Bike Catalog 2012 FR

Segmentation 4-5

moUntain 6-7 TwinLoc System 6-7 Spark 8-17 Spark 29 18-21 Scale 22-29 Scale 29 30-33 Genius 34-37 Genius LT 38-41 Gambler 42-43 Voltage FR 44-45 Voltage 46-49 Aspect 50-53 Aspect 29 54-55

ConteSSa 52-59 Contessa Race MTB 56-57 Contessa Race Road 58-61 Contessa Sport 62-65 Contessa Active 66-67

JUnioR 68-73

RoUte 66-97 Artbike Grems 74-75 OTG 76 SUB 77-79 Sportster 80-83 Urban Kit 84-85 E-Venture 86-91 Venture 92-95 Foil 96-101 CR1 102-105 Speedster 106-107 Metrix 108-109 Plasma 110-113 Cyclocross 114-115

CHaUSSUReS 116-121

CaSQUeS 122-127

SaCS 128-129

LUnetteS 130-131

VÊtementS 132-145

innoVation teCHnoLogy DeSign

Notre mission est de concevoir des produits Scott à la pointe des exi-gences de l’athlète.Les projets innovants de Scott résultent d’un travail de passionnés in-vestissant de nombreuses heures de développement s’appuyant sur une expertise technique de haut niveau et sur la réalisation de tests. Le nouveau Spark développé en 26 et 29 pouces offre de nouvelles performances et sensations encore jamais atteintes à ce jour. L’introduction du Foil, nouveau vélo de course de Scott, marque une étape importante pour la pratique du vélo de course. Alli-ant aérodynamisme, rigidité et légèreté, ce vélo est sans aucun doute le parfait outil aussi bien pour les cyclistes professionnels qu’amateurs. Quel que soit le type de produit Scott, que cela soit sur des che-mins, en montagne ou en ville, le plus important pour nous est d’offrir autant de satisfaction que possible et de bonnes sensations au cours des sorties. De nos jours le vélo est sans prétention l’un des moyen de transport des plus écologiques et des plus agréab-les largement utilisé à l’échelle planétaire. Et sa place ne cesse de s’accroître, c’est pourquoi nous sommes fiers de contribuer à offrir les meilleurs produits pour la pratique du cyclisme. Peu importe que nous soyons athlètes de haut niveau ou amateurs, nous passons de nombreuses heures sur le vélo ce qui est source d’inspiration, d’idées et de motivation pour le développement de produits innovants. Dans ce catalogue Scott, vous pouvez partir à la découverte de nos produits et de nos technologies. Scott offre des vélos et des équi-pements parfaits pour répondre aux exigences de chacun.Il ne faut pas oublier de souligner que le plus important demeure d’en profiter quelles que soient la durée et la distance de la course en vélo !enjoy your ride!

TRAIL

RACING RACING

DOWNHILL

FREERIDE

RACING

PERFORMANCE PERFORMANCE FITNESS TRIATHLON CITY URBAN

PERFORMANCE

CITY URBAN TRAIL

ALL MOUNTAIN

JUNIOR

RACINGPERFORMANCE

CITY URBAN

PERFORMANCE

CITY URBAN

DIRT

STREET TRAIL / ALLROUND RACING

PERFORMANCE

RACING

TRAIL

ALL MOUNTAIN

TRAIL

ALL MOUNTAIN / ENDURO

FREERIDE

DOWNHILL

MOUNTAIN

PERFORMANCE

RACING

ROAD

Scott a le vélo adéquat pour chaque utilisation et pour

tous les goûts. Que ce soit pour les femmes ou pour les

hommes, chaque détail et design a été pensé en fonc-

tion de la pratique. Cette segmentation te décrit les cinq

domaines d’utilisation : Mountain, Road, Hybrid, Contessa

et Junior. De la compétition en vélo de route aux simples

sorties en vtt, en passant par la descente, les exigences

des femmes et les besoins des enfants. Le vélo de tes rê-

ves se trouve dans la catégorie de ton choix.

Après avoir fait ton choix, nous te laissons de connecter

sur www.scott-sports.com

A l’aide du Dealer Locator, tu trouveras un revendeur dans

ta région. A vous de rouler!

2012 bike overview

mountain

road

hybrid

contessa

kids

spark/spark29Les VTT typés trail conviennent aux bikers amateurs tout comme aux cou-reurs d’endurance. Ces vélos proposent généralement plus de débattement que les autres vélos de compétition tout en assurant un poids très léger.

voltage frVélos de freeride conçus pour le park et les com-pétitions de slopestyle. Ils sont munis de fourches simple T et d’un angle de direction un peu moins important que les vélos de descente. Les Voltage FR sont équipés d‘un guide de chaîne et d’un débattement entre 130-180mm. Ces vélos sont pensés pour les terrains où la montée se fait plutôt en navette ou remontées mécaniques.

cr1Un vélo typé performance a pratiquement tous les mêmes attributs qu’un vélo de compétition mais avec une géométrie plus douce et un de-sign axé sur le confort. Ils absorbent les chocs et permettent une position plus confortable aux utilisateurs.

sportsterLes vélos urbains vous transportent au quotidien, de chez vous à votre lieu de travail, de manière efficace tout en vous permettant d’emporter vos affaires pour la journée. C’est une expérience de qualité pour ceux qui choi-sissent le vélo plutôt que la voiture.

scale/scale29Les VTT de compétition sont conçus pour offrir un maximum d’efficacité pour un minimum de poids. Ces vélos ne sont munis que d’une faible suspension avant et sont véritablement les plus légers de leur catégorie.

voltageVélos types dirt et street, particulière-ment résistants et conçus pour les pump tracks, le park et le street.

speedsterUn vélo typé performance a pratique-ment tous les mêmes attributs qu’un vélo de compétition mais avec une géométrie plus douce et un design axé sur le confort. Ils absorbent les chocs et permettent une position plus confortab-le aux utilisateurs.

ventureLes vélos urbains vous transportent au quotidien, de chez vous à votre lieu de travail, de manière efficace tout en vous permettant d’emporter vos affaires pour la journée. C’est une expérience de qualité pour ceux qui choi-sissent le vélo plutôt que la voiture.

4 OVERVIEw BIKE

TRAIL

RACING RACING

DOWNHILL

FREERIDE

RACING

PERFORMANCE PERFORMANCE FITNESS TRIATHLON CITY URBAN

PERFORMANCE

CITY URBAN TRAIL

ALL MOUNTAIN

JUNIOR

RACINGPERFORMANCE

CITY URBAN

PERFORMANCE

CITY URBAN

DIRT

STREET TRAIL / ALLROUND RACING

PERFORMANCE

RACING

TRAIL

ALL MOUNTAIN

TRAIL

ALL MOUNTAIN / ENDURO

FREERIDE

DOWNHILL

MOUNTAIN

PERFORMANCE

RACING

ROAD

cyclocrossLe vélo de cyclocross le plus léger du marché. Comme pour l’Addict, la techno-logie carbone IMP3 a permis un record de légèreté pour un maximum de rigidité. A quand l’automne ?

geniusTon compagnon pour les longs tours et les courses marathon. Un débattement multi-options grâce au système TwinLoc : 0, 95 ou 150 mm. Un poids plume pour grimper avec un maximum de plaisir à la descente.

aspectCadre en aluminium 6061 hydroformé et élégant. Unique dans ce segment de prix et idéal pour vos sorties du week-end.

metrixCes vélos sont conçus sur la base des vélos de course typés performance mais certains éléments ont été modifiés, com-me le guidon plat, afin d’offrir un ma-ximum de confort. Le cycliste amateur pourra bénéficier de tous les avantages d’un vélo de route sans ressembler à un accro de la compétition.

e-bikesLes E-bikes vous feront toujours pédaler mais vous offrent une assistance grâce à un moteur électrique rechargeable. Que ce soit pour vos trajets quotidiens ou pour partir à l’aventure, Les E-bikes de SCOTT vous permettent d’aller un peu plus vite et avec un maximum de plaisir.

genius ltLes vélos All mountain permettent de maî-triser tous les trails et par n’importe quelle condition. Ce sont véritablement les vélos les plus efficaces pour rouler en montagne et sur les terrains difficiles. Ils offrent un pédalage puissant et un grand débattement pour les descentes ardues.

plasmaNos experts carbone ont récidivé! Le Plasma3 est un produit conçu par le groupe SCOTT Aero-dynamic Science et il en résulte une redoutable machine de triathlon. L’aérodynamisme est né chez SCOTT avec le cintre aero bar qui révolu-tionna la course sur route. Aujourd’hui, la barre a été placée très haut avec ce nouveau vélo de triathlon ultra-rapide. Nous concevons le futur, il sera encore plus rapide.

contessaDéveloppés pour la compétition et les sorties récréatives. SCOTT propose à chaque femme le vélo adéquat. Performant, confortable et de qualité.

gambler WcVTT de descente muni d’un débattement ajustab-le de 190-215mm. Ces vélos sont vraiment conçus pour la descente pure et les pistes uniquement accessibles en shuttle ou en lift. Les vélos de descente sont équipés de fourches à double T et d’un angle de direction freeride pour un style de conduite de compétition et pour les descentes à haute vitesse.

foilLes vélos de route compétition sont conçus pour offrir un maximum d’efficacité avec un minimum de poids. Ces vélos, typiquement, placent le cyc-liste dans une position d’attaque et aéro-dynamique. Ce sont les vélos roulés par le peloton professionnel et ils réagissent au moindre mouvement du coureur..

sub/otgLes vélos urbains vous transportent au quotidien, de chez vous à votre lieu de travail, de manière efficace tout en vous permettant d’emporter vos affaires pour la journée. C’est une expérience de qualité pour ceux qui choisissent le vélo plutôt que la voiture.

juniorLes champions de demain peuvent désormais chevaucher les mêmes machines que les adultes. Que ce soit le Dirt bike de Timo, le vélo enchanté des Contessa’s, un Spark super rapide ou un BMX.

5

1. CLimB-geometRylockout modefork lockoutshock lockout

2. RiDe-geometRytraction modegenius / genius lt fork full modespark fork traction controlshock traction controlSpark 26“ 85mmSpark 29“ 70mmGenius 95mmGenius LT 110mm

3. DeSCenD-geometRyfull modefork full modeshock full modeSpark 26“ 120mmSpark 29“ 100mmGenius 150mmGenius LT 185mm

Un LeVieR, ContRôL totaLLa technologie brevetée TwinLoc de SCOTT est

unique et offre un contrôle simultané de l’amortisseur

et de la fourche.

La position ouverte permet un débattement maxi-

mal, à l’avant et à l’arrière. En un click, vous changez

l’amortisseuren mode traction alors que la fourche

reste complètement active sur le Genius et Genius LT,

mais en mode traction sur tous les modèles Spark. Un

autre click et l’amortisseur et la fourche se bloquent

simultanément. Aucune autre marque au monde ne

propose un système aussi aisé.

comment le twinloc agit-il sur la géométrie?En réglant le débattement à l’aide du système TwinLoc, la géométrie du vélo est automatiquement changée et place l’utilisateur dans une position optimale adaptée au terrain. En débattement maximal, le vélo obtient un débattement négatif (sag) plus important aussi, la hauteur du pédalier est rabaissée et ainsi, l’angle de fourche s’ouvre pour la descente. En mode Traction, le débattement négatif est moindre, l’angle de fourche plus fermé et donc la position optimale pour des montées techniques. Finalement, en mode Lock Out, il n’y a aucun débattement et le transfert de puissance est maximal.

FOURChE CONNECTéE

AMORTISSEUR CONNECTé

6 TwINLOC SySTEM

Spark 26

Genius

Spark 29

Genius LT

FR

ON

TR

EA

R

nouveau: mode traction pour l’amortisseur et la fourche Le système breveté de SCOTT; TwinLoc, équipe le nouveau Spark avec une nouvelle option qui permet de se mettre en mode traction sur l’amortisseur mais également sur la fourche. Choisissez entre le mode lockout, traction ou débattement maximal à l’aide du levier monté sur le guidon et optimisez ainsi vos performances en toute situation. La fourche RockShox DNA3 a été conçue exclusivement pour SCOTT et offre les mêmes options que l’amortisseur Nude2. Avec un seul levier, vous avez simultanément le contrôle total de votre amortisseur et de votre fourche.

Quels modèles scott sont équipés du twinloc?Ce levier de 44 grammes est disponible sur les modèles Spark, Genius et Genius LT et a été développé avec les fournisseurs tel que Fox, Rock Shox et DT Swiss.

7

SparkSpark

S pa R k R C

Le nouveau Spark, équipé d’un débattement de

120mm, répond parfaitement aux exigences des

courses VTT en tout genre ou d’une utilisation réc-

réative. L’amortisseur DT Swiss Nude2 est contrôlé

par le système TwinLoc qui permet de sélectionner

un débattement maximal, un mode traction ou un

blocage complet, à l’avant et à l’arrière.

Le Spark est votre vélo, vous décidez.

8 SPARK

Rider: Florian Vogel, wC Mt. St. Anne 9

MAJA WLOSZCZOWSKAXC WORLD CHAMPION

full & traction mode Nude2 Rear Shock

Traction Mode

BeneFitS WeigHt SaVing

TUBE DE DIRECTION CONIQUE +10% rigidité - 15 g

BOITIER DE PéDALIER PF 92 + 15% rigidité latérale - 35 g

REAR STAyS Renfort additionel pour une rigidité accru -/+ 0 g

STRUCTURE DU CADRE IMP5 plus rigide latéralement, meilleur distribution de stress More travel – same weight

DIRECT POST MOUNT Sans adaptateur, reduit les vibrations - 35 g

CâBLAGE INTERNE Cables protégés - 5 g

IDS-SL New 142x12 mm hub standard, optional: 135x12 mm or 135x5 mm

Présentation du nouveau Spark – Le nom reste le même mais

le nouveau Spark est une complète innovation. Toute la con-

struction a été revisitée pour atteindre un très haut niveau

de technologie. Le Spark est disponible en version 29’’ et

26’’ pour satisfaire l’appétit des grands rouleurs et des puristes.

Nous avons augmenté la rigidité latérale et le débattement de 110mm à 120 mm sur la version 26’’, tout en gardant un poids de 1830 grammes (taille M). Le 29’’ est proposé

avec un débattement de 100 mm pour un poids de 1850 grammes (taille M). L’amortisseur Nude2 a encore été amélioré pour obtenir une performance plus progressive dans les deux

modes de débattement TwinLoc.

La géométrie et la construction du Spark ont été affinées afin de souligner les propriétés du cadre. Le bras oscillant a été cinématiquement retravaillé avec des pivots au diamètre plus large, une nouvelle construction pour le boitier de pédalier et un tube de direction conique. Grâce à cela, la rigidité est garantie tout en affichant un poids extrêmement léger. Les deux versions, 29’’ et 26’’, sont proposées avec une même hauteur de tube horizontal malgré la différence de tailles de roues.

débattement

structure du cadreLe nouveau Spark a été conçu à l’aide de la technologie IMP5. Cela signifie que le tube de direction, le tube horizontal, le tube de selle, le tube diagonal et le boitier de pédalier ont tous été formés en une seule étape. Nous gérons chaque couche de carbone indépendamment à l’aide du processus IMP et nous minimisons l’épaisseur du matériau afin d’utiliser au mieux ses caractéristiques. Il en résulte un cadre plus rigide latéralement que ses prédécesseurs pour un même poids. Nous avons économisé 35 grammes dans la zone du boitier de pédalier et avons réussi à augmenter la rigidité latérale de 15%. La douille de direction gagne également 15 grammes tout en améliorant sa rigidité de 10%. Les haubans possèdent désormais un nouveau pont qui augmente la rigidité sans pénaliser le poids. Le frein arrière est monté sur les bases pour gagner du poids en éliminant de la matière. Nous avons opté pour un standard de moyeu 142x12mm par le système IDS-SL que nous avions inauguré sur le Genius LT afin de gagner en rigidité latérale. Finalement, le boitier de pédalier est moulé dans le système du bras oscillant en utilisant le standard PF BB 92 pour augmenter encore la rigidité tout en gardant toutes les options de spécifications.

Toutes ces augmentations au niveau de la rigidité ont été réalisées tout en gagnant encore de la légèreté et donc de la performance. Nous avons déplacé le pivot principal à l’extérieur du tube de selle en plaçant les roulements à l’intérieur du bras oscillant et en augmentant son diamètre de 5mm. La nouvelle biellette montée au tube horizontal, qui utilise également des roulements à bille et un pivot plus grands, a été forgée en une pièce de manière plus étroite pour optimiser la rigidité latérale et offrir plus de place au niveau des genoux. Ce nouveau design augmente la performance du vélo sans lui faire prendre de poids.

cadre imp5 Le cadre du Spark a été conçu à l’aide de notre technologie carbone IMP5. Cela signifie que cinq parties du cadre ont été produites en une seule étape; le tube de direction, le tube horizontal, le tube de selle, le tube diagonal et le boitier de pédalier ont été joints ensemble tout en gérant consciencieusement les couches et l’utilisation du matériau. Des fibres hMX et hMF ont été sélectionnées afin de garantir la meilleure durabilité et sécurité du cadre.

amortisseur nude2 La deuxième génération d’amortisseur Nude gagne encore en performance et en technologie tout en restant très léger. Le système ne fonctionne qu’avec notre levier TwinLoc et est disponible sur les deux versions, 26’’ et 29’’.

Le Nude2 est un tout nouvel amortisseur avec un ressort à air et une compression améliorés. Cet amortisseur possède une courbe de compression plus progressive ainsi qu’une compression plus sensible dans les différents modes. Cela signifie que les deux modes de suspension ont des différents réglages de base en fonction de leur débattement et de leurs forces effectives. Lorsque nous avons rassemblé des données pour la conception du nouveau Spark, nous avons également pris en compte les données du rider comme les caractéristiques de pédalage et leur effet sur la suspension. Nous avons simulé le pédalage du cycliste au passage des obstacles pour mesurer l’influence sur la suspension. La plupart des autres systèmes partent du principe que le cycliste est statique lors du passage d’obstacles ou n’incluent que la force d’accélération sur la suspension et le pédalier. Nous nous sommes concentrés sur la suspension du mouvement du cycliste plutôt que sur la neutralisation des forces de pédalage.

10 SPARK

1830g 4.03 LBSINC. ShOCK

1850g 4.08 LBSINC. ShOCK

hauteur de boitier de pédalier et angle de direction réglablesLe Spark a une géométrie ajustable grâce à une pièce intégrée à la biellette qui permet deux positions de fixation d’amortisseur et qui change en même temps la hauteur du boitier de pédalier de 7mm et l’angle du tube de direction de 0.5 degrés. Le Spark est le seul vélo XC/Marathon qui offre cette fonction.

tube de direction conique

Le Spark est équipé d’un tube de direction conique pour une

optimisation de la rigidité, de la sécurité et pour plus de contrôle.

pivot surdimensionnéEn augmentant le diamètre du pivot, les charges sont mieux gérées et la rigidité

latérale est meilleure dans les virages. Nous avons également augmenté la taille

des axes de pivot pour correspondre à ceux utilisés sur le grand frère du Spark,

le Genius LT.

fourche rock shox / systÈme dna3Le système DNA3 est une innovation importante et le fruit d’une collaboration entre Scott et RockShox. Cela permet d’étendre les modes d’amortissement du système TwinLoc aussi sur la fourche. Auparavant, le TwinLoc permettait de contrôler uniquement l’ajustement du débattement de l’amortisseur avec la possibilité de bloquer l’amortisseur et la fourche. Désormais, grâce au levier TwinLoc, vous pouvez bloquer l’amortisseur et la fourche mais aussi contrôler facilement leurs modes traction et débattement maximal. Le Spark est le seul vélo sur le marché avec de telles options. Il est disponible en version 26’’ et 29’’; tous équipés de l’amortisseur Nude2.

câblage interneNous avons gagné de la légèreté et de l’esthétisme en supprimant du matériel

extérieur et en dissimulant les câbles à l’intérieur du cadre. Les câbles sont

dissimulés dans le tube, y-compris le câble TwinLoc, celui du dérailleur arrière et celui

du dérailleur avant S3 E-type.

mono-u linkLa biellette Mono-U Link permet un gain de poids tout en affinant les lignes.

boitier de pédalier Le boitier de pédalier est moulé dans le système du bras oscillant en utilisant le standard PF BB 92 pour un transfert de force efficace.

direct post mountNous avons encore gagné en légèreté en éliminant de la matière inutile pour monter les pinces de freins directement sur les bases. Ce montage permet aussi de diminuer la charge de freinage sur les différentes parties du bras oscillant.

ids-slLe système de pattes arrière IDS-SL interchangeables, particulièrement léger, fonctionne avec les standards 142x12mm, 135x12mm et 135x5mm. Ce système permet plus de contrôle grâce à la rigidité latérale augmentée.

+ de débattement + de traction + rigide+ d’ajustements design integré

11

Elixir 9 marque la différence entre un bon ride et un ride fantastique. Simultané-ment souple et puissant, notre dernier frein combine la dernière génération du de-sign TaperBore à un nouveau étrier 2 pièces et des disques HS1 répartissant mieux la chaleur grâce à leur nouveau design. Les Elixir 9 offrent de telles sensations que vous ne retirerez jamais vos mains des freins.

Les freins qui vous font voler!

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011

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spark premium 9.8kg | 21.59LbS

spark rc 9.7kg | 21.37LbSspark sl 8.8kg | 19.38LbS

cadre Spark en carbone, fibres hMX-Net, technologie IMP 5, patte arrière IDS SL de 12 mm, 1600 gr. sans amortisseursuspension fourche: Rock Shox SID RLT3, construction unique DNA3 à 3 modes, débattement de 120 mm, amortisseur: Scott Nude2 , blocable-85-120mm, commande au guidon Twinloc composants Shimano XTR, 30 vitesses, freins à disque XTR XC, composants en carbone Ritchey wCSroues DT Swiss Tricon S10-CL, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

cadre Spark en carbone, fibres hMX-Net, technologie IMP 5, patte arrière IDS SL de 12 mm, 1600 gr. sans amortisseursuspension fourche: Rock Shox SID RLT3, construction unique à 3 modes, débattement de 120 mm, amortisseur: Scott Nude2 , blocable 85-120 mm, commande au guidon Twinloc composants SRAM XX, 20 vitesses, double plateau 39 / 26, freins à disque carbone Avid XX world Cup, guidon en carbone Ritchey wCSroues DT Swiss XR-RS, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

cadre Spark en carbone, fibres hMX-Net, technologie IMP 5, patte arrière IDS SL de 12 mm, 1600 gr. sans amortisseursuspension fourche: Rock Shox SID wC RLT3, construction unique à 3 modes, débattement de 120 mm, amortisseur: Scott Nude2 , blocable 85-120 mm, commande au guidon Twinloc composants SRAM XX, 20 vitesses, double plateau 39 / 26, freins à disque carbone Avid XX world Cup, guidon en carbone Ritchey Superlogicroues DT Swiss XR-SL carbone, pneus Schwalbe Furious Fred Kevlar

appRoVé CoUpe DU monDe.- 5Th MT. ST. ANNE

13

spark 30 11.2kg | 24.67LbS

spark 20 10.9kg | 24.01LbS

spark 10 10.4kg | 22.91LbS

cadre Triangle avant Spark en carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant en aluminium Custom Buttedsuspension fourche: : Rock Shox Reba RL3, construction unique à 3 modes, débattement de 120 mm, amortisseur: Scott Nude2 , blocable-85-120mm, commande au guidon Twinloc composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5S roues DT Swiss XR30, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar

cadre Triangle avant Spark en carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant en aluminium Custom Butted, patte arrière IDS SL de 12 mmsuspension fourche: Rock Shox SID RL3, construction unique DNA3 à 3 modes, débattement de 120 mm, amortisseur: Scott Nude2 , blocable 85-120 mm, commande au guidon Twinloc composants Shimano XT, 30 vitesses, freins à disque Shimano XTroues DT Swiss XR20, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

cadre Spark en carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 5, patte arrière IDS SL de 12 mm suspension fourche: Rock Shox SID RL3, construction unique DNA3 à 3 modes, débattement de 120 mm, amortisseur: Scott Nude2 , blocable-85-120mm, commande au guidon Twinloc composants SRAM XO, 20 vitesses, double plateau 39 / 26, freins à disque carbone Avid 9RS, composants en carbone Ritchey wCS roues DT Swiss XR10, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

14 SPARK

spark 30 11.2kg | 24.67LbS

spark 35 11.3kg | 24.89LbS

Rider: Thomas Frischknecht

cadre Triangle avant Spark en carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant en aluminium Custom Buttedsuspension fourche: : Rock Shox Reba RL3, construction unique à 3 modes, débattement de 120 mm, amortisseur: Scott Nude2 , blocable-85-120mm, commande au guidon Twinloc composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5S roues DT Swiss XR30, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar

cadre Triangle avant Spark en carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant en aluminium Custom Buttedsuspension fourche: Rock Shox Reba RL air, blocable, débattement de 120 mm, amortisseur: DT Swiss M210 ABS, blocable, débattement de 120 mm, commande au guidon Twinloc composants SRAM X9 / X7, 20 vitesses, pédalier SRAM S1000, double plateau 39 / 26, freins à disque Avid Elixir 5S roues DT Swiss XR30, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

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THE RIGHT GEAR

Ph

oto

: D

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Miln

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RA

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Ph

oto

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11


spark 40 11.8kg | 25.99LbS

spark 60 13.2kg | 29.07LbS

spark 50 12.4kg | 27.31LbS

spark 70 13.6kg | 29.96LbS

cadre Spark en aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés, douille de direction coniquesuspension fourche: Rock Shox Reba RL air, blocable, débattement de 120 mm, amortisseur: DT Swiss M210 ABS, blocable, débattement de 120 mm, commande au guidon Twinloc composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5S roues Scott Pro / moyeux Shimano Fh-M525SL, jantes DT Swiss 445d, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

cadre Spark aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés suspension fourche: Rock Shox Recon Silver RL, blocable, pivot en aluminium, débattement de 120 mm, amortisseur: DT Swiss M210 ABS, blocable, débattement de 120 mm, commande au guidon Twinloc composants Shimano SLX / Deore, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M446 roues Scott Team-CL / moyeux Shimano Fh-RM66-CL, jantes à disque Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron

cadre Spark aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés suspension fourche: Rock Shox Recon Gold RL air, blocable, pivot en aluminium, débattement de 120 mm, amortisseur: DT Swiss M210 ABS, blocable, débattement de 120 mm, commande au guidon Twinloc composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, freins à disque Avid Elixir 3 roues Scott Comp / moyeux Shimano Fh-M525, jantes à disque Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

cadre Spark aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés suspension fourche: Rock Shox XC 32 TK, blocable, pivot en aluminium, débattement de 120 mm, amortisseur: X-Fusion E1 RL, blocable, débattement de 120 mmcomposants Shimano SLX / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M446 roues Scott Team-CL / moyeux Shimano Fh-RM66-CL, jantes à disque Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron

17

Spark29Spark29

spark 29 rc 10.4kg | 22.91LbS

Vous en avez rêvé, désormais il est disponible. Le tout nouveau

Spark 29 pouces avec un débattement de 100mm est le partenaire

idéal pour tous les types de compétitions et les sorties récréatives.

L’amortisseur DT Swiss Nude2 est contrôlé par le système Twin-

Loc qui permet de sélectionner un débattement maximal, un mode

traction ou un blocage complet, à l’avant et à l’arrière.

Le Spark est votre vélo, vous décidez.

cadre Spark 29 carbone, fibres hMX-Net, technologie IMP 5, patte IDS SL 12 mm, 1640 gr. sans amortisseursuspension fourche: Rock Shox SID 29 RLT3, construction unique à 3 modes, 100 mm de débattement, amortisseur: Scott Nude2 , blocable 70-100 mm, commande au guidon Twinloc composants SRAM XX, 20 vitesses, double plateau 39 / 26, freins à disque carbone Avid XX world Cup, composants en carbone Ritchey wCSroues DT Swiss XR-RS29, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

appRoVé CoUpe DU monDe.

18 SPARK 29

Riders: Florian Vogel, Nino Schurter 19

spark 29 pro 11.1kg | 24.45LbS

Rider: Thomas Frischknecht

cadre Triangle avant Spark 29 en carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant en aluminium Custom Butted, patte IDS SL de 12 mmsuspension fourche: Rock Shox SID 29 RL3, construction unique à 3 modes, débattement de 100 mm, amortisseur: Scott Nude2 , blocable 70-100 mm, commande au guidon Twinloc composants SRAM XO / X9, 20 vitesses, pédalier SRAM carbone, double plateau 38 / 24, freins à disque Avid 9RSroues DT Swiss XR29, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

20 SPARK 29

spark 29 expert 11.5kg | 25.33LbS

spark 29 team 13.2kg | 29.07LbS

spark 29 elite 12.4kg | 27.31LbS

spark 29 comp 13.7kg | 30.18LbS

cadre Triangle avant Spark 29 en carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant en aluminium Custom Buttedsuspension fourche: Rock Shox Reba 29 RL air, blocable, débattement de 100 mm, amortisseur: DT Swiss M210 ABS, blocable, débattement de 100 mm, commande au guidon Twinloc composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5S roues DT Swiss XR39, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

cadre Spark 29 aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroforméssuspension fourche: Rock Shox Recon Silver 29 RL air, blocable, pivot en aluminium, débattement de 100 mm, amortisseur: DT Swiss M210 ABS, blocable, débattement de 100 mm, commande au guidon Twinloc composants Shimano SLX / Deore, 30 vitesses, freins à disque Avid Elixir 1 roues Scott Team / moyeux SRAM MTh 306, jantes à disque Alex XC-49, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

cadre Spark 29 aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés, douille de direction coniquesuspension fourche: Rock Shox Reba 29 RL air, blocable, débattement de 100 mm. amortisseur: DT Swiss M210 ABS, blocable, débattement de 100 mm, commande au guidon Twinloc composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5S roues Scott Pro / moyeux Shimano Fh-M525SL, jantes à disque Alex XC-49, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

cadre Spark 29 aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroforméssuspension fourche: Rock Shox XC 32 29 TK, blocable, pivot en aluminium, débattement de 100 mm, amortisseur: X-Fusion E1 RL, blocable, débattement de 100 mmcomposants Shimano SLX / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M446 roues Scott Team-CL / moyeux Shimano Fh-RM66-CL, jantes à disque Alex XC-49, pneus Schwalbe Rocket Ron

21

ScaleScale

S C a L e R C

A moins de 899 grammes, le Scale est l’un des

cadre carbone vtt le plus léger sur le marché. Nino

Schurter, Champion du monde XC, a désormais

une nouvelle bête de course. Le experts carbone

ont utilisé comme base le vélo le moins lourd sur

terre et l’ont rendu encore plus léger et plus per-

formant. Un cadre complètement repensé à l’aide

de la technologie IMP3, une douille de direction co-

nique, un système d’absorbation des chocs SDS et

un boîtier de pédalier PFbb30 pour un transfert de

puissance maximum. Le tout à moins de 899 gram-

mes. Roulez un Scale et empruntez le chemin le

plus court vers le podium.

appRoVé CoUpe DU monDe.- 1ST PIETENMAUITzBURG- 2ND MT. ST. ANNE- 2ND wINDhAM

22 SCALE

Rider: Nino Schurter, wC Mt. St. Anne

HigH

LoW

meDiUm

Confort: Cet argument était l’objectif principal de SCOTT et de Nino Schurter durant le développement du nouveau Scale. Alors que la plupart de nos concurrents travaillent le confort principalement sur la zone de la tige de selle, nous consi-dérons qu’un confort optimal doit venir à 80% du triangle arrière.

« Durant les courses, les descentes sont le seul moment où on peut récupérer un peu. Et ce n’est pas sur la selle, mais debout que cela se passe. C’est pourquoi, il est important de se concentrer sur le triangle arrière du vélo. Le système SDS absorbe notablement les vibrations et les impacts, il remplit parfaitement sa mission, commente Nino Schurter. »

Profitant des expériences positives faites sur le CR1, le Scale s’est vu à son tour transféré la technologie probante SDS.

SDS diminue les vibrations. Pour obtenir une véritable absorbation des chocs sans perte de performance, SCOTT s’est concentré sur l’équilibre entre l’amortissement vertical et la rigidité latérale dans le triangle arrière.

- L’amortissement vertical est directement lié avec une conduite agréable. En offrant un maximum d’amortissement vertical, le SDS va diminuer les vibrations émises par les imperfections du sol, augmenter la stabilité et améliorer le confort.

- La rigidité latérale est, quant à elle, liée avec la réceptivité du vélo durant les sprints, les accélérations et les ascensions.

23

scale sl 7.46kg | 16.43LbS

Rider: Nino Schurter, wC Offenburg

cadre Scale carbone, fibres hMX-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDS, serrage de selle intégré, poids du cadre 899 gr!!suspension DT Swiss XRC 100 Race, entièrement en carbone, débattement de 100 mm, blocage au guidon composants SRAM XX, 20 vitesses, double plateau 39 / 26, freins à disque carbone Avid XX world Cuproues DT Swiss XR-SL carbone, pneus Schwalbe Furious Fred Kevlar

24 SCALE

scale 10 9.3kg | 20.48LbS

scale rc 8.7kg | 19.16LbSscale premium 8.8kg | 19.38LbS


cadre Scale carbone, fibres hMX-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDS, poids du cadre 899 gr!!suspension DT Swiss XRM-100, débattement de 100 mm, blocage au guidon composants SRAM XX, 20 vitesses, double plateau 39 / 26, freins à disque carbone Avid XX, composants en carbone Ritchey wCSroues DT Swiss XR-RS, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

cadre Scale carbone, fibres hMX-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDSsuspension Rock Shox SID XX, débattement de 100 mm, blocage au guidon Xloc composants Shimano XTR, 30 vitesses, freins à disque XTR XC, composants en carbone Ritchey wCS et tige de selle SDSroues DT Swiss Tricon S10-CL, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

cadre Scale carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 3, système d‘amortissement SDSsuspension Rock Shox SID RL, débattement de 100 mm, blocage au guidon composants Shimano XT, 30 vitesses, freins à disque Shimano XTroues DT Swiss XR20, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

cadre Scale carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDSsuspension Rock Shox SID RL, débattement de 100 mm, blocage au guidon composants SRAM XO, 20 vitesses, freins à disque carbone Avid 9RS, composants en carbone Ritchey wCSroues DT Swiss XR10, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

25

26 For more information visit www.dtswiss.com

XRC 100 RACE1170 gram pure racing genes

Open Mode – full travel – full control

Climb Mode – lockdown – fast and efficient climbing

Lockout – for start, finish and smooth sections in between

Twin Shot Damping System

NINO SCHURTERWinner XC World Cup 2010

Phot

o by

Gar

y Pe

rkin

Winner XC World Championships 2009

RACEWIN

ADV_2011_Product_Fork_XRC100_Race_A4_quer_scott_20110530.indd 1 30.05.11 10:31


scale 35 10kg | 22.03LbS

cadre Scale carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDSsuspension Rock Shox Reba RL, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5Sroues DT Swiss XR30, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar

cadre Scale carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 3 système d’absorption SDSsuspension Rock Shox Reba RL, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon composants SRAM X9 / X7, 20 vitesses, pédalier SRAM S1000, double plateau 39 / 26, freins à disque Avid Elixir 5Sroues DT Swiss XR30, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

27For more information visit www.dtswiss.com

XRC 100 RACE1170 gram pure racing genes

Open Mode – full travel – full control

Climb Mode – lockdown – fast and efficient climbing

Lockout – for start, finish and smooth sections in between

Twin Shot Damping System

NINO SCHURTERWinner XC World Cup 2010

Phot

o by

Gar

y Pe

rkin

Winner XC World Championships 2009

RACEWIN

ADV_2011_Product_Fork_XRC100_Race_A4_quer_scott_20110530.indd 1 30.05.11 10:31

scale 50 11.4kg | 25.11LbS



cadre Scale aluminium 6061, tubes Custom Butted super légers, fixation disque PostMountsuspension Rock Shox Recon Gold TK Solo Air, pivot en aluminium, débattement de 100 mm, blocage au guidon composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, caette Shimano FC-M552, jantes DT Swiss 445d, freins à disque Shimano BR-M505roues Scott Comp / moyeux Shimano Fh-M595, jantes DT Swiss 445d, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

cadre Scale aluminium 6061, tubes Custom Butted super légers, fixation disque PostMountsuspension Rock Shox Recon Silver TK Solo Air, pivot en aluminium, débattement de 100 mm, blocage au guidon, composants Shimano XT / Deore, 30 vitesses, pédalier Shimano FC-M552, freins à disque Shimano BR-M446roues Scott Team / moyeux Shimano Fh-RM66, jantes Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron

cadre Scale aluminium 6061, tubes Custom Butted super légers, fixation disque PostMount suspension Rock Shox Reba RL, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5Sroues Scott Pro / moyeux Shimano Fh-M525SL, jantes DT Swiss 445d, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

2ièmeoption couleur

28 SCALE

scale 70 12.4kg | 27.31LbS


cadre Scale aluminium 6061, tubes Custom Butted super légers, fixation disque PostMountsuspension Rock Shox XC 30 TK, pivot en aluminium, débattement de 100 mm, lockoutcomposants Shimano SLX / Deore, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M446roues Scott Team / moyeux Shimano Fh-RM35, Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron

cadre Scale aluminium 6061, tubes à double renfort suspension Suntour XCR LO, débattement de 100 mm, blocable, composants Shimano Deore / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M446roues Scott Team / moyeux Shimano Fh-RM35, jantes Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron

29

scale 29 pro 10.2kg | 22.47LbS

Rider: Florian Vogel, wC Offenburg

cadre Scale 29 carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDS suspension Rock Shox SID 29 RL, débattement de 100 mm, blocage au guidoncomposants SRAM XO / X9, 20 vitesses, pédalier SRAM Carbon, double plateau 38 / 24, freins à disque Avid 9RS Carbonroues DT Swiss XR29, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

30 SCALE 29

Scale29Scale29Scale29

scale 29 rc 9.5kg | 20.93LbS

Le Scale 29’r est l’un des cadre rigide 29 pouces le

plus léger au monde. grâce au processus carbone

IMP3, au SDS et à un boîtier de pédalier Press Fit

bb92, il permet un transfert de puissance imbatta-

ble pour moins de 949 grammes. Si vous voulez le

vélo 29 pouces le plus léger, choisissez le Scale 29’r.

cadre Scale 29 carbone, fibres hMX-Net, technologie IMP 3, système d‘amortissement SDS, 949 gr!!suspension DT Swiss XMM-100, débattement de 100 mm, blocage au guidon composants SRAM XX, 20 vitesses, double plateau 39 / 26, freins à disque carbone Avid XX world Cuproues DT Swiss XR-RS29, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

appRoVé CoUpe DU monDe.

31

SID 29” - LA MEILLEURE JUSTE PLUS GRANDE !

La plus fameuse des fourches de cross country est maintenant disponible en 29”.Avec un axe Maxle Lite de 15mm et, évidemment, le té BlackBox en carbone – La SID 29”

offre toute la rigidité que vous demandez au poids désiré. Avec 1582g (modèle World Cup XX avec axe Maxle Lite de 15mm), la SID 29” World Cup est le plus produit qui pourrait être pris pour un déloyal avantage.

HIGHLIGHT

La SID 29” World Cup 2012 est plus légère que

la SID 26” World Cup 2009

Nouveau Chassi 29”

Motion Control DNA

80/100mm

Modèles World Cup XX, World Cup, RCT3, RLT, RL Débattement 80/100mm Poids 1582g (World Cup XX avec axe Maxle Lite de 15mm)


scale 29 elite 11.6kg | 25.55LbSscale 29 expert 10.7kg | 23.57LbS

scale 29 comp 13kg | 28.63LbSscale 29 team 12.5kg | 27.53LbS

cadre Scale 29 aluminium 6061, tubes Custom Butted super légers suspension Rock Shox Reba 29 RL, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, pédalier Shimano FC-M552, freins à disque Avid Elixir 3roues Scott Comp / moyeux Shimano Fh-M529, jantes DT Swiss 485d, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

cadre Scale 29 carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 3, système d‘amortissement SDSsuspension Rock Shox Reba 29 RL, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5S roues DT Swiss XR39, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

cadre Scale 29 aluminium 6061, tubes Custom Butted super légers suspension Suntour XCR 29 LO, pivot en aluminium, débattement de 100 mm, blocage au guidoncomposants Shimano SLX / Alivio, 27 vitesses, freins à disque hydr. Tektro Dracoroues Scott Team / moyeux SRAM MTh 306, jantes Alex XC-49, pneus Schwalbe Rocket Ron

cadre Scale 29 aluminium 6061, tubes Custom Butted super légers suspension Rock Shox XC 32 TK 29, pivot en aluminium, débattement de 100 mm, blocage au guidoncomposants Shimano SLX / Deore, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M446 roues Scott Team / moyeux Shimano Fh-RM66, jantes Alex XC-49, pneus Schwalbe Rocket Ron

33

34 GENIUS

GeniusGenius

genius 10 11.5kg | 25.33LbS

„Le genius est un tout-suspendu conçu pour maîtriser tous les obstacles

et convient à tous les types de courses. Notre technologie IMP4 rend

le vélo particulièrement léger et rigide à la fois, alors que l’amortisseur

Equalizer2 permet trois réglages séparés de débattement, aisément

accessibles à l’aide du levier TwinLoc monté sur le guidon. Vous pou-

vez choisir entre 150 mm de débattement, 95 mm en mode traction et

blocage complet de la fourche et de l’amortisseur.

technologie twinLoc

TwinLoc, le système breveté de SCOTT, est unique et permet à son utili-

sateur de garder les deux mains sur le guidon tout en sélectionnant le dé-

battement souhaité ou le blocage complet. 150 mm de débattement complet,

95 mm de débattement arrière en mode traction ou blocage de la fourche et de

l’amortisseur Equalizer2 en simultané.

cadre Genius carbone, fibres hMX-Net, technologie IMP 4, poids du cadre 1840 gr!!suspension fourche: Fox 32 Talas FIT RL, débattement 120-150 mm, axe traversant de 15 mm. amortisseur: Scott Equalizer 2, débattement de 95-150 mm , commande au guidon Twinloc composants SRAM XO, 20 vitesses, double plateau 39 / 26, freins à disque carbone Avid 9RS, composants en carbone Syncors FLroues DT Swiss XR-15, pneus Schwalbe Nobby Nic EVO Kevlar, Tubeless Ready

35

genius 20 12.2kg | 26.87LbS genius 30 12.3kg | 27.09LbS

genius 50 12.9kg | 28.41LbSgenius 40 12.5kg | 27.53LbS

cadre Genius carbone, fibres hMF-Net, IMP 4 technologie bras oscillant en aluminium Custom Buttedsuspension fourche: Fox 32 Talas FIT RL, 120-150 mm, axe traversant de 15 mm. amortisseur: Scott Equalizer 2, débattement de 95-150 mm (blocable), commande au guidon Twinloc composants Shimano XT, 30 vitesses, frein à disque Shimano XTsroues DT Swiss XR-25, pneus Schwalbe Nobby Nic EVO Kevlar, Tubeless Ready

cadre Genius carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 4, bras oscillant en aluminium Custom Buttedsuspension fourche: Fox 32 Talas RL, débattement de 120-150 mm (blocable). Amortisseur : Scott Equalizer 2, débattement de 95-150 mm (blocable), commande au guidon Twinloc composants SRAM X9 / X7, 30 vitesses, pédalier SRAM X9, freins à disque Avid Elixir 7roues DT Swiss XR-35, pneus Schwalbe Nobby Nic EVO Kevlar

cadre Genius aluminium 6061, Custom Butted, tubes hydroforméssuspension fourche: Fox 32 Talas RL, débattement de 120-150 mm (blocable). Amortisseur : Scott Equalizer 2, débattement de 95-150 mm (blocable), commande au guidon Twinloc composants Shimano XT / Deore, 30 vitesses, pédalier Shimano FC-M552, freins à disque Avid Elixir 3roues Scott Comp / moyeux Shimano Fh-M525, jantes Alex XC-55, pneus Schwalbe Nobby Nic Kevlar

cadre Genius aluminium 6061, Custom Butted, tubes hydroforméssuspension fourche: Fox 32 Talas RL, débattement de 120-150 mm (blocable). Amortisseur : Scott Equalizer 2, débattement de 95-150 mm (blocable), commande au guidon Twinloc composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5Sroues Scott Pro / moyeux DT Swiss 370, jantes DT Swiss 465d, pneus Schwalbe Nobby Nic EVO Kevlar

36 GENIUS

37

GeniusLTGeniusLT

genius lt 10 13.6kg | 29.96LbS

LT signifie «Long Travel», un grand débattement nécessaire en montagne, là où les descentes

sont abruptes mais où vous planifiez tout de même d’atteindre le sommet en roulant. Le

vélo idéal dans ce genre de situation grâce au choix de débattement, 185 mm et 110

mm, ainsi que le système TwinLoc. genius LT est LE vélo qu’il vous faut pour explo-

rer tous les terrains. Une fois de plus, nous redéfinissons la catégorie All-Mountain.

technologie twinLoc

Le système breveté de SCOTT TwinLoc est unique et permet à son utilisateur

de garder les deux mains sur le guidon tout en sélectionnant le débattement

souhaité ou le blocage complet. 185mm de débattement complet, 110 mm de

débattement arrière en mode traction ou blocage de la fourche et l‘amortisseur

Equalizer3 en simultané.

cadre Genius LT carbone, fibres hMX-Net, technologie IMP 5, bras oscillant en aluminium Custom Butted, patte IDS SL 12 mm, poids du cadre 2280 gr!!suspension fourche: Fox 36 Talas 180 FIT, débattement de 140-180 mm, amortisseur: Scott Equalizer 3, débattement de 110-185 mm (blocable), commande au guidon Twinloc composants SRAM XO, 20 vitesses, double plateau 38 / 24 avec protège-plateau en carbone, freins à disque carbone Avid 9RS, tige de selle réglable Rock Shox Reverb Stealthroues DT Swiss AM 10, pneus Schwalbe hans Dampf EVO Kevlar, Snake Skin, Tubeless Ready

38 GENIUS LT

Rider: holger Meyer 39

40

Enjoy the Flow.

The latest creation of German tire technology. Ready for

the ultimate trail ride. Amazing grip. Incredible control.

TrailStar triple compound. Lite but tough SnakeSkin sidewalls.

Perfectly easy tubeless ready fi tting. Size 26 x 2.35“.

Ad_Hans Dampf_297x210.indd 1 26.05.2011 16:39:32

genius lt 30 14.3kg | 31.5LbS

genius lt 40 14.2kg | 31.28LbSgenius lt 20 13.9kg | 30.62LbS

cadre Genius LT aluminium 6061, Custom Butted, tubes hydroformés, patte IDS SL 12 mmsuspension fourche: Rock Shox Lyrik RLR, débattement de 140-180 mm (blocable). Amortisseur : Scott Equalizer 3, débattement de 110-185 mm (blocable), commande au guidon Twinloc composants SRAM X9, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 7, tige de selle réglable Kind Shock KS i950roues Scott AM / moyeux SRAM X9, jantes Alex AM-44, pneus Schwalbe hans Dampf EVO Kevlar Snake Skin, Tubeless Ready

cadre Genius LT aluminium 6061, Custom Butted, tubes hydroformés, patte IDS SLsuspension fourche: Rock Shox Lyrik RLR, débattement de 140-180 mm (blocable). Amortisseur : Scott Equalizer 3, débattement de 110-185 mm (blocable), commande au guidon Twinloc composants Shimano XT / Deore, 30 vitesses, freins à disque Avid Elixir 3roues Scott AM / moyeux Shimano Fh-M525, jantes Alex AM-44, pneus Schwalbe hans Dampf Kevlar

cadre Genius LT carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant en aluminium Custom Butted, patte IDS SL 12 mmsuspension fourche: Rock Shox Lyrik RLR, débattement de 140-180 mm (blocable). Amortisseur : Scott Equalizer 3, débattement de 110-185 mm (blocable), commande au guidon Twinloc composants SRAM X9 / X7, 30 vitesses, freins à disque Avid Elixir 7, tige de selle réglable Rock Shox Reverb Stealthroues DT Swiss AM 20, pneus Schwalbe hans Dampf EVO Kevlar Snake Skin, Tubeless Ready

41

Gambler

Riders: Fabien Pedemanaud / Floriane Pugin, wC Leogang

C’est le vélo efficace en descente et en freeride. Il défit tout

grâce à sa géométrie et à son débattement ajustable. Son

système d’amortissement progressif multi-pivots et son tri-

angle avant compact offrent un maximum de sta-

bilité et de débattement. C’est le vélo de notre

équipe World Cup DH, Scott 11, et celui de nos

freeriders également. Le gambler et disponi-

ble en deux modèles différents.

appRoVé CoUpe DU monDe.- 1ST LEOGANG- 2ND wINDhAM- 5Th wINDhAM- 2ND MT. ST. ANNE-3RD FORT wILLIAM

42 GAMBLER

20122010

gambler Wc10 18.5kg | 40.75LbS

gambler Wc20 18.9kg | 41.63LbS

-200gr

cadre Gambler 7005 en aluminium, tubes hydroformés, haubans en carbone, cadre Dh super rigide, patte IDS de 12 mm (425 mm, 435 mm & 445 mm de longueur de base), linkage world Cup usiné CNC et pièces forgéessuspension fourche: Fox 40 RC2 DIT, ressort en titane, débattement de 203 mm. Amortisseur : Fox DhX RC4, ressort 10,5”, 215 mm de débattementcomposants Shimano Saint, 9 vitesses, guide-chaîne E-13 LG-1, composants Syncros, selle Prologoroues Scott Pro 20 mm/ moyeux DT Swiss FR-350 12 mm, jantes DT Swiss EX500, pneus Schwalbe Muddy Mary / wicked will Dh

cadre Gambler 7005 en aluminium, tubes hydroformés, cadre Dh super rigide, patte IDS de 12 mm (425 mm, 435 mm & 445 mm de longueur de base), linkage world Cup usiné CNC et pièces forgéessuspension fourche: Rock Shox Boxxer RC, débattement de 203 mm. Amortisseur : Fox Van RC, amortissement compétition avec ressort de 10,5”, 215 mm de débattementcomposants SRAM X7 / X5, 9 vitesses, pédalier Truvativ hussefelt Dh 1.1, guide-chaîne E-13, freins à disque Avid Elixir 5S, potence Scott DM, selle Prologo roues Scott Comp 20 mm / moyeux Scott DhL 12 mm, jantes Alex FR32, pneus Schwalbe Muddy Mary / wicked will Dh

nouvelle géométrie :Géométrie optimisée grâce à l’expérience acquise en Coupe du Monde ! Plus bas, angle plus ouvert, plus long, plus léger

amortisseur long 10.5” / 267mm Course de l’amortisseur augmentée à 89mm (anciennement 76mm) pour abaisser le ratio à 2.3, réduisant les contraintes sur l’amortisseur. Plage de réglage d’amortissement augmen-tée = meilleure qualité d’amortissement et comportement constant même pour les courses les plus longues.Réglages d’usine modifiés par FOX spécifiquement pour complémenter le travail de la nouvelle cinématique.

nouvelle biellette «coupe du monde»210mm de débattementCinématique optimisée pour les pistes de type Coupe du Monde.

entretoise de haubans usinée Dégagement du pneu augmenté pour les conditions de course boueusesPossibilité d’installer les pattes IDS courtes -10mm

gains de poids :plus de 200gr gagnés sur le cadre.

2012 geometrie2010 geometrie

amortisseur fixé directement sur le cadre

tige de selleRéduction du diamètre de tige de selle à 31.6mm

43

Voltage FR

voltage fr10 16.7kg | 36.78LbS

bosses, virages relevés, trails, le Voltage FR dompte

tout ! C’est une machine à plaisir, à un prix abordable

et très polyvalent, que ce soit pour rouler en park ou

pour les compétitions de slopestyle. Il déchire tout!

cadre Voltage FR aluminium 6061, tubes hydroformés, patte IDS 12 mmsuspension fourche: Fox 36 VAN FIT RC2, à ressort, débattement de 180 mm. Amortisseur : Fox DhX RC2, à ressort, débattement de 160-180 mmcomposants SRAM X9, 10 vitesses, pédalier Truvativ Descendent Dh 1.1, freins à disque Avid Code R, guide-chaîne E-13 LG1 roues Scott Pro 20 mm/ moyeux Scott DhL 12 mm, jantes DT Swiss FR600, pneus Schwalbe Big Betty Dh

44 VOLTAGE FR



cadre Voltage FR aluminium 6061, tubes hydroformés, patte IDS de 12 mmsuspension fourche: Rock Shox Domain RC, à ressort, double T, débattement de 200 mm. Amortisseur : Fox VAN R Ressort, spécifique, débattement de 160-180 mmcomposants SRAM X7 / X5, 9 vitesses, pédalier Truvativ hussefelt 1.0, potence Scott DM, freins à disque Avid Elixir 5S, guide-chaîne E-13 roues Scott Comp 20 mm/ moyeux Scott DhL 12 mm, jantes Alex FR32, pneus Schwalbe Big Betty Dh

cadre Voltage FR aluminium 6061, tubes hydroformés, axe boulonné IDSsuspension fourche: Rock Shox Domain, à ressort, double T, débattement de 180 mm. Amortisseur : R Marzocchi ressort, débattement de 150-170 mmcomposants SRAM X5 / X4, 8 vitesses, pédalier Truvativ Ruktion 1.0, freins à disque Avid Elixir 1, guide-chaîne E-13 roues Scott Comp 20 mm/moyeux vissés Scott DC-22, jantes Alex FR32, pneus Schwalbe Big Betty Dh

45

Rider: Timo Pritzel46 VOLTAGE

VoltageVoltageVoltageVoltage

voltage yZ tmo 12.5kg | 27.53LbS

voltage jr 24 tmo 13.1kg | 28.85LbS

VoltageVoltageVoltageVoltageVoltageLe Voltage domine tous les terrains, du dirt à la rue. Ses tubes massifs hydroformés

et sa géométrie mettent en confiance et permettent une grande maniabilité. Il se

décline dans de nombreuses versions aux composants différents et convient ainsi à

tous les riders et à tous les budgets.

cadre Cadre Voltage A en aluminium 6061, tubes hydroformés, bases arrières ultra-courtes avec une géométrie optimisée, patte IDS monovitessesuspension fourche: Rock Shox Argyle R, à ressort et précontrainte air, débattement de 100 mmcomposants pédalier Cro-mo BMX 2 pièces avec leviers externes, disques de frein Avid Elixir 1roues Scott Comp 20 mm/ moyeux vissés Scott DC-52 mono-vitesse, jantes Alex Atmosfair FR30, pneus Schwalbe Table Top

cadre Voltage en aluminium 6061, cadre D 24”, tubes hydroformés, bases de chaîne courtes et géométrie radicalesuspension RST Dirt Fourche 60 mm de débattement, ressort fermecomposants pédalier Cro-mo BMX 3 pièces avec axe creux, Scott Pilot FR 3”, freins à disque méc. Tektro Novela

47

voltage yZ 0.1 13.5kg | 29.74LbS

voltage yZ 0.2 13.5kg | 29.74LbS

Rider: Felix Rosendahl

cadre Cadre Voltage B en aluminium 6061, tubes hydroformés, pattes mono-vitessesuspension fourche: Marzocchi Dirt Jumper 3, à ressort et précontrainte air, débattement de 100 mmcomposants pédalier Cro-mo BMw 3 pièces avec leviers externes et axe creux, freins à disque hydr. Tektro Draco, selle Scott Pivotalroues Scott DC-20 / moyeux Scott DC-42 mono-vitesse, jantes Alex FR30, pneus Schwalbe Table Top

cadre cadre Voltage D en aluminium 6061, tubes hydroformés, patte mono-vitessesuspension fourche RST Dirt pour le Dirt Jump, 80 mm de débattementcomposants pédalier Cro-mo BMX 3 pièces avec leviers externes et axe creux, frein à disque méc. Tektro Novela, selle Scott Pivotalroues Scott DC-20 / moyeux Scott DC-42 mono-vitesse vissés, jantes Alex DP20, pneus Schwalbe Table Top

48 VOLTAGE

voltage yZ 10 14.2kg | 31.28LbS voltage yZ 20 14kg | 30.84LbS

voltage yZ 30 14.9kg | 32.82LbS voltage yZ 40 14.2kg | 31.28LbS

cadre cadre Voltage C en aluminium 6061, tubes hydroforméssuspension Suntour XCM V3, réglable en précontrainte, débattement de 100 mmcomposants Shimano Alivio / Acera, 24 vitesses, freins à disque hydr. Tektro SCT-01roues Scott DC-19 / moyeux Sram MTh 306, jantes Araya TX-633, pneus Schwalbe Table Top

cadre cadre Voltage C en aluminium 6061, tubes hydroforméssuspension Suntour XCM V3, réglable en précontrainte, débattement de 100 mmcomposants Shimano Acera / Altus, 24 speed, Shimano BR-M375 freins à disque mécanique roues Scott DC-51 / moyeux Shimano Fh-RM35 CL, jantes Araya TX-633, pneus Schwalbe Table Top

cadre cadre Voltage C en aluminium 6061, tubes hydroforméssuspension Suntour XCT V4, réglable en précontrainte, débattement de 100 mmcomposants Shimano Acera / Altus, 21 vitesses, frein à disque méc. Tektro Novela roues Scott DC-19 / moyeux Scott DC-31, jantes Araya TX-633 D-wall, pneus Kenda K905

cadre cadre Voltage C en aluminium 6061, tubes hydroforméssuspension Suntour XCT V2, réglable en précontrainte, débattement de 100 mmcomposants Shimano Acera / Altus, 21 vitesse, freins Tektro V-brake roues Scott FM-21 / moyeux Scott FM-31, jantes Araya TX-633 D-wall, pneus Kenda K905

49

ASPECTASPECT

aspect 20 13.2kg | 29.07LbSaspect 10 12.4kg | 27.31LbS

cadre Aspect en aluminium 6061suspension Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mmcomposants Shimano Deore / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano RM35-CL, jantes à disque Alex XC44, pneus Schwalbe Black Jack

cadre Aspect en aluminium 6061suspension Rock Shox Recon Silver TK Solo Air, Pop Loc blocage au guidon, règlage du rebond, débattement de 100 mmcomposants Shimano XT / Deore, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano Fh-RM66-CL, jantes à disque Alex XC44, pneus Schwalbe Rocket Ron

50 ASPECT

aspect 202nd color option

aspect 20 13.2kg | 29.07LbS

La gamme de vtt rigides Aspect a été conçue pour répond-

re à des attentes de légèreté, d’efficacité et d’économie. La

géométrie Aspect est véritablement axée sur le confort avec

une déclivité du tube supérieur et un espace entrejambe

adéquat. Le tube de direction et l’angle du tube de selle ont

été étudiés pour que le vélo confère un maximum de répon-

dant et de précision. Tous les cadres Aspect sont en alumini-

um 6061 et sont équipés d‘une patte de dérailleur remplaça-

ble pour une meilleure durabilité.

cadre Aspect en aluminium 6061suspension Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mmcomposants Shimano Deore / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano RM35-CL, jantes à disque Alex XC44, pneus Schwalbe Black Jack

51


aspect 30 v-brake 13.6kg | 29.96LbS

cadre Aspect en aluminium 6061suspension Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mmcomposants Shimano Alivio / Acera, 27 vitesses, freins à disque hydr. Tektro SCh-01 roues Scott Team / moyeux SRAM MTh-306, jantes Alex XC 44, pneus Schwalbe Black Jack

cadre Aspect en aluminium 6061suspension Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mmcomposants Shimano Alivio / Acera, 27 vitesses, freins Scott Comp V-brake roues Scott FM21 / moyeux Shimano Fh-RM70, jantes Alex ACE24, pneus Schwalbe Black Jack


52 ASPECT



aspect 50 14kg | 30.84LbS

cadre Aspect en aluminium 6061suspension Suntour XCT-V4, débattement de 100 mmcomposants Shimano Acera, 21 vitesses, freins Scott Comp V-brakeroues Scott FM21 / moyeux FM31, jantes Araya TX-633, pneus Scott Ozon

cadre Aspect en aluminium 6061suspension Suntour XCM-h, blocable, débattement de 100 mmcomposants Shimano Acera, 24 vitesses, freins Scott Comp V-brakeroues Scott FM21 / moyeux Shimano Fh-RM30, jantes Araya TX-633, pneus Scott Ozon

cadre Aspect en aluminium 6061suspension Suntour XCM-h, blocable, débattement de 100 mmcomposants Shimano Acera, 24 vitesses, freins à disque méc. Shimano BR-M375 roues Scott Team-CL / moyeux Shimano Fh-RM35-CL, jantes Araya TX-633, pneus Scott Ozon



53

aspect29Les modèles Aspect 29 pouces sont parfaits pour les débutants. Les

grandes roues 29’’ vous portent dans l’élan, augmentent la traction et

permettent ainsi d’apprendre aisément à rouler sur tout terrain.

54 ASPECT 29

e-aspect 29 20.8kg | 45.81LbS

aspect 29 trail 13.7kg | 30.18LbSaspect 29 sport 13.7kg | 30.18LbS

aspect 29 tour 14.4kg | 31.72LbS

cadre Aspect 29 en aluminium 6061e-drive system Bosch 250w Mechatronic System, batterie 36v Li-ionsuspension Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mm, système Bosch 36v/250w Mechatroniccomposants Shimano XT, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano Fh-M529, jantes à disque Araya DS-700 (29), pneus Schwalbe Rapid Rob

cadre Aspect 29 en aluminium 6061suspension Suntour XCM-h, blocable, débattement de 100 mmcomposants Shimano Acera, 24 vitesses, freins Scott Comp V-brakeroues Scott FM21 / moyeux Shimano Fh-RM30, jantes Araya TX-733 (29), pneus Impact Outpac

cadre Aspect 29 en aluminium 6061suspension Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mmcomposants Shimano Deore / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano RM35-CL, jantes à disque Araya DS-700 (29), pneus Schwalbe Rapid Rob

cadre Aspect 29 aluminium en 6061suspension Suntour XCM-h, blocable, débattement de 100 mmcomposants Shimano Acera, 24 vitesses, freins à disque méc. Shimano BR-M375 roues Scott Team-CL / moyeux Shimano Fh-RM35-CL, jantes à disque Araya DS-700 (29), pneus Schwalbe Rapid Rob

55

Rider: Annette Keller

La ligne Contessa a été développée spécifi-

quement pour les femmes et ne laisse place à

aucun compromis. Ces vélos sont équipés de

composants ultra-performants tout en répon-

dant parfaitement aux besoins des femmes

actives, que ce soit en compétition ou lors de

sorties récréatives.

technologie twinLoc

Tous les modèles Contessa full suspension

sont équipés du levier TwinLoc qui permet de

contrôler le débattement tout en gardant les

deux mains sur le guidon. Vous avez le choix

entre un débattement maximal, le mode trac-

tion (sur les modèles équipés de la Nude2 and

l’Equalizer2) ou le blocage total de la fourche et

de l’amortisseur.

POUR LES FEMMES ACTIVES

56 CONTESSA

contessa spark rc 10.9kg | 24.01LbS

contessa scale rc 9.9kg | 21.81LbS

cadre NOUVEAU Triangle avant Spark en carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 3, bras oscillant en aluminium Custom Buttedsuspension fourche: SID RL3 Air à 3 modes, blocable, débattement de 120 mm, amortisseur: Scott Nude 2 TC, blocable 85-120 mm, commande au guidon Twinloc composants Shimano XT, 30 vitesses, frein à disque Shimano XTs, composants Scott roues DT Swiss XR20, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

cadre Scale carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDSsuspension SID RL, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon composants Shimano XT, 30 vitesses, frein à disque Shimano XTsroues DT Swiss XR20, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

57

contessa foil 7.34kg | 16.17LbS 20 speed Cd

contessa cr1 team 7.94kg | 17.49LbS 20 speed Cd

cadre FOIL Carbone, F01 Aero Technology, fibres hMF-Net, technologie IMP 3 fourche hMF-Net, pivot en carbone composants NOUVEAU Shimano Ultegra roues Mavic Cosmic Elite, pneus Continental Ultra Race Fold

cadre CR1 carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 3 système SDSfourche hMF-Net, pivot en carbonecomposants Shimano 105, tige de selle Ritchey Pro carboneroues Mavic Aksium, pneus Continental Ultra Race Fold

58 CONTESSA

59

contessa speedster 25 9.08kg | 20.00LbS 30 speed

contessa cr1 comp 8.42kg | 18.55LbS 20 speed Cd

contessa speedster 15 8.64kg | 19.03LbS 20 speed Cd

cadre Speedster 6061 en aluminium, à double renfort, bases de chaîne hydroformées fourche carbone, pivot en aluminiumcomposants NEw Shimano Tiagra 10 vitessesroues moyeux Scott Comp, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

cadre CR1 carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 3, système SDS fourche hMF-Net, pivot en carbonecomposants NEw Shimano Tiagra 10 vitesses, tige de selle en carboneroues Mavic Aksium, pneus Continental Ultra Race Fold

cadre Speedster 6061 en aluminium, à double renfort, tubes hydroformés fourche carbone, pivot en aluminiumcomposants Shimano 105, tige de selle en carboneroues moyeux Scott Team, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

60 CONTESSA



cadre Speedster 6061 en aluminium, à double renfort, bases de chaîne hydroformées fourche carbone, pivot en aluminiumcomposants Shimano 2300, cassette Shimano roues moyeux Scott Comp, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

cadre Speedster 6061 en aluminium, à double renfort, bases arrières hydroformées fourche carbone, pivot en aluminiumcomposants Shimano Tiagra / cassette Sora, Shimano roues moyeux Scott Comp, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

61

Contessa Team62 CONTESSA

contessa genius 12kg | 26.43LbS

contessa spark 12.5kg | 27.53LbS

cadre Triangle avant Contessa Genius en carbone, fibres hMF-Net, IMP 4, bras oscillant en aluminium 6061 Custom Buttedsuspension fourche: Fox 32 Talas RL, amortisseur: Scott Equalizer 2, débattement de 95-150 mm (blocable), commande au guidon Twinloc composants Sram X9 / X7, 30 vitesses, freins à disque Avid Elixir 7 roues DT Swiss XR35 Disc, pneus Schwalbe Nobby Nic EVO 2.25 Kevlar

cadre Nouveau Contessa Spark en aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés, géométrie femmesuspension fourche: Rock Shox Recon Gold RL Solo Air, 120 mm. Amortisseur : DT Swiss M210, air, blocable avec commande au guidon Twinloc composants Shimano SLX / Deore, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445/446 roues Scott Team-CL / moyeux Shimano Fh-RM66-CL, jantes à disque Alex XC44, pneus Schwalbe Rocket Ron

63

Rider: Karen Eller / Annette Keller64 CONTESSA

contessa scale 30 13.5kg | 29.74LbS



cadre Contessa Scale, en aluminium 6061, géométrie femmesuspension Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mmcomposants Shimano Alivio / Acera, 27 vitesses, freins à disque hydr. Tektro SCh-01 roues Scott Team / moyeux SRAM MTh-306, jantes Alex XC 44, pneus Schwalbe Black Jack

cadre Contessa Scale en aluminium 6061, géométrie Solutionfourche Rock Shox Recon Silver TK Solo Air, Pop Loc blocage au guidon, règlage du rebond, débattement de 100 mmcomposants Shimano XT / Deore, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano Fh-RM66-CL, jantes à disque Alex XC44, pneus Schwalbe Rocket Ron

cadre Contessa Scale, en aluminium 6061, géométrie femmesuspension Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mmcomposants Shimano Deore / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano RM35-CL, jantes à disque Alex XC44, pneus Schwalbe Black Jack

65

contessa 10 13.4kg | 29.52LbS

contessa 20 13.5kg | 29.74LbS

Riders: Karen Eller / Annette Keller

cadre Contessa en aluminium 6061, géométrie femmesuspension Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mmcomposants Shimano Deore / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 roues moyeux Shimano RM35-CL, jantes à disque Araya DS-600, pneus Schwalbe Black Jack

cadre Contessa en aluminium 6061, géométrie femmesuspension Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mmcomposants Shimano Alivio / Acera, 27 vitesses, freins à disque hydr. Tektro SCh-01 roues Scott Team / moyeux SRAM MTh-306, jantes Araya DS-600, pneus Schwalbe Black Jack

66 CONTESSA

contessa 30 13.9kg | 30.62LbS contessa 40 13.5kg | 29.74LbS

contessa 50 13.6kg | 29.96LbS contessa 60 13.8kg | 30.40LbS

cadre Contessa en aluminium 6061, géométrie femmesuspension Suntour XCM-h, blocable, débattement de 100 mmcomposants Shimano Acera, 24 vitesses, freins à disque méc. Shimano BR-M375 roues Scott Team-CL / moyeux Shimano Fh-RM35-CL, jantes Araya TX-633, pneus Scott Ozon

cadre Contessa en aluminium 6061, géométrie femmesuspension Suntour XCM-h, blocable, débattement de 100 mmcomposants Shimano Acera, 24 vitesses, freins Scott Comp V-brakeroues Scott FM21 / moyeux Shimano Fh-RM30, jantes Araya TX-633, pneus Scott Ozon

cadre Contessa en aluminium 6061, géométrie femmesuspension Suntour XCT-V4, débattement de 100 mmcomposants Shimano Acera, 21 vitesses, freins Scott Comp V-brakeroues Scott FM21 / moyeux FM31, jantes Araya GP-710, pneus Scott Ozon

cadre Contessa Tiki , aluminium 6061 suspension Suntour XCT-V4, débattement de 100 mmcomposants Shimano Acera, 21 vitesses, freins Scott Comp V-brakeroues Scott FM21 / moyeux FM31, jantes Araya TX-633, pneus Scott Ozon

67

junior

La ligne Junior de SCOTT propose un vélo pour chaque enfant. Avec une gamme partant de 12 pou-

ces à 24 pouces, composée de vélos bMX, de course et juste pour s’amuser. Nous avons tout ce qu’il

faut. Equipés de manière à résister, ces vélos ont été développés en s’inspirant des modèles adultes

comme le Spark, le Contessa ou le Voltage. Les enfants vont adorer!

68 JUNIOR

69

volt-x 2011.3KG | 24.89LBS

volt-x 1012.4 | 27.31LBS

volt-x 4012.5KG | 27.53LBS

volt-x 3012.2KG | 26.87LBS

cadre CR-Mo / design hi-Ten, boîtier de pédalier moyen, jeu de direction intégré 1 1/8”, géométrie Dirt- Freestylecomposants pédalier Cr-Mo BMX 3 pièces, selle Scott Pivotal, composants Scott BMX, rotor, pédales wellgo BMX

cadre CR-Mo / design hi-Ten, boîtier de pédalier moyen, jeu de direction 1 1/8” intégré, géométrie Dirt- Freestylecomposants pédalier Cr-Mo BMX 3 pièces, selle Scott Pivotal, composants Scott BMX, rotor, pédales wellgo BMX

cadre CR-Mo / design hi-Ten, boîtier de pédalier USAcomposants pédalier hi-Ten BMw 1 pièce, composants Scott BMX, Rotor, pédales wellgo BMX

cadre CR-Mo / design hi-Ten, boîtier de pédalier USAcomposants pédalier Cr-Mo BMX 3 pièces, composants Scott BMX, pédales wellgo BMX

70 JUNIOR

scale jr rc 10.4KG | 22.91LBS spark jr 24

13KG | 28.63LBS

scale jr 2411.8KG | 25.99LBS

spark jr 2011.7KG | 25.77LBS

scale jr 2010.9KG | 24.01LBS

speester jr 24 8.40KG | 18.52 LBS

cadre Scale JR en aluminium 6061, tubes à double renfortsuspension RST F1RST 24 AIR, 24”, réglable en précontrainte, 60 mm de débattementcomposants ShimanoXT / Deore, 27 vitesses, cassette FSA Alpha

cadre Spark JR en aluminium 6061, tubes renforcéssuspension fourche: RST Capa T 24”, débattement de 50mm. Amortisseur : Apro SD, débattement de 75mmcomposants Shimano Alivio / Tourney, 21 vitesses, freins V-brake

cadre Scale JR en aluminium 6061, tubes renforcéssuspension RST Capa T24, 24”, 50 mm de débattementcomposants Shimano Alivio / Altus, 21 vitesses

cadre Spark JR en aluminium 6061, tubes renforcéssuspension fourche: RST Capa T 20”, débattement de 50mm. Amortisseur : Apro SD, débattement de 65mmcomposants Shimano Tourney, 12 vitesses, freins V-brake


cadre Speedster JR en aluminium 6061, tubes renforcés, géométrie 24” JR, fourche en aluminiumcomposants Shimano2300, 16 vitesses, pédalier route Lasco JR 46/34T, composants en aluminium Scottroues moyeux Scott Comp, jantes Alex Race DA-22, pneus route Kenda

71

voltage jr 24 disc12.7KG | 27.97LBS voltage jr 16

10.4KG | 22.91LBS

voltage jr 2412.5KG | 27.53LBS

voltage jr 128.4KG | 18.50LBS

voltage jr 2011KG | 24.23LBS

voltage Walker4.5KG | 9.91LBS

cadre Voltage en aluminium 6061, tubes octogonaux suspension RST Capa T24, 24”, 50 mm de débattementcomposants Shimano Tourney, 18 vitesses, freins à disque méc. Tektro Aquila

cadre Voltage en aluminium 6061, tubes octogonaux composants Monovitesse, roulettes

cadre Voltage en aluminium 6061, tubes octogonaux suspension RST Capa C7, 24”, 50 mm de débattementcomposants Shimano Tourney, 18 vitesses, freins V-brake

cadre Voltage en aluminium 6061, tubes octogonaux composants Monovitesse, roulettes

cadre Voltage en aluminium 6061, tubes octogonaux suspension RST CapaT20, 20”, 50 mm de débattementcomposants Shimano Tourney, 6 vitesses, freins V-brake

cadre Voltage en aluminium 6061, cadre walkbikecomposants potence et guidon en aluminium, jantes en aluminium, roue libre, combiné selle/tube de selle

72 JUNIOR

contessa scale jr11.9KG | 26.21LBS

contessa jr 1610.2KG | 22.47LBS

contessa jr 2412KG | 26.43LBS



contessa Walker4.5KG | 9.91LBS


cadre Contessa en aluminium 6061, tubes renforcéscomposants Monovitesse, roulettes

cadre Contessa en aluminium 6061, tubes renforcéssuspension RST CapaT24 , 24”, 50 mm de débattementcomposants Shimano Tourney, 18 vitesses, freins V-brake

cadre Contessa en aluminium 6061, tubes renforcéscomposants Monovitesse, roulettes

cadre Contessa en aluminium 6061, tubes renforcéssuspension RST CapaT20, 20”, 50 mm de débattementcomposants Shimano Tourney, 6 vitesses, freins V-brake

cadre Contessa en aluminium 6061, cadre walk Bikecomposants potence et guidon en aluminium, jantes en aluminium, roue libre, combiné selle/tige de selle

73

Scott a apporté une touche artistique à ses vélos en faisant appel au

rappeur graffeur gREMS, l’un des jeunes artistes français les plus influ-

ents du moment. C’est un homme aux multiples facettes avec des

préférences affirmées qui donnent un caractère particulier à tou-

tes ses créations. grâce à son style, ses illustrations colorées, sa

vision, ses mots et ses graffitis, il s’est fait une place en tant

qu’artiste et a su transformer des lieus publics en véritables

œuvres artistiques. Son dernier challenge a été le design

de plusieurs modèles de la ligne Scott Urban bike 2012.

gREMS a habillé un fixie, le Scott OTg et un SUb.

74 GREMS

sub grems 11.9kg | 26.21LbS

otg 20 10.4kg | 22.91LbS

gremsparis-londres www.grems.eu

Artiste multimédias, Designer, Street-artist, Rappeur...Diplomé des Beaux-Arts de bordeaux et Directeur Ar-tistique de plusieurs agences. Grems s‘exporte aux qua-tre coins de la planète depuis 6 ans dans les galeries, musées, festivals, concerts, grâce à son simple nom qui defini son style.

cadre SUB aluminium 6061 double renfort, système de patte arrière ouvrable pour le passage de la courroie, Urban kit compatiblefourche SUB alloy 6061, rigidecomposants Shimano Alfine 8 vitesses, freins à disques Shimano BR-M505, Gates Carbon Drive.roues Scott Comp-CL / Shimano Alfine, jantes Alex SUB disc, pneus Continental Sport Contact

cadre nouveau OTG CroMo fourche nouveau OTG CroMocomposants deux roues et une chaîneroues freins Tektro, pneus Kenda, peinture noire

75

OTG

otg 20 10.4kg | 22.91LbS

otg 10 10.5kg | 23.13LbS

cadre nouveau OTG CroMo fourche nouveau OTG CroMocomposants deux roues et une chaîneroues freins Tektro, pneus Kenda, peinture noire

cadre nouveau OTG CroMo fourche nouveau OTG CroMocomposants deux roues et une chaîneroues freins Tektro, pneus Kenda, peinture blanche

Scott présente ses deux nouveaux fixies, l’OTg 10 et l’OTg 20 gREMS. La dernière

tendance en matière de transport urbain, un mélange de simplicité et d’efficacité.

C’est le plaisir et la liberté à l’état pur.

76 OTG

SubSub

sub 10 11.9kg | 26.21LbS

SUb, Speed Utility bike, est un vélo

urbain conçu pour les trajets quo-

tidiens, faire son shopping ou sim-

plement pour flâner en ville. Il est

équipé du nouveau Urban-kit de

SCOTT, facile à monter, qui vous

permettra d’emporter vos affai-

res sur le porte-bagages et vous

protègera grâce à ses garde-boue

aux coloris tendance.

cadre SUB à double renfort en aluminium 6061, patte arrière fendue pour la courroie, compatible kit Urbanfourche SUB en aluminium 6061, rigidecomposants Shimano Alfine 8 vitesses, freins à disque Shimano BR-M505, Gates Carbon Drive.roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano Alfine, jantes à disque Alex SUB, pneus Continental Sport Contact

77

_men_solution

sub 20 11.1kg | 24.45LbS sub 25 11.3kg | 24.89LbS

sub 30 men 12.2kg | 26.87LbS sub 40 solution 11.8kg | 25.99LbS

cadre SUB en aluminium 6061, à double renfort, compatible kit Urbanfourche SUB en aluminium 6061, rigidecomposants Shimano XT, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano RM35-CL, jantes à disque Alex SUB, pneus Continental Sport Contact

cadre SUB en aluminium 6061, à double renfort, compatible kit Urbanfourche SUB en aluminium 6061, rigidecomposants Shimano Nexus, 8 vitesses, freins Scott Comp V-brakeroues Scott CO-31 / moyeux Shimano Nexus, jantes Alex SUB, pneus Continental Sport Contact

cadre SUB en aluminium 6061, à double renfort, compatible kit Urbanfourche SUB aluminium 6061, rigidecomposants Shimano Acera, 27 vitesses, freins à disque Tektro SCh-01roues Scott DC-19 / moyeux SRAM 306, jantes Rigida DP2000, pneus Schwalbe Citizen

cadre SUB en aluminium 6061, à double renfort, compatible kit Urbanfourche SUB en aluminium 6061, rigidecomposants Shimano Acera, 24 vitesses, freins Scott Comp V-brake roues Scott CO-31 / moyeux Shimano Fh-RM30, jantes Rigida DP2000, pneus Schwalbe Citizen

78 SUB

79

sportster

Les modèles Sportster mettent l’accent sur le confort et l’aisance.

La géométrie permet une position agréable lors de randonnées ou

sur les trajets quotidiens. Ces vélos sont compatibles avec l’Urban-

kit, le système très pratique de porte-bagages et de garde-boue

de SCOTT.

80 SPORTSTER

_solution

_solution

sportster 20 men 12.3kg | 27.09LbS

sportster 30 men 13.6kg | 29.96LbSsportster 10 11.9kg | 26.21LbS

cadre Sportster en aluminium 6061, à double renfortsuspension Suntour NCX-D LO-A, blocable, 63 mm de débattementcomposants Shimano SLX / Deore, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano Fh-RM35-CL, jantes à disque Araya DS-700, pneus Schwalbe Rapid Rob

cadre Sportster en aluminium 6061, à double renfortsuspension Suntour NEX-4610 V4 hLO, blocable, 63 mm de débattementcomposants Shimano Deore / Alivio, 27 vitesses, freins à disque hydr. Shimano BR-M445roues Scott Comp CL / moyeux Shimano RM35-CL, jantes à disque Araya DS-700, pneus Schwalbe Smart Sam

cadre Sportster en aluminium 6061, à double renfortsuspension Suntour NCX-D RL-A, blocable, 63 mm de débattementcomposants Shimano XT Deore, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445roues Scott Team-CL / moyeux Shimano Fh-RM66-CL, jantes à disque Ryde Taurus 2000, pneus Schwalbe Rapid Rob

81

_Lady _Lady

_Lady _Lady

sportster 55 men 13.7kg | 30.18LbSsportster 40 men 13.3kg | 29.30LbS

sportster 60 men 12.3kg | 27.09LbSsportster 50 men 13.2kg | 29.07LbS

cadre Sportster en aluminium 6061, à double renfortsuspension Suntour NEX-4110 V4, 63 mm de débattementcomposants Nouveau Shimano Acera / Altus, 24 vitesses, freins à disque méc. Shimano BR-M375roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano Fh-RM35-CL, jantes Araya TX-733

cadre Sportster en aluminium 6061, à double renfortsuspension Suntour NEX-4610 V4 hLO, blocable, 63 mm de débattementcomposants Shimano Deore / Alivio, 27 vitesses, freins Scott Comp V-brakeroues Scott FM-21 / moyeux Shimano Fh-RM70, jantes Araya TX-733, Schwalbe Smart Sam pneus

cadre Sportster en aluminium 6061, à double renfortsuspension Fourche rigidecomposants Shimano Acera / Altus, 21 vitesses, freins Scott Comp V-brakeroues Scott FM-21 / moyeux 31, jantes Araya GP-722

cadre Sportster en aluminium 6061, à double renfortsuspension Suntour NEX-4110 V4, 63 mm de débattementcomposants Shimano Acera / Altus, 24 vitesses, freins Scott Comp V-brakeroues Scott FM-21 / moyeux Shimano Fh-RM30, jantes Araya GP-722

82 SPORTSTER

83

_Sub _Sportster _E-Venture _Venture

l‘indispensable du momentL‘Urban kit multifonction de Scott sort pour la troisième saison. Particulièrement

pratique, polyvalent et facile au montage, il a rapidement fait ses preuves. En com-

plément, Scott propose une multitude d’accessoires comme des garde-boue, des

porte-bagages et des béquilles.

L’Urban kit se monte facilement et rapidement sur tous les modèles SUb, Sports-

ter, E-venture et Venture. Selon vos goûts en matière de coloris et votre style

d’utilisation.

84 URBANKIT

update. le nouveau porte-bagages „rack 2.0“Comme successeur, Scott a développé le tout nouveau „Rack 2.0“, un porte-

bagages attractif et passe par tout par excellence. Ce système multifonction est

armé pour toutes les situations.

topeak mtx Conçu pour les déplacements quotidiens, ce sac est compatible avec divers acces-soires Topeak MTX et se fixe en quelques secondes sur le système.

cadenas intégréLa sécurité prime. Très pratique, un cadenas est intégré dans le système du porte-bagages.*Scott U-Lock non inclus

multifonctionnalité et simplicité. Le nouveau porte-bagages Rack 2.0 convient éga-lement aux petits transports. Le journal et la serviette de bain et c’est parti !

sacochesRien ne l’arrête. Que ce soit pour une randonnée ou des vacances à vélo, on peut aisément fixer des sacoches latéra-les au porte-bagages Rack 2.0.

85

e-ride

e-vent ure 20 solution

e -aspe ct 29

Les E-bikes vous feront toujours pédaler mais vous offrent une assistance grâce

à un moteur électrique rechargeable. Que ce soit pour vos trajets quotidiens ou

pour partir à l’aventure, Les E-bikes de SCOTT vous permettent d’aller un peu plus

vite et avec un maximum de plaisir.

86 E-BIKES

e-ventu r e 1 0

87

bosch

L‘E-volution. Avec l‘E-Venture, SCOTT lance une gamme de vélos électriques aux couleurs

vives et d‘une fonctionnalité hors pair. Nous souhaitions rester fidèles aux principles de notre

marquee: Innovation-Technologie-Design tout en créant avec Bosch une gamme de vélos

électriques qui révolutionneraient ce secteur. Voici nos principaux arguments:

- Accélération linéaire sans à-coups- Puissance moteur plus consistante sans fluctuation de performance- Accélération plus rapide- Le moteur peut aller jusqu‘à 25 km/h conformément à la norme EPAC

Par rapport à d‘autres systèmes (courbes rouge et bleue), le système SCOTT / Bosch (courbe verte) coupe immédiatement le moteur lorsque le vélo atteint la vitesse maximum ou lors du freinage, et sans aucun retard pour une sécurité accrue.

courbe de comparaison de la performance du système scott/bosch

sept bonnes raisons de faire confiance au système scott/bosch- Centre de gravité bas. Utilisation confortable, sûre et souple- Poids minime. Le système complet pèse 6,5 kg, le plus léger de tous les systèmes sur le marché.- La transmission la plus puissante de toutes celles que nous avons testées. Moteur puissant sans à-coups ni retard!- Facile à installer. La batterie peut être mise en place et enlevée en quelques secondes.- Grande autonomie de la batterie. Autonomie garantie pour un total de 145 km, selon le type de terrain.- Système SCOTT / Bosch disponible sur les modèles E-Venture. Géométrie confortable au design unique.- Durée de chargement de la batterie : 2,5 heures. Le système SCOTT / Bosch est fourni avec l‘un des chargeurs les plus rapides du marché.

88 E-BIKES

Les designs tendances des vélos E-Venture sont nés des idées et aspirations des ingénieurs et concepteurs de SCOTT. Les

vélos E-SUB et E-Sportster devaient avoir le look et la géométrie de la collection SUB et Sportster, tout en étant équipés

d‘une batterie dont l‘utilisation serait aussi facile et pratique que possible.

batterieCette batterie est incroyablement simple à utiliser. Grâce à un système de verrouillage intégré, elle peut être enlevée et remise en place comme tout autre dispositif « Plug and Play », et peut être totalement chargée dans son propre chargeur en un temps record de 2,5 heures. autres caractéristiQues :- Affichage de l‘état de charge distinct- Batterie lithium-ion- Autonomie de 145 km en fonction du terrain et de la performance du cycliste- 36 V - Poids : 2,3 kg

drive systemLa transmission est conforme au code de la route ; son de-sign compact lui permet en outre d‘être fixée sur le boîtier de pédalier, pour bénéficier d‘un centre de gravité optimal. L‘utilisation des e-modèles est la même que le SUB ou le Sportster sans la transmission électrique: souple tout en étant confortable.- 3 capteurs de vitesse (roue arrière), cadence et puissance intégrés à la transmission- Puissance utile de 250 w- Poids : 4 kg

control panelGuidon doté d‘un tableau de commande high-tech. Le petit tableau de comman-de permet au cycliste de contrôler toutes les parties intégrées du vélo. Le niveau d‘assistance et la lumière peuvent être contrôlés et sélectionnés. Le petit écran affiche également l‘état actuel de la batterie, l‘autonomie en kilomètres, et comprend les fonctions d‘un compteur vélo ordinaire.Niveaux d‘assistance. Le cycliste peut sélectionner quatre modes différents :- éco Plus grand niveau d‘autonomie. Autonomie maximale de la batterie- promenade Niveau d‘autonomie moyen. Mode standard- sport Niveau d‘accélération assisté- vitesse Assistance maximale par le moteur

- Gewicht 2.3kg

sept bonnes raisons de faire confiance au système scott/bosch

89

_Solution _Solution_Lady _Lady

_men _Men

e-venture 10 20.6kg | 45.37LbS

e-venture 20 21.9kg | 48.24LbS e-venture 30 20.9kg | 46.04LbS

cadre e.Venture en aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés, compatible kit Urban, pour fourche rigidee-drive system Bosch 250w Mechatronic System, batterie 36v Li-ioncomposants Shimano XT 10 vitesses, freins à disque Shimano BR-M505, kit Scott Urban, phare Supernovaroues moyeux Shimano hB-M775, jantes à disque Alex SUB, pneus Schwalbe Marathon Supreme

cadre e.Venture en aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés, compatible kit Urban, e-drive system Bosch 250w Mechatronic System, batterie 36v Li-ioncomposants Shimano XT 9 vitesses, freins à disque Avid Elixir 3, kit Scott Urban, phares Busch & Müller, fourche Suntour NCX-Droues Scott Comp-CL / moyeux Shimano Fh-M529-CL, jantes à disque Alex SUB, pneus Schwalbe Marathon Mondial

cadre e.Venture en aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés, compatible kit Urban, pour fourche rigidee-drive system Bosch 250w Mechatronic System, batterie 36v Li-ioncomposants Shimano XT 9 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445, kit Scott Urban, phares Busch & Müllerroues Scott Comp-CL / moyeux Shimano Fh-M529-CL, jantes à disque Alex SUB, pneus Schwalbe Marathon Supreme

90 E-VENTURE

91

VentureVenture

venture 10 14.6kg | 32.16LbS

Les modèles Venture sont des vélos tout équipés et conçus

dans un style urbain. garde-boue, porte-bagages et lumières

vous garantissent des trajets en toute sécurité, au sec pour

vous et vos affaires. Que de belles aventures!

cadre Venture en aluminium 6061 à double renfort pour fourches rigides, patte arrière fendue pour la courroiefourche Venture en aluminium 6061, rigidecomposants Shimano Alfine 8 vitesses, freins à disque Shimano BR-M505, Gates Carbon Drive.roues moyeux Shimano Alfine, jantes à disque Alex SUB, pneus Continental Contact

92 VENTURE

93

_Solution

_Solution

venture 30 men 14.6kg | 32.16LbSventure 20 15.1kg | 33.26LbS

venture 40 lady 15.6kg | 34.36LbSventure 40 men 15.4kg | 33.92LbS

cadre Venture en aluminium 6061 à double renfort pour fourches rigidesfourche Venture aluminium 6061, rigidecomposants Shimano Nexus, freins Scott Comp V-brakeroues moyeux Shimano, jantes à disque Alex SUB, pneus Continental Contact

cadre Venture en aluminium 6061 à double renfort pour fourches téléscopiquesfourche Suntour NCX-D, 63 mm de débattementcomposants Shimano XT, freins à disque Shimano BR-M446roues moyeux Shimano, jantes à disque Alex SUB, pneus Continental Contact

cadre Venture en aluminium 6061 à double renfort pour fourches téléscopiques, géométrie Lady fourche Suntour NEX, 63 mm de débattement composants Shimano SLX, freins Scott Comp V-brakeroues moyeux Shimano, jantes à disque Rigida DP 2000, pneus Continental Contact

cadre Venture en aluminium 6061 à double renfort pour fourches téléscopiquesfourche Suntour NEX, 63 mm de débattement composants Shimano SLX, freins Scott Comp V-brakeroues moyeux Shimano, jantes à disque Rigida DP 2000, pneus Continental Contact

94 VENTURE

95

Le FOIL représente le parfait équilibre entre légèreté, aérodynamis-

me et rigidité. Il en résulte le vélo de course le plus évolué du monde.

Foil, votre prochain vélo.

96 FOIL

foil premium 6.62kg | 14.58LbS 20 speed

foil team issue 6.62kg | 14.58LbS 20 speed

cadre FOIL Carbone, F01 Aero technologie, fibres hMX-Net, technologie IMP 3 fourche hMX-Net, pivot en carbone composants Shimano Dura-Ace DI2, composants en carbone Ritchey wCS roues zipp 404 Firecrest Carbon Clincher, pneus Continental Grand Prix 4000

cadre FOIL Carbone, F01 Aero technologie , fibres hMX-Net, technologie IMP 3 fourche hMX-Net, pivot en carbone composants SRAM RED, composants en carbone Ritchey wCS roues zipp 404 carbone/aluminium Clincher, pneus Continental Grand Prix 4000

97

pourquoi acquérir un vélo aérodynamique? Dans un futur proche, les tubes ronds de courses seront abandonnés au profit de fuselages plus adéquats dans toutes situations qu’un cycliste peut rencontrer et pour le rendre plus fort face aux éléments. Ces derniers sont toujours contre vous; le vent tente de vous freiner et la montée de vous casser. Aujourd’hui, un cycliste a besoin de réels avantages en compétition.

Le vélo parfait prend en considération trois éléments principaux: la rigidité, le poids et l’aérodynamisme. La combinaison de ces trois éléments permet de transformer la contribution du cycliste en accélération. Pour moins de watts, le cycliste peut garder une vitesse moyenne et préserver ainsi des forces pour les efforts à venir. Un avantage pour les sprints, les ascensions et le classement général.

Scott Aero Science est un groupe d’ingénieurs dévoués au sein de Scott qui a pour objectif de

développer les vélos les plus aérodynamiques possibles tout en se basant sur des méthodes

scientifiques. Au-delà de la réflexion empirique, ils émettent des hypothèses, les expérimentent

à l’aide de nouvelles techniques et rassemblent un maximum de données précieuses

qui peuvent être ensuite appliquées correctement. Afin de confirmer les thé-

ories de la Scott Aero Science, ils utilisent le logiciel CFdesign qui teste

virtuellement les concepts avant de les faire valider en soufflerie avec

des données quantifiables. Les géométries des vélos sont de plus

testées avec des mannequins, par de réels testeurs et en fonction

de bien d’autres facteurs afin d’assurer un résultat reflétant par-

faitement des conditions réelles de conduite.

98 FOIL

1

2

3

4

le resultat: la technologie f01 aero La Technologie Aero F01 est basée sur une théorie qu’un profil aérody-namique partiel sans queue peut produire les avantages aero similaire à un profil classique. La majorité des profils modernes s’inspire des dessins et ratios créés pour l’aviation par le National Advisory Committee for Aero-nautics (NACA), néanmoins il est difficile de comparer les vitesses at-teintes par un avion par rapport à un vélo. Ces théories ne sont donc pas applicables directement à l’industrie du vélo. Les ingénieurs du groupe Scott Aero Science ont développé la technologie F01 afin de créer un profil aérodynamique unique et adapté au vélo. Il permet de maximiser la

performance aérodynamique à des vitesses plus faibles (environ 40 Km/h).

les benefices pour le coureur:- Pas besoin de choisir entre différents vélos quel que soit le type d’étapes (montagneuses ou plates). Vous avez la solution pour tout avec le FOIL. Aérodynamique, rigide et léger.- 20 watts d’économie sur le cadre signi fie aussi 4% à 5% de gain global sur une distance plate.- Une construction carbone IMP permet un poids léger et une rigidité latérale.

Le nouveau SCOTT FOIL, construit à l’aide de la technologie IMP et des fibres de carbone hMX, est le vélo le plus léger dans sa catégorie avec un cadre ne pesant que 840gr. (1277gr avec la fourche, le tube de selle et le collier)

Tous les tests ont été menés avec Drag2zero dans la soufflerie de Merce-des-Benz Grand Prix. Voici les faits:- Diminution de 20% de la résis tance de l’air par rapport à un vélo à tube rond - Diminution moyenne de 4-5% de la résistance de l’air pour un cycliste roulant à 45km/h- Une économie moyenne de 15 watts à 45km/h- Construit pour un angle d’incidence entre 0° et 15°, le vent n’étant jamais une ligne droite.

Séparation précoce du flux= fortes turbulences

predictions cfdesignLes simulations assistées par ordinateur permettent l’analyse des séparations de flux sur différents tubes.

LE RATIO PARFAIT

AerodynAmic index in relAtion with stiffness to weight index

Séparation retardée du flux = fAibles turbulences

Séparation forcée du flux = contrôle du flux et des turbulences pour lA créAtion du tube Aero virtuel.

addict tube ratio 1:1++ Poids+ Rigidité- Aérodynamique

plasma tube ratio 1:3 uci rules++ Aérodynamique- Rigidité- - Poids

f01 aero technologyratio 3:2+ Aérodynamique + Rigidité+ Poids

LE VELO AERO LE PLUS LEgERAERODYNAMIC, LES WATTS PARLENT

drAg power (wAtts) vs yAw Angle (degs)

1

2

3

4

INTERACTION DU FUSELAgE

Tous les tubes dans le cadre sont orientés en fonction du bord d’attaque du tube diagonal et du tube de direction puisque qu’ils sont les premiers points de contact quelle que soit l’influence du vent. Les haubans sont orientés à 4 degrés depuis le tube de selle pour diriger l’air du triangle avant atour du tri-angle arrière et sont, de plus, construits avec un assemblage carbone spécifique qui permet un amortissement vertical.

ZONE bOITIER DE PéDALIER

Le boitier de pédalier surdimensionné a plusieurs fonctions. Cette construction amène encore plus de rigidité latérale sans augmenter l’épaisseur des parois et disperse la charge pour diminuer le stress dans cette zone cruciale. La forme du tube diagonal et du boitier de pédalier conduit uniformément aux bases, réduisant ainsi les turbulences.

COLLIER INTégRé / TUbE DE SELLE AéRODYNAMIQUE

Le travail d’aérodynamisme effectué sur le Plasma3 a été appli-qué pour la conception du tube horizontal. Le tube de direction fonctionne comme bord d’attaque alors que le tube horizontal varie progressivement de diamètre jusqu’au tube de selle. Le ser-rage est intégré dans le design du tube horizontal et du tube verticale, éliminant ainsi toute turbulence et permet un profil F01 Aero sur l’ensemble du combo tige/ tube de selle.

3:1 F01 FOURCHE / TUbE DE DIRECTION INTégRé

La jonction de la fourche et du tube de direction représente le parfait exemple de la contrainte d’un cadre qui se veut aérody-namique et rigide. La fourche est basé sur des profils de ratios 3 :1 et offre une continuité et intégration parfait avec la douille de direction. La fourche est connectée à la douille par un roule-ment de direction de 1 ¼”, offrant une rigidité latérale et une fluidité des courbes avec le tube de direction et la forme de bord d’attaque aérodynamique. La rigidité est encore amélio-rée par la technologie carbone et le choix des couches.

99

foil 20 7.4kg | 16.30LbS 20 speed / 20 speed Cd



cadre FOIL Carbone, F01 Aero technologie, fibres hMF-Net, technologie IMP 3 fourche hMF-Net, pivot en carbone composants NOUVEAU Shimano Ultegra roues Mavic Cosmic Elite, pneus Continental Ultra Race Fold

cadre FOIL Carbone, F01 Aero technologie, fibres hMX-Net, technologie IMP 3 fourche hMX-Net, pivot en carbone composants Shimano Dura Ace, composants en carbone Ritchey wCS roues Mavic Cosmic Carbon, pneus Continental Ultra Fold

cadre FOIL Carbone, F01 Aero technologie, fibres hMF-Net, technologie IMP 3 fourche hMF-Net, pivot en carbone composants NOUVEAU Shimano Ultegra DI2 roues Mavic Cosmic Elite, pneus Continental Ultra Race Fold

100 FOIL



cadre FOIL Carbone, F01 Aero technologie, fibres hMF-Net, technologie IMP 3 fourche hMF-Net, pivot en carbone composants SRAM Rival roues Mavic Cosmic Elite, pneus Continental Ultra Race Fold

cadre FOIL Carbone, F01 Aero technologie, fibres hMF-Net, technologie IMP 3 fourche hMF-Net, pivot en carbone composants Shimano 105, roues Shimano 501-30 Aero, pneus Continental Ultra Race Fold

101

CR1CR1CR1

cr1 sl 6.66kg | 14.67LbS 20 speed / 20 speed Cd

CR1, le parfait équilibre entre performance et confort. Il a été conçu pour absorber un

maximum de chocs et de vibrations créés par les irrégularités de la route. La con-

duite en CR1 est agréable, stable et réduit la fatigue de l’utilisateur. Sa rigidité

latérale permet un excellent transfert de puissance et procure la confiance

nécessaire dans les virages et les descentes. La géométrie CR1 est orientée

course mais la longueur des tubes supérieurs et de la douille de direction

permet une position plus confortable.

Les haubans et la fourche carbone sont dotés du système SDS, Shock

Damping System, pour une absorption optimale des chocs. Chacune de

ces zones ont été développées spécifiquement en tenant compte de la

forme du tube et de la structure des couches de carbone afin de permettre

un amortissement vertical sans aucun sacrifice de rigidité latérale.

cadre CR1 carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 3, Système d’absorption SDS fourche hMF-Net, pivot en carbonecomposants Shimano Dura-Ace, composants en carbone Ritchey wCSroues Mavic Ksyrium SL, pneus Continental Grand Prix 4000

102 CR1

fonctionnementLa technologie SDS minimise les vibrations due de la route. Pour arriver à un effet d’absorption sans perte de per-formance, SCOTT optimise l’équilibre entre l’amortissement vertical et la rigidité latérale dans la partie du triangle arrière, que ce soit sur le vélo de route ou le vtt.- L’amortissement vertical agit directement sur le confort de pilotage. En offrant un maximum d’amortissement vertical, le SDS va diminuer les vibrations émises par les imperfections du sol, augmenter la stabilité et améliorer le confort.

- La rigidité latérale est, quant à elle, liée avec la réactivité et le transfert de puissance durant les sprints, les accélérations et les ascensions.

L’équilibre parfait entre rigidité latérale et amortissement vertical est basé sur trois facteurs:1- La rigidité du cadre influencée par la section, la forme et l’épaisseur des parois des tubes.2- La rigidité de la structure carbone optimisée par le choix de la fibre et leur orientation.3- Le design global et la géométrie du cadre.

le design des tubes assure le confort Tous les profils de tube sont optimisés pour absorber les chocs verticaux sans compromettre la rigidité latérale.

s-bendNous avons créé sur le modèle CR1 une structure de tube unique qui permet et contrôle la déformation du S-bend dans le triangle arrière et la fourche SDS.

un mouvement maîtrisé Le carbone permet d’orienter les caractéristiques mécaniques d’un tube suivant les directions souhaitées; latéralement (trans-fert de puissance) et verticalement (confort et amortissement). L’objectif des experts en carbone de Scott est de sélectionner les fibres adéquates, de définir leur direction ainsi que le nombre et le placement exact de chaque couche de carbone. En analysant minutieusement ces facteurs, nous pouvons contrô-ler la souplesse directionnelle et les propriétés de déformation du tube. La mise en place des couches de carbone SDS est optimisée afin de faciliter l’amortissement sans augmenter la torsion.

le pilotage Une combinaison entre un design de tube unique et une structure carbone optimisée à donner naissance un system révolutionnaire. Le SDS permet la réduction des vibrations sans compromettre la rigidité latérale.

Fabriquer un cadre à la fois rigide, confortable et léger est un challenge qui nécessite une longue expérience, aussi bien dans le travail du carbone que dans l’analyse des sen-sations des utilisateurs. SDS est la technologie ultime alliant confort et performance.

déformation de la structure durant la charge

déformation des tubes s-bend

103

cr1 elite 7.28KG | 16.04LBS 20 speed Cd

cr1 comp 8.32KG | 18.33LBS 20 speed Cd

cr1 pro 7.32KG | 16.12LBS 20 speed / 20 speed Cd / 30 speed

cr1 team 7.91KG | 17.42LBS 20 speed/20 speed Cd/30 speed

cadre CR1 carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 3, Système d’absorption SDS fourche hMF-Net, pivot en carbonecomposants SRAM Rival, tube de selle Ritchey Pro en carboneroues Mavic Ksyrium Elite, pneus Continental Ultra Race Fold

cadre CR-1 carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 3, Système d’absorption SDS fourche hMF-Net, pivot en carbonecomposants Shimano TIAGRA 10 vitesses, tube de selle Ritchey Pro en carboneroues moyeux Scott Pro, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

cadre CR1 carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 3, Système d’absorption SDS fourche hMF-Net, pivot en carbonecomposants NOUVEAU Shimano Ultegra, tube de selle Ritchey Pro en carboneroues Mavic Ksyrium Elite, pneus Continental Ultra Race Fold

cadre CR1 carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 3, Système d’absorption SDS fourche hMF-Net, pivot en carbonecomposants Shimano 105, tube de selle Ritchey Pro en carboneroues Mavic Aksium, pneus Continental Ultra Race Fold

104 CR1

cr1 team 7.91KG | 17.42LBS 20 speed/20 speed Cd/30 speed

105

SPEEDSTER

speedster s10 8.6kg | 18.94LbS 20 speed / 20 speed Cd

cadre Speedster en aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés fourche carbone, pivot en aluminiumcomposants NOUVEAU Shimano Ultegra, tube de selle en carboneroues moyeux Scott Pro, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

Voici une gamme de vélos économique-

ment intéressants, légers et très efficaces.

Particulièrement confortables à rouler grâce

à une géométrie réfléchie et une construc-

tion en aluminium double butted. Ces vélos

sont équipés de pattes de dérailleur rempla-

çables et de composants très résistants afin

de garantir une utilisation durable. Si vous

voulez simplement rouler, alors choisissez un

Speedster et il fera le reste pour vous.

106 SPEEDSTER

speedster s50 9.46kg | 20.84LbS 24 speedspeedster s40 9.08kg | 20.00LbS 18 speed Cd / 27 speed

speedster s30 9.04kg | 19.91LbS 20 speed Cdspeedster s20 8.98kg | 19.78LbS 20 speed Cd

cadre Speedster en aluminium 6061, à double renfort, bases arrières hydroformées fourche carbone, pivot en aluminiumcomposants Shimano Sora / 2300, pédalier Shimanoroues moyeux Scott Comp, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

cadre Speedster en aluminium 6061, à double renfort, bases arrières hydroformées fourche carbone, pivot en aluminiumcomposants Shimano Tiagra / Sora, cassette Shimanoroues moyeux Scott Comp, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

cadre Speedster en aluminium 6061, à double renfort, bases de chaîne hydroformées fourche carbone, pivot en aluminiumcomposants Shimano TIAGRA 10 vitessesroues moyeux Scott Comp, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

cadre Speedster en aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés fourche carbone, pivot en aluminiumcomposants Shimano 105, tube de selle en carboneroues moyeux Scott Team, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

107

metrix 10 9.3kg | 20.48LbS

metrix

cadre Metrix en aluminium 6061, tubes hydroformés, fourche en carbone avec pivot en aluminiumcomposants Shimano 105, tube de selle en carboneroues moyeux Shimano, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

La toute nouvelle ligne Metrix est composée

de vélos procurant les sensations fortes de la

route sans pour autant vous faire passer pour

un coureur du Tour de France! Ces vélos sont

équipés de guidons plats, de freins sûrs et de

composants agréables pour un maximum de

confort et de sécurité. La route est à vous!

108 METRIX

_Solution

_Solution

_Men

_Men



metrix 20 11.10kg | 24.45LbS

cadre Metrix en aluminium 6061, tubes hydroformés, fourche en aluminiumcomposants Shimano Alivio, mini-freins V-brake Tektro RX3roues moyeux Shimano, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Contact

cadre Metrix en aluminium 6061, tubes hydroformés, fourche en aluminiumcomposants Shimano Acera, Tektro RX1 mini freins V-brakeroues moyeux Shimano, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Kenda Kwest

cadre Metrix en aluminium 6061, tubes hydroformés, fourche en aluminiumcomposants Shimano Deore, freins à disque Shimano BR-M446roues moyeux Shimano, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

109

plasma premium 7.5kg | 16.52LbS 20 speed

PLASMAPLASMAPLASMA

APP R O VED

FRA

ME 4 0 4 7 1

Nos experts carbone ont récidivé! Le tout nouveau Plas-

ma3 est un produit issu de la SCOTT Aerodynamic Sci-

ence et il en résulte une redoutable machine de triathlon.

L’aérodynamisme est né chez SCOTT avec l’aero bar qui ré-

volutionna la course sur route. Aujourd’hui, la barre a été pla-

cée très haut avec ce nouveau vélo de triathlon ultra-rapide.

Nous concevons le futur qui sera encore plus rapide.

cadre Plasma3 carbone, fibres hMX-Net, technologie IMP 5 fourche Plasma3 hMX-Net composants SRAM RED noir, sélecteur RED R2C en carbone, combo Profile Svet / guidon zBS, selle Fizik Arione TRI 2 en carbone roue stubulaire zIPP 404 / 808 Firecrest, pneus Continental Competition

110 PLASMA

Rider: Sebastian Kienle Rider: Marino Vanhoenacker 111

112

The new Svet basebarwith ZBS aerobar extentions, ABS Carbon brakes and Aqualite hydration system

Marino Vanhoenacke

r

www.profile-design.com

HEAVYWEIGHT PERFORMANCE.

LIGHTWEIG

HT PACKAGE.

Details,

shap

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Athlete Tested. World Champion Approved.

ADVERTISING TEMPLATE BIKE CONSUMER CATALOGUE 2011

210 mm

3 mm297 mm

plasma 10 8.4kg | 18.50LbS 20 speed



cadre nouveau Plasma 2 en carbone avec tube de selle Plasma 2, fibres hMF-Net, IMP 5 technologie fourche Plasma 2 hMF-Net composants Shimano Dura-Ace, pédalier FSA SL-K en carbone, freins FSA SL-K, combo Profile OzERO / guidon T2+ Cobra, selle Fizik Arione TRI 2 roues Shimano R501-30 noires, pneus Continental Ultra Race

cadre nouveau Plasma 2 en carbone avec tube de selle Plasma 2, hMF-Net fibres, technologie IMP 5 fourche Plasma 2 hMF-Net composants Shimano Ultegra, pédalier FSA Team Issue en carbone, freins FSA Energy, combo Profile OzERO / guidon T2+ Cobra, selle Fizik Arione TRI 2 roues Shimano R501-30 noires, pneus Continental Ultra Race

cadre nouveau Plasma 2 en carbone avec tube de selle Plasma 2, hMF-Net fibres, technologie IMP 5 fourche Plasma 2 hMF-Net composants Shimano Ultegra/105, pédalier FSA Gossamer Compact, freins FSA Gossamer Pro, combo Profile T2 / guidon T2+, selle Scott TRI 2 roues Shimano R501-30 noires, pneus Continental Ultra Sport

113

cyclocross

Rider: Marcel wildhaber

La géométrie de nos cyclocross offre un équilibre parfait entre rapi-

dité et stabilité tout en assurant assez d’espace pour porter le vélo.

Les butées de gaines ont également été placées de façon à ne pas

déranger lors du portage alors que le cadre et

de généreux pneus ont été pensés pour

laisser assez d’espace à la boue.

114 CyCLOCROSS

addict cx 8.36KG | 18.41LBS 20 speed

cx comp 9.48KG | 20.88LBS 20 speed

cx team 9.36KG | 20.62LBS 20 speed

cadre Addict CX en carbone, fibres hMF-Net, technologie IMP 3 fourche Ritchey Pro CX en carbonecomposants NOUVEAU Shimano Ultegra, pédalier FSA SLK-Light, freins courts Avid, fourche Ritchey CX Proroues Shimano 501-30 Aero , pneus Schwalbe Rocket Ron CX Evo

cadre CX en aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés fourche carbone, pivot en aluminiumcomposants NOUVEAU Shimano Tiagra/105 10 vitesses, pédalier FSA Gossamer, freins Tektro CX roues Scott / moyeux Shimano Tiagra, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Schwalbe Rocket Ron CX Performance

cadre CX en aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés fourche carbone, pivot en aluminiumcomposants NOUVEAU Shimano Ultegra/105, pédalier FSA Gossamer, freins Tektro CX roues Shimano 501-30 Aero, pneus Schwalbe Rocket Ron CX Performance

115

SCOTT ROAD PREMIUM

Le confort est la caractéristique qui distingue une bonne chaussure

d’une mauvaise. Avec une qualité inspirée de la forme Ergo logic, nous

avons créé une ligne de chaussures qui vous ira comme une seconde

peau. Nos développements sur la se-

melle ajustable vous offre un nouveau

concept de confort et garantit à vos

pieds un confort optimum. Mainten-

ant vos chaussures seront adaptées

à votre pied et pas le contraire.

Voici quelques athletes qui font confiance aux chaussures SCOTT

SanDy CaSaR (Team FDJ)kaDRi BLeL (AG2R La Mondiale)StepHane poULHieS (Saur-Sojasun)maRino VanHoenaCkeR (Triathlon)matHiaS HeCHt (Triathlon)

116 FOOTwEAR

Rider: Sandy Casar

volume plus grand et un chaussant relaxed

volume normal et un fit neutre

plus petit volume, fit plus serré

SPORT FIT

PERFORMANCE FIT

RACING FIT

power Zone outsoleScott travaille avec le Ph.d Simon Lüthi depuis plusieurs années pour développer un concept qui allie le maximum de confort et le maximum de performance à travers la semelle de votre chaussure. Le Power zone et Axial Flex ont été développés pour minimiser les tensions au niveau des genoux et des chevilles et pour améliorer le confort et réduire les blessures.

ergologic insole systemPour la collection de cette année, SCOTT a collaboré avec le Ph.D Simon Lüthi pour introduire une nouvelle version de notre semelle ajustable, ce qui permet un meilleur confort pour tout type de volume. La partie du talon et l’avant de la chaussure ont un insert en sorbothane pour aider à amortir les vibrations de la route ou du chemin. C’est un système modulaire qui intègre à la fois la partie metatarsale et metacarpienne.Le fait d’avoir différentes cales permet un ajustement plus précis au pied du coureur, créant une structure solide pour améliorer la perfor-mance et l’efficacité et diminuant le risque de blessures et d’ampoules.

Scott crée des chaussures de vélo avec 3 distinctes formes de pied.Racing Fit – pour les athlètes Professionnels et élites qui exigent une précision maximale tout en ayant une garantie de sécurité. Scott Racing Fit permet de fournir une chaussure parfaitement adaptée aux formes de pied « fine » qui crée un confort d’ajustement indéniable.performance Fit—pour les Cyclistes qui veulent une chaussure confortable qui fonctionne bien. Les chaussures Scott sont construites avec une forme de pied « neutre » qui donne à la chaussure une norme standard, destiné à tous les coureurs et passionnés.Sport Fit - Développé pour les cyclistes qui utilisent les chaussures pour le vélo mais aussi pour marcher. Scott présente des chaussures conçues avec une forme de pied plus « large » pour donner un confort accès sur le loisir et la détente : les randonnées à pied mais aussi pour toutes autres aventures au cours de la journée.

high volume feetmedium volume feetlow volume feet

scott last fit system

eroglogic footWear featuresin

sole

inso

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inso

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phd simon lüthi „Les cyclistes exigent bien souvent que les semelles résolvent et améliorent leur problème de pieds et de genoux. La semelle SCOTT ErgoLogic est munie d’un système qui permet au coureur de personnaliser sa position selon ses besoins. Le système de protection « Metatarsal » diffuse la pression emmagasinée sous l’ensemble de la voûte plantaire. Le support de la voûte plantaire améliore l‘alignement de che-ville et des articulations du genou.“

Wrap fit Le système Ergo logic wrap fit upper est composé d’une couche de cuir synthé-tique qui épouse le pied comme une se-conde peau. Ce système est composé de deux parties, une couche structu-relle et les coutures accu-form.Ce système permet d’avoir une structure solide confortable sans aucun point de pression.

117

scott road team carbon

scott road compscott road premium

scott road pro

scott tri pro

scott road team boa

scott tri carbon

Cette chaussure de course allie un excellent transfert de puis-sance et un confort absolu. La semelle extérieure Powerzone ul-tra-légère en carbone hMX avec indice de rigidité 9 et la semelle intérieure ErgoLogic transforment toute la puissance du coureur en vitesse. Le système de fermeture à une boucle et deux bandes Velcro et la tige wrap Fit assurent le maintien du pied même lors des plus fortes accélérations.

tige: microfibre, mailles aérées en nylonSemeLLe extéRieURe: carbone hMX/indice de rigidité 9SemeLLe intéRieURe: EVA ErgoLogic quatre densités, amoviblepoiDS: 285 g/chaussure (42)taiLLeS: 38 - 48

Le confort et les principales caractéristiques de ce modèle en font la chaussure idéale pour les cyclistes amateurs et professionnels. La semelle intérieure ErgoLogic assure un ajustement parfait alors que la semelle extérieure avec indice de rigidité 6 transfère l’énergie aux pédales, assurant l’équilibre entre raideur et confort.

tige: polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylonSemeLLe extéRieURe: fibre de verre co-injectée de nylon, indice de rigidité 6SemeLLe intéRieURe: EVA ErgoLogic, densité unique, amoviblepoiDS: 265 g/chaussure (42)taiLLeS: 40 - 48

La Road Premium est le premier choix pour les coureurs professionnels com-me le vainqueur de plusieurs étapes du Tour de France Sandy Casar. Une tige en microfibre soudée ultra-légère et un système de laçage BOA pour une construction wrap Fit au confort exceptionnel. La voûte métatarsienne ajustable permet une adaptation personnalisée de la semelle intérieure Er-goLogic. La semelle extérieure Powerzone en carbone hMX avec indice de rigidité 9 optimise le transfert de puissance pour des performances optimales.

tige: microfibre ultra-légère, mailles aérées en nylon 3D, système de laçage BOASemeLLe extéRieURe: carbone hMX/indice de rigidité 9SemeLLe intéRieURe: nouvelle EVA ErgoLogic quatre densitéspoiDS: 290 g/chaussure (42)taiLLeS: 38 - 48

La Road Pro combine un look classique avec les toutes dernières caractéristiques que vous attendez d’une chaussure de route der-nier cri. La tige wrap Fit épouse le pied comme une seconde peau et la semelle extérieure en fibre de verre au nylon transforme votre énergie en vitesse. Le système de fermeture à une boucle et deux bandes Velcro pour le micro-ajustement est pratique et confortable.

tige: microfibre, mailles aérées en nylonSemeLLe extéRieURe: fibre de verre co-injectée de nylon, in-dice de rigidité 7SemeLLe intéRieURe: EVA ErgoLogic quatre densités, amoviblepoiDS: 285 g/chaussure (42)taiLLeS: 40 - 48

La Tri Pro est faite d’une semelle extérieure en nylon et fibre de verre avec un indice de rigidité 8 pour que vos pieds soient frais et dispos pour la course. La semelle intérieure ErgoLogic vous assure un soutien et un confort maximum lorsque vous posez le pied à terre.

tige: microfibre, mailles aérées en nylonSemeLLe extéRieURe: fibre de verre co-injectée de nylon, in-dice de rigidité 8SemeLLe intéRieURe: EVA ErgoLogic quatre densités, amoviblepoiDS: 275 g/chaussure (42)taiLLeS: 38 - 48

La Team BOA poussera vos performances à un niveau in-connu. La semelle intérieure ErgoLogic élimine les risques d’engourdissement et de pyodermite. Le système de laçage BOA, la tige wrap Fit unique et le système RAM AIR assurent à votre pied sécurité, fraîcheur et confort.

tige: microfibre, mailles aérées en nylonSemeLLe extéRieURe: fibre de verre co-injectée de nylon, indice de rigidité 8SemeLLe intéRieURe: EVA ErgoLogic en mailles élastiques quatre densités, amoviblepoiDS: 270 g/chaussure (42)taiLLeS: 40-48

Lorsqu’il est question de réaliser le meilleur temps intermédiaire, impossible d’ignorer la Tri Carbon. Les deux bandes Velcro, pour enlever et mettre rapidement la chaussure, et la semelle extérieure avec indice de rigidité 9 garantissent des performances de triath-lon absolues. La semelle intérieure ErgoLogic réduit au minimum la fatigue du pied avant de piquer un sprint.

tige: microfibre, mailles aérées en nylonSemeLLe extéRieURe: carbone hMX/indice de rigidité 9SemeLLe intéRieURe: EVA ErgoLogic quatre densités, amoviblepoiDS: 255 g/chaussure (42)taiLLeS: 38 - 48

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white gloss

black gloss

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118 FOOTwEAR

scott mtb team carbon

scott mtb compscott mtb premium

scott mtb pro

scott mtb heather

scott mtb team boa

scott mtb all mountain

Cette chaussure a été développée pour le coureur qui n’accepte aucun compromis. La tige wrap Fit en microfibre, associée à la semelle extérieure en fibre de carbone hMX, transfère directement la puissance aux pédales. Le système de fermeture à une boucle et deux bandes Velcro assure un micro-ajustement confortable.

tige: microfibre, mailles aérées en nylonSemeLLe extéRieURe: carbone hMX, PU bi-composants/indice de rigidité 9SemeLLe intéRieURe: EVA ErgoLogic quatre densités, amoviblepoiDS: 365 g/chaussure (42)taiLLeS: 38 - 48

Le confort et les principales caractéristiques de ce modèle en font la chaussure idéale pour les amateurs et les professionnels de VTT. La semelle intérieure ErgoLogic assure un ajustement parfait alors que la semelle extérieure avec indice de rigidité 6 transfère l’énergie aux pédales, assurant l’équilibre entre raideur et confort.

tige: polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylonSemeLLe extéRieURe: fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants/indice de rigidité 6SemeLLe intéRieURe: EVA ErgoLogic une densité, amoviblepoiDS: 330 g/chaussure (42)taiLLeS: 40 - 48

La MTB Premium, ultra-légère, est conçue pour le cycliste exigeant qui n’accepte aucun compromis en matière de performances, puissance ou vitesse. Son système de laçage BOA et sa semelle intérieure ErgoLogic ajustable vous permettent de régler finement l’ajustement et le soutien pour augmenter l’efficacité et le confort.

tige: microfibre, mailles aérées en nylonSemeLLe extéRieURe: carbone hMX, PU bi-composants/indice de rigidité 9SemeLLe intéRieURe: nouvelle EVA ErgoLogic quatre densités poiDS: 335 g/chaussure (42)taiLLeS: 38 - 48

Pour les coureurs XC ambitieux, cette chaussure offre un équi-libre parfait entre transmission de puissance et adhérence aux pédales grâce à la semelle extérieure X-Traction en PU bi-com-posants. Le système de fermeture à une boucle et deux bandes Velcro ainsi que le contrefort AhC assurent le confort et la sécu-rité de votre pied, tant à vélo qu’à pied.

tige: microfibre, mailles aérées en nylonSemeLLe extéRieURe: fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants/indice de rigidité 7SemeLLe intéRieURe: EVA ErgoLogic quatre densités, amoviblepoiDS: 390 g/chaussure (42)taiLLeS: 40 - 48

La tige en microfibre imperméable et légèrement isolée ainsi que la semelle intérieure ErgoLogic gardent votre pied au sec, même par le pire des temps. Avec un indice de rigidité 7, la heather est le bon choix pour les cyclistes qui tiennent à courir quelles que soient les conditions météorologiques.

tige: microfibre imperméable, légèrement isolée, mailles aérées en nylon, AirpreneSemeLLe extéRieURe: fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants/indice de rigidité 7SemeLLe intéRieURe: EVA ErgoLogic quatre densités, amoviblepoiDS: 410 g/chaussure (42)taiLLeS: 38 - 48

La tige en microfibre ultra-légère wrap Fit, le système de laçage BOA et la bande Velcro à l’avant du pied assurent le confort né-cessaire aux courses de longue durée. Grâce à la semelle extéri-eure X-Traction en PU bi-composants, votre sécurité est assurée même lorsque vous posez le pied à terre.

tige: microfibre, mailles aérées en nylonSemeLLe extéRieURe: fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants/indice de rigidité 8SemeLLe intéRieURe: EVA ErgoLogic quatre densités, amoviblepoiDS: 330 g/chaussure (42)taiLLeS: 40 - 48

Cette chaussure combine à la perfection performances et protec-tion du pied et de la cheville lors des descentes difficiles. Les trois bandes Velcro garantissent un ajustement optimal et la semelle extérieure en caoutchouc Sticki assure la traction nécessaire.

tige: nubuck Action, mailles aérées en nylonSemeLLe extéRieURe: fibre de verre co-injectée de nylon/indi-ce de rigidité 6 /caoutchouc StickiSemeLLe intéRieURe: EVA deux densités, amoviblepoiDS: 445 g/chaussure (42)taiLLeS: 38 - 48

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scott boulder boa

scott trailscott trail boa scott freeride loW

scott boulder

scott freeride high

La première chaussure de sport classique dotée du révolution-naire système de laçage BOA. Le système de micro-ajustement et la semelle extérieure en caoutchouc Vibram hautes perfor-mances et antidérapante vous aident à vous sentir en sécurité sur terrains accidentés, tant à vélo qu’à pied.

tige: suède, polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylonSemeLLe extéRieURe: caoutchouc Vibram, fibre de verre renforcée co-injectée de nylonSemeLLe intéRieURe: EVA, amoviblepoiDS: 490 g/chaussure (42)taiLLeS: 40 - 48

Le système de laçage simple assure un ajustement confortable et la semelle extérieure en caoutchouc Sticki garantit une adhé-rence supérieure lorsque vous posez le pied à terre.

tige: polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylonSemeLLe extéRieURe: fibre de verre renforcée co-injectée de nylon, caoutchouc StickiSemeLLe intéRieURe: EVA, amovible, mailles aéréespoiDS: 460 g/chaussure (42)taiLLeS: Black 38 - 48/Brown 40 - 48

Le système de laçage BOA assure un ajustement confortable et la semelle extérieure Sticki garantit une adhérence supérieure lorsque vous posez le pied à terre.

tige: polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylonSemeLLe extéRieURe: fibre de verre renforcée co-injectée denylon, caoutchouc StickiSemeLLe intéRieURe: EVA, amoviblepoiDS: 400 g/chaussure (42)taiLLeS: 40 - 48

Cette chaussure spécifique au free ride est en cuir Action pour assurer le confort, la durabilité et une protection maximale au pied. Le système de laçage assure un ajustement optimal et la se-melle extérieure en caoutchouc Sticki vous aide à ne pas perdre les pédales, tant en montée et descente que sur le plat.

tige: cuir Action, suèdeSemeLLe extéRieURe: fibre de verre renforcée co-injectée de nylon, caoutchouc StickiSemeLLe intéRieURe: EVA ErgoLogic, amoviblepoiDS: 480 g/chaussure (42)taiLLeS: 40 - 48

La chaussure classique pour les courses de longue durée. Le sys-tème de laçage simple avec une bande Velcro, la semelle inter-calaire en nylon spécifiquement conçue et la semelle extérieure en caoutchouc Vibram antidérapante assurent un soutien excep-tionnel ainsi qu’un grand confort de marche.


Le free ride est rude pour les coureurs et leur équipement. Cette chaussure montante spécifique au free ride est en cuir Action pour assurer le confort, la durabilité et une protection maximale au pied et à la cheville. Le système de laçage assure un ajustement optimal et la semelle extérieure en caoutchouc Sticki vous aide à ne pas perdre les pédales, tant en montée et descente que sur le plat.

tige: cuir Action, suèdeSemeLLe extéRieURe: fibre de verre renforcée co-injectée de nylon, caoutchouc StickiSemeLLe intéRieURe: EVA ErgoLogic, amoviblepoiDS: 485 g/chaussure (42)taiLLeS: 40 - 48

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scott road pro lady

scott mtb comp lady

scott mtb pro lady

scott trail lady

scott road comp lady

scott boulder lady

Le cou-de-pied spécifiquement conçu pour les femmes et le sys-tème de fermeture à une boucle et deux bandes Velcro allient confort et ajustement. La semelle extérieure avec indice de rigi-dité 7 garantit un transfert de puissance régulier et efficace tout en assurant suffisamment de souplesse pour réduire les tensions sur le pied et les articulations.

tige: microfibre, mailles aérées en nylonSemeLLe extéRieURe: fibre de verre co-injectée de nylon, indice de rigidité 7SemeLLe intéRieURe: EVA ErgoLogic quatre densités, amoviblepoiDS: 245 g/chaussure (38)taiLLeS: 36 - 42

Le confort et les principales caractéristiques de ce modèle pour femmes en font la chaussure idéale pour les professionnelles ou non du VTT. La semelle intérieure ErgoLogic assure un ajuste-ment parfait alors que la semelle extérieure avec indice de rigi-dité 6 transfère l’énergie aux pédales, assurant l’équilibre entre raideur et confort.

tige: polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylonSemeLLe extéRieURe: fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants/indice de rigidité 6SemeLLe intéRieURe: EVA ErgoLogic, densité unique, amoviblepoiDS: 290 g/chaussure (38)taiLLeS: 36 - 42

Pour les coureuses XC ambitieuses, cette chaussure offre un équilibre entre transmission de puissance et adhérence grâce à la semelle extérieure X-Traction. Le cou-de-pied et la forme spé-cifiquement conçus pour les femmes, le système de fermeture à une boucle et deux bandes Velcro ainsi que le contrefort AhC assurent le confort de votre pied, tant à vélo qu’à pied.

tige: microfibre, mailles aérées en nylonSemeLLe extéRieURe: fibre de verre co-injectée de nylon,PU bi-composants/indice de rigidité 7SemeLLe intéRieURe: EVA ErgoLogic quatre densités, amoviblepoiDS: 335 g/chaussure (38)taiLLeS: 36 - 42

Le système de laçage simple et la forme spécifiquement conçue pour les femmes assurent un ajustement confortable, alors que la semelle extérieure en caoutchouc Sticki garantit une adhérence supérieure lorsque vous posez le pied à terre.

tige: polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylonSemeLLe extéRieURe: fibre de verre renforcée co-injectée de nylon, caoutchouc StickiSemeLLe intéRieURe: EVA, amovible, mailles aéréespoiDS: 380 g/chaussure (38)taiLLeS: 36 - 42

Le confort et les principales caractéristiques de ce modèle pour femmes en font la chaussure idéale pour les cyclistes profession-nelles ou non. La semelle intérieure ErgoLogic assure un ajuste-ment parfait alors que la semelle extérieure avec indice de rigi-dité 6 transfère l’énergie aux pédales, assurant l’équilibre entre raideur et confort.

tige: polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylonSemeLLe extéRieURe: fibre de verre co-injectée de nylon, indice de rigidité 6SemeLLe intéRieURe: EVA ErgoLogic, densité unique, amoviblepoiDS: 230 g/chaussure (38)taiLLeS: 36 - 42

La chaussure classique pour les courses de longue durée. Le sys-tème de laçage simple avec une bande Velcro, la semelle intéri-eure spécifiquement conçue pour les femmes et la semelle exté-rieure en caoutchouc Vibram antidérapante assurent un soutien exceptionnel ainsi qu’un grand confort de marche.


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white

anthracite

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scott Wit-r

scott va n ish

En réfléchissant aux qualités que devait

posséder notre nouveau modèle de casque haut

de gamme, le Vanish, il nous est apparu évident que nous devi-

ons nous concentrer sur les mêmes caractéristiques que celles définissant tous nos casques, c’est-à-dire la sécurité, la légèreté, la

ventilation et bien évidemment un ajustement parfait pour l’utilisateur. Le Vanish a été construit sur la base de la technologie Cone-

HeadTM, l’un des concepts de protection les plus évolués sur le plan technologique. La mise en œuvre de cette technologie de sécurité

révolutionnaire constitue la parfaite illustration de notre philosophie, de notre esprit d’innovation, de notre technologie et de notre

capacité de conception. Chez Scott, nous avons la volonté de vous proposer les produits les plus évolués afin que vous puissiez ap-

précier votre vélo en toute sécurité et avec un confort optimal.

V-R.A.S. Le système V-R.A.S. (V-shaped Rotary Adjustment System) dispose de flancs latéraux en V permettant un positionnement vertical à deux hauteurs différentes.

R.A.S. Le système R.A.S. (Rotary Adjustment System) permet de régler à la fois la tension et le positionnement du casque pour un ajustement parfait et un confort maximal.

M-R.A.S. FIT SYSTEM Le système M-R.A.S. (Micro Rotary Adjustment Sys-tem) garantit un ajustement précis avec son système de verrouillage automatique.

fit systems

122 hELMETS

Rider: Florian Vogel

TECHNOLOgIE DE MOULAgE INTégRAL (IN-MOLD)Le processus de fusion entre la microcoque et la doublure EPS du casque garantit des performances optimales en termes de résistance à l’impact avec un casque plus léger et mieux ventilé.

JUgULAIRE FRONTALE INTégRéELa jugulaire est directement fixée au cadre moulé, ce qui permet au casque de conserver une surface externe libre de tout point d’ancrage, garantissant ainsi un design épuré et de meilleures performan-ces aérodynamiques.

gLISSIèRE DE JUgULAIREMentonnière facile à ajuster permettant d’offrir un confort maximal et un positionnement correct du casque.

CADRE MOULéLe cadre en polyamide intégré moulé à l’intérieur de la doublure EPS offre au casque une résistance accrue et une intégrité parfaite sans accroître son poids.

technology

Une technologie révolutionnaire permettant de mouler la mousse EPS des casques. Deux densités différentes et deux types de mous-ses différentes sont utilisés, possé-dant chacun ses propres caracté-ristiques de récupération après un impact. La mousse EPS la plus ferme est moulée de sorte à cons-tituer une série de cônes qui agis-sent de la même manière que des barrières de protection coniques. La technologie ConeheadTM est utilisée sur les nouveaux casques VANISh et VANISh-R.

LA TECHNOLOgIE DE CASQUE, LA PLUS AbOUTIE AU MONDE.

Impact force directed towards head

impact

Outer layer compress

compression

Energy / force absorbed

outcome

coneheadtm technology en action:“En cas d’accident, la pression subie par le casque provoque la compression de la couche extérieure à haute densité. Simultanément, la tête se déplace dans la direction opposée, comprimant la couche intérieure à plus faible densité ainsi que les cônes de la couche supérieure à haute densité. L’énergie se dissipe alors latéralement au sein de la mousse au lieu d’être concentrée sur la tête. La résistance croissante des cônes qui se disloquent permet de ralentir graduellement la tête. Votre tête subit donc une décélération plus faible. Les avantages : un casque plus léger et une mousse de protection absorbante plus souple au contact de votre tête.” don Morgan, inventeur de ConeheadTM

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scott vanish

scott vanish-r

tailles S/M/Lconstruction EPS moulé à multiples densités, Microcoque PCcaracteristiQues Visière amovible, Technologie In-Mold, Technologie ConeheadTM, Jugulaire frontale intégrée, Micro Rotary Adjustment Systempoids 230 g (en taille M)standards CE EN 1078

Le Vanish-R – La ventilation, la perfection de l’ajustement et la légèreté hissées à des niveaux inédits. Doté de la technolo-gie ConeheadTM et d’une ventilation hautes performances, ce casque ne pèse qu’environ 210 grammes en taille Medium. Com-biné au système de réglage M-R.A.S., ajustable à une seule main, le Vanish-R est assurément le casque idéal pour la compétition.

Le Vanish – Toutes les qualités d’un casque de VTT ont été ras-semblées sur le Vanish pour offrir un équilibre parfait entre venti-lation, ajustement, légèrement et sécurité. Pesant seulement 230 grammes en taille Medium, ce casque vous offre une protection maximale grâce à sa technologie ConeheadTM. Développé spé-cialement pour ce modèle, son système de ventilation vous per-met de conserver les idées claires, même lorsque vous sillonnez les pistes poussiéreuses par des températures extrêmes.

tailles S/M/Lconstruction EPS moulé à multiples densités, Microcoque PCcaracteristiQues Technologie In-Mold, Technologie ConeheadTM, Jugulaire frontale intégrée, Micro Rotary Adjustment Systempoids 210 g (en taille M)standards CE EN 1078

appRoVé CoUpe DU monDe.1ST PIETERMARITzBURG2ND MT. ST. ANNE5Th MT. ST. ANNE2ND wINDhAM

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scott Wit-r

scott Wit

tailles Taille uniqueconstruction EPS moulé 1 densité, Microcoque PCcaracteristiQues Technologie In-Mold, Jugulaire frontale intégrée, Rotary Adjustment Systempoids 345 gstandards CE EN 1078

tailles S/M/Lconstruction EPS moulé 1 densité, Microcoque PCcaracteristiQues Technologie In-Mold, Glissières de jugulaire, Micro Rotary Adjustment Systempoids 230 g (en taille M)standards CE EN 1078

tailles S/M/Lconstruction EPS moulé 1 densité, Microcoque PCcaracteristiQues Visière amovible, Technologie In-Mold, Glissières de jugulaire, Micro Rotary Adjustment Systempoids 250 g (en taille M)standards CE EN 1078

Notre nouveau casque de route, le wit-R, est le fruit de notre expérience en matière de casques. Il dispose du sys-tème haut de gamme M-R.A.S., qui garantit un ajustement parfait, et de 25 ventilations optimisées, offrant un confort parfait en course comme en balade.

Avec notre nouveau casque VTT wit, nous associons la performance et le design d’un casque léger pensé pour la course. Doté de nouvelles ventilations optimisées et du système d’ajustement M-R.A.S., le wit est décliné en cinq coloris. Vous pouvez donc afficher le look que vous souhaitez tout en profitant du confort et de la sécurité du casque que vous méritez.

Vous cherchez un casque qui vous apportera un net avan-tage lors d’un c.l.m ou d’un Ironman? Ne passez pas à coté de notre casque TTS. Design clean, poids réduit et système de réglage R.A.S. Fit en font ce qu’il est: le complément idéal pour votre vélo Plasma.

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scott groove ii

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tailles S/M/Lconstruction EPS moulé 1 densité, Microcoque PCcaracteristiQues Visière amovible, Technologie In-Mold, Cadre moulé, Glissières de jugulaire, V-shaped Rotary Adjustment Systempoids 260 g (en taille M)standards CE EN 1078

tailles Taille uniqueconstruction EPS moulé 1 densité, Microcoque PCcaracteristiQues Visière amovible, Technologie In-Mold, Glissières de jugulaire, Rotary Adjustment System, Filet de protection anti-insectespoids 250 g (en taille M)standards CE EN 1078

tailles Taille unique JUNIOR fitconstruction EPS moulé 1 densité, Microcoque PCcaracteristiQues Visière amovible, Protection de nuque additionnelle, Technologie In-Mold, Glissières de jugulaire, Rotary Adjustment System, Filet de protection anti-insectespoids 240gstandards CE EN 1078 CPSC

Pesant seulement 260 grammes, le Groove II est notre casque de VTT polyvalent. Avec sa construction In-Mold de moulage intégral, ce casque offre aussi un ajustement idéal grâce à notre système de réglage convivial V-R.A.S. et à la visière amovible, qui protège votre visage des rayons du soleil.

D’un poids de 250 grammes, le watu est un casque disposant d’une construction intégralement moulée, proposé à un prix contenu, et doté d’une visière amovible pour une utilisation quotidienne ou les escapades du week-end. Avec son système d’ajustement R.A.S., ses 16 ventilations et son poids réduit, ce casque demeure parfaitement en place et vous garantit un confort optimal dans toutes les condi-tions d’utilisation.

Le Spunto est un casque destiné aux enfants et qui possède tou-tes les qualités d’un casque pour adulte. Grâce au système de réglage R.A.S. facile à ajuster, ce casque demeure idéalement positionné sur la tête de votre enfant, lui offrant donc toute la sécurité que vous exigez d’un casque. Avec sa construction de moulage intégral, sa visière amovible et sa protection renforcée pour la nuque, ce casque constitue assurément le choix idéal pour votre enfant.

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scott spartan

scott jibetailles S/M/Lconstruction Coque rigide ABS, Doublure EPScaracteristiQues 3 épaisseurs différentes de doublure intérieure, Profil extra-bas Glissières de jugulairepoids 410g (en taille M)standards CE EN 1078

Si vous êtes à la recherche d’un casque de Freeride, le Spartan est clairement le casque qu’il vous faut. Sa coque rigide a été conçue de manière à con-server toute son intégrité en cas d’impact. Avec sa structure de casque intégral et sa visière, le Spartan vous offre une protection renforcée. Et avec son système de fixation du masque, vous serez parfaitement équipé pour vous défouler sans risquer de vous faire mal à la tête.

tailles S/M/Lconstruction Coque rigide ABS, Doublure EPScaracteristiQues Visière amovible/ajustable Doublure amovible et lavable Livré avec visière de rechange Boucle de jugulaire “D” en métalpoids 915 g (en taille M)standards CE EN 1078 CPSC

Le tout nouveau casque Jibe vous permettra de partir à l’assaut des jumps et des pistes. Doté d’un garnissage ajustable, ce casque vous offre la garantie de demeurer parfaitement en place. Si vous décidez de vous rendre dans un Bike Park pour vous défouler, le système de sangle de fixation des lunettes vous permet de conserver parfaite-ment en place vos lunettes de protection SCOTT, et vous pouvez donc vous concentrer sur votre pilotage.

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lime

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bla

ck/w

hite

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helm

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syst

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helm

et &

pro

tect

ion

carr

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syst

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bags Ergonomique, léger et résistant. On peut compter sur nos sacs de vélo, parce qu’on peut y mettre tout ce qui ne doit pas manquer lors d’une balade à vélo et qu’ils sont compa-tibles hydropack. Le poids placé très près du corps offre une très grande liberté de mou-vement et un confort exceptionnel. Les lanières réglables individuellement permettent une bonne adaptation et les pans arrière innovants offrent une ventilation optimale. Les Techpacks de Scott sont dotés de nombreuses poches et séparations fonctionnelles qui présentent des possibilités de fixation spéciales pour tous les ustensiles importants.En outre, on peut attacher divers objets tels que bouteilles, pompe à air, téléphone por-table, etc. sur les côtés extérieurs.

scott airstrike pro VOLUME 20+4 L

scott airstrike light VOLUME 12+3 L

scott grafter pro VOLUME 18 L

scott grafterVOLUME 12 L

caractéristiQues•Paroi arrière rembourrée et plaque PE•Attache de porte-casque•housse parapluie

caractéristiQues•Tissu maillé de paroi arrière

préformé à rembourrage intégré•Attache de porte-casque •housse parapluie

caractéristiQues •Système de support pour protège-tibias •Système de porte-casque

(pour les casques intégraux)•Attache de porte-casque

caractéristiQues •Système de support pour protège-tibias •Système de porte-casque

(pour les casques intégraux)•Attache de porte-casque

sacs techniQues

128 BAGS

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scott gazelle light VOLUME 0.55 L

scott handy neoprene VOLUME 0.28 L

scott elephant light VOLUME 0.9 L

bidon bag scottVOLUME 0.53 L

scott macroVOLUME 0.18 L

Les hydropacks de Scott sont dotés de nombreuses poches et séparations fonctionnelles qui présentent des possibilités de fixation spéciales pour le système de boisson. On peut faire sortir le tuyau à boisson des deux côtés par une ouverture spéciale le long des sangles épaules. En outre, vous pou-vez fixer le tuyau à boisson au moyen d’une attache magnétique au niveau de la sangle épaules ou poitrine.

Scott propose dans sa gamme un large choix de sacoches en diverses tailles et avec deux systèmes différents de fixation. Les caractéristiques telles que les fermetures à glissière imperméables et le tissu Ripstop ultra-léger per-mettent une meilleure manipulation et une bonne protection du contenu des sacoches. Les passepoils réfléchissants sur toutes les sacoches aident le cycliste à rester bien visible sur la route.

scott airstrike hydro lightVOLUME 2.5 L

scott airstrike compact VOLUME 9 L

scott airstrike hydro VOLUME 4 L

scott premium scott sleevescott airstrike hydro pro VOLUME 7.5 L

caractéristiQues•Gourde de 2 litres incluse•Neoprene Tool Pocket•Système de fixation

pour pompes

caractéristiQues•Gourde de 2 litres incluse•Courroie hanche fixée par un élastique•Attache de porte-casque•housse parapluie

caractéristiQues•Gourde de 2 litres incluse•Courroie hanche fixée par un élastique•Attache de porte-casque

caractéristiQues •Fond stable à roues•Compartiment principal

pour cadre et guidon •Poche de roue distincte

caractéristiQues •Rangé dans la poche de transport•Sangles épaules•Protège-fourche•Compartiment avant

caractéristiQues•Gourde de 2 litres incluse•Courroie hanche fixée par un élastique•Attache de porte-casque

La conception fonctionnelle, classique et chic de Scott pour faire le tour du monde sur votre vélo si vous en avez envie.

sacs hydro sacoches

transport des vélos

129

Expert en optique, Scott sait combien une

bonne vision est un facteur de réussite

essentiel dans le sport. Depuis 1970, Scott

offre des lunettes d’exception aux cham-

pions et aux passionnés de moto-cross et

de sports d’hiver. C’est également avec pas-

sion, dévouement et attention pour le choix

des matériaux que les produits de lunette-

rie Scott sont développés pour et avec les

sportifs professionnels et amateurs.

Scott Precision Optics est un label de qua-

lité qui associe l’excellence des matériaux

et le caractère innovant des techniques de

fabrication. Une combinaison gagnante qui

nous permet d’obtenir des verres de la meil-

leure qualité actuellement disponible sur le

marché, à savoir sans distorsion et extrême-

ment performants. Elle équipe tous les pro-

duits de lunetterie Scott.

lens technologyUN VERRE POUR TOUTES LES CONDITIONS DE LUMINOSITé

Les verres Scott Light Sensitive utilisent la technologie photochromique et s’adaptent donc automatiquement à l’intensité lumineuse. En quelques secondes, ils réagissent à ses variations, s’assombrissant si la lumière s’intensifie ou s’éclaircissant si elle s’affaiblit.

LA MEILLEURE PROTECTION CONTRE LE gRAND SOLEIL

Les verres Scott Solar Blocker, spécifiquement conçus pour arrêter la lumière visible de haute énergie, sont appropriés pour les journées les plus ensoleillées. En réduisant l’effet éblouis-sant du soleil et en éliminant le flou provoqué par la lumière bleue non focalisée, ils améliorent la clarté et le contraste.

PLUS AUCUN REFLET ébLOUISSANT POUR UNE VISION PARFAITE

Les verres Scott Polarized sont conçus pour réduire l’éblouis-sement causé par la réflexion de la lumière sur les surfaces planes comme la neige ou l’eau. En séparant la lumière utile de la lumière blanche, ils suppriment la lumière éblouissante. Résultat : des verres d’une netteté exceptionnelle, offrant clarté et contraste tout en garantissant une vision parfaite.

scott precision optics

130 EyEwEAR

Purple Grey gradient lens Cyan

Red chrome lens

scott fader

scott obsess

scott cord

scott leaderSport SerieS

Sport FaShion SerieS

scott octave

scott stage

scott sprint

scott lyric

scott tone

scott endo

* Available with replacement lenses** only available with replacement lenses

Black Grey polarized lens

white soft touch Grey lens

Black soft touchGrey lens

Tortoise Brown polarized lens

Tortoise Brown lens

Magenta Red chrome lens

Black Grey polarized lens

Surreal white Grey lens

Black libertyGrey lens

horn Brown lens

horn glossyBrown lens

Black glossyGrey polarized lens

Grey Metal glossyGrey silver chrome lens

Black glossyGrey polarized lensGlass lens

Black glossyGrey lens

white glossyGrey silver chrome lens

Tortoise glossyBrown lens

Tortoise glossyBrown polarized lens







Black glossyGrey polarized lensGlass lens


Black MatSolar lens

white glossySolar lens




Burgundy glossyBrown lens












white glossyRose light sensitive

Black glossyRose light sensitive

white matGrey lens

Red metal glossyBrown lens

Black matGrey lens

Med. grey Metal glossyGrey polarized lens

Med. grey Metal glossyGrey light sensitive lens


Med. grey Metal glossyGrey silver chrome lens

Black Metal glossyBrown lens

Black Metal glossyClear lens

Black Metal glossyGrey polarized lens

white glossyGrey light sensitive lens

Black Metal glossyyellow light sensitive lens

Black Metal glossyGrey light sensitive lens

Black Metal glossyGrey Polarized lens



Black Metal glossyClear lens

Med. grey Metal glossyyellow light sensitive lens

white glossyyellow light sensitive lens

Med. grey Metal glossyGrey polarized lens

white/yellowGrey silver chrome lens


Red Metal glossyBrown lens

white/yellowGrey silver chrome lens


Med. grey Metal glossyyellow light sensitive lens

Black Metal glossyGrey lightsensitive lens



Red Metal glossyClear silver chrome lens

Blue Metal glossyGrey lens

white glossyyellow light sensitive lens

*** ** **

*

***

• Verres Scott Glass ou Scott OptiView• Verres base 6• Matériau Scott Thermal Frame • Visages moyens à larges

• Verres Scott OptiView • Verres base 8 • Matériau Scott Fusion Frame • Support nasal ultra-doux• Coussinets pour les tempes ultra-doux• Visages moyens à larges

• Verres Scott OptiView• Verres toriques 8x4 • Matériau Scott Thermal Frame • Visages moyens à larges

• Verres Scott OptiView • Verres base 8 • Matériau Scott Thermal Frame • Optimisée pour visages de femme

• Verres Scott OptiView• Verres toriques 8x4 • Matériau Scott Thermal Frame • Visages moyens à larges

• Verres Scott OptiView• Verres base 8• Matériau Scott Fusion Frame • Système EasyChange• Support nasal réglable ultra-doux• Coussinets pour les tempes ultra-doux• Visages moyens à larges

• Verres Scott OptiView • Verres base 6 • Matériau Scott Thermal Frame • Visages fins à moyens

• Verres Scott Glass ou Scott OptiView• Verres base 6• Matériau Scott Thermal Frame • Visages moyens à larges

• Verres Scott OptiView• Verres base 8• Matériau Scott Fusion Frame • Pièce en fibre de carbone intégrée• Support nasal réglable ultra-doux• Coussinets pour les tempes ultra-doux• Visages moyens à larges

LENS MATERIALS

Les verres Scott OptiView sont confortables, légers et résistants aux chocs. Ils sont fabriqués en Europe et soumis aux essais les plus rigoureux afin d’obte-

nir la perfection. Les verres Scott OptiView sont une garantie de qualité optique, de durabilité et de protection U.V. intégrale. Ils équipent toutes les lunettes de soleil Scott, en version Light Sensi-tive, Solar Blocker ou Polarized, ainsi qu’une large gamme de verres Scott Custom.

Scott utilise le meilleur verre italien et suit le proces-sus de fabrication et de tests les plus sévères pour produire les verres de lunettes les plus performants

du marché. Tous les verres Scott Glass sont fabriqués exclusive-ment pour les montures Scott, et ce avec un processus extrême-ment automatisé qui en garantit la qualité optique. Les verres Scott Glass sont la référence en matière d’optique. Ils ne se décolorent pas, ne s’embuent pas, résistent aux chocs et aux rayures et garan-tissent une protection U.V. intégrale. Ils équipent les modèles de lunettes de soleil Tone et Fader en brun polarisé ou gris polarisé.

• Visages fins à moyens• Verres Scott OptiView• écran base 7• Matériau Scott Fusion Frame • Système EasyChange• Support nasal réglable ultra-doux• Coussinets pour les tempes ultra-doux

131

Pour 2012, nous présentons une vaste collection de vêtements vélo et

de gants, marquée par une fonctionnalité sans compromis, une per-

formance exceptionnelle ainsi que des designs modernes et pensés

pour les sportifs. Ces particularités se retrouvent dans une multitude

de détails techniques, graphiques et originaux et dans un choix de

matériaux élaborés.

En ce qui concerne les couleurs, la saison 2012 s’annonce pertinen-

te. Des touches de lime, de turquoise, un jaune puissant, un violet

chaleureux et une teinte de corail éclatant, le tout avec une base

de noir et blanc.

Des articles en Spandex de haute qualité, des tenues All-Mountain

plus amples, des vêtements freeride peu conventionnels et des en-

sembles downhill bien stylisés vont convaincre sur toute la ligne. La

gamme est complétée par des gilets Windstopper® ultralégers, des

vestes techniques goreTex® Paclite®, des vêtements de pluie ainsi que

des tenues pour les 4 saisons.

Tout est dans la visibilité! Et pour que celle-ci soit améliorée, des co-

loris éclatants, des matériaux fluorescents et d’autres solutions réflé-

chissantes ont été intégrés dans la collection tout en pensant au style.

padding conceptNous présentons un concept novateur de peaux de chamois axé sur le confort et un excellent transport de l’humidité. Mais la forme a également été optimisée afin que vous puissiez profiter pleinement de votre tour en vélo et de la relaxation qui s’en suit.

SCOTT LIMITED PADDINg

Un maximum de confort grâce à sa petite taille, des densités de mousse anatomiquement positionnées et une coupe ergonomique. La construction inno-vante se concentre sur les zones sensibles avec des canaux d’aération qui garantissent une évacuation efficace de la transpiration et une ventilation opti-male, le tout pour un confort durable.

SCOTT SPORT PADDINg

Une peau de chamois efficace pour un confort durable grâce à des épaisseurs et densités de mousse variées. La technologie innovante « SKy-VE » permet des transitions douces entre les diffé-rentes zones de mousse et améliore la respirabilité.

SCOTT PERFORMANCE PADDINg

Peau de chamois haute performance avec des zo-nes latérales anatomiquement préformées pour une adhérence parfaite au corps de l’athlète. Grâce à l’utilisation de fibres de carbone en surface, la trans-piration est évacuée de manière optimale alors que des zones perforées gèrent la ventilation.

SCOTT bASIC PADDINg

Peau de chamois très respirante et conçue avec une construction en puzzle. Le matériau doux et la mousse multi-densité garantissent un confort optimal.

132 BIKEwEAR

_Shirt Scott Premium s/sl

_Bibshorts Scott Premium

_Jacket windstopper Scott Premium

_Armwarmers Scott Premium

_Jacket windbreaker Scott Premium

_Vest windbreaker Scott Premium_Shirt Scott Premium l/sl

PremiumLa ligne Premium se concentre sur la position du cycliste et propose des

vêtements dont la coupe et les fonctions ont été conçus en s’adaptant parfai-

tement au corps de leur utilisateur. Des designs épurés, un choix élaboré de

matériaux et des détails techniques fonctionnels comme des fabric fasteners,

des ourlets en silicone et des bandes fluorescentes Energlo pour plus de sé-

curité ne sont que quelques exemples qui caractérisent la ligne.

133

_Shirt Scott RC Pro s/sl_Vest Scott RC Pro

_Bibshorts Scott RC Pro

_Shorts Scott RC Pro ls/fit

_Socks Scott RC Tech Light _Gloves Scott RC LF

_Gloves Scott RC SF

_Shirt Scott RC Pro l/sl

rc Pro menLe nom de cette ligne en dit long sur les performances que vous pouvez en exiger. On y découvre des couleurs fraîches, des designs inspirés de la course et des sys-tèmes de ventilations efficaces. La collection comprend des articles en Spandex de haute qualité, des shorts plus amples mais aussi un body ou des cuissards longs pour les 4 saisons.

134 BIKEwEAR

_Shirt w’s Scott RC s/sl

_Glove w’s Scott RC SF

_Short w’s Scott RC

_Shorts w’s Scott RC ls/fit

_Socks Scott RC Tech Light

_Shirt w’s Scott RC l/sl_Vest w’s Scott RC

rc womenUn maximum de fonctionnalité pour des designs tendance et ra-cing. En ce qui concerne les coloris, la ligne féminine RC séduit avec des teintes attractives de lime et de pourpre, le tout sur une base de blanc éclatant et de noir puissant. Des gilets coupe-vent complètent la ligne RC.

135

_Bibshorts Scott helium Race

_Shirt Scott helium Top s/sl

_Shirt Scott helium Logo s/sl

_Socks Scott Short Tech _Gloves Scott Essential _Shorts Scott helium ls/fit

_Shirt Scott helium Icon s/sl

_Shirt Scott helium Race s/sl

heliumDes couleurs fortes et des designs épurés marquent le style de la ligne helium 2012. Que ce soit pour le vélo de route ou le vtt, la gamme vous propose un équipement idéal pour toutes conditions météorologiques et de la tête aux pieds. Le nouvel équipement pluie vous protégera de l’humidité alors que la veste Active Shell Gore-Tex® vous protégera du vent, de la pluie et de la transpiration grâce à une membrane unique, le tout pour un volume minimum. La ligne helium est munie de multiples détails fonctionnels tels que des zips dissimulés, des bandes réfléchissantes ou des réglages à la taille.

136 BIKEwEAR

_Gloves w’s Scott Contessa Aspect _Tank w’s Scott Shadow

_Shirt w’s Scott Shadow s/sl

_Shorts w’s Scott Shadow_Shorts w’s Scott Shadow Race

_Shorts w’s Scott Shadow ls/fit

shadowLa ligne Shadow de SCOTT est innovante, technique et se caractérise par des designs épurés. Des matériaux fonctionnels ornés de motifs imprégnés donnent un look exceptionnel à cette ligne. Pour les cyclis-tes qui roulent par tous les temps, la ligne est complétée par une veste Paclite Gore Tex®, une veste Active Shell et des gilets windbreakers et windstopper®.

137

138 BIKEwEAR© 2011 W. L. Gore & Associates GmbH. WINDSTOPPER®, GORE and designs are trademarks of W. L. Gore & Associates

windstopper.com

Total windproofness. Maximum breathability. From your skin’s point of view, bike wear featuring the WINDSTOPPERTM membrane is a

unique experience. Billions of micropores offer maximum breathability and reliably protect

against wind and weather. Your favourite garment for cycling!

Scott_Cycling_A4_quer.indd 2 14.07.11 12:29

_Shirt Scott Authentic l/sl

_Bibshorts Scott Authentic

_Socks Scott RC Tech Light

_Shirt Scott Authentic s/sl

_Jacket windbreaker Scott Authentic

authenticLa ligne Authentic de SCOTT s’inspire des couleurs de la gamme RC mais a été complétée par des touches de lime pour pimenter les classiques blanc, noir et rouge. Des matériaux légers, des solutions individuelles de ventilation, des bandes en silicone, des peaux de chamois sport et de nombreuses possibilités de combinaisons soulignent cette collection.

139© 2011 W. L. Gore & Associates GmbH. WINDSTOPPER®, GORE and designs are trademarks of W. L. Gore & Associates

windstopper.com

Total windproofness. Maximum breathability. From your skin’s point of view, bike wear featuring the WINDSTOPPERTM membrane is a

unique experience. Billions of micropores offer maximum breathability and reliably protect

against wind and weather. Your favourite garment for cycling!

Scott_Cycling_A4_quer.indd 2 14.07.11 12:29

_hoody Scott Mind Tech

_Shirt Scott Mind s/sl _Shorts Scott Mind ls/fit

_Gloves Scott Superstitious _Jacket windbreaker Scott helium

mindC’est la ligne All-Mountain de SCOTT, stylisée, fonctionnelle et sans compromis. Des coloris ten-dance comme le pourpre, le doré et le turquoise donnent un look très attractif à cette ligne. Elle se distingue aussi par ses détails innovants comme des poches astucieuses, des ventilations et des solutions MP3.

140 BIKEwEAR

_Shirt w’s Scott Sky s/sl

_Shirt w’s Scott Sky s/sl

_Shorts w’s Scott Sumita ls/fit _Knickers w’s Scott Sky ls/fit

_Socks w’s Scott Tech Light

_Shirt w’s Scott Sumita

sumita/skyLes lignes féminines All-Mountain Sumita et Sky sont sou-lignées par des nuances lumineuses de corail et de turquo-ise. Des coupes relax, des imprimés 3D inspirés du monde de la mode et de nombreux détails techniques rendent ces lignes très attractives en action et donnent un côté ten-dance et décontracté à son utilisatrice.

141

_Shirt Scott Path Logo s/sl

_Shirt Scott Path Race s/sl _Shorts Scott Path Race ls/fit_Glove Scott Superstitious

_Shorts Scott Path Top ls /fit

_Shirt Scott Path Icon s/sl

PathUn mot définit cette ligne: multifonctionnelle. Une association réussie entre fonctionnalité, confort et designs attractifs et variés. La collection est truffée de détails astucieux comme le système zip-Off sur le pantalon loose fit, les protections chaînes sur les pantalons ou la ceinture au réglage amélioré sur le nouveau short ult-raléger de touring. Du côté du design, la ligne Path est très convaincante avec ses imprimés 3D, son branding stylisé et ses combinaisons inspirées du downhill.

142 BIKEwEAR

_Gloves w’s Scott Contessa Essential

_Shorts w’s Scott Sky ls/fit

_Shirt w’s Scott Sumita Graphic s/sl_Shirt w’s Scott Sumita s/sl

_Jacket w’s windbreaker Shadow_Shirt w’s Scott Sky s/sl

_Shorts w’s Scott Sumita ls/fit

sky/sumitaLes lignes féminines All-Mountain Sumita et Sky sont souli-gnées par des nuances lumineuses de corail et de turquoise. Des coupes relax, des imprimés 3D inspirés du monde de la mode et de nombreux détails techniques rendent ces lignes très attractives en action et donnent un côté tendance et décontracté à son utilisatrice.

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_Shirt Button Scott Roarban l/sl _Shirt Button Scott Roarban s/sl_T-Shirt Scott Roarban

_Compression Gear Scott Recruit Pro

_Shorts Scott Roarban ls/fit

_Shorts Scott Full Volume ls/fit_Neck Brace

roarban & full vollumeCette collection freeride n’est vraiment pas conventionnelle et s’adresse aux hommes et aux femmes soucieux de leur look mais aussi de la meilleure fonctionnalité qui soit. Des imprimés avec des nuances de doré, de pourpre, de turquoise et de corail se chargeront de vous rendre visible et se déclinent en différentes coupes et tailles pour un résultat vraiment tendance. La ligne est vaste ; de la veste windbreaker, au maillot Cocona, en passant par des sweatshirts à capuche ou des shorts.

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_ Shirt Scott Performance s/sl

_Shirt Scott Path Logo s/sl

_Scott Performance Knickers _w’s Scott Performance windstopper Jacket

_ Shirt w’s Scott Performance l/sl

_w’s Scott Race Shorts

tri/runningLa ligne Tri/Running est marquée par des couleurs lumineuses. Pas de couture au niveau des épaules pour une liberté de mouvement optimale et des bandes en silicone pour une tenue parfaite. On ret-rouve des détails techniques élaborés sur les vêtements de running comme des systèmes de ventilation latérale et des petites poches.

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scott-sports.com

PHOTOS STUDIOFred Leiser étienne PerrenoudBL Vision

PHOTOS ACTION & LIFESTYLEMarkus Greber, Daniel Geiger, Richard Baybutt, Gary Perkin, Sven Martin, Nicolas Teichrob, Viktor Strasse, hansueli Spitznagel

PRINTDruckhaus KaufmannRaiffeisenstr. 29D - 77933 Lahr

THANkS TOAndi Kern, Virginie Ducrot-Geinoz, Thomas Frischknecht, Claudio Caluori, Ben walker, holger Meyer, Karen Eller, Massa Vecchia / Ernesto hutmacher, all Scott team riders

To find a dealer or a Scott Testcenter near you, please visit:

www.scott-sports.com/dealers

Products shown may not be available in all regions, please check with your local scott retailer.

All rights reserved©2011 Scott Sports SASpecifications subjectto change without notice.

Scott Sports SA | Route du Crochet 17 | 1762 Givisiez | SwitzerlandPhone : +41 26 460 16 16 | Fax : +41 26 460 16 00 | [email protected]

inscription en ligne : www.scott-sports.com/scott_tour

testeZles nouveautés route et vtt

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Documents

Bike Catalog 2012 FR