Embed Size (px)
Citation preview
Accidentalidad mortal en vías interurbanas SEMANA SANTA 2019
(Cómputo de los fallecidos a 24 horas) Datos provisionales
Observatorio Nacional de Seguridad Vial 23 de Abril de 2019
2
OBSERVATORIO NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL
3
OBSERVATORIO NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL
Contenido 1. Accidentes mortales, fallecidos y heridos hospitalizados en vías interurbanas. Semana
Santa 2018-2019 ........................................................................................................................... 4
2. Evolución de la accidentalidad mortal en vías interurbanas en el periodo de Semana
Santa. ............................................................................................................................................. 4
3. Fallecidos (24 horas) en vías interurbanas y movimientos de largo recorrido. .................... 6
4. Fallecidos (24 horas) en accidentes en vías interurbanas según tipo de vía. ....................... 7
5. Fallecidos (24 horas) en vías interurbanas según día del accidente. .................................... 7
6. Fallecidos (24 horas) en vías interurbanas según provincia en la que ocurrió el accidente. 8
7. Fallecidos (24 horas) en vías interurbanas según Comunidad Autónoma en la que ocurrió
el accidente. .................................................................................................................................. 9
8. Fallecidos (24 horas) en accidentes en vías interurbanas según tramo horario................. 10
9. Fallecidos (24 horas) en accidentes en vías interurbanas según tipo de accidente. .......... 11
10. Fallecidos (24 horas) en accidentes en vías interurbanas según medio de
desplazamiento. .......................................................................................................................... 12
11. Fallecidos (24 horas) en accidentes en vías interurbanas según sexo. ........................... 13
12. Fallecidos (24 horas) en accidentes en vías interurbanas según grupo de edad. ........... 13
13. Fallecidos (24 horas) en accidentes en vías interurbanas. Utilización de accesorios de
seguridad. .................................................................................................................................... 14
14. Fallecidos en accidentes en vías interurbanas. Alcohol. ................................................. 14
FUENTES DE INFORMACIÓN ........................................................................................................ 15
DEFINICIONES .............................................................................................................................. 15
RELACIÓN DE TABLAS Y GRÁFICOS .............................................................................................. 16
4
OBSERVATORIO NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL
1. Accidentes mortales, fallecidos y heridos hospitalizados en vías
interurbanas. Semana Santa 2018-2019
Los accidentes mortales en vías interurbanas en la Semana Santa de 2019 fueron 27, en los que
hubo 27 fallecidos.
Respecto de la Semana Santa de 2018 ha habido 4 fallecidos menos y 2 accidentes mortales
menos.
Tabla 1. Accidentes mortales y fallecidos en vías interurbanas. Semana Santa 2018-2019
2018 2019 Dif Nº
2019/2018
Accidentes mortales 29 27 -2
Fallecidos 31 27 -4
2. Evolución de la accidentalidad mortal en vías interurbanas en el
periodo de Semana Santa.
La Semana Santa de 2019 ha sido la segunda con menos fallecidos desde 1993 - primer año del
que se dispone de registros con este detalle-. Solo la Semana Santa de 2013 con 24 fallecidos
tuvo una cifra menor.
Tabla 2. Accidentes mortales y fallecidos en vías interurbanas en el periodo de Semana Santa. 1993-2019.
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001
Accidentes mortales 139 106 128 94 112 86 133 97 117
Fallecidos 174 119 154 116 135 102 162 116 139
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Accidentes mortales 107 107 83 87 88 81 55 45 41
Fallecidos 127 129 102 104 106 103 64 46 44
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Dif
2019/2018
Accidentes mortales 36 37 21 30 33 28 27 29 27 -2
Fallecidos 39 45 24 37 34 41 27 31 27 -4
5
OBSERVATORIO NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL
Gráfico 1. Accidentes mortales y fallecidos en vías interurbanas en el periodo de Semana Santa. 1993-2019.
Tabla 3.Promedio de los accidentes mortales y fallecidos en vías interurbanas en el periodo de Semana Santa durante los últimos cuatro quinquenios y Semana Santa 2019.
Promedio 1999-2003
Promedio 2004-2008
Promedio 2009-2013
Promedio 2014-2018
2019 Dif.
2019/2004-2018
Accidentes mortales 112 79 36 29 27 -2
Fallecidos 135 96 40 34 27 -7
139
106
128
94
112
86
133
97
117107107
83 87 8881
5545 41 36 37
2130 33 28 27 29 27
174
119
154
116
135
102
162
116
139127129
102104106103
64
46 44 39 45
2437 34
4127 31 27
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
19
93
19
94
19
95
19
96
19
97
19
98
19
99
20
00
20
01
20
02
20
03
20
04
20
05
20
06
20
07
20
08
20
09
20
10
20
11
20
12
20
13
20
14
20
15
20
16
20
17
20
18
20
19
Accidentes mortales y fallecidos a 24 horas en vías interurbanas. Semana Santa 1993-2019
Accidentes mortales en vías interurbanas Víctimas mortales en vías interurbanas
6
OBSERVATORIO NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL
3. Fallecidos (24 horas) en vías interurbanas y movimientos de
largo recorrido.
En la Semana Santa de 2019 ha habido 14.913.568 desplazamientos, lo que supone 3,3%
más que en la de 2018.
Tabla 4. Fallecidos (24h) en vías interurbanas y movimientos de largo recorrido. 2009-2019.
2009 2010 2011 2012 2013 2014
Movimientos de largo recorrido 14.535.998 14.480.925 14.235.717 12.719.396 11.942.829 12.884.612
Fallecidos 46 44 39 45 24 37
2015 2016 2017 2018 2019 Dif
2019/2018
Movimientos de largo recorrido 13.822.152 14.146.027 15.158.726 14.433.642 14.913.568 3,3%
Fallecidos 34 41 27 31 27 -4
Gráfico 2. Accidentes mortales y fallecidos en vías interurbanas en el periodo de Semana Santa. 2009-2019.
0
2.000.000
4.000.000
6.000.000
8.000.000
10.000.000
12.000.000
14.000.000
16.000.000
0,000
10,000
20,000
30,000
40,000
50,000
60,000
70,000
80,000
20
09
20
10
20
11
20
12
20
13
20
14
20
15
20
16
20
17
20
18
20
19
Mo
vim
ien
tos
de
larg
o r
eco
rrid
o
Víc
tim
as m
ort
ales
Movimientos de largo recorrido y víctimas mortales. Semana Santa 2009-2019
Víctimas mortales Movimientos de largo recorrido
7
OBSERVATORIO NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL
4. Fallecidos (24 horas) en accidentes en vías interurbanas según
tipo de vía.
Durante la Semana Santa de 2019 ha habido 6 fallecidos en autopista y autovía y 21 en el resto
de carreteras.
Tabla 5. Fallecidos en vías interurbanas según tipo de vía.
Fallecidos (24h) 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Dif. 2019/2018
Autopista y autovía 5 5 7 6 2 9 6 -3
Resto Vías 16 30 22 18 25 22 21 -1
Total 21 35 29 24 27 31 27 -4
5. Fallecidos (24 horas) en vías interurbanas según día del
accidente.
El domingo 14 de abril hubo 9 fallecidos, el día con una cifra mayor. Fueron 3 motoristas y 6
ocupantes de turismos y los accidentes ocurrieron 3 en autovía y 6 en carretera convencional.
En la Semana Santa de 2019 solo ha habido 3 días con crecimiento respecto al año anterior, el
domingo 14 de abril, 7 fallecidos más y el viernes 19 de abril y sábado 20 de abril con 1 fallecido
más.
Tabla 6. Distribución de los fallecidos por días. 2013-2019.
Fallecidos
Día 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Dif. 2019/2018
Viernes (desde las 15 horas) 0 0 1 3 1 5 1 -4
Sábado 3 8 4 8 3 3 1 -2
Domingo 0 6 2 14 4 2 9 7
Lunes 5 5 2 1 0 2 1 -1
Martes 2 1 3 0 2 6 4 -2
Miércoles 0 0 1 2 1 1 1 0
Jueves 3 2 4 3 6 4 2 -2
Viernes 1 4 2 5 1 1 2 1
Sábado 2 1 5 1 3 2 3 1
Domingo 3 7 6 0 2 3 1 -2
Lunes 5 3 4 4 4 2 2 0
TOTAL 24 37 34 41 27 31 27 -4
8
OBSERVATORIO NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL
6. Fallecidos (24 horas) en vías interurbanas según provincia en la
que ocurrió el accidente.
La evolución de las cifras por provincias muestra que, al tratarse de un periodo corto, las
variaciones interanuales presentan fluctuaciones muy grandes.
Tabla 7. Distribución de los fallecidos por provincias. 2013-2019.
Provincia Fallecidos
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Dif. 2019/2018
Araba/Álava 0 0 0 0 1 0 3 3 Albacete 0 1 0 0 1 0 2 2 Alicante 0 5 2 1 1 0 0 0 Almería 1 0 1 0 0 0 0 0 Ávila 1 1 1 0 1 0 1 1 Badajoz 0 0 0 2 0 2 2 0 Illes Balears 0 0 1 1 1 1 0 -1 Barcelona 1 0 4 3 0 4 4 0 Burgos 0 0 0 1 3 2 0 -2 Cáceres 0 0 1 0 0 0 0 0 Cádiz 0 0 0 0 1 0 0 0 Castellón 0 0 0 0 0 0 0 0 Ciudad Real 2 0 0 1
NbJJT2Mm1 1 0 0 0
Córdoba 1 1 1 0 1 1 1 0 A Coruña 0 0 1 2 0 1 0 -1 Cuenca 0 1 1 0 0 0 1 1 Girona 1 1 0 0 0 0 0 0 Granada 0 0 0 0 0 1 2 1 Guadalajara 0 0 0 0 0 0 0 0 Gipuzkoa 0 0 1 0 0 0 1 1 Huelva 0 3 1 0 0 0 1 1 Huesca 2 2 0 0 1 0 0 0 Jaén 1 0 0 0 0 2 0 -2 León 0 2 0 0 1 0 0 0 Lleida 0 1 0 1 0 1 0 -1 La Rioja 0 0 0 0 2 0 0 0 Lugo 0 4 1 0 0 1 0 -1 Madrid 3 2 3 1 1 1 1 0 Málaga 0 2 0 1 2 1 0 -1 Murcia 2 0 1 1 0 0 0 0 Navarra 1 0 0 1 0 0 1 1 Ourense 0 0 0 0 0 1 0 -1 Asturias 1 1 0 0 2 0 0 0 Palencia 0 0 0 2 0 2 0 -2 Las Palmas 0 1 1 0 0 0 0 0 Pontevedra 1 0 3 1 2 0 2 2 Salamanca 0 0 0 0 0 0 0 0 S. C. Tenerife 1 0 0 1 0 0 2 2 Cantabria 0 0 1 0 1 0 0 0 Segovia 0 0 1 0 0 0 0 0 Sevilla 0 3 0 2 0 3 0 -3 Soria 0 0 0 0 0 2 0 -2 Tarragona 1 0 1 13 1 0 2 2 Teruel 0 0 0 0 0 0 0 0 Toledo 1 3 3 1 1 1 0 -1 Valencia 3 2 4 3 1 3 0 -3 Valladolid 0 1 0 0 0 0 1 1 Bizkaia 0 0 0 1 0 0 0 0 Zamora 0 0 0 1 0 0 0 0 Zaragoza 0 0 0 0 1 1 0 -1 Ceuta 0 0 0 0 0 0 0 0 Melilla 0 0 0 0 0 0 0 0 Total 24 37 34 41 27 31 27 -4
9
OBSERVATORIO NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL
7. Fallecidos (24 horas) en vías interurbanas según Comunidad
Autónoma en la que ocurrió el accidente.
En la Semana Santa de 2019 no se han registrado accidentes mortales en las siguientes
comunidades: Aragón, Asturias, Illes Balears, Cantabria, Región de Murcia, La Rioja y Comunitat
Valenciana.
Respecto de la Semana Santa de 2018, las comunidades autónomas que han tenido
incrementos han sido: Canarias, Castilla-La mancha, Cataluña, Comunidad Foral de Navarra y
País Vasco. Por su parte, Andalucía, Aragón, Illes Balears, Castilla y León, Galicia, y Comunitat
Valenciana han presentado descensos. Finalmente, Asturias, Cantabria, Extremadura, Madrid,
Región de Murcia, y La Rioja tienen la misma cifra de fallecidos que la Semana Santa anterior.
La evolución de las cifras por Comunidades Autónomas muestra que, al tratarse de un
periodo corto, las variaciones interanuales presentan fluctuaciones muy grandes.
Nota: En la Semana Santa de 2016 se produjo 1 accidente mortal de un autobús en la
provincia de Tarragona, en el que hubo 13 fallecidos.
Tabla 8. Distribución de los fallecidos por comunidades autónomas. 2013-2019.
Comunidad Autónoma
Fallecidos
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Dif. 2019/2018
Andalucía 3 9 3 3 4 8 4 -4
Aragón 2 2 0 0 2 1 0 -1
Asturias, Principado de 1 1 0 0 2 0 0 0
Balears, Illes 0 0 1 1 1 1 0 -1
Canarias 1 1 1 1 0 0 2 2
Cantabria 0 0 1 0 1 0 0 0
Castilla-La Mancha 3 5 4 2 3 1 3 2
Castilla y León 1 4 2 4 5 6 2 -4
Cataluña 3 2 5 17 1 5 6 1
Extremadura 0 0 1 2 0 2 2 0
Galicia 1 4 5 3 2 3 2 -1
Madrid, Comunidad de 3 2 3 1 1 1 1 0
Murcia, Región de 2 0 1 1 0 0 0 0
Navarra, Comunidad Foral 1 0 0 1 0 0 1 1
Rioja, La 0 0 0 0 2 0 0 0
Comunitat Valenciana 3 7 6 4 2 3 0 -3
País Vasco 0 0 1 1 1 0 4 4
Ceuta y Melilla 0 0 0 0 0 0 0 0
Total 24 37 34 41 27 31 27 -4
10
OBSERVATORIO NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL
8. Fallecidos (24 horas) en accidentes en vías interurbanas según
tramo horario.
Durante la franja horaria nocturna de 0:00 a 06:59 horas no se ha registrado ningún fallecido.
En el tramo de 07:00 a 13:59 horas han fallecido 13 personas. En este tramo horario han fallecido
2 personas más que el año anterior.
En el tramo de 14:00 a 19:59 horas han fallecido 11 personas. En este tramo horario han fallecido
4 personas menos que el año anterior.
En el tramo de 20:00 a 23:59 horas han fallecidos 3 personas, la misma cifra de fallecidos que
en la Semana Santa de 2018.
Tabla 9. Distribución de los fallecidos según tramo horario. 2013-2019.
Tramo Horario Fallecidos
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Dif. 2019/2018
00:00 - 06:59 8 4 7 17 2 2 0 -2
07:00 - 13:59 9 10 13 7 9 11 13 2
14:00 - 19:59 4 18 10 5 12 15 11 -4
20:00 - 23:59 3 5 4 12 4 3 3 0
Total 24 37 34 41 27 31 27 -4
11
OBSERVATORIO NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL
9. Fallecidos (24 horas) en accidentes en vías interurbanas según
tipo de accidente.
En salidas de la vía han fallecido 12 personas, 3 menos que el año anterior en este tipo de
accidente. En colisiones frontales han fallecidos 7 personas, 2 más que en la Semana Santa de
2018. En las colisiones laterales y frontolaterales ha habido 2 fallecidos, 2 menos que en 2018;
en la colisiones traseras y múltiples han fallecido 2 personas, 1 menos que en 2018; y por
atropello han fallecido 2 personas, 1 menos que en 2018.
Tabla 10. Distribución de los fallecidos según tipo de accidente. 2013-2019.
Tipo de accidente Fallecidos
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Dif. 2019/2018
Colisión frontal 6 14 3 5 5 5 7 2
Colisión lateral y frontolateral 5 2 3 1 1 4 2 -2
Colisión trasera y múltiple 3 0 2 3 3 3 2 -1
Salida de la vía 6 16 14 26 14 15 12 -3
Vuelco 0 0 1 0 0 0 0 0
Atropello a peatón 1 1 3 4 2 3 2 -1
Otro tipo 3 4 8 2 2 1 2 1
Total 24 37 34 41 27 31 27 -4
12
OBSERVATORIO NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL
10. Fallecidos (24 horas) en accidentes en vías interurbanas
según medio de desplazamiento.
En turismo han fallecido 14 personas, 5 menos que en la Semana Santa de 2018; como
peatones ha fallecido 1 persona, en bicicleta ha fallecido 1 ciclista y en motocicleta ha habido 6
fallecidos, por tanto el número de fallecidos considerados usuarios vulnerables ha sido 8, 2
menos que en 2018.
En furgoneta ha habido 2 fallecidos, 1 más que en 2018, en camión de más de 3.500 kg ha
habido 2 fallecidos, 1 más que la Semana Santa anterior.
Tabla 11. Fallecidos según medio de desplazamiento. 2013-2019.
Medio de desplazamiento
Fallecidos
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Dif. 2019/2018
Peatón 1 2 5 4 2 2 1 -1
Bicicleta 1 2 1 1 3 3 1 -2
Ciclomotor 1 0 0 0 0 0 0 0
Motocicleta 3 7 13 6 7 5 6 1
Vulnerables 6 11 19 11 12 10 8 -2
Turismo 13 19 12 14 13 19 14 -5
Furgoneta 2 2 2 0 2 1 2 1
Camión hasta 3.500 kg
1 2 0 1 0 0 0 0
Camión más 3.500 kg
1 3 0 0 0 1 2 1
Autobús 0 0 0 13 0 0 0 0
Otro vehículo 1 0 1 2 0 0 1 1
Total 24 37 34 41 27 31 27 -4
13
OBSERVATORIO NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL
11. Fallecidos (24 horas) en accidentes en vías interurbanas
según sexo.
Esta Semana Santa han fallecido 6 mujeres y 21 hombres por accidente de tráfico.
Tabla 12. Distribución de los fallecidos según sexo. 2013-2019.
Sexo Fallecidos
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Dif. 2019/2018
Hombre 20 29 26 25 21 26 21 -5
Mujer 4 8 8 16 6 5 6 1
Se desconoce
0 0 0 0 0 0 0 0
Total 24 37 34 41 27 31 27 -4
12. Fallecidos (24 horas) en accidentes en vías interurbanas
según grupo de edad.
En la Semana Santa de 2019 no ha fallecido ningún niño de 0 a 14 años.
El grupo de edad con más fallecidos ha sido el de 65 años y más, con 7 fallecidos, seguido de los
grupos de edad de 35 a 44 años, de 45 a 54 años y de 55 a 64 años, con 4 fallecidos en cada
grupo. Respecto de la Semana Santa anterior, el grupo de 45 a 54 años y el grupo de 65 años y
más es donde encontramos la mayor disminución, con 3 fallecidos menos.
Tabla 13.Distribución de los fallecidos según grupos de edad. 2013-2019.
Grupo de edad Fallecidos
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Dif. 2019/2018
Hasta 14 años 1 1 0 0 0 0 0 0
De 15 a 24 años 3 3 6 14 3 1 3 2
De 25 a 34 años 7 7 6 9 3 5 3 -2
De 35 a 44 años 5 7 7 5 5 5 4 -1
De 45 a 54 años 1 9 8 6 7 7 4 -3
De 55 a 64 años 4 5 3 2 6 3 4 1
De 65 y más 3 5 4 5 3 10 7 -3
Desconocido 0 0 0 0 0 0 2 2
Total 24 37 34 41 27 31 27 -4
14
OBSERVATORIO NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL
13. Fallecidos (24 horas) en accidentes en vías interurbanas.
Utilización de accesorios de seguridad.
El ciclista fallecido no utilizaba casco. En el caso de los usuarios de motocicleta, todos los
fallecidos utilizaban casco. Respecto de los turismos, 2 de los 14 fallecidos no utilizaban cinturón
de seguridad.
Tabla 14. Fallecidos en vías interurbanas sin utilizar accesorios de seguridad.2013-2019.
Fallecidos sin utilizar accesorios de seguridad
Tipo de vehículo 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Bicicleta 1 0 1 1 1 1 1
Ciclomotor 1 0 0 0 0 0 0
Motocicleta 0 0 0 0 0 0 0
Turismo 2 3 3 3 5 2 2
Furgoneta 0 1 0 0 1 0 0
Turismo + Furgoneta 2 4 3 3 6 2 2
Tabla 15. Fallecidos en vías interurbanas. 2013-2019.
Total fallecidos
Tipo de vehículo 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Bicicleta 1 2 1 1 3 3 1
Ciclomotor 1 0 0 0 0 0 0
Motocicleta 3 7 13 6 7 5 6
Turismo 13 19 12 14 13 19 14
Furgoneta 2 2 2 0 2 1 2
Turismo + Furgoneta 15 21 14 14 15 20 16
14. Fallecidos en accidentes en vías interurbanas. Alcohol.
Los últimos datos disponibles sobre pruebas de alcohol en conductores fallecidos (conjunto de
los años 2016 y 2017) indican que casi 4 de cada 10 conductores fallecidos en Semana Santa
habían consumido alcohol por encima del límite legal. El resto del año, la proporción es de 1 de
cada 4.
15
OBSERVATORIO NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL
FUENTES DE INFORMACIÓN
Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico.
El Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico (regulado en la Orden INT/2223/2014,
de 27 de octubre, por la que se regula la comunicación de la información al Registro Nacional de
Víctimas de Accidentes de Tráfico) contiene los datos correspondientes a los accidentes de
tráfico con víctimas, entendidos como aquellos en los que al menos una de las personas
implicadas ha resultado herida.
Los datos son comunicados al registro por los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia
y el control del tráfico. En el caso de las Comunidades Autónomas de Cataluña y el País Vasco,
los datos son enviados por las autoridades autonómicas competentes en materia de tráfico.
Provisionalidad de la información.
Los datos referentes a 2018 y 2019 son provisionales. Los de años anteriores corresponden a
información consolidada.
La información que se utiliza para la elaboración de los informes en las primeras 24 horas de
haber sucedido un accidente es susceptible de ser modificada con posterioridad, cuando los
equipos de atestados de las policías de tráfico realizan la oportuna investigación en profundidad
del accidente. Es por ello que debe de considerarse esta información como enteramente
provisional.
Además muchos de los indicadores de este tipo de informes tienen un número pequeño de
ocurrencias, por lo que están sometidos a una gran variabilidad.
DEFINICIONES
Accidente mortal en vía interurbana: Accidente de circulación en el que al menos una persona
ha resultado fallecida en las primeras 24 horas. Se excluyen los accidentes ocurridos en zona
urbana y travesía.
Fallecido: Persona que a consecuencia del accidente fallece dentro de las primeras 24 horas.
16
OBSERVATORIO NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL
RELACIÓN DE TABLAS Y GRÁFICOS
Tabla 1. Accidentes mortales y fallecidos en vías interurbanas. Semana Santa 2018-2019 ........ 4
Tabla 2. Accidentes mortales y fallecidos en vías interurbanas en el periodo de Semana Santa.
1993-2019. .................................................................................................................................... 4
Tabla 3.Promedio de los accidentes mortales y fallecidos en vías interurbanas en el periodo de
Semana Santa durante los últimos cuatro quinquenios y Semana Santa 2019. ........................... 5
Tabla 4. Fallecidos (24h) en vías interurbanas y movimientos de largo recorrido. 2009-2019. ... 6
Tabla 5. Fallecidos en vías interurbanas según tipo de vía. .......................................................... 7
Tabla 6. Distribución de los fallecidos por días. 2013-2019. ......................................................... 7
Tabla 7. Distribución de los fallecidos por provincias. 2013-2019. ............................................... 8
Tabla 8. Distribución de los fallecidos por comunidades autónomas. 2013-2019. ...................... 9
Tabla 9. Distribución de los fallecidos según tramo horario. 2013-2019. .................................. 10
Tabla 10. Distribución de los fallecidos según tipo de accidente. 2013-2019. ........................... 11
Tabla 11. Fallecidos según medio de desplazamiento. 2013-2019. ............................................ 12
Tabla 12. Distribución de los fallecidos según sexo. 2013-2019. ................................................ 13
Tabla 13.Distribución de los fallecidos según grupos de edad. 2013-2019. ............................... 13
Tabla 14. Fallecidos en vías interurbanas sin utilizar accesorios de seguridad.2013-2019. ....... 14
Tabla 15. Fallecidos en vías interurbanas. 2013-2019. ............................................................... 14
Gráfico 1. Accidentes mortales y fallecidos en vías interurbanas en el periodo de Semana
Santa. 1993-2019. ......................................................................................................................... 5
Gráfico 2. Accidentes mortales y fallecidos en vías interurbanas en el periodo de Semana
Santa. 2009-2019. ......................................................................................................................... 6
