Upload
jaxon
View
54
Download
4
Embed Size (px)
DESCRIPTION
BGT (Basisregistratie Grootschalige Topografie) Hans van Eekelen (LSV GBKN). AHN ten behoeve van het vaststellen van radardekking Arne Theil (TNO). AHN ten behoeve van het vaststellen van radardekking. Arne Theil TNO Defensie en Maatschappelijke Veiligheid. Inhoud. Inleiding - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
BGT(Basisregistratie Grootschalige
Topografie)
Hans van Eekelen(LSV GBKN)
1
AHN ten behoeve van het vaststellen van
radardekking
Arne Theil(TNO)
Arne Theil
Arne TheilTNO Defensie en Maatschappelijke Veiligheid
AHN ten behoeve van het vaststellen van radardekking
Arne Theil3
Inhoud
• Inleiding• Overzicht van nadelige effecten• Remedies• Toetsingsprogramma
Arne Theil4
Inleiding
Primaire radar (PSR) en secundaire radar (SSR)
Doelstellingen: air safety (vliegveiligheid), air defense (luchtverdediging)
Arne Theil5
Overzicht van nadelige effecten
Arne Theil6
Overzicht van nadelige effectenDesensitization overhead
• Bij de vigerende toesting wordt dit niet meegenomen.• Treedt op bij de Nederlandse militaire PSR’s (e.g. radar te Soesterberg,
windturbinepark Zuid Flevoland)
Arne Theil7
Overzicht van nadelige effecten
Blocking (schaduweffect).
• Bij de vigerende toesting wordt dit wel meegenomen.
Arne Theil8
Remedies
Remedie: sensorfusie
Arne Theil9
Remedies
One ‘overlooking’ radar Two ‘overlooking’ radars
Arne Theil10
Remedies
• Aanpassingen aan de radar• 3D radar• Sensorfusie• Strategische plaatsing van windturbines
Arne Theil11
Toetsingsprogramma
• Opdrachtgevers: VROM en Defensie• Projectleiding: Defensie• Nieuwe aspecten in de toetsing:
- Sensorfusie- Windturbineclutter
• Te modelleren radars: Militaire Air Traffic Control en Air Defense radars
• Initiële gebruikers: TNO, later personeel van Defensie• Mogelijk gaat LVNL ‘aanhaken’
Arne Theil12
Toetsingsprogramma
• Hoogtedata wordt aangewend om twee redenen:- afscherming- diffractie
• Thans wordt NASA/JPL SRTM data (3 boogseconde) gebruikt• ‘Ruw AHN’ is wenselijk wegens hoge ruimtelijke resolutie en
bovenkant van terreinaccidentatie