Upload
marifjaka
View
225
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
7/23/2019 Analisis Parkir Kelompok 1
1/12
Lalulintas TambangProgram Studi S1 Teknik PertambanganFakultas Teknik UNLAM
MAKALAH LALULINTAS TAMBANG
ANALISIS PA!KI!"
A# P$NG$!TIAN PA!KI!
Parkir adalah kendaraan tidak bergerak suatu kendaraan yang
tidak bersifat sementara (UU. RI. No 43. Th 13!. "edangkan
menurut #ar$ani (1%&1'!) $arkir *uga da$at didefenisikan sebagai
suatu kendaraan yang berhenti untuk sementara (menurunkan
muatan! atau berhenti +uku$ lama. "elan*unya ,$arkir adalah tem$at
khusus bagi kendaraan untuk berhenti demi keselamatan (-fyar)
%%3!. "edangkan +ara dan *enis $arkir da$at diklasifikasikan menurut
berbagai ma+am hal) diantaranya adalah sebagai berikut &
B# P$NG$!TIAN PA!KI! %AN P$!MASALAHANN&A
Parkir adalah tem$at $emberhentian kendaraan dalam *angka
/aktu $endek atau lama) sesuai dengan kebutuhan $engendara.
Parkir meru$akan salah satu unsur $rasarana trans$ortasi yang tidak
ter$isahkan dari sistem *aringan trans$ortasi) sehingga $engaturan
$arkir akan mem$engaruhi kiner*a suatu *aringan) terutama *aringan
*alan raya.
0aerah $erkotaan dengan ke$adatan $enduduk dan tingkat
ekonomi yang tinggi mengakibatkan tingkat ke$emilikan kendaraan
$ribadi yang tinggi $ula. $abila kondisi ini didukung dengan kebi*akan
$emerintah dalam mana*emen lalu lintas yang tidak membatasi
$enggunaan mobil $ribadi) maka akan mendukung $elaku $ergerakan
untuk selalu menggunakan kendaraan $ribadi. 2al ini akan
menimbulkan kebutuhan lahan $arkir yang besar $ada ona tarikan
sebagai +ontoh daerah $usat bisnis (50) entral 5usiness 0istri+t!.
6elom$ok I
7/23/2019 Analisis Parkir Kelompok 1
2/12
Lalulintas TambangProgram Studi S1 Teknik PertambanganFakultas Teknik UNLAM
Tidak semua $engembang $usat bisnis mam$u menyediakan
lahan $arkir yang men+uku$i) sehingga badan *alan yang berada di
sekitarnya digunakan untuk lahan $arkir. $abila badan *alan tersebut
dilalui lalu lintas dalam *umlah yang +uku$ besar maka bisa di$astikan
bah/a $arkir di badan *alan akan menimbulkan $ermasalahan lalu
lintas (ke+e$atan menurun dan /aktu tem$uh meningkat!.
Timbulnya $ermasalahan $arkir di kota7kota besar menuntut $ara ahli
trans$ortasi untuk betul7betul memahami $arkir. 6onse$ dan
karakteristik $arkir) analisis kebutuhan $arkirr) $eren+anaan geometrik
lahan $arkir) dan kebi*akan $arkir meru$akan materi bisa
diim$lementasikan untuk menangani $ermasalahan $arkir.
'A!A %AN ($NIS PA!KI!
Menurut Penem)atann*a
1!. Parkir di te$i *alan (on-street parking!# 8akni $arkir dengan
menggunakan badan *alan sebagai tem$at $arkir
Kerugian : 9engganggu lalu lintas
9engurangi ka$asitas *alan karena adanya $engurangan lebar la*ur
lalu lintas
9eningkatkan kemungkinan ter*adinya ke+elakaan
Keuntungan :
9urah tan$a in:estasi tambahan
5agi $engguna tem$at $arkir bisa lebih dekat dan mudah
Posisi parkir :
"e*a*ar dengan sumbu *alan
Tegak lurus sumbu *alan 9embuat sudut dengan sumbu *alan
6elom$ok I
7/23/2019 Analisis Parkir Kelompok 1
3/12
Lalulintas TambangProgram Studi S1 Teknik PertambanganFakultas Teknik UNLAM
Gambar !uang Parkir Bersudut"umber & 9enu*u lalu lintas dan angkutan *alan yang tertib) 0;;
7/23/2019 Analisis Parkir Kelompok 1
4/12
Lalulintas TambangProgram Studi S1 Teknik PertambanganFakultas Teknik UNLAM
yang baik akan memberikan *umlah tem$at yang o$timal dan tersebutruang gerak yang baik $ula. 5era$a bentuk $emilihan sudut $arkir yaitu&
5erdasarkan *enis moda angkutan
a. Parkir 6endaraan 5ermotor
1. 6endaraan roda
. 6endaraan roda 4 (mobil $enum$ang!
3. 5us? Truk
b. Parkir 6endaraan Tidak 5ermotor
1. 5e+ak
. 5erdasarkan lokasi $arker
+. Parkir di badan *alan (-n7street Parking!
6elom$ok I
7/23/2019 Analisis Parkir Kelompok 1
5/12
Lalulintas TambangProgram Studi S1 Teknik PertambanganFakultas Teknik UNLAM
d. Parkir di luar badan *alan (-ff7street Parking!
ktifitas suatu $usat kegiatan akan menimbulkan aktifitas $arkir
kendaraan yang ber$otensi menimbulkan masalah antara lain&
1. 5angkitan tidak tertam$ung oleh fasilitas $arkir di luar badan *alan
yang tersedia) sehingga melua$ ke badan *alan. ;ua$an $arkir di badan
*alan akan mengakibatkan gangguan kelan+aran arus lalulintas.
. Tidak tersedianya fasilitas $arkir di luar badan *alan sehingga
bangkitan $arkir se+ara otomatis memanfaatkan badan *alan untuk
$arkir.
a. Pasar) $enyediaan dan $engaturan $arkir belum memadai
sehingga $ada *am $un+ak $agi hari umumnya menimbulkan
masalah terhada$ kelan+aran arus lalulintas.
b. Kom)leks Pertokoan-Perdagangan) $ada saat *am $un+ak
menimbulkan $ermasalahan karena ka$asitas *alan berkurang
dengan adanya aktifitas $arkir $engun*ung.
+. Kom)leks Sekola,) $arkir kendaraan $en*em$ut anak
sekolah sering menimbulkan masalah terhada$ kelan+aran arus
lalulintas karena tidak tersedia fasilitas $arkir dan $engaturan $arkir
di badan *alan yang belum baik.
d. Kom)leks Perkantoran) umumnya sudah menyediakan
fasilitas $arkir) namun ada kantor7kantor tertentu yang bangkitan
$arkirnya +uku$ besar) sehingga tidak tertam$ung oleh fasilitas
yang ada.
e. Tem)at Ibada,) umumnya tidak tersedia fasilitas $arkir untuk
kendaraan roda 4 yang memadai sehingga $ada hari7hari tertentu
sering ter*adi lon*akan bangkitan $arkir yang besar sehingga tidak
tertam$ung oleh fasilitas $arkir yang ada (bersifat insidental!.
f. Pemukiman) umumnya tidak tersedia fasilitas $arkir untuk
tamu sehingga menimbulkan bangkitan $arkir di badan *alan.
6elom$ok I
7/23/2019 Analisis Parkir Kelompok 1
6/12
Lalulintas TambangProgram Studi S1 Teknik PertambanganFakultas Teknik UNLAM
P$NANGGANAN MASALAH PA!KI!
1. Pengaturan ruas7ruas *alan yang boleh untuk $arkir) yang
men+aku$ lokasi dan $ola $arkirnya sehingga menghasilkan
gangguan terhada$ kelan+aran arus lalulintas minimum.
. 9engo$timalkan $emanfaatan fasilitas $arkir yang telah ada.
3. Penyediaan fasilitas $arkir di luar badan *alan khususnya $ada
ka/asan $erdagangan) *asa dan $erkantoran serta tem$at
hiburan?rekreasi
4. Penambahan item $ersyaratan dalam $engusulan I95 mengenai
$enyediaan fasilitas $arkir minimum.
Ta,a) (angka Pendek
Pembangunan $usat kegiatan baru) $ada $engusulan I95 harus
disertai $ersyaratan $enyediaan fasilitas $arkir yang memadai. Pola $arkir
yang ada $ada fasilitas $arkir di badan *alan teta$ di$ertahankan)
khususnya $ola $aralel
Ta,a) (angka Menenga,-Pan+ang
Penyediaan fasilitas $arkir di luar badan *alan $ada ka/asan7
ka/asan $embangkit $arkir
Kebi+akan Parkir
9enemukan suatu kom$romi antara banyaknya ruang kereb yang
di$eruntukkan bagi kendaraan yang bergerak.
9embuat $ersediaan untuk $arkir kendaraan $engantar barang)
$arkir singkat dan lama
6elom$ok I
7/23/2019 Analisis Parkir Kelompok 1
7/12
Lalulintas TambangProgram Studi S1 Teknik PertambanganFakultas Teknik UNLAM
9endesain $elataran $arkir dan *alan masuk sedemikian ru$a
sehingga lalulintas *alan tidak di$erburuk oleh kendaraan yang
masuk dan keluar.
9emastikan bah/a ke$entingan satuan7satuan bisnis di se$an*ang
*alan tersebut di$erbaiki oleh susunan $arkir yang bagus.
9emastikan bah/a kebi*akan $arkir dan kebi*akan transit umum
saling melengka$i) misalnya) fasilitas $arkir mobil yang berdekatan
dengan rute bus +e$at akan mem$erbaiki tingkat7tum$angan bus.
9emelihara karakter lingkungan sekitar dengan membatasi $arkir
dan menegakkan $engendalian tata7guna lahan.
9engendalikan $enyediaan dan kebutuhan $arkir melalui
mekanisme $a*ak@ mendorong $arkir singkat dan mem$ersulit $arkir
lama da$at berfungsi untuk mem$erbaiki ka/asan $erdagangan
utama (50!.
Metode Berdasarkan Ke)emilikan Kendaraan
9etode ini mengasumsikan adanya hubungan antara luas lahan
$arkir dengan *umlah kendaraan yang ter+atat di $usat kota. "emakin
meningkat *umlah $enduduk) maka kebutuhan lahan $arkir akan semakin
meningkat karena ke$emilikan kendaraan meningkat.
Metode Berdasarkan Luas Lantai Bangunan
9etode ini mengasumsikan bah/a kebutuhan lahan $arkir sangat
terkait dengan *umlah kegiatan yang dinyatakan dalam besaran luas lantai
bangunan dimana kegiatan tersebut dilakukan) misalnya& $erbelan*aan)
$erkantoran) dan lain7lain.
Metode Berdasarkan Selisi, Terbesar Antara Kedatangan %an
Keberangkatan Kendaraan
6ebutuhan lahan $arkir dida$atkan dengan menghitung akumulasi
terbesar $ada suatu selang /aktu $engamatan. kumulasi $arkir adalah
*umlah kendaraan $arkir $ada suatu tem$at $ada selang /aktu tertentu)
6elom$ok I
7/23/2019 Analisis Parkir Kelompok 1
8/12
Lalulintas TambangProgram Studi S1 Teknik PertambanganFakultas Teknik UNLAM
dimana *umlah kendaraan $arkir tidak akan $ernah sama $ada suatu
tem$at dengan tem$at lainnya dari /aktu ke /aktu.
Karakteristik Parkir
%urasi Parkir) untuk mengetahui lama suatu kendaraan.
Akumulasi Parkir) untuk mengetahui *umlah kendaraan yang
sedang berada $ada suatu lahan $arkir $ada selang /aktu tertentu.
Tingkat Pergantian .Parking Turn /0er) di$eroleh dari *umlah
kendaraan yang telah memanfaatkan lahan $arkir $ada selang
/aktu tertentu dibagi dengan ruang $arkir yang tersedia.
Tingkat Penggunaan ./22u)an2* !ate) di$eroleh dari akumulasi
kendaraan $ada selang /aktu tertentu dibagi dengan ruang $arkir
yang tersedia dikalikan dengan 1%%A
3olume Parkir) *umlah kendaraan yang telah menggunakan ruang
$arkir $ada suatu lahan $arkir dalam satu satuan /aktu tertentu.
Ka)asitas Parkir) banyaknya kendaraan yang da$at dilayani oleh
suatu lahan $arkir selama /aktu $elayanan.
Indeks Parkir) meru$akan $ersentase dari akumulasi *umlah
kendaraan $ada selang /aktu tertentu dibagi dengan ruang $arkir
yang tersedia dikalikan 1%%A.
Akumulasi Parkir) *umlah kendaraan yang di$arkir di suatu tem$at
$ada /aktu tertentu) dan da$at dibagi sesuai dengan kategori *enis
maksud $er*alanan.
kumulasi B Cin D Cout E Cs
Cin" kendaraan yang masuk lokasi $arkir
Cout" kendaraan yang keluar lokasi $arkir
Cs " kendaraan yang telah berada di lokasi $arkir sebelum
$engamatan dilakukan
%U!ASI PA!KI!
6elom$ok I
7/23/2019 Analisis Parkir Kelompok 1
9/12
Lalulintas TambangProgram Studi S1 Teknik PertambanganFakultas Teknik UNLAM
%urasi Parkir) rentang /aktu sebuah kendaraan $arkir di suatu
tem$at (dalam satuan menit atau *am!.
0urasi B Tout D Tin
Tin/aktu saat kendaraan masuk lokasi $arkir
Tout/aktu saat kendaraan keluar lokasi $arkir
P$!GANTIAN PA!KI! .TU!N/3$!
Turno0er) tingkat $enggunaan ruang $arkir dan di$eroleh dengan
membagi :olume $arkir dengan *umlah ruang7ruang $arkir untuk
suatu $eriode tertentu.
Turno:er B C$ ? Petak Parkir Tersedia
C$ " kendaraan yang $arkir $er $eriode /aktu tertentu)
semisal dari *am %&%% s?d 1&%%
IN%$KS PA!KI!
Indeks Parkir .IP) ukuran untuk menyatakan $enggunaan $an*ang
*alan dan dinyatakan dalam $ersentase ruang yang ditem$ati oleh
kendaraan $arkir.
IP B (kumulasi F 1%%A! ? Petak Parkir Tersedia
!ATA4!ATA %U!ASI PA!KI!
!ata4rata %urasi Parkir) nilai rata7rata lama /aktu $arkir dari
semua kendaraan.
0 B (d1 E d E G E dn! ? n
d1 ... dndurasi kendaraan ke 1 s?d ke n
n*umlah kendaraan yang $arkir
(UMLAH !UANG PA!KI!
H B ( C$ F 0 ! ? T
C$ " kendaraan yang $arkir $er $eriode /aktu tertentu) semisal
dari *am %&%% s?d 1&%%
0rata7rata durasi $arkir (*am!
Tlamanya $eriode $engamatan (*am!
6elom$ok I
7/23/2019 Analisis Parkir Kelompok 1
10/12
Lalulintas TambangProgram Studi S1 Teknik PertambanganFakultas Teknik UNLAM
SATUAN !UANG PA!KI! .S!P
Ukuran luas efektif untuk meletakkan kendaraan (mobil $enum$ang)
bus?truk) atau se$eda motor!) termasuk ruang bebas dan lebar buka $intu
untuk hal7hal tertentu bila tan$a $en*elasan) "RP adalah "RP untuk mobil
$enum$ang. (60. No.?26.1%'?0R
7/23/2019 Analisis Parkir Kelompok 1
11/12
Lalulintas TambangProgram Studi S1 Teknik PertambanganFakultas Teknik UNLAM
Parkir Pada Badan (alan
Penentuan "udut Parkir
Pola Parkir
;arangan Parkir
0esain Parkir
6elom$ok I
7/23/2019 Analisis Parkir Kelompok 1
12/12
Lalulintas TambangProgram Studi S1 Teknik PertambanganFakultas Teknik UNLAM
Tari5 Parkir
Sistem Teta)) sistem $embayaran besaran tarif yang tidak
membedakan lama /aktu $arkir dari suatu kendaraan.
Sistem Beruba, Sesuai 6aktu .Progresi5) sistem $embayaran
besaran tarif yang mem$erhatikan lama /aktu $arkir suatu
kendaraan.
Sistem Kombinasi) sistem $embayaran besaran tarif yang
mengkombinasikan kedua sistem diatas.
6elom$ok I