AUTORES:

Managua,5 de Abril de 2010

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIAINSTITUTO DE ESTUDIOS SUPERIORESCARRERA DE ARQUITECTURAANALISIS DE SITIO

Asignatura: Docente:

Managua, Autores:

INDICE-Presentacin.1

-Objetivos2

-Ubicacin y delimitacin del rea de estudio..3

-Aspecto fsico natural15

-Anlisis de elementos urbanos...34

-Uso de suelos...39

-Equipamiento ..43

-Sistema vial...46

-Paisaje urbano..53

-Mobiliario Urbano58

-Delimitacin de rea de terreno..60

-Conclusiones62

PRESENTACIONEl presente trabajo se realiza como parte de la asignatura de Proyecto Arquitectnico VI, la cual es parte del pensum de la carrera de Arquitectura del Instituto de Estudios Superiores (IES). La meta de este trabajo es presentar de manera adecuada un anlisis de sitio completo, llenando cada uno de los criterios presentados en la gua de trabajo elaborada para este anlisis.El fin de esto es obtener los datos necesarios para realizar una propuesta de imagen objetivo, un plan maestro, y la propuesta de un complejo deportivo.1Se pretende con este anlisis obtener tambin los datos del terreno de estudio, con todos los elementos urbanos y fsicos estudiados y considerados para la apropiada proyeccin de edificios de carcter deportivo y de grandes claros.Este estudio se basara en el anlisis espacial de un sector delimitado de la ciudad de Managua, esto se lograra a travs de mapas, grficos, fotografas entre otros elementos que complementaran la informacin bsica obtenida de documentos de planeamiento urbano de la ciudad de Managua dada la envergadura de este proyecto.

OBJETIVOSAnalizar el sector donde se ubica el terreno y su entorno inmediato definiendo sus principales caractersticas urbanas y fsicas.-Delimitar el rea de estudio.

-Analizar los aspectos fsico naturales del sector donde se ubica el terreno.

-Realizar un anlisis detallado a nivel urbanstico, para identificar las ventajas, desventajas y potencialidades del terreno seleccionado.Objetivo GeneralObjetivos Especficos2

UBICACIN Y DELIMITACION DEL AREA DE ESTUDIO3

El SITIOUbicacin del sitio a nivel de ciudad (D= Distrito)Ubicacin del sitio a nivel nacionalUbicacin del sitio a nivel Departamental4El Distrito V, tiene una extensin territorial de 101.5 km2, una poblacin estimada de 290,225 habitantes, una densidad poblacional de 2,859 habitantes por km2. lo que se considera bastante baja. Existe un total de 223,473 habitantes como poblacin urbana 77 % y 66, 752 poblacional rural 23%.

5CARACTERIZACION DEL DISTRITO V

CARACTERIZACION DEL DISTRITO V6CUADRO DE EQUIPAMIENTONOMBRE DEL EQUIPAMIENTO CANTIDADIglesias .29Hospitales2Centros de Salud...5Puesto Mdicos17CDI...6Hospital central de Managua. Cesar Amador KuhlIglesia Hosanna.

ComercioEducacinCulturaGobierno/InstitucionalSECTORRELACIONES ESPACIALES DEL SECTOR CON ZONAS IMPORTANTES DE LA CIUDAD El sector de estudio se ubica en la zona sur de la ciudad de Managua, zona que se ha caracterizado por poseer amplias zonas comerciales de importancia as como residenciales de baja y media densidad y en sus cercanas barrios de alta densidad poblacional.Se proyecta que para la ciudad de Managua el crecimiento es hacia el sur, de manera el sector donde se ubica el terreno es optimo a nivel comercial, y existen las adecuadas vas que comunican las dems zonas importantes con el sector lo cual creara facilidades para el usuario en cuanto a la realizacin de tareas cotidianas o peridicasDelimitacin del sector de estudio y relaciones del sector con las zonas importantes de la ciudad7Vias principales

DELIMITACION DEL SECTOR DE ESTUDIO Y RELACIONES CON LOS DISTRITOSDelimitacin del sector de estudio y relaciones del sector con los distritos de Managua 8DISTRITO VDISTRITO VIDISTRITO IVDISTRITO IIDISTRITO IIISECTOREl sector de estudio se comunica con el resto de la ciudad a travs de las pistas principales que dividen a los distritos simultneamente.

Los otros sectores de la ciudad que se comunican de manera inmediata y son el Distrito IV, III y VI siendo el IV y el III los que poseen mayor densidad poblacional y los cuales pueden tener mayor influencia y comunicacin con el sector. Lo que significa que los barrios mas populosos de la ciudad pueden tener acceso al complejo a disearse, tanto los cercanos al sector asi como los de los dems distritos Relacin principalRelacin secundaria

RELACIONES ESPACIALES DE ZONAS CERCANAS AL SECTOR La tipologa que predomina en las cercanas del sector es de vivienda de baja y media densidad, sin embargo dentro de las rutas de las principales vas que conectan al sector existen fajas comerciales las cuales son de gran relevancia.Las relaciones del sector con estas zonas a traves de las arterias principales son de importancia ya que permiten que el usuario de alguno de estos complejos puedan realizar distintas tareas en una misma zona.La tendencia de este sector se perfila para un crecimiento de establecimientos comerciales de importancia que se relacionen entre si a travs de carretera Masaya

El SITIOviviendaComercioeducacinSaludRelaciones espaciales con zonas importantes cercanasVas de acceso9SECTOR

10viviendaComercioeducacinSaludVas de accesoRelaciones espaciales dentro del sectorEl SITIORELACIONES DE ZONAS DENTRO DEL SECTORLos elementos predominantes del sector son reas de vivienda y una pequea faja comercial dentro del tramo de carretera a Masaya dentro del sector la cual es la arteria principal de comunicacin para las distintas reas. Esta concentracin comercial genera alto trafico vehicular en los nodos principales.

SECTOR

EducacinSaludVas de accesoRelaciones espaciales del sector con el equipamiento de salud y educacinRELACION DEL SECTOR CON EL EQUIPAMIENTO DE SALUD Y EDUCACIONEl proyecto tiene la necesidad de abastecerse o complementarse con otros tipos de equipamiento en este caso consideraremos el de salud y educacin a nivel puntual de ubicacin de estos centros. Se toma en cuenta el tipo de educacin dad la necesidad de esparcimiento de los estudiantes o la realizacin de competencias, los centros mas cercanos son el colegio La Salle y la UNAN y el sector salud por la presencia de heridos provenientes del proyecto, los centros de atencin al sector salud mas cercanos son el hospital Cesar Amador Kuhl y el hospital Manolo Morales. Durante las horas pico de mayor cantidad de trafico el acceso a los hospitales mas cercanos se dificulta debido a la gran confluencia de vehculos, por lo que se considera necesario un mejoramiento en estas vas.

11SECTOR

12Centros de deportesRelaciones espaciales con otros centros deportivosRELACIONEDEL SECTOR CON OTROS CENTROS DEPORTIVOSLa complementacin con este tipo de equipamiento es importante ya que justifica al proyecto. Al revisar los distintos tipos de centros deportivos y su ubicacin se observa que no existe un complejo deportivo que abarca muchos tipos de disciplinas deportivas lo cual le aadir relevancia al complejo en cuanto a su alcance con respecto a los centros deportivos existentes. Estos centros deportivos se encuentran a grandes distancias entre si, por lo que un centro deportivo, recreativo o cultural que posea campos de distintas disciplinas, permitir que los atletas y espectadores puedan hacerse de un centro en el cual puedan practicar cualquiera de estas disciplinas mencionadas

Estadio UNAN(futbol)INJUDE(atletismo)Barracudas(piscina)Estadio Dennis Martnez(beisbol)Estadio Cranshaw(futbol)La Meca(futbol)Vas principalesEl SITIOSECTOR

Impactos que produce el proyecto al sector.

-Impactos a la poblacin: La realizacin de un proyecto de este tipo crea una generacin de empleo al cual la poblacin aledaa puede optar, adems una vez en funcionamiento el proyecto, la influencia sobre la poblacin ser positiva al poder tener accesibilidad a un espacio de recreacin y esparcimiento as como de deporte mejorando la calidad de vida de la poblacin cercana y aquellos que lo frecuente ya que dado el tamao del proyecto este complejo influye a toda la ciudad

-Impacto vial.Dado que con la construccin del proyecto ser necesario la mejor de las vas existentes o inclusive la creacin de nuevas vas de circulacin cercanas al proyecto, ya que este ser un punto importante de equipamiento de la ciudad de Managua lo cual incrementara el flujo vehicular, ser necesario la creacin de vas o la mejora de las existentes.

-Impacto a nivel de equipamiento:Este tipo de complejos requiere la complementacin con el equipamiento municipal tales como servicios de salud, educacin y otros centros deportivos entre otros. El impacto del proyecto a este apartado consistir no solo en la mejora de este servicio sino tambin la comunicacin vial de los centro al complejo a proponer.

ANALISIS ESPACIAL DE IMAPACTOS13

Impactos que produce el sector al proyecto.

-Impactos de la poblacin: La poblacin cercana al proyecto es de baja y media densidad con un rango econmico de tipo media y media alta en su mayoria, esto permite percibir una entrada econmica durante el funcionamiento del proyecto, adems las zonas de vivienda cercanas de manera inmediata carece de actividad criminal o delictiva que pueda afectar de manera directa la seguridad del proyecto en todas sus etapas.

-Impacto vial.La vialidad existente que presta el sector para el acceso al proyecto no cumple en su totalidad con el ancho de va requerido y carece de rodamiento peatonal, estas vas las cuales se estudiaran mas adelante son de una gran afluencia vehicular lo cual es benfico si se puede controlar los puntos de conflicto.

-Impacto a nivel de equipamiento:El equipamiento que presta el sector es optimo para las necesidades de los usuarios del proyecto dado que hay elementos urbanos comerciales, de salud educacin vivienda, esto permite un funcionamiento adecuado del proyecto a nivel de sector y de ciudad.

ANALISIS ESPACIAL DE IMPACTOS14

ASPECTO FISICO NATURAL15

16Ubicacin de pozos de agua potable(Restricciones fsico naturales, Alcalda de Managua)SECTOR

17

18Mapa de distribucin de tuberas de aguas negras.SECTOR

Mapa de cauces y micropresas cercanas al sector19MicropresaCauceSECTORDRENAJE PLUVIAL

MAPA DE SERVICIOS ELECTRICOS20SECTOR

21Edificio ESTESA (televisin por cable)Instalaciones telefnicas dentro del sector

Telefona Celular:Para este apartado contamos con el servicio de cobertura de alta calidad gracias a las antenas de telefona mvil situadas, la primera en la esquina noroeste de la rotonda Jean Paul Genie, la cual pertenece a la compaa movistar, la otra se sita en ENITEL villa fontana esta correspondiente a la empresa Claro. Las telecomunicaciones en el sector gozan de un 100 de cobertura incluyendo toda Managua, la altura de estas torres muestran ciertos limites permisivos de altura de construcciones, estos limites no son cerrados sino que las torres se norman segn los criterios de aeronutica

SERVICIOS PUBLICOS22

Recoleccin de Basura:La Alcalda de Managua, a travs de la Direccin de Obras Municipales realiza la recoleccin domiciliar del Sector por medio de unidades mviles, en zonas consolidadas, con una frecuencia de 3 veces por semana; exceptuando este servicio en los asentamientos espontneos debido al mal estado de las vas y bajo tendido elctrico.Esto mismo ocurre con la limpieza pblica la cual esta a cargo de la oficina de Servicios Municipales de los distritos No. 5 y No. 6. Cabe mencionar que se realiza con la misma periodicidad y solamente se da en las vas principales de las reas consolidada del sector.El surgimiento de asentamientos espontneos y la carencia de este servicio en estos ha contribuido a la proliferacin de basura en calles, cauces, tragantes, el deterioro de la imagen urbana y la creacin de focos de contaminacin en el ambiente.SERVICIOS PUBLICOSCumulo de basura en cauceBasureros instalados por la municipalidad23

24SoleamientoSoleamiento y Ventilacin:En la ciudad de Managua el soleamiento es una de las mayores afectaciones climticas dada la intensidad solar, la zona sur siempre ser la mas afectada, al igual que la zona este esto por la intensidad del sol en este hora del da.En cuanto al viento, Segn INETER los vientos predominantes provienen del esteCLIMA

Temperatura:Managua es considerada una de las capitales de Centroamrica con mayor temperatura la cual oscila en los 27 c segn INETER(Instituto Nicaraguense de Estudios Territoriales). Es recomendable primeramente proponer una buena orientacin solar y obtencin de ventilacin natural, de manera segunda se recomienda la utilizacin de materiales livianos en las particiones internas y usos de polmeros que regulen el nivel de temperatura dentro de los edificios a proponer

CLIMACuadro de temperaturas correspondiente a la ciudad de Managua.(fuente: NETER)25

Vientos:Vienen del Este, oscilan entre 1.76 m/seg. y 2.7 m/seg, como la velocidad media del ao, los datos muestran que la velocidad mensual de diciembre a mayo es relativamente mayor que durante el resto del ao. Sin embargo los vientos al no encontrar barreras u obstculos tanto naturales como construidos fluyen con mayor velocidad, por lo que si se dispone a construir edificios de altura se recomienda tomar en cuenta este criterio para su aprovechamiento.

CLIMACuadro de vientos correspondiente a la ciudad de Managua.(fuente: NETER)26

Precipitacin de lluvia:El nivel mximo de precipitacin para este sector es de 215 mm cbicos dentro de la media. Esto significa que durante la estacin lluviosa de mayo a octubre es donde se encuentra los mximos niveles de precipitacin, es importante considerar que los vientos influyen en la direccin de la lluvia que junto con la gravedad le dan a la lluvia una direccin resultante de 45 de ngulo de cada, por lo que es importante considerar esto en la propuesta de techos, aleros, vanos cenitales y drenaje.CLIMACuadro de precipitaciones correspondiente a la ciudad de Managua.(fuente: NETER)27

Anlisis de zonas de riesgo por inundacinRiesgo de inundacinEstancamiento de aguaANALISIS DE RIESGO POR INUNDACIONLas pendientes de la zona sur-oriental oscilan entre un 1% al 5% lo cual dificulta en cierta manera el drenaje de agua pluvial, lo cual prolonga el estancamiento de agua sin embargo en el sector las pendientes son mas pronunciadas oscilando del 15 al 20% en ciertas zonas. El riesgo de inundacin deber solventarse a travs de superficies de rodamiento cauces y micropresas las cuales existen. El motivo de los encharcamientos o inundaciones es la falta de tratamiento de superficies o la carencia de tragantes de aguas pluviales, por lo que, dad la existencia de terrenos baldos que carecen de estas cosas el agua tiende a acumularse no a nivel de riesgo de inundacin, pero si genera un riesgo mnimo de estancamiento lo que es perjudicial para el suelo, por lo que es imperativo la reforestacin en los terreno baldos y el adecuado diseo de pendientes para el drenaje

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Humedad Relativa:Aunque durante los meses de la estacin lluviosa se percibe un alza considerable de los niveles de humedad en el clima, la media de estos datos se mantiene a niveles bajos, por lo que es posible utilizar cualquier tipo de sistema constructivo en esta zona, siguiendo las recomendaciones adecuadas, en cuanto a humedad no existen niveles de precauciones mas all de los regulares, como el adecuado curado e impermeabilizacin de los materiales.

CLIMACuadro de humedad correspondiente a la ciudad de Managua.(fuente: NETER)29

ASPECTOS NATURALESHIDROLOGIA Se localiza en el extremo sur del Aeropuerto, Campo de pozos de Sabana Grande-Cofrada con un potencial de 30 millones de galones por da, Campo de pozos Carlos Fonseca con un potencial de 20 millones de galones por da y Campo de pozos Camino Sabana Grande con capacidad de 4 millones de galones por da, siendo stas aguas subterrneas adecuadas para el consumo humano y actualmente son protegidas por la Empresa Nacional de Acueductos y Alcantarillados (ENACAL), clasificada como Sub-Area Oriental. Ocupa un rea de 1,565 hectreas de extensin territorial, es considerado altamente restringido, no permitiendo expansiones urbanas que pongan en peligro su contaminacin y rebajamiento de las aguas subterrneas.

30SECTORMapa de manto acufero y aguas subterrneas segn Plan Parcial de Ordenamiento Urbano (PPOU) sector oriental

31Mapa de vulnerabilidad de manto acufero segn PPOUSECTOR

ASPECTOS NATURALESGEOLOGIADe acuerdo al Plano de Fallamiento Geolgico para la ciudad de Managua, en el sector atraviesa 3 fallas de importancia y de alta peligrosidad ante futuros terremotos, clasificadas como Fallas Activas Principales (color rojo), identificacin basada en datos subterrneos o exposicin de bancos de desplazamientos verticales, stas fallas son las siguientes:a. Falla del Aeropuerto ( Considerada como una de las de mayor peligrosidad de la capital ).b. Falla de la Centro Amricac. Falla de Waspnd. Falla Las Mercedese. Falla Escuala ( Afecta parcialmente el sector ). Dentro del sector se encuentran 3 fallas 2 de alto riesgo y activas y una de bajo riesgo, en el momento de realizar la propuesta existe la posibilidad de construir sobre las fallas de bajo riesgo, edificaciones de baja altura y sobre las de alto riesgo se construir a nivel vertical, zonas abiertas como chancas y plazas32

SECTORASPECTOS NATURALESTOPOGRAFIADentro del sector la topografa es semi-plana con pendientes del 3% al 5% las pendientes se orientan hacia el norte en la parte baja del sector lo cual direcciona el drenaje pluvial, la topografa del sector no es accidentada salvo los distintos niveles que son logrados a travs de las terrazas construidas.

Aunque es considerado que las pendientes del 5% al 8% son optimas para el cultivo y no para el crecimiento urbano es posible construir y realizar planes sobre una pendiente de este tipo realizando la adecuada propuesta constructiva y la solucin de drenaje en cuanto al terreno seleccionado la topografa es regular y es apta para la construccin de un complejo.

33Mapa de curvas de nivel(PPOU distrito V)Pendiente natural de 3% al 5%

ANALISIS DE ELEMENTOS URBANOS34

Edificios importantesreas abiertas y paisajsticoEjesHistrico-culturalComercialHITOS: Mapa de ubicacin de hitosPlaza Sto. DomingoMetrocentroRot. Rubn DaroRot. UniversitariaGalera Sto. DomingoClub TerrazaLAFISEMovistarHotel HiltonPaso a DesnivelIglesia HosannaRot. Jean Paul Genie35SECTOR

NODOS: Mapa de ubicacin de nodosRot. UniversitariaRot. Rubn DaroPaso a DesnivelRot. Jean Paul GenieSemforos LozelsaSemforos Club TerrazaSemforos Villa FontanaSemforos La UninPunto de conflicto BajoPunto de conflicto altoEjesPotencial de diseo altoPotencial de diseo bajo36SECTORPrimera entrada a Las Colinas

Sendas, Bordes Y Barrios: Mapa de ubicacin de sendas, bordes y barrios37SendasBordesBarriosSECTOR

ANALISIS DE BARRIOSA pesar que dentro del distrito V la densidad poblacional es baja existen dentro del sector o cercano a el barrios populosos o de alta densidad, los cuales son influenciados de manera directa por el complejo propuesto, como es el barrio, Ren Shick, Augusto C. Sandino, 22 de Enero, Walter Ferreti. Estos barrios no estn bien comunicados a travs de sendas o vas principales por lo que al realizar la propuesta del complejo y su imagen objetivo habr que considerar la comunicacin de estas zonas de barrios con el complejo.De esta manera adems la poblacin se vera beneficiada a obtener un empleo durante la construccin y la implementacin del proyecto y podr tambin servirse del complejo a nivel de usuario.BARRIOS: Tabla de Barrios del Sector (Fuente: Plan Parcial distrito V, Alcalda de Managua )38

USO DE SUELOS39

USO DE SUELOS: uso actualUSO DE SUELOS EXISTENTEEl uso de suelos actual dentro del sector corresponde al de una faja o centro comercial con viviendas de baja y media densidad en el entorno, el plan que posee la alcalda no contempla la parte comercial, ya que estas unidades de barrios, residenciales y colonias algunos asentamientos espontneos tienen la tendencia de crecer hacia el sur al igual que el desarrollo comercial, esto puede beneficiar al complejo que se propondr ya que se situara en uno de los futuros centros mas importantes de Managua

viviendaComercioeducacinSaludUSO DE SUELOS ACTUALVas de acceso40SECTOR

Uso de suelos segn plan de la alcaldaUSO DE SUELOS SEGN PLAN DE LA ALCALDIADentro del sector delimitado segn el plan de la alcalda, se encuentran reas tipo V-1, V-2, V-3, C-3, el significado correspondiente a esta nomenclatura se halla en la simbologa abajo detallada

Dentro del sector de estudio no se localizan reas destinada para zonas recreativas o de uso cultural o deportivo, por lo que es imperativo realizar un plan de ordenamiento de zonas que combine lo existente con la distribucin de este plan, de manera que albergue o contemple la proyeccin de espacios de esparcimiento y cultura.

41SECTOR

Comparacin de uso de suelos existente y uso de suelos segn plan de la alcaldaAl realizar la comparacin de ambas situaciones de organizacin podemos notar que las reas cercanas al sector poseen zonas de vivienda, no distribuida de la misma manera segn el plan regulador, lo cual dificulta la centralizacin de servicios y equipamiento urbano.Aunque en la zona de la rotonda Jean Paul Genie y sus cercanas posea mucha actividad comercial, es una actividad comercial de baja y media densidad, al compararse con otros centro tales como el mercado Roberto Huembs o el mercado Oriental

USO DE SUELOS42Si delimitramos el sector como una unidad vecinal y le brindramos de equipamiento adecuado para la municipalidad el rea de vivienda se vera reducida, pero al realizar la consideracin de equipamiento y zonas segn el plan regulador es posible plantear el equipamiento a nivel de sub centro, y de igual manera establecer reas para viviendas de baja, media y alta densidad.

EQUIPAMIENTO URBANO43

Equipamiento existenteAnlisis de dficit de equipamiento urbano.Dentro del sector y sus cercanas estn configuradas dentro de un plan de ordenamiento el cual a travs de clculos de densidad poblacional se puede saber con exactitud la cantidad y rea de equipamiento urbano necesario.EQUIPAMIENTO URBANO44

El equipamiento existente se refleja en la tabla, por lo cual denotamos que el sector y sus alrededores se abastecen bien salvo por algunos elemento a nivel vecinal.La deficiencia de equipamiento radica en la unidad residencial y de barrio.

44SECTOR45

SISTEMA VIAL46

PLANO DE JERARQUIA VIALJERARQUIA VIAL DEL SECTORDentro del sector delimitado se encuentran las siguientes calles:

-Carretera a Masaya.-Pista Jean Paul Genie.-Pista la solidaridad.-Pista sub-urbana Espaa.-El camino a las Nubes.

El tipo de calles se refleja segn la simbologa donde se muestra el derecho de va

47Carretera a MasayaPista Naciones UnidasPista Jean Paul GenieCamino a las NubesPista La SolidaridadPista sub-urbana Espaa

48Carretera a Masaya ancho de va 35 mtsPista Sub-Urbana ancho de via 28 mtsCalles Villa Fontana ancho de via 11.2Pista Jean Paul Genie ancho de via 24 mtsDerechos de Vas Existentes

calle colectora Secundaria ancho de va 20mtscalle para zona residencial ancho de va 16mtsDERECHOS DE VIAS SEGN PLAN REGULADOR apartado de vialidad y estacionamientoDERECHOS DE VIADerechos de va segn plan regulador de ManaguaSegn el plan regulador de la ciudad de Managua y el plano de jerarqua vial, las principales redes viales del sector deberan poseer estos anchos de va.Los anchos de va presentados son los adecuados segn las normas y aptas para el rodamiento peatonal, reas verdes y rodamiento vehicular. Realizando la comparacin con lo existente ser necesario realizan un plan de mejoramiento de vas ya que, las vas como carretera Masaya carecen de rodamiento peatonal.

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DERECHOS DE VIAS SEGN PLAN REGULADOR apartado de vialidad y estacionamientocalle distribuidora primaria ancho de va 40-100 metros(carretera a Masaya)Calle colectora primaria ancho de va 27-39 metros(pista Jean Paul Genie y Sub urbana del tramo del paso a desnivel a rotonda universitaria)50

ESTADO FISICO DE VIAS51El estado fsico de las vas es crucial en las distintas etapas del proyecto, desde el transporte de los materiales de construccin, hasta la importancia de la accesibilidad al sitio. Dentro del sector delimitado podemos definir que las calles poseen un buen estado, no tiene baches o grietas ni alcantarillas destapadas.

Los materiales usados como revestimiento son, revestimiento asfaltico y adoqun.

TRANSPORTE URBANO52El transporte que circula dentro del sector y en sus cercanas es en su mayora transporte inter-urbano, con algunas excepciones del transporte local urbano dentro del sector.Las vas para este tipo de transporte es adecuado dado el carcter interlocal es necesario pistas de velocidad relativamente altas.Rutas que pasa por el sector:Managua-Masaya.Managua-La Concepcin.Managua-Granada.Ruta los Vanegas.Ruta Sto. Domingo.Ruta 117.Ruta 119.Ninguna ruta urbana pasa cerca del sitio o dentro del sector, y la tarifa de las rutas interlocales en comparacin a las urbanas es alta, por lo que dentro del plan maestro se sugiere realizar una propuesta vial de transporte urbano que contemple la trayectoria de rutas locales dentro del sector y cercanas al terreno

PAISAJE URBANO53

PAISAJE URBANO: Ubicacin de fuentes de contaminacin(cont=contaminacin)54

55

reas de reforestacinreas necesarias de forestacinBarreras naturales56

57CARACTERISTICAS FORMALES DE LA IMAGEN URBANAEl tipo de fachada predominante en el sector es horizontal y se usa el volumen simple y maciso sobre vacio en las edificaciones importantes. Sin embargo las edificaciones recientes presentan el uso de una fachada con elementos curvos, elementos de transparencia y el volumen compuesto.

MOBILIARIO URBANO58

Puentes PeatonalesParadas de BusesLuminarias Basureros Sealizacion MOBILIARIO URBANO: Ubicacin de mobiliario urbano59

DELIMITACION DE REA DE TERRENO60

Ubicacin del terreno en el sector. Polgono del terreno(plano catastral del distrito V)1234567861

INFORMACION GENERAL DEL TERRENOrea: 157, 240.49 mts cuadrados/ 131,453.04 Varas cuadradas.TramoDistancia(metros)Rumbo1-2619.31N82E2-3206.27S10E3-419.67S4E4-5403.12S62O5-652.60N42O6-7313.76N40O7-836.77N3308-135.29N44O

El anlisis realizado en este documento, es una herramienta crucial para la adecuada realizacin de la propuesta de Centros culturales, recreativos y deportivos. El sitio propuesto posee las caractersticas adecuadas para albergar dentro de su equipamiento un complejo de los antes mencionados, ya que por el nivel de influencia social y econmica de el sector el complejo propuesto podr servir a toda la ciudad. Existen elementos dentro del sector que debern ser renovados tal es el caso de la vialidad peatonal y el mejoramiento a nivel paisajstico que servir de catalizador para conseguir la unidad urbana a nivel formal en el sector.CONCLUSIONES62

El sector se encuentra bien servido a nivel de equipamiento por lo que la complementacin con un complejo cultural, deportivo o recreativo mejorara la imagen urbana de la ciudad, permitir aumentar el valor econmico de los sitios colindantes y se convertir en una nueva fuente de empleo para los ciudadanos de Managua asi como una fuente de ingresos econmicos importante.De esta manera tambin la familia nicaragense tendr un espacio de recreacin, deporte o cultura el cual ciertamente marcara un hito importante en la ciudad y en la cultura nicaragense

**-COLOCAR PLANO DE POZOS Y AGUAS SUPERFICIALES*-COLOCAR PLANO DE POZOS Y AGUAS SUPERFICIALES***Tablas de barrio_DONALD**CONTAMINACION VISUAL Y SONORA:Realizar un mapa con simbologia ubicando las distintas fuentes de contaminacion.SIGUIENE DIAPOSITIVA FOTOS DE FUENTES DE CONTAMINACION***