19
i ABSTRAK Volume lalu lintas Kota Denpasar mengalami peningkatan setiap tahunnya yang diakibatkan bertambahnya jumlah kepemilikan kendaraan. Kemacetan pada persimpangan Peguyangan Kangin Denpasar merupakan salah satu dampak dari pertumbuhan lalu lintas yang cukup tinggi dan belum berfungsinya sistem lalu lintas secara baik. Dengan memperhatikan kondisi geometrik jalan, volume arus lalu lintas, hambatan samping dan lingkungan simpang yang merupakan daerah komersil, maka dicoba untuk mengatasi permasalahan dengan analisis simpang bersinyal Metode penelitian yang dilakukan adalah dengan melakukan survai di lapangan untuk mendapatkan data primer maupun data sekunder yang kemudian akan diolah dengan menggunakan analisis simpang. Perencanaan menggunakan acuan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997 serta program Excel 2003 untuk mengolah data lalu lintas. Data lalu lintas diperoleh dari pencacahan jumlah kendaraan di lapangan yang dilakukan selama satu hari (24 jam) pada jam-jam sibuk dan disajikan dalam bentuk tabel data kendaraan. Dalam perhitungannya nanti digunakan formulir SIG-1 SIG- 2, SIG- 3, SIG- 4 sampai SIG- 5 sebagai penuntun dalam menganalisis kinerja simpang. Dari hasil analisis tersebut didapat bahwa kinerja simpang bersinyal termasuk dalam tingkat pelayanan F dengan kapasitas tundaan pada pendekat timur, barat, utara serta selatan menghasilkan tundaan rata-rata seluruh lengan simpang pada jam puncak masing-masing sebesar pagi 142,92smp/jam, siang 111,71 smp/jam sore 145,02 smp/jam. Untuk memperbaiki kondisi tersebut maka selanjutnya direkomendasikan dua alternatif yaitu. Resetting ulang dengan pemisahan arus belok kanan pada lengan timur dan barat serta resetting dan perubahan geometrik simpang. Dari kedua alternatif tersebut maka alternatif dua merupakan alternatif terbaik dengan menghasilkan nilai kapasitas 61,86, smp/jam, 6372, smp/jam, 61,25, smp/jam pada masing-masing jam puncak baik itu pagi,siang dan sore. Dari penelitian ini dapat ditarik kesimpulan bahwa pengaturan ulang lampu lalu lintas pada simpang Peguyangan Kangin Denpasar sudah tidak bisa dilakukan kecuali jika jalan simpamg Peguyangan Kangin Denpasar ini diubah menjadi simpang tak sebidang seperti Fly Over atau jalan satu arah, karena pada persimpangan jalan Peguyangan Kangin Denpasar ini juga perlu diterapkan Transpart Demand Management (TDM) yang mana perbaikan suatu sistem transportasi tidak hanya berorientasi pada penambahan infrastruktur (supply management) tetapi dapat diantisipasi dengan mengendalikan demand (arus lalu lintas) Kata Kunci : Tingkat Kinerja, Analisis Simpang Bersinyal.

abstrak - sinta.unud.ac.id · PDF file3.4.1 Survai Volume dan Pergerakan Lalu Lintas ... 4.4.5 Perhitungan Kapasitas Simpang ... Gambar 3.4 Contoh kabel RCA

  • Upload
    dangnhu

  • View
    228

  • Download
    3

Embed Size (px)