Alianza Vial 39001

La Alianza nace guiada por los preceptos establecidos en el Plan Mundial para el decenio de Acción para la SeguridadVial 2011-2020 (Ver Anexo 1) y teniendo como referente a la Norma ISO 39001:2012 (Ver Anexo 2) para trabajar enLatinoamérica en acciones tendientes a sensibilizar a las autoridades y empresas de la región sobre los beneficios deimplementar sistemas de gestión de seguridad vial como herramienta que contribuya a estabilizar y posteriormentereducir los índices de mortalidad y morbilidad vial (VerAnexo 3).

Una Alianza que busca articular a distintas organizaciones del sector privado con amplia y reconocida experiencia en elcampo de la seguridad vial y de la asistencia técnica e implementación de sistemas de gestión; a fin de prestar estosservicios en toda Latinoamérica.

Porque quienes iniciamos e integramos esta Alianza Vial 39001 partimos del convencimiento que la implementaciónsistémica de las mejores prácticas de gestión de la seguridad vial, se constituye en el caminonecesario para que las organizaciones (públicas y privadas) puedan alcanzar los resultadosdeseados con la mayor eficacia posible.

Quienes conformamos la Alianza Vial 39001 creemos que el siniestro vial es el emergente de una cultura vial donde predomina la exposición al riesgo; por lo cual debemos trabajar en elcambio de culturas organizacionales para que hagan énfasis en la gestión sistemática de laseguridad vial, con un enfoque preventivo basado en riesgos, oportunidades y desafíos paramejorar continuamente el desempeño, el conocimiento y las competencias.

¿Por qué la Alianza Vial 39001?.

¿Cuáles son sus objetivos?.

Los miembros que conformamos la Alianza tenemos por objetivo elaborar y posteriormente desplegar en forma conjuntaun Plan deAcción para:

*Promover los beneficios de implementar sistemas de gestión de la seguridad vial.*Ofrecer servicios de capacitación que faciliten tanto la implementación como el posterior

funcionamiento de los sistemas de gestión de la seguridad vial.*Ofrecer servicios de asesoramiento para la implementación de

la gestión de la seguridad vial.

Gracias al aporte de la experiencia de los miembros integrantes se impulsará:

*El desarrollo de documentos normativos y de buenas prácticas*La realización de auditorias de diagnóstico y conformidad*La prestación de servicios de formación de recursos humanos*El desarrollo de proyectos a medida*La elaboración de soluciones de e-consulting y e-learning*La prestación de servicios de implementación de sistemas de gestión*El desarrollo y aplicación de políticas de seguridad vial

¿Quiénes conforman la Alianza?.

Institución que desde el año 1985 desarrolla acciones en las áreas del Tránsito, el Transporte,

la Seguridad y la Educación Vial convirtiéndolo en uno de los pioneros de la prevención vial en la región y con un claro liderazgo en las materias

mencionadas.

Grupo de consultoría con vasta experiencia en los países de América Latina que desde el año 2005 presta servicios de formación de RRHH, asistencia técnica en la mejora organizacional de las empresas e implementación de sistemas de gestión de diversa índole, así como también servicios de evaluación de conformidad.

Institución colombiana que desde el año 2000, junto con un equipo forense y técnico de alto nivel y modernas

herramientas tecnológicas cuyo objetivo es asesorar en las diferentes etapas de un siniestro vial como prevención,

investigación, reconstrucción y análisis a través de consultoría forense, seguridad vial y programas de

formación y evaluación.

Plan Mundial para el decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020

ANEXO 1

ANEXO 1

Las Naciones Unidas en el año 2003, dicta una enfáticaResolución donde denuncia la alarmante situación de lossiniestros viales planteándola como una “Crisis de seguridadvial en el mundo”, lo que dará comienzo a una serie de medidasde seguimiento por parte de los organismos mundiales yregionales (ONU, OMS, OPS, etc.).

En marzo de 2010, una nueva Resolución de la AsambleaGeneral de las Naciones Unidas (64/255) vuelve a expresar su“preocupación porque sigue aumentando el número de muertosy heridos como consecuencia de accidentes de tránsito en todoel mundo, en particular en los países de ingresos bajos ymedianos, y teniendo presente que la tasa de letalidad en lasredes viarias es considerablemente mayor que la tasa deletalidad en otros sistemas de transporte, incluso en los paísesde ingresos bajos.”.

Fue este nuevo diagnóstico el que llevó en gran medida a que lasNaciones Unidas tomen una iniciativa más enérgica y pase aindicar un Plan concreto y medible a poner en práctica, el quese conoce como Plan Mundial para el Decenio de Acción para laSeguridad Vial 2011-2020, donde Ban Ki-moon, SecretarioGeneral de las Naciones Unidas planteó: “Exhorto a los EstadosMiembros, los organismos internacionales, las organizacionesde la sociedad civil, las empresas y los líderes comunitarios agarantizar que el Decenio produzca mejoras auténticas. Paradar un paso en esta dirección, los gobiernos deberían dar aconocer sus planes nacionales para el Decenio cuando este seponga en marcha a nivel mundial el 11 de mayo de 2011”.

Este Plan consta de cinco (5) pilares donde el primero de ellos hace referencia a la “Gestión de la seguridad vial”, gestión queapunta no solamente a lo “macro” como podría ser la gestión delos gobiernos, sino también a un nivel de menor escala como loconstituye la gestión de la seguridad vial por parte de lasorganizaciones públicas o privadas.

Específicamente establece este Plan: “…la promoción deiniciativas de gestión de la seguridad vial tales como la nuevaNorma ISO 39001 relativa a la gestión de la seguridad vial”, porlo que la implementación de esta Norma se encuentra ensintonía con las recomendaciones de los máximos organismosmundiales.

Plan Mundial para el decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020

Metas decenio 2011 - 2020

Fuente OMSAumento previstosi no se actúa

Disminución previstasi se toman medidas

La Gestión de la Seguridad Vialde la mano de la Norma ISO 39001

ANEXO 2

En el mes de octubre del año 2012, se aprueba a nivelmundial la Norma ISO 39001:2012 Sistemas de gestión de la seguridad vial (Road traffic safety management systems), laque especifica los requisitos para implementar un sistema degestión que permitan a una organización (sea pública oprivada) que interactúa con el sistema de tránsito, a reducirlas muertes y lesiones relacionadas con siniestros viales.

Esta Norma, como lo afirma el Secretario de ISO MeterHartzell, “es la clave para ayudar a las organizaciones aactuar más seriamente y tomar parte en el asunto de laseguridad vial” y es la herramienta que permitirá “a todo tipode organizaciones poder mostrar su compromiso con laDécada deAcción Mundial para la Seguridad Vial”.

Incorporar la Norma ISO 39001 en una organización implicaasumir un compromiso explícito y comprobable con laseguridad vial, compromiso que tiene implicancias en elámbito interno de la empresa u organismo público, perotambién tiene implicancias “puertas afuera” ya que generabeneficios a la comunidad de la que son parte, pudiéndosevincular incluso con políticas de Responsabilidad SocialEmpresaria.

Este compromiso asumido con la seguridad vial requiere porparte de la Norma ISO 39001 que se vuelque en una políticade seguridad vial; la que deberá estar acompañada de planes

de acción a ser cumplidos por la organización, donde lasnormas legales de tránsito y seguridad vial se constituirá en el“marco general”, pero donde los procedimientos, criterios ybuenas prácticas que la implementación de la Normadeterminen permitirá que esas cuestiones generales puedanser traducidas a cuestiones “específicas” para cadaorganización.

Por otra parte, los indicadores de desempeño se constituyenpara la Norma ISO 39001, en herramientas idóneas paracomprobar eficazmente los niveles en que se encuentra unaorganización en relación a la seguridad vial; ellos nos permitenresponder a interrogantes tales como:

-¿Cuál es el nivel de exposición al riesgo vial de mi organización?. -¿Cuál es el nivel de pérdidas directas o indirectas por la inseguridad vial?-¿Qué tipo de pérdidas son las que mi organización sufre en relación a la inseguridad vial?.-¿Qué conductas viales de riesgo presentan los miembros de la organización?-¿Qué condiciones afectan y en que grado a la inseguridad vial, ya sea derivadas de las flotas de vehículos, de los itinerarios o de los sistemas?.-¿Qué sistemas de atención de emergencias debo implementar?.

Indicadores que nos permitirán detectar “problemas”, perotambién llevar a cabo una adecuada planificación de“soluciones” estratégicas y lo que es más importante, quepermitirán revisar constantemente la situación de laorganización procurando una “mejora continua”.

La Gestión de la Seguridad Vial de la mano de la Norma ISO 39001

ANEXO 2

Situación actual de la seguridad vial

ANEXO 3

A nivel mundial se producen cada año en todo elmundo aproximadamente 1,24 millones demuertes por siniestros viales, situación que semantiene desde el año 2007, lo que para la OMS setraduce en “una cifra inaceptablementeelevada”.

En ese contexto, el impacto de la seguridad vial esdesigual según el ingreso económico, siendo lospaíses de ingresos medios los que tienen mayortasa de mortalidad (20 muertes por cada 100.000habitantes), en comparación con los de ingresoselevados (9 muertes por cada 100.000habitantes).

Si nos circunscribimos a nuestro continente, laOMS calcula que solamente en el año 2010,149.992 muertes se produjeron por causa de lossiniestros viales, arrojando una tasa de

Situación actual de la seguridad vial

mortalidad para América de 16 muertes por cada100.000 habitantes.

La contundencia de estas estadísticas y cifras,detrás de las cuales encontramos personas,familias y comunidades concretas; nos exigenACTUAR en forma URGENTE.

ANEXO 3

Muerte por siniestros viales cada 100.000 habitantesFuente OMS

Portafolio de servicios

Portafolio de servicios

Los miembros que componen esta Alianza Vial 39001 ofrecemos servicios de

capacitación, asesoría y auditoría para la

implementación de Sistemas de Gestión de Seguridad Vial,

que funcionen de maneraeficaz y generen impacto real

en el desempeño de las organizaciones:

Consulte por estos y otros servicios:

Bolivar 1012 - CP 1066Ciudad Autónoma de Buenos Aires - ArgentinaTel. Fax: (54 11) 4361-4818 / 4986 /4988e-mail: info@isev.com.arhttp://www.isev.com.ar

11 de Septiembre 3966 - C1492BIXCiudad Autónoma de Buenos Aires - ArgentinaTel. Fax: (54 11) 4703-0440e-mail: flozano@quaragroup.comhttp://www.quaragroup.com

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