Bezpieczeństwo pracy z asfaltemPRAKTYCZNY PRZEWODNIK

Bezpieczeństwo to nie przypadekObserwuj, myśl i działaj

© 2012 Nynas AB

Projekt i opracowanie - Hesketh Design Limited, Wielka Brytania

• Chcemybyćpreferowanymdługoterminowymdostawcąwysokiejjakościspecjalistycznych

produktównaftowychorazusługzwiązanychzichwykorzystaniem,spełniająclub,jeślito

możliweprzewyższającoczekiwanianaszychklientów.

• Badamywpływnaszychproduktównazdrowieibezpieczeństwoludzioraznaśrodowisko

irobimy,cownaszejmocy,byograniczyćnegatywneczynnikidominimum.Oferujemy

wytycznedotyczącebezpiecznegokorzystaniaznaszychproduktów.

• Przestrzegamyobowiązującychwymogówprawnychorazstandardówwewnętrznych,

zgodniezdokumentacjązawartąwnaszymsystemiezarządzania.Ustawiczniedążymy

dodoskonaleniawobszarachjakości,bhpiochronyśrodowiska,minimalizującryzyko

poważnychidrobnychwypadkóworazzagrożeniedlazdrowialudziiśrodowiska,atakże

optymalizującefektywnośćnaszejdziałalnościiwykorzystywaniazasobów.

• Promujemysilnąipozytywnąkulturęwobszarachjakości,bhporazochronyśrodowiska,

wktórejodpowiedzialnośćspoczywanakierownictwieoperacyjnym.Wszyscynasi

pracownicysąświadomiodpowiedzialnościzaefektyswoichdziałań.

• Posiadamywpełnizintegrowanyicertyfikowanysystemzarządzania,któryspełniawymogi

normyISO9001,zaśnaszezakładytechniczneiprodukcyjnespełniająponadtowymogi

normISO14001iOHSAS18001.Naszsystemokreślaramyustalaniaianalizowaniacelów

jakościowych,bezpieczeństwaiochronyśrodowiskaorazdociągłejocenyidoskonalenia

swojejefektywności.

CelemStrategiijestwspieraniewizjifirmyNynasizapewnienieefektywności,zktórejwszyscy

możemybyćdumni,wceluzdobywaniazaufaniaklientów,pracowników,udziałowców,

dostawców,władz,sąsiadówiogółuspołeczeństwa.

StaffanLennström

PrezesZarząduNynasAB

Strategia Nynas: Bezpieczeństwo - Ochrona zdrowiai środowiska - Jakość (HSSE&Q)

v12

012

Nynastoniezwykłafirmanaftowa.

Wykorzystujemyropędotworzenia

zrównoważonejwartościdodanej.W

obszarzenaszejspecjalizacjijesteśmy

światowymliderem.

Dziękiponad80-letniemudoświadczeniu

jesteśmyjednymzwiodącychdostawców

asfaltuwEuropie.Nadalpracujemynad

rozwojemasfaltówiichwłaściwości

funkcjonalnychwszerokiejgamie

zastosowań.Dziękidługotrwałejkoncentracji

naasfalciezasłużyliśmynarenomę

„asfaltowychspecjalistów”-ijesteśmy

ztegobardzodumni.

Zyskaliśmyreputacjęsolidnegodostawcy

asfaltuwyjątkowowysokiejjakości,który

spełniazmieniającesiępotrzebyklientówi

wymaganiatechnologiczne.

Dysponujemyrafineriamiisieciąterminaliw

Europie.Naszedziałaniasąkoordynowanena

całymkontynencie,jesteśmyprzygotowani

dospełnianiapotrzebykażdegoklienta

lokalnego,regionalnegojakrównieżo

europejskim,ponadregionalnymzasięgu.

Dziękinadzorowaniukażdegoetapudostawy

-przewozumorskiegoropynaftowej,

rafinacjiitransportudoklienta-możemy

dostarczyćproduktyzgodnezzamówieniem,

którecharakteryzująsięniezmiennymi,

gwarantowanymiparametrami.Nasiklienci

częstowymagająpilnychdostawokażdej

porzedniainocy,doodległychmiejsc.

Naszsystemlogistycznyukierunkowanyna

klientaoraznieustanna,całorocznaobsługa

skrupulatniespełniajątewymagania.

Potwierdzatocertyfikatsystemów

zarządzaniajakościąISO9001.Ponadto

wszystkierafinerieNynasposiadającertyfikaty

ISO14001iOHSAS18001(odpowiednio:

systemyzarządzaniaśrodowiskiem

naturalnymorazbezpieczeństwemizdrowiem

pracowników).

NynasdostarczaasfaltzeznakiemCE

donawierzchnidrogowych,zgodnyz

normamieuropejskimi.ZnakCEtooficjalne

potwierdzenie,żenaszeproduktyspełniają

specyfikacjeiwymogidyrektywyUnii

Europejskiejoproduktachbudowlanych.

Informacje o firmie Nynas

v12

012

Instrukcjazaładunku-czyszczenie zbiornika-kontrole 3.5

Pobieraniepróbekproduktówasfaltowych 3.6

4. Obsługa i przechowywanie

Przechowywanieasfaltu 4.1

Utlenianie 4.2

Mieszanie 4.3

Konstrukcjaioględzinyzbiornika 4.4

Ruryodpowietrzająceiinne urządzenia 4.5

Wymogidotyczącezbiornikówdoprzechowywaniaasfaltu 4.6

Oczyszczanieiopróżnianie zbiorników 4.7

5. Załączniki

1. Środkiochronyosobistej

2. PrzepisyADR

3. Instrukcjazaładunkuasfaltu

4. Instrukcjarozładunkuasfaltu

5. Kartatypówoparzeńwywołanych asfaltem-Eurobitume

6. Zalecanetemperaturyprzechowywania iprzeładunkuasfaltu

7. Biurasprzedaży,terminaleNynasi

wytwórnieemulsji

8. Słownik

9. Źródła

Spis treści

PolitykaNynaswzakresiejakości, bezpieczeństwapracyiochrony środowiska

InformacjeofirmieNynas

Przedmowa

1. Informacje o produkcie

Asfalty-informacjeogólne 1.1

Składasfaltów 1.2

Rodzajeasfaltów 1.3

Innelepiszczaasfaltowe 1.4

Jakośćproduktów 1.5

Informacjeoprodukcie 1.6

2. Ochrona zdrowia, środowiska i bezpieczeństwo pracy

REACH 2.1

Klasyfikacja,oznakowaniei pakowanie 2.2

Oparzeniaasfaltami 2.3

Gorącyasfaltwkontakciezwodą 2.4

Narażenienaoparyasfaltowe 2.5

Siarkowodór 2.6

Kontaktskóryzasfaltami uwodnionymiiemulsjami 2.7

Zagrożeniepożarowe 2.8

Emisjezanieczyszczeńiinny wpływnaśrodowiskonaturalne 2.9

Wyciekasfaltu 2.10

3. Dystrybucja, transport, załadunek i rozładunek

Transport 3.1

Zapobieganiewypadkompodczas pracyitransportuasfaltów 3.2

Obowiązkidostawcy 3.3

Obowiązkiprzewoźnika 3.3

Użyciewężazaładowczego 3.4

v12

012

Asfaltywpostacistałejniesąklasyfikowanejakosubstancjeniebezpieczne,alezewzględu

nawysokietemperaturyprzechowywania,przeładunkuiprzewozuasfaltówprzypracyznimi

występująpewnezagrożenia.Głównymcelemniniejszejbroszuryjestprzedstawieniewsposób

jasnyiprzystępnyasfaltówzpunktuwidzeniazdrowiaibezpieczeństwapracy,umożliwiający

czytelnikowibezpiecznepostępowanieznimiwcałymłańcuchudostaw.Chcemystworzyć

dobrąbazęwiedzy,przedstawićproduktorazpotencjalnezwiązaneznimzagrożenia.

InicjatywaNynas„Obserwuj,myślidziałaj”zachęcadozwracaniauwaginazagrożenia,

zastanawianiasię,comożnazrobić,byimzapobieciwreszciedopodejmowaniadziałańwcelu

poprawysytuacji.

Informacjezawartewniniejszymprzewodniku„Bezpiecznapracazasfaltami”sąprzeznaczone

główniedlaosóbpracującychzasfaltami:kierowcówcystern,pracownikówobsługiw

wytwórniachmieszanekmineralno-asfaltowychiterminalachasfaltowych,brygadukładających

nawierzchnięorazinnychpracownikówprodukcji.Niniejsząpublikacjąpowinnizainteresować

siętakżekierownicyBHP,kierownicykadrowipowyższychgruppracowników,koordynatorzy

szkoleńorazróżnegorodzajuoperatorzyikonserwatorzysprzętu.

Poradyumieszczonewniniejszejpublikacjiodzwierciedlająaktualnąwiedzęnatematzagrożeń

związanychzproduktamiasfaltowymiiprzebywaniemwichpobliżu.Przyrozpoznawaniu

pojawiającychsięzagrożeńnależytakżewziąćpoduwagęfaktmieszaniaproduktuzinnymi

substancjamiczymateriałami.Wmomencieoddanianiniejszejpublikacjidodrukunieukazał

sięjeszczeraport„MonografieIARCdotycząceocenywpływunarażeniazawodowegona

asfaltyiemisjiasfaltów,tom103”.Aktualneinformacjedotyczącestanowiskabranżyasfaltów,

którefirmaNynasuważnieśledzi,możnaznaleźćnastronieinternetowejEurobitume

www.eurobitume.eu/hse.Jeśliprzyszłewymogibranżowebędąwymagałyzmianyzaleceń

dotyczącychbezpieczeństwa,zaleceniatakiezostanąwyróżnionewkartachcharakterystyki

firmyNynas,którychnajnowszewersjesądostępnenastroniewww.nynas.com.

Nynasdołożyłwszelkichstarań,abyprzedstawioneinformacjeużytewniniejszejpublikacji

byłyrzetelne,nieudzielajednakżadnychgwarancjiiniebierzeodpowiedzialności,

pośredniejanibezpośredniej,zapowstałeuszkodzenialubstraty,czyteżzanaruszenie

prawmiędzynarodowych,krajowych,lokalnychlubprawstrontrzecichbędącychwynikiem

wykorzystaniainformacjizawartychwniniejszejpublikacji.

Fragmentyniniejszegoopracowaniamożnarozpowszechniać(pozawykorzystaniemdocelów

komercyjnych),niezmieniającukładuiformatowaniadokumentu.

Niniejsząbroszuręorazkartybezpieczeństwaproduktówmożnaznaleźćnastronie

internetowejNynaswww.nynas.com

Przedmowa

v12

012

Info

rmac

je o

pro

du

kcie

Informacje o produkcie

Asfaltjestnielotnym,lepkimi

wodoodpornymmateriałemotrzymywanym

zbogatejwasfaltenypozostałości

ropynaftowejcałkowicielubprawie

całkowicierozpuszczalnymwtoluenie.

Jesttozawiesisty,sprężystymateriał

termoplastyczny,wkolorzeodbrązowego

doczarnego,którywtemperaturze

otoczeniastajesięwyjątkowogęstopłynny,

przechodzącprawiedostanustałego.

Istniejewieleodmianasfaltówiproduktów

asfaltowych,któremająnajprzeróżniejsze

zastosowania,zarównoprzybudowiedróg,

jakiwprodukcjiprzemysłowej.Zgodnie

zDyrektywąoproduktachbudowlanych

(CPD)asfaltysąmateriałamibudowlanymi.

Asfaltysąklasyfikowanejakosubstancje,

mimożezawierajązłożonąmieszaninę

węglowodorówwielkocząsteczkowych.

Asfaltównienależymylićzesmołąwęglową,

otrzymywanązwęglapoprzezdestrukcyjną

destylacjęwwysokiejtemperaturze.

Smoławęglowazostałauznanazaprodukt

rakotwórczy,wprzeciwieństwiedoasfaltów,

któreniezostałysklasyfikowane.

Nienależyichmylićznaturalnymiasfaltami,

którewystępująwprzyrodzieiniesą

wynikiemprocesurafinacji.

1.1

Asfalty - informacje ogólne

v12

012

1.2

Asfaltytobardzozłożonemieszaniny

węglowodorówwielkocząsteczkowych,

którezawierająrównieżśladoweilościsiarki,

tlenuiazotu.Ichliczbawęglowajestzwykle

większaodC25,aciężarcząsteczkowy

wynosiod350dookoło1500daltonów*.

Mogąonerównieżzawieraćśladoweilości

różnychmetali,takichjaknikiel,żelazoi

wanad.Szkieletwodorowęglowyasfaltów

składasięzczterechpodstawowych

elementów:alkanówołańcuchach

prostych,alkanówrozgałęzionych,pierścieni

nasyconych(naftenów)ipołączonych

pierścieniaromatycznych,którewróżnych

kombinacjachwielkościiproporcjitworzą

większośćcząsteczekasfaltów.

Kilkasettysięcyróżnychmolekułasfaltu

jeststałychpodwzględemwielkościi

innychwłaściwościchemicznych,jakna

przykładbiegunowość.Całaobecnawiedza

natematchemiiasfaltówjestopartana

uśrednieniachcharakterystykichemicznej.

Dopieroniedawnoudałosięzidentyfikować

pojedynczecząsteczkiasfaltówiokreślićich

podstawowąstrukturęzuwzględnieniem

wielkościiliczbypierścieni,alewciążniejest

todokładnastruktura.

Skład asfaltów

* dalton(Da)tojednostkaużywanadookreślenia masywskaliatomowejlubcząsteczkowej.

v12

012

Istniejątrzygłównerodzajeasfaltów.

Asfalty drogowe -uzyskiwanezwykle

przezdestylacjęatmosferycznąropy

naftowej,poktórejnastępujedalsze

przetwarzanie,np.destylacjapróżniowa,

konwersjatermiczna,rektyfikacjapowietrza

czywytrącanierozpuszczalnika.Dzięki

odpowiedniemupołączeniutychprocesów

możnauzyskaćasfaltyróżnejklasy.Głównym

przeznaczeniemasfaltówtegotypu,jaksama

nazwawskazuje,sąnawierzchniedrogowe.

Asfalty twardeprodukujesięprzyużyciu

podobnychprocesówjakasfaltydrogowe,są

onejednakmateriałamitwardszymiibardziej

kruchymi(mniejszapenetracjaiwyższe

temperaturymięknienia).Materiałyte

znajdujązastosowaniegłówniejakomateriał

doprodukcjipodłóg,farbbitumicznych,

konserwacjipłytpilśniowychitd.

Asfalty utleniane(dmuchane)produkuje

się,wdmuchującpowietrzedosubstancji.

Dziękitemuproduktbędziemiałwyższą

temperaturęmięknieniawstosunku

dopenetracji,polepszonewłaściwości

temperaturowe.Właściwościproduktu

końcowegozależąodstopnianadmuchui

warunkówprowadzeniaprocesu.

Średnistopieńnadmuchu,znanyjako

rektyfikacjapowietrza,jestpowszechnie

stosowanydodostosowaniawłaściwości

fizycznychdowymagańokreślonychdla

materiałówstosowanychdoprodukcji

nawierzchnidrogowych.

Wskaźnikpenetracjidlaasfaltów

wytwarzanychwprocesierektyfikacji

powietrzawynosi≤2.

Intensywnystopieńnadmuchu(utlenianie)

służyczęstododostosowywaniawłaściwości

fizycznychwceluwytworzeniamateriałów

dozastosowańprzemysłowych.Wprocesie

utlenianiamożebyćwykorzystywanyolej

zmiękczający.Doprzyspieszeniareakcji

możnaużyćkatalizatora(kwasfosforowy,

chlorekżelazowyitp.).Asfaltyutlenianie

znajdujązastosowaniegłówniejakopokrycia

dachowe,materiałyhydroizolacyjnei

elektroizolacyjne.Wykorzystywanesątakże

jakomateriałybudowlaneikonstrukcyjne.

Wskaźnikpenetracjidlaasfaltówmocno

utlenianychwynosi>2.

1.3

Rodzaje asfaltów

v12

012

1.4

Asfaltysąrównieżwykorzystywane

jakosurowiecdoprodukcjilepiszczy

opodwyższonychwłaściwościachlub

zwiększonymzakresiestosowania.

Asfalty modyfikowane-zwyklezawierają

polimerylubwoski,którezmieniająich

właściwościreologiczne.Sąwykorzystywane

doprodukcjidrogowychmieszanek

asfaltowych,pokryćdachowychimateriałów

hydroizolacyjnych.

Wprzypadkuasfaltówmodyfikowanych

polimeramiowyborzerodzajupolimeru

decydująpożądanewłaściwościproduktu

końcowego.Zazwyczajwprzemyśle

asfaltowymwykorzystujesięelastomery,np.

SBS(kopolimerstyren-butadien-styren).

Lepiszczamodyfikowanewoskiemw

wysokichtemperaturachcharakteryzująsię

niższąlepkościąniżasfaltyniemodyfikowane

oporównywalnejpenetracji.Obniżona

lepkośćpozwalaużytkownikomkońcowym:

• obniżyćtemperaturęprodukcjimieszanki,

zwykleo20°Club

• przyzachowaniukonwencjonalnej

temperaturymieszaniaipoprawić

urabialnośćorazwydłużyćczas

skutecznegozagęszczaniawporównaniu

dostandardowychasfaltówdrogowych.

Ponadtolepiszczamodyfikowanewoskiem

opracowujesiępodkątempoprawycech

wydajnościowychasfaltunaokreślonych

etapachbudowyieksploatacji.

Emulsjeasfaltowetoasfaltyzwykłebądź

modyfikowanedokładnierozproszonew

wodzie,gdzieasfaltznajdujesięzwyklew

fazierozproszonej,awoda-wfazieciągłej

(rozpraszającej).

Emulsje asfaltowezwyklewytwarzasię

przyużyciumłynakoloidalnegoowysokim

współczynnikuścinania,któryrozpraszaasfalt

wwodziewobecnościemulgatora.Niektóre

emulsjeasfaltowemogątakżezawierać

upłynniaczi/lubrozpuszczalnik,afazą

asfaltumożebyćasfaltmodyfikowany

(np.zawierającypolimer).

Zawartośćasfaltuwemulsjiwynosi

zazwyczajod40%do80%,atemperatura

stosowania-odtemperaturyotoczenia

dookoło90°C.Wyższazawartośćasfaltu

wiążesięzwyklezwyższątemperaturą

stosowania.

Inne lepiszcza asfaltowe

Emulsjaasfaltowawdużympowiększeniu.Cząsteczkiasfaltu„pływają”wwodzie.

Utrwaleniepowierzchnioweprzyzastosowaniuemulsjiasfaltowej.

v12

012

1.4

Emulsjeasfaltoweidentyfikowanesąwedług

typuładunkuelektrycznegoemulgatora.

Wykorzystujesiętrzyrodzajeemulgatorów:

anionowy(zasadowy),kationowy(kwasowy)

iniejonowy.

WEuropiedozastosowańasfaltowych

najczęściejwykorzystywanesąemulsje

kationowe.

Asfalty upłynnionetomieszaninyasfaltów

zlotnymirozcieńczalnikamiropynaftowej

(nafta,benzynalakierniczaitd.)wcelu

uzyskaniaichwiększejpłynności,coułatwia

ichpóźniejsząeksploatacjęizastosowanie.

Poodparowaniurozcieńczalnika,w

zależnościodrodzajurozcieńczalnika,

pierwotnewłasnościasfaltumogązostać

częściowolubcałkowicieprzywrócone.

Asfaltyupłynnionewykorzystujesięgłównie

dowykończanianawierzchnidrógiprodukcji

warstwsczepnych.

Asfalty fluksowane tomieszaninyasfaltów

zolejamizmiękczającymi,którenadają

produktowiwiększąmiękkość,ułatwiającą

jegozastosowanie.Olejezmiękczająceto

zwyklewysokowrzącedestylatyluboleje

przemysłowe,którepozostająwlepiszczupo

zastosowaniu.Asfaltyfluksowanestosowane

sąprzedewszystkimnabardzoelastycznych

nawierzchniachwobszarachozimnym

klimacie.

Dowszystkichpowyższychrodzajów

asfaltówdodajesięczasemśrodkiadhezyjne

wceluzwiększeniaprzyczepnościlepiszcza

dokruszywawmieszanceasfaltowej.

v12

012

Narynkudostępnemogąbyćinnerodzaje

lepiszczyasfaltowych,jednakNynasoferuje

jedynieasfaltyiproduktyasfaltoweopisane

wniniejszymrozdziale.

1.5

Najakośćiwłaściwościasfaltumoże

negatywniewpłynąćzanieczyszczenielekkimi

produktamiropopochodnymipodczas

transportulubukładania.Wraziewątpliwości

należyponownieskontrolowaćjakość

produktu.

Nawetniewielkailośćrozpuszczalnika,

benzyny,olejuopałowegoluboleju

napędowegomożemiećistotnywpływ

nawłaściwościasfaltuidoprowadzićdo

zmianyjegowłaściwościadhezyjnych,coz

koleimożeskutkowaćwadamimieszanki

mineralnoasfaltowej.

Niezwykleistotnajestwłaściwatemperatura

przechowywaniaiobróbkiasfaltu.

Jeślitemperaturajestzbytniska,warstwa

pokrywającakruszywobędzienierówna;

jeślinatomiasttemperaturawzrośniezbyt

wysoko,właściwościadhezyjneasfaltuulegną

pogorszeniuizamiastotoczyćkruszywo

możedośćdojegowyciekumieszanki.

Temperaturaprzepompowywanialub

mieszaniaasfaltuzależyodjegogatunku.

Temperaturyteobliczasięnapodstawie

pomiarówlepkościwspartejdoświadczeniem.

Więcejinformacjimożnaznaleźćw

Załączniku6„Zalecanetemperatury

przechowywaniaiobsługiasfaltu”.

Jakość produktów

Uszkodzenieirozmiękanienawierzchniasfaltowejwwynikuwyciekupaliwa.

Uszkodzonadroga,którejstanwskazuje,żeprzyczynąwadmożebyćzłamieszankaasfaltowa.

v12

012

Nynasdysponujebogatąofertąproduktów

asfaltowych.

Kartybezpieczeństwaproduktu,karty

informacyjneproduktuorazkartyCEmożna

znaleźćnastronieinternetowejNynaspod

adresemwww.nynas.comlubotrzymaćna

żądanie.

Dodatkoweinformacjemożnauzyskaćw

jednymzregionalnychbiursprzedażyNynas.

DanekontaktowepodanowZałączniku7.

1.6

Informacje o produkcie

v12

012

Och

ron

a zd

row

ia, ś

rod

ow

iska

i bez

pie

czeń

stw

o p

racy

Ochrona zdrowia, środowiska i bezpieczeństwo pracy

REACHtoeuropejskierozporządzenie

natematsubstancjichemicznychiich

bezpiecznegostosowania.Jesttoskrótod

angielskichsłów„Registration,Evaluation,

AuthorisationandRestrictionofChemicals”

(rejestracja,ocena,udzielaniezezwoleńi

stosowaneograniczeniadotyczącesubstancji

chemicznych).RozporządzenieREACH

wymagaodproducentówiimporterów

substancjichemicznychrejestracjisubstancji

wEuropejskiejAgencjiChemikaliów(ECHA).

Wzależnościodrocznegotonażusubstancji

orazzwiązanychzniązagrożeńobowiązują

różneterminyrejestracji.

Od30listopada2010rokuwszystkie

substancjeprodukowanelubimportowanew

ilościprzekraczającej1000tonroczniemuszą

byćwpełnirejestrowane.

Jednymzgłównychelementówdokumentacji

rejestracyjnejjestocenabezpieczeństwa

chemicznego(CSA),któramusiobejmować:

• ocenęzagrożeń,klasyfikacjęi

oznakowaniezagrożeńdlazdrowia

ludzi,środowiskanaturalnegooraz

zagrożeńfizykochemicznych,pochodne

poziomyniepowodującezmian(DNEL)1;

przewidywanestężenianiepowodujące

zmianwśrodowisku(PNEC)2

•ocenęsubstancjitrwałych,wykazujących

zdolnośćdobioakumulacjiitoksycznych

(PBT)orazocenęsubstancjibardzo

trwałychiwykazującychbardzodużą

zdolnośćdobioakumulacji(vPvB).

Jeślisubstancjaspełniakryteriaklasyfikacji

jakosubstancjiniebezpiecznejlubspełnia

kryteriaPBT/vPvB,ocenaCSAmusiponadto

obejmować:

•ocenęnarażeniadlawszystkich

zidentyfikowanychiodpowiednich

zastosowańsubstancji,wtymtworzenie

scenariuszynarażenia

•charakterystykęryzyka,któraokreśla,czy

zagrożeniawynikającezprodukcji/importu

orazstosowaniasubstancjisąodpowiednio

kontrolowane

Charakterystykaryzykaobejmuje

porównanieDNELiPNECzobliczonymi

stężeniaminarażeniadlaludziidla

środowiskanaturalnego.Jeśliobliczone

narażenieprzekraczaDNEL/PNEC,

koniecznejestwdrożenieśrodków

zarządzaniaryzykiem(odzieżyochronnej,

wentylacjiitp.).

Europejscyproducenciasfaltówzakończyli

niedawnoanalizęwpływuasfaltówna

zdrowieludziiśrodowiskonaturalne,

wymaganąwramachprocesurejestracyjnego

REACH.Napodstawieopublikowanych

wówczasdanychuznajesię,żeasfaltynie

powinnystanowićwymagającegorejestracji

zagrożeniadlazdrowiaibezpieczeństwa

ludzibądźdlaśrodowiskanaturalnego.

Prowadzonenazwierzętachbadania

silnieutlenionychasfaltów(współczynnik

przenikania>2)wykazały,żewielokrotne

narażenienaoparymożestanowić

niewielkiezagrożenierakotwórcze.Kryteria

klasyfikacyjneniesąspełnione,alew

przypadkutychproduktówwkartach

charakterystykiinformujesięododatkowych

środkachzarządzaniaryzykiem.

2.1

REACH

1 Pochodnypoziomniepowodującyzmian:poziom narażenia,któregonienależyprzekraczaćw przypadkuludzi2 Przewidywanestężenianiepowodującezmian: stężeniesubstancji,poniżejktóregoniepowinny wystąpićniepożądaneskutkiwobszarze środowiskanaturalnego.

v12

012

Ponieważasfaltyniezostałysklasyfikowane

jakosubstancjeniebezpiecznewedługREACH,

niemaprawnegowymogusporządzenia

ocenynarażeniaanicharakterystykiryzyka.

Kartybezpieczeństwaproduktu

REACHnakładarównieżwymóg

sporządzaniakartcharakterystykisubstancji

(SDS).Wymagasię,abydostawcydostarczali

swoimklientomkartycharakterystykidla

wszystkichklasyfikowanychsubstancji/

mieszanek.

KartycharakterystykiSDSmająbyć

głównymkanałemprzekazywaniainformacji

związanychzREACHdodalszychogniw

łańcuchadostaw.Wzwiązkuztymwymogi

dotycząceinformacjizawartychwkartach

SDSzostałyrozszerzonewporównaniu

dopoprzedniejDyrektywyokartach

charakterystyki.

Przykładynowychinformacji,jakiemająbyć

umieszczanewkartachcharakterystykiSDS:

• zidentyfikowaneprzezdostawcę/klienta

zastosowania,któreuznajesięza

bezpieczne

•numerrejestracyjnyREACH–przypisany

firmienumerpotwierdzający,żesubstancja

zostałazarejestrowana

•scenariuszenarażeniadlaklasyfikowanych

substancjipowinnybyćzawartew

załącznikudokartySDSopisującej

zidentyfikowanezastosowania

•DNEL/PNEC-zarównoDNEL,jaki

PNECokreślasięnapodstawiebadań

toksykologicznychiekotoksykologicznych.

2.1

v12

012

ZgodniezREACH,asfaltyniezostały

sklasyfikowanejakosubstancjeniebezpieczne

iniemaprawnegowymogusporządzania

kartbezpieczeństwadlaasfaltów.Jednak

kartybezpieczeństwazawierająinformacje

dotyczącebezpieczeństwapracyzasfaltem

idlategopraktykabranżowa,doktórej

firmaNynassięstosuje,zakłada,żenależyje

zapewniać.

Klasyfikacja,oznakowanieipakowanie

(CPL)toeuropejskawersjaprowadzonego

przezONZsystemuklasyfikacjiioznakowania

GlobalnySystemZharmonizowany(GHS).

CLPwprowadzasystemobejmującynowe

kryteriaklasyfikacji,klasyzagrożenia,

piktogramy,zwrotyokreślającezagrożenieI

zwrotyokreślająceśrodkiostrożności.

Od1grudnia2010rokuwszystkie

substancjemusząbyćklasyfikowanezgodnie

zrozporządzeniemWE1272/2008

dotyczącymCPL.

Wodniesieniudoklasyfikacjimieszanek

obowiązuje-zgodniezCPL-okres

przejściowydoroku2015.

Asfaltyniesąklasyfikowanejakosubstancje

niebezpiecznezgodniezrozporządzeniem

dotyczącymCPL.

Produktyasfaltowezawierające

rozpuszczalniki,substancjezmiękczające,

emulgatoryiinnedodatkimogązostać

sklasyfikowanejakosubstancjeniebezpieczne

dlazdrowiai/lubśrodowiska.Klasyfikacja

produktówtegotypujestbardzo

skomplikowana,jakożeopierasięna

klasyfikacjachposzczególnychskładnikówi

ichilościwdanympreparacie.Dlategoteż

należyzawszesprawdzaćkartęcharakterystyki

produktu(SDS).

2.2

Klasyfikacja, oznakowanie i pakowanie

v12

012

1.Zalecanejestposiadanieprysznicabezpieczeństwawpobliżu(wpromieniudo20metrów)miejsczaładunku/wyładunku.

Pierwszapomocwraziedoznaniaoparzeń

Wraziewypadkunależyjaknajszybciejschłodzićuszkodzonyobszar,zapobiegającwtensposóbdalszymuszkodzeniomskóry.Oparzenienależymoczyćwwodzieprzezconajmniej10minut(skóra)lub5minut(oczy).Należyjednakuważać,abyniewychłodzićorganizmu(hipotermia).

Nigdynienależypróbowaćusuwaćasfaltuzoparzonychmiejsc!

Warstwaasfaltubędziedokładnieprzywieraćdoskóry,więcnienależyjejusuwaćsamodzielnie.Możnajązdjąćtylkowplacówcemedycznejpodnadzoremlekarza.

Asfaltposchłodzeniuutworzywodoodporną,jałowąpowłokęnaoparzeniu,którazapobiegajegowysuszeniu.Jeżeliasfaltzostanieusuniętyzrany,istniejeryzykodalszegouszkodzeniaskóry,któremożeprowadzićdopowikłań.

Ponadtoodsłonięcieoparzeniadrugiegostopniawcelujegoopatrzeniagrozipogłębieniemranyprzezinfekcjęlubwysuszenie.

Eurobitumeopublikowałkartępostępowaniawprzypadkuoparzeń,zktórąmożnasięłatwozapoznaćiwywiesićwmiejscupracy.„Kartatypówoparzeńwywołanychasfaltami”jestdostępnawkilkunastujęzykach-możnajązamówićbezpośredniozEurobitumelubzapośrednictwemNynas.EgzemplarzkartyprzedstawionowZałączniku5(zawieraonwersjejęzykowedostępnewmomencie

oddawaniamateriałudodruku).

Większośćodmianasfaltówjestzwyklewytwarzana,przechowywana,transportowanaistosowanawwysokichtemperaturach.Wzwiązkuztymnajwiększymzagrożeniemjestmożliwośćdoznaniaciężkichoparzeń.

Zagrożenieoblaniapracownikówgorącymasfaltemwystępujewkilkuprzypadkach,takichjak:

• pęknięciewężazaładowczego

• wykipienieasfaltuzciężarówkilub zbiornika

• niekontrolowaneodblokowanie zaklejonegozastygniętymasfaltemzaworu

• pobieraniepróbekbezużyciaśrodków ochronyosobistejbądźbezdoświadczenia wotwieraniuzaworu.

Abyzminimalizowaćryzykooparzeń,należyzawszeużywaćśrodkówochronyosobistejorazprzestrzegaćodpowiednichprocedurroboczych.WymaganeśrodkiochronyosobistejprzedstawionowZałączniku

2.3

Oparzenia asfaltami

Kontaktgorącegoasfaltuzodsłoniętąskórąpowodujegłębokieoparzenia.

v12

012

Wprzypadkukontaktuwodyzgorącym

asfaltemistniejeryzykogwałtownejreakcji.

Wkontakciezgorącymasfaltemwodawrzei

parującwielokrotniezwiększaswojaobjętość.

Jednocześniedochodzidospienieniaasfaltu,

cowkonsekwencjiprowadzidonagłego

wzrostuciśnieniawewnątrzzbiornika.

Wkrótkimczasiedochodzidoerupcjiasfaltu

nazewnątrzlubwprzypadku,gdycysterna

lubzbiorniksązamkniętemożedojśćdoich

pęknięcialubeksplozji.

Należyzawszeupewniaćsię,żewzbiornikach

iciężarówkachniemawody.

Wzwiązkuztymniezwykleważne

jestupewnieniesię,żewzbiornikachi

ciężarówkachnieznajdujesięwoda.Więcej

informacjimożnaznaleźćwpunktach3.2,

3.5i4.1.

Przykładysytuacjigrożącychwykipieniem

asfaltu:

• poprzedniładunekemulsjiasfaltowejlub

innegoproduktuodużejzawartościwody

• wychłodzonewnętrzecysterny(skraplanie

wody/para)

• wodauwięzionawzbiorniku

Najczęstsząprzyczynąwykipieniajest

załadunekgorącegoasfaltudozbiornika,

wktórymwcześniejznajdowałasięemulsja

asfaltowa.Wodazawartawemulsjiparuje

izwiększaswojąobjętość.Ciśnienie

wzrasta,ażosiągniepunkt,wktórympara

wypychabitumprzezwłaz.Jeżelizbiornik

jestzamknięty,wzrastająceciśnieniemoże

spowodowaćeksplozję.

2.4

Gorący asfalt w kontakcie z wodą

Obrazzkameryprzemysłowejprzedstawiającyerupcjęasfaltuzcysterny.

v12

012

Podgrzaneasfaltywytwarzająopary

składającesięzfazygazowejifazy

aerozolowej.Fazagazowazwanajesttakże

częstofaząpółlotną,afazaaerozolowa

zwana-„niebieskimdymem”.Opary

asfaltoweniesąuważanezaszkodliwedla

człowieka.Narażenienawysokiestężenia

przypracyzgorącymasfaltemmoże

wywoływaćpodrażnieniaoczuinosai/lub

drógoddechowych.

Ilośćoparówpodczasnormalnejpracy

możnazmniejszyć,pracującwewłaściwej

temperaturzeikorzystajączodpowiednich

produktówasfaltowychdlaokreślonych

zastosowań.

Zalecamydołożyćwszelkichstarań,aby

środowiskopracybyłojaknajmniejnarażone

naobecnośćoparówasfaltowych.W

przypadkuniektórychzastosowań,np.

podczaspracuszczelniającychwewnątrz

pomieszczeń(wtunelach,budynkachlub

parkingachwielopoziomowych),poziom

narażeniamożebyćwysoki.

Należywtedyzapewnićodpowiednią

wentylację(np.wentylatorypracujące

wtunelu)ibezwzględniepamiętaćo

używaniuśrodkówochronyosobistej.Ze

względunaobecnośćrozpuszczalników

asfaltyuwodnionewzamkniętych

przestrzeniachmogąwywoływaćzawroty

głowylubnudności.Wtakimprzypadku

należyzapewnićwłaściwąwentylację

pomieszczenia.

Wprzypadkuoparówasfaltowychnieistnieje

limitUEdotyczącywartościgranicznejw

miejscupracy(ang.OEL),alekilkakrajów

europejskichustaliłoswójwłasnyprógi/lub

limitkrótkotrwałegonarażenianadziałanie

substancji.Należypamiętać,żewartościte

mogąbyćinnewkażdymkraju.Szczegółowe

informacjemożnaznaleźćwczęści8karty

charakterystykiproduktu.

Pochodnypoziomniepowodującyzmian

(DNEL)ustalonywprocesieREACH

wynosi2,9mg/m3(całkowitestężenie

węglowodorów,TWA*8godzin)dlaasfaltu

wzwiązkuzdziałaniemdrażniącym.

Więcejinformacjinatematregułdotyczących

pomiarunarażeniawmiejscupracymożna

znaleźćnastroniewww.eurobitume.eu

Pomiarydokonanepodczasrobót

drogowychwykazały,żecząsteczkilekkich

produktówropopochodnychobecnewe

wdychanympowietrzupochodzągłówniez

rozpuszczalników,np.olejunapędowego,

częstostosowanychjakośrodkiczyszczące

lubzapobiegająceprzywieraniu.

Asfaltyzawierająniewielkieilości

wielopierścieniowychwęglowodorów

aromatycznych(PAH),spośródktórych

częśćjestklasyfikowanajakorakotwórcza.

Wzwiązkuztymprzeprowadzonowiele

badańwceluoceny,czyrobotnicydrogowi

sąbardziejzagrożenizachorowaniem

naraka.MiędzynarodowaAgencjads.

BadańnadRakiem(IARC)przeprowadziła

badanieepidemiologicznezudziałem

robotnikówdrogowychzkilkukrajów

europejskich.Badanietowykazało

nieznaczniepodwyższoneryzykorakapłuc

wśródrobotnikówdrogowychzniektórych

krajów.Niemożnabyłojednakustalić,czy

2.5

Narażenie na opary asfaltowe

*średniaważonawczasie

v12

012

2.5

OPARYASFALTOWEJAKOFUNKCJATEMPERATURYPRACY

Opa

rya

sfal

tow

e

Temperatura150 170 190 210 230 250

Asfaltmiękki

Asfalttwardy

zachorowaniabyłyzwiązanezasfaltami,

czyteżzinnymiczynnikami(np.paleniem

tytoniu).Wramachkontynuacjiagencja

IARCprzeprowadziłabadaniemającenacelu

ocenęprzyczynzachorowańnaraka.Wyniki

tegobadaniawykazałybrakbezpośredniego

związkumiędzyasfaltamiarakiempłuc.

Wzrostzachorowańbyłprawdopodobnie

związanywwiększymstopniuzpaleniem

tytoniu.Wmomencieoddanianiniejszej

publikacjidodrukunieukazałsięjeszcze

raport„MonografieIARCdotycząceoceny

wpływunarażeniazawodowegonaasfaltyi

emisjiasfaltów,tom103”.Więcejinformacji

dotyczącychwnioskówzmonografiioraz

najnowszychwiadomościbranżowychmożna

znaleźćnastronieinternetowejEurobitume

www.eurobitume.eu/hselubnastronie

internetowejfirmyNynaswww.nynas.com

v12

012

Mimożenieistniejądowody,iżdługotrwałe

narażenienaoparyasfaltowejestszkodliwe

dlazdrowia,tojednaknależywmiarę

możliwościunikaćtakiegonarażenia.

Należywziąćpoduwagęponiższe

wskazówki:

• abyzmniejszyćilośćoparów,należy

kontrolowaćtemperaturę

•nieużywaćolejunapędowegojako

rozpuszczalnikalubśrodkaczyszczącego.

TypoweobjawyzatruciaH2Sobejmują

podrażnienieoczu,mdłości,wymiotyoraz

zawrotyibóległowy.Długotrwałenarażenie

nastężeniapowyżej50ppmwywołuje

podrażnienieoczu,nosa,gardłaipłuc.

Narażenienastężeniapowyżej500ppmgrozi

śmiercią.Poziompowyżej700ppmpowoduje

utratęprzytomnościwciągukilkusekund.

Naotwartejprzestrzenisiarkowodórniejest

zagrożeniemdlazdrowiaczłowieka.Jednak

możesięongromadzićwzamkniętych

pomieszczeniachlubprzestrzeniach

zbiornikówzawierającychasfalty,osiągając

potencjalnieniebezpiecznestężenie(nawet

dawkiśmiertelne).

Istniejerównieżryzykoniebezpiecznego

stężeniawprzestrzeniachcystern

transportowychizbiornikównadalszych

etapachłańcuchadostaw(wytwórnie

mieszanekmineralno-asfaltowychitp.).

Wprzemyślenaftowymczęstodochodzido

uwolnieniaH2Szropynaftowejipewnych

rodzajówproduktówropopochodnych,takich

jakpodgrzanyasfalt.

Siarkowodór(nrCAS7783-064,nrEINECS

231-977-3)jesttrującymiłatwopalnym

gazemcięższymodpowietrza,którymoże

gromadzićsięwniskichizamkniętych

pomieszczeniach.Wniskichstężeniach

charakteryzujesięsilnymodorem„zepsutych

jajek”.Niemożnajednakpolegaćna

tymzapachujakosposobieostrzeżeniao

niebezpiecznymstężeniu,gdyżgazszybko

przytłumianaszereceptorywęchowe

nawetprzystężeniachznacznieponiżej

niebezpiecznegopoziomu.Wprzypadku

pracyzgorącymasfaltemrównieżjegoopary

przyćmiąodórH2S.

2.6

Siarkowodór (H2S)

Wtymmiejscukierowcamusistaćpodczaszaładunku

1,5m≤1ppm

1,0m≤3ppm

0,5m≤5ppm

Wewnątrzwłazucysterny<50ppm

Przestrzeńzbiornikaciężarówki<500ppm

Uwaga:daneliczboweuzyskanezpomiarówH2SprowadzonychprzezkoncernNynaswlatach2010/11

v12

012

Miejscawokółwłazówirurwentylacyjnych

sąobszaramiryzyka,szczególniepodczas

napełniania.

Dostępdoodpowietrznikówpowinienbyć

ograniczonyioznakowanyostrzeżeniami

przedH2Sorazzabronionypodczas

napełnianiazbiorników.

Kiedydostępjestkonieczny,naprzykład

podczasręcznychpomiarówzbiornika,

należymiećnasobiekompletnąmaskę

przeciwgazową.

Nastanowiskachzaładunkupowinny

znajdowaćsięznakiostrzegającepracownika

prowadzącegozaładunekprzedH2S.Zaleca

się,abypracownicyprowadzącyzaładunek

używaliosobistychdozymetrów.

Przedwejściemdozamkniętychprzestrzeni

wewnątrzzbiornikówdoprzechowywania

asfaltu,należyzawszesprawdzićpoziom

siarkowodoru.

Istniejąkrajowelimitywartościgranicznej

(NDS)narażenianadziałaniesiarkowodoruw

miejscupracy.Odpowiedniewartościmożna

znaleźćwkarciecharakterystykiasfaltu.

Pierwszapomocwprzypadkuzatruciasiarkowodoremlubnadmiernegonarażenianadziałanieoparów

Wbezpiecznysposóbwyciągnąć

poszkodowanąosobęzzagrożonegoobszaru

iprzenieśćjąnaświeżepowietrze.Ratownicy

musząmiećnasobiemaskętlenową,pasi

linęasekurującąorazprzestrzegaćprocedur.

Jeśliposzkodowanyprzestałoddychać,należy

niezwłocznierozpocząćsztuczneoddychanie.

Pomocnemożebyćpodanietlenu.

Cododalszegopostępowaniaskonsultować

sięzlekarzem.Jeżeligazpodrażniłoczy,

przemywaćjewodąprzezconajmniej5

minutiuzyskaćpomoclekarską.

2.6

1,5mnadwłazem≤1ppm

1,0mnadwłazem≤1ppm

0,5mnadwłazem≤5ppm

Spustoparów(znakostrzegawczy)

SpustasfaltuOparyasfaltowe

Dolnewłazyzbiornika(znakostrzegawczy)

Przestrzeńzbiornikaciężarówki<500ppm

Odpowietrznikzbiornika(znakostrzegawczy)

Górnywłaz<50ppm(znakostrzegawczy) Przewodyprzelewowe/

odpowietrzające

Uwaga:daneliczboweuzyskanezpomiarówH2SprowadzonychprzezNynaswlatach2010/11

v12

012

Asfaltyupłynnionezawierająrozpuszczalnik

(np.benzynaciężkalublakiernicza,nafta,

olejzmiękczający),któryprzypowtarzającym

siękontakciezeskórą,wzależnościod

użytegotypurozpuszczalnika,możewywołać

podrażnienia.

Wprzypadkudługotrwałego,powtarzającego

siękontaktuzeskórąistnieje(niewielkie)

ryzykotrwałegouszkodzeniaskóry.

Asfaltyzawierająniskiestężenia

aromatycznychwęglowodorów

wielopierścieniowych(PAH),spośród

którychczęśćjestrakotwórcza.Stężenie

węglowodorówwielopierścieniowychjestw

asfaltachniższeniżwsamejropienaftowej,

gdyżprocesprodukcjiobejmujeetap

destylacjipróżniowej,podczasktórego

praktyczniewszystkiezwiązkitegotypu

sąusuwane.Wprzypadkuasfaltów

nierozcieńczanychwęglowodorów

wielopierścieniowychnieuznajesięza

biodostępne.Natomiastwprzypadku

asfaltówzmieszanychzrozcieńczalnikiem

zakładasię,żetakiemateriałymogąstaćsię

biodostępne,jeśliproduktmaniskąlepkość

wtemperaturzeotoczenia.

Emulsjeasfaltowezawierająniewielkieilości

emulgatorów,któremogąwywoływać

podrażnieniaskóryioczu.Niektóretypy

emulsjimogątakżezawieraćśladoweilości

rozpuszczalników.

Dlategoteżnależyzawszebardzodokładnie

myćczęściciałamającekontaktz

mieszankamiasfaltowymi,używającwodyz

mydłemlubolejuroślinnego.Podokładnym

umyciuzalecasięstosowaniewłaściwych

kremówdoskóry.

2.7

Kontakt skóry z asfaltami upłynnionymi i emulsjami

v12

012

Należyzawszesprawdzaćdodatkowe

informacjezawartewkarciecharakterystyki

produktu.

Niebezpieczeństwopożaruiwybuchu

Abyniedopuścićdowybuchupożaruw

zbiornikachmagazynowych,produktnależy

przechowywaćwtemperaturzeodpowiednio

niższejodtemperaturyzapłonu.Wten

sposóbwyeliminowaćmożnaewentualny

błądpomiaru(wahaniaodczytu).Asfalt

należyprzechowywaćwtemperaturzeco

najmniej30°Cponiżejtemperaturyzapłonu.

Temperaturasamozapłonuczystegoasfaltu

wynosiponad300°C.

Jeżelinastąpiprzeciekasfaltuprzezizolację

zbiornika,istniejeryzykosamozapłonu

materiału.Samozapłonnapowierzchni

materiałuporowategolubwłóknistego

nasączonegoasfaltemlubstężonymi

oparamibitumicznymimożewystąpićjużw

temperaturachponiżej100°C.

Grożącezapaleniemosadywęglowe

mogągromadzićsięnaścianachistropach

zbiornikówdomagazynowaniaasfaltu.

Wobecnościtlenumożepowstaćryzyko

samozapłonu.

Czynnościzapobiegającepowstawaniupożarówiwybuchów

Uszkodzonąizolacjęnależyoczyścićlub

naprawić.Należywymienićizolacjęwmiejscu

zanieczyszczenia.Wprzypadkuprzelania

zbiornikamożedojśćdopożaruizolacji,jeśli

niezostanąpodjętedziałanianaprawcze.

Jeśliniemożnaniezwłoczniewymienić

zanieczyszczonejizolacji,ryzykopożarumożna

zmniejszyćpoprzezzastosowanienawilżaczy

parowych.

Cysternydrogoweizbiornikimagazynowe

napełnianewcześniejasfaltami

rozcieńczonymimogązawieraćstężenia

oparówłatwopalnych.Dlategoteżpodczas

wyładunkuikrótkoponimniewolnoużywać

otwartegoognia(palnikigazowe,lampy

lutowniczeiinne)wbezpośredniejbliskości

zbiorników.Jednakniektórecysternyi

wagonytowarowemogąbyćwyposażone

wsystemogrzewaniaprzypomocygazu

zbutli.Podczasprocesuogrzewania

niezwykleistotnejestokryciewszystkich

rurogrzewaniaasfaltem(poziomod10do

20cmpowyżejrurgrzewczych).Dotyczy

toszczególnieasfaltówrozcieńczonych,

którezawierająrozpuszczalnikioniskiej

temperaturzezapłonu.Ruryogrzewania

powinnybyćdwuwarstwowe,abyuniknąć

miejscowegoprzegrzania.Niewolno

nigdyogrzewaćpowierzchnizbiornika

bezpośrednimpłomieniem.Istniejewysokie

ryzykozapłonu!Należyupewnićsię,żeosłony

przewodówrurowychsąwdobrymstanie.

Typowąprzyczynązapłonuasfaltujestlokalne

przegrzaniepodczasprocesuogrzewania

asfaltu,np.podczasrozładunku.

2.8

Ryzyko pożaru

Izolacjęzbiornikanasączonąasfaltemnależywymienićnanową.

v12

012

Pożaryizolacjizbiornikówmożnaugasić,

używającmgływodnejlubgaśnicy

proszkowej.Należypamiętać,abyzawsze

wymieniaćzabrudzonąizolację.Należy

równieżpamiętać,żejeżelidomiejscapożaru

dotrzetlen,pożarwybuchnienanowo(chyba,

żetemperaturaspadniejużznacznieponiżej

100°C).Należyupewnićsię,żestanowiska

pracyicysternywyposażonowgaśnice

odpowiedniegotypuipojemności.

Jeżeliwybuchniepożarasfaltu,należyzawsze

wezwaćstrażpożarnąipoinformować,cosię

pali.

Gaszeniepożarówasfaltu

NIGDYNIEUŻYWAĆSTRUMIENIAWODY!

Pożaryasfaltumusząbyćgaszoneśrodkami

gaśniczymiwtakisposób,abyodciąćdopływ

tlenu.

Małepożarymożnaugasićprzypomocykoca

piankowego,gaśnicproszkowychlubgaśnic

CO2(zdwutlenkiemwęgla).

Dużepożarynajlepiejgasićprzyużyciugaśnic

pianowychlubproszkowych-istniejejednak

ryzykoponownegozapłonu.Wprzypadku

pożaruasfaltupianaiproszekniezapewniają

długotrwałejatmosferypozbawionejtlenu.

2.8

Pożaryasfaltumogąbyćbardzogwałtowne. Pożarwzbiornikuzwalczasięgaśnicamiproszkowymi.

v12

012

Samasfaltniejestsklasyfikowanyjako

substancjaniebezpiecznadlaśrodowiska.

RozporządzenieREACHwymagaoceny

własnościsubstancjipodkątemtrwałości,

zdolnościdobioakumulacjiitoksyczności

(PBT)orazbardzodużejtrwałościibardzo

dużejzdolnościdobioakumulacji(vPvB).

AsfaltyniesąsklasyfikowanejakoPBT

anivPvB.

AsfalttowęglowodorowasubstancjaUVCB

(substancjaonieznanymlubzmiennym

składzie,złożonychproduktachreakcjilub

materiałachbiologicznych),któraniestanowi

zagrożeniadlawody,glebyaniosadów.

DerywacjaPNEC(przewidywanegostężenia

niepowodującegozmian)dlaasfaltunie

jestnaukowouzasadnionazewzględuna

ograniczeniarozpuszczalnościwwodzie.

Niektóreskładnikimieszanekasfaltowychsą

sklasyfikowanejakosubstancjeniebezpieczne

dlaśrodowiska.Przykładowo,asfalty

upłynnionezawierajązwyklerozpuszczalniki,

któresąsklasyfikowanejakoszkodliwe

dlaśrodowiska.Wzależnościodużytych

składników,niektóreemulsjeasfaltowe

zostałytakżesklasyfikowanejakoszkodliwe

lubtoksycznedlaorganizmówwodnych.

Stopieńklasyfikacjizależyodklasyfikacjioraz

ilościskładników.Należyzawszesprawdzać

kartęcharakterystykiproduktu.

2.9

Emisje zanieczyszczeń i inny wpływ na środowiskonaturalne

v12

012

doglebyi/lubzanieczyszczaćpobliskieujęcia

wody.Popewnymczasierozpuszczalnik

wyparujezproduktu.

Wyciekproduktudowodyspowoduje

utworzenierozprzestrzeniającejsięwarstwy

napowierzchni.Produktprzylgniedogleby,

arozpuszczalnikzczasemwyparuje.Sam

asfaltpozostanienieruchomynapowierzchni

gleby,zktórejbędziegomożnałatwo

usunąćmechanicznie.

Emulsjeasfaltowe

Emulsjewkontakciezglebąrozpadają

się,anierozpuszczonezanieczyszczenia

adsorbowanesąwgórnejwarstwie,awięc

łatwojeusunąć.disperse.Wkontakcie

zwodąemulsjerozprzestrzeniająsięna

powierzchniwodyimieszająsięznią.

Emulsjazczasemulegarozcieńczeniu.

Emulgatorczęścioworozpuścisięwwodzie,

afazaasfaltuulegnierozproszeniu.

Asfalt

Wyciekasfaltudoglebyjestwzględnienieszkodliwy.Wyciekającymateriałjestpoczątkowostopionyigorący,cowiążesięzryzykiemciężkichoparzeń.Asfaltostygnieiprzejdziewstanstały.Obszarwyciekumożnaoczyścićprzypomocystandardowegowyposażenia,tj.łopat,grabi,ładowareksamojezdnychitp.

Wwodzieasfaltzwykleosiadanadnie,choćwpewnychprzypadkachmożesięnaniejunosić.

Głównymzagrożeniemrozlaniaasfaltuwwodzielubnaglebiejestadsorpcjazosadami,powodującafizycznezanieczyszczenie.Rozpuszczalnośćasfaltuwwodziejesttakniewielka,żenietrzebajejuwzględniać.Uważasię,żeasfaltyniestwarzająznaczącegozagrożeniadlaśrodowiskawodnego.

Składnikiasfaltumająpotencjalnązdolnośćdobioakumulacji,leczniskarozpuszczalnośćwwodzieidużamasacząsteczkowasprawiają,żejegoprzyswajalnośćbiologicznaprzezorganizmywodnejestznikoma.Bioakumulacjajestmałoprawdopodobna.Wykorzystanieasfaltudobudowydrógikryciadachówpotwierdzatezę,żeasfaltjestmateriałemtrwałym(tzn.niejestiniepowinienbyćmateriałemulegającym

biodegradacji).

Asfaltyupłynnione

Wyciekasfaltówuwodnionychdogleby

możebyćgroźniejszy,gdyżasfaltytego

rodzajumajązmniejszonąlepkość,wwyniku

czegomogąprzedstwardnieniemprzenikać

2.10

Wyciek asfaltu

Asfaltyupłynnionesłużącedowyrównywanianawierzchnizastępowanesąemulsjamiasfaltowymi.

v12

012

Usuwanieodpadów

Usuwanieodpadówpoproduktach

asfaltowychopisanowczęści13karty

charakterystykiproduktuNynas.Samasfalt

niejestuważanyzaodpadniebezpieczny.

Emisjedoatmosfery

Asfaltwtemperaturzeotoczenianieemituje

żadnychzwiązkówdoatmosfery.Jednak

podczasprzechowywaniaistosowaniaw

podwyższonychtemperaturachemitujeon

przedewszystkimwęglowodory.Emisjete

nabierająintensywnościwrazzewzrostem

temperatury.

Podczaspodgrzewaniaasfaltuwydzielasię

siarkowodóriwęglowodory.Więcejinformacji

zawartowrozdziale2.6dotyczącym

siarkowodoru.

Działaniairadydotyczącepostępowaniawraziewycieku

Chociażwiększośćproduktówasfaltowych

niejestszkodliwadlaśrodowiska,mogąone

spowodowaćfizycznezanieczyszczenia.

Dużywyciekasfaltumożepostwardnieniu

np.zablokowaćkanałyściekoweitd.Ztego

powodukażdywycieknależyopanowaćjak

najszybciejbezstwarzaniazagrożeniadla

zdrowiaiżycialudzkiego.

Należyzapobiegaćprzedostaniusięproduktu

dosiecikanalizacyjnej,rzeklubinnych

zbiornikówwodnych,ponieważstwardniały

produktmożeblokowaćruryodpływowei

ściekowe.

Wytycznedotyczącewycieków:

•Niewielkiwyciek-pozwolić,aby

asfaltostygłistwardniał.Pozostałości

usunąćmechaniczniedopojemników

izutylizowaćzgodniezmiejscowymi

przepisami

•Dużywyciek-zapobiecrozprzestrzenianiu

sięwyciekupoprzezbudowęrowulub

barieryzpiasku,ziemibądźinnego

materiału.Następniepostępowaćtak,jak

wprzypadkumałychwycieków.

Należyskontaktowaćsięzlokalnymi

władzamii/lubsłużbamiratunkowymi.

Zawszenależyprzestrzegaćmiejscowych

przepisów.

2.10

Osadyasfaltuusuniętepodczasczyszczeniafiltra.

v12

012

Dys

tryb

ucj

a, t

ran

spo

rt,

zała

du

nek

i ro

zład

un

ek

Dystrybucja, transport, załadunek i rozładunek

3.1

Większośćproduktówasfaltowych

transportowanajestbezopakowaństatkami

iautocysternami.Wniektórychkrajach

dotransportuużywanajesttakżekolej.

Mniejszeilościmożnaprzewozićwbębnach

lubminikontenerach(np.konteneryIBC).

Najczęściejprzewożonesąwtensposób

emulsjeilepiki,rzadziejasfaltdrogowy.

Asfaltyutlenianeimodyfikowanepolimerami

możnaponadtotransportowaćjakogranulat

lubwblokachukładanychpiętrowona

paletach.

Transportasfaltupodlegamiędzynarodowym

przepisomONZdotyczącymprzewozu

niebezpiecznychsubstancji.Przepisyte

dotyczą:

•transportudrogowego(ADR)

•transportukolejowego(RID)

•transportuśródlądowymidrogami

wodnymi(ADN)

• transportumorskiego(IMDG)

Transportdrogowytowarówniebezpiecznych

wEuropieregulujeumowamiędzynarodowa

„AccordEuropéenrelatifautransport

internationaldesmarchandisesDangereuses

parRoute”(ADR).Nakładaonaobowiązek

przestrzeganiaokreślonychwymogów,

dotyczącychnaprzykład:

• pojazdu

• oznakowaniapojazdu

(dotyczącegoprzewożonychtowarów)

• sprawdzaniadokumentacjiiinformacji

awaryjnychdotyczącychproduktu

• kierowcy(idrugiegokierowcy).

Transport

NowoczesnacysternaNynaswykorzystywanadotransportuasfaltu.

v12

012

SzczegółoweinformacjenatematADR

zawartowZałączniku2.

Transportproduktówasfaltowychopisano

wczęści14kartycharakterystykiproduktu

Nynas.

3.2

Zapobieganie wypadkom podczas pracy i transportuasfaltów

Należyużywaćsprzętuorazprowadzićjego

konserwacjęzgodniezlokalnymi,krajowymi

imiędzynarodowymiprzepisamioraz

wytycznymipostępowania.

Podczaszaładunkuasfaltów

Upewnićsię,żecysternaniezawierażadnych

pozostałościwcześniejszychmateriałów,np.

emulsjilubproduktówoniskiejtemperaturze

wrzenia.Kontaktgorącegoasfaltuzwodą

lubemulsjąmożedoprowadzićdowybuchu

lubgwałtownegowykipieniamateriału.

Należyzatemunikaćtakichsytuacjiza

wszelkącenę.

Zbiorniki,wktórychwcześniejznajdowały

sięemulsje,należyoczyścićiosuszyćprzed

umieszczeniemwnichinnychproduktów

asfaltowych.Należyprzestrzegaćprocedury

załadunku.

Jeżelipodczaszaładunkumabyćużywany

„czuwak”,podżadnympozoremniewolno

blokowaćdźwignibezpieczeństwa.

Istniejeryzykorozpryskumateriału,

szczególniepodczasrozpoczynania

załadunku.Należyzawszeużywaćśrodków

ochronyosobistej(patrzZałącznik1).

Wraziewypadkunależyskontaktować

sięzpersonelemterminalalubrafinerii

ipostępowaćzgodniezinstrukcjami

lokalnegozakładu.

Krótkieomówieniebezpiecznejdostawyasfaltu

• Przezcałyczaspostępowaćświadomiei

rozważnie,pamiętającobezpieczeństwie-

obserwuj,myślidziałaj.

•Znaćlokalizacjęwszystkichelementów

sprzęturatowniczegowpojeździe(gaśnic,

awaryjnychprzyciskówwyłączających,

zaworówodcinających).

•Upewnićsię,żewszystkieosobypostronne

znajdująsięconajmniej6metrówod

punkudostawy(strefazamknięta).

•Kierowcamusiznajdowaćsięprzy

głównymzaworzeodcinającymprzezcały

czasdostawy.

•Sprawdzićizabezpieczyćwszystkie

zawory,nasadki,osłonyikłódki.

•Pamiętać,abymiejscedostawypozostawić

czystym.

•Podpisaćiuzupełnićdokumentację

dostawy.

•Zgłosićwszystkieuszkodzeniaiproblemy

osobieodpowiedzialnejzaprzeładuneki

przedstawicielowiNynas.

v12

012

Dostawca/wysyłającyjestodpowiedzialnyza:

• klasyfikacjęproduktówzgodniezADR,

RID,ADNiIMDG

•użyciezatwierdzonegoopakowania

produktówwceluzapewnienia

odpowiedniegooznaczeniaioznakowania

•zadeklarowanieproduktówzgodniez

lokalnymiprzepisami

•wydanieodpowiednichdokumentów

przewozowychtowarzyszącychdostawie.

3.3

Informacjedotycząceklasyfikacjikażdego

produktupodanonakartachcharakterystyki

produktudostarczonychprzezdostawcę.

NażądanieNynasmożedostarczyć

„Dodatkoweinformacjedotyczące

pisemnychinstrukcjiADR5.4.3”.

PatrzprzykładwZałączniku2.

Obowiązki dostawcy

Obowiązki przewoźnika

Abyzapewnićwłaściwąjakośćdostawy,

należyjeszczenatereniezakładudostawcy

asfaltuupewnićsię,czyzaładowanowłaściwą

ilośćwłaściwegoproduktuorazczyprodukt

mawłaściwątemperaturę.Informacjete

należymonitorowaćprzezcałyproces.

Jeżelizbiornikipojazdusązimne,temperatura

ładunkumożeszybkospaść.Zalecenia

dotyczącetemperaturyobsługipodanow

Załączniku6.

Przewoźnikgwarantuje,żezbiorniki

pojazduzostałyzatwierdzonedotransportu

zgodniezwytycznymiNynas.Kierowca

musipoinformowaćdostawcęorodzaju

poprzedniegoładunku.Dostawcamaprawo

zweryfikowaćteinformacjewdowolnym

momencie.

Przewoźnikmaobowiązek:

• Zapewnić,abypojazdybyływpełni

wyposażonezgodniezwymogamiADR

orazwłaściwieoznaczoneioznakowane.

•Przekazaćkierowcy(kierowcom)

„PisemneinstrukcjeADR5.4.3”.

Kierowcyprzewożącytowaryzawartew

klasyfikacjiADRmusząmiećzaświadczenie

potwierdzająceukończeniespecjalnego

szkolenia.Przewoźnikodpowiadaza

szkolenieicertyfikacjęswoichkierowców.

Akredytowanidostawcyasfaltudysponują

standardowowyposażeniemiprocedurami

kontrolnymi,więckierowcamożez

łatwościąśledzićproceszaładunku.W

raziejakichkolwiekproblemówkierowca

powiniennatychmiastprzerwaćzaładunek

ipoinformowaćonichpersoneldostawcy

asfaltu.

Przewoźnik/kierowcapowinienskorzystać

zarównozsystemuzgłaszaniawypadków/

incydentówzapewnionegoprzezdostawcę,

jakizsystemuswojejorganizacji,aby

umożliwićjaknajszybszepodjęciedziałań

zapobiegawczychinaprawczych.

v12

012

3.4

Wążzaładowczyjestistotnymelementem

wyposażenia,któryumożliwiabezpieczne

dostarczenieproduktówopodwyższonej

temperaturze.Dlategoteżnależypamiętaćo

tym,abyużywaćwłaściwegowęża.

Zalecasię,abywążmiałdługośćco

najmniejczterechmetrów.Ponadtowążdo

produktówopodwyższonejtemperaturze

musimiećoznaczenietemperaturyi

oznaczenieciśnienia.

Testywężanależyprzeprowadzićzgodnie

zlokalnymiprzepisamiiwytycznymi

postępowania.Zalecasięprzeprowadzanie

testówprzynajmniejraznarok.Wraz

ztestemnależydokonaćlegalizacji

sprzętu.Rejestrtestówpowinienbyć

przechowywanyuwłaściciela.Węże,które

niezostałypoddanetestom,niemogąbyć

eksploatowane.

Kierowcypowinniprzeprowadzaćkontrole

wężaprzedjegokażdymcodziennym

użyciem.Wprzypadkuwykryciausterek

sprzętuniewolnoużywaćtakiegosprzętu

inależypodjąćodpowiedniedziałania

naprawcze.

Użycie węża załadowczego

v12

012

3.5

Abyzminimalizowaćryzykowypadkówi

zapewnićwysokistandarddostarczanych

produktównależykoniecznieupewnićsię,

żezbiornikpojazduniezawierażadnych

pozostałościpomateriałachzpoprzedniego

transportu.Szczególnąuwagęnależyzwrócić

naemulsje(zawierającewodę)iprodukty

oniskiejtemperaturzezapłonu.Wrazie

wątpliwościnależyzawszeskonsultowaćsięz

dostawcąasfaltu/kierownikiemterminala.

Zewzględunaniebezpieczeństwozwiązane

zmieszaniememulsjiasfaltowychzasfaltami

należyzachęcaćdoinspekcjiładowania

pojazdóworazprzestrzeganiaprocedur

obowiązującychwdanymzakładzie.

Zawszenależyskonsultowaćsięzzakładem

prowadzącymzaładunekasfaltu.

Więcejinformacjinatematbezpiecznego

załadunkumożnaznaleźćwrozdziale2.10

„Zapobieganiewypadkompodczaspracyi

transportuasfaltów”.Instrukcjęzaładunkui

wyładunkuasfaltuzawartowZałącznikach

3i4.

Instrukcja załadunku - czyszczenie zbiornika - kontrole

v12

012

Pobieraniepróbekgorącegoasfaltujest

wyjątkowoniebezpiecznezpowoduryzyka

rozpryskaniairozlaniasubstancji,któramoże

wywołaćoparzenia.Dlategoteżbardzo

istotnejeststosowanieśrodkówochrony

osobistejwskazanychwZałączniku1.

Obszarpobieraniapróbekpowinienmieć

łatwedojścieiawaryjnądrogęucieczkioraz

odpowiednieoświetlenie.

Należyzawszeprzestrzegaćprzepisów

lokalnych.Wraziewątpliwościnależy

skontaktowaćsięzprzedstawicielem

zakładu.

Wbudowanezaworydopobieraniapróbek

Wtymprzypadkuzaworydopobierania

próbekznajdująsięwrurzeimożnaznich

skorzystaćwcelubezpośredniegopobrania

próbkizprzepływającegoasfaltu.

Pobieraniepróbekprzezzanurzenie

Pobieraniepróbekprzezzanurzenie

możnastosowaćdouzyskanianiewielkich

próbeksubstancjiprzyużyciuobciążonego

zbiorniczkaprzymocowanegonakońculiny

lubpręta.Należyunikaćpobieraniapróbek

zpojazdówdrogowych.Istniejeryzyko

narażenianapotencjalnieszkodliwestężenia

H2Spodczaspobieraniepróbekprzez

zanurzenie(patrzpunkt2.6).Należyunikać

pobieraniatymsposobempróbekasfaltów

upłynnionychzewzględunałatwopalne

oparywewnętrzucysterny.

3.6

Pobieranie próbek produktów asfaltowych

Punktpobieraniapróbekasfaltu.

v12

012

Oznakowaniepojazdów

Naetykieciepojemnikazpróbkąnależy

zawszeumieścićnastępująceinformacje:

• datapobraniapróbki

• terminaldostawy/miejscepobraniapróbki

• numerdowodudostawy

• zbiornikodbiorczy

• podpisosoby,którapobrałapróbkę.

Ob

słu

ga

ip

rzec

ho

wyw

anie

Obsługa i przechowywanie

Zaleceniatemperaturowedotyczące

przechowywaniaproduktówasfaltowych

podanowZałączniku6.Wprzypadku

produktówspecjalistycznychzalecasię

konsultacjęzproducentemipostępowanie

wedługotrzymanychzaleceń.

Należyponadtozadbaćoto,abytemperatura

nadniepustegozbiornikaniebyłazbytniska,

coumożliwiałobyskraplaniesięwody.

Pusty,zimnyzbiorniknależypoczątkowo

napełniaćstopniowo.Wtensposób

znajdującasięwnimwilgoćbędziemogła

odparować.Zbiornikizawierającezimnyasfalt

należyogrzewaćpowoli,ażasfaltosiągnie

temperaturę120°C.Umożliwitoodparowanie

wodyprzedwypełnieniemzbiornikagorącym

asfaltem.Należypamiętać,żepodczas

ogrzewaniawarstwaasfaltumusizakrywać

rurygrzewcze.

Zalecasię3-etapowenapełnianiezbiorników,

pozwalającenawyrównanietemperaturyza

każdymrazem,gdy1/3zbiornikazostanie

napełniona.

Asfaltpakowany,np.wbębnach,jestlepiej

chronionyprzedzanieczyszczeniamilubolejem

niżasfalttransportowanyluzem.Mimoto

asfaltywopakowaniachnależyprzechowywać

zzachowaniemszczególnejostrożności.Jeżeli

opakowaniezostanieuszkodzone,światło

słonecznemożespowodowaćodparowanie

wrażliwychnaświatłoskładnikówproduktu

iformowaniesiępęcherzyków.Pęcherzykite

mogązawieraćoparyłatwopalne.

4.1

Wszystkieproduktyasfaltowepowinny

byćuważanezaproduktydopewnego

stopnianietrwałe,gdyżichwłaściwości

zmieniająsięwczasiepodczasdługich

okresówprzechowywaniawzmieniającejsię

temperaturze.Dotyczytowszczególności

pakowanychpłynnychproduktów

asfaltowych,któremogąbyćprzechowywane

tylkoprzezpewienograniczonyokres.

Właściwatemperaturaprzechowywania

produktówasfaltowychgwarantuje

właściwąichjakośćpodczaszastosowania.

Takwięczpunkuwidzeniajakościwłaściwe

przechowywanieiprzeładunekproduktu

jestniezwykleistotne.Asfalttomateriał

budowlany,zktórymtrzebasięodpowiednio

obchodzić.

Asfaltnależyprzechowywaćwdobrze

zaizolowanychzbiornikach.Eliminujeto

koniecznośćdodatkowegoogrzewania,

obniżająctymsamymkoszty.Także

temperaturaźródłaciepłapowinnabyć

utrzymywanananiższympoziomie,abyasfalt

niebyłniepotrzebnienarażanyprzegrzanie.

Wartozauważyć,żebezwłaściwegomieszania

asfaltnadniezbiornikamagazynowegomoże

miećznaczniewyższątemperaturęniżw

innychjegoczęściach.

Wprzypadkumiejscowegoprzegrzaniaasfaltu

mogąwytworzyćsięosady.Osadytepojawiają

sięnaelementachgrzewczychiinnych

częściachzbiornikówmagazynowych.Po

pewnymczasieosadymogąodpaśćodtych

elementówiutrudnićlubwręczuniemożliwić

mieszanieczyprzepompowywaniesubstancji.

Przechowywanie asfaltu

v12

012

Utlenianie

Właściwościproduktówasfaltowychmogąsię

zmieniać,gdyproduktysąprzechowywane

przezdłuższeokresywpodwyższonych

temperaturach.Asfaltbędziestopniowo

twardniał.Penetracja-sposóbpomiaru

twardościasfaltu-możesięzmniejszyć.Proces

twardnieniabędzieszybszyprzywyższych

temperaturachprzechowywania,szczególnie

wzbiornikachnapełnionychtylkoczęściowo,

wktórychznajdujesięwięcejpowietrza.

Wtakiejsytuacjiistniejeryzykopowstania

łatwopalnychoparówwzbiorniku.Mogą

pojawićsięteżosadysamozapalne.Ztego

powoduzalecanejestkontrolowaneusuwanie

tlenuzwnętrzazbiornika.Niezalecasię

jednaknieustannegooczyszczaniaprzestrzeni

zbiornikazpowoduryzykapowstawania

osadówsamozapalnych.Stężenietlenu

wgranicachod4%do6%jestzwykle

wystarczające,abyzapobiecgromadzeniusię

osadów.

Jeżelizezbiornikausuwanowsposób

kontrolowanytlen,należyzastąpićwszelkie

potencjalniełatwopalneoparynp.azotem

przedwprowadzeniempowietrzadokomory

zbiornika(np.chłodzeniezbiornikaprzed

przeglądemtechnicznym).

4.2

v12

012

Elektryczniesterowanemieszadłozamontowanezbokuzbiornikadoprzechowywaniaasfaltu.

Mieszanie

4.3

Wniektórychprzypadkachkonieczne

jestzmieszaniedwóchgatunkówasfaltu.

Mieszankitegotypurzadkosąjednorodne,

jeśliniesąmieszanemechanicznielubprzy

użyciumieszadławbudowanegowzbiornik.

Mieszanieproduktówasfaltowychprzy

pomocypowietrzaniejestzalecane,gdyżpod

jegowpływemzachodziprocesutleniania.

Abyutrzymaćwłaściwątemperaturęijakość

przechowywanegowzbiornikuproduktu,

należyokresowouruchamiaćmieszadła.

v12

012

Konstrukcja i oględziny zbiornika

4.4

Konstrukcja,wyposażenieioględziny

zbiornikówmagazynowychproduktów

ropopochodnychpowinnyprzebiegać

zgodniezestandardamiAPI650i653

(AmerykańskiegoInstytutuNaftowego)

dotyczącymi„spawanychpojemników

doprzechowywaniaropynaftowej”

oraz„oględzin,naprawy,wymiany

iodbudowyzbiornika”i/lubinnymi

standardamilokalnymi,takimijaknajnowszy

„Kodeksbezpieczeństwapracyzasfaltami”

(ang.„BitumenSafetyCode”-modelowe

wytycznedotyczącebezpiecznego

postępowania)autorstwaInstytutuEnergii.

Wprzypadkuzbiornikówdoprzechowywania

produktówasfaltowychniemakonieczności

zapewnieniainspekcjiprzezniezależnąfirmę.

Inspekcjemożnaprzeprowadzaćlokalnie

wedługwłasnegoprogramu.

Inspekcjęnowychzbiornikówzalecasiępo

20latach.Wprzypadkuzbiornikówstarszych

niż20-letnieinspekcjęnależyprzeprowadzać

co12lat.

Wraziepotrzeby(np.widoczneśladykorozji

wymagającedokładniejszejkontroli)inspekcje

mogąbyćczęstsze.Ocenytakiejmożna

dokonaćwzakładzielubwewspółpracyz

Nynas.

v12

012

Zbiornikasfaltupowinienbyćrównież

wyposażonywsystemosłonowyz

użyciemgazuobojętnego,zapobiegający

„oddychaniu”zbiornika(przedostawaniu

sięwilgociitlenudownętrzazbiornika).

API2023podajezaleceniadotyczące

warunkówzobojętnianiazbiornikówz

asfaltem.

Zalecanejestposiadanieprysznica

bezpieczeństwawotoczeniuzbiorników

magazynowych,doktórychrozładowuje

sięasfalt.

Wejściedozbiornika-patrzpunkt4.7.

Rury odpowietrzające i inne urządzenia

4.5

Układrurociągówpowinienbyćwykonany

zgodniezmiejscowymiprzepisamii

standardami,aponadtopowinienbyć

możliwiepionowy,krótkiizminimalną

liczbąłuków.Jeżeliukładrurociągówmabyć

dłuższyniżtokoniecznelubbędzieprzebiegać

wnieosłoniętychmiejscach,konieczne

będziezapewnieniemuwłaściwejizolacji

iogrzewania.Otwórwlotowypowinien

znajdowaćsięwodległościod0,5mdo1m

nadpoziomemterenuibyćwyposażonyw

specjalistycznykołnierzmontażowy.

Jeżelirurociągjestwypełniony,aotwór

wlotowyznajdujesięponiżejpoziomuasfaltu,

nastąpizjawiskosyfonu.

Zalecasięzainstalowanieniezależnych

alarmówniskiego,wysokiegoibardzo

wysokiegostanuwzbiornikach

magazynowych.

Wprzestrzeniachzbiornikównależy

zamontowaćwentylacjęwcelu

zminimalizowaniaosobistegonarażeniana

węglowodoryiH2S.

Asfaltiroztworyasfaltowetosubstancje

nieagresywne,którewkontakciezmetalem

niewywołująkorozji.Jednakoparyz

przestrzenizbiornikastaleprzepływają

przezruryodpowietrzające,naprzykład

wzależnościodwarunkówpogodowych.

Zbiornik„oddycha”,copowoduje

nieustannemieszaniepowietrza,wilgocii

węglowodorów.Mieszankatakawywołuje

korozję.

Osadykoksuformującesięnarurociągu

wywołująpowstawanieniekorzystnego

nad-lubpodciśnieniawzbiorniku.Dotyczy

toszczególniezbiornikówzawierających

asfaltyutleniane.Przechowywanieemulsji

asfaltowychniewiążesięzazwyczajz

negatywnymwpływemproduktunastan

zbiornika.

Uszkodzeniazbiornikówiichrurociągów

orazwyposażeniamożnauniknąćdzięki

regularnymoględzinomistosowaniu

właściwychprocedurpodczasprzeglądu

technicznego.

Naszczególnąuwagęzasługująotwory

wlotoweprzechodząceprzezizolację,ze

względunaryzykopowstawaniawżeróww

tychmiejscach.Wyciekasfaltuiskraplanie

wilgocipowstającepomiędzyposzyciem

zbiornikaaizolacjąjestczęstympowodem

pożarów.Należyzatempamiętaćojak

najszybszejwymianiezanieczyszczonejizolacji

zbiornika!

v12

012

4.6

Drabina Odpowietrznik

Zwoje grzewczeMusząbyćłatwodostępnedoprackonserwacyjnychiprzeglądów

Elektronika pomiarowa-Alarmstanuwysokiego-Wskaźnikpoziomu-Wskaźniktemperatury

WłazNależywybraćpołożenie,któreułatwipracekonserwacyjneiprzeglądy

Poszycie zbiornikaDźwigarSilnywiatrmożepozrywaćposzyciezbiornika

Wybór właściwejstali konstrukcyjnejMusibyćłatwadowymiany

MieszadłoNależywziąćpoduwagęzapotrzebowanienaenergięistabilnośćmechaniczną

DekontaminacjaPodłożeżwirowelubbetonowewokółzbiornikamagazynowego-łatwiejszeutrzymanieczystościiutylizacjaodpadów

Zawory- Opróżnianie-Wlew-Wylew-Pobieranie próbek

Właz doczyszczenia

Nachylone poszycie dnaUłatwiaopróżnianiezbiornika

Izolacja-Odpowiedniadotemperatur sięgającychmaksymalniedo 230°C-Dobraizolacjaograniczawahania temperaturywzbiorniku-Ograniczaosady

Wymogi dotyczące zbiorników do przechowywania asfaltu

Rura przelewowa

v12

012

Poręcze ischody

Resztkiproduktunależyzutylizowaćzgodnie

zprzepisamikrajowymiimiejscowymi.

Zalecamyprzeznaczenieichdoponownego

wykorzystania(recykling).

Zbiornikidoroztworówiemulsjiasfaltowych

możnaczyścić,stosująckolejnemieszania

pozostałościzrozpuszczalnikiem.Należy

jednakzachowaćszczególnąostrożność,aby

temperaturabyłaprzezcałyczasutrzymywana

poniżejpunktuzapłonu.

Przykażdejzmianieproduktuwdużych

instalacjachnależyopróżnićukładrurociągów.

Możnatozrobićprzezpłukaniekilkuetapowe,

któresprawi,żewukładzierurociągów

pozostanątylkośladoweilościpoprzedniego

produktu.

Wzbiornikachmagazynującychprodukt

wwysokiejlubozmiennejtemperaturze

możnaczęstoodnaleźćosadyasfaltowe

powstałewprocesieutleniania.Dlategoteż

czyszczeniezbiornikapowinnowchodzićw

składstandardowegoprzeglądutechnicznego,

zuwzględnieniemhistoriizbiornikaijego

legalizacjizgodniezlokalnymiprzepisami.

Podczasopróżnianiazbiornikamagazynowego

należybezwzględniezaznajomićsięzukładem

dnazbiornika,rozmieszczeniemikonstrukcją

zwojówgrzewczychorazichwzajemnymi

połączeniami.

Przedwypompowaniemzawartości

zbiornikjestpodgrzewanydomaksymalnej,

dopuszczalnejtemperaturyprzechowywania

produktu.Wypompowanieostatniejczęści

produktunależyprzeprowadzićpowoli,aby

asfaltspłynąłwcałości.Zapobiegatoimplozji

zbiornika.

Kiedyzbiornikzostaniewłaczonyzeksploatacji,

przedotworzeniemwłazuwceluwentylacji

wnętrzanależyupewnićsię,czytemperatura

zbiornikaspadłaponiżej40°C.Jeżelizbiornik

makilkawłazów,jakopierwszynależyotworzyć

włazpołożonynajniżej.

Przedwpuszczeniempersonelutechnicznego

downętrzazbiornika,należygoprzewietrzyć

iwykonaćtestynaobecnośćgazów,co

zagwarantujebezpieczneśrodowiskopracy

(por.systemzezwoleńbezpieczeństwa

/instrukcjepracywzamkniętych

pomieszczeniach).

Jeżelipozostałościasfaltusąnadalciepłei

niemożnaichodpompowaćaniwypłukać

olejem-należyodczekać,ażskrzepnąiwtedy

zeskrobać.

4.7

Czyszczeniewnętrzazbiornika.

Dyrektywa UE dotycząca czyszczenia i opróżnianiazbiorników - Brytyjskie przepisy o przestrzeniach zamkniętych

v12

012

Zał

ączn

iki

Załączniki

1

Załącznik1

Pier

wsz

y

Załącznik 1 - Środki ochrony osobistej

1

23

4

5

6

7

8

v12

012

Dla wszystkich zadań w ramach pracy z asfaltami

należy przeprowadzić analizę ryzyka związanego z

danym zadaniem, z wyszczególnieniem wymaganych

środków ochrony osobistej.

Środków ochrony osobistej należy używać zawsze

podczas pracy z asfaltami. Powinny one zakrywać

wszystkie części skóry pozbawione odzieży,

zapobiegając w ten sposób bezpośredniemu

kontaktowi z substancją.

1.Załadunekirozładunek

Zawszeużywać:

• kaskuiprzesłonytwarzy;okulary

ochronneniezapewniająpełnejochronytwarzy

• fartuchaszyjnegodoochronykarku,

• kombinezonuzdodatkowymielementami

odblaskowymi,

• termoodpornychrękawicochronnych.

upewnićsię,żeasfaltniemożedostaćsiędo

środkarękawic(patrznajnowszadokumentacja

Eurobitume)

• jednoczęściowegokombinezonuochronnego

zdługimirękawamiinogawkamispodni

nasuniętyminabuty,

• obuwiaochronnegodołydki;

niewolnoużywaćsandałów,chodakówani

obuwiasportowego.

UWAGI:

Podczas załadunku i rozładunku asfaltu zalecamy

założenie dobrze dopasowanych, długich rękawic

ochronnych (patrz zdjęcie). W przypadku używania

rękawic sięgających do nadgarstka mankiety

rękawic należy włożyć do rękawów kombinezonu.

W szczególnych przypadkach mogą obowiązywać

dodatkowe wymogi dotyczące środków ochrony

osobistej, np. osobisty dozymetr H2S podczas

załadunku.

1 2

3

4

5

67

8

2.Pracazproduktemipobieraniepróbek

Zawszeużywać:

• okularówochronnych

• rękawic

• kombinezonu.

Załącznik1

UWAGI:

W przypadku używania rękawic

sięgających do nadgarstka mankiety

rękawic należy włożyć do rękawów

kombinezonu. Podczas pobierania próbek

asfaltu należy stosować pełną ochronę

twarzy.

Należy zawsze przestrzegać wymogów

obowiązujących w danym składzie.

1

2

3

1

2

3

v12

012

Zbiornikitransportowe(cysterny)

Ciężarówkiużywanedotransportuasfaltu

musząspełniaćwymogitechniczne,

niezbędnedowłaściwejeksploatacji.

Ponadtopojazdyizbiornikimusząspełniać

wymogiprawneADR/RID/ADN/IMDG*.

Istotnejest,abycysternymiałykonstrukcję

umożliwiającąichcałkowiteopróżnienie.

(WWielkiejBrytaniicysternyopróżniasię

przyużyciuzaworówdoszybkiegousuwania

substancji.Zzawieszeniaprzyczepyspuszcza

siępowietrze,cozkoleipowodujeobniżenie

tylnegozawieszenia).Jesttotakżegłówny

powód,dlaktóregocysternydoprzewozu

asfaltówmająobecniecałkowiciegładkie

ścianywewnętrzne.

Wodniesieniudoprodukcjizbiornika

należyprzestrzegaćwymogówprawnych

ADRdotyczącychrodzajumetalu,który

pozwolizbiornikowiwytrzymaćwysokie

temperaturyidużezmianytemperatur.

Zbiornikimusząbyćdoskonaleizolowane,

abyutrzymywaćstałątemperaturęproduktu

przezjaknajdłuższyczas.Niektórecysterny

wyposażonesąwsystemypodgrzewania.

Owyposażeniudecydujeczęstoobszar

geograficznyitypobsługiwanegoproduktu.

Zbiornikidotransportuasfaltumusząbyć

skonstruowaneifunkcjonowaćwtaki

sposób,abyryzykoobrażeńbyłominimalne,

przyjednoczesnymzapewnieniujakości,

jednorodnościiniezmiennościtemperatury

podczastransportu.

*patrzczęść14kartycharakterystykiproduktu(SDS)

Załącznik2

Dru

giZałącznik 2 - Przepisy ADR

OznakowaniepojazdówzgodniezprzepisamiADR

Dotyczytowymogówoznakowaniaw

WielkiejBrytanii,krajachskandynawskich

orazwEuropiekontynentalnej.

Towaryniebezpiecznezostałypodzielonena

dziewięćróżnychklas.

KażdyproduktotrzymałnumerUN,grupę

opakowaniaikodbezpieczeństwa.

Asfaltysklasyfikowanojakoniebezpieczne

zpowoduwysokiejtemperaturytransportu

(>100˚C,poniżejpunktuzapłonu).Ze

względunaniskietemperaturyzapłonu

asfaltyuwodnionerównieżmożnauznaćza

substancjeniebezpieczne.

Asfaltysąklasyfikowanenastępująco:

• UN3257,CIECZOPODWYŻSZONEJ

TEMPERATURZE;niesprecyzowanoinaczej

-temp.100˚Clubwyższaiponiżejpunktu

zapłonu(asfalt)

• Klasa9

• GrupaopakowaniaIII

• KodklasyfikacjiM9.

v12

012

Załącznik2

OznakowanieasfaltupodczasprzewozukrajowegonaterenieWielkiejBrytanii

PodczasprzewozuwkrajachskandynawskichiEuropiekontynentalnejobowiązujenastępująceznakowanie

Tyłioba

boki

Tyłioba

boki

Przód

Przóditył

v12

012

Załącznik2

NynasdostarczadodatkowearkuszeinformacyjnenatematADR5.4.3

v12

012

Załącznik3

Poniższainstrukcjamożesłużyćzaprzykładdoprzygotowaniarozbudowanejlistyinstrukcji,

pytańiwymogówdanegoskładudotyczącychzaładunkupojazdówdotransportuasfaltu.

Trze

ci

PRZED ZAŁADUNKIEM

1.Właścicielpojazdu

2.Numerpojazdu

3.Numerzamówieniazaładunku

4.Zamówionyprodukt

5.Dataostatniegozaładunku

6.Tensamprodukt(zgodny)? tak-przejśćdonr9/nie-wymaganeczyszczeniezbiornika

7.Innyprodukt(niezgodny)? tak/nie

8.Czywymaganejestczyszczeniezbiornika? tak/nie

9.Czyzbiornikjestsuchy,pustyiczysty? tak/nie

10.Czywymaganajestprocedurazaładunku? tak/nie

11.Pojemnośćzbiornika/pojemnika

12.Liczbakomór

13.Czyzbiornik/pojemnikpomieściżądanąilość? tak/nie

14.Czywszystkiezaworyzbiornika/pojemnikazostałyzamknięte? tak/nie

15.Czypojazdzostałwłaściwieoznakowany? tak/nie

16.Czytemperaturaproduktujestwłaściwa? tak/nie

PO ZAŁADUNKU, PRZED ODJAZDEM:

Dowóddostawy

Instrukcjepisemne(wymógADR4)(Obowiązekprzewoźnika)

DodatkoweinformacjedotycząceinstrukcjipisemnychADR5.4.3FirmaNynasmożedostarczyćdodatkowearkuszeinformacyjnenatematinstrukcjipisemnychADR5.4.3ADR5.4.3(patrzZałącznik2)

Specjalnewytyczne/instrukcje(jeżelikonieczne)

Czyotrzymanoniezbędnądokumentacjęprzewozową? tak/nie

Załącznik 3 - Instrukcja załadunku asfaltu

v12

012

Załącznik4

Czw

arty

PRZED ROZŁADUNKIEM

Czyskontaktowanosięzprzedstawicielemklienta?

Sprawdzić,czyładunekzgadzasięzzamówieniem.

tak/nie

Czynumerioznaczeniazbiornikaodbiorczegosąprawidłowe? tak/nie

Czywzbiornikuodbiorczymjestwystarczającailośćmiejsca?

Podpisklientawsprawierezerwyekspansyjnejzbiornika

tak/nie

Czypołączeniadorozładunkuwykonanoprawidłowo? tak/nie

Czycałysprzętratunkowydziała? tak/nie

Czyalarmystanuwysokiegoiwskaźnikizbiornikadziałająprawidłowo? tak/nie

Czyznanajestbezpiecznadrogaewakuacyjna? tak/nie

Załącznik 4 - Instrukcja rozładunku asfaltu

v12

012

Załącznik5

Piąt

y

Aktualnąwersjękartymożnaznaleźćnastroniewww.eurobitume.eu

Załącznik 5 - Karta typów oparzeń wywołanych asfaltem - Eurobitume

v12

012

Załącznik5

v12

012

Załącznik6

Szó

sty

ASFALTDROGOWY

10/20 15/25 20/30 30/45 35/50

Minimalnatemperaturapompowania °C 150 145 140 130 130

Typowatemperaturaprzechowywania °C 175-190 175-190 165-185 160-180 155-175

Maksymalnatemperaturaobsługi/przechowywania

°C 200 200 200 200 200

ASFALTDROGOWY

40/60 50/70 70/100 100/150 160/220

Minimalnatemperaturapompowania °C 125 125 120 115 110

Typowatemperaturaprzechowywania °C 150-170 145-165 140-160 135-155 130-150

Maksymalnatemperaturaobsługi/przechowywania

°C 200 200 190 190 190

ASFALTMIĘKKI

V1500 V3000 V6000 V12000

Minimalnatemperaturapompowania °C 60 65 70 80

Typowatemperaturaprzechowywania °C 80-130 85-135 90-140 100-150

Maksymalnatemperaturaobsługi/przechowywania

°C 130 140 150 150

Tabelaprzedstawiazalecanepraktykiobsługiasfalturóżnychgatunków:

Załącznik 6 - Zalecane temperatury przechowywaniai obsługi asfaltu (zalecane przez Eurobitume)

ASFALTDROGOWY

250/330 330/430 500/650 650/900

Minimalnatemperaturapompowania °C 100 95 90 85

Typowatemperaturaprzechowywania °C 125-145 120-140 115-135 110-130

Maksymalnatemperaturaobsługi/przechowywania

°C 190 180 170 160

v12

012

ASFALTUTLENIANY

R&B<100°C R&B>100°C

Minimalnatemperaturapompowania °C r&b+80 r&b+90

Typowatemperaturaprzechowywania °C 200-220 210-230

Maksymalnatemperaturaobsługi/przechowywania °C 230 230

Załącznik6

Minimalna temperatura pompowania

Jesttominimalnatemperatura,przyktórejASFALTosiągawłaściwąlepkośćumożliwiającąjego

przepompowanie,zwyklewtempie2000mPa.s.

Przyoperacjachstandardowychmożnazwiększyćtemperaturęo10do50°Cwceluułatwienia

transferulubmieszaniasubstancji,niewolnojednakprzekroczyćmaksymalnejtemperatury

obsługiproduktu!

Typowa temperatura przechowywania

Dlakażdegogatunkupodanowłaściwyzakres.Jesttotypowatemperatura,wktórejnależy

magazynowaćasfaltiktóraułatwiaosiąganierealistycznychprędkościzaładunku/rozładunku

dozbiornikówklienta.Należyzminimalizowaćokresprzechowywaniaimieszaniaasfaltuw

podwyższonejtemperaturze,gdyżzapobiegatotwardnieniusubstancji.Jeśliasfaltmabyć

przechowywanyprzezdłuższyczasbezmieszaniaześwieżymmateriałem,należyzmniejszyć

temperaturędookoło20-25°Cpowyżejtemperaturymięknienia.Podczasponownego

podgrzewanianależyzachowaćszczególnąostrożność,abyzapobiecmiejscowymprzegrzaniom

iproblemomzobsługąsubstancji.

Maksymalna temperatura obsługi/przechowywania

Zalecanemaksymalnetemperaturyprzechowywaniaiobsługisąopartenaogólnych

zadowalającychdoświadczeniachwmagazynowaniusubstancjimającejkontaktzpowietrzem,

zmyśląoprzeciwdziałaniupowstawaniułatwopalnychatmosferwprzestrzenizbiornika.

Maksymalnetemperaturyobsługiiprzechowywaniaróżniąsięwzależnościodgatunku

asfaltu,aleobecnieogólniezalecasię200°Cdlaasfaltówdrogowych.Dlainnychasfaltów

zalecanetemperaturymoznaznależćwodpowiednichkartachcharakterystykisubstancji

niebezpiecznychSDS.

v12

012

Załącznik7

Sió

dm

y

v12

012

Załącznik 7 - Adresy biur obsługi sprzedaży Nynas

Luksemburg

NynasNV

Excelsiorlaan87

BE-1930Zaventem

Tel.:+32-2-7251818

Holandia

NynasNV

Excelsiorlaan87

BE-1930Zaventem

Tel.:+32-2-7251818

Norwegia

NynasAS

Tollbugatan39B

NO-3044Drammen

Tel.:+4732202530

Hiszpania

NynasNV

Excelsiorlaan87

BE-1930Zaventem

Tel.:+32-2-7096851

Szwajcaria

NynasAG

Dammstrasse19

CH-6301Zug

Tel.:+41-41-7233355

Polska

NynasSp.zo.o.

Ul.Górnośląska17-18

70-664Szczecin

Tel.:+48-914623121

Faks:+48-914623188

Belgia

NynasNV

Excelsiorlaan87

BE-1930Zaventem

Tel.:+32-2-7251818

Dania

NynasA/S

Lyngbyvej20

DK-2100Kopenhaga

Tel.:+45-39-158080

Estonia

ASNynas

Õli5

EE-74115Maardu

Tel.:+372-6319422

Finlandia

NynasOY

Ayritie12B

FIN-01510Vantaa

Tel.:+358-20-7433310

Francja

NynasNV

Excelsiorlaan87

BE-1930Zaventem

Tel.:+32-2-7251818

Niemcy

NynasNV

Excelsiorlaan87

BE-1930Zaventem

Tel.:+32-2-7251818

Załącznik7

v12

012

Załącznik 7 - Adresy biur obsługi sprzedaży Nynas

Szwecja

NynasAB

POBox10700

12129Sztokholm

Tel.:+46-8-6021200

WielkaBrytania

NynasUKAB

NorthRoad

EllesmerePortCH651AJ

Tel.:+44-151-3273171

NynasUKAB

EastCamperdownStreet

DundeeDD13LG

Tel.:+44-1382-462211

Załącznik7

v12

012

Załącznik 7 - Adresy terminali asfaltowych Nynas

Dania

NynasA/S

Kuwaitvej3

DK-8000ÅrhusC

Tel.:+45-86127344

Faks:+45-86137446

NynasA/S

Sdr.Molevej13-15

DK-4600Køge

Tel.:+45-56655050

Faks:+45-56-655014

Estonia

ASNynas

Õli5

EE-74115Maardu

Tel.:+372-6319422

Francja

NynasNV

c/oLBC

DépôtdeBayonne

ZI

RoutedelaBarre

FR-40220Tarnos

Tel.:+32-2-7252238

Fax:+32-2-7251091

NynasNV

c/oLBC

DépôtdeNantes

103,QuaiE.Cormerais

BP53

FR-44801St-Herblain

Tel.:+32-2-7252238

Fax:+32-2-7251091

Polska

NynasSp.zo.o.

ul.Górnośląska17/18

70-664Szczecin

Tel.:+48-914623121

Faks:+48-914623188

Szwecja

NynasAB

Oljevägen55

SE-41878Göteborg

Tel.:+46317551200

Faks:+46317551201

NynasAB

Tjärhovet

SE-39231Kalmar

Tel.:+46480403690

Faks:+46480403691

NynasAB

Oljehamnsvägen

SE-14982Nynäshamn

Tel.:+46852065248

Faks:+46852016510

NynasAB

Box18

SE-82022Sandarne

Tel.:+46270428405

Faks:+46270428406

NynasAB

UmeåUthamn

SE-91332Holmsund

Tel.:+4690149180

Faks:+4690149609

Załącznik7

Załącznik 7 - Wytwórnie emulsji

Estonia

ASNynas

Õli5

EE-74115Maardu

Tel.:+372-6319422

ASNynas

Kärknaküla

EE-60503Tartu

Tel.:+372-7366144

Szwecja

NynasAB

Oljevägen55

SE-41878Göteborg

Tel.:+46317551200

Faks:+46317551201

NynasAB

Kritvägen1

SE-94100Piteå

Tel.:+4691163320

Faks:+4691163320

NynasAB

Cisterngatan3

SE-72132Västerås

Tel.:+46730297089

Faks:+46706622478

Załącznik 7 - Adresy terminali asfaltowych Nynas

Szwecja

NynasAB

c/oVopacLogisticsAB

Oljevägen18

SE-21124Malmö

Tel.:+4640936650

Fax:+4640183963

NynasAB

Oljevägen2

SE-72132Västerås

Tel.:+4621120647

Faks:+4621412694

NynasAB

c/oVopacLogisticsAB

Björkuddsvägen1

SE-15138Södertälje

Tel.:+46855011538

Faks:+46855010514

Załącznik8

Załącznik 8 - Słownik

API AmericanPetroleumInstitute(AmerykańskiInstytutNaftowy)

CLP RozporządzenieUE1272/2008klasyfikacji,oznakowaniaipakowania

substancjiimieszanek

Concawe ConservationofCleanAirandWaterinEurope(OchronaCzystego

PowietrzaiWodywEuropie).Stowarzyszeniefirmnaftowychdziałające

narzeczochronyśrodowiska,zdrowiaibezpieczeństwawdziedzinie

rafinacjiidystrybucjiropynaftowej

CSA Ocenabezpieczeństwachemicznego

DNEL Pochodnypoziomniepowodującyzmian

ECHA EuropejskaAgencjaChemikaliów

Eurobitume EuropejskieStowarzyszenieAsfaltowe

GHS GlobalnySystemZharmonizowanyklasyfikacjiioznakowaniasubstancji

chemicznych

Zagrożenie Potencjałwyrządzeniaszkód

IARC InternationalAgencyonResearchonCancer

(MiędzynarodowaAgencjads.BadańnadRakiem)

OEL Limitnarażeniawmiejscupracy

PAH Wielopierścieniowewęglowodoryaromatyczne

PBT Substancjetrwałe,wykazującezdolnośćdobioakumulacjiitoksyczne

PDM Dawkomierzosobisty(H2S)

PNEC Przewidywanestężenieniepowodującezmian

ppm cząsteknamilion

vPvB Substancjebardzotrwałe,wykazującebardzodużązdolnośćdo

bioakumulacji

PPE Środkiochronyosobistej

REACH RozporządzenieUE1907/2006odnośnierejestracji,oceny,udzielania

zezwoleńistosowanychograniczeńdotyczącychsubstancjichemicznych

Ryzyko Prawdopodobieństwoszkody

SDS Kartacharakterystykiproduktu

TWA Średniaważonawczasie

THC Całkowitestężeniewęglowodorów

UVCB Substancjeonieznanymlubzmiennymskładziechemicznym,złożonych

produktachreakcjilubmateriałachbiologicznych

ZKP Zakładowakontrolaprodukcji

Ósm

y

v12

012

Załącznik8

Załącznik 8 - Słownik

Standardysystemówzarządzania

ISO9001 toglobalnystandardzarządzaniajakością.ISO9001mazastosowaniedo

wszystkichtypóworganizacji.Standardtenpomagaorganizacjom

zajmującymsięprodukcjąiusługamiosiągnąćstandardyjakościuznawanei

szanowanenacałymświecie.

ISO14001 toglobalnystandardzarządzaniaochronąśrodowiska.Określaonszereg

wymogówdotyczącychsystemówzarządzaniaochronąśrodowiska.

Celemtegostandardujestpomocwszystkimtypomorganizacjiwochronie

środowiska,zapobieganiuzanieczyszczeniomipoprawiewynikóww

dziedzinieochronyśrodowiska.

OHSAS18001 tostandardzarządzaniaBHP.Określaonszeregwymogówdlasystemów

zarządzaniaBHP(OHSMS).

OznaczenieCE OznaczenieCEjestprawnymwymogiemwprowadzeniaasfaltówdo

zastosowańdrogowychnarynekUE,zwyjątkiemtychkrajów,wktórych

posiadanieoznaczeniaCEjestdotychczasopcjonalne.

OznaczenieCEnaprodukciestanowideklaracjęproducenta,żeprodukt

spełniazasadniczewymogiDyrektywyUniiEuropejskiejoproduktach

budowlanychiwskazuje,żeproduktspełniaodpowiednienormykrajowe

zastępującezharmonizowanenormyeuropejskieorazżezrealizowano

wszystkiezadaniazwiązanezatestacjązgodności.

OznaczenieCEniejestświadectwempochodzenia.

OznaczenieCEjestdowodemzgodnościzwymogamiopisanymiw

normachzharmonizowanych.

OznaczenieCEmogąotrzymaćjedynieteprodukty,dlaktórychdostępna

jesteuropejskanormaproduktowa.

Producentmusiposiadaćsystemzakładowejkontroliprodukcji(ZKP).

FPCobejmujeszeregprocedur,inspekcjiitestówsłużącychdokontroli

izapewnieniajakościorazwłaściwościproduktukońcowegoSystem

FPCobejmujewszystkiezakładyprodukcyjne,dlaktórychwymaganejest

oznaczenieCE.

Audytyzewnętrzneprzeprowadzacertyfikowanyorgan,którego

zadaniemjestsprawdzenie,żesystemyjakościidokumentacjasązgodne

zwymogamiZałącznikaZAdonormyjakości.Audytypolegająnawizycie

wplacówceizbadaniuodpowiednichprocesów,rejestrówitp.

v12

012

Inne

Asfaltpoddanyprocesowi Asfalt,któryprzeszedłłagodnyprocesrektyfikacjipowietrzem

rektyfikacjipowietrzem wceludostosowaniawłaściwościfizycznych.Wskaźnikpenetracji

≤2.0.

Asfaltymocnoutleniane Produktyasfaltowepoddaneintensywnemunadmuchowi,

wniektórychprzypadkachwobecnościsubstancjizmiękczającej.

Wskaźnikpenetracji>2.0.

Substancjeniebezpieczne Substancje,narażenienadziałaniektórychmożemiećnegatywny

wpływnazdrowie.Przykładamisubstancjiniebezpiecznych

sątrucizny,substancjepowodująceoparzeniaskórylub

podrażenienieskórybądźoczuorazsubstancjemogące

wywoływaćraka.

Towaryniebezpieczne Substancjelubartykuły,którezewzględunaswojewłaściwości

fizyczne,chemiczne(fizykochemiczne)lubnaswojąwysoką

toksycznośćstanowiąbezpośredniezagrożeniedlaludzi,mienialub

środowiska.

Dotowarówniebezpiecznychzaliczasięsubstancjewybuchowe,

łatwopalnepłynybądźgazy,środkiżrące,substancjereaktywne

chemicznielubsilnietoksyczne.

Załącznik 8 - Słownik

Załącznik8

v12

012

Źró

dła

Załącznik 9 - Źródła

PublikacjeConcawe:www.concawe.be

PublikacjeEcha:www.echa.europa.eu

PublikacjeEurobitume:www.eurobitume.eu

PublikacjeNynas:www.nynas.com

InformacjezwiązanezprzepisamidotyczącymiADR/RID/ADNsądostępnenastronieinternetowej

WydziałuTransportuUNECEpodadresemwww.unece.org/trans/danger/danger

InformacjezwiązanezprzepisamidotyczącymiIMDGsądostępnenastronieinternetowej

http://gisis.imo.org/publiclubwww.imo.org/publications

v12

012

www.nynas.com

B080

1204

POL