Embed Size (px)
Citation preview
AB Volvo(Redirigido desde «Volvo Trucks»)
Este artículo trata sobre la compañía de camiones, autobuses, náutica y otros. Para la empresa de
automóviles de Geely Automobile, véase Volvo Car Corporation.
AB Volvo
Tipo Privada
Industria Automoción
Fundación 1924
Sede Gotemburgo, Suecia
Administración Louis Schweitzer, presidente del consejo de
administración
Leif Johansson, presidente yCEO
Productos Camiones
Autobuses
Maquinaria de construcción
Motores y otros elementos para náutica (Volvo
Penta)
Elementos aeroespaciales
Servicios financieros
Ingresos 40.630 millones de €(2013)1
Beneficio de
explotación
8.730 millones de €(2013)
Beneficio neto: 570,33 millones de €(2013)
Valor de la empresa en 2013: 43.000 millones de €
Deuda de la empresa en 2013: 21.030 millones de €
Empleados 83.190 (2013)2
Filiales Renault Trucks
Renault Trucks Defense 3
Mack Trucks
Nova Bus 4
Deutz AG (25%)5
Sitio web www.volvogroup.com
Volvo es una empresa fabricante de vehículos industriales, incluyendo camiones, autobuses y
equipamiento de construcción. Fue fundada en1924 con sede en Gotemburgo, Suecia, por el
ingeniero Gustav Larson y el economista Assar Gabrielsson.
Fabricó autos hasta 1999, cuando vendió su filial Volvo Car Corporation a Ford Motor Company. Esta
empresa, a su vez, la vendió en 2010 aGeely Automobile, de China.6
En latín, Volvo significa "yo ruedo". El emblema de la marca, el círculo y la flecha, es el símbolo del
acero de los antiguos alquimistas y no representa el símbolo del hombre o de lo masculino como
muchos creen erróneamente.
En los camiones destacan los actuales Volvo FH, FM, FMX, FL, FE, FH16 dejando relegados a los
antiguos FH12, FM12, FL6, FL7, FL10, FM, TD6, TD10. En autocares y autobuses Volvo B12B, B9R, y
B7R dejando relegados los B12, y B10. En la actualidad el motor del Volvo FH es un 13 litros con
potencias de 400 a 520 CV.
Índice
[ocultar]
1 Historia
2 La marca
3 Factorías de AB Volvo en el mundo
o 3.1 Volvo Trucks[14] [15] [16] [17] [18]
o 3.2 Renault Trucks[35]
o 3.3 Volvo Buses
o 3.4 Nova Buses
o 3.5 Volvo Construction Equipement[51]
4 Plataformas carrozables
o 4.1 Disponibles para Europa, Asia, África y Oceanía
o 4.2 Disponibles para América Latina
5 Referencias
6 Enlaces externos
Historia[editar · editar código]
1924: Fue el 25 de julio de este año cuando Assar Gabrielsson y Gustaf Larson se encontraron en un
restaurante de Estocolmo, el Sturehof. Luego de un par de horas de disfrutar de un buen plato de
cangrejo, ambos entusiastas de los automóviles hablan "cocinado" una idea que posteriormente se
conocería como Volvo.
1925: Se completan los dibujos del primer automóvil Volvo, cuyo significado en latín supone “yo ruedo”,
comenzó a ser una fábrica hecha y derecha el 14 de abril de 1927 cuando su primer auto, el OV4
(Jacob), salió de la línea de ensamble.
1927: Se produce el primer vehículo. Fieles a las tradiciones suecas, el primer automóvil Volvo fue
apodado "Jakob", nombre que viene del día 25 de julio del calendarlo sueco, fecha en la que
precisamente Jakob celebra su santo. La imagen de autos seguros de Volvo también data de muchos
años atrás, de sus inicios mismos, cuando uno de los prototipos del "Jakob" (que ni siquiera había salido
a la venta) sufrió un percance con un automóvil norteamericano en un camino entre Estocolmo y
Gotemburgo. Como resultado de dicho percance, el auto importado sufrió daños importantes, mientras
que el "Jakob" únicamente presentaba algunos rasguños.
1929: Se introduce el primer Volvo de seis cilindros, el PV 651.
1930: En los años 30, hubo una fuerte inspiración en Volvo por parte de ingenieros suecos que
estuvieron trabajando en Estados Unidos, donde aprendieron del diseño y tecnología propios de
América del Norte.
1935: Fue Lanzado el PV36. Este auto tenía una línea audaz e innovadora e incorporaba un sistema de
suspensión independiente para cada rueda. El "Carioca" es hoy uno de los clásicos de Volvo.
1940: EI PV800 se ganó fama y reconocimiento entre taxistas de los años 40, pues su interior amplio y
cómodo era ideal para desempeñar su labor. También era utilizado para llevar al hospital a mujeres que
estaban a punto de dar a luz.
EI tradicional diseño Volvo se originó con el modelo PV444. Este era un auto que transmitía seguridad,
era más pequeño que sus competidores estadounidenses, pero más grande y dinámico que los
europeos.
Por otra parte, el PV444 tenía potencia suficiente para ser llamado el "deportivo familiar". También se
convirtió en el favorito de muchos corredores de autos. El éxito del PV444 en carreras y rallys se repitió
en los 80's con el Volvo 240 Turbo en Europa, y en los 90's con el Volvo S40 Racing en el Reino Unido.
1950: En los años 50's los italianos dictaban las reglas a seguir en cuanto a diseño se refiere.
Conscientes de la importancia del diseño, Volvo Car Corporation designó a un jefe de diseño por
primera vez. Fue Jan Wilsgaard, quien combinó la inspiración italiana con la funcionalidad sueca y así
nació el P120. En 1953, con mil 500 chasis PV444 por utilizar, Volvo decidió crear un nuevo concepto: el
Duett.
Desde que se crearon, las vagonetas suecas han llegado en gran número a Estados Unidos, importante
mercado en el que incluso se han convertido en un punto de referencia dentro de su segmento. "Forma
y funcionalidad", al estilo sueco, son dos valores que acompañan a las vagonetas Volvo, que por otra
parte son creadas para funcionar en cualquier época del año, desde los duros, largos y fríos inviernos
suecos, hasta sus apacibles épocas veraniegas. En la actualidad, se han fabricado y vendido casi cuatro
millones de coches familiares Volvo en todo el mundo. Son pocas las firmas, si es que las hay, que se
asocien tan fuertemente a este tipo de coche como lo hace Volvo.
1960: En 1959, Volvo revolucionó el mundo automotriz cuando introdujo el cinturón de seguridad de 3
puntos, inventado por la empresa Nlls Bohlln. Tan importante fue, que el cinturón de seguridad es una
de las innovaciones más importantes y que más vidas ha salvado en la historia de la humanidad, y aun
sigue siendo la base de seguridad de todo auto moderno. El primer premio de Volvo por la seguridad de
sus vehículos llegó en 1962.
1966: EI 140 fue el primer Volvo que presentó versiones sedán y camioneta, en 1966. Le siguieron el
240 y el 245, que es considerado como "la madre de todas las camionetas Volvo". Estos autos
significaron también grandes avances en seguridad activa y pasiva y en el cuidado de emisiones
contaminantes gracias a la introducción del convertidor catalítico, al grado de que el Volvo 240 llegó a
ser el "auto más limpio jamás vendido en América".
1970: Los Volvo 140 y 240 supusieron en la historia de la marca un diseño atemporal que atrajo a
clientes de todo el mundo durante décadas. Su atractivo, según la propia Volvo, reside en sus líneas
sencillas que transmiten la idea de funcionalidad. Las versiones familiares de ambos modelos también
resultaron un éxito, con lo que la tradición de Volvo en este campo se afianzó aun más.
1976: EL gobierno de Estados Unidos compra una flota de volvo 240 para realizar pruebas de choque, a
partir de las cuales crear leyes para mejorar la seguridad en todos los autos vendidos en el país.
1980: Los 80's también fueron muy buenos para Volvo. Sus audaces diseños del 760 y 740 tuvieron
bastante aceptación, pero la nueva serie 700 fue todo un éxito. Las cifras lo comprobaron
posteriormente.
La capacidad de carga de los vehículos Volvo era muy buena gracias a su diseño "cuadrado", mientras
que la competencia estaba "cortando las esquinas" de sus modelos.
1990: El Volvo 850 fue el proyecto industrial más grande de la historia de Volvo Car Corporation.
Anunciaba el inicio de una nueva era. La seguridad, confiabilidad, funcionalidad y su preocupación por el
medio ambiente eran ya conocidas en todo el mundo.
A ello se sumaba una gran capacidad dinámica de sus vehículos que paulatinamente cambiaría la
imagen de Volvo durante los 90´s. El Volvo 850 ganó muchos premios por su nivel de tecnología,
seguridad y diseño. La vagoneta deportiva 850 fue considerada en Italia, donde el buen diseño es un
estilo de vida, como la "más bella del mundo".
1995: Se lanzan los modelos S40 y V40 en Europa, iniciando una nueva nomenclatura para los modelos
Volvo.
1998: Se presenta el S80, siendo éste el vehículo más seguro en el mundo. Además de toda la nueva
tecnología con la que contaba, este vehículo marca una nueva etapa en Volvo con la introducción de
nuevos estilos de diseño que van a plasmarse en todos los futuros diseños de la marca. Igualmente
para este año, Volvo Automóviles se independizó del grupo AB Volvo (que continúa fabricando
camiones y autobuses) y fue adquirida por Ford.
2000 El grupo francés Renault cedió su división de vehículos pesados a AB Volvo a cambio de hacerse
con el 15% del capital de la compañía sueca por 1.700 millones de euros.7
2004: Volvo abre una factoría de camiones en la provincia china de Jinan, siendo el primer fabricante
europeo de camiones que se instala en China.8
2010 Volvo Cars es vendida enmedio de la crisis del sector automotriz, a la empresa china Geely
Automobile y el grupo Renault vende su participación en AB Volvo.9
La marca[editar · editar código]
Logotipo de Volvo
La marca Volvo fue registrada por SKF el 11 de mayo de 1915 para utilizarlo para una serie especial
de rodamientos para el mercadoestadounidense, pero nunca fue utilizado hasta la fundación de la
fábrica de automóviles.
La dueña actual de los derechos de la marca es la empresa Volvo Trademark Holding AB. Esta
compañía está integrada en partes iguales por Volvo Cars y AB Volvo.10
La actividad principal de Volvo Trademark es la administración de las marcas de las dos empresas, lo
que incluye las licencias para AB Volvo y Volvo Cars. El trabajo diario de la compañía es mantener el
catálogo global de los registros de las marcas y actuar en caso de usos indebidos de la marca.11
Factorías de AB Volvo en el mundo[editar · editar código]
Volvo fabrica el 30% de todos los Cigüeñales que produce en Leganés.12 13
Volvo Trucks14 15 16 17 18 [editar · editar código]
Localización Ciudad Productos Comentarios Empleados
Suecia GöteborgDistribución mundial de componentes19
Sede de Volvo AB
Centro internacional de
investigación y desarrollo
1.200
Suecia Umeå Cabinas20 1.200
Bélgica Gante Ensamblaje final21 1.700
Estados Unidos
New River Valley
Ensamblaje final22 Mack Trucks 1.200
Brasil Curitiba
Ensamblaje final
Cabinas
Componentes23
1.800
Irak Iskanderiyah 24 Ensamblaje finalApertura prevista para mediados de 201325
India Bangalore Ensamblaje final 19026
Australia Brisbane Ensamblaje final 50027
China Jinan Ensamblaje final28
fábrica propiedad del estado chino, cesó la producción de camiones Volvo en 2004,29 ocupándola en su lugar su socio comerciel en China, la empresa China National Heavy Duty Truck
Tailandia Bangkok
Chasis
Cabinas
Componentes
Planta compartida con Volvo Cars y Volvo Buses30 19031
Sudáfrica Durban Ensamblaje final32 capacidad de producción, 380 vehículos al año33 6034
Renault Trucks35 [editar · editar código]
Localización
Ciudad Productos Comentarios Empleados
Francia Lyon
Estampado
Piezas
Motores
Centro de I+D+I1.411 operarios + 4.134 técnicos en investigación y desarrollo.
Francia Blainville-sur-Orne
Cabinas
Componentes
Ensamblaje
final
Renault Trucks 2.351
Francia Bourg-En-Bresse
Camiones pesados Renault Trucks 1.838
Francia Limoges
Serie Sherpa
Serie TRM
HIGUARD
Kerax
Renault Trucks Defence36 122
Volvo Buses[editar · editar código]
Localización Ciudad Productos Comentarios Empleados
Suecia Säffle 37 Previsto su cierre para mediados de 201338
Suecia Västra Götaland 39
Finlandia
Turku Carrocerías40
Polonia Breslavia 41 Factoría compartida con Volvo Construction Equipement
1.55042
México TultitlánFactoría compartida con Volvo Construction Equipement43
Brasil Curitiba 44 Compartida con Volvo Trucks 1.800
India Bangalore 45
Ensamblaje final
Componentes
Chasis
Compartida con Volvo Trucks 190
China Shanghái
Ensamblaje final
Componentes
Chasis
Autobuses fabricados en una Joint venture con SAIC Motor.46 Factoría compartida con Volvo Construction Equipement
Tailandia
BangkokPlanta compartida con Volvo Cars y Volvo Trucks
190
Volvo poseía una fábrica de chasis en Perth, Australia,47 que fue adquirida por la empresa
brasileña Marcopolo,48 renombrándola como Volgren Australia Pty. Limited. Por este motivo Volgren
sigue ensamblando chasis de Volvo (entre otras marcas), recibiendo un pedido para el ensamblaje de
100 autobuses Volvo en 2002.49
Nova Buses[editar · editar código]
Localización Ciudad Productos Comentarios Empleados
Canadá Saint-Eustache 50
Canadá St-François-du-Lac
Estados Unidos Plattsburgh
Volvo Construction Equipement51 [editar · editar código]
Localización Ciudad Productos Comentarios Empleados
Suecia BraásCamión de volquete articulado
Suecia Avrika Cargadoras de ruedas
Suecia Hallsberg Cabinas
Suecia Ekilstuna Motoniveladoras
Polonia Breslavia RetrocargadorasFactoría compartida con Volvo Buses52 1.55053
Alemania Konz Retrocargadoras
Excavadoras
Alemania Hameln
Apisonadoras
Motoniveladoras
Fresadoras
Francia Belley Excavadoras
Reino Unido Chepstow 54 Palas cargadoras
Estados Unidos
Shippensburg
Volquetes
articulados55
Motoniveladoras
Retrocargadoras
Cargadoras de ruedas
Excavadoras
Apisonadoras
Estados Unidos
Asheville 56
Cargadoras de ruedas
Excavadoras
Cabinas
México Tultitlaán Palas cargadoras Factoría compartida con Volvo
Buses57
Brasil Pederneiras
Volquetes articulados
Motoniveladoras
Retrocargadoras
Cargadoras de ruedas
Excavadoras
Apisonadoras
India Bangalore Motoniveladoras
Apisonadoras
Factoría compartida con Volvo Trucks y Volvo Buses
190
China Shanghái ExcavadorasFactoría ompartida con Volvo Buses
China Jinan
Motoniveladoras
Retrocargadoras
Cargadoras de ruedas
Excavadoras
Apisonadoras
China Linyi
Motoniveladoras
Retrocargadoras
Cargadoras de ruedas
Excavadoras
Apisonadoras
Corea del Sur
Changwong Excavadoras
Plataformas carrozables[editar · editar código]
Disponibles para Europa, Asia, África y Oceanía[editar · editar código]
Autobuses urbanos: B-7R, B-7R/LE, B-9L, B-9LA, B-9TL, B-12B/LE.
Autocares: B-7R, B-9R, B-12B.
Plataformas discontinuadas: B-58, B-6F, B-7L, B-10B, B-10M, B-12.
Disponibles para América Latina[editar · editar código]
Autobuses urbanos: B-7R, B-7R/LE, B-9SALF, B-12M, B-12MA, B-12M Biarticulado.
Autobuses rodoviarios: B-7R, B-9R, B-12R.
Plataformas discontinuadas: B-88, B-6F, B-58, B-58E, B-10M, B-10R, B-12, B-12B.
