมความพรอมกอนการอบรมวทยากรเพอฝกอบรมผขบขรถบรรทก 1.1 จดทาหลกสตรอบรมวทยากร

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ฐ

ในการจดทาหลกสตรเพอเปนวทยากร (Train the Trainers) มระยะเวลาในการฝกอบรมไมนอยกวา 5 วน โดยหลกสตรการฝกอบรมเพอเปนวทยากรมเนอหาแบงออกเปน 2 สวน ประกอบดวย เทคนคการขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงาน และเทคนคการสอนเพอเปนวทยากร โดยมเนอหาดงตอไปน

สวนเทคนคการขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงาน (Technical) 1) แนวทางการอนรกษพลงงาน 2) การตรวจสภาพกอนการขบข 3) การวางแผนเสนทางการขบขเพอความปลอดภยและประหยดพลงงาน 4) เทคนคการขบขประหยดพลงงาน

สวนเทคนคการสอนเพอเปนวทยากร (Teaching) 1) จตวทยาการสอน 2) เทคนคการสอน+วางแผน 3) การวดผลและประเมนผลการสอน 4) ปฏบตการสอน

1.2 การประเมนผลผรบการฝกอบรม หลกสตรฝกอบรมวทยากร 1) การประเมนโดยวธการสงเกตพฤตกรรมระหวางการฝกอบรมและ

ประเมนภาคปฏบต 2) การประเมนจากการปฏบตการสอน 3) การประเมนจากระยะในการฝกอบรมไมนอยกวา 90 เปอรเซนตของ

เวลาทงหมด 4) ผเขารบการฝกอบรมจะตองเขาอบรมใหครบทกหวขอรายวชา และม

คะแนนการประเมนหลงจากการฝกอบรมไมตากวารอยละ 70 1.3 การตดตามผลผรบการฝกอบรม หลกสตรฝกอบรมวทยากร

1) ประเมนจากความคดเหนของผขบขรถบรรทกทเขารบการอบรมจากวทยากรทผานการอบรมหลกสตรฝกอบรมวทยากร

2) ประเมนจากการคณะกรรมการโครงการเขาตรวจเยยมสงเกตการสอน 3) ประเมนจากขอรองเรยนจากผเขารบการอบรมหลกสตรการขบข

รถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา 1.4 การจดเตรยมสถานทในการฝกอบรม

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ฑ

สถานทในการฝกอบรมทาง คณะทปรกษาไดจดเตรยมสถานทฝกอบรม ณ ศนยฝกอบรมพนกงานขบรถ TPRO ในบรษท ททเค เอเซย ทรานสปอรต (ไทยแลนด) จากด อาเภอบางปะกง จงหวดฉะเชงเทรา

1.5 การจดเตรยมวทยากรทมความรความเชยวชาญดานการขบรถบรรทก คณสมบตของผเขาอบรมหลกสตรการฝกอบรมครฝก Train the Trainer ในการคดเลอก

วทยากรม 2 กลม คอ 1. กลมครฝกโรงเรยนสอนขบรถบรรทก หรอผเชยวชาญจากหนวยงานทเกยวของกบการขบ

ขรถบรรทก เชน กรมขนสงทางบก สถานประกอบการหรอองคกรทเกยวของกบการขนสงสนคา 2. กลมผขบรถบรรทกระดบอาวโส (ในปจจบนปฏบตงานอย หรอเกษยณอายจากการ

ทางาน)

6.3.2 ผลการฝกอบรมวทยากรเพอฝกอบรมผขบขรถบรรทก การฝกอบรมวทยากรเพอฝกอบรมผขบขรถบรรทก เพอพฒนาวทยากรฝกอบรมใหกบ

พนกงานขบรถบรรทกทเขารวมโครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา โดยมผเขารวมอบรมจานวน 3 รน รวมทงสน 83 คน ซงมผลดงน

1) ผลการฝกอบรมรนท 1 วนท 4-8 เมษายน 2561 เวลา 09.00 - 17.00 น. ณ ศนยฝกอบรมพนกงานขบรถ TPRO จานวน 33 คน ผอบรมมาจาก 5 หนวยงาน พบวา มผไมผานเกณฑการประเมนจานวน 6 คน คะแนนทไมผานของทง 6 คน ไดแก การปฏบตการสอน

2) ผลการฝกอบรมรนท 2 เมอวนท 11-15 มถนายน 2561 เวลา 09.00 - 17.00 น. ณ ศนยฝกอบรมพนกงานขบรถ TPRO จานวน 19 คน ผอบรมมาจาก 8 หนวยงาน พบวา มผไมผานเกณฑการประเมนจานวน 6 คน คะแนนทไมผานของทง 6 คน ไดแก การปฏบตการสอน

3) ผลการฝกอบรมรนท 3 วนท 9-13 กรกฎาคม 2561 เวลา 09.00 - 17.00 น. ณ ศนยฝกอบรมพนกงานขบรถ TPRO จานวน 31 คน ผอบรมมาจาก 9 หนวยงาน พบวา มผไมผานเกณฑการประเมนจานวน 20 คน คะแนนทไมผานของทง 20 คน คอการปฏบตการสอน

เมอพจารณาจากผเขารบการอบรมเพอเปนวทยากรเพอฝกอบรมผขบขรถบรรทก ทง 3 รน จานวน 83 คน พบวา มผไมผานเกณฑจานวน 32 คน โดยไมผานดานเทคนคการสอนงาน และพจารณารายละเอยดเชงลกสาหรบผไมผานเกณฑการประเมนดานเทคนคการสอน สวนมาจากสมาคมวชาชพ จานวน 20 คน บรษททเกยวกบรถบรรทก จานวน 9 คน และโรงเรยนสอนขบรถ จานวน 3 คน แสดงวาผเขารบการฝกอบรมทมาจากผขบขอาวโส มความสามารถดานปฏบตการขบขเปนอยางด แตขาดทกษะในเรองการสอนงานขบรถ ดงนนจะตองใหผเขารบการฝกอบรมทมาจากผขบขอาวโส ฝกสอนบอยๆ และมครฝกอบรมทมประสบการณเปนพเลยงดแลในการฝกอบรมทกครง

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ฒ

จะทาใหผเขารบการฝกอบรมทมาจากผขบขอาวโส มประสบการณมากยงขนจะทาใหพฒนาการสอนเพมมากขนตามไปดวย

6.3.3 ผลความคดเหนตอการฝกอบรมเพอเปนวทยากร (Train the Trainers) 1) ขอมลทวไปของผเขาอบรม พบวา ผเขาอบรมทง 3 รน จานวน 83 คน ม

ประสบการณในการขบขรถบรรทก 10 ปขนไป รอยละ 63.85 รองลงมามประสบการณ 4-6 ป และประสบการณ 7-10 ป รอยละ 14.63 และมประสบการณในการขบรถบรรทก 10 ลอ รอยละ 28.05 รองลงมาขบรถบรรทกวตถอนตราย รอยละ 23.17

2) การประเมนความพงพอใจตอการฝกอบรมเพอเปนวทยากร พบวาผเขารวมโครงการอบรมหลกสตรฝกอบรมเพอเปนวทยากร มจานวน 83 คน ในภาพรวมมความพงพอใจตอการฝกอบรมในระดบมากทสด โดยมคาเฉลย 4.60 เมอพจารณารายขอพบวา โดยสวนใหญมความพงพอใจสามารถนาความรทไดรบไปประยกตใชในการปฏบตงานใหเกดประโยชนในระดบทสงทสด คาเฉลย 4.76 และรองลงมาคอ มความรและประสบการณเพมขนหลงจากเขารวมโครงการ คาเฉลย 4.74 และมความพงพอใจนอยทสดคอการประชาสมพนธกอนเขาโครงการ มคาเฉลย 4.18

6.3.4 การฝกอบรมผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา

การดาเนนการฝกอบรมผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา จานวนทงสน 5,017 คน ใชรปแบบการฝกอบรมดวยวธการฝกอบรมแบบบรรยายและแบบปฏบตการ พรอมทงสาธตการปฏบตการขบรถบรรทกจรง หลงจากนนดาเนนการทดสอบสมรรถนะผขบข ทงภาคทฤษฎและปฏบต โดยมแผนการฝกอบรมหลกสตรผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในรกจการขนสงสนคา จานวนทงสน 5,017 คน เรมทาการฝกอบรมตงแตวนท 9 เมษายน พ.ศ. 2561 ถง วนท 9 มถนายน พ.ศ. 2562 แบงการฝกอบรมออกเปน 107 ครง

1) ขอมลเบองตนของผเขารบการอบรม 1.1 สถานภาพผเขารบการฝกอบรม พบวา สวนใหญเปนเพศชาย จานวน 4979 คน คดเปน

รอยละ 99.24 นอกนนเปนเพศหญง จานวน 38 คน คดเปนรอยละ 0.76 1.2 อายผเขารบการฝกอบรม พบวา สวนใหญมอายระหวาง 31-40 ป จานวน 1,506 คน

คดเปนรอยละ 30.00 รองลงมามอายระหวาง 41-50 ป จานวน 1,474 คน คดเปนรอยละ 29.40 และนอยทสดมอายตงแต 61 ปขนไป จานวน 213 คน คดเปนรอยละ 4.20

1.3 วฒการศกษาของผเขารบการฝกอบรม พบวา สวนใหญจบการศกษาระดบมธยมศกษา จานวน 4,628 คน คดเปนรอยละ 92.25 รองลงมาจบการศกษาระดบประถมศกษา จานวน 381 คน คดเปนรอยละ 7.59 และนอยทสด จบการศกษาระดบปรญญาตร จานวน 8 คน คดเปนรอยละ 0.16

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ณ

1.4 ภมภาคในการฝกอบรมของผเขารบการฝกอบรม พบวา ผตอบแบบสอบถามโครงการอบรมหลกสตรฝกอบรม มจานวนทงสน 5,017 คน โดยสวนใหญฝกอบรมในภาคตะวนออกเฉยงเหนอ จานวน 2,308 คน คดเปนรอยละ 46.00 รองลงมาฝกอบรมในภาคกลาง จานวน 1,172 คน คดเปนรอยละ 23.36 และนอยทสดฝกอบรมในภาคตะวนออก จานวน 334 คน คดเปนรอยละ 6.66

1.5 ประสบการณในการขบขของผเขารบการฝกอบรม พบวา ผตอบแบบสอบถามโครงการอบรมหลกสตรฝกอบรม มจานวนทงสน 5,017 คน โดยสวนใหญมประสบการณ 10 ปขนไป จานวน 2,351 คน คดเปนรอยละ 46.86 รองลงมามประสบการณ 7-10 ป จานวน 928 คน คดเปนรอยละ 18.50 และนอยทสดมประสบการณ 1-2 เดอน จานวน 290 คน คดเปนรอยละ 5.78

1.6 ชนดรถบรรทกทผเขารบการฝกอบรมขบเปนประจา พบวา ผตอบแบบสอบถามโครงการอบรมหลกสตรฝกอบรมจานวน 5,017 คน สวนใหญขบรถบรรทกหวลาก ตคอนเทนเนอรจานวน 1,664 คน คดเปนรอยละ 33.17 รองลงมา ไดแกขบรถบรรทกพวง จานวน 1,638 คนคดเปนรอยละ 32.65 และนอยทสดขบรถบรรทกตเยน จานวน 77 คน คดเปนรอยละ 1.53

2) ผลการประเมนความรและพฤตกรรมการขบขรถบรรทกและผลการใชพลงงาน

2.1 ผลการประเมนดานความรของผเขารบการอบรม

ครงท ลาดบท

จานวน (คน)

ผลการประเมนทฤษฎ

ผาน (คน)

ไมผาน (คน)

คะแนนเฉลย คะแนนเฉลยรอยละ ผลการประเมน (70%)

กอนฝก

อบรม

หลงฝก อบรม

กอนฝกอบรม

หลงฝกอบรม

1 1-504 504 21.09 24.15 70.28 80.50 80.50 462 42 2 505-1,008 504 20.49 24.09 68.30 80.31 80.31 452 52 3 1,009-1,508 500 19.11 23.19 63.69 77.31 77.31 398 102 4 1,509-2,010 501 20.49 23.81 65.13 79.37 79.37 443 58 5 2,011-2,511 501 21.63 24.78 72.12 82.62 82.62 452 49 6 2,512-3,011 500 20.91 23.94 69.69 79.81 79.81 437 63 7 3,012-3,511 500 21.99 24.57 73.30 81.89 81.89 453 47 8 3,512-4,012 501 21.59 24.84 71.98 82.82 82.82 457 44

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ด

9 4,013-4,512 500 18.81 22.96 62.71 76.54 76.54 389 111 10 4,513-5,018 506 20.11 24.76 67.06 82.56 82.56 459 47

รวม 5,017 20.62 24.11 68.43 80.37 80.37 4402 615 หมายเหต: จานวนกบลาดบทคนสดทายไมตรงกน เนองจากการผดพลาดจากการใหลาดบ ขามลาดบท 1918

สรปผลการประเมนการฝกอบรมผขบขรถบรรทกดานความรทฤษฎ ครงท 1-10 พบวา ผเขาฝกอบรมจานวนทงสน 5,017 คน ผานการประเมนดานทฤษฎ จานวน 4,402 คน และไมผานดานทฤษฎ จานวน 615 คน คาเฉลยการทดสอบกอนฝกอบรม 20.62 และคาเฉลยการทดสอบหลงฝกอบรม 24.11 ตามลาดบ คาเฉลยรอยละกอนฝกอบรมมคาเทากบ 68.43 และหลงฝกอบรมมคาเทากบ 80.37 ตามลาดบ โดยคาเฉลยรอยละหลงฝกอบรมสงกวาเกณฑทกาหนดไวรอยละ 70 2.2 ผลการประเมนดานพฤตกรรมของผเขารบการอบรม

ครงท ลาดบท จานวน

ผลการประเมนพฤตกรรม ผาน (คน)

ไมผาน(คน) คะแนนรวม คาเฉลย

ผลการประเมน (70%)

1 1-504 504 38,397 76.17 89.62 495 9 2 505-1,008 504 40,504 80.36 94.54 504 - 3 1,009-1,508 500 40,209 80.42 94.61 500 - 4 1,509-2,010 501 40,625 81.09 95.39 501 - 5 2,011-2,511 501 40,818 81.47 95.85 501 - 6 2,512-3,011 500 40,676 81.35 95.71 500 - 7 3,012-3,511 500 40,477 80.95 95.24 496 4 8 3,512-4,012 501 39,710 79.26 93.24 501 - 9 4,013-4,512 500 40,478 80.95 95.24 500 10 4,513-5,018 506 41,159 81.34 95.69 505 1

รวม 5,017 403,053 80.34 94.51 5,003 14 หมายเหต: จานวนกบลาดบทคนสดทายไมตรงกน เนองจากการผดพลาดจากการใหลาดบ ขามลาดบท 1918

สรปผลการประเมนการฝกอบรมผขบขรถบรรทกดานพฤตกรรม ครงท 1-10พบวา ผเขารบการอบรมทงสนจานวน 5,017 คน มผผานการฝกอบรมดานพฤตกรรมการขบขจานวน 5,003 คน ไมผานการฝกอบรม จานวน 14 คน คะแนนพฤตกรรมการขบข คะแนนเตม 85 คะแนน มคาเฉลย

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ต

การประเมนพฤตกรรมการขบขในภาพรวม 80.34 คดเปนรอยละ 94.51 ซงสงกวาเกณฑทกาหนดไวรอยละ 70

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ถ

2.3 ผลการประเมนการหาประสทธภาพของหลกสตรฝกอบรม

ครงท ลาดบท จานวน

ผลการประสทธภาพของหลกสตร ผาน (คน)

ไมผาน (คน) K1 K2

KW#2 70/80

1 1-504 504 82.36 91.66 82.36/91.66 462 42 2 505-1,008 504 89.68 94.74 89.68/94.74 452 52 3 1,009-1,508 500 79.60 97.70 79.60/97.70 398 102 4 1,509-2,010 501 88.42 95.46 88.42/95.46 443 58 5 2,011-2,511 501 90.21 96.04 90.21/96.04 452 49 6 2,512-3,011 500 87.40 95.86 87.40/95.86 437 63 7 3,012-3,511 500 90.60 95.30 90.60/95.30 457 43 8 3,512-4,012 501 91.22 93.53 91.22/93.53 457 44 9 4,013-4,512 500 77.80 95.32 77.80/95.32 389 111 40 4,513-5,018 506 90.71 95.29 90.71/95.29 459 47

รวม 5,017 86.80 95.09 86.80/95.09 4406 611 หมายเหต: จานวนกบลาดบทคนสดทายไมตรงกน เนองจากการผดพลาดจากการใหลาดบ ขามลาดบท 1918

สรปผลการหาประสทธภาพของหลกสตรครงท 1-10 พบวาผเขารบการอบรมทงสนจานวน 5,017 คน ผานการทดสอบภาคทฤษฎ จานวน 4,406 คน ไมผานภาคทฤษฎ จานวน 611 คน ผเขารบการฝกอบรมการขบขรถบรรทกผานการประเมนพฤตกรรมคดเปนรอยละ 86.80 ของจานวนผเขารบการฝกอบรมทงหมด และ รอยละของคะแนนจากแบบทดสอบหลงการฝกอบรมเฉพาะทผผานเกณฑ คดเปนรอยละ 95.09 คาประสทธภาพแบบ KW#2 มคาเทากบ 86.80/95.09 มประสทธภาพตามเกณฑทกาหนดไว คอ 70/80 เนองจากผเขารบการสวนใหญมประสบการณในการขบรถบรรทกเปนอยางด สงผลใหผเขารบการอบรมมความเขาใจและใชพฤตกรรมตอการขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานอยางมประสทธภาพตามเกณฑทกาหนดไว จงสงผลใหชดฝกอบรมทพฒนาขนมประสทธภาพเหมาะสมกบการฝกอบรมการขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงาน

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ท

2.4 ผลการประเมนการฝกอบรมผขบขรถบรรทกในภาพรวม

ครงท ลาดบท

จานวน (คน)

ผลการประเมน ผลการประเมนทฤษฎ รอยละ

30

ผลการประเมนปฏบต รอยละ

70

ผลการประเมน

เกณฑผาน

ผาน (คน)

ไมผาน (คน)

1 1-504 504 24.15 62.73 86.88 70 495 9 2 505-1,008 504 24.09 66.17 90.26 70 504 - 3 1,009-1,508 500 23.19 66.22 89.41 70 500 - 4 1,509-2,010 501 23.81 66.77 90.58 70 501 - 5 2,011-2,511 501 24.78 67.09 91.87 70 501 - 6 2,512-3,011 500 23.94 66.99 90.93 70 500 - 7 3,012-3,511 500 24.57 66.66 91.23 70 496 4 8 3,512-4,012 501 24.84 65.26 90.10 70 501 - 9 4,013-4,512 500 22.96 66.66 89.62 70 500 10 4,513-5,018 506 24.76 66.98 91.74 70 505 1

รวม 5,017 24.11 66.15 90.26 70 5,003 14 หมายเหต: จานวนกบลาดบทคนสดทายไมตรงกน เนองจากการผดพลาดจากการใหลาดบ ขามลาดบท 1918

สรปผลการประเมนการฝกอบรมผขบขรถบรรทกดานพฤตกรรม ครงท 1-10 พบวา ผเขารบการอบรมทงสนจานวน 5,017 คน มผผานการฝกอบรมจานวน 5,003 คน ไมผานการฝกอบรม จานวน 14 คน ทงนเปนเพราะผเขารบการอบรมทง 14 คน ไมคนเคยกบรถทใชในการทดสอบทาใหคะแนนตากวาเกณฑ อยางไรกตามไดทาการทดสอบปฏบตอกครงมผลคะแนนดขน โดยนาผลการประเมนภาคทฤษฎและภาคปฏบตมารวมกน มคะแนนเตม 100 คะแนน มคาเฉลยการประเมนการขบขในภาพรวมรอยละ 90.26 ซงสงกวาเกณฑทกาหนดไวรอยละ 70

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ธ

2.5 ผลการประเมนการใชพลงงานเชอเพลงในการฝกอบรม

ครงท ลาดบท

จานวน (คน)

ผลการใชพลงงานเชอเพลง (คาเฉลย) ประสทธภาพการประหยดพลงงานเชอเพลง

ระยะทาง กโลเมตร : 1 ลตร

ปรมาณการใชนามน (ลตร)

กอนฝกอบรม

หลงฝกอบรม

กอนฝกอบรม

หลงฝกอบรม

1 1-504 504 4.73 6.09 0.22 0.17 22.97 2 505-1,008 504 4.97 6.70 0.22 0.16 28.80 3 1,009-1,508 500 5.40 7.53 0.20 0.14 27.80 4 1,509-2,010 501 5.19 6.27 0.20 0.17 18.11 5 2,011-2,511 501 5.42 7.23 0.19 0.14 26.67 6 2,512-3,011 500 5.41 7.11 0.20 0.15 24.10 7 3,012-3,511 500 5.75 8.13 0.19 0.14 26.72 8 3,512-4,012 501 6.32 8.05 0.17 0.13 26.67 9 4,013-4,512 500 4.93 6.41 0.22 0.17 26.03 10 4,513-5,018 506 5.66 7.59 0.19 0.14 25.0

รวม 5,017 53.78 71.11 2.00 1.51 เฉลย 5.38 7.11 0.20 0.15 25.29

หมายเหต: จานวนกบลาดบทคนสดทายไมตรงกน เนองจากการผดพลาดจากการใหลาดบ ขามลาดบท 1918

สรปผลการประเมนการฝกอบรมผขบขรถบรรทกดานการใชพลงงานเชอเพลง ครงท 1-10 พบวา ปรมาณเชอเพลงทใชกอนฝกอบรมมคาเฉลยเทากบ 0.20 ลตร หลงฝกอบรมมคาเฉลยเทากบ 0.15 ลตร ซงการใชพลงงานลดลง 0.05 ลตร ดงนนหากพนกงานขบรถเดนทาง 100 กโลเมตร เทากบจะประหยดพลงงานได 5 ลตร การหาคาระยะทางตอปรมาณการใชพลงงานเชอเพลง พบวา ระยะทางตอปรมาณการใชพลงงานเชอเพลงกอนฝกอบรมมคาเฉลยเทากบ 5.38กโลเมตรตอลตร หลงฝกอบรมมคาเฉลยเทากบ 7.11 กโลเมตรตอลตร ซงสรปวานามนเชอเพลงจานวน 1 ลตร ใชระยะทางโดยเฉลย 7.11 กโลเมตร ประสทธภาพการประหยดพลงงานเชอเพลง รอยละ 25.29

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) น

3) ผลการประเมนความคดเหนในการฝกอบรม รายการ คาเฉลย SD ความหมาย

1. การประชาสมพนธกอนเขาโครงการ 4.54 0.75 มากทสด 2. การลงทะเบยนและการตอนรบ 4.67 0.66 มากทสด 3. ระยะเวลาในการดาเนนงานมความเหมาะสม 4.48 0.75 มาก 4. ความเหมาะสมของสถานทจดโครงการ 4.58 0.76 มากทสด 5. ความพงพอใจในอาหารและเครองดม 4.51 0.81 มากทสด 6. การดาเนนงานและการประสานงานของผรบผดชอบโครงการ

4.61 0.69 มากทสด

7. เนอหามประโยชนและเหมาะสมกบการใชงานจรง 4.70 0.62 มากทสด 8. สามารถนาความรทไดรบไปประยกตใชในการปฏบตงานใหเกดประโยชน

4.72 0.59 มากทสด

9. ทานมความรและประสบการณเพมขนหลงจากเขารวมโครงการ

4.72 0.58 มากทสด

10. การเตรยมตวของวทยากรเนอหาและตรงตอเวลา 4.67 0.64 มากทสด 11. วทยากรสามารถถายทอดความรตามลาดบขนตอนและชดเจน

4.74 0.64 มากทสด

12. ทานสามารถปรบเปลยนพฤตกรรมการขบขเพอการประหยดเชอเพลงไดจรง

4.64 0.66 มากทสด

รวม 4.63 0.50 มากทสด

สรปความพงพอใจตอโครงการอบรมหลกสตรฝกอบรมครงท 1-10 พบวาผเขารวมโครงการอบรมหลกสตรฝกอบรม จานวนทงสน 5,017 คน ในภาพรวมมความพงพอใจตอการฝกอบรมในระดบมากทสด โดยมคาเฉลย 4.63 เมอพจารณารายขอพบวา โดยสวนใหญมความพงพอใจกบวทยากรสามารถถายทอดความรตามลาดบขนตอนและชดเจนคาเฉลย 4.74 ความพงพอใจรองลงมา ไดแก ทาใหมความรและประสบการณเพมขนหลงจากเขารวมโครงการ และสามารถนาความรทไดรบไปประยกตใชในการปฏบตงานใหเกดประโยชน สามารถนาความรทไดรบไปประยกตใชในการปฏบตงานใหเกดประโยชนคาเฉลย 4.72 และขอทมความพงพอใจนอยทสดคอระยะเวลาในการดาเนนงานมความเหมาะสม มคาเฉลย 4.48

6.4 การตดตามและการประเมนผลหลงการฝกอบรม

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) บ

6.4.1 ประเมนผลการใชพลงงานเชอเพลงของกลมตวอยาง ในการทดลองเกบขอมลจรง

1) สรปผลประหยดตอคนของกลมตวอยาง 503 คน

ประเภทรถบรรทก 6 ลอ 10 ลอ ลากจง ตเยน วตถอนตราย

ระยะทางตอป 111,020 96,872 87,601 196,326 160,008 กโลเมตร

อตราสนเปลอง 26.68 32.76 26.88 26.88 16.40 ลตร/100กม.

ปรมาณนามนทใชตอรถบรรทก 29,617 31,733 23,547 52,772 26,237 ลตร/ป

ประสทธผลของการอบรม 10.71 8.28 9.69 9.69 9.69 รอยละ

ปรมาณนามนทประหยดตอรถบรรทก

3,172 2,626 2,282 5,114 2,542 ลตรตอป

ตนทนนามนทประหยดไดรถบรรทก 95,160 78,779 68,450 153,409 76,272 บาทตอป

ภาพรวมการประหยดนามนแลว รถบรรทกตเยนใหผลประหยดตอคนสงทสดท 5,114 ลตร

ตอคนตอป หรอคดเปนเงน 153,409 ตอคนตอป ในสวนของรถทมผลกระทบตาทสดนนเปนกลมรถลากจงซงสามารถประหยดนามนไดเพยง 2,282 ลตรตอคนตอป หรอแค 68,450 บาทตอคนตอปเหตผลหลกคอระยะทางของรถลากจงทมคาเฉลยนอยกวา อนงกรณรถวตถอตรายแมวาจะมระยะทางมากแตอตราสนเปลองนอยกวามากเนองจากเปนการขนสงนามนเชอเพลงรถวงเทยวเปลากลบจงมอตราการใชเชอเพลงเฉลยตากวาจงสงผลประหยดเพยง 2,542 ตอคนตอปหรอเทยบเทา 76,272 บาทตอคนตอป

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ป

2) ผลการใชปรมาณนามนทประหยด และผลกระทบดานพลงงาน ของกลมตวอยาง 503 คน

ประเภทรถบรรทก 6 ลอ 10 ลอ ลากจง ตเยน วตถอนตราย รวม

จานวนกลมตวอยาง (คน)

34 396 61 9 3 503

ปรมาณนามนทประหยดได (ลตร/ป)

107,848 1,039,896 139,183 46,023 7,627 1,340,577

ตนทนนามนทประหยดได (บาท/ป)

3,235,434 31,196,484 4,175,479 1,380,682 228,816 40,216,895

ผลกระทบดวยพลงงาน (ktoe/ป)

0.1057 1.0191 0.1364 0.0451 0.0075 1.31

ผลการใชปรมาณนามนทประหยด และผลกระทบดานพลงงาน ของกลมตวอยาง 503 คน

ผลรวมของการประหยดพลงงานของกลมตวอยางทงหมดแมวารถบรรทกตเยนจะมศกยภาพในการประหยดเชอเพลงมาสงทสด แตจานวนกลมตวอยางมเพยง 9 คน ทาใหมผลรวมการประหยดนามนเพยง 46,023 ลตรตอป เทานน ในทางกลบกนกลมรถบรรทก 10 ลอ ทมผลศกยภาพในการประหยดพลงงานนอยกวาแตเมอมจานวนตวอยางมากกวาจงมผลรวมการใชเชอเพลงลดลงกวา 1 ลานลตรตอป โดยรวมแลวในสวนของกลมตวอยางทใชตดตามและประเมนผลจานวน 503 คนนนมศกยภาพโดยรวมในการประหยดเชอเพลงได 1,340,577 ลตรตอป เทยบเทา 1.31 ktoe/ปหรอคดเปนเงนประมาณ 40 ลานบาทตอป(ทนามนดเซลราคา 30 บาท)

6.4.2 การประเมนผลกระทบทางเศรษฐศาสตรของโครงการฝกอบรม จากขอมลศกยภาพการประหยดเชอเพลง สามารถนามาใชประเมนผลกระทบสาหรบ

ภาพรวมของโครงการฯ จากผเขารวมโครงการฝกอบรมจานวน 5,017 คน แบงตามประเภทรถบรรทกทขบขจะเหนไดวาทงโครงการมศกยภาพในการประหยดเชอเพลงไดกวา 12 ลานลตรตอป หรอ 11.42 ktoe/ป คดเปนตนทนทสามารถประหยดไดราว 370 ลานบาทตอป

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ผ

การประเมนผลกระทบทางเศรษฐศาสตรของโครงการ

6 ลอ 10 ลอ ลากจง ตเยน วตถอตราย รวม

จานวนผเขาอบรม (คน)

303 1,183 3,300 77 152 5,015

จานวนนามนทประหยดได (ลตร/ป)

961,116 3,106,558 7,529,552 393,750 386,444 12,377,420

ผลกระทบเชงเศรฐศาสตร (บาท/ป)

28,833,426 93,195,950 225,886,567 11,812,504 10,569,170 370,297,618

ผลกระทบดานพลงงาน (ktoe/ป)

0.94 3.04 6.70 0.39 0.34 11.42

สรป จากการตดตามและประเมนผลสามารถสรปไดวาการอบรมผขบขใหมความรความ

เขาใจในการประหยดเชอเพลงมศกยภาพในการลดการใชเชอเพลงราวรอยละ 9 อยางไรกตามผลรวมการใชนามนทลดลงนนนอกจากอตราสนเปลองเชอเพลง(FCR) ทดขนแลว ระยะทางการเดนรถตอป(VKT) นนสงตอปรมาณเชอเพลงทประหยดไดเชนกน รถบรรทกทมระยะการเดนรถตอปสงกมศกยภาพในการลดการใชเชอเพลงทดกวา เชน กลมรถบรรทก 6 ลอ และ กลมรถบรรทกตเยนจากการประเมนระยะเวลาคนทนในสวนของงานตดตามและประเมนผลนนพบวารถบรรทกในทกกลมสามารถคนทนไดภายใน 2 ½ เดอน ดงนนในอนาคตความพจารณาตดตงอปกรณเพอประเมนผลในรถบรรทกทกคนของผเขารวมโครงการฯ ในสวนของผลกระทบของโครงการฝกอบรมนนทงโครงการมศกยภาพในการประหยดเชอเพลงไดกวา 12 ลานลตรตอป หรอ 11.42 ktoe/ป คดเปนตนทนทสามารถประหยดไดราว 370 ลานบาทตอป

6.4.3 การตดตามผล และปญหาอปสรรคระหวางการดาเนนโครงการ หลงจากฝกอบรมเสรจแลว ทางทปรกษาไดดาเนนการตดตามผลการฝกอบรมเพอสอบถาม

ความความคดเหนดวยแบบสอบถาม (Questionnaire) จากผประกอบการทสงพนกงานเขารบการอบรม จากกลมตวอยางผประกอบการทสงพนกงานขบรถบรรกเขารบการฝกอบรม จานวน 110 คน ไดรบกลบคนมาจานวน 100 คน และ พนกงานขบขรถบรรทกทเขารบการฝกอบรม จานวน 400 คน ไดรบกลบคนมาจานวน 400 คน โดยสรปไดดงน

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ฝ

1) ความคดเหนของผประกอบการ 1.1 ประเภทกจการของผประกอบการ พบวา ผตอบแบบสอบถามสวนใหญมประเภทกจการ

ขนสงสนคาทวไป จานวน 57 คน คดเปนรอยละ 57.0 รองลงมาไดแก ขนสงสนคาประเภทเกษตรกรรม จานวน 23 คน คดเปนรอยละ 23.0 และนอยทสด ไดแก ขนสงสนคาประเภทสงออกและนาเขา จานวน 4 คน คดเปนรอยละ 4.0

1.2 ประสบการณในการทางานในตาแหนงผบรหาร พบวา ผตอบแบบสอบถามสวนใหญมประสบการณในการทางานระหวาง 6-10 ป จานวน 31 คน คดเปนรอยละ 31.0 รองลงมามประสบการณในการทางานระหวาง 11-15 ป จานวน 22 คน คดเปนรอยละ 22.0 นอยทสด มประสบการณในการทางานตากวา 5 ป จานวน 10คน คดเปนรอยละ 10.0

1.3 ภาระหนาทและความรบผดชอบของพนกงานขบรถบรรทกทผานการฝกอบรมเปลยนแปลงไปจากเดมหรอไม พบวา ภาระหนาทและความรบผดชอบของผผานการฝกอบรมไมเปลยนแปลงไปจากเดม จานวน 75 คน คดเปนรอยละ 75.0 ทเหลอภาระหนาทและความรบผดชอบของผผานการฝกอบรมเปลยนแปลงไปจากเดม จานวน 25 คน คดเปนรอยละ 25.0

1.4 ความคมคาในการเขารบการฝกอบรมและเปนประโยชนตอหนวยงานหรอไม พบวา การฝกอบรมครงนคมคามาก จานวน 88 คน คดเปนรอยละ 88 ทเหลอการฝกอบรมครงนคมคาปานกลาง จานวน 12 คน คดเปนรอยละ 12.0

1.5 การสงพนกงานเขารบการอบรมในครงตอไป พบวา ผตอบแบบสอบถามทงหมด จานวน 100 คน คดเปนรอยละ 100.0 จะสงพนกงานเขารบการฝกอบรม

1.6 การประเมนความคดเหนเกยวกบโครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการชนสงสนคา ของผบรหาร พบวา ในภาพรวม ผตอบแบบสอบถามแสดงความคดเหนมความเหมาะสมในระดบมากทสด (X =4.70) เมอพจารณาเปนรายดานพบวา ดานทมคะแนนเฉลยความคดเหนมากทสด ไดแก ดานการเตรยมขอมลกอนการฝกอบรมมความเหมาะสมมากทสด ( x =4.75) และคะแนนเฉลยรองลงมา ไดแก ดานผลทไดรบจากการฝกอบรมมความเหมาะสมมากทสด ( x =4.64) และเมอพจารณาแตละดานเปนรายขอพบวา ดานการเตรยมขอมลกอนการฝกอบรม พบวา ผตอบแบบสอบถามแสดงความคดเหนวาเหมาะสมในระดบมากทสด (X =4.75) ขอทมคะแนนมากทสด ไดแก การประสานและการประชาสมพนธเขารบการอบรม มความชดเจนเชอถอได (X =4.94) รองลงมา ไดแก เนอหาในหลกสตรนาสนใจและสามารถนาไปใชในการปฏบตงานได (X =4.90) นอยทสด ไดแก หระยะเวลาทใชในการฝกอบรมมความเหมาะสมตอการเรยนร (X =4.50) ดานผลทไดจากการฝกอบรม พบวา ผตอบแบบสอบถามแสดงความคดเหนวาเหมาะสมในระดบมากทสดทกขอ (X =4.64) ขอทมคะแนนมากทสด ไดแก พนกงานขบรถไดนาความรทไดรบจากการอบรมไปใชในการพฒนาตนเองและเพอนรวมงาน (X =4.67) รองลงมา ไดแก

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) พ

พนกงานขบรถ มผลการปฏบตงานเปนทยอมรบจากผทเกยวของภายหลงจากการอบรม และมความพงพอใจตอการปฏบตงานของพนกงานขบรถในการขบขรถอยางถกตอง ปลอดภย และประหยดพลงงาน (X =4.65) นอยทสด ไดแก พนกงานขบรถมการเปลยนแปลงพฤตกรรมการขบข สงผลใหมประสทธภาพการประหยดพลงงานลดลง (X =4.60)

2) ความคดเหนของพนกงานทผานการฝกอบรม 2.1 สถานประกอบการทสงพนกเขารบการอบรม จานวนทงสน 400 ราย พบวา สถาน

ประกอบการทตอบแบบสอบถามมากทสด ไดแก บรษท มโชคขนสง จากด จานวน 32 คน คดเปนรอยละ 8.0 รองลงมา ไดแก บรษทซเมนตทรานสปอรตจากด จานวน 11 คน คดเปนรอยละ 2.8 นอกนน ตอบแบบสอบถาม ตงแต 1 คน จนถง 9 คน

2.2 ประเภทกจการทสงกดของพนกงานขบรถบรรทก พบวา ประเภทกจการทตอบแบบสอบถามมากทสดไดแก ขนสงสนคาประเภททวไป จานวน 277 คน คดเปนรอยละ 69.3 รองลงมากไดแก ขนสงสนคาประเภทอตสาหกรรม จานวน 52 คน คดเปนรอยละ 13.0 นอยทสดไดแก ขนสงสนคาประเภทวตถอนตราย จานวน 2 คน คดเปนรอยละ 0.5

2.3 ประสบการณในการทางานของพนกงานขบรถบรรทก พบวา สวนใหญมประสบการณในการทางานระหวาง 6-10 ป จานวน 119 คน คดเปนรอยละ 29.8 รองลงมามประสบการณในการทางานระหวาง 11-15 ป จานวน 109 คน คดเปนรอยละ 27.3 นอยทสด มประสบการณในการทางานตากวา 5 ป จานวน 33 คน คดเปนรอยละ 8.3

2.4 การนาความรไปรบใชหรอพฒนาการปฏบตงาน พบวา ผเขารบการอบรมทตอบแบบสอบถาม นาความรทไดรบจากการเขารวมโครงการไปรบใชหรอพฒนาการปฏบตงาน จานวน 400 คน คดเปนรอยละ 100.0

2.5 หลงจากไดรบความรและทกษะจาการเขารวมโครงการ พบวา ผเขารบการอบรมทตอบแบบสอบถามนาความรและทกษะจากการเขารวมโครงการไปปฏบตงานไดดขนทงหมดจานวน 400 คน คดเปนรอยละ 100.0

2.6 หากมการจดฝกอบรมครงตอไป จะแนะนาเพอนเขารวมหรอไม พบวา ผตอบแบบสอบถามทงหมดจานวน 400 คน คดเปนรอยละ 100.0 จะแนะนาใหเพอเขารวมอยางแนนอน เนองจาก ความรเดมทมนนเปนสงทไมถกตอง การฝกอบรมทาให ไดรบความรทมประโยชน สามารถนาความรทไดไปปฏบตงานดานการขบรถเพอการประหยดพลงงานไดจรง

2.7 การประเมนความคดเหนเกยวกบโครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการชนสงสนคา ของพนกงานขบขรถบรรทก พบวา ในภาพรวม ผตอบแบบสอบถามแสดงความคดเหนมความเหมาะสมในระดบมากทสด (X =4.80) เมอพจารณาเปนรายดาน พบวา ดานทมคะแนนเฉลยความคดเหนมากทสด ไดแก ดานการเตรยมขอมลกอนการฝกอบรมมความ

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ฟ

เหมาะสมมากทสด (X =4.82) และ ดานผลทไดรบจากการฝกอบรมมความเหมาะสมมากทสด (X =4.82) และคะแนนเฉลยนอยทสด ไดแก ดานกระบวนการฝกอบรมมความเหมาะสมมากทสด (X =4.79) และเมอพจารณาแตละดานเปนรายขอพบวา

ดานการเตรยมขอมลกอนการฝกอบรม พบวา ผตอบแบบสอบถามแสดงความคดเหนวาเหมาะสมในระดบมากทสด (X =4.82) ขอทมคะแนนมากทสด ไดแก หลกสตรทเขาฝกอบรมสอดคลองกบงานทปฏบต (X =4.85) รองลงมา ไดแก การประสานงานและการประชาสมพนธเขารบการอบรมมความชดเจนนาเชอถอได (X =4.84) นอยทสด ไดแก หลกสตรทฝกอบรมครงนมประโยชนคมคาสามารถนาไปลดใชพลงงานไดจรง (X =4.79)

ดานกระบวนการฝกอบรม พบวา ผตอบแบบสอบถามแสดงความคดเหนวาเหมาะสมในระดบมากทสดทกขอ (X =4.79) ขอทมคะแนนมากทสด ไดแก ระยะเวลาทใชในการฝกอบรมมความเหมาะสมตอการเรยนร (X x =4.84) รองลงมา ไดแกครฝกอบรมมเทคนคในการฝกและถายทอดความรตามลาดบขนตอนและชดเจน (X =4.81) นอยทสด ไดแก เนอหา สอการอบรม และแบบประเมนผลการฝกอบรม มความครบถวนชวยใหมความรและทกษะเพมมากขน (X =4.72)

ดานผลทไดจากการฝกอบรม พบวา ผตอบแบบสอบถามแสดงความคดเหนวาเหมาะสมในระดบมากทสดทกขอ (X =4.82) ขอทมคะแนนมากทสด ไดแก สามารถปฏบตไดอยางถกตองและตอเนอง สามารถปรบพฤตกรรมการขบขรถบรรทกได (X =4.87) รองลงมา ไดแก นาองคความรทไดรบจากการอบรมไปเผยแพร หรอแลกเปลยนเรยนรระหวางเพอนรวมงาน (X =4.86) นอยทสด ไดแก มความรและประสบการณเพมขนหลงจากการเขารวมโครงการ (X =4.77)

3) ปญหาอปสรรคระหวางการดาเนนโครงการ ปญหาอปสรรคดานการฝกอบรมพนกงานขบขรถบรรทกระหวางการดาเนนโครงการ พบ

ปญหาอปสรรค ดงน 3.1 การอบรมผขบขรถบรรทกยงไมเปนไปตามเปาหมาย เนองจากการนดหมายไดยาก

หากชวงนนเปนชวงเทศกาล เชน วนปใหม วนตรษจน เพราะเปนชวงทสถานประกอบการมการบรการขนสงสงกวาเดอนอน ๆ สงผลใหไมสามารถสงพนกงานขบขรถบรรทกเขารบการฝกอบรมในชวงเวลานนได

3.2 ชวงเวลาท เปนวนหยดตดตอกนหลายวน เชน วนสงกรานต ถงแม วาสถานประกอบการตองการสงพนกงานขบขรถบรรทกเขาฝกอบรม แตพนกงานสวนหนง ตองการหยดเพออยกบครอบครว สงผลใหการฝกอบรมไมเปนไปตามกาหนดการทวางไว

ปญหาอปสรรคดานการตดตงอปกรณเครองมอกบรถบรรทก เพอการวดการใชงานและการใชนามน กอนการฝกอบรมและหลงการฝกอบรม พบปญหาอปสรรค ดงน

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ภ

3.3 ผประกอบการจานวนหนงไมพรอมใหตดตงเครองมอ สบเนองจาก รถบรรทกจานวนหนง เปนรถบรรทกขนสงวตถอนตราย หากตดตงเครองมอแลวอาจสงผลกระทบตอประสทธภาพการควบคมวตถอนตราย

3 .4 การตดตงเค รองมอไม เ ปนไปตามแผนท กาหนด ถงแม วาไ ด นดหมายการผประกอบการในตดตงเครองมอวดประสทธภาพการประหยดนามนแลว แตเมอถงเวลารถบรรทกคนดงกลาวตองออกใหบรการ สงผลใหไมสามารถเขารวมตดตงเครองมอไดตามแผนทกาหนดไว

7. ความคมคาในการดาเนนงานโครงการ

7.1 การวเคราะหขอบเขต กระบวนการในการดาเนนโครงการ (Project Flow) พบวาในภาพรวมไมเปนตามแผนทกาหนดเนองจากระยะเวลาในกระบวนการพฒนาหลกสตรลาชากวาแผนดาเนนงาน เนองจากการประสานงานคณะทางานเพอรวมการประชมมเวลาไมตรงกนจงทาใหเกดความลาชากวาแผนทกาหนดไว การดาเนนการฝกอบรมวทยากรและผขบขรถบรรทก การประสานผประกอบการมลาชาไมตรงตามแผนดาเนนการ เนองจากการตดตอประสานงานบรษทและหนวยงานคอนขางยากลาบาก เวลาในการฝกอบรมตองปรบตามผประกอบการจงทาใหเกดความลาชาไมตรงตามแผนทวางไว และการตดตามและการประเมนผลหลงการฝกอบรม เกดความลาชา เนองจาก การประสานงานกบเจาของรถเพอตดตงอปกรณทาไดยาก ผประกอบมความกลวตอความเสยหายของรถบรรทกจงทาใหตองเจรจาประสานงานซงใชเวลาทาความเขาใจคอนขางนาน จงทาใหเกดความลาชาไมสอดคลองกบแผนงาน

7.2 การวเคราะหผลผลต ผลลพธ และตวชวดของโครงการ (Output-Outcome) พบวาผลผลตและผลลพธมความสอดคลองกบเปาหมายของโครงการเกอบทกรายการ ยกเวนความสาเรจของการดาเนนโครงการตามแผนงาน ไมสอดคลองกบแผนดาเนนงาน เนองมาจากการตดตอประสานกบผประกอบการ เพอเขารวมโครงการมความยากมาก ตองใชเวลาทาความเขาใจกบผประกอบการเพอเขารวมโครงการ จงทาใหเกดความลาชา ไมเปนไปตามแผนทกาหนด

7.3 วเคราะหผลประโยชนตอเงนลงทน (Cost - Benefit Analysis) พบวา งบประมาณทไดรบจานวน 46,517,600 บาท ไดดาเนนการทดลองรถบรรทกจานวน 500 คน มคาการประหยดพลงงานตอป 370,297,618 บาท โดยคดคาอตราสวนผลประโยชนตอเงนลงทนในโครงการฯ มคาเทากบ 6.90 สรปไดวาโครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา มความคมคากบการลงทน

สรปผลความคมคาและประโยชนตอเงนลงทน จากการวเคราะหขอมลดานขอบเขต กระบวนการในการดาเนนโครงการ (Project Flow) ดานผลผลต ผลลพธ และตวชวดของโครงการ(Output-Outcome) และดานผลประโยชนตอเงนลงทน (Cost - Benefit Analysis) พบวา โครงการ

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ม

พฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา โดยคดรายปมความเปนประโยชนคมคาตอการลงทนเปนอยางมาก ในสวนของผลผลตและผลลพธมความสอดคลองกบเปาหมายของโครงการเกอบทกรายการ ยกเวนความสาเรจของการดาเนนโครงการตามแผนงาน ไมสอดคลองกบแผนดาเนนงาน เนองมาจากการตดตอประสานกบผประกอบการ เพอเขารวมโครงการมความยากมาก ตองใชเวลาทาความเขาใจกบผประกอบการเพอเขารวมโครงการ จงทาใหเกดความลาชา ไมเปนไปตามแผนทกาหนด ดงนนถามการจดทาโครงการในครงตอไปควรมการจดทาแผนการดาเนนงานใหมความชดเจนซงจะสงผลตอการปฏบตงานทมประสทธภาพมากยงขน 8. ขอเสนอแนะในการดาเนนโครงการ

การพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา ในครงนไดพฒนาหลกสตรฝกอบรมผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงาน และดาเนนการนาหลกสตรฝกอบรมทพฒนาขนไปใชอบรมกบพนกงานขบรถบรรทกจานวน 5,000 คน โดยใชเวลา 18 เดอน ดงนนสงทควรศกษาเพมเตมในครงตอไป ควรศกษาเพมเตมในการตดตามและประเมนการผขบขรถบรรทกใชงานจรง โดยเกบขอมลใหละเอยดและแมนยามากยงขนเพอใหไดขอมลอยางแทจรงตอไป 8.1 ขอเสนอแนะเชงนโยบายสาหรบภาครฐ

1) ในการพฒนาหลกสตรฝกอบรมในครงน เปนจดเรมตนในการพฒนาศกยภาพผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงาน โดยอบรมแบบเผชญหนา โดยผเขารบการอบรมจะตองเขาหองเรยนเพอการเรยนรภาคทฤษฎและภาคปฏบตตามจานวนของหลกสตรกาหนด ดงนนในการจดการฝกอบรมครงตอไป ควรจดทาชดฝกอบรมแบบออนไลน ในรปแบบของโมดลเพอลดเวลาในการเขาอบรมและสามารถศกษาเนอหาไดดวยตวเอง

2) ควรจดทาหลกสตรพฒนาวทยากรอบรมผขบขเพอการประหยดพลงงาน เพอใหวทยากรสามารถไปถายทอดความรใหกบผขบขรถบรรทกมากยงขน ครอบคลมทวประเทศ เพอใหผขบขไดตระหนกถงการประหยดพลงงานอยางจรงจง

3) จากผลการประเมนการฝกอบรมผขบขรถบรรทก มผไมผานเกณฑดานความรทฤษฎ และ ดานพฤตกรรมการขบข เนองจากผเขารบอบรมบางทานอาจจะไมเขาใจเนอหาจากอบรม ดงนน ควรจดทาชดการเรยนรแบบอเลกทรอนกส(e-Learning) เพอใชในการเรยนซอมเสรมสาหรบผเขารบการอบรมทไมเกณฑการประเมน

4) จากการทดลองตดตามผลการขบขรถบรรทกของผขบขหลงจากผานการอบรมเรยบรอยแลว โดยการตดเครองตดตามในรถบรรทกแตละคน พบวา ขอมลไมรายละเอยดไมครอบคลมการขบขจรง เชน ขาดขอมลนาหนกบรรทก และขาดขอมลวดพฤตกรรมของผขบข จงทาใหขอมลในการศกษาครงน ไมบรรลผลเทาทควร ดงนนในการศกษาครงตอไปควรออกแบบเครองมอตดตามทมผลการเกบรวบรวมขอมลใหมรายละเอยดครบถวน

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) ย

5) ควรพฒนาฐานขอมลผเขารบการฝกอบรมและผประกอบการทสงพนกงานเขารบการอบรม เพอเปนฐานขอมลในการตดตามและพฒนาผขบขรถบรรทกใหครบทกคนทปฏบตงานในธรกจขนสง

8.2 ขอเสนอแนะสาหรบผประกอบการ 1) ผประกอบการควรใหความสาคญกบการพฒนาพนกงานขบรถบรรทก โดยมการบรหารทมประสทธภาพ เชนการเพมขวญกาลงใจใหกบพนกงาน โดยการนาผลประหยดพลงงานคนกลบสเปนคาตอบแทนของพนกงานเพอใหพนกงานขบรถบรรทกไดตระหนกถงผลการประหยดพลงงาน 2) ผประกอบการควรสงพนกงานเขารวมฝกอบรม โดยนาผลการฝกอบรมของพนกงานขบรถบรรทกไปพจารณาความดความชอบใหกบพนกงานขบรถบรรทก เพอเปนการพฒนาระบบความกาวหนา (Career Path) ในการทางานใหกบพนกงานขบรถบรรทกอยางเปนระบบ

3) ผประกอบการควรจดทาแผนพฒนาผขบขรถบรรทกในดานประหยดพลงงาน เพอพฒนาเทคนคการขบขอยางถกตอง และสรางจตสานกในดานการประหยดพลงงาน เพอใหเกดความตระหนกและสรางกจนสยอยางยงยนตอไป