Upload
anggita-hardiastuty
View
221
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 1/56
TUGAS BESAR SISTEM PERENCANAAN PENANGGULANGAN KEBAKARAN
Perencanaan Sistem Instalasi Hydrant Pada General Cargo KM
Bobaya
ANGGITA HARIASTUT!
NRP "#$%&'&&$&
PR(GRAM STUI
TEKNIK KESELAMATAN AN KESEHATAN KER)A
P(LITEKNIK PERKAPALAN NEGERI SURABA!A
SURABA!A *&$#
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 2/56
KATA PENGANTAR
Bissmillahhirrohmanirrihiim.
Pertama-tama saya panjatkan puja dan puji syukur kehadirat Allah SWT karena atas
semua anugerah yang telah Engkau berikan dalam menyusun Laporan SPPK ini sehingga
dapat selesai tepat pada aktunya. Sholaat serta salam semoga tetap ter!urahkan kepada
"abi #uhammad SAW yang telah memberikan pen!erahan pada umatnya untuk hijrah dari
jaman kegelapan menuju ke jaman yang terang benderang seperti sekarang ini.
$alam menyusun Laporan SPPK ini% meskipun penyusun sudah berusaha keras
dengan segala kemampuan baik tenaga maupun pikiran% namun penyusun tetap menyadari
baha yang dikerjakannya masih memiliki banyak kekurangan-kekurangan. &leh karena itu%
penyusun dengan senang hati untuk menerima kritik dan saran dari para pemba!a.
Selain itu% penyusun mengu!apkan banyak terimakasih kepada pihak-pihak yang
telah membantu yaitu'
( Bapak #ades $arul Khairansyah% S.ST.% #.T. selaku dosen untuk mata kuliah Tugas
SPPK ini.
) Teman-teman K*-+A angkatan ),(* yang telah membantu men!ari reerensi dalam
penulisan laporan.
Penyusun berharap Laporan SPPK ini dapat memberikan manaat bagi pemba!a
untuk mengembangkan ilmu dan teknologi bagi masyarakat.
Surabaya% ,) "oember ),(+
Penyusun
(
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 3/56
A+TAR ISI
T/0AS BESA1 S2STE# PE1E"3A"AA" PE"A"00/LA"0A" KEBAKA1A".........iKATA PE"0A"TA1..................................................................................................................i
$A4TA1 2S2..............................................................................................................................ii
$A4TA1 0A#BA1................................................................................................................ i
$A4TA1 TABEL.......................................................................................................................
"&#E"KLAT/1....................................................................................................................i
BAB ( PE"$A5/L/A".........................................................................................................(
(.( Latar Belakang......................................................................................................((.) 1umusan #asalah.................................................................................................)
(.* Tujuan...................................................................................................................)
(.6 #anaat.................................................................................................................)
(.+ Lingkup.................................................................................................................*
BAB ) T2"7A/A" P/STAKA................................................................................................6
).( Area Kerja.............................................................................................................6
).) $einisi Hydrant ...................................................................................................+
).).( Sistem instalasi hydrant dibagi menjadi dua ma!am% yaitu '................................+
).* Sistem 2nstalasi Hydrant .......................................................................................+
).6 Komponen 8 Komponen Hydrant Sistem.............................................................9
).+ Tipe Sistem Stand Pipe untuk 5ydrant.................................................................:
).9 Kelas Sistem Stand Pipe.......................................................................................;
).: Hydrant dan Pipa Kebakaran /tama....................................................................<
).:.( Pandangan /mum.................................................................................................<
).:.) $iameter $ari Pipa 2nduk.....................................................................................<
).:.* Tekanan Pada Hydrant ..........................................................................................<
).:.6 7umlah pompa kebakaran......................................................................................<
).:.+ $rain dan Test riser.............................................................................................(,
).; Teknik Penggunaan #edia Pemadam Kebakaran...............................................(,
).;.( #edia Pemadam Air...........................................................................................(,
).< Kapasitas Pompa.................................................................................................((
).<.( 5ead....................................................................................................................((
)
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 4/56
).<.) $aya Poros dan Eisiensi Pompa........................................................................(:
BAB * #ET&$&L&02 P1AKT2K/#..................................................................................(;
*.( Sistematika Peran!angan....................................................................................(;
*.) Langkah 8 Langkah Penelitian............................................................................(<
BAB 6 A"AL2SA $ATA.........................................................................................................)(
6.( Spesiikasi Bangunan..........................................................................................)(
6.) Pengumpulan $ata..............................................................................................))
6.* #enentukan jumlah Box Hydrant .......................................................................))
6.*.( Peren!anaan 7umlah dan peletakan Box Hydrant ...............................................))
6.6 Peren!anaan 4lo 1ate Hydrant ........................................................................)*
6.6.( #enentukan 4lo 1ate Hydrant .........................................................................)*
6.+ 0ambar Peren!anaan 2nstalasi Hydrant ..............................................................)6
6.9 Peren!anaan Sistem Perpipaan...........................................................................)6
6.9.( 5ead Loss Hydrant .............................................................................................)+
6.9.) 5ead Loss Springkler..........................................................................................):
6.9.* $aya Pompa........................................................................................................)<
6.: Perhitungan Biaya #aterial Pemasangan 2nstalasi Hydrant ...............................*,
6.:.( Analisa 5arga......................................................................................................*,
6.; Pembahasan.........................................................................................................*(
BAB + KES2#P/LA" $A" SA1A"....................................................................................**
+.( Kesimpulan.........................................................................................................**
+.) Saran...................................................................................................................**
$A4TA1 P/STAKA...............................................................................................................*6
B2&01A42 PE"/L2S.............................................................................................................*+
Lampiran (. Layout Pemasangan 7alur Pipa 5ydrant..............................................................*9
Lampiran ). 5asil Perhitungan 5eadloss #enggunakan Pipe 4lo E=pert............................6)
Lampiran *. Katalog 5arga #aterial.......................................................................................69
*
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 5/56
A+TAR GAMBAR
0ambar ).( /kuran Kapal 0eneral 3argo K# Bobaya............................................................60ambar ).) Kapal General Cargo.............................................................................................6
0ambar ).* Hydrant ...................................................................................................................+
0ambar ).6 nilai iskositas......................................................................................................()
0ambar ).+ 0raik 1elatie 1oughness...................................................................................(*
0ambar ).9 0raik 4ri!tion 4a!tor...........................................................................................(6
0ambar *.( $iagram Alir #etode Penelitian..........................................................................(;
0ambar 6.(spesiikasi kapal kargo K#. Bobaya.....................................................................))
0ambar 6.) 5eadloss Berdasarkan Perhitungan Pipe 4lo E=pert.........................................)9
0ambar 6.* 5eadloss Berdasarkan Perhitungan Pipe 4lo E=pert.........................................);
6
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 6/56
A+TAR TABEL
Tabel )-( Komponen 8 Komponen Hydran System...................................................................9Tabel 6-( >ale dan 4itting yang $igunakan...........................................................................)6
Tabel 6-) Valve dan Fitting yang $igunakan...........................................................................)6
Tabel 6-* perhitungan Head Loss se!ara manual.....................................................................):
Tabel 6-6 Perhitungan 5eadloss se!ara manual.......................................................................)<
+
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 7/56
N(MENKLATUR
H ' 5ead total ?m@ H1 ' Kerugian head di pipa% katup% belokan dan sambungan ?m@
∆hp ' Perbedaan tekanan yang bekerja pada kedua permukaan air ?m@
Ha ' 5ead statis total ?m@
Hf ' 5ead karena kerugian gesekan friction ?m@
L ' Panjang saluran ?m@
D ' $iameter dalam saluran ?m@
V ' Ke!epatan rerata aliran ?ms@
g ' ke!epatan graitasi ?ms)@
f 'Koeisien kerugian gesekan ?Bilangan eynold 1e@
g ' ke!epatan graitasi ?ms)@
! 'Koeisien kerugian gesekan ?Bilangan eynold 1e@d ' $iameter dalam saluran ?m@
g ' Ke!epatan 0raitasi ?ms)@
P ' Kerugian gesekan dalam selang ?kgms)@
ρ ' #assa jenis at !air ?kgm*@
g ' Ke!epatan 0raitasi ?ms)@
H SV ' "PS5 yang tersedia ?m@
Pa ' Tekanan Atmosir ?kgm)@
P V ' Tekanan /ap 7enuh ?kgm)@
ρ ' #assa jenis at !air ?kgm*@
Ha ' 5ead isap statis ?m@ bertanda positi ?C@ jika pompa terletak diatas permukaan at!air yang diisap% dan bertanda negatie ?-@ jika dibaah
H L" ' 5ead didalam pipa isap ?m@
P# ' $aya poros sebuah pompa ?kW@
η p ' Eisiensi pompa
9
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 8/56
$ BAB $
PENAHULUAN
$,$ Latar Bela-an.
Perkembangan teknologi telah mempengaruhi kemajuan di berbagai bidang guna
pemenuhan kebutuhan akan keselamatan kerja% salah satunya pada bangunan kapal. Salah
satu aspek penting dalam penyelenggaraan bangunan kapal adalah pengamanan terhadap
bahaya kebakaran. Kebakaran merupakan suatu insiden akibat dari api yang bekerja tidak
pada tempatnya. Api dapat terbentuk apabila adanya kontak antara sumber panas%
bahan bakar% dan oksigen . Pengertian kebakaran se!ara umum adalah kejadian yang
bermula dari proses se!ara !epat dari oksigen dengan unsur-unsur lainnya yang
ditandai dengan panas !ahaya se!ara nyata. 1eaksi kimia dari terjadinya kontak
tersebut yaitu api% yang kemudian dapat menimbulkan kebakaran apabila tidak dapat
dikendalikan dengan baik dan akan mengeluarkan panas yang merupakan an!aman
bagi kehidupan manusia.
Salah satu kendala dalam mengatasi kasus kebakaran yaitu dilakukannya tindakan
pemadaman setelah adanya kebakaran besar. 5al ini tentu saja harus diminimalisir agar
dampak maupun kerugian yang diakibatkan karena kebakaran tidak semakin besar.
Kemajuan teknologi menghasilkan suatu rekayasa sistem hydrant kebakaran% yaitu
merupakan suatu sistem pemadam kebakaran tetap yang menggunakan media pemadam
air bertekanan yang dialirkan melalui pipa-pipa dan selang kebakaran. Sistem ini terdiri
dari sistem persediaan air% pompa% perpipaan !o$pling o$tlet dan inlet serta slang atau
no%%le. $engan !ara ini diharapkan kebakaran yang terjadi dapat segera ditangani agar
tidak semakin membesar ataupun menyebar luas ke ruangan lain% sehingga dampak atau
kerugian akibat kebakaran tidak semakin besar.
Pentingnya melaksanakan upaya pen!egahan dan penanggulangan kebakaran
khususnya dengan menggunakan Dsistem hydrant sebagaimana tersebut di atas perlu
diterapkan pada area D0eneral 3argo K#. Bobaya% dikarenakan belum terpenuhinya
sistem hydrant di Kapal tersebut. $engan pemasangan dan penempatan instalasi sistem
hydrant sesuai persyaratan yang berlaku diharapkan mampu mengatasi kebakaran se!ara
dini sehingga dampak atau kerugian akibat kebakaran dapat diminimalisir.
(
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 9/56
$,* R/m/san Masala0
1umusan masalah yang dapat diambil dari latar belakang di atas yaitu '
(. Bagaimana menentukan jumlah pilar hidran yang dibutuhkan di 0eneral Cargo K#.
Bobaya agar mampu men!egah dan menanggulangi kebakaran F
). Bagaimana menentukan gambar peren!anaan instalasi hidranF
*. Bagaimana menentukan olume air pada bak air ? reseroir @ yang dibutuhkan pada
instalasi hidran F
6. Bagaimana memasang perpipaan hidran F
+. Bagaimana menentukan besarnya daya pompa air yang dibutuhkan agar hidran
mampu menjangkau seluruh area gedung F
9. Bagaimana menghitung biaya material yang dibutuhkan untuk pemasangan instalasi
hidran F
$,% T/1/an
Tujuan peren!anaan sistem pen!egahan dan penanggulangan kebakaran denganmenggunakan Sistem Hydrant pada 0eneral Cargo K#. Bobaya yaitu '
(. /ntuk menentukan jumlah dan letak pilar hidran yang dibutuhkan di 0eneral Cargo
K#. Bobaya agar mampu men!egah dan menanggulangi kebakaran.
). /ntuk menentukan gambar peren!anaan instalasi hidran.
*. /ntuk menentukan olume bak air ? reseroir @ yang dibutuhkan pada instalasi
hidran.
6. /ntuk menentukan pemasangan pipa hidran.
)
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 10/56
+. /ntuk menentukan besarnya daya pompa air yang dibutuhkan agar hidran mampu
menjangkau seluruh area gedung..
/ntuk menghitung biaya material yang dibutuhkan untuk pemasangan instalasi hidran
$,' Man2aat
#anaat yang dapat diperoleh dalam peren!anaan sistem pen!egahan dan
penanggulangan kebakaran dengan menggunakan Sistem Hydrant pada 0eneral 3argo
K#. Bobaya yaitu '
(. $apat menambah aasan dan pengetahuan mengenai sistem hydrant dalam
pen!egahan dan penanggulangan kebakaran.). $apat meren!anakan sistem hydrant pada 0eneral 3argo K#. Bobaya sesuai
standard .
*. $apat menghitung head loss total pada peran!angan sistem hydrant di 0eneral
3argo K#. Bobaya sesuai standard .
6. $apat menghitung daya pompa yang dibutuhkan pada peran!angan sistem
hydrant di 0eneral 3argo K#. Bobaya sesuai standard .
$,# Lin.-/3
1uang lingkup peren!anaan sistem Hydrant pada sistem pen!egahan dan
penanggulangan kebakaran meliputi '
(. Peran!angan sistem Hydrant dilakukan di kapal 0eneral Cargo K#. Bobaya
). 5anya melakukan estimasi biaya pada pengadaan material saja
*. Tidak meren!anakan sistem instalasi listrik pada peren!anaan hidran khususnya dalamruang pompa
6. Pada peran!angan system hydrant pada kapal ini diokuskan pada penempatan
+. Standar yang dipakai yaitu Safety &f Life at Sea 'S&L(S)
*
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 11/56
* BAB *
TIN)AUAN PUSTAKA
*,$ Area Ker1a
Kapal General Cargo K# Bobaya merupakan General Cargo Ship yang
mengangkut barang komoditi berupa mobil dan sepeda motor yang diangkut dari
Pelabuhan Sekupang Batam ke Pelabuhan Tanjung Priok 7akarta. 7arak yang ditempuh
((9, km dengan durasi sekitar ) hari 9 jam. ABK sejumlah *+ orang tersebar di
beberapa de!k% yaitu (+ orang di poop de!k% (, orang di boat de!k% 9 orang di bridge
de!k dan 6 orang di naigation de!k.
Gambar *,$ U-/ran Ka3al General Car.o KM Bobaya
Karena mengangkut barang berupa mobil dan sepeda motor dengan kapasitas yang
besar karena panjang kapal ll sebesar <6%:9 m. #enurut "4PA kapal ini memiliki
resiko kebakaran sedang. &leh karena itu perlu diproteksi dari bahaya kebakaran
6
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 12/56
Gambar *,* Ka3al General Cargo
2.2 e2inisi Hydrant
5ydrant adalah suatu sistem pemadam kebakaran tetap yang menggunakan media
pemadaman air bertekanan yang dialirkan melalui pipa 8 pipa dan selang kebakaran.
Sistem ini terdiri dari system persediaan air% pompa% perpipaan% kopling outlet dan
inlet serta selang dan no%%le.G(H
Gambar *,% Hydrant
*,*,$ Sistem instalasi 0ydrant diba.i men1adi d/a macam4 yait/ 5
Sistem Instalasi Hydrant Kerin.
Sistem instalasi hydrant kering adalah suatu sistem hydrant yang pipa-pipanya
tidak berisi air% dan akan berisi air manakala hydrant tersebut digunakan.
Sistem Instalasi Hydrant Basa0
+
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 13/56
Sistem instalasi hydrant basah adalah suatu sistem hydrant yang pipa-pipanya
selalu berisi air.G)H
2.3 Sistem Instalasi Hydrant
Hydrant adalah alat yang dilengkapi dengan selang dan mulut pan!ar untuk
mengalirkan air bertekanan% yang digunakan bagi keperluan pemadaman kebakaran.
#enurut G*H sistem hydrant terdiri dari '
1* Sumber persediaan air.
+* Pompa-pompa kebakaran.
,* Selang kebakaran.
-* Kopling penyambung% dan perlengkapan lainnya.
Sistem instalasi hydrant yaitu suatu sistim pemadam kebakaran tetap yangmenggunakan media pemadam air bertekanan yang dialirkan melalui pipa-pipa dan
selang kebakaran. Sistim ini terdiri dari sistim persediaan air% pompa% dan selang
kebakaran.
*,' Kom3onen 6 Kom3onen Hydrant Sistem
Berikut adalah komponen-komponen yang terdapat pada hydrant system berdasarkan
yaitu '
Tabel *7$ Kom3onen 6 Kom3onen Hydran System
Nama Kom3onen Pen.ertian Gambar
Hydrant 3ilar
Hydrant pilar ialah
bagian peralatan dari
instalasi pipa hydrant
yang terletak di luar
bangunan yang dapatdihubungkan dengan
selang kebakaran.
Gambar
Hydrant Pilar
9
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 14/56
Siemese connection
Siemese connection
ialah bagian
peralatan dari
instalasi pipa hydrant
yang terletak diluar
bangunan dan
digunakan untuk
mennyuplai air dari
mobil kebakaran.
Gambar Siemese
connection
Nozzle
.o%%le ialah suatu
alat penyemprot yang
terletak pada bagian
ujung dari selang
yang digunakan
untuk pengaturan
pengeluaran air.
Gambar Nozzle
Selan. hydrant
Selang hydrant ialah
alat yang digunakan
untuk mengalirkan
air yang bersiat
flexi/le*
Gambar Selan. Hydrant
*,# Ti3e Sistem Stand Pi3e /nt/- Hydrant
Tipe sistem stand pipe untuk hydrant berdasarkan ?D"4PAI(6-(<<9. (<<9@ yaitu'
(. ($tomatic0et
#erupakan suatu sistem stand pipe basah yang memiliki suplai air yang
!ukup untuk memenuhi kebutuhan sistem se!ara otomatis.
). ($tomatic0Dry
#erupakan suatu sistem stand pipe kering% biasanya diisi dengan udara bertekanan dan dirangkaikan dengan suatu alat% seperti dry pipe valve% untuk
:
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 15/56
menerima air ke dalam sistem perpipaannya se!ara otomatis dengan membuka
suatu hose alue.
(. #enghemat kerja pompa.
). Pompa akan bekerja se!ara otomatis pada saat alarm berbunyi% sehingga air
akan segera mengalir untuk menanggulangi kebakaran.
*. Semi ($tomatic0Dry
#erupakan sistem stand pipekering yang dirangkaikan dengan suatu alat
seperti deluge alue% untuk menerima air ke dalam sistem perpipaannya
dengan !ara mengaktikan suatu alat pengontrol jarak jauhyang terletak pada
setiap hose !onne!tion. Suplai air harus mampu memenuhi kebutuhan sistem.
6. 2an$al0et
#erupakan suatu sistem stand pipe basah yang memiliki suplai air yang
sedikit% hanya untuk memelihara keberadaan air dalam pipanya% namun tidak
memiliki untuk memenuhi seluruh kebutuhan sistem. Suplai air sistem
diperoleh dari fire department pumper.
+. 2an$al0Dry
#erupakan suatu sistem stand pipeyang tidak memiliki suplai air yang
permanen. Air yang diperlukan diperoleh dari suatu fire department pumper%
untuk kemudian dipompakan ke dalam sistem melalui fire department
!onne!tion.
2.6 Kelas Sistem Stand Pipe
Kelas sistem pipa tegak adalah '
1. Kelas 2
#erupakan suatu sistem stand pipe yang harus menyediakan hose
connection berdiameter dua in!hi untuk mensuplai airnya% khususnya digunakan
oleh petugas pemadam kebakaran dan orang-orang yang terlatih untuk menangani
kebakaran berat.
2. Kelas 22
#erupakan suatu sistem stand pipe yang harus menyediakan hose
connection berdiameter satu in!hi untuk mensuplai airnya% digunakan oleh
penghuni gedung atau petugas pemadam kebakaran selama tindakan pertama.
Penge!ualian dapat dilakukan dengan menggunakan hose connection satu in!hi
;
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 16/56
jika kemungkinan bahaya sangat ke!il dan disetujui oleh instalasi atau pejabat
yang berenang.
3. Kelas 222
#erupakan suatu sistem yang harus menyediakan baik hose connection
berdiameter satu in!hi untuk digunakan oleh penghuni gedung maupun hose
connection berdiameter dua in!hi untuk digunakan oeh petugas pemadam
kebakaran ada orang-orang yang telah terlatih untuk kebakaran berat.G+H
*,8 Hydrant dan Pi3a Keba-aran Utama
*,8,$ Pandan.an Um/m
Berdasarkan G9H baha bahan mudah dibuat tidak eekti oleh panas tidak
akan digunakan untuk listrik kebakaran dan hydrant ke!uali dilindungi se!ara
memadai. Pipa dan hydrant harus ditempatkan sehingga selang kebakaran yang
dapat dengan mudah disambungkan. Susunan pipa dan hydrant harus sedemikian
rupa untuk menghindari kemungkinan pembekuan. Ketentuan drainase sesuai
harus disediakan untuk pipa kebakaran utama. Katup isolasi harus dipasang pada
semua !abang kebakaran geladak terbuka utama yang digunakan untuk tujuan
selain pemadaman kebakaran. $i dek kapal cargo di mana dapat dilakukan% posisidari hydrant harus sedemikian sehingga mereka selalu mudah diakses dan pipa
harus disusun sepraktis mungkin untuk menghindari risiko kerusakan oleh kargo
tersebut.
*,8,* iameter ari Pi3a Ind/-
$iameter dari pipa indukutama dan layanan air harus !ukup untuk
penyaluran yang eekti dari debit air maksimum yang dilepaskan dari dua pompa
kebakaran yang beroperasi se!ara serempak% ke!uali pada kasus kapal cargo yangdiameter hanya perlu !ukup (6, m*h.
*,8,% Te-anan Pada Hydrant
$engan dua pompa se!ara bersamaan mengirimkan air melalui no%%le
yang ditentukan dalam G9H yaitu '
(. /ntuk kapal cargo ' 9.,,, tonase kotor ke atas ,%): " mm ) kurang dari
9.,,, tonase kotor ,%)+ " mm).
). /ntuk kapal penumpang' 6.,,, tonase kotor ke atas ,%6, "mm)
kurang
dari 6.,,, tonase kotor ,%*, " mm).
<
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 17/56
*. Tekanan maksimum pada setiap hydrant tidak akan melebihi dimana
kontrol yang eekti dari selang pemadam kebakaran dapat ditunjukkan.
*,8,' )/mla0 3om3a -eba-aran
Kapal harus dilengkapi dengan pompa kebakaran yang digerakkan se!ara
independen sebagai berikut '
(. $i kapal cargo dari ' (.,,, tonase kotor keatas minimal dua kurang dari
(.,,, gross tonase minimal dua pompa po#er0driven% salah satunya
harusin didorong dengan sendirinya.
). $i kapal penumpang ' 6.,,, tonase kotor keatas minimal tiga kurang dari
6.,,, tonase kotor minimal dua.
*,8,# rain dan Test riser
Se!ara permanen drain riser * in!hi ?:9 mm@ harus disediakan berdekatan
pada setiap stand pipe% yang dilengkapi dengan pressure regulating dei!e guna
memungkinkan dilakukannya tes pada tiap alatdei!e. Setiap stand pipe harus
disediakan draining% suatu drain ale dan pipanya% diletakkan pada titik terendah
pada stand pipe.
*,9 Te-ni- Pen../naan Media Pemadam Keba-aran
*,9,$ Media Pemadam Air
(. Pan!aran 7et
a@ Pan!aran 3et utuh ? solid stream@ adalah pan!aran yang berasal dari
no%%le0no%%le yang dari masukan sampai mon!ongnya tidak ada
penghalang ke!uali penyempitan diameter ? play0pipe no%%le@.
b@ Pan!aran 3et lurus ? straight stream@ adalah pan!aran yang berasal dari
no%%le yang antara lubang masukan dengan keluarannya terdapat
penghalang% umumnya pan!aran ini berasal dari no%%le yang bisa diatur
dari spray sampai dengan 3et .
3iri dari semprotan jet '
a@ 7umlah air besar.
(,
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 18/56
b@ 7angkauan semprotan jauh.
!@ /ntuk kebakaran kelas A% seperti pada pemadaman kebakaran% rumah%
hutan atau padang rumput dan lain-lain.
d@ /ntuk kebakaran kelas B% se!ara idak langsung untuk pendingin
tangki.
e@ Pan!aran utuh mempunyai jumlah air yang lebih banyak dibanding
dengan pan!aran lurus.
). Pan!aran Tirai ?Spray@
3iri dari semprotan spray '
a@ 7umlah air besar.
b@ 7angkauan semprotan dekatpendek.
!@ /ntuk kebakaran kelas A% ?seperti untuk sprin!ler @.
d@ Kelas B ?untuk pendinginan adahnya dan dilusi@.
e@ 7uga dipakai sebagai perisai air untuk radiasi panas dari api dalam
usaha menutup kerangan% menutup bo!oran maupun tugas-tugas
penyelamatan.
*. Pan!aran Kabut ? Fog @
3iri dari semprotan fog '
a@ 7umlah air relati sedikit.
b@ 7angkauan semprotan dekatpendek.
((
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 19/56
!@ /ntuk kebakaran kelas A% B dan 3 ?dengan teknik khusus@% juga bisa
dipakai sebagai perisai air pe!ahanpengurang radiasi panas dari api
alaupun tidak sebaik pan!aran tirai.G:H
*,: Ka3asitas Pom3a
Kapasitas pompa adalah kemampuan pompa untuk mengalirkan luida ?!air
atau gas@ dalam aktu tertentu. Kapasitas pompa dipengaruhi oleh jumlah luida yang
dialirkan% nilai laju aliran luida dan hambatan lain dalam aliran luida. Kapasitas
pompa dapat dispesiikasikan menjadi '
*,:,$ Head
5ead adalah energi mekanik yang terkandung dalam satu satuan berat jenis at
!air yang mengalir atau energi tiap satuan berat.5ead pada pompa biasanya
disebabkan oleh kerugian gesek didalam pipa% belokan-belokan% red$cer katup-katup%
dan sebagainya G;H. 5ead dari instalasi pompa dapat dibedakan menjadi head statis
dan head dinamis. 5ead terdiri dari tiga bagian% antara lain'
a. 5ead Total Pompa
5ead total pompa yang harus disediakan untuk mengalirkan jumlah air dapat
ditentukan berdasarkan kondisi instalasi yang akan dilayani oleh pompa. 5ead
total pompa dapat ditulis sebagai berikut'
5 J 5a C ∆hp C 5( C ...?).)@
5 ' 5ead total ?m@
5( ' Kerugian head di pipa% katup% belokan dan sambungan ?m@
∆hp ' Perbedaan tekanan yang bekerja pada kedua permukaan air ?m@
5a ' 5ead statis total ?m@
5ead ini adalah perbedaan tinggi antara muka air disisi keluar dan sisi
isap% tanda positi dipakai apabila muka air disisi keluar lebih tinggi dari pada
sisi isap.
b. 5ead Kerugian
(. Kerugian 0esekan dalam Pipa ? 2a3or Losses@
Kerugian gesekan didalam pipa bergantung pada panjang pipa. /ntuk
menghitung besarnya kerugian akibat gesekan didalam pipa digunakan
persamaan'
()
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 20/56
g
V
D
L f hf
.)
)
=
...?).*@
5 ' 5ead karena kerugian gesekan friction ?m@
L ' Panjang saluran ?m@$ ' $iameter dalam saluran ?m@
> ' Ke!epatan rerata aliran ?ms@
g ' ke!epatan graitasi ?ms)@
f 'Koeisien kerugian gesekan ?Bilangan eynold 1e@
Gambar *,' nilai ;is-ositas
Sumber ' S$larso4 "ahara* +55-*
(*
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 21/56
Gambar *,# Gra2i- Relati;e Ro/.0ness
S/mber 5 0tt35<<===,en.ineerin.toolbo>,com<moody7dia.ram7d?"$9,0tml
(6
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 22/56
Gambar *," Gra2i- +riction +actor
Sumber ' http'.engineeringtoolbo=.!ommoody-diagram-dI9(;.html
). Kerugian Karena Perubahan Bentuk 0eometri ? 2inor Losses@
a. Kerugian head pada katup ?valve@
Kerugian head pada katup dapat ditulis sebagai berikut'
h f J ! ......?).6@
h f ' 5ead karena kerugian gesekan friction ?m@
V ' Ke!epatan rata-rata aliran ?ms@
g ' ke!epatan graitasi ?ms)@
! 'Koeisien kerugian gesekan ?Bilangan eynold 1e@
'S$m/er6 S$larso4"ahara* +55-* Pompa dan 7ompresor* 8a!arta*
P" Pradnya Paramita)
b. Kerugian head pada fitting
$alam aliran melalui jalur pipa% kerugian akibat
gesekan juga akan terjadi apabila ukuran pipa% bentuk
penampang% belokan% dan arah aliran berubah. Kerugian head
transisi tersebut dinyatakan dalam rumus '
(+
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 23/56
h f J f = .....?).+@
*. Kerugian 5ead Pada "oel
Kerugian head untuk penge!ilan mendadak dapat
dinyatakan dengan rumus '
h f J ......?).:@
5 ' 5ead karena kerugian gesekan friction ?m@
d ' $iameter dalam saluran ?m@
> ' Ke!epatan rerata aliran ?ms@
g ' Ke!epatan 0raitasi ?ms)@
'S$m/er6 S$larso4 "ahara* +55-*)
6. Kerugian head Pada Selang
Berdasarkan pada S"2 ,*-(:6+-),,, Tentang Tata 3ara
Peren!anaan dan Pemasangan Sistem Pipa Tegak dan Selang
/ntuk Pen!egahan Bahaya Kebakaran pada Bangunan 1umah dan
0edung% dijelaskan baha dalam menentukan tekanan pada o$tlet
sambungan selang yang jauh. 4aktor hilangnya tekanan pada
katup selang perlu dipertimbangkan.
Pada operasi pipa tegak% hilangnya tekanan akibat gesekan
pada selang% dapat mengakibatkan tidak ter!apainya tekan 9%< bar
?(,, psi pada noel@. Pada system pipa tegak yang tinggi yang
dilengkapi dengan katup penurunan tekan% petugas pemadam
kebakaran hanya dapat sedikit mengatur atau sama sekali tidak
dapat mengatur tekanan keluaran katup selang.
h f J .................?).;@
h f ' 5ead karena kerugian gesekan friction ?m@
P ' Kerugian gesekan dalam selang ?kgms)@
ρ ' #assa jenis at !air ?kgm*@
g ' Ke!epatan 0raitasi ?ms)@
(9
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 24/56
'S$m/er6 S$larso4"ahara* +55-*)
+. 5ead Tersedia
/ntuk men!egah terjadinya kaitasi% maka diusahakan agar tidak ada bagian aliran didalam pompa yang mempunyai tekanan
uap jenuh. Sehingga dideinisikan suatu besaran yang berguna
untuk memperkirakan keamanan pompa terhadap terjadinya
kaitasi% yaitu tekanan hisap positi "etto ? .et Positif S$ction
Head -"PS5@. Ada dua jenis "PS5 yang harus dipertimbangkan%
yaitu "PS5 yang dibutuhkan dan "PS5 yang tersedia. "PS5
yang tersedia adalah head yang dimiliki oleh at !air pada sisi isap
pompa ekuialen dengan tekanan mutlak pada sisi isap pompa%
dikurangi dengan tekanan uap jenuh at ditempat tersebut. "PS5
yang tersedia dapat dihitung dengan menggunakan persamaan
berikut '
5s J ?Pa γ @ C ?P> γ @ C 5S 8 5LT?).<@
5S> ' "PS5 yang tersedia ?m@
Pa ' Tekanan Atmosir ?kgm)@
P> ' Tekanan /ap 7enuh ?kgm)@
ρ ' #assa jenis at !air ?kgm*@
5a ' 5ead isap statis ?m@ bertanda positi ?C@ jika pompa terletak
diatas permukaan at !air yang diisap% dan bertanda negatie
?-@ jika dibaah
5LT ' 5ead didalam pipa isap ?m@
Agar pompa dapat bekerja dengan baik% "PS5 yang tersedia
harus lebih besar dari pada "PS5 yang dibutuhkan. /ntuk
menemukan besarnya "PS5 yang dibutuhkan se!ara teliti harus
dilakukan pengujian terhadap pompa. $ata "PS5 yang
dibutuhkan ini biasanya dapat diperoleh dari pabrik yang
memproduksi pompa tersebut. Tetapi dalam peran!angan% "PS5
yang diperlukan biasanya diperkirakan dengan menggunakan
peersamaan berikut'
5sn J σ = 5 ".?).(,@
/ntuk mendapatkan koeisien kaitasi ?σ@ harus ditentukanke!epatan spesiik '
(:
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 25/56
ns J σ = 5 " .?).((@
*,:,* aya Poros dan E2isiensi Pom3a
a. $aya air
Energi yang se!ara eekti diterima oleh air dari pompa persatuan
aktu daya air yang dapat ditulis sebagai berikut '
P J ρ x g x 9x H p.....?).()@
b. $aya poros
$aya poros yang diperlukan untuk menggerakkan sebuah pompa
adalah sama dengan daya air ditambah kerugian daya didalam pompa.
$aya ini dapat dinyatakan sebagai berikut '
P J P#η p ....?).(*@
P ' $aya poros sebuah pompa ?kW@
η p ' Eisiensi pompa
(;
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 26/56
% BAB %
MET((L(GI PRAKTIKUM
%,$ Sistemati-a Perancan.an
Gambar %,8 ia.ram Alir Metode Penelitian
(<
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 27/56
%,* Lan.-a0 6 Lan.-a0 Penelitian
Penyusunan laporan dikerjakan se!ara berurutan guna mendapatkan hasil yang
optimal dalam aktu yang sudah ditetapkan. Langkah 8 langkah penelitian tersebut%
antara lain'
(. Studi Literatur
Studi literatur merupakan suatu metode untuk mendapatkan data 8 data
yang lengkap dalam penyusunan laporan. Studi literatur dibutuhkan untuk
menunjang kelengkapan dasar teori% !ara kerja peralatan% penanganan masalah%
penggunaan material atau bahan% perbaikan alat% dan lain-lainnya yang ada
hubungannya dengan penyusunan laporan ini.
). 1umusan
#enentukan permasalahan yang ada dalam pen!egahan dan penanggulangankebakaran dengan sistem hydrant pada kapal Cargo K#. Bobaya dengan
memperhatikan kemampuan pengerjaan% aktu% dan biaya yang dikeluarkan guna
mendapatkan hasil yang optimal.
*. Pengumpulan dan Pengolahan data
A. Pengumpulan $ata
$ata yang di dapatkan dari data perusahaan dan studi literatur dikumpulkan
untuk menentukan perumusan masalah yang ada dalam penyusunan laporan
ini. $ata data tersebut antara lain'
a.$ata primer '
0 Layo$t kapal penumpang
b. $ata sekunder '
0 5arga material instalasi hydrant*
B. Pengolahan $ata
),
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 28/56
Setelah perumusan masalah sudah ditentukan dan data dikumpulkan
selanjutnya melakukan pengolahan data dengan meren!anakan sistem instalasi
hydrant .
6. Peren!anaan Hydrant
a. Peren!anaan olume air hydrant Kapasitas air hidran merupakan jumlah air yang dibutuhkan hidran dalam
memadamkan api supaya api tersebut menjadi padam. Kapasitas air
disesuaikan dengan klasiikasi bangunan kapal serta klasiikasi aak kapal.
#enentukan olume air hidran akan dibuat berdasarkan lamanya aktu yang
di butuhkan dalam pemadaman kebakaran../ntuk sumber air hidran diperoleh
dari persediaan air taar dalam kapal dengan membuat tandon besar dengan
ukuran tertentu.
b. 0ambar peren!anaan instalasi hydrant
5asil rangkaian dari peren!anaan komponen-komponen hidran seperti pompa
air% perpipaan% pilar hidran% dllnya mulai dari aal hingga akhir adalah berupa
gambar peren!anaan instalasi hidran.
!. Peren!anaan sistem perpipaan
Sistem perpipaan merupakan bagian yang penting dalam instalasi hidran.
Semua komponen hidran membutuhkan pipa untuk menghubungkan
komponen satu dengan komponen yang lainnya. $alam peren!anaan sistem
perpipaan ini yang perlu diperhatikan adalah mengenai pemilihan bahan
material pipa% ukuran pipa% dan jenis pipanya.
d. Peren!anaan daya pompa air
7enis pompa air yang akan digunakan untuk peren!anaan sistem instalasi
hidran ini harus memiliki daya pompa yang !ukup untuk memberikan tekanan
air dalam proses pemadaman api mengingat adanya tekanan hilang yang
disebabkan oleh gesekan pipa% selang% noel% tinggi bangunan% jarak bangunan
dan kerugian tekanan lainnya. Selain itu pompa air harus siap diungsikan
setiap saat jika dibutuhkan. /ntuk memperoleh tekanan air yang !ukup% daya
pompa diren!anakan sesuai dengan kebutuhan hidran.
e. #enghitung biaya material pemasangan instalasi hidran.
$alam peren!anaan instalasi hidran ini% estimasi biaya perlu dilakukan agar
besarnya biaya pemasangan instalasi hidran dapat dipersiapkan terlebih dahulu
sehingga tidak mengalami kesalahan hitung.
+. Kesimpulan dan Saran
)(
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 29/56
$ari peren!anaan system instalasi hidran yang sudah dibuat maka selanjutnya
dapat diambil kesimpulan yang dapat menjaab rumusan masalah dari penyusunan
laporan ini.
))
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 30/56
' BAB '
ANALISA ATA
',$ S3esi2i-asi Ban./nan
0eneral Cargo K#. Bobaya ini terdiri dari 9 lantai yaitu Do$/le Bottom4 2ain
Dec!4 Poop Dec!4 Boat Dec!4 Bridge Dec!4 dan .avigation Dec! . Berikut adalah jenis
ruanga yang ada di setiap lantai '
(. Do$/le Bottom
0 1uang mesin
). 2ain Dec!
0 1uang ABK ? Anak Buah Kapal@
0 1uang #akan
0 1uang #asak
0 1uang Penyimpanan #akanan
0 1uang T
0 1uang Kesehatan
0 Loundry
0 Kamar #andi
*. Poop Dec!
0 1uang Tidur
0 #ushola
0 1uang #akan
0 $apur 0 0udang
0 Kamar #andi
6. Boat Dec!
0 1adio &perator
0 Kantor
0 1uang pertemuan
0 1uang Tidur
0 Kamar #andi
+. Bridge Dec!
0 1uang kapten
0 1uang pertemuan0 Kamar mandi
9. .avigation Dec!
0 1adio oom
0 1uang Peta
0 1uang 0enset
0 1uang Kemudi
$ari 9 lantai tersebut .avigation Dec! tidak diberi instalasi hidran karena dalam naigasi
potensi kebakaran tidak terlalu tinggi. Sehingga pipa hidran teratas di ruangan Bridge Dec! .
)*
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 31/56
',* Pen./m3/lan ata
Pengumpulan data mengenai Sistem 2nstalasi Hydrant pada 0eneral kargo K#. Bobaya
yaitu '
1* Layout Kapal 0eneral kargo K#. Bobaya layout area ini diperlukan untuk
mengetahui lokasi penempatan Box Hydrant
). $ata spesiikasi kapal
$ata spesiikasi kapal ini meliputi panjang keseluruhan kapal% lebar kapal% ke!epatan
kapal dan jenis kapal.
4.3 Menent/-an 1/mla0 Bo Hydrant
4.3.1 Perencanaan )/mla0 dan 3eleta-an Bo Hydrant
a@ General -ar.o KM,Bobaya
Kapal ini merupakan alat tranportasi laut yang mengangkut barang komoditi berupa
mobil dan sepeda motor yang diangkut dari Pelabuhan Sekupang Batam ke Pelabuhan
Tanjung Priok 7akarta. #enurut "4PA kapal ini memiliki resiko kebakaran sedang.
&leh karena itu perlu diproteksi dari bahaya kebakaran.
Berikut adalah spesiikasi kapal kargo K#. Bobaya '
Gambar ',9s3esi2i-asi -a3al -ar.o KM, Bobaya
/ntuk jumlah bo= hydrant pada kapal kargo menurut S&LAS ),() 3hapter
22-(% Part A-(% untuk penempatan bo= hydrant harus ada minimal ) hydrant ?( titik
)6
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 32/56
api harus mampu dijangkau oleh ) hydrant@% tetapi setiap hydrant harus tetap
mempunyai selang sendiri-sendiri. Ketentuan Pada S&LAS ),() mengenai
panjang selang kebakaran yaitu '
(. (+ m di ruang mesin
). ), m di ruang lain dan de!k terbuka
*. )+ m untuk geladak terbuka di kapal dengan luas maksimum lebih dari *,
#enurut S&LAS tahun ),()% untuk menentukan jumlah bo= hidran pada
kapal menggunakan jarak yang telah ditetapkan berdasarkan panjang selang
kebakaran sehingga pada kapal kargo K#. Bobaya ini membutuhkan : bo=
hydrant
',' Perencanaan +lo= Rate Hydrant
',',$ Menent/-an +lo= Rate Hydrant
a@ Spesiikasi Komponen Hydrant 0eneral kargo K#. Bobaya
#enggunakan hose hydrant ukuran ) in. Berdasarkan SNI &%7$8'#7*&&&
dengan ukuran ) in dengan );*< litermenit. $ari pernyataan diatas maka laju
aliran adalah '
M J );*< litermenit
J ,%,6:* m*s
b@ /kuran no%%le
/kuran no%%le disesuaikan dengan no%%le yang dipakai. $iketahui ukuran no%%le
J ) in!hi. $iameter dalam J 9*%+ mm J ,%,9*+ m
L$as l$/ang no%%le '(o)
A=π r2
)+
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 33/56
¿3,14 .(0,0635 )2
4
3,2×10
¿¿¿¿
@
!@ Ke!epatan aliran no%%le ?>o@ J MA
3,2×10
Vo=0,0473/(¿¿−3)
¿
¿14,78m /s
d@ 7arak jangkauan keluarnya air pada jarak jangkauan terjauh
Xt =Vo2 sin2θg
¿(14,78m /s )2 . sin2(45∘)/9,8m / s2
¿218,4484 xsin 90∘/9,8
¿22,29m
Nma= pada sudut 6+ o
Nma= J >o) sin )O )g
)9
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 34/56
Nma= J ?(6%:; m s @) . sin) ? 6+, @ ) = <%; ms)
Nma= J )(;%66;6 = ,%+ (<%9
Nma= J +%+: m 9 m
',# Gambar Perencanaan Instalasi Hydrant
Ada di lampiran (
'," Perencanaan Sistem Per3i3aan
A. P2PA
Tabel '7* al;e dan +ittin. yan. i./na-an
No )enis Pi3a iameter Pan1an.
S/ction
(. Steel A"S2 0alanied S!h ;, ; (9%;) m
isc0ar.e
). Steel A"S2 0alanied S!h ;, 9 <%:* m
*. Steel A"S2 0alanied S!h ;, 6 *,%< m
6. Steel A"S2 0alanied S!h ;, ) D ;%<* m
B. >ale dan 4itting
Tabel '7% !al"e dan #itting yan. i./na-an
No )enis U-/ran )/mla0 Ba0an( Katup 2sap ;Q ) Buah Steel A"S2 0alanised
):
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 35/56
S!h ;,
) 0ate >ale ;Q * Buah Steel A"S2 0alanised
S!h ;,
* 0ate >ale 9Q ( Buah Steel A"S2 0alanised
S!h ;,
6 0ate >ale )%+Q ( Buah Steel A"S2 0alanised
S!h ;,
+ Elbo <,R ;Q ) Buah Steel A"S2 0alanised
S!h ;,
9 Elbo <,R 9 Q + Buah Steel A"S2 0alanised
S!h ;,
: Elbo <,R 6Q ( Buah Steel A"S2 0alanised
S!h ;,
; Elbo Tee ;Q * Buah Steel A"S2 0alanised
S!h ;,< Elbo Tee 9Q ( Buah Steel A"S2 0alanised
S!h ;,
3. Bo= dan 5idran
• $iameter Pipa Pengeluaran ).+
• Panjang selang *, m• $iameter ujung noel J ) in!hi
',",$ Head Loss Hydrant
A. Perhitungan #enggunakan Pipe Flo# :xpert
Perhitungan headloss ini hanya dilakukan untuk titik terjauh
bo= hidran% dan panjang titik terjauh pilar hidran adalah 99%*;6 meter yang
terletak di #ain $e!k. Berdasarkan perhitungan menggunakan Soft#are
Pipe Flo# :xpert maka didapatkan data yang selanjutnya dapat digunakan
sebagai perhitungan manual. $ata tersebut terdapat pada Lampiran ).
Berikut adalah hasil headloss minor dan mayor '
);
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 36/56
Gambar ',: Headloss Berdasar-an Per0it/n.an Pi3e +lo= E>3ert
Head Loss Total ' (;<%*<
B. Perhitungan Se!ara #anual
$ata yang digunakan untuk menghitung headloss adalah
didapatkan dari perhitungan pipe flo# expert .
- 5eadloss #inor
=
g
V ! H e
)
)
×
=;(%<)
,:6%(<+%,
)
(eP H
=,%,++<
- 5eadloss #ayor
)<
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 37/56
g
V
D
L f H tP
)
)
( =
;(.<),:6%(
(<*6%,6%),%,(<<
)
(×
=tP H
= ,%,(++
Tabel '7' 3er0it/n.an Head $oss secara man/al
5eadloss Total
t e H H H ∑+∑=Σ
6*<:%+9;*<%(*) +=
J (;<%):< m.hd
',",* Head Loss S3rin.-ler
A. Perhitungan #enggunakan Pipe Flo# :xpert
Perhitungan headloss ini hanya dilakukan untuk titik terjauh
springkler yang terletak di #ain $e!k. Berdasarkan perhitungan
*,
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 38/56
menggunakan Soft#are Pipe Flo# :xpert maka didapatkan data yang
selanjutnya dapat digunakan sebagai perhitungan manual. Berikut adalah
hasil headloss minor dan mayor '
Gambar ',$& Headloss Berdasar-an Per0it/n.an Pi3e +lo= E>3ert
Head Loss Total J (:99%*(6 m
B. Perhitungan Se!ara #anual
$ata yang digunakan untuk menghitung headloss adalah
didapatkan dari perhitungan pipe flo# expert .
- 5eadloss #inor
=
g
V ! H e
)
)
×
=;(%<)
,:6%(<+%,
)
(eP H
=
,%,++<
- 5eadloss #ayor
g
V
D
L f H tP
)
)
( =
;(.<)
,:6%(
(<*6%,
6%),%,(<<
)
(
×
=tP H
*(
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 39/56
= ,%,(6+
Tabel '7# Per0it/n.an Headloss secara man/al
5eadloss Total
t e H H H ∑+∑=Σ
<:,*%*+6+6*9%6(,.( +=
J (.:9+%+(*< m.hd
',",% aya Pom3a
Pompa yang digunakan dalam System Hydrant ada * jenis yaitu
pompa utama% pompa jokey dan pompa diesel ?!adangan@. $aya pompa
dibutuhkan untuk mendukung tekanan yang dihasilkan pada ujung perpipaan.
Perhitungan daya pompa ini tidak menggunakan total headloss pada hidran
namun menggunakan total headloss pada sprinkler karena total headlossnya
lebih besar daripada system hidran sehingga apabila sprinkler terpenuhi maka
kebutuhan pompa pada hidran juga akan terpenuhi.Berikut adalah daya pompa
yang dibutuhkan pada kapal kargo K#. Bobaya% yaitu '
*)
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 40/56
a. $aya Pompa
H 9 g P# ×××= ρ
m sm smm!g +(*<%(:9+A,6:*.,A;.<A<<: *)* ×××=
;(9%:9*: KW
J 9,<%+)+( 5P
b. $aya #otor
7ika eisiensi standar pompa G<H dengan debit ,%,6:* m*menit
adalah :+% maka'
p
P# P
η =
:+.,
+)+(%9,<=
HP ;),:,,(%;() ≈=
4.% Per0it/n.an Biaya Material Pemasan.an Instalasi Hydrant
',8,$ Analisa Har.a
Setelah melakukan perhitungan peran!angan pada sistem instalasi hydrant pada 0eneral Kargo K#. Bobaya. $ari hasil perhitungan pada peran!angan system
hidran% maka dapat ditentukan harga seluruh kebutuhan pipa% valve% pilar dan
lainnya. Berikut adalah total kebutuhan harga yang dibutuhkan'
Tabel '7" Analisa Estimasi Biaya
"o Kode 7enis #aterial 7umlah 5arga Total 5arga
( 0T> 6 Gate valve + *.+;).;;, (:.<(6.
**
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 41/56
6,,
)5idran
>ale : ).,,6.(9, (6.,)<.
(),
* pipa ; = 9steel A"S2
galvanis sch ;5; 6.(+,.,,,
**.),,.
,,,
6 pipa 9 = 9steel A"S2
galvanis sch ;59 ).(9+.,,,
().<<,.
,,,
+ pipa 6 = 9 steel A"S2 galvanis sch ;5
< (.6<+.,,, (*.6++.,,,
9 pipa ) () = 9steel A"S2
galvanis sch ;5* ;,+.,,,
).6(+.
,,,
: 5B Box
Hydrant : (.+;6.,,,
((.,;;.,
,,
; 55Selanghydrant
*,m
: *.;+,.,,, )9.<+,.
,,,
< "7 7et .o%%le : 69,.,,, *.)),.
,,,
(, PL
Pompa
listrik +,
kW9: hp
?Torishima
@
)
<6.)*,.,,,
(;;.69,.
,,,
T&TAL *)*.:)(.
+),
',9 Pemba0asan
Pada kapal umumnya tidak menggunakan pilar hydrant4 namun
menggunakan bo= hydran4 selain itu pada kapal ini tidaklah menggunakan reseroir
*6
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 42/56
jadi penyedotan air diambil langsung dari laut sehingga dibutuhkan dua penyedot air
pada bagian do$/le /ottom agar kapal seimbang dan tidak boleh diletakkan hanya (
penyedot saja. $an berdasarkan perhitungan kebutuhan bo= hydrant pada kapal kargo
K#. Bobaya ini membutuhkan : bo= hydrant* Serta lo rate yang dibutuhkan oleh
bo= hydrant ini yaitu ,%,6:* m*. Perhitungan olume air ini tidak dikalikan dengan
aktu karena proses penyedotan air dilakukan langsung menyedot dari laut sehingga
tidak membutuhkan aktu dalam proses penyedotan.
/ntuk sistem perpipaan ?jenis pipa@ yang digunakan pada kapal ini berbeda
dengan jenis pipa yang diguakan pada gedung. /mumnya jenis pipa yang digunakan
pada kapal ini jenis Steel A"S2 0alanied S!h ;,% karena pipa jenis ini tahan akan
korosi. /ntuk hasil perhitungan Headloss total se!ara manual dan menggunakan Pipe
Flo# ate menunjukkan perbedaan hasil yang tidak jauh yaitu selisih sebesar ,%() m.
2nstalasi system hidran di kapal ini diintegrasikan dengan sistem sprinkler.
Headloss total dari sistem sprinkler pada kapal ini lebih besar daripada sistem hidran
yaitu (.:9+%+(*< m% dan eisiensi pompanya adalah :+ sehingga daya motor yang
dibutuhkan adalah ;),5P.
(. Analisa perkiraan harga seluruh instalasi sistem hidran pada kapal inimenggunakan katalog produk yang ada di internet. Total harga yang dibutuhkan
adalah kurang lebih 1p*)*.:)(.+),%-. 5arga tersebut bukanlah harga yang mahal
karena apabila terjadi kebakaran maka dapat menyebabkan kerugian yang melebihi
dari biaya instalasinya% sehingga instalasi tersebut layak untuk dipasang di kapal
0eneral Kargo K#. Bobaya.
*+
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 43/56
# BAB #
KESIMPULAN AN SARAN
#,$ Kesim3/lanBerdasarkan analisa perhitungan% maka dapat disimpulkan baha dalam
peren!anaan sistem instalasi hidran di Kapal 0eneral Kargo K#. Bobaya% yaitu '
(. Kebutuhan bo= hydrant yang dibutuhkan pada kapal ini berjumlah : bo= hydrant*
). 4lo 1ate hidran yang dibutuhkan adalah sebesar ,%,6:* m*s.
*. Headloss total dari sistem instalasi hidran ini adalah(.:9+%+(*< m.hd.
6. $aya pompa yang dibutuhkan pada jarak terjauh pompa adalah ;), 5P.
+. Biaya material yang di butuhkan dalam pemasangan instalasi hidrant sebesar 1p.
*)*.:)(.+),%-
#,* Saran
(. Seharusnya ada pembekalan teori yang lebih intensi agar bisa menganalisa lebih
detail seluruh perhitungannya.
*9
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 44/56
" A+TAR PUSTAKA
G(H L. Wimayanti% 5. Wiko% and #. Eng% DPE1E"3A"AA" S2STE# PLA#B2"0 $A"
421E 5N$1A"T S/1ABANA% pp. (8(+% ),,).
G)H K. B. Kebakaran% DS2STE# PE"A"00/LA"0A" BA5ANA KEBAKA1A" )? alat pemadam kebakaran akti @% ol. )% ),,<.
G*H 3. #. Leandoski% DKEP/T/SA" #E"TE12 "E0A1A PEKE17AA" /#/#
"&#&1' (,KPTS),,,% :ff* Br* mindf$lness <nterv* ac$te pain :xp* (n :xam*
<ndivid* Differ*% ol. (% ),,,.
G6H D"4PAI(6-(<<9.pd% (<<9.
G+H S. 2snaini.),,<% P:.(.GG=L(.G(. 7:B(7((. D< (:( P(B<7 < P" *
P:"&7<2<( G:S<7 . ),,<.
G9H 1. 1uleinder and 2. 3onention% DS&LAS - 2nternational 3onention or the Saety o
Lie at Sea% pp. (8<(,% ),,<.
G:H P. 5argiyarto% DPen!egahan dan pemadaman kebakaran% Pencegah dan Pemadaman
*:
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 45/56
7e/a!aran% ),,*.
G;H 3. $uy% DTe!hni!al 3ommittee on Water Spray 4i=ed Systems ? WAS-AAA @
Te!hni!al 3ommittee on Water Spray 4i=ed Systems% ),(9.
G<H 5. T. Sularso% Pompa dan 7ompresor . PT Pradnya Paramita% 7akarta% (<<9.
*;
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 46/56
8 BI(GRA+I PENULIS
Penulis memiliki nama lengkap Anggita 5ardiastuty lahir diBanyuangi pada tanggal (; 7anuari (<<+. #erupakan anak
pertama dari ( bersaudara. Pendidikan ormal penulis
beraal dari S$" * Tegaldlimo pada tahun ),,( sampai
),,:% kemudian S#P" ( Tegaldlimo pada tahun ),,:
sampai ),(, dan S#A" ( Tegaldlimo pada tahun ),(,
sampai ),(*. Sekarang% penulis sedang menuntaskan
tugasnya sebagai #ahasisa Semester + Prodi Teknik
Keselamatan dan Kesehatan Kerja di Politeknik Perkapalan
"egeri Surabaya. Penulis pernah menjabat sebagai sta
Keirausahaan 5impunan Keselamatan dan Kesehatan
Kerja Periode ),(6-),(+% akti dalam beberapa kepanitiaan dalam a!ara himpunan% serta
akti dalam kegiatan kemahasisaan lainnya. #otto penulis adalah >Don?t say < can?t do
that>. Saran dan kritik mengenai Tugas Besar SPPK ini dapat dikirim melalui email penulis
anggita6*<Ugmail.!om .
*<
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 47/56
9 Lam3iran $, Layo/t Pemasan.an )al/r Pi3a Hydrant
6,
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 48/56
6(
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 49/56
6)
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 50/56
6*
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 51/56
66
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 52/56
: Lam3iran *, Hasil Per0it/n.an Headloss Men../na-an Pi3e +lo= E>3ert
6+
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 53/56
69
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 54/56
6:
7/26/2019 ANGGITA HARDIASTUTY_SPPK_6513040010 (1).docx
http://slidepdf.com/reader/full/anggita-hardiastutysppk6513040010-1docx 55/56
$& Lam3iran %, Katalo. Har.a Material
6;