AA/S

EC X

XXX

XXX

XXX

/ 2

0141

0

Beskompromisno poslovanje autoservisa za gospodarska vozilaBosch filtri za gospodarska vozila

Tehnologija za život

AA/S

EC X

XXX

XXX

XXX

/ 2

0141

0

AA/S

EC X

XXX

XXX

XXX

/ 2

0141

0

Robert Bosch d.o.o.Auto oprema

Kneza Branimira 22

10 040 Zagreb

Bosch proizvodi i usluge Dijagnostika Sustavi dizelskih motora Sustavi benzinskih motora Kočioni sustavi Svjećice Energetski sustavi Akumulatori Filtri Sustavi brisača Svjetla Elektronika komfora Hybrid/e-mobility Tehnološka Hotline podrška Baza znanstvenih podataka Školovanje stručnog osoblja

servisa Koncepcije autoservisa

Novi dizajn Bosch ambalažeModerna ambalaža prilagođena klijentima koji traže kvalitetu Globalno konzistentna ambala-

ža dopadljivog dizajna Lako prepoznatljiva marka proi-

zvoda Pouzdanost zahvaljujući vrhun-

skoj Bosch kvaliteti

Pri

drž

ana

pra

va n

a te

hnol

oške

pro

mje

ne i

pro

mje

ne p

roiz

vod

nog

pro

gram

a

Ovdje možete nabaviti filtre originalne Bosch kvalitete:

Za dodatne informacije potražite nas na:www.bosch-autodijelovi.hr

Što pokreće vas, pokreće i nas.Bosch tehnologija nalazi primjenu širom svijeta, gotovo u svakom vozilu. Pri tome su u prvom planu ljudi i osiguranje njihove mobilnosti.

Njima smo posvetili više od 125 godina, uvođenjem inovacija, istraživanjima, proizvodnjom i našom ekspertizom.

Za vas radimo ustrajno na jedinstvenom kombiniranju rezervnih dijelova, dijagnostike, opreme i usluga autoservisa:

najmodernija rješenja za učinkovite popravke motornih vozila inovativna oprema autoservisa i softveri, kao i povoljni uvjeti najma u cijelom svijetu najveći asortiman novih i obnovljenih rezervnih

dijelova brza i pouzdana usluga isporuke kompetentno pružanje savjetodavnih usluga posredstvom tehničke

Hotline podrške sveobuhvatna ponuda školovanja stručnog osoblja servisa ciljana prodajna i marketinška podrška i čitavi niz ostalih usluga

Kompletni asortiman filtara za gospodarska vozila

Tehnologija za život

2 3

Bosch: Snažan poslovni partner u poslovanju s filtrima

Zadovoljni kupci, jednostavno skladištenje i naručivanje, dosljedna primjena najmodernije tehnologije, rezultiraju brojnim USP štandovima za Bosch filtre:

Kompetencija sustava koja se odnosi na filtre: Bosch kao izumitelj i globalna kompanija br. 1

kada se radi o sustavima ubrizgavanja dizelskih motora

Kompanija koja je razvila Denox-tronic sustav Sigurnost, zahvaljujući prvoklasnoj kvaliteti

proizvoda

Aktualizirani asortiman s više od 200 novih proizvoda godišnje puštenih u prodaju

Globalno najveća dostupnost artikala u više od 100 zemalja

Strateški partner za budućnost, među ostalim zahvaljujući školovanju i seminarima za osposobljavanje stručnog osoblja autoservisa

Snažna marka u koju klijenti imaju povjerenje

Filtri za gorivoSustav ubrizgavanja goriva i motor štite od stranih čestica, vode i ostalih ostata-ka u gorivu.

Filtri za uljeŠtite motor od postojećih zagađivača, kao što su hrđa i čestice metala u ulju

DENOX filtriŠtite od zagađenja dijelove SCR katalizatora, što je preduvjet za ispravno doziranje AdBlue.

2 3

Uspješan s Bosch filtrimaJochen Hahn kao trostruki europski šampion u trkama gospodarskih vozila, pouzdaje se u Bosch filtre

Specijalni filtriSpecijalni filtri za posebne namjene – od uložaka sušača filtra i filtara za rashladnu tekućinu, do filtara hidraulične tekućine i separatora ulja.

Filtri za kabinu vozilaŠtite vozače i suvozače od peludi, prašine i zagađivača, a štite i klimatizacijski su-stav; dodatna zaštita od štetnih plinova i plinova neugodnog mirisa, pomoću filtara s aktiviranim ugljenom.

Filtri za zrakŠtite motor od čestica pr-ljavštine na dovodu zraka.

4 5

Povećana količina nečistoća zbog čestica u gorivu

Surovi radni uvjeti za filtre

Gospodarska vozila gotovo uvijek su na cesti. To znači da su svi tipovi filtara neprekidno izloženi visokim zahtjevima, posebno na vozilima za međunarodni transport zbog velikog odstupanja kvalitete goriva u različitim zemljama. Tehnički zahtjevi za filtre gospodarskih vozila zbog toga su mnogo viši nego za filtre za osobna vozila.

Zahtjevi koji se postavljaju na filtre

Osobna vozila

Gospodarska vozila

Vremenski intervali između servisa

+ ++(+)

Protok medija + ++

Otpornost na vibracije + ++

Sposobnost zadržavanja prljavštine

+ ++(+)

Otpornost na vibracije + ++

Veličina filtra + ++(+)

Zagađeno dizelsko gorivo – pregled prema kontinentima i zemljama

Izvor: SGS World Wide Fuel Surveys, ljeto 2006. do zima 2010./2011.

Uređena tržišta dizelskog goriva

4 5

Kako voda može ući u dizelsko gorivo? Već je sadržana u gorivu Stvaranjem kondenzata u spremniku

Uzroci nedostatne separacije vode Nepoštivanje vremenskih intervala zamjene filtra Uporaba jeftinih filtara

Prljavština na otvoru za punjenje spremnika gorivom

Jer, riječ dizel ne znači nužno samo dizelU globalnim razmjerima kvaliteta dizelskog goriva znatno se mijenja. Ovisno od geografskog područja i klimatskih uvjeta, koncentracija vode i prljavštine u gorivu može biti izuzetno visoka. Bosch zbog toga nudi različite filtre za dizelsko gorivo, ovisno od kvalitete dizelskog goriva u određenoj zemlji.

Vrlo važno: Učinkovita separacija vodeVoda je neprijatelj svih sustava ubrizgavanja, posebno visokotlačnih pumpi za dizelske motore i injektora. Zbog toga svi Bosch filtri za dizelsko gorivo posjeduju posebno pouzdanu funkciju separacije vode. Preduvjet za djelovanje ove funkcije su nabori zvjezdastog oblika u ulošku filtra i specijalna prevlaka smole otporne na vodu.

Skupe posljedice Oštećenja od korozije u sustavu ubrizgavanja motora

i u visokotlačnoj pumpi Oštećenja od trošenja nastalih do čestica hrđe

Korozija na kućištu visokotlač-ne pumpe

Korozija na injektoru

6 7

~ 5 000 EUR ~ 3 000 EUR ~ 1 500 EUR2 x ~ 50 EUR

Puštanje u prodaju

Konstantna pouzdanost sa svakim prijeđenim kilometrom: visoka kvaliteta Bosch filtara

5 koraka do kvalitete: Svaki Bosch filtar prije plasiranja na tržište podvrgava se procesu od 5 koraka:

Razvoj: Pri razvoju novog filtra razvojni tim ima razrađene postupke s precizno definiranim ciljevima.

Proizvodnja: Dosljedno visoku kvalitetu Bosch filtara jamče visokokvalitetni materijali, njihova uredna i točna obrada i dobro definirana kontrola kvalitete.

Dopuštenje za puštanje u prodaju: Novo proizvedeni filtri spremni su za prodaju samo ako to šef proizvodnje dopusti nakon što filtar zadovolji na završnoj tehničkoj kontroli.

Kontrola prije skladištenja: Svaka pošiljka koja će se skladištiti podvrgava se testiranjima na uzorku uzetom slučajnim izborom.

Praćenje opažanjem filtara ugrađenih u motore vozila: Ako se otkrije kvar, to se uzima kao osnova „učenja na greškama“ i za optimiziranje serijske proizvodnje.

„Uvijek sam postupao prema principu da

ću radije izgubiti novce nego povjerenje.

Cjelovitost mojih obećanja, vjera u

vrijednost mojih proizvoda i moja časna

riječ, uvijek su za mene imali viši prioritet

nego stečeni profit.“

Robert Bosch, 1918.

Kvaliteta Bosch filtara

Razvoj

Nadzor Proizvodnja

Kontrole

6 7

~ 5 000 EUR ~ 3 000 EUR ~ 1 500 EUR2 x ~ 50 EUR

Gubici gospodarskih vozila dok nisu u prometuGospodarska vozila svaki dan privređuju. Vozilo koje ne vozi autoprijevoznika stoji cca. 2000-3000 eura dnevno. Još je gora situacija ako dođe do iznenadnog oštećenja motora zbog kvara rashladnog sustava, što može rezultirati plaćanjem odštete za gubitke zbog lako kvarljive robe koja se prevozi. Zbog toga motori i sustavi ubrizgavanja goriva zahtijevaju pouzdanu zaštitu – s kvalitetnim Bosch filtrima.

Profesionalci ne mogu si dopustiti „jeftine filtre“Financijska sredstva su osnova transportnog sektora. Ušteda na zamjeni filtara izuzetno je opasna. Bosch common-rail filtri za dizelske motore pouzdano štite najmodernije sustave ubrizgavanja koji uopće postoje. Visoki tlakovi ovakvih sustava premašuju 2200 bar, zbog čega tijesne tolerancije u proizvodnji ovih komponenata zahtijevaju maksimalnu čistoću dizelskog goriva. Voda koja se nije izdvojila iz goriva i krute čestice stvaraju ogromna oštećenja motora, koja neizbježno rezultiraju povećanim trošenjem injektora.

Video klip na internetu:Informirajte se o principu rada Bosch filtara za dizelske motore gospodarskih vozila i o opasnostima od jeftinih filtara.

Usporedba troškova

Bosch filtri: predfiltar i glavni filtar

Visokotlačna pumpa

Komplet injek-tora

Common-rail sustav ubrizga-vanja

8 9

1

C

B

A A

23

45

6

8

7

Bosch filtri za ulje: Za optimalne performanse motora

Prednosti Bosch filtara za ulje: Zaštita motora i održavanje dugotrajne

funkcionalne ispravnosti motornog ulja, zahvaljujući visokom stupnju separacije čestica, otpornosti na vlagu i vlačnoj čvrstoći

Dugi radni vijek trajanja zahvaljujući velikoj površini filtriranja

Zaštita prirodnog okoliša i samog motora, na koji se način sprječavaju gubici ulja

Trenutačno podmazivanje motora tijekom hladnih pokretanja, zahvaljujući nepovratnom ventilu

Konstrukcijske izvedbe filtra za ulje

Uložak filtra za uljeKućište filtra za ulje trajno je spojeno s blokom motora. Pri zamjeni filtra zamjenjuje se samo uložak filtra i brtve.

Zamjensko kućište filtra za uljePri zamjeni filtra zamjenjuje se kompletni filtar i vijcima izravno pričvršćuje na blok motora pomoću spojne prirubnice.

Redovita zamjena filtra za ulje prema zahtjevima proizvođača motornog vozila!Posljedice začepljenog filtra: Prijevremeno trošenje motora, čak do opsega

oštećenja motora Smanjena snaga motora Povećanje potrošnje ulja Propuštanje ulja Zagađenje prouzročeno propuštanjem ulja

8 9

1

C

B

A A

23

45

6

8

7

Filtri za ulje – konstrukcija i djelovanje filtra

1 Brtva2 Navojni spoj3 Dvostruki prsten4 Nepovratni ventil5 Sredstvo za filtriranje6 Nosivi plašt7 Kućište filtra otporno na

tlak8 Bajpas ventil

A Ulaz zagađenog uljaB Filtriranje uljaC Čisto ulje odvodi se u

motor

Posebno za gospodarska vozila: bajpas filtriranje uljaU gospodarskim vozilima velika količina čestica tijekom vremena sakuplja se u ulju, prije svega čestice čađe. To rezultira prijevremenim starenjem ulja i trošenjem motora. Pored glavnog filtra koji filtrira kompletnu

količinu ulja svakog ciklusa, gospodarska vozila obično su opremljena i bajpas filtrom. On pročišćava 5 do 10 % ulja u zasebnom krugu.

Svježe motorno uljeDobra svojstva podmazivanja

Istrošeno mo-torno uljeZagađeno čađom i loših svojstava pod-mazivanja

A

B B

AC1

3

2

4

5

6

10 11

10 20 30 40 50 60

100

85

70

55

40

25

10

5

100

90

80

70

3-5 5-10 10-15 15-20 20-25 >3060

Bosch filtri za gorivo: Od specijaliste za sustave ubrizgavanja

Prednosti Bosch filtara za gorivo: Zaštita sustava ubrizgavanja goriva, visokim

stupnjem separacije čestica Puna snaga motora zahvaljujući velikoj

površini filtriranja i malom otporu strujanju Robusno kućište Dugi, pouzdani radni vijek trajanja,

zahvaljujući specijalnoj prevlaci sredstva za filtriranje

Presudno za gospodarska vozila:Filtri za dizelsko gorivo sa separatorom vodeZbog velikog protoka, separatori vode u gospodarskim vozilima često su ugrađeni na predfiltar vode i za grube čestice. Današnji filtri za dizelsko gorivo izvršavaju funkciju finog filtriranja goriva.

Zamjenu filtra za dizelsko gorivo treba izvoditi redovito prema zahtjevu proizvođača motornog vozila! Posljedice začepljenog filtra: Gubitak snage motora koji seže čak do njegovog

zaustavljanja Smanjenje ili prekid opskrbe gorivom Smanjenje učinka pumpe za gorivo, čak do opsega

smanjenja Povećano trošenje Na motornim vozilima s dizelskim motorom: unutarnja

korozija dijelova motora

A

B B

AC1

3

2

4

5

6

10 11

10 20 30 40 50 60

100

85

70

55

40

25

10

5

100

90

80

70

3-5 5-10 10-15 15-20 20-25 >3060

Vijek trajanja (km) Kina 20.000 30.000Vijek trajanja (km) Europa 60.000 90.000

Konstrukcija i djelovanje filtra sa zamjenskim kućištem

1 Brtva2 Prirubnica za ugradnju3 Prsten4 Višeslojno sredstvo za

filtriranje5 Komora za vodu6 Vijak za ispuštanje vode

A Ulaz zagađenog dizelskog goriva

B Filtriranje prljavštine i vode iz dizelskog goriva

C Čisto dizelsko gorivo odvodi se u motor

Kako prepoznati visoku kvalitetu filtra:

Norma (ISO TR 13353) Filtar visoke kvalitete, npr. Bosch

Granica sustava: zaustavljanje motora Filtar visoke kvalitete, npr. Bosch

Zahtjevi prema normi (ISO 4020) Filtar visoke kvalitete, npr. Bosch

Djelotvornost Sposobnost zadržavanja prašine

Separacija vode

Mnogo manja djelotvornost U sustav ubrizgavanja goriva ulazi 6 puta više čestica!

Bosch filtar: 15,34 gr, filtar loše kvalitete: 1,46 gr 10 x kraći vijek trajanja!

Separacija vode ne ispunjava zahtjeve norme Opasnost od korozije u sustavu ubrizgavanja goriva!

Dje

lotv

orno

st (

%)

Pov

išen

je t

laka

(b

ar)

Sep

arac

ija v

ode(

%)

Čestice (μm)

Vrijeme (min)

Filtar loše kvalitete Filtar loše kvalitete

Filtar loše kvalitete

12 13

Zamjenu filtra za zrak treba izvoditi redovito prema zahtjevu proizvođača motornog vozila!Posljedice začepljenog filtra: Loša priprema mješavine zrak-gorivo, koja rezultira

smanjenom snagom motora i povećanim emisijama zagađivača

Povećana potrošnja goriva Povećano trošenje u motoru zbog krutih čestica Problemi s pokretanjem motora

Bosch filtri za zrak: Vrhunska kvaliteta zaštite motora

Prednosti Bosch filtara za zrak: Zahvaljujući robusnoj geometriji nabora,

visoka učinkovitost i pouzdanost tijekom čitavog radnog vijeka trajanja

Dugi radni vijek trajanja, a time i zaštita motora, zahvaljujući visokom stupnju separacije čestica, otpornosti na vlagu, vlačnoj čvrstoći, kao i kemijskoj i toplinskoj stabilnosti

Manja potrošnja goriva zahvaljujući odličnoj sposobnosti zadržavanja prljavštine i malom otporu strujanju

Visoki stupanj separacije za gospodarska vozilaStupanj separacije od 99,9 % potreban je za filtre za zrak u motorima gospodarskih vozila, dok je 99,8 % dovoljan za osobna vozila. Protok prašine u gospodarskim vozilima zbog toga se mora smanjiti za polovicu. To se postiže sićušnim porama u sredstvu za filtriranje. Motori građevinskih strojeva obično su opremljeni dodatnim filtrima za zrak, npr. ulošci pomoćnog filtra i ciklonski separatori.

1,5 kg prašine

1,5 kg je količina prašine prikupljena na ulazu zraka u motor autobusa snage 160 kW, nakon prijeđenih 30.000 km.

12 13

Konstrukcija i djelovanje filtra za zrak

Sredstvo za filtriranje s mikro vlaknima impregniranim umjetnom smolom

Brtveni rub izrađen od poliuretana

Filtriranje prašine i čestica prljavštine

Kako prepoznati visoku kvalitetu filtra:

Velika sposobnost zadržavanja prašine zahvaljujući velikom broju nabora.

Nefiltrirani zrak ne može proći zahvaljujući visokokvalitetnoj brtvi od poliuretana.

Zaštita od zapaljenja zahvaljujući specijalnoj zaštitnoj prevlaci

Otpornost na vlagu zahvaljujući impregnaciji sa sintetskom smolom

Trajno stabilna geometrija nabora, zahvaljujući dovoljno dimenzioniranim granulama ljepila

14 15

1

2

31

2 4

3

1 3 2

1 3 2 4

Zamjena filtra za kabinu vozila nakon svakih 20.000 km ili jednom godišnje!Posljedice začepljenog filtra: Loša vidljivost zbog zamagljenog vjetrobranskog stakla a time i

smanjena sigurnost vožnje Povećana koncentracija zagađivača (do 6 puta veća nego izvan

vozila) Alergijske reakcije, npr. kihanje Ograničeni rad klimatizacijskog sustava zbog nakupina na

isparivaču

Bosch filtri za kabinu vozila: Povećanje udobnosti vožnje, sigurnosti i zdravlja

Bosch filtri za kabinu vozila su impresivni: Zdravlje: Filtriranje gotovo 100% sve prašine i čestica

prljavštine, peludi, bakterija i spora Udobnost vožnje: Osjetno kvalitetniji zrak unutar

kabine vozila Sigurnost: Smanjenje nakupljanja masnoća na

vjetrobranskom staklu kabine, a time i smanjenje zasljepljivanja vozača

Rastuće tržište: Opremanje gotovo svih novih vozila s klima uređajem i filtrom u kabini

Vjerodostojna tehnologija: Sloj od aktiviranog ugljena Prirodni materijal izrađen od ljuske kokosovog oraha, koji se

karbonizira i usitnjuje u hermetički zabrtvljenoj atmosferi Formiranje porozne strukture u vodenoj pari visoke

temperature (do 800 °C) Enormna unutarnja površina: 1 gram aktiviranog ugljena ima

unutarnju površinu od cca. 1000 m2

Jedna čajna žlica aktiviranog ugljena adekvatna je površini nogometnog igrališta

14 15

1

2

31

2 4

3

1 3 2

1 3 2 4

Konstrukcija i djelovanje filtara za kabinu vozila

Prašina, pelud i čestice prljavštineFina prašina, čađa iz dizelskog motora i bakterije

Predfiltar

Prašina, pelud i čestice prljavštine

Fina prašina, čađa iz dizelskog motora i bakterije

Štetni plinovi neugodnog mirisa

Nosač pustaPust od mikro vlakana

Standardni filtri za kabinu vozila Filtri za kabinu vozila s aktiviranim ugljenom

PredfiltarPust od mikro vlakana

Nosač pustaAktivirani ugljen

Kako prepoznati visoku kvalitetu filtra:

Pouzdani učinak filtriranja zahvaljujući visokokvalitetnim vlaknima

Stabilnost i povećana površina filtriranja zahvaljujući posebnom izbočenju sredstva za filtriranje

Pouzdana apsorpcija štetnih plinova neugodnog mirisa Visoka kvaliteta

aktiviranog ugljena Dovoljna količina

aktiviranog ugljena Čvrsta povezanost s

nosačem pusta

Robusna geometrija nabora, čak kada su izloženi djelovanju vlage

Oblik je besprijekorno prilagođen mjestu ugradnje – i još je uvijek fleksibilan, kako bi se olakšala ugradnja pri otežanim okolnostima

16 17

DENOX 1F 00B H40 096 • • • • • MAN

DENOX 1 F 00B H40 230 • • • • • DAF, MAN, IVECO,

Scania, Volvo

DENOX 1 F 00B H40 025 • • • DAF, MAN, IVECO,

Scania, Volvo

DENOX 2.1 1 457 436 006 • • • Case, IVECO, KHD,

Renault, Volvo

DENOX 2.1 1 457 030 020 • Case, IVECO, KHD,

Renault, Volvo

DENOX 2.2 1 457 436 033 • • • Cummins, Mack, Nissan,

Renault, Volvo

DENOX 6.51 457 436 039 • • • Perkins, CNH, JCB,Daimler,

Bosch DENOX filtri: Čisti AdBlue za precizno doziranje

Osnovne prednosti Bosch DENOX filtara: Pouzdana zaštita dozirnog modula, jer su

besprijekorno prilagođeni za tu namjenu Jamči se ispravna funkcija dozirnog modula,

a time i podržavanje usklađenosti sa standardima emisija zagađivača

Visoka izdržljivost i dugi vijek trajanja Zaštita filtra, čak pri niskim temperaturama

Namjena DENOX filtra Denoxtronic AdBlue dozirni sustav i SCR

katalizator smanjuju emisije dušikovog oksida

DENOX filtar ugrađen je u opskrbni modul i štiti injektor i na taj način podržava ispravno doziranje AdBlue

Preporučeni interval zamjene:Ovisno od okolnosti njegove primjene, DENOX filtre treba zamijeniti nakon svakih 120.000 do 32000 km. Molimo pridržavati se uputa proizvođača vozila.

Odlična izdržljivost zahvaljujući inteligentnoj Bosch kvaliteti Visoki stupanj separacije prljavštine zahvaljujući

prevlaci od fenolne smole i velikoj površini filtriranja sredstva za filtriranje.

Otpornost na agresivni AdBlue zahvaljujući visokokvalitetnim materijalima

Zbog njegovog visokog sadržaja vode, AdBlue se smrzava pri -11 °C i širi se. Stlačivi kompenzacijski elementi sprječavaju oštećenje filtra i opskrbnog modula

Ugrađeno električno grijanje za brzo zagrijavanje zamrznutog AdBlue

Alat za izvlačenje DENOX filtra za Denoxtronic 2.1Alat za izvlačenje koristi se samo ako se filtar oslobađa sa poklopca ili se ugrađuje u kućište (kataloški broj: 0 986 613 295).

Zamjena filtra za DENOX filtar 2.2Filtar se demontira iz Denoxtronic opskrbnog modula pomoću alata za izvlačenje sadržanog u servisnom kompletu.

Zamjena filtra za DENOX filtar 2.1Filtar je uvijen u poklopac kućišta Denoxtronic opskrbnog modula i izvlači se iz kućišta zajedno s poklopcem. Ako bi se filtar otpustio sa poklopca ili ugradio u kućište, on se može izvući pomoću alata za izvlačenje.

16 17

DENOX 1F 00B H40 096 • • • • • MAN

DENOX 1 F 00B H40 230 • • • • • DAF, MAN, IVECO,

Scania, Volvo

DENOX 1 F 00B H40 025 • • • DAF, MAN, IVECO,

Scania, Volvo

DENOX 2.1 1 457 436 006 • • • Case, IVECO, KHD,

Renault, Volvo

DENOX 2.1 1 457 030 020 • Case, IVECO, KHD,

Renault, Volvo

DENOX 2.2 1 457 436 033 • • • Cummins, Mack, Nissan,

Renault, Volvo

DENOX 6.51 457 436 039 • • • Perkins, CNH, JCB,Daimler,

Senzor temp.

Konstrukcija i djelovanje DENOX filtara

Kompenzacijski elementPoklopacKućište

Filtrirani AdBlueCelulozaUlaz AdBluePoklopac

Kompenzacijski element

O-brtveni prstenIspusni vijak AdBlueIzlaz AdBlue

Tip/ KOMPLET

Servis

Servis

Servis

Servis

Popravak

Servis

Popravak

Indija, CAMC (Kina)

Denoxtronic sustav i SCR katalizator: Pozicija i funkcija DENOX filtara

DENOX filtar

EDC upravljanje

Opskrbni modul

Predfiltar

Vod povratnog toka

Senzor temp.

Spremnik AdBlue

Ulazni vodSenzor razineDozirni

upravlj. uređaj (opcija)

NOx senzor

Senzor temp.

SCR katalizator

CAN dijagnoze

CAN motora

Vodovi rashladne tekućine motora za grijanje AdBlue spremnikaSenzoriIzvršni članovi

Dozirni modul

Vodovi rashladne tekućine motora za hlađenje dozirnog modula

18 19

2

1

3 4 5

Posljedice lošeg sušenja komprimiranog zrakaKada se komprimira, zrak se zagrijava i apsorbira vodenu paru koja kondenzira kada se ohlađuje do temperature okoline: Opasnost od neispravnosti ventila zbog

smrzavanja vode u zimskom periodu Korozija u spremniku za komprimirani zrak,

ventilima i cilindrima Erozija filma mazivog ulja u dijelovima kočionog

sustava

Bosch uložak sušača zraka: Suhi i čisti komprimirani zrak u gospodarskim vozilima

Prednosti Bosch uloška sušača zraka: Velike rezerve za apsorpciju vode Izuzetno visoka otpornost na vibracije i stvaranje

pukotina Odlične performanse, čak pri otežanim radnim

uvjetima Produljen radni vijek trajanja dodavanjem

predseparatora ulja

Namjena uloška sušača zraka Sušenje i odstranjivanje čestica i kapljica ulja

iz komprimiranog zraka

Namjena komprimiranog zraka u gospodarskim vozilimaKomprimirani zrak u gospodarskim vozilima koristi se za brojne funkcije Sustavi nožne i ručne kočnice Kočioni sustav prikolice Pneumatski ovjes Otvaranje i zatvaranje vrata npr. na autobusima Upravljanje pogonom

Mikrostruktura granulata sušača zraka

1 Zrak 2 Površina

sredstva za filtriranje

3 Pore4 Sitni kanalići5 Molekule vode

Granulat sušača zraka ima veličinu zrna od 1-3 mm. Pore i sitni kanalići u granulatu stvaraju veliku unutarnju površinu za prikupljanje molekula vode. Količina granulata unutar uloška sušača zraka – cca. 1 kg – ima unutarnju površinu od 1 milijun m2, koja je ekvivalentna cca. 20 nogometnih igrališta.

Preporučeni interval zamjeneUložak sušača zraka treba zamijeniti jednom godišnje.

Regeneracija uloška sušača zrakaKapljice vode u komprimiranom zraku nakupljaju se u sićušnim porama granulata. Tijekom ciklusa regeneracije otvara se odzračni ventil. Tlak u ulošku sušača zraka snižava se, a suhi zrak iz spremnika regeneriranog zraka struji u suprotnom smjeru kroz granulat i pri tome apsorbira vlagu i odvodi je. Ciklus regeneracije uvijek se izvodi ako pneumatski sustav ima dovoljno komprimiranog zraka u spremnicima, bez obzira na sadržaj vlage granulata.

18 19

2

1

3 4 5

Ulošci sušača zraka drugih proizvođača

Izdvaja se uljna maglanakon što zrak prođe kroz granulat sušača zraka umanjena sposobnost apsorpcije vode, što rezultira skraćenim radnim vijekom trajanja

Konstrukcija i djelovanje uloška sušača zraka

1 Kućište2 Tlačna opruga3 Separator ulja4 Posuda sušača zraka5 Granulat sušača zraka6 Pust7 Predfiltar8 Brtveni prsten9 O-brtveni prsten10 Navojna ploča

A Komprimirani vlažni zrak prolazi kroz predfiltar, separacija grubih čestica

B Separacija uljne magleC Sušenje komprimiranog zraka u posudi

sušača zrakaD Suhi, čisti komprimirani zrak vodi se

natrag do pneumatskog sustava

Inteligentna konstrukcijska izvedba za produljeni radni vijek trajanja

Separator ulja

Separator ulja

Granulat sušača zraka

Granulat sušača zraka

Bosch uložak sušača zraka

Izdvaja se uljna maglaprije nego što zrak dosegne granulat sušača zraka ostaje potpuno zadržana sposobnost apsorpcije vode, što rezultira produljenim radnim vijekom trajanja

20 21

Bosch filtri za rashladnu tekućinu: Besprijekorna zaštita sustava rashladne tekućine

Prednosti Bosch filtara za rashladnu tekućinu: Specijalno impregnirano sredstvo za

filtriranje, za dugi radni vijek trajanja i veliku sposobnost prikupljanja čestica

Otpornost na koroziju kućišta filtra i njegovih dijelova

Lako topivi kemijski aditivi Brtve otporne na rashladnu tekućinu Dulji vremenski intervali između zamjene

filtra

Namjena filtra za rashladnu tekućinu Zaštita od stvaranja naslaga u sitnim

kanalićima u sustavu rashladne tekućine, pomoću mehaničkog filtriranja i kemijskih aditiva

Posljedice nedovoljnog filtriranja rashladne tekućine Korozija u rashladnom sustavu Stvaranje pjene pri niskim temperaturama rashladne

tekućine Naslage kalcija i magnezija Prekomjerno stvaranje kiseline i razmnožavanje bakterija Kavitacija i točkasta korozija na metalnim površinama

Konstrukcija i djelovanje filtara za rashladnu tekućinu

1 Poklopac filtra2 Prsten3 Brtva4 Kućište5 Sredstvo za filtriranje6 Tableta inhibitora

A Dovod zagađene rashladne tekućineB Rashladna tekućina je filtrirana i dodaju se

kemijski aditiviC Očišćena rashladna tekućina vodi se do

hladnjaka

Ako rashladna tekućina nije dovoljno filtrirana, može se pojaviti kavitacija s šu-pljinama ispunjenim parom. Rezultat toga: oštećenje cilindra točkastom korozijom.

Preporučeni vremenski interval zamjeneFiltar za rashladnu tekućinu treba redovito zamijeniti, zajedno s filtrom za ulje.

20 21

Bosch separatori ulja: Važno za motor, povoljno za okoliš

Prednosti Bosch separatora ulja za ventilaciju kartera:Učinkovita separacija ulja koje izlazi na ventilacijskom sustavu kartera Učinkovito filtriranje i prikupljanje aerosola Učinkovita separacija ulja iz propuštenih plinova,

kako bi se na usisu zrak održavao čistim Ispunjava zahtjeve standarda za emisije zagađivača

Namjena separatora ulja karteraSeparacija uljne magle iz propuštenih plinova

Kako nastaju propušteni plinovi?Kada motor radi, plinovi izlaze iz komore izgaranja kroz zračnosti između klipa i stjenke cilindra i ulaze u karter. Čak uz optimalno brtvljenje ovih propušteni plinovi čine cca. 0,5% do 2% ukupne količine plinova u cilindru. Propušteni plinovi sadrže ostatke goriva, čestice čađe i uljnu maglu.

Preporučeni interval zamjene:Za vožnje na kratkim dionicama i za distribuciju robe, separatore ulja kartera treba zamijeniti nakon svakih 40.000 km; a za vožnje na dugim relacijama, treba ih zamijeniti nakon svakih 80.000 km.

Separacija ulja: Zaštita motora i prirodnog okolišaPrije nego što su uvedeni standardi za zagađivače, kao što je Euro VI, propušteni plinovi jednostavno su ispuštani u okoliš kako bi se spriječilo opasno povišenje tlaka u karteru. Danas se oni vraćaju u usisnu granu motora. S time povezan problem: Ulje i ostale čestice sadržane u plinu moraju se prvo izdvojiti, jer će inače zagaditi i oštetiti turbokompresor, mjerač protoka zraka, međuhladnjak, ventile i katalizator. Separator ulja pouzdano izvršava sve ove zadače.

22 23

Bosch filtri za hidrauličnu tekućinu: Filtri koji mogu podnijeti visoki tlak

Prednosti Bosch filtara za hidrauličnu tekućinu: Velika sposobnost zadržavanja prljavštine pri

duljim vremenski intervalima zamjene Učinkovita separacija vode, te zbog toga

nema korozije dijelova motora, niti kemijske reakcije hidraulične tekućine

Velika otpornost na tlak: stabilna čak pri visokom diferencijalnom tlaku

Namjena hidraulične tekućine Za prijenos vrlo visokog tlaka u hidrauličnom

sustavu, npr. za pokretanje grana rovokopača i lopata utovarivača

Namjena filtra za hidrauličnu tekućinu Zaštita hidrauličnog sustava od zagađivača,

kao što je prašina, čestice metala i voda

Svojstva hidraulične tekućineHidraulična tekućina koristi se za prijenos tlaka u hidrauličnim sustavima. Ovi tlakovi mogu iznositi do 400 bar i iznad toga, što znači da hidraulična tekućina mora ispuniti stroge zahtjeve: Osjetljivost na niske temperature zbog viskoziteta (žitkost

tekućine) Mala stlačivost Mala sklonost stvaranju pjene Visoka smična stabilnost, tj. film mazivog ulja ne prekida se

čak pri velikim mehaničkim opterećenjima

Preporučeni interval zamjene:Filtre za hidrauličnu tekućinu treba zamijeniti nakon svakih 500 do 1000 sati rada, ali najmanje jednom godišnje

22 23

Bosch dijagnostika: oprema za ispitivanje, software i know-how iz jednog izvora

ESI[tronic] 2.0 Truck: dijagnoza, planovi održavanja i informacije za gospodarska vozila, prikolice, autobuse i tegljače Najmodernija dijagnoza upravljačkih uređaja Pronalaženje i otklanjanje kvarova s uputama

koje vas vode pri traženju kvara Pregled svih podataka potrebnih za kontrolni

pregled i servis Za slučaj servisa ili popravka, autoservis je u

posjedu svih potrebnih podataka

Rješenja za autoservise kojima se štedi na vremenu i novcuZa profesionalni servis modernih vozila Bosch nudi opremu za testiranje, ESI[tronic] 2.0 softver za autoservise, školovanje stručnog osoblja servisa i Hotline podršku stručnim savjetima s bazom podataka, sve iz jednog izvora.

Oprema za ispitivanje za današnje autoservise Servis klima uređaja Ispitivanje sustava dizelskih motora Dijagnoza upravljačkih uređaja Analiza emisija ispušnih plinova Centriranje kotača Analiza sustava motornih vozila Servis akumulatora Testeri kočnica i ispitne staze Strojevi za zamjenu guma Strojevi za balansiranje kotača Testeri farova

ESI[tronic] 2.0 softwarePored dijagnoze upravljačkih uređaja, softveri autoservisa sadrže tehničke informacije kao što su spojne sheme, upute za servis i popravak kao i informacije o sustavu. ESI[tronic] 2.0 na tržištu Europe pokriva veliki tržišni segment gospodarskih vozila, tegljača, prikolica i autobusa.

Školovanje za servis: znanja o motornim vozilima dobivena od jednog od najvećih i inovativnih svjetskih dobavljača opreme i rezervnih dijelova za motorna vozila Školovanja, gdje se više od 60% vremena

odnosi na nastavu iz prakse koju provode eksperti za motorna vozila sa iskustvom iz autoservisa

Interaktivni online pristup školovanju iz područja tehnike i popravaka motornih vozila

Bosch Hotline – stručna podrška eksperataProfesionalna podrška za popravak motornih vozila svih sustava.

AA/S

EC X

XXX

XXX

XXX

/ 2

0141

0

Robert Bosch d.o.o.Auto oprema

Kneza Branimira 22

10 040 Zagreb

Alltrucks partnerstvo – prednosti u vašu korist Individualna terenska

podrška Ekskluzivna dijagnostika

motornih vozila više marki Tehnički podaci Školovanje iz jednog izvora Tehnološka Hotline podrška Marketinška podrška Upravljanje kvalitetom

Kompletni asortiman filta-ra za gospodarska vozila Filtri za gorivo Filtri za ulje DENOX filtri Filtri za zrak Filtri za kabinu vozila Specijalni filtri

Tehnologija za život

Pri

drž

ana

pra

va n

a te

hnol

oške

pro

mje

ne i

pro

mje

ne p

roiz

vod

nog

pro

gram

a.

Ovdje možete dobiti originalnu Bosch kvalitetu:

Za dodatne informacije potražite nas na:www.bosch-autodijelovi.hr

Alltrucks: kombinacija kompetencije servisa tri snažna partneraSegment gospodarskih vozila mijenja se sa sve većom njihovom učinkovitošću, manjim zagađenjem okoliša ispušnim plinovima i s povišenjem sigurnosti vožnje. Povećavaju se očekivanja njihovih vlasnika od održavanja i popravaka u autoservisima, a uobičajen je mješoviti vozni park sastavljen od različitih marki i tipova gospodarskih vozila. Naše rješenje za servis vaših gospodarskih vozila je Alltrucks Truck & Trailer Service, zajednički brend dobavljača opreme za motorna vozila, Bosch, Knorr-Bremse i ZF.

Alltrucks je neovisni sustav kompletnog pružanja usluga autoservisa, na međunarodnoj razini. Korištenje zajedničkog znanja za sva ključna područja autoservisa, autoservisima za više marki gospodarskih vozila pruža mjerodavnu prednost u svakodnevnim poslovnim kontaktima s klijentima.