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UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ARAGÓN POSGRADO DE ARQUITECTURA PRESENTACION DE ACTIVIDAD EXTRAMUROS EVALUACIÓN DE VEHÍCULOS ECOLÓGICOS PLEGABLES EN EL TECNOLÓLICO DE MONTERREY CAMPUS EDO. DE MÉXICO. Por: Miguel A. Varela Bonilla Materia Arquitectura y Medio Ambiente II México, D.F mayo 2013.

Actividad extramuros

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UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO

FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ARAGÓN

POSGRADO DE ARQUITECTURA

PRESENTACION DE ACTIVIDAD EXTRAMUROS

EVALUACIÓN DE VEHÍCULOS ECOLÓGICOS PLEGABLES EN EL TECNOLÓLICO

DE MONTERREY CAMPUS EDO. DE MÉXICO.

Por: Miguel A. Varela Bonilla

Materia Arquitectura y Medio Ambiente II

México, D.F mayo 2013.

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INTRODUCCIÓN

El presente documento es un resumen de la evaluación realizada a los alumnos

de la materia de taller de Diseño Industrial 6° Semestre en el Instituto Tecnológico

de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM) campus Lago de Guadalupe. Edo.

Mex.

La invitación fue realizada por el M.D.I. Héctor Martínez Marín profesor titular de la

materia, en el marco del programa de profesores invitados.

La actividad consistió en calificar el resultado del proyecto realizado durante el

semestre en la etapa final de prototipo.

El proyecto desarrollado es un vehículo ecológico de tracción humana y/o

eléctrica, plegable capaz de ser transportado en la cajuela de un auto compacto.

Todos los prototipos son tipo cero (primer prototipo funcional) realizados en

equipos de 2 integrantes excepto uno que fue trabajado de manera individual.

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Vehículo # 1

Consiste en un desarrollo tipo scooter de tracción humana complementado con

motor eléctrico, no instalado. La fotografía muestra el concepto de plegabilidad,

por medio de un giro central.

Vehículo # 2

El concepto es generar una base telescópica que se oculta en el interior de la

carcasa con manubrio plegable, tracción humana y motor eléctrico.

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Vehículo # 3

El prototipo fue realizado pensando en una bicicleta retráctil cuya rueda delantera

gira hacia atrás escondiéndose en la estructura de soporte, es de tracción

humana con pedales aplicados a la rueda trasera y sin sillín.

Vehículo # 4

Es un vehículo de dos ruedas tipo patín de tracción humana y eléctrica ( motor no

instalado) se gobierna equilibrando el vehículo por medio de la inclinación del

cuerpo y utilizando un bastón a modo de dirección, éste se pliega para reducir su

tamaño.

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Vehículo # 5

El concepto es un scooter plegable con base de madera que cabe en una mochila.

Vehículo # 6

Bicicleta estilo Retro de tracción humana, su sistema de plegado consiste en un

tubo curvado dentro de otro de mayor diámetro el cual hace que la rueda trasera

se acerque a la delantera.

Vehículo # 7

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Concepto desarrollado en función de 2 patinetas unidas por un manubrio que

permite el avance por medio de movimiento sinuoso del mismo y equipado con

motor eléctrico (no instalado) sistema controvertido de plegado.

Vehículo # 8

Concepto de plegabilidad por medio de bisagra central la estructura tubular es la

misma facilitando su produccción, tracción humana aplicada por pedales a la

rueda trasera, no cuenta con dirección eficiente.

Vehículo # 9

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Sistema de tracción humana plegado ineficiente por medio de articulaciones.

CONCLUSIONES

Si bien todos los conceptos tienen su aportación en cuanto a vehículo ecológico y

plegable, tienen serios problemas en cuanto a funcionamiento, estructura, calidad

de manufactura y ergonomía, se les indicaron a los alumnos de manera personal

los aciertos y las áreas de oportunidad para la mejora del producto.

La evalución fue realizada de por (de izq a der):

D.I. Miguel A. Varela Bonilla. Académico U.N.A.M. F.E.S. Aragón.

M.D.I. Héctor Mrtínez Marín Académico Tec. De Monterrey.

M.D.I. Ari Álvarez García. Directora de Carrera. Licenciatura de Diseño Industrial

Tec. De Monterrey.